1.0 TCE PERFORMANSI YETİYOR MU ? RENAULT CLİO 2024 1.0 TCE X TRONİC ESPRİT ALPİNE | POV SÜRÜŞ
HTML-код
- Опубликовано: 10 июл 2024
- Bugün renault clio 2024 1.0 tce x tronic esprit alipne donanımı ile beraberiz. pov sürüş eşliğinde clio 5 inceleme videosu sizlerle. iyi seyirler..
Авто/Мото
İyi seyirler ❤
Bunların en boş paketindeki fabrikasyon LPG'li versiyonu muazzam bişey, hem az yakıyo hem torku bunlara göre daha yüksek (170 nm-142 nm) Ayrıca 6 ileri manuel şanzımanla sürüş zevkini zirvelere taşıyor
2020 model X-Tronic (CVT) Clio sahibiyim. Kendi deneyimlerimden bahsedecek olursam; Vites geçişi diye bir şey yok bu araçta. CVT’nin en net özelliği. Mükemmel konforlu sürüş oluyor. Artı sorunsuz bir şanzıman. İkincisi; Bagaj hacmi yaklaşık 400 litre. B segment bir araçta LİDER. Bagajı az diyen varsa, C segment araç bakmalı. B segmentte daha büyüğü yok. Üçüncüsü; 1.0 TCe motor gayet yeterli ve son derece dinamik. Teknoloji artık çok ilerledi. Eski tip 1.6 lar ile karşılaştırmayın. Artı Turbo desteği ile hızlanma ve ivmelenme tam anlamıyla yeterli ve hatta fazlası. Dördüncüsü; Araç son derece sportik ve ikinci el alım satımı çok başarılı. Ortalama satış süresinde en iyi giden araç. Hatta 0 araçlara bakın. En çok satan 2 araçtan biri neredeyse her zaman Clio olmuştur. Bu muhteşem bir avantaj. Beşincisi; Yedek parça anlamında hem ekonomik hemde bol. En son İstanbul Antalya gittim. Ortalama hızım 110 du. Ortalama yakıtım 4.5 litreydi. Şehiriçi İstanbul ise (agresif kullanmam) 6 litre tüketimim var. Eksileri var mıdır? Vardır. Ama ben kendi izlenimlerimi anlattığımdan, bana göre artıları, eksilerinden çok daha fazla olan bir araç. Tavsiye eder miyim? Kesinlikle.
6 litre yakmayı nasıl başarıyorsunuz şehir içi bi anlatırmısınız. 10 litreden aşağı görmedim daha şehir içi
@@osmansahin3463 Agresif kullanmıyorum ☺️
@@Aysheee34 bende kullanmıyorum 10 litre altına düşmedi daha şehir içinde
Yalan inanmayın 2 yıl kullandım 4.5 bırak 7 ltnin altına bile düşmedi uzun yolda hız sabitleyici 110 gitmeme rağmen
2021 clio 5 İcon sahibi olarak Aracın kesinlikle motoru optimum çalışmıyor. 90kmh sabit hızla 5.4 litre minimum yakıyor şehir içinde bu değer 7-8 gibi değerlere çıkabiliyor.Agresif şehir içinde 9-10 litre muhtemel. Cvt Nisanın micra için üretmiş olduğu oldukça eski nesli bir şanzıman ufak tefek revizyonlarla beraber bu modellerde de kullanıldı. bu segmentte en güçsüz 1.0 motor cvt ile kombine olduğunda. Şehir içinde performans için bir eksiklik hissetmezken uzun yolda 120-130 üstünde adeta bir elektrik süpürgesi kıvamında çalışıyor. Ve istenilen performansı sağlamıyor. Motor rolantide özellikle soğuk havalarda aşırı titreşimli çalışıyor ve bu titreşimle beraber motor takozları hizlıca erimesi nedeniyle bu motorların motor takozları kronik olarak erimekte. Sıcak havalarda klima sistemide düzgün çalışmıyor LO modunda klima açık fanlar full kademede olsa dahi araç içi yeterince soğutamıyor. Zaten full fan sesi bir yerden sonra baş ağrısı olarak geri dönüyor. EN BÜYÜK SORUN İSE ! Clio 5 hangi donanım olursa olsun PERDE HAVA YASTIKLARI SUNULMUYOR. Bu sorunlarının haricinde yalıtımı segment standartlarında iç kalitesi touch ve joy haricinde gayet makul donanımları ideal. Bu model tercih edilecekse mümkünse eski kasa 1.3 veyahut yeni gelen hibrit model tercih edilmeli. 1.0 hem yakıt sarfiyatı hem de performans açısından ideal bir motor maalesef değil.
Helal sana. Titreme, aşırı yakıt tüketimi, klima performansı, uzun yol vs ben de aynılarını yaşadım. Polo der B segmentinde daha da fanteziye girmem.
Abi bence performans uçup kaç mak istemenler için iyi, tam bir aile aracı yokuşlarda bayılmıyo otomatik viteside iyi 180 leri çok rahat görüyo yakıt tüketimide uzun yolda 5.5 ila 5.8 lerde kullanımı iyi ve bence donanım olarak yeterli
yakıt tüketimi nasıl 5.58 5.8 ya kral 1500 kmde arabada yani zorlayarak anca 6.7 yapabilmiştim hemen 6.8'e yükseldi geri.
