Проблема в манжете которая стоит в самом конце цилиндра у самого отверстия подачи жидкости, она со временем разбивается , разбухает запрыгивает на поршень и перекрывает подачу жидкости, разбирается он путем просовывания Прутков от отверстия к отверстию одновременно отгибая защелки и просовывая прутки пока все защелки не ослабнут , потом можно вытаскивать центральную часть но очень аккуратно, резко может всё вылететь по углам потом не найдешь😂, но разбирать стоит если есть новая манжета, а так смысла нет только замена, для защёлкивание разъёмов рекомендую их чуть смазать смазкой типо литол, мёд от вмп для сборки моторов или циатим, смазка для направляющих тоже подойдет, единственный момент это квадратная компса педали сцепления с ней морока, если недозащелкнуть будет гореть ошибка и чек по положению педали, а так если начал пудрить мозги цилиндр, покупайте и меняйте всё вместе, главный цилиндр, потом трубку с обратным клапаном и пластиковый штуцер прокачки на КПП , в нём тоже есть клапан.
Замена главного цилиндра сцеления.плюс трубка к штуцеру прокачки.замечу цилиндр не подтекал.думаю дело в трубке.на ее конце есть наболдажник.вроде как для плавного сцепления.так вот он бывает засоряется.
Проблема в манжете которая стоит в самом конце цилиндра у самого отверстия подачи жидкости, она со временем разбивается , разбухает запрыгивает на поршень и перекрывает подачу жидкости, разбирается он путем просовывания Прутков от отверстия к отверстию одновременно отгибая защелки и просовывая прутки пока все защелки не ослабнут , потом можно вытаскивать центральную часть но очень аккуратно, резко может всё вылететь по углам потом не найдешь😂, но разбирать стоит если есть новая манжета, а так смысла нет только замена, для защёлкивание разъёмов рекомендую их чуть смазать смазкой типо литол, мёд от вмп для сборки моторов или циатим, смазка для направляющих тоже подойдет, единственный момент это квадратная компса педали сцепления с ней морока, если недозащелкнуть будет гореть ошибка и чек по положению педали, а так если начал пудрить мозги цилиндр, покупайте и меняйте всё вместе, главный цилиндр, потом трубку с обратным клапаном и пластиковый штуцер прокачки на КПП , в нём тоже есть клапан.
Спасибо тебе огромное, правда большого шприца не нашёл, но и маленьким всё получилось. Респект тебе!!
От души, сам мучаюсь с этой прокачкой сцепления 👍
Спасибо большое
Где можно купить такой шланчик?
Какой внутренний диаметр трубки?
Около 6мм, вообще это кусок от строительного гидроуровня, из строительного магазина...
@@serjo83 спасибо
Бросай курить вставай на лыжи
У меня не получаеться не проходит не туда не обратно машина Шевроле Круз
К сожалению не могу ничего ответить, я не автомеханник, что знал, рассказал...
Как решили проблему тоже самое?
Крышка открыта бачка?
Замена главного цилиндра сцеления.плюс трубка к штуцеру прокачки.замечу цилиндр не подтекал.думаю дело в трубке.на ее конце есть наболдажник.вроде как для плавного сцепления.так вот он бывает засоряется.
Как решили проблему здравствуйте???
Молодец, спасибо