Изготовление кузова на Камаз 5511 максимального размера с возможным сохранением габаритных размеров, прямоугольным кузовом и задним бортом с тремя степенями свободы
Инструментальный ящик можно сделать выдвижным между запасным колесом и кузовом который будет подыматься вместе с кузовом и вытаскиваться при необходимости, например как ящик у камода, ящик письменного стола и будет полностью прикрывать домкрат ! 💬
Мысль пользительна, но будет наверно мелковат как ящик а повозиться придётся, на старом кузове были большие и поднимались вместе с кузовом, что нибудь забудешь в нём и гоняешь его не очень удобно, поэтому здесь принципиально не хотел на кузове если нельзя достать в поднятом состоянии, мой вариант не лучший(в кабине ключи) хотя бы готовый, плюс если заметите под спалкой большой ящик с доступом из спалки (не айс, но другого места-доступа нет), ремни , спецовка и мелочи.Был вариант спарить с баком - не охота бак портить, пока поезжу так жизнь подскажет, спасибо за внимание и совет возьму на заметку.
Сделано классно!!!! Мне все понравилось, у мня тоже есть 55111 и тоже переделывал, выложил видео чтобы кому надо смотрели в итоге получил комментарии просто ужасные.
Спасибо за отзыв, я варил полуавтоматом проволока диаметр 1 мм, её потянет и средней мощности полуавтомат, а пол уже 1,2 мм, если варить электродом борта наверное толще диаметра 2,5- 3 мм не надо - потянет металл, удачи.
Wasa Batcshu Привет, Ваш комментарий почему то в оповещении есть, а здесь нет, непонятно.Цену я не озвучивал , но озвучил материалы и расходники, везде цена отличается плюс три месяца работы на одного человека и работа плазмореза с материалом, можно прикинуть . Я даже точно не считал делал себе многое не учитывал, может когда и посчитаю.
Привет, лучше покажите как с полной загрузкой работают тормоза, мотор тянет норм? И главное развернуться на грунте или песке нормально,не роет траншею? При выгрузке не кренит набок? И при выезде с карьера передок не отрывается от земли? Кто ездил на самосвале знает, а тут нагрузка на машину минимум в 2 раза больше.
Привет, что вы понимаете с полной нагрузкой (чего и сколько)? на рыхлом грунте и песке роет всегда и любой, всё зависит как нагрузите, при выгрузке проблем нет, из карьера на старом не правильно загрузил (я всегда глядел ,а тут доверился) весу было тонн 12 но на длинном хвосте, пришлось выталкивать, и после меня в течении недели ещё два знакомых на коротких попали в такие же бигуди, гружу как и раньше под передний борт свои 12-15 тонн и лучше чем раньше, нагрузка в 2 раза - от чего считаете? От оригинала - возможно, а от того что возят все нет.
@@БакытБай-и6н 5,5 растянутый, у меня был 5320 кузов самовар где то 5,45м*2,45*1,6 , но от спалки зазор делал 5-7 см что бы морду прижимало,отработал нормально.
Кузов хороший но размеры великоваты посмотрев это видео я так понял дно прямое не нужно делать борт не будет в землю упираться в цене дешевле обойдётся
Спасибо за отзыв , но поняли не совсем верно, кузов по наружным габаритам такой же как и старый заводской , на нём борт упирался в землю хотя пол был задратый но длинный, но и на коротких на неровностях тоже бывает достаёт, ровное дно не только увеличение объёма , но и удобство для погрузки перевозки длинных предметов и как показала первая неделя работы по перевозки грунта- с плоского дна лучше сходит и не подкидывает кузов в конце подъёма (когда весь груз резко перемещается на хвост и поскольку у старых хвост загнут а на моём ещё и длинный, то его дёргает вверх и шток выходит без масла , а когда отъезжаешь кузов падает вниз ) , цена будет одна и та же - от того что вы сэкономите пол листа и пол трубы , которые потом пойдут на мангал, радости нет - задача нужен кузов, всё остальное вторично, это не значит что не надо экономить, не надо экономить на принципиальных и конструктивных вопросах. То что он упирается вообще не проблема- раньше надо было вовремя отъехать, сейчас можно немного профилонить, также такой механизм удобен при выгрузке картофельный приёмник, что бы не повредить Мне нужен большой объём что я и сделал. Пока всё устраивает, дальше будет видно.Грунт возил с открытым бортом входит больше чем в 5511 с коротким кузовом и бортом, и управляемость лучше чем была раньше, тк с открытым бортом на перед стало больше приходиться груза, с закрытым бортом и иным грузом пока не знаю, удачи.
Кузов красивый ничего не скажешь вложений примерно от80-160т на 300-400кг стало тяжелее в итоге что мы видим старый кузов 14куб 10.5 т а новый 18.5 11т какая же выгода и за 500кг итого 10560 и 10900 300-400 грузовик стало тяжелее получаем 100кг разницы что то здесь не так! При эксплуатации могут возникнуть трудности весь груз размещ назад если пройти весовой контроль по осям пробьет 💯при трогание на подъем грузовик может встать на дыбы поживем увиде м удачи!