@@onur7192valla biz geçen hafta 4.9 gördük ama 100 sabit klima kapalı 😂rekor olabilir
@@yagzg981 araba kaç km ?
@@onur7192 2500
Egea cross 1.0 firefly Ve bu araçtaki 1.0TCe Motorun kesinlikle karşılaştırılması lazım performansları biribirne çok yakın motorlar bir inceleme bekliyoruz.
1,0 almaya devam edin ..🤣😉
reis 1.0 3 silindir motorlarda seat araçlarda kullanılan 1.0 3 silindir ecotsi(115ps 200nm tork) lar bence çok başarılı üstüne birde 7 ileri dsg eklenince tadından yenmiyor(bende 2024 arona fr kullanıcısıyım o şekilde bu yorumları yapıyorum naçizane fikrimdir)
EMEĞİNİZE SAĞLIK
güzel bir video ama size naçizane tavsiyem; her araba ''0,9lt, 1,0lt, 2,0ltvb...'' düz yolda veya virajlı yolda gider. biri 5 saniyede 100km hıza çıkar, biri 11 saniyede 100km hıza çıkar ama sonuçta hedeflenen hıza bir şekilde çıkar ve orada sürücünün tercihleri doğrultusunda kalır ya da kalmaz. Bunlar normal kullanıcı için kıstas olacak şeyler değil. ''1.0TCE performansı yetiyor mu?'' sorusuna alınacak en güzel cevap şehir içi dur kalk trafiği, rampada dur kalk trafikte nasıl tepki veriyor, A noktasından B noktasına araç dolu halde nasıl gidiyor, bunlar daha önemli kıstaslar.
Beklediğim video idi teşekkürler.
Beklediğim aracı incelemişsin kral. Teşekkürler
Park halinde klima açıkken bildiğin titriyor araba. Komedi resmen…
Bende var 1.0 tce evolution paket 2024 keşke motor 1.3 kalsaydı
Elinize emeğinize sağlık kolay gelsin
Daha önce 2020 1.0 tce kullanıyordum gecen hafta evolotion paketini aldım
Arada çok fark yok ama süspansiyon çok geliştirmişler kasislerde direk hissediyorsun ama şu klimanın sürekli buğu yapmasna uyuz oluyorum insalşah zamanla çözülür
2023 ile hemen hemen aynı mı dostum arasındaki farkı nedir touch paket için soruyorum
Clio un ideali 2020 İcon-RS 1.33 tce DCT, kim ne derse desin bu kombinasyon en iyisi, bu sınıfta en güçlü araç bu, polo falanda hikaye, Fabia FR 1.5 tsi 150 hp bile bunu geçemiyordu, neyse 1.3 aracı olanlar iyi baksın aracına...
Hocam aynı araca sahibim kaya grisi olan renklisine benim aracım 2023 çıkışlı bahsettiğin çoğu konular neredeyse aynı benim bahsetmek istediğim konu yakıt tüketimi ile ilgili motor 1.0 ve 3 silindir olduğu için motorun açılması gerekiyor yaklaşık 13k km küsur oldu aracım yakıt tüketimim şehir içi 6 lt kadar düştü uzun yolda da 3.5 - 4 lt kadar düştü
Hocam nasıl açılmasını tavsiye edersiniz ? Siz nasıl açtınız
Boş bir soru soracağım klimayı fulleyince motordan yiyor mu? 1.3 tce efsane motor adını almamış mıydı
bu arada.
Makyajlı kasada hayalet ekranın küçültmüş olmasının nedeni nedir acaba ? Olmamış bence.
bende manuel 90lık tce var bu tarz köy yolarında vs sürüş keyfi çok iyi. Bakımı kaskosu rakipleriyle %50 daha ucuz. İstersen 6lara indirebiliyon yakıtı. daha ne olsun. parası olan rs line yada golf r alsın zaten
Hocam aynı aracın kaya grisine sahibim. Sürüş hissiyatı, araç tepkileri, yakıt tüketimi gibi verdiğiniz bilgiler noktası virgülüne kadar isabetli. Dinlediğim yorumlarla kendi yorumu karşılaştırdığımda benim hissettiklerime, tecrübelerime en yakın yorumu sizden dinledim. Tebrik ederim.
hocam arabanın süspansiyonlar nasıl? yaylanıyor mu yoksa sert mi? süspansiyon nedeniyle arabada tıkırtılar var mı? giderken tok mu hissettiriyor vb..
@@jcchasez21süspansiyonlar sert belli bir hızdan sonra hissettiriyor ama aşırı derecede rahatsızlık vermiyor.
@@jcchasez21 Süspansiyon arkadaşın da dediği gibi biraz sert. 17 jant 45 yanak lastikle beraber şehir içi çukurlarda hissedilir derecede ses ve titreşim alıyor içeriye. Biraz sert girdiğiniz durumlarda korkutuyor acaba jantı mı vurdum diyecek kadar. Fakat bu sertlik de sürüşte işinize yarıyor, virajlara normalin üzerinde hızlarda girdiğinizde fazla yığılma yapmıyor araç kolay kolay kopmuyor (segmentine ve eski nesline kıyasla).
