МОЗГОВ НЕ ХВАТАЕТ ДОДУМАТЬСЯ? ЕСЛИ ОТ ТЕБЯ ЛЕТИТТ ТАКОЙ КОММЕНТ, РЕЗОННЫЙ ВОПРОС, А ХУЛИ ТЫ ТУТ ДЕЛАЕШЬ ТОГДА, ЕСЛИ ДО ТЕБЯ НЕ ДОХОДИТ, ЧТО КУДА? ПУСТЬ ЗА ТЕБЯ ЛЮДИ ЗНАЮЩИЕ СДЕЛАЮТ.
Все показано доходчиво, просто, наглядно. Получилось! Спасибо большое! Есть вариант не давить шприцом, а тянуть им торм. жидкость из рабочего цилиндра.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Миллион процентов что это единственный способ в такой ситуации. Всё что он перечислил было перепробовано. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЭТОМУ ПАРНЮ!!!
Спасибо автору полдня мучился, не прокачивается сцепление, подумал что придется менять оба цилиндрика, главный и рабочий, главный был пустой, а рабочий столько грязи с него вылилось, когда открыл болт прокачки, потом решил посмотреть в интернете, может тоже у кого такая беда была и увидел ваш ролик. Шприца такова у меня небыло нашелся только на 20 миллилитров, откачал им жидкость из бачка, потом вставил шприц прямо в бачке в выходное отверстие, он туда отлично встал подавил немного жидкости при поднятой педали и нажал на педаль сцепления, о чудо, появилась упругость педали вылил из шприца тормозуху в бачек, долил жидкости прокачал и всё прекрасно заработало, спасибо большое автору за совет.
Спасибо!!! Ваш метод помог. Пробовал вначале шприцом загонять в спускной штуцер, т.е.снизу вверх, что бы в бачке пузырки пошли... Чё то не вышло. А по вашему методу - всё отлично!
@@MB-kv8mu Может подскажите правильное положение педали сцепления? У меня немного разбито отверстие в ноге самой педали, куда осевой болт ставиться. Вроде всё нормально... Педаль сцеп. чуть выше педали тормоза. Не знаю, правильно это или нет...
Ты гений!!! Огромное спасибо не мог прокачать часа 2, кучу всего перепробовал и увидел твоё видео, пошёл купил шприц сделал как ты сказал и все, сцепление сразу появилось. Респект😊
В книге пишуть прокачка сцепления через правый передний тормозной цилиндр,качать педалью тормоза,соединяем шлангом штуцера сцепления и тормоза,и как обычно качаем..открываем..закрываем..штуцер тормозной,а штуцер на сцеплении открыт...
Я поставив на днях сам така заморочка в а6 с4 щоб попать шпонку установить його під педаль. Прокачка лапкою ніякого результату не дала пока просто не взяв кришку із каністри пробив дирку накрутив на бачок тормозний дунув копресором перед тим відкрути штуцер на вторичному цілундру начала жидкость тікти все закрутив намісця і працює як часи
Сутра батя мучался с нивой, я увидел видео, предложил прокачать твоим способом, батя неверил, но попробывали и сразу прокачали Способ рабочий всем рекомендую Спасибо
У меня педаль не проваливается.Но гудит когда трогаюсь где то там ближе к коробке.Стоит подавить на педаль сцепления 5 -7 раз на нейтралке,гул или вообще проходит,или гудит совсем немного.На ходу всё нормально уже.Я думаю что что то с давлением масла где то там в сцеплении.
Здравствуйте,весь день мучался с низу вверх прокачивать ничего не получилось завтра буду пробовать по вашему способу,мерседес 814 5т,снизу вверх никак не продавливается ,был заменен главный цилндр сцепления
Спасибо за совет. Не мог прокачать сцепление на мотоцикле. Качаю и нифига. Подсоединил шприц к штуцеру и высосал весь воздух, 3 минуты и сцепа прокачена. 👍
Здравствуйте. Проблема на Пассат б5 - после замены гцс не могу прокачать сцепление. Не хуже вашего товарища пересмотрел весь Ютуб)). И самотеком пробовал, и педалью. И через штуцер рабочего. Я правильно понял, что шприцом загоняете тормозную жижу в гцс через подачу от бочка?