Не понял что не так, за 400 кг получил 4 Куба объема, за счёт низкого дна- ниже центр тяжести, высота по старому, повторюсь длина кузова НЕ ИЗМЕНИЛАСЬ а передний борт снизу и немного вверху ушёл вперёд, борт ровный плюс цилиндр и тд ушли вперёд и геометрический центр тяжести переместился вперёд и сейчас от оси балансиров спереди а со старым длинным хвостом примерно на оси или чуть после неё, и как показала эксплуатация подкидывает меньше чем со старым и перед прижимает лучше сейчас вожу 17-20 тонн управляемость не хуже чем раньше с 14 тоннами, больший объем позволил грузить три бункера картошки а раньше два а платят за тонны вот и вся математика кузов под конкретную работу, а песок и все остальное под передний борт и развесовка лучше чем раньше, спасибо за отзыв, удачи.
Задний свес соответствует старому заводскому кузову (1 метр от траверсы фаркопа), что длинноват однозначно, но требуется большой объём, жалко было делать короче на полметра , если будет сильно задирать перед придётся обрезать (это предполагалось изначально).
Здравствуйте, месяц дома не было, стабилизатор от камаза 6511,6515,65111, 6520 подзабыл передний или задний, посмотрите по видосам есть подробности, если что пишите.
Здравствуйте. Подскажите, можно использовать и Камазовский цилиндр для подъёма кузова? У меня тоже передний борт ровный. У вас так же стоит яблоко внутри баллона?
Здравствуйте, цилиндр можно использоать но заместо яблока обязательно должна быть резьба и жёстко прикручивать к балону ( смотрите видео там всё есть) ,надо делать ввёртыш взамен яблока и его вкручивать и вваривать или другой шток, удачи.
Больше двадцати лет езжу на этом камазе и ни каких вопросов, также были камазы с камазовскими кпп поэтому есть с чем сравнить, никто из них не лучше и не хуже , везде свои тонкости,без делителя вообще не вариант , с делителем кардан -48 см на бездорожье часто рвёт (знакомый делал), плюс надо менять пары 49 на 48 или 47 иначе скорости нет(родственнику поменяли на зерновозе), без прицепа с этой коробкой никаких вопросов, с прицепом большой разрыв между передачами немного не удобно, но я ездил на нём и с прицепом раньше , сейчас его отдал, меня всё устраивает без прицепа , есть новая кпп камаз даже и не манится ставить,есть другие варианты, спасибо за отзыв.
Здравствуйте, две трубки прямоугольные (швеллерка, уголка и тд) поперёк акб на родные шпильки, прижимают акб, по центру между трубками ещё одна свариает их вместе, от соединительной трубки вверх пластина через крышку ( в крышке плоская прорезь) , в ней отверстие под замок, удачи.
Здравствуйте, ЦМ - бочок со смазкой плюс насос, потом распределитель и система трубочек к трущимся деталям (шкворня, рулевые, помпа и тд), на многих стоит компьютер- время срабатывания и продолжительность работы, нажал клавишу и камаз промазан через несколько минут.
@@МаксатТемешев-б7ш Он может и думал про него но 6520 всего 18 кубов, но с нашивками под картошку берёт почти на 1- 1,5 тонны больше чем этот камаз, но для меня он не имеет смысла, а еслибы взял то переделал бы кузов по такому же принципу но объём был бы больше, тк 6520 очень плохо вмещает три бункира картошки, а иногда и не вмещает, и ещё очень много разных причин, которые меня не устраивают, удачи.
Смотрите внимательнее,бак снял запаску поставил, на старом кузове запаски были две на козырьке (взвешивал без них), посмотрите другие видосы и сравните, спасибо за отзыв.
Смотрите внимательно, свес кузова такой же как у заводского,(когда в заводской двадцать тонн не задирает?), а передний борт нижняя часть на 60-70 см смещён вперёд, поэтому развесовка лучше чем с заводским, и как показало взвешивание с 20 тоннами на переднюю ось добавляется 600-900 кг, сейчас управляемость лучше чем раньше, но не надо сравнивать с коротышкой против него конечно хуже,у нас разные системы отчёта, мне нужен объём для этого делал, а рама какая есть пилить не буду.
Буду возить столько сколько мне нужно, а если вы не знаете сколько лошадок в ямз 238 то что вы тут делаете , да ещё и разглагольствуете про конструкцию и работу ? И если вас где-то имеют с разными ГСМ вот с ними и переписывайтесь. Надеюсь больше с вами не дискутировать.
@@olegkorsakov8547 да нет "Дядя" Олежа ещё придётся подискутировать . ЯМЗ 238 имеет от 240 - до 280 Сил . В Зависимости от тех Примочек , которые на него ставят . Да 238й хороший Двиг , но и он не потянет любое Количество Тонн . И Осёл не потянет того , что тянет Конь - Тяжеловес . А Ваш Камазёнок "Дядя" Олежа похож на Осла .