@@eminevcimen9602 peki bu kasislerden geçerken arabanın bagaj kapı vb. içlerinde tıkırtı oluyor mu. evet yol tutuş önemli ama benim için bunlar daha önemli. en ufak sese manyaklaşıyorum
@@jcchasez21 Hocam her sese takılacaksanız bence bu arabaya bakmayın hatta bu segmentte bi arabaya bakmayın. İkinci elden alınmış clio 4 gibi bir ses tabi yok aracın içerisinde, fakat D segmenti bir aracın da konfor ve sessizliğini beklemeyin bu arabadan.
Abi Volkswagen Arteon çekebilir misin?
1.3'lük motoru yine üretseler keşke
Sıkıntılı motor
@@serdar8052selamlar, 1.3 motorun nasıl sıkıntıları var bende 2020 model 1.3 tce clio bakıyorum şu aralar. Araştırma aşamasındayim bilginiz varsa duymak isterim
@@MunayAhmet gayet iyi motor sıkıntısı yok, sağ soldaki ustayım diyenlerin götten sıkma hurafeleri
@@MunayAhmet Hocam artık 1.3TCe'lerde devir daim problemi çıkartıyor
@@kursatbasarslan o 1.3 tce ler biraz km yapsın görücez sorunları
araç 6 aydır elimde yol tutuşdan vs memnunum ama hızlanma konusunda zayıf ve çok yakıyor. dışına aldanıp aldık içi bizi yakıyor :D
Aynı araçtan bende sıfır aldım şu an 4 bin km de şehir içi 5.5 =6 arası geziyom sakin kullanıyom uzunyolda 5.ile 4.8 gördüm hız sevenlere biraz ağır kalır ihtiyar işi
Aracın üstündeki jant opsiyon mu ?
Torku rakiplerine göre az ve yakit tüketimi onlara göre fazla tabi fiyati onlara göre ucuz diye biliyorum yanlis olmasin
1.150
@@senolbuyuten697 bugün zamlandı malesef
O geri görüş kamerasını anca renault koyardı oraya plakanın üstüne tampon çıkıntısının altına koysa sırıtmayacak hem de gözükmeyecek olurdu.Çok zor olmamalı ufak detaylar
Kamera olması gereken yerde, kamera tamponu üsten görecek ki mesafeyi ayarlayabileceksin.
@@vipergts777 öyle olsa bile wolksvagenlerdeki gibi bir sistem yapılabilir geriye takınca amblem içe doğru hareket ediyor ve arka amblemin altındaki kamera açılıyor vitesi ileri alıncada amblem kapanıyor ve kamera gözükmüyor.Arabanın tasarımı çok güzel ve böyle ufak tefek şeylere dikkat edilmesi gerektiğini düşünüyorum.
bmw'lerde dediğiniz yerde, yol ıslaksa komple çamur oluyor emin olun böyle yukarıda olması daha iyi. her park ederken inip parmakla silmek çok ta pratik değil.
Arkadaşlar merhaba, nasip olursa kısa süre içinde ben de bir araç almayı düşünüyorum fakat Honda City Executive ve bu araç arasında kaldım sizce hangisi daha çok tatmin eder?
Aileye sahipseniz Honda City. 2022 Clio aldık, satıp Honda City almayı düşünüyoruz bazen. Küçük geliyor araç artık bize.
Clio 5 icon ve rs line göre kaliteyi düşürmüşler.1.3 tce motor çift kavrama dct şanzımına değinmiyorum bile.Maalesef 1.3 icon,rs line maliyetleri yüksek olduğu için Renault üretimini bitirdi.Ama yinede güzel araba.
1.3 tce olmasa bile en azından 1.5 dci çaksalardı en kötü. Aynı motorlu sandero stepway araca 4 kere turbo değişildiğini biliyorum garantiden. Belki kusurlu ürün satılmıştır bilemem ama gelecek vadetmeyen motorlar düşük hacim ve elektrik trendi dayanıklılık adına hiçbir şey bırakmadı
bende 145 beygirlik hybrid olanı var aşırı memnunum şimdilik.. videoya bakılırsa aynı kasaya 2 farklı araba yapmışlar bu çok farklı geldi bağıra bağıra gidiyor yakıtı da çok fazlaymış.. nerdeyse hep elektrikli sessiz gidiyorum ve yakıt 4.5 civarında (1000 km oldu)
Depo kaç litre alıyor ışık yandıktan sonra kaç km gidiyorsunuz toplam
@@ilkerseymaberilbektas2348 depo 38 lt alıyor ışık yakana kadar gezmedim üstüne doldurdum ama kalan kilometreyi elektrik gücünü dikkate alarak söylüyor.. menzil elektrik rejenerasyona göre anlık 10 km artıp 10 km azalıyor sürekli bi hesapta yani.. depo fulleyince max 680 km menzil gördüm
Perde hava yastığı var mı?
@@Huseyin1422Hiç birinde perde hava yastığı yok maalesef
@@oguzkaganipek saka gibi
Videolarını severek izliyorum. 2024 1.0 Clio Evolution ile 2024 1.0 İbiza Style arasında kaldım. Bu araçlar hakkında ayrı ayrı yorumlarını dinledim ama net bir şekilde ifade etmek gerekirse hangisini tercih ederdin ?