Привет! Меня на мотоцикле так же манжета перекрывает отверстие, и из за этого диски пробуксовывают, потому что жидкость не может вернуться в бачёк, и сцепление остаётся немного выжатым.
Спасибо за видео. У меня пробоема со сцеплением - завтра буду по вашему методу пробовать. Только не пончл откуда должен воздух выходить из цилиндра , чтг там открутить надо?
в книжке по эксплуатации газ 24 волга написано что надо наполнить бачок и до половины слить через штуцер.а на сухих цилиндрах предварительно надо резко нажать и удерживать педаль чтоб жидкость попала в трубку.я так и сделал.и нафиг ни какие шприцы не нужны.
Да метот рабочий но не во всех случаях, не на всех авто и даже на одном авто но с разными ГЦС (ПРОИЗВОДИТЕЛЬ) бывает по разному, иногда даже бывает так что когда рабочий цилиндр начинает подтекать через шток то педаль падает и жидкость с бачка не добавляется хоть она и в уровне, да это наверное брак но такое видел и если потерь жидкости нет то всё гуд
Кароче)) как обычно, вчера были танцы с бубнами по прокачке, пока не сделал супер полезное дело, всё старое было прокачано и работало, ставишь новое и.... Не поленитесь, снимите шток с педали сцепления и осмотрите его, стпрц "ухо" растянуто капец, и пока новый шток не поставите, будете часами его прокачивать, конкретно у меня на ухе ходу было 3-4 мм, то что не хватало продавить цилиндры для прокачки, поставил новый шток ( прад замахался его по всем магазинам искать, 50 р стоит) и всё, проблема решена, даже педаль срабатывает теперь в середине, а не как обычно в полу)) Потому что сколько видео смотрел, всё качают и так и эдак а про шток главного цилиндра ваще ни, слова ( по классике)
Да, шток действительно может быть причиной, и разбитое ухо и неправильная регулировка и бракованый клапан (который иногда можно поправить) и разбитые места крепления гцс ...
@@MB-kv8mu я понял что шток то не проблема поменять, проблема его найти в магазинах, это вещи которые раз в сто лет покупают, и поэтому их нету в продаже
Я делал по другому! Разобрал полностью цилиндр, налил в кастрюлю жидкость до половины, все детали утопил, собрал на дне медленно и заткнул резиновыми пробочками отверстия. Вытащил цилиндр и поочередно смонтировал! И все дела.
Проси помошника, один давит шприцом, второй нажимает педаль при отпускании педали шприц будет давить легче, так выгониш всё до капельки, но скорое всего дело у тебя в другом, может лопнутая пружина в главном ц.с. или шток короткий...
@@MB-kv8mu У меня такая же хрень, выжим есть, но тугой и не отходит до конца шток раб.цилиндра, гоняет выжимной. Длинна штока глав.цилиндра регулируется, попробую удлиннить.
Добрый день!у меня мазда 323f 1.8 поменял корзину, фередо,главный,рабочий цилиндр,машину вечером оставляю, а утром сцепление пропадает, сижу в заведенным видео пол часа и качаю потом только сцепление начинает работать????
Смотри не потек ли рабочий, ещё слышал от владельцев ВАГ что некоторые цилиндры можно прокачать только в обратном направлении- от рабочего к главному вдавливая тормозуху шприцом через спускник рабочего
Не стоит покупать ГЦС от мастеров подвального автопрома, и не будет ни каких проблем. Все проблемы с прокачкой либо из-за забитого забитого грязью возвратного клапана, либо из-за его конструкции на дешёвых новых цилиндрах.
2 атм. не продавилась, а шприцом продавилась жидкость , интересно . В выходные буду делать ,отпишусь вам. Заказал шприц (жанэ) в ozon 160ml, буду давить.
Прокачал по вашему методу ,помогло,👍👍👍, мне кажется других вариантов НЕТ, ПРОБУВАЛ прокачкой педали эфект ноль. Даже давить не пришлось сильно , и туда и обратно как по маслу 😉😄. Но пришлось штуцер на главном выкрутить полностью пока не побежала жидкось, а потом на рабочем выкручивал
Проверю и напишу я заебался и сяк и так прокачят Ходу аккорд 2009 и шприцом снизу ну сверху непробувал как нет так нет нормалной сциплени цилиндри минял 3 раза оба сциплению минял тркбки я ахуел.