Никак, только чудак может подумать о загрузке такого кузова песком выше бортов, а двадцать тонн хоть чего ему пофиг, я бы хотел поглядеть как ты четыре мешка цемента ( по 50 кг), положишь себе на спину и понесёшь, или ты для себя норму знаешь, а для других нет, авто кузов сделан под сельхоз, а свои 20 тонн песка он возит.
@@markklaren276 Умника ты в зеркале на диване видишь каждое утро, для непонятливых СДЕЛАН ПОД СЕЛЬХОЗ И КЕРАМЗИТ ТОЖЕ, и без разницы выше бортов или по борта это всё безголовые могут грузить песком тп, 15-20 тонн возил на нём больше 20 лет и всё нормально, а если кому захочется свинцом налить кузов тогда что, голову надо на плечах носить и не обязательно ПО БОРТА грузить можно половину, или это сложно понять, а если не внимательно смотрел повторю НАРУЖНИЕ ГАБАРИТЫ АВТО НЕИЗМЕНИЛИСЬ, то есть в старом размере и почти в старой таре, больший объём что бы не возиться с нашивками под керамзит и зерно, под картошку нашивки ставятся, неужели что сложнопонимаемое для таких УМНИКОВ КАК ТЫ.
@@olegkorsakov8547 Да я не на диване ... я отработал на савках с 95 по 2014 г на разных машинах ..и возил всё что возят в самосвалах в плоть до жидкого бетона и в курсе как всё высыпается ..вываливается и выливается .особенно зимой ....работу ты проделал грандиозную конечно лишь бы в прок ...так что вози и будь Здоров
18.5 кубов песка , если загрузить , то это будет где то тридцать тонн . Вы думаете , что он потащит 30 тонн ? Он в повороты не будет входить в лучшем случае . Вы с головой дружите ?
30т это слабо надо грузить с кабанчиком и утрамбовывать что бы влезло 40т и сразу открыть задний борт в бок и после полёта дойдёт через все части тела , что можно грузить пол кузова и кучку к переднему борту и возить свои 12-15 т, или кто то не знает что можно грузить не до верха? В видосе сказано нужен объём! По сельхозу есть кратность загрузки -1,2 или 3 бункера и вес одного бункера колеблется от 5 до 7 тонн, а объём от 6 до 8 кубов одного и что непонято, если бы мне возить только песок и щебень я бы и задний свес на старом кузове укоротил на 0,5м и не парился.Это ж надо было до ТАКОГО додуматься да ещё и написать или просто посраться захотелось. Вы с головой дружите???
Ладно, мы это поймём . Попадется принципиальный гаишник , ему не докажешь . И в результате штраф и аннулирование регистрации автомобиля . У нас даже к нашивкам на бортах придираются
@@Антибиотик-м7й У большей половины зерновозов самодельные кузова ездят по всей стране и не у кого пока не отняли, каждый год где нибудь что то придумывают в Ставрополе требовали доки на нашивки и за 100000р их выдавали, в Дагестане обходилось в 50000р потом всё подзабыли, так что они всегда что то придумывают то сидишь не так то свистишь не так.
@@olegkorsakov8547 В Госдуме приняли закон , месяц назад , если машина превышает осевые нагрузки , то машина и груз конфискуются . Вот такое у нас государство .
ОЛЕГ!-НУЖНО ПЕРЕДВИНУТЬ БАЛАНСИРНУЮ ОСЬ НАЗАД НА 25 САНТИМЕТРОВ ПОСТАВИТЬ КАМАЗОВСКУЮ КОРОБКУ СДЕЛИТЕЛЕМ ДЕЛИТЕЛЬ ЕСТЬ С МАЗОВСКИМ КОЖУХОМ КАРДАН. ПОСТАВИТЬ ЄВРО
Спасибо за предложение, но цена работы несоизмерима с выхлопом , проще раму от 5320 двойную, будет как 6520 по размерам, камазовскую кпп я сам спариваю с мазовским кожухом (посмотрите Буян 330), без прицепа и мазовская отлично, 20 лет ездил без вопросов (в запасе ещё 3 шт), задача была получить максимум из имеющегося, что и было сделано, дальше затраты зашкаливают, переносить ось, удлинять раму- надо усиливать это затратно, лучше поменять объект, что я и сделал, удачи.
Спасибо за отзыв и внимание, я подписан на канал Шамиля,данный крючок видел отличный, сделал (в какой то серии есть), но у меня ограничение по габариту- 60 мм максимум, должно быть внутри между бортами, и поэтому в моём варианте работал не очень- тупо не хватило места внутри, а у ребят снаружи , мне снаружи не вариант, удачи.
Молодец мужик!!! проделан огромный труд .Пусть в дороге хранит вас господь.
Спасибо за отзыв, спасибо за пожелания, вам здоровья и удачи.
Руки у вас дядя откуда надо растут. побольше таких показательных видео.
Спасибо.
Салам из Кыргызстана мужик красавчик ему надо на завод идти мы тоже на камазах гоняем
Спасибо.