Ben ibiza 1.0 tsi seçerim , bana daha çok hitab ediyor. 1.0 tsi dsg kombinasyonu 1.0 tce cvt ye göre çok daha verimli..
@@Otolimit Çok teşekkür ederim hocam. Beni düşündüren tek nokta İbizanın ikinci elde clio'ya göre daha zayıf olması ve yedek parça durumu. Diğer konularda İbiza önde.
1.0 TCE için pedal box şart birde manuelleri CVT otomatiklere göre daha iyi.
hikaye box, gaza fazla bas aynısı olur...
@@ahmet8368 knk yok ya yeni taktırdık aracımıza motorun tepkisi ve gaz tepkisi çok farklılaşıyor
araba çok iyi gerçekten
90 beygir+CVT+17"jant hayırlı işler 😅
😀😅😉
2021 model clio touch 1.0 TCE 90 BG x-tronic araç sahbiyim yaklaşık 30bin KM kullandım. Motor ve şanzıman uyumu çok kötü araba gitmiyor bastıkça bağırıp yakıt içiyor sadece. Clio ile ne kadar hızlı gidilebilir orası da tartışılır araba 170 180 olunca kanatlanıp uçacak hissi veriyor rüzgarın etkisiyle sağa sola çekip duruyor asla güvenli değil. Çok performans beklemeyin, yolda bırakır mı asla, 110 120 130 çok konforlu gidersiniz, yokuşlarda bayılmaz çeker. Degişik bir araba
Uzun yol yaptım evet 130 üzeri araç yeni İstanbul otabanında sağa sola çekiyor rüzgardan.
Stellantis grubunda ki 1.2 T motorda çok güzel yakışır bu araca
Problemli motor
beş para etmez yağ içinde çalışan kayışlı, sık bakım gerektiren kısa ömürlü bozulmaya mahkum motora 1.2 purtech motor denir kardeş, güç istiyorsan sorunsuz aşırı güçlü az yakan sağlam motor 1.33 tce alacaksın.
Eyvallah hocam bilgi için @@ahmet8368
Clio, Corolla ve Megan arasında kalmıştım Corolla aldım geçen sene Kasım'da. Pişman değilim şimdilik
En konforlusunu ve en az yakanini almışsın en iyi seçim🎉
reis bununla uzun yok gidilirmi bin km mesela durmadan
konyadan antalya kalkana gittim 460km ve depoda hala menzil vardı 250 gider yazıyodu performanslıda kullandım.
Bu kasa alpine donanıma bir sport tourer çok iyi giderdi
Zincirli şanzıman 1.0 bile olsa uzak durun. Devir saati olmamasının sebebi zaten bu şanzıman. Dağılana kadar "Ay çok memnunun" dersiniz.
yanlış, bende 1.33 tce var ve üstüne basa basa üreticinin dediği zincirin ömrü motor kadar ömre sahip olduğu (zincir ömrü uygun yağ saçma kullanım olmazsa minmum 300.000 km bu arada), ses yapana kadar emekli olursun sen rahat ol, haa 3 silindirli tüm motorlardan uzak durun buda ayrı.
PERDE HAVA YASTIGI YOK EN UST PAKETTE BILE 😢
Birçok arabaya bindim kullandim uzun yol kısa yol. Şu renault araçların hiçbiri güven vermedi. Latitude iyidir dedim o da seke seke gidiyor kisacasi ucuz da olsa almam
Gidip boş paket symbole binersen tabi güven vermez. Bu gördüğün Esprrit alpine. RS line larda son derece iyi. Clio yol tutuşunda sınıfının en iyi araçlarından biri aç km 77 testlerini izle görürsün fren testinde en kısa mesafede duranlardan biri videoları var. Euro ncap 5 yıldız ama ağamız beğenmiyor. Kendini güvende hissetmiyor :) sorsan neye biniyordur? Egea. O çok güvenli aynen
icon-rs 1.3 tce edc Clio ya bin kardeş, bu sınıfta fiestadan sonra 2 . en iyi yol tutan araçtır, hiçmi bakmadın testlere...
Bu arada xtronic şanzıman Nissan ile beraber geliştirildi . Bu xtronic şanzıman nasıl çıkacak merak içindeyim
Bildiğiniz CVT şanzıman.
geliştirlmedi direk nissan micra şanzımanı ve aynı sorunlara sahip....
1.0 TCE alacağıma 1.3 TCE aldım. İyi ki 1.3 TCE 7 ileri edc. almışım. Ankara şehir içi şehir dışı karışık gazlamalı ara sıra redline 6.1 litre yaktı. Koltuğa yapıştırıyor. Megane 2018 1.5 dci icon 6 ileri EDC den geçtim. 1.3 TCE nin alt devirleri dizelle aynı torklu 250 NM. Üst devirleri de dizelin tam aksine bir o kadar dolu. Yani alt devirlerde üst devirlerle tam patlamalık bomba gibi. Çok beğendim. Yakıtı da uzun yolda dizelle aynı. 7. Vitesten ve torktan dolayı. Şehir içi dizele göre bir tık fazla yakıyor. Kesinlikla tavsiye ederim.