Я сделал все намного проще поменял цилиндр главный открутил спускной клапан и просто подождал пока с него побежит закрутил пару раз педалью поработал и всё
@@user-xh9zi8be9i открутите спускник на рабочем цилиндре, поднимите педаль сцепления вверх и вдавливайте жидкость шприцом через шланг, в ролике всё подробно расказал о работе ГЦС . Если не можете продавить жидкость открутите шланг от рабочего и попробуйте ещё раз если со шланга не течёт то может быть забита трубка или розслоился, забился шланг на промежутке от ГЦС до РЦС проверье его продув воздухом, если продувается переходим к ГЦС - открутив от него трубку ведущую к РЦС пробуем продавить жидкость через сам ГЦС (лучше в снятом положении для удобства) если и так не продавливается значит причина в нём, но это уже отдельная тема, пробуйте напишете что получилось
кинорежиссеры от бога, шприц видел, лампочку видел, куда они там давили хрен поймешь
МОЗГОВ НЕ ХВАТАЕТ ДОДУМАТЬСЯ? ЕСЛИ ОТ ТЕБЯ ЛЕТИТТ ТАКОЙ КОММЕНТ, РЕЗОННЫЙ ВОПРОС, А ХУЛИ ТЫ ТУТ ДЕЛАЕШЬ ТОГДА, ЕСЛИ ДО ТЕБЯ НЕ ДОХОДИТ, ЧТО КУДА? ПУСТЬ ЗА ТЕБЯ ЛЮДИ ЗНАЮЩИЕ СДЕЛАЮТ.
да и вообще молодец простой нормальный парень, без всякой мути как есть подробно по людски просто
Все показано доходчиво, просто, наглядно. Получилось! Спасибо большое! Есть вариант не давить шприцом, а тянуть им торм. жидкость из рабочего цилиндра.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Миллион процентов что это единственный способ в такой ситуации. Всё что он перечислил было перепробовано. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЭТОМУ ПАРНЮ!!!
Здравствуйте! Отличный способ, что только не перепробовал, только так смог прокачать. Благодарю! 👍
Огромный респект! Спасибо что поделился!
От души мужик час качал не как не могу твой способом работает Рахмет из Павлодара
Молодцы. Отличное видео и разбор недостатков сцепления.!
Брат, от души огромное спасибо. Ты не представляешь как выручила твоя инфа. Ещё раз спасибо. Удачи, успехов по жизни.
МОЛОДЕЦ ПАРЕНЬ , КОГО НЕ КОСНУЛОСЬ ТОТ НЕ ПОЙМЕТ ....
Понимаю
Спасибо,метод верный!
Совет помог .
Спасибо автору. Очень помогло.
Спасибо большое 👍очень помог ваш видео ролик.
Красавчик, мне очень помогло 💪👍
Спасибо автору полдня мучился, не прокачивается сцепление, подумал что придется менять оба цилиндрика, главный и рабочий, главный был пустой, а рабочий столько грязи с него вылилось, когда открыл болт прокачки, потом решил посмотреть в интернете, может тоже у кого такая беда была и увидел ваш ролик. Шприца такова у меня небыло нашелся только на 20 миллилитров, откачал им жидкость из бачка, потом вставил шприц прямо в бачке в выходное отверстие, он туда отлично встал подавил немного жидкости при поднятой педали и нажал на педаль сцепления, о чудо, появилась упругость педали вылил из шприца тормозуху в бачек, долил жидкости прокачал и всё прекрасно заработало, спасибо большое автору за совет.
спасибо большое брат, полезная информация .
Спасибо большое из Узбекистан из Харезм
Отличный совет, так и делаю. По моему самый лучший способ, быстрый и без гемора. 👍
Спасибо!!! Ваш метод помог.
Пробовал вначале шприцом загонять в спускной штуцер, т.е.снизу вверх, что бы в бачке пузырки пошли... Чё то не вышло.
А по вашему методу - всё отлично!