Дааа, работа колоссальная проделана! За то всё супер! 👍
Молодец во замарочился это надо сильно болеть своим делом ночами не спать думать как что сделать
Спасибо большое.
Интересные ролики.полезные советы. КАМАЗ 5511. Изготовление кузов на КАМАЗ.это интересно.👍👍👍.
Спасибо за отзыв.
@@olegkorsakov8547 желаем удачи.👍👍👍.
Этот КаМазик собран лучше от заводского без сомнений 👍👍👍. Автору ни гвоздя ни жезла, удачи на дорогах 🙏🙏🙏.
Спасибо большое, удачи.
Респект, машина зачет, сколько тут сил вложено, про деньги не будем. =)
Спасибо за отзыв.
Нечесе нет слов, это шедевр, дай Бог здоровья автору !
Спасибо за отзыв.
Вот без рукие. Учитесь как надо делать молодец мужик теперь хороших грузов удачи тебе во всем
Большое спасибо.
Здравствуйте, да на вашей Камазе нужно молодоженов возить на гулянки, вы большой молодец удачи вам!
Привет. спасибо, здоровья и удачи.
Дружище респект кузов шикарен!!!👍
Спасибо за отзыв.
Однозначно лайк за такие продумки уважуха
Спасибо.
Удачи брат и всегда зеленной дороги
@@УмарЧотчаев-т6в Спасибо и вам ни гвоздя ни жезла.
Респект этому человеку золотые руки
Спасибо за отзыв
Смотрится отлично!👍
Спасибо.
Красава Зёма !!!!! Кузов как и КАМАЗ зачётный , работа проведена гигантская !!!!!
Спасибо,Виктор.
Нравится КАМАЗ 5511.отличная машина.🙃😃😆🤣👍.
Спасибо.
@@olegkorsakov8547 желаем удачи.👍👍👍
@@Спец.скоростнаягруппа Спасибо и вам всего наилучшего.
@@olegkorsakov8547 ещё раз желаем удачи.👍👍👍.
@@Спец.скоростнаягруппа Спасибо.
Отличный кузов 👍, работа на отлично .
Спасибо за отзыв.
Просто шикарный кузов молодец
Спасибо за отзыв.
@@olegkorsakov8547 зерновоз супер
@@яяя-ю3и спасибо за отзыв
@@olegkorsakov8547 что за двигатель у него
@@яяя-ю3и ямз 238
Привет!!! Олег , поздравляю с завершением проекта! кузовок идеален! все продумано! камазик супер! удачи и новых проектов!!!
Привет Миша,спасибо,надо отдохнуть от этого проекта- поехать поработать куда-нибудь,своим привет.
Инструментальный ящик можно сделать выдвижным между запасным колесом и кузовом который будет подыматься вместе с кузовом и вытаскиваться при необходимости, например как ящик у камода, ящик письменного стола и будет полностью прикрывать домкрат ! 💬
Мысль пользительна, но будет наверно мелковат как ящик а повозиться придётся, на старом кузове были большие и поднимались вместе с кузовом, что нибудь забудешь в нём и гоняешь его не очень удобно, поэтому здесь принципиально не хотел на кузове если нельзя достать в поднятом состоянии, мой вариант не лучший(в кабине ключи) хотя бы готовый, плюс если заметите под спалкой большой ящик с доступом из спалки (не айс, но другого места-доступа нет), ремни , спецовка и мелочи.Был вариант спарить с баком - не охота бак портить, пока поезжу так жизнь подскажет, спасибо за внимание и совет возьму на заметку.
@@olegkorsakov8547 желаю удачи с изобретениями КАМАЗ супер, многофункциональный, и под рампы загружаться можно.
@@РоманЕфименко-з5й Спасибо за пожелания,удачи.
Классно сколько времени и труда вложено не говоря о деньгах респект
Спасибо.
Сделано классно!!!! Мне все понравилось, у мня тоже есть 55111 и тоже переделывал, выложил видео чтобы кому надо смотрели в итоге получил комментарии просто ужасные.
Спасибо за отзыв.
Супер! Больше и добавить нечего!
Спасибо за отзыв.
Ты супер продолжай снимать. 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за отзыв.
Бомбезный кузов.лайк+6
Спасибо за отзыв.
Oleg vse syper!!! Dobav' tyrbonaddyv!!!! Vi molodec!!!
Спасибо, просто турбину ставить не желательно, другой мотор радости нет, с таким кузовом турбина без переделки не встанет, удачи.
Базара нет мужик
Очень красиво и грамотно огонь
Спасибо.
Отличный КАМАЗ
Спасибо за оценку.
Сделано с душой вам бы конструкторское бюро Камаз Набережный Челны, борта каким электродом варили и сварочный аппарат должен быть большим как у вас
Спасибо за отзыв, я варил полуавтоматом проволока диаметр 1 мм, её потянет и средней мощности полуавтомат, а пол уже 1,2 мм, если варить электродом борта наверное толще диаметра 2,5- 3 мм не надо - потянет металл, удачи.
Красота!!!
