확실한 증거 있어도 불기소.. 잇따르는 산재 - R (201110화/뉴스데스크)

[@does778899]

큰일 하셨습니다. 검찰이 짱구이며 또 썩었으니 재정신청해야 합니다.

[@박정호-d7o]

그리고 간이역도 아니고 큰역인데 불구하고
수송원이 딸랑 두명여???

[@dk-bz7gq]

전라선 순천역인가?

[@박정호-d7o]

철도청일때 좋아보였는데 어떻게 공기업으로 전환되 여러계열사분리되고나서 그지같냐
돈적다고 몸에 현수막걸고 다니고 여객전무들이 유니폼도없나 사복차려입고 근무하고 ㅉㅉㅉ

[@go6826]

명백한 새로운 증거는
높은 느그들이 짜고치는 고스톱을 치고, 위반을 했다는 사실이다.

[@meinacheng1126]

이상한대

[@최성록-v6d]

손바닥으로 하늘을 가리는 이들, 이래서 감찰개혁이 필요한가 봅니다

[@산전수전-x7f]

힘들다면 사표내십시오.직업이다 그런것이 아님니까,지금내가하는 직업도힘듬니다 그러나40년째 하고있습니다!!

[@lee21gg]

어떤 업종에서 일하시는지 모르겠지만 40년 이상 일하셨으면 아버님 연배이시겠네요. =) 고생많으십니다.
힘들다는게 업무가 힘든게 아니라 철도 관련 작업 중 사고를 당하면 높은 확률로 사망에 이를 수 있기 때문입니다.
그래서 올해 기준으로 심야 열차가 전면 폐지된것이 이러한 야간 보수작업을 위해 없앤 것도 이유의 한 부분이구요.
철도공사 규정상 입환업무는 두명이 진행하도록 되어있는데, 인력이 부족하다는 이유로 혼자서 작업하는 경우가 많아요. 그럼에도 수송쪽 인력을 딱히 많이 뽑는것도 아니구요..
얼마 전에 국내 최초로 무선제어 입환 시스템을 도입해서 대전조차장에서 시범운영을 하고 있긴 하지만 전면 도입까지는 오랜 시간이 걸릴겁니다.

[@산전수전-x7f]

저는 연탄공장에서 41년째 일하고 3자녀을 가르치고 모두 출가시켰죠.요즘노동환경도 법적으로 보장이 잘되있는것같은데. 너무자기 이익에만 큰목소리 내는것같아서 글을올려봤습니다, 요즘코로나로인해 모두어렵습니다,,

[@ericamin4969]

@@산전수전-x7f 이게 자기 이익으로 보이십니까? 철도는 깔리면 팔다리 잘릴 수도 있습니다. 그 어르신 옛날꽃날 못 살던 시대랑 비교하지 마세요. 언제까지 그 시대에 갇혀서 살아야 합니까? 애초에 2인 1조가 법인데 무슨 소릴 하는건지

[@kbj-v2g]

@@ericamin4969 법대로 할수있는 인력은 있고???지원갔대잖어 보성역으로...그래서 봐준거지...젊은놈들이 그럼 힘든일도 나서서좀 해보시든지요...시골깡촌 보성역에 사람이 없어서 지원갔다는데 그걸 법대로 처리하는게 더 매정한거 아님??사고난것도 아닌데??어떻게 제조업조차 죄다 외노자들이 있는지...방구석에서 그러지마시구요...젊은놈들 도로교통법이나 잘지키라 하세요...칼치기 하는 차들보면 죄다 외제차 카푸어 젊은놈들이드만...

[@ContinueMyLife]

@@산전수전-x7f "요즘노동환경도 법적으로 보장이 잘되있는것같은데" 뇌가 없는건지 귀가 없는건지 눈이 없는건지 ㅋㅋㅋ 영상만 봐도 현행법 위반이라고 수차례 언급, 썸네일이나 제목만 봐도 나오는고만 나이만 먹고 글은 못배워서 41년째 힘든일 하는게 자랑인가