Снизу-вверх иногда не идёт из-за того что так расположены манжеты в главном, может это брак не знаю но так бывает 🤷♂️
@@MB-kv8mu Может подскажите правильное положение педали сцепления?
У меня немного разбито отверстие в ноге самой педали, куда осевой болт ставиться. Вроде всё нормально... Педаль сцеп. чуть выше педали тормоза.
Не знаю, правильно это или нет...
@@user-lh4ly2cs9e как мне говорили специалисты 1-2 мм люфт педали должен оставатся
Ты гений!!! Огромное спасибо не мог прокачать часа 2, кучу всего перепробовал и увидел твоё видео, пошёл купил шприц сделал как ты сказал и все, сцепление сразу появилось. Респект😊
Так и не понял шприц куда он соединил?
Спасибо, все так и есть
Спасибо 👍🤝
Спасибо . Рабочий способ!
В книге пишуть прокачка сцепления через правый передний тормозной цилиндр,качать педалью тормоза,соединяем шлангом штуцера сцепления и тормоза,и как обычно качаем..открываем..закрываем..штуцер тормозной,а штуцер на сцеплении открыт...
Трубку желательно опускать не в пустую бутылочку, а с жидкостью. Выходят пузырьки в жидкость и всасывает обратно жидкость.
Пробовал на хонде качать,снизу не получилось,т к поставил все новое теперь понятно почему попробую сверху,спасибо
Я поставив на днях сам така заморочка в а6 с4 щоб попать шпонку установить його під педаль. Прокачка лапкою ніякого результату не дала пока просто не взяв кришку із каністри пробив дирку накрутив на бачок тормозний дунув копресором перед тим відкрути штуцер на вторичному цілундру начала жидкость тікти все закрутив намісця і працює як часи
Сутра батя мучался с нивой, я увидел видео, предложил прокачать твоим способом, батя неверил, но попробывали и сразу прокачали
Способ рабочий всем рекомендую
Спасибо
Ты тигр.Очень сильно помог
Достойно без проблем
Да Спасибо
У меня педаль не проваливается.Но гудит когда трогаюсь где то там ближе к коробке.Стоит подавить на педаль сцепления 5 -7 раз на нейтралке,гул или вообще проходит,или гудит совсем немного.На ходу всё нормально уже.Я думаю что что то с давлением масла где то там в сцеплении.
Я на своем 123 сцепление прокачиваю снизу тормозами. Соединяю штуцер на суппорте и штуцер на рабочем цилиндре и качаю. Все очень хорошо прокачивается.
Может и вариант, но кажется гемор то ещё...🤦♂️
Молодец
В моём случае сцепление не разводится,педаль мягкая,давили шприцем с выжимного и втягивали не помогает
Здравствуйте,весь день мучался с низу вверх прокачивать ничего не получилось завтра буду пробовать по вашему способу,мерседес 814 5т,снизу вверх никак не продавливается ,был заменен главный цилндр сцепления
Спасибо за совет. Не мог прокачать сцепление на мотоцикле. Качаю и нифига. Подсоединил шприц к штуцеру и высосал весь воздух, 3 минуты и сцепа прокачена. 👍
Шланг со шприцом куда надеваете непонятно и невидно просто с вынутым рабочим цилиндро покажите пожалуйста?
Здравствуйте. Проблема на Пассат б5 - после замены гцс не могу прокачать сцепление. Не хуже вашего товарища пересмотрел весь Ютуб)). И самотеком пробовал, и педалью. И через штуцер рабочего. Я правильно понял, что шприцом загоняете тормозную жижу в гцс через подачу от бочка?
8 атмосфер воздуха подавал в штуцер гцс-не продавило. Шприцом и жидкостью не пробовал.
Привет! Меня на мотоцикле так же манжета перекрывает отверстие, и из за этого диски пробуксовывают, потому что жидкость не может вернуться в бачёк, и сцепление остаётся немного выжатым.
Спасибо за видео. У меня пробоема со сцеплением - завтра буду по вашему методу пробовать. Только не пончл откуда должен воздух выходить из цилиндра , чтг там открутить надо?