Спасибо, как уборка?
@@olegkorsakov8547 в процессе... ждем подсолнечник и сою
Класс👍👍👍
Wasa Batcshu Привет, Ваш комментарий почему то в оповещении есть, а здесь нет, непонятно.Цену я не озвучивал , но озвучил материалы и расходники, везде цена отличается плюс три месяца работы на одного человека и работа плазмореза с материалом, можно прикинуть . Я даже точно не считал делал себе многое не учитывал, может когда и посчитаю.
Меня с простым кузовом гайцы одолели,за нашивки, а за такую красоту меня на первом же посту расстреляют.
Таки надо отстреливаться
Вписать в доки и все.делов то
Супер
Спасибо.
😊 не стяжка ,а турник ☝️ От 5511 видимо одни документы остались !
И рама тоже😃, можно жирок на турнике погонять😁, удачи.
@@olegkorsakov8547 Да не, на самом деле достаточно хорошо получилось, даже завидно, сам работал на старичке и знаю его проблемы. Удачи ! ☝️😊
@@lexavolk1537 Спасибо, удачи.
я в восторге я себе такой хачу
Спасибо.
Подобные кузова делают Челнах полный комплект 400т отдельно я брал 270т прошлом году
А цилиндр так же, можно ссылку? Интересно посмотреть.
Молодец класс с!
Спасибо за отзыв.
Привет, лучше покажите как с полной загрузкой работают тормоза, мотор тянет норм? И главное развернуться на грунте или песке нормально,не роет траншею? При выгрузке не кренит набок? И при выезде с карьера передок не отрывается от земли? Кто ездил на самосвале знает, а тут нагрузка на машину минимум в 2 раза больше.
Привет, что вы понимаете с полной нагрузкой (чего и сколько)? на рыхлом грунте и песке роет всегда и любой, всё зависит как нагрузите, при выгрузке проблем нет, из карьера на старом не правильно загрузил (я всегда глядел ,а тут доверился) весу было тонн 12 но на длинном хвосте, пришлось выталкивать, и после меня в течении недели ещё два знакомых на коротких попали в такие же бигуди, гружу как и раньше под передний борт свои 12-15 тонн и лучше чем раньше, нагрузка в 2 раза - от чего считаете? От оригинала - возможно, а от того что возят все нет.
Super
Спасибо.
В него и грузить что-то жалко )
Привет, а я буду с нежностью. Спасибо за отзыв.
@@olegkorsakov8547 )))
Люкс версия Ваня 4310))))))
Этот кузов идеально сел бы на 5320)
Если бы у меня была рама 5320 свес может такой и оставил, но перед продлил бы ещё, удачи.
@@olegkorsakov8547 у меня 5320) кузов 5.5 х 2.5 х 1.3
@@БакытБай-и6н 5,5 растянутый, у меня был 5320 кузов самовар где то 5,45м*2,45*1,6 , но от спалки зазор делал 5-7 см что бы морду прижимало,отработал нормально.
@@olegkorsakov8547 у меня без спалки
Кузов хороший но размеры великоваты посмотрев это видео я так понял дно прямое не нужно делать борт не будет в землю упираться в цене дешевле обойдётся
Спасибо за отзыв , но поняли не совсем верно, кузов по наружным габаритам такой же как и старый заводской , на нём борт упирался в землю хотя пол был задратый но длинный, но и на коротких на неровностях тоже бывает достаёт, ровное дно не только увеличение объёма , но и удобство для погрузки перевозки длинных предметов и как показала первая неделя работы по перевозки грунта- с плоского дна лучше сходит и не подкидывает кузов в конце подъёма (когда весь груз резко перемещается на хвост и поскольку у старых хвост загнут а на моём ещё и длинный, то его дёргает вверх и шток выходит без масла , а когда отъезжаешь кузов падает вниз ) , цена будет одна и та же - от того что вы сэкономите пол листа и пол трубы , которые потом пойдут на мангал, радости нет - задача нужен кузов, всё остальное вторично, это не значит что не надо экономить, не надо экономить на принципиальных и конструктивных вопросах. То что он упирается вообще не проблема- раньше надо было вовремя отъехать, сейчас можно немного профилонить, также такой механизм удобен при выгрузке картофельный приёмник, что бы не повредить Мне нужен большой объём что я и сделал. Пока всё устраивает, дальше будет видно.Грунт возил с открытым бортом входит больше чем в 5511 с коротким кузовом и бортом, и управляемость лучше чем была раньше, тк с открытым бортом на перед стало больше приходиться груза, с закрытым бортом и иным грузом пока не знаю, удачи.
#2 like
Hello friend how are you today? Nice upload 👍
Please stay connected
Кузов красивый ничего не скажешь вложений примерно от80-160т на 300-400кг стало тяжелее в итоге что мы видим старый кузов 14куб 10.5 т а новый 18.5 11т какая же выгода и за 500кг итого 10560 и 10900 300-400 грузовик стало тяжелее получаем 100кг разницы что то здесь не так! При эксплуатации могут возникнуть трудности весь груз размещ назад если пройти весовой контроль по осям пробьет 💯при трогание на подъем грузовик может встать на дыбы поживем увиде м удачи!