1.3 TCE ile 130 kmh sabit ara sıra 200 kmh ++ İstanbul Ankara 5.2 litre yaktı.
Sürekli gazlamalı ilk aldığımda denemek için şehir içi gazlama 8.2 litre. Sakin kullanım şehir içi ankara 6.5 7 litre geziyor
Tek beğenmediğim yanı yol tutuşu yok hemen savuruyor. 16 inç teneke eski 4 yıllık fabrika çıkışı michelin lastiklari var onla da alakalı olabilir
egea 1.6mjet mi bu mu yoksa ?
Tabiki egea 1.6 multijet. Fiyat aynıysa.
Ben sattim, on bin km tahammul edebildim. 2022 model orta paketti. O sanziman o motorla cok kotu bir ikili. 1,2 motor 130 hp 208 aldim. En az 1 lt tasarruf ve güclu motor. Ustelik eat8 kalitesi. Huzur varmiş.
Trigere dikkat😂
Geçen 2 tane ibiza aldım 1.0 tsi 115 hp olandan, clio'ya göre daha uyguna geldi donanım, motor, şanzıman cok cok iyi, tercih meselasi 1.0 cvt clio almam o paralara 2020 1.3 tce rs alırım :) vardı zaten cidden muazzam.
Merhabalar, Allah kaza bela vermesin. Kaça aldınız İbiza'yı?
@@efekaygisiz4575 1082 hocam 300 de kredi veriyor %2.5 faiz ile
Saatler olsun abim yakışıklı olmuşun bi 😂
Teşekkür ederim 😄
araç bende var nisan ayından beri de kullanıyorum. haftada 2 defa istanbul bursa arası kullanıyor olsam da genel olarak şehir içi kullanıyorum aracı ve ortalama yakıt tüketimi 7.6 litre yani çok yüksek benzin yakıyor. aracı tercih etmek isteyenler bunu göz önünde bulundurarak tercih etsinler
bendeki araç en dolusu ve aracnı benzin tüketimi dışında hiçbir sorunu yok. her şeyiyle sizi tatmin edecek bi araç. ara 0-100 hızlanması çok iyi değil ancak aracın ara hızlanmaları gayet güzel, bunun dışında çeviklik bakımından da araç gayet güzel, yüksek hızlarda çok dağıtmıyor araç kendini ki bugüne kadar maksimum 160ları görebildim araçta çok hızlı hızlanmadığından dolayı daha üst hızlara çıkma fırsatı zaten bulamayacaksınız ki maksimum hızı zaten 180km/h . dediğim gibi yüksek hızlarda araç kendini dağıtmıyor ancak sert virajlarda araç çok yatıyor ona dikkat ederek çok hızlı girmemekte fayda var.
Alamayi düşünenler için yazmak istedim 2 aydir kullanıyorum yakıt ortalama 100/130 arasi uzun yol 5/6 arası yakıyor sehir ici 7. civarlarında maalesef en dolusunda dahi sanruf vs çoğu ozellik yok bagaj cok derin lakin kullanissiz genis değil konforlu bir sürüşü var simdi doyecekler neresi konforlu kardeşim bu araba hiz arabası değil 3 kisilik 4 kişilik aile arabası viraja 100 le girilecek araba değil aileler icin birebir ama hiz yapicam diyorsanız zaten 1.0 motorda işiniz yoktur zaten
Esprit alphin var bende koltukları jantlari vs. Güzel bir görünümü de var kotu denilebilecek sey bagaj konumlandirmasi yakıt evet biraz daha düşük olabilirdi kendi bandindaki araçlara kiyasla cvt şanzıman malesef onun dışında arabada 3 4 kisi varken bayılma vs yapmıyor dediğim gibi aile için güzel araç
Arkadaş cvt koyuyosun bide 2020 sonrası 90 beygir. Ne saçma 100 110 yapman lazım çünkü edc yok cvt var.
emisyon standartları euro normları duydun mu hiç dayı?
@@mehmetergezen9864😂
1.281.000 Milyon bu araç yanlış bilmiyorsam üstüne 8 bin yedek lastik yok üstüne daha büyük ekran için daha para veriyosun 1.400.000 flan geliyor bence bu paralar yerine opsiyonsuz 9 hava yastıklı corolla almak çok daha mantıklı hayatta vermem bu parayı. Honda, Toyota alırım. Corolla 1.5 Motor 125 hp daha güçlü daha dinamik clioda opsiyon dediğinin hepsini veriyor fiyatı 1.364.000 TL. Corolla 6L ortalama yakıyor hem yakıttan tasarruf hem konforun artar segment üst seviye vs vs. Hayatta alınmaz bu paralara clionun ederi max 1 milyon en üst pakedi
üstad leon 1.2 tsi ya göre performansı nasıl sence
1.2 ile kıyaslayabileceğin bir motor değil. Özellikle cvt şanzıman söz konusuyken. 1.2 verimlilik ve performans açısından bir kaç gömlek daha iyi.
Bu politika ne kötü şey bizi ufacık motorlara mahkum ediyorlar yazık. Çekmiyor arkadaş küçük motor kim ne derse desin. En iyisi elektirikli ya onada ülkede herşeye olduğu gibi ulaşmak çok zor.