На рабочем цилиндре нужно открутить спускник
в книжке по эксплуатации газ 24 волга написано что надо наполнить бачок и до половины слить через штуцер.а на сухих цилиндрах предварительно надо резко нажать и удерживать педаль чтоб жидкость попала в трубку.я так и сделал.и нафиг ни какие шприцы не нужны.
Да метот рабочий но не во всех случаях, не на всех авто и даже на одном авто но с разными ГЦС (ПРОИЗВОДИТЕЛЬ) бывает по разному, иногда даже бывает так что когда рабочий цилиндр начинает подтекать через шток то педаль падает и жидкость с бачка не добавляется хоть она и в уровне, да это наверное брак но такое видел и если потерь жидкости нет то всё гуд
таким образом у меня не проходить житкость. под давлением тоже .шприцом тоже.возможно цилиндр не рабочий.уже второй цилиндр пробуем не как
Кароче)) как обычно, вчера были танцы с бубнами по прокачке, пока не сделал супер полезное дело, всё старое было прокачано и работало, ставишь новое и....
Не поленитесь, снимите шток с педали сцепления и осмотрите его, стпрц "ухо" растянуто капец, и пока новый шток не поставите, будете часами его прокачивать, конкретно у меня на ухе ходу было 3-4 мм, то что не хватало продавить цилиндры для прокачки, поставил новый шток ( прад замахался его по всем магазинам искать, 50 р стоит) и всё, проблема решена, даже педаль срабатывает теперь в середине, а не как обычно в полу))
Потому что сколько видео смотрел, всё качают и так и эдак а про шток главного цилиндра ваще ни, слова
( по классике)
Да, шток действительно может быть причиной, и разбитое ухо и неправильная регулировка и бракованый клапан (который иногда можно поправить) и разбитые места крепления гцс ...
@@MB-kv8mu я понял что шток то не проблема поменять, проблема его найти в магазинах, это вещи которые раз в сто лет покупают, и поэтому их нету в продаже
Все объяснил - понятно! Спасибо!!
А почему воздух проходит а жидкость нет?
Этот шприц продаётся в ветеренарной аптеке.рабочий цилиндр на всех тачках прокачивается шприцом в которых гидравлическая стстема
Можете объяснить или куда надо подключить шлаг с шприцом
Шприц вставить в шланг который идёт от расширительного бачка к главному цилиндру сцепления
Все чотка обьясняеш парень.
Любитель поговорить😂
Здравствуйте как прокачать на ровер 45 там нет спуска воздуха.
Такого не встречал
Сколько лишнего сказано. А так молодцом.
У меня ни с низу ни сверху, поехал за новым цилиндром.
Конечно совет дельный но говоришь слишком много лишнего
Мужик ближе к телу
Я делал по другому!
Разобрал полностью цилиндр, налил в кастрюлю жидкость до половины, все детали утопил, собрал на дне медленно и заткнул резиновыми пробочками отверстия. Вытащил цилиндр и поочередно смонтировал! И все дела.
Самы граммотный вариант!
Также мучаюсь на пассате до конца лапка неотходит ...кочал снизу и вверх и на себя а воздух все равно где то есть
Проси помошника, один давит шприцом, второй нажимает педаль при отпускании педали шприц будет давить легче, так выгониш всё до капельки, но скорое всего дело у тебя в другом, может лопнутая пружина в главном ц.с. или шток короткий...
@@MB-kv8mu У меня такая же хрень, выжим есть, но тугой и не отходит до конца шток раб.цилиндра, гоняет выжимной. Длинна штока глав.цилиндра регулируется, попробую удлиннить.
Доброго дня, а шланг на шприц какой ?
Ну тут уже какой у кого найдётся, по диаметру где-то 6мм внутри
Небольшой ролик решил записать,13мин
С низу шприцом надо прокачивать. Откручиваем штуцер прокачки на пару оборотов и снизу закачивает шприцом и трубочкой.
У меня так не идет жидкость на вер с рабочего цилиндра.
@@user-bx7wi6ne2w Педаль может отжать надо. Поршенек должен быть в самом верху, он сам поднимется, но главное чтоб ему педаль не мешала.