Не понял что не так, за 400 кг получил 4 Куба объема, за счёт низкого дна- ниже центр тяжести, высота по старому, повторюсь длина кузова НЕ ИЗМЕНИЛАСЬ а передний борт снизу и немного вверху ушёл вперёд, борт ровный плюс цилиндр и тд ушли вперёд и геометрический центр тяжести переместился вперёд и сейчас от оси балансиров спереди а со старым длинным хвостом примерно на оси или чуть после неё, и как показала эксплуатация подкидывает меньше чем со старым и перед прижимает лучше сейчас вожу 17-20 тонн управляемость не хуже чем раньше с 14 тоннами, больший объем позволил грузить три бункера картошки а раньше два а платят за тонны вот и вся математика кузов под конкретную работу, а песок и все остальное под передний борт и развесовка лучше чем раньше, спасибо за отзыв, удачи.
Прошёл год сейчас что с ним ?как все работает надо видос ?
Там же в КФХ у друга работает по хозяйству, пробег небольшой возит с поля на ток, всё в прежнем виде.
Только вот кажется кузов сзади длинноват, чуть укоротить бы.
Задний свес соответствует старому заводскому кузову (1 метр от траверсы фаркопа), что длинноват однозначно, но требуется большой объём, жалко было делать короче на полметра , если будет сильно задирать перед придётся обрезать (это предполагалось изначально).
Ассалаумалейкум!не подскажите как установили задний стабилизатор поперечной сам стабилизатор от какой машины заранее спасибо.
Здравствуйте, месяц дома не было, стабилизатор от камаза 6511,6515,65111, 6520 подзабыл передний или задний, посмотрите по видосам есть подробности, если что пишите.
Молодец 👍 классно получилось, а сколько длинна кузова? Сколько метров.
Длина 4,71 м*2,39 м*1,65 м - внутри
Просто без слов 😨
Спасибо за отзыв.
Это вам спасибо за реальные труд светлую голову и золотые руки
👍👍 🐱
Здравствуйте. Подскажите, можно использовать и Камазовский цилиндр для подъёма кузова? У меня тоже передний борт ровный. У вас так же стоит яблоко внутри баллона?
Здравствуйте, цилиндр можно использоать но заместо яблока обязательно должна быть резьба и жёстко прикручивать к балону ( смотрите видео там всё есть) ,надо делать ввёртыш взамен яблока и его вкручивать и вваривать или другой шток, удачи.
Почему на заводе Камаз, так не делают
Им и так хорошо.
5и 5 классмолодец вы
Спасибо.
Как вы думаете, 10 тон арбузов войдёт в такой кузов?
Не представляю, картошки 15 легко входит, возил.
Всё красиво но КПП мазовская фуфло , ставь Камазовскую кпп
Больше двадцати лет езжу на этом камазе и ни каких вопросов, также были камазы с камазовскими кпп поэтому есть с чем сравнить, никто из них не лучше и не хуже , везде свои тонкости,без делителя вообще не вариант , с делителем кардан -48 см на бездорожье часто рвёт (знакомый делал), плюс надо менять пары 49 на 48 или 47 иначе скорости нет(родственнику поменяли на зерновозе), без прицепа с этой коробкой никаких вопросов, с прицепом большой разрыв между передачами немного не удобно, но я ездил на нём и с прицепом раньше , сейчас его отдал, меня всё устраивает без прицепа , есть новая кпп камаз даже и не манится ставить,есть другие варианты, спасибо за отзыв.
Олег здравствуйте. Покажите как замок сделан на ящике аккумуляторов
Здравствуйте, две трубки прямоугольные (швеллерка, уголка и тд) поперёк акб на родные шпильки, прижимают акб, по центру между трубками ещё одна свариает их вместе, от соединительной трубки вверх пластина через крышку ( в крышке плоская прорезь) , в ней отверстие под замок, удачи.
Здравствуйте сколько тон влазит в кузов ?
Здравствуйте картошка 18-19,зерно также, остальное по благоразумию
Сколько груза максимально кидал в него.
Картофель почти 20 тонн, землю песок не вешал, но полный даже не собирался этого не надо.
Здравствуйте что такое центральная смазка и для чего оно
Здравствуйте, ЦМ - бочок со смазкой плюс насос, потом распределитель и система трубочек к трущимся деталям (шкворня, рулевые, помпа и тд), на многих стоит компьютер- время срабатывания и продолжительность работы, нажал клавишу и камаз промазан через несколько минут.
Вопрос, а переделки как то регистрировали? Как будете передвигаться на нем?
У нас это не реально, жизнь покажет.
@@olegkorsakov8547 а камазик какого года?
@@KAZ-4540 1988
Олег как с вами связаться ?
9103635957
Всё конечно хорошо! Но пока иудейские законы платоны, матоны работать спокойно не дадут!
Судьба....