Rica ederim aracı sürmeyenler yorum yapmasın. 1.0 tce hacmine göre iyi yürüyor. Şehir içi 8 lt sehir dışı 6,5 lt yakıyor.(118km sabit) konforu da fena değil. 200k Kredi kampanyası ile alınabilecek en iyi araç, satış adetleri de bunu kanıtlıyor 😉
Satış adetleri filolar ile anlaşmalarından kaynaklanıyor. Tavsiye olarak 1.0 tsi polo kulanmalısın. O zaman aralarındaki farkı daha net anlayabilirsin. (Not clio 1.0 tce icon kullanıcısıyım)
@@oguzkaganipek vw bütün modelleri renaulttan iyidir bunu tartışmıyoruz. Örnek birinin 800k nakiti var. 5 yaşında 2.el almaktansa 200kredi çekip sıfır otomatik clio alıyor👍Polo konusunda cliodan 250k daha pahalı bir araç, o fiyatlara çıkıldıgında alternatif çok. İkinci el polo al dersen de başkasının 50 kere osurduğu koltuğa oturmak istemem derim😀
@@Mehmet-or4sz Sıfır araç olarak bakıldığında clio 1.1m, polo da 1.3m civarı dediğiniz gibi fiyat farkı mevcut. Eğer ikinci el osurma konusunda rahatsızsanız size katılıyorum,ama bugün sıfır 1.0 tce için 1.1m vermektense. 6,7bin km de 1m fiyat ile 1.0tsi polo tercihim olurdu.
@@oguzkaganipek benim de elimde 800k para vardı Polo almak istiyordum ama bayi 1130 TL fiyat verdi ve kredi kampanyası yoktu. Ben de Clio Evo paket aldım.200k kredi kampanyasıyla. 800k nakitle 2017-18 polo ancak alınabiliyordu onun yerine 0km Clio almak daha cazip geldi.
@@efekaygisiz4575 Öncelikle Hayırlı olsun. Ben kişisel tercihimden bahsettim. 1.0 Tce xtronic yerine 1.0 tsi dsg benim için daha makul. Yakıt tüketimi performans hem de güvenlik (Clio 5 donanım fark etmeksizin perde hava yastığı sunmuyor). Bunlar haricinde de clio özellikle bir önceki nesline göre kesinlikle daha kaliteli,daha oturaklı bir araç.
T27 avensis istiyorum emre🐺🐺
Denk gelir inşallah:)
Bu beş para etmez motor şanzıman kombinasyonuyla nasıl segmentte tutunuyor anlamıyorum ama yakışıklı araç hakkını yemeyelim
Bu araçla şehir dışı yolculuklarda konforlu ve rahat ediyorum diyenlerin önceki araçları traktördü muhtemelen, o sese kulak dayanmaz + devir yüzünden 120 üstü giden bir insansanız motoru çok yıpratırsınız. Tamamen mükemmel şehir içi arabası denilebilir. ama şehir dışı asla.
alpin paket 1.0 motor 😳😳
Rs line göre espirit alpinede iç donanımda malzeme kalitesi düşürülmüş zaten 1.3 tce de yok,
Kendimde rs line 1.3 tce var 1.0 cvt alpine ile tatile gittik çok yordu valla gelince arabama koştum direkt
Hocam Clio mu makyajlı i 20 mi
clio icon sahibi olarak güvenlik donanımlarının boş pakette bile standart olması nedeniyle kesinlikle makyajlı i20
@@mehmetergezen9864 i20 daha donanımlı ama Clio'nun motoru şanzımanı yakıtı i20'den daha iyi. Bir de Clio'nun satışı i20'ye göre daha hızlı. Daha kolay elden çıkartırsın Bu sebeplerden dolayı ben de geçen hafta Clio Evo paket aldım.
@@efekaygisiz4575 motora diyecek lafım yok ama şanzımana daha iyi demem. Daha sağlam olmadığı kesin. Yakıtta da LPG de ikisi de hemen hemen aynı yakıyor .Satışta pek bir fark yok çünkü ikisi de yerli üretim fiyat performans aracı. Kaça aldınız bilmiyorum ama geçen ay hemen hemen Evo Clio fiyatına sunrooflu 17 jantlı güvenlik donanımlı full+full elite i20 veriyorlardı. Esprit alpine in spor koltukları hariç elite i20 den hiçbir artısı yokken ciddi farkla satılıyor. Bu şartlarda Clio almak akıl kârı değil. Evonuz hayırlı uğurlu olsun ama Ben olsam İ20 almayacaksam evo alacağıma 2023 İcon alırdım. Nitekim aralıkta alırken öyle de yaptım. 14.500 km deki İconu 135.000 tl daha ucuza aldım. Halen düşük km li poşetleri üzerinde olanlar var ilanlarda 0 km evo dan 100 hatta 150 bin daha ucuza satılıyor ve daha dolu dolu. Reno makyajdan sonra çok şımardı. İstedikleri fiyatlar akla mantığa sığmıyor.
@mehmetergezen9864 teşekkür ederim değerli tavsiyeleriniz için, imkanım varken dolu donamlı 2.el bir araç almaktansa 0 km araba almayı tercih ettim kafam daha rahat binerim. i20 elite ile Clio evo arasında kalmıştım. Arada 50k fark vardı. Hem bütçemi biraz aşıyordu hem Renault tarafının ödeme seçeneği daha cazipti hem de donanım hariç diğer mekanik özelliklerde Clio daha ağır bastığı için Clio'yu tercih ettim.