Добрый день!у меня мазда 323f 1.8 поменял корзину, фередо,главный,рабочий цилиндр,машину вечером оставляю, а утром сцепление пропадает, сижу в заведенным видео пол часа и качаю потом только сцепление начинает работать????
Брат у меня тоже 323 1.8 поменял главную и рабочую проблема все же остается не включается передачи
ты нашел причину ?
@@user-bg7ej2pu1z рабочий цилиндр новый был бракованный!!
есть ватсап брат ? ты с казахстана ?
Сегодня купил новый целиндрик и не могу прокочать завтра попробую
Как успехи?
@@Verrrsa помогло быстро прокачал
твою физиономию мы много видели в ролике, а вот куда ты шприцом давил хрен его знает....
В шланг который идёт от бачка к ГЦС
Здарова парни.Проблема у меня купил главный цилиндр сцепление и поставил покачал не получается что делать?пассат б3
Смотри не потек ли рабочий, ещё слышал от владельцев ВАГ что некоторые цилиндры можно прокачать только в обратном направлении- от рабочего к главному вдавливая тормозуху шприцом через спускник рабочего
@@MB-kv8mu братан есть ватсап
@@MB-kv8mu прокачал норм через 5 минут опять нету на задний ход не как через 3.4 прокачку только
@@nurikbaiyliev3802 раз прокачал а потом пропало 99% что рабочий травит
@@MB-kv8mu не главный а нижней да?
а шприцом надавили три атмосферы ха ха
Не стоит покупать ГЦС от мастеров подвального автопрома, и не будет ни каких проблем. Все проблемы с прокачкой либо из-за забитого забитого грязью возвратного клапана, либо из-за его конструкции на дешёвых новых цилиндрах.
Да верно, именно из-за конструкции ета проблема была обнаружена уже в двух цилиндрах
😂
2 атм. не продавилась, а шприцом продавилась жидкость , интересно .
В выходные буду делать ,отпишусь вам. Заказал шприц (жанэ) в ozon 160ml, буду давить.
Прокачал по вашему методу ,помогло,👍👍👍, мне кажется других вариантов НЕТ, ПРОБУВАЛ прокачкой педали эфект ноль.
Даже давить не пришлось сильно , и туда и обратно как по маслу 😉😄.
Но пришлось штуцер на главном выкрутить полностью пока не побежала жидкось, а потом на рабочем выкручивал
Проверю и напишу я заебался и сяк и так прокачят Ходу аккорд 2009 и шприцом снизу ну сверху непробувал как нет так нет нормалной сциплени цилиндри минял 3 раза оба сциплению минял тркбки я ахуел.
Я сделал все намного проще поменял цилиндр главный открутил спускной клапан и просто подождал пока с него побежит закрутил пару раз педалью поработал и всё
Не всегда так можно
Здраствуйте брат тел пишите пожалуйста
Брат у меня проблема прокачат. Гл цилиндр жидкост не входит,новый паставил цилиндр, тоже самый
@@user-xh9zi8be9i открутите спускник на рабочем цилиндре, поднимите педаль сцепления вверх и вдавливайте жидкость шприцом через шланг, в ролике всё подробно расказал о работе ГЦС . Если не можете продавить жидкость открутите шланг от рабочего и попробуйте ещё раз если со шланга не течёт то может быть забита трубка или розслоился, забился шланг на промежутке от ГЦС до РЦС проверье его продув воздухом, если продувается переходим к ГЦС - открутив от него трубку ведущую к РЦС пробуем продавить жидкость через сам ГЦС (лучше в снятом положении для удобства) если и так не продавливается значит причина в нём, но это уже отдельная тема, пробуйте напишете что получилось
Нахер я это смотрел у меня другой цилиндр 😅
😢😢😢😢😢😮😅😮😮😮😮😮😮
Как тяжело слушать,
Столько лишних слов!
Короче, Склифосовский.
Задолбал
Дахрена болтовни чем дела
Мямлиш долго может уже за дело возьмёшся
Да знаю, ролики у меня не Голивудские😉 учусь, стараюсь делать лучше, спасибо за комент
Риздец долго
Какой ты тягомот, половина информации не о чем
Да согласен, я не профи в подаче информации...
Завтра попробую, три часа под узиком пролежал