Этот проект овчиной выделки не стоит на мой взгляд продать и купить уже КамАЗ с таким кузовом
Марку камаза с таким кузовом назовите.
@@olegkorsakov8547 скорее он говорит про камаз 6520 с кузовом 20 кубовым
@@МаксатТемешев-б7ш Он может и думал про него но 6520 всего 18 кубов, но с нашивками под картошку берёт почти на 1- 1,5 тонны больше чем этот камаз, но для меня он не имеет смысла, а еслибы взял то переделал бы кузов по такому же принципу но объём был бы больше, тк 6520 очень плохо вмещает три бункира картошки, а иногда и не вмещает, и ещё очень много разных причин, которые меня не устраивают, удачи.
А какая цена такого кузова?
Цену не озвучиваю, в видео приведены расходники и время работы одного человека переложите на ваши реалии и будет результат.
стенки тонкие кузов раздует
Вы это посчитали или вам так кажется, стандартный кузов 4 мм мой тоже 4 мм, а картошка его не раздует.
Тот камаз на весах без кузова с правой стороны с баком а с кузовом который с запаской без бака как другой камаз а кузова мозя зделал без Б умееш ✌
Смотрите внимательнее,бак снял запаску поставил, на старом кузове запаски были две на козырьке (взвешивал без них), посмотрите другие видосы и сравните, спасибо за отзыв.
@@olegkorsakov8547 ладно запаски кузаво тема продолжайте в таком темпе еще как нибудь полог приделать надо чтоб в грязную погоду не пачкоться лазить
@@ВикторЮдин-н4и Спасибо, в тенте пока нет необходимости, если что буду мутить.
Приветствую.скажите делаете такие кузова на заказ?если да то сколько это будет стоить?
Здравствуйте, зерновозы на заказ делал, совки пока нет в одно лицо долго и дорого тем более когда не стандарт, пока не рискую обещать.
@@olegkorsakov8547 понял.
А что возить, а как быть с перегрузом?
10-15 т песка в любом кузове 10 -15т, а по сельхозу нужен объём , а вес может быть меньше(семечка, картошка .....)
7:06 да и 4-ки за гланды хватает
Gde vash pricep?????
По нашей работе он даром не нужен.
Не правильно это кузов,когда грузиш около 20тонна передный колесо поднимается.рама кароткий
Смотрите внимательно, свес кузова такой же как у заводского,(когда в заводской двадцать тонн не задирает?), а передний борт нижняя часть на 60-70 см смещён вперёд, поэтому развесовка лучше чем с заводским, и как показало взвешивание с 20 тоннами на переднюю ось добавляется 600-900 кг, сейчас управляемость лучше чем раньше, но не надо сравнивать с коротышкой против него конечно хуже,у нас разные системы отчёта, мне нужен объём для этого делал, а рама какая есть пилить не буду.
Вы в этот кузов уже грузили чего нибудь
Грузил-пеньки шикарно, грунт, песок лучше чем на старом.
Дядя Олег сколько ж Тонн Вы собираетесь возить на этом дохлиньком Камазике ??хаха И сколько Лошадок в этом дохлиньком Мазовском Двиге??
Буду возить столько сколько мне нужно, а если вы не знаете сколько лошадок в ямз 238 то что вы тут делаете , да ещё и разглагольствуете про конструкцию и работу ? И если вас где-то имеют с разными ГСМ вот с ними и переписывайтесь. Надеюсь больше с вами не дискутировать.
@@olegkorsakov8547 да нет "Дядя" Олежа ещё придётся подискутировать . ЯМЗ 238 имеет от 240 - до 280 Сил . В Зависимости от тех Примочек , которые на него ставят . Да 238й хороший Двиг , но и он не потянет любое Количество Тонн . И Осёл не потянет того , что тянет Конь - Тяжеловес . А Ваш Камазёнок "Дядя" Олежа похож на Осла .
Эти дохленькие камазы таскают по 80 тонн и не кашляют
@@Антибиотик-м7й не нахомил , а высказал Блогеру "Дяде" Олежеку Негатив по Поводу его Камазика .
@@Антибиотик-м7й сходи на Кавказе к Врачу - психиатру . Говорят помогает .
Можно ли у вас заказать такой кузов?
Пока не обещаю.
@Истина в последней инстанции спасибо за пожелания
Интересно бы было посмотреть как бы ты высыпался по борта нагруженный песком на пример ... про пескогрунт вообще молчу
Никак, только чудак может подумать о загрузке такого кузова песком выше бортов, а двадцать тонн хоть чего ему пофиг, я бы хотел поглядеть как ты четыре мешка цемента ( по 50 кг), положишь себе на спину и понесёшь, или ты для себя норму знаешь, а для других нет, авто кузов сделан под сельхоз, а свои 20 тонн песка он возит.