@@mehmetergezen9864Çok iyi yorum 👍
sesin neden TAA YA benziyo
Biraz virajlarda zorlasaydın keşke masum masum girmişsin bende de aynı araç var 110 la döner oraları rahat 80 le gidiyorsun 😂
Trafiğin yoğun olduğu saatler olduğu için zorlamadım :)
Aynı araçtan kullanan biri olarak normal bir kullanıcı için gayet yeterli bir araç.Uçmak kaçmak isteyenleri çok tatmin etmez belki ama sport modda gaz tepkimesi fena sayılmaz.1.3 niye yok diyenlere o motor bu arabaya kesinlikle gitmez gitsede sıkıntı yaratır durmaz savrulur gider oturaklı bir araba değil.Bagajı 2-3 kisilik bir aileye yeterli.Yakıt konusunda haftada 2-3 bineni etkilemez ama hergün işe gel git yapanı kısa mesafe kullananı üzer.Sonuçta B segmenti bir araba çokta birsey beklememek lazım ama bu fiyatlarda alınabilecek bir araç bence..
Bu mu yoksa Polo'mu?
bu araba kesinlikle acelesi olmayan sakin bireylerin arabası olmalı. yeşil yanınca ivmelenmem yavaş olsun, fren yapmadan makul bir süre önce gazdan ayağımı çekeyim araba süzülsün diyorsanız size her araba az yakar korkmayın. ille de bir pedala basmalıyım gazdan ayağımı sadece fren yapacaksam çekerim diyorsanız bu araç size evet çok yakıyor dedirtir. olay sizinle alakalı.
1.0 motor nedir ya arabaya bineceksen zevkini alıcaksin
1,2 110 beygir olsaydi tadindan yenmezdi
Yakıt canavarı alma aldırma ✋
*1.3 RS Line ve diğerleri! 1.3 Clio'yu kullandıktan sonra güçsüz motorları Clio'ya yakıştıramıyorum. B segmentinde ne gerek var o kadar güçlü motora diyenlere aldanmayın. Sürüş zevki denilen bir şey var. Kaldı ki i20 N düz vites olması ve daha güçlü motoru olması sebebiyle daha çok ilgimi çekiyor.*
i20N ile Clio alphine kıyaslamadın dimi kral ? :D
@@pablomontis *Yazımdan ne anladığınızı öğrenmek istiyorum?* :)
@@TheErcan89 boşver :)
Alpine paketi ile megane boş paketi aynı fiyat nerdeyse. Megane C segmenti, 510 litre bagaj, 1.3tce efsane motorlu, 140 beygir 240nm tork. Önce megane için test sürüşü yaptım sonra clio, arabaya bindiğinizi megane da anlıyorsunuz. Trafikte gerektiğinde sıyrılabiliyorsunuz, hız istiyorsanız anında veriyor. CVT şanzıman da gaza basıp bekliyorsunuz. Ama bir gün gelecek o hıza sabırla bekleyin.
L konumu ne işe yariyor
Low düşük vites yüksek devir
Bayır aşa inerken motor freni yapmaya yardımcı oluyor
@@xBemre_ bayir yukari nasil oluyor cikarken l ye alabiliyormuyuz
1.3tce ile ünlü olan Clioyu neden 1.0a düşürdüler acaba 1.6tce ile gelse yok satardı
1.3 Clio olunca, 1.3 Megane’ların satışı düştü. Tamamen ticari diye düşünüyorum.
@@Aysheee34 başka açıklaması yok zaten Megane 2 kullanıyorum zamanına göre çok özenilmiş konfor d segment gibi, özellikleri zamanın ötesinde ama şimdi üretilen Meganelar veya diğer Renault araçları hızdan başka olayı kalmadı
@@Muhammet-38 Yine de Reno candır ya 🫶
@@Aysheee34 evet güzel bende severek kullanıyorum
Hybrid i test et...
1.3 tce gibi canavar varken 1.0 hiç olmamış be reno bu kasaya yakışmamış. 1.3 çok yakışırdı
1.3 Tce Rs-lıne sahibiyim ön kapı üstleri yumuşak vites çevresinde bacağını dayadığın yer yumuşak ama espirit apinede buralar sert silecek ve sinyal kolundaki kromlar ve cam açma tuşunda ki kromları bile kaldırmışlar ön kapı içlerinde ki ambiyans aydınlatma da kalkmış rs lineda ki tavan kumaşının kalitesi bile daha iyi baya baya malzeme kalitesini düşürmüşler motor şanzımanı söylemiyorum bile
Clioyu beden arkadaşım gider 1.5 2 millo verir daha iyisini alır bu para bu araba
abi niye 0-100 yapmadın
12 civarı 🤣 Gerenk yok ..
Yeni clio tek kelimeyle yetersiz bir araç. 300 Litre bagaj nedir Allah aşkına renault,2 tane kova sığmıyor bile. Cvt de cabası az gidiyor çok yakıyor. 1.3 tce halen en iyisi.
*Düzenleme:* Olmayan yalıtım,trim sesleri ve arka yaşam alanının olmamasını yazmayı unutmuşum, birde en full paketinde bile cam tavan yada sunroof yok. 😂
Bagaj litre bazında yeterli ama kullanışsız. Derinliği fazla :)
Bagaj; 390 litre ile sınıf lideri!..
@@arabacadam6174 gidip bakabilirsiniz
@@arabacadam6174 300 lt
@Taklaji bence yeterli asılda biz araçta cocuklu bi şekilde 6 kişiydik ve 1 büyük bavul 2 1 tane küçük bavul ve kurban etini siğdırdık ve birkaç poset ile 1.300 küsür km yaptık herkez yayalana gelmedi ama genede rahattık ortalama yakıt 5.8 5.9 du basmadıkça yoksa 6.4 lere kadar çıkıyor ve 180 190 lara çıkıyor bı tek virajlara girerken dikkat etmen gerekir
Bu araca o kadar para verilmez insanı rezil eder
Polo buna on basar...
Bu aracin tipi guzel ozellikleri yeterli seviyede fakaat motor 1.2 130luk puretech gibi 8 ileri oto sanzuman olsaymis tatli olurmus. 1.2 sorunlu diyenler var onlar icin her arac sorunlu bilgisizlikten kaynakli.
kardeş 1.2 puretech net sorunlu, kaçıncı versiyonu çıktı kaç kez kayış yapısı değişti hala aynı dert bunu duydunmu, açta frasnız forumlarını dolaş biraz, aracın sorunu yağ banyolu triger kayışı, tasarım hataları, bu aletin sık bakıma ihtiyacı varki bozulmasın ki yine bozuluyor, sen sorunsuz istiyorsan 4 silindilri ezici şekilde daha güçlü 1.33 tce alacaksın (limitörlü 130 hp. normal hali 165 h p dir) şanzıman olarakta kesin net hatta her türlü eat8 kadar sağlam, 400.000 km baskı diskleri ömrü olan yine clioda kullanılan daha arızsası duyulmayan ender sorunsuz DCT lerden olan Getrag 7DCT300 şanızmanı tercih edeceksin, bak o zaman neler oluyor....
Evet bilgisizlikten 1.2 purtech i sorunsuz sanıyorsun, aç biraz avrupa forumlarında gez, bakalım ne göreceksin? girmişken 1..3 tce arızalarınıda araştır, bulursan haber ver, üstüne bak bakalım kaç eat8 arızası var birde 7DCT300 arızası var, 7dct300 yani 1.3 tce Clio da kullanılan (merso bmw mini nissan, Alpine A110 gibi marka modellerede aynısı vardır) bu şanzımanın arızalarını bulursan banada yazda bakayım :)
Cok pahali bir araba yetersiz zaten 3 silindirli berbat bir araba ikinci alin gitsin bari yada 2 milyon verip daha guzel araba alin
Sinyal sesi 20 sene önceki cliolar ile aynı dik dik dik dik :)
15:16 Şehir içinde 7 8 litre yakmayan benzinli bir motor hibrit haricinde yok ki 😅
O konuda 1.0 tce mi yoksa 1.0 tsi performansı akıllara gelir. Ve binen kullanan herkes 1.0tsi tercih eder 👍
Bu paraya bu kadar
Mis gibi araç, zırlayanlara itibar etmeyin.
Arabanın Torku 142 acayip düşük atmosferiklerin bile Torku daha yüksek
1.6 atmosferik egea 4500 devirde 150 tork veriyor.Bu araç 1750 devirde dedigin torku veriyor.hesabını sen yap.
Tork deyince 2021 C elysse. 254 Tork. Uçuyor kaçıyor ama durmuyor. Fren yok. Peynir tenekesi ama motoru muazzam.
Dizel araçların torku yüksek, benzinli araçların düşük olur. 1.6 160hp vti honda 150 küsür tork, atmosferik 132 coralla 140 küsür tork. Tork çok önemli bir şey değil, kalkışta avantaj, bir de nadiren de olsa yokuş. Takılmayın.
@@lolohasan6424 Torkun hızla bir alakası yok, hele dizelse hiç yok. 130 torklu bir benzinli araç tokatlar sizi
@@furkan_sr132 hp corolla 160nm tork var 140 degil.132hp valvematic ayrı bir makine diger 1.6 atmosferiklere benzemez. Vakum gecikmesi olmayan gaz kelebeği her devirde açık olan bi makine. O yüzden birçok araca kafa tutuyor. Birçok 1.6 denedim atmolar arasında ayrı bir yeri vardır. O yüzden küçük hacimli turbo araçları düzcede rampadada yiyor.
O kadar ses ve gürültüde araba kullanabilen, bassin basabildiği kadar. 10lt benzin yakar. Ustünede konforsuz bir sürüş.
Arka diz mesafesi cok yetersiz.
Cvt samzuman cok yakiyor verimli degil.
Bagaj kapagi plakaligin orada el kirlendirir.
video iyi eyvallah ama arabayı test ettiğin yer sakat süratli gidiyorsun ve dar yerlerden geçiyorsun çoğusu yaya geçidi olan mahalleler başına bela almadan test güzergahını değiştir
Beş para etmez