@@olegkorsakov8547 а Где я написал ВЫШЕ БОРТОВ???? он и ниже долго не прослужит ...если только керамзит на нём не возить от силы картошку
@@markklaren276 Умника ты в зеркале на диване видишь каждое утро, для непонятливых СДЕЛАН ПОД СЕЛЬХОЗ И КЕРАМЗИТ ТОЖЕ, и без разницы выше бортов или по борта это всё безголовые могут грузить песком тп, 15-20 тонн возил на нём больше 20 лет и всё нормально, а если кому захочется свинцом налить кузов тогда что, голову надо на плечах носить и не обязательно ПО БОРТА грузить можно половину, или это сложно понять, а если не внимательно смотрел повторю НАРУЖНИЕ ГАБАРИТЫ АВТО НЕИЗМЕНИЛИСЬ, то есть в старом размере и почти в старой таре, больший объём что бы не возиться с нашивками под керамзит и зерно, под картошку нашивки ставятся, неужели что сложнопонимаемое для таких УМНИКОВ КАК ТЫ.
@@olegkorsakov8547 Да я не на диване ... я отработал на савках с 95 по 2014 г на разных машинах ..и возил всё что возят в самосвалах в плоть до жидкого бетона и в курсе как всё высыпается ..вываливается и выливается .особенно зимой ....работу ты проделал грандиозную конечно лишь бы в прок ...так что вози и будь Здоров
@@markklaren276 Спасибо будем возить.
18.5 кубов песка , если загрузить , то это будет где то тридцать тонн . Вы думаете , что он потащит 30 тонн ? Он в повороты не будет входить в лучшем случае . Вы с головой дружите ?
30т это слабо надо грузить с кабанчиком и утрамбовывать что бы влезло 40т и сразу открыть задний борт в бок и после полёта дойдёт через все части тела , что можно грузить пол кузова и кучку к переднему борту и возить свои 12-15 т, или кто то не знает что можно грузить не до верха? В видосе сказано нужен объём! По сельхозу есть кратность загрузки -1,2 или 3 бункера и вес одного бункера колеблется от 5 до 7 тонн, а объём от 6 до 8 кубов одного и что непонято, если бы мне возить только песок и щебень я бы и задний свес на старом кузове укоротил на 0,5м и не парился.Это ж надо было до ТАКОГО додуматься да ещё и написать или просто посраться захотелось. Вы с головой дружите???
Ладно, мы это поймём . Попадется принципиальный гаишник , ему не докажешь . И в результате штраф и аннулирование регистрации автомобиля . У нас даже к нашивкам на бортах придираются
@@olegkorsakov8547 А так кузов шикарный .
@@Антибиотик-м7й У большей половины зерновозов самодельные кузова ездят по всей стране и не у кого пока не отняли, каждый год где нибудь что то придумывают в Ставрополе требовали доки на нашивки и за 100000р их выдавали, в Дагестане обходилось в 50000р потом всё подзабыли, так что они всегда что то придумывают то сидишь не так то свистишь не так.
@@olegkorsakov8547 В Госдуме приняли закон , месяц назад , если машина превышает осевые нагрузки , то машина и груз конфискуются . Вот такое у нас государство .
продается?
Уже продан.
ОЛЕГ!-НУЖНО ПЕРЕДВИНУТЬ БАЛАНСИРНУЮ ОСЬ НАЗАД НА 25 САНТИМЕТРОВ ПОСТАВИТЬ КАМАЗОВСКУЮ КОРОБКУ СДЕЛИТЕЛЕМ ДЕЛИТЕЛЬ ЕСТЬ С МАЗОВСКИМ КОЖУХОМ КАРДАН. ПОСТАВИТЬ ЄВРО
Спасибо за предложение, но цена работы несоизмерима с выхлопом , проще раму от 5320 двойную, будет как 6520 по размерам, камазовскую кпп я сам спариваю с мазовским кожухом (посмотрите Буян 330), без прицепа и мазовская отлично, 20 лет ездил без вопросов (в запасе ещё 3 шт), задача была получить максимум из имеющегося, что и было сделано, дальше затраты зашкаливают, переносить ось, удлинять раму- надо усиливать это затратно, лучше поменять объект, что я и сделал, удачи.
Добро Победит Здравствуйте, ваш комен почему то отсутствует, а в оповещении есть, спасибо за отзыв.
Na podkat 20 tonn eto mnogo... Priceppppppp
20 тонн это не мало но и не критично, и как показала эксплуатация всё нормально, посмотрите следующие видосы.
Ну сено возить самый раз.
Посмотри все серии а потом пиши
У тебя он развалиться через одной погрузки псг если ты знаешь что такое псг полная херня
ruclips.net/video/fCWg4jlRoKA/видео.html&feature=share
Олег привет , посмотри интересная идея .
Спасибо за отзыв и внимание, я подписан на канал Шамиля,данный крючок видел отличный, сделал (в какой то серии есть), но у меня ограничение по габариту- 60 мм максимум, должно быть внутри между бортами, и поэтому в моём варианте работал не очень- тупо не хватило места внутри, а у ребят снаружи , мне снаружи не вариант, удачи.
Назат давит канкретно
С 16 тоннами картошки не больше старого варианта может даже меньше.
Шарик ты болбес
Вот это обзор!
Спасибо за отзыв.