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訂正 3:08からの放送は3/4ドアカットということを思い出しました 車内放送の字幕のthank for usingは正しくはthank you for usingでした 最後に13:36の小竹向原行きの両数は6ではなく10でした。
貴重なレアな車内放送鳥肌たちました。😮
レアな行き先良いですね。御成門行きと小竹向原行きと白金高輪は、引上げ線設備があるので、設定できますね。また、西武ライオンズの試合がある際には、相鉄線からも西武球場前行きが設定されたら便利になりますよね。
優しくていいスタッフさんですね。愛を感じました
特急本蓮沼行の音声を使用させていただいても大丈夫でしょうか?(目的は個人使用です。)
どうぞ
相鉄ー西武直通用の種別を相鉄、東急で設定(考えて)はあったのか、、、
王子神谷行きは実際にあってもおかしくないかも。(新横浜線では設定されていない)
相鉄の、西武乗り入れもできないわけじゃないですから、車両や、ダイヤの都合がうまく行けば、実現するかもしれないですね!!
東武だけでなく西武直通も時間帯によって設定すれば、東横線の運用が柔軟になるのになぁ。
訂正 3:08からの放送は3/4ドアカットということを思い出しました 車内放送の字幕のthank for usingは正しくはthank you for usingでした 最後に13:36の小竹向原行きの両数は6ではなく10でした。
貴重なレアな車内放送鳥肌たちました。😮
レアな行き先良いですね。御成門行きと小竹向原行きと白金高輪は、引上げ線設備があるので、設定できますね。また、西武ライオンズの試合がある際には、相鉄線からも西武球場前行きが設定されたら便利になりますよね。
優しくていいスタッフさんですね。愛を感じました
特急本蓮沼行の音声を使用させていただいても大丈夫でしょうか?(目的は個人使用です。)
どうぞ
相鉄ー西武直通用の種別を相鉄、東急で設定(考えて)はあったのか、、、
王子神谷行きは実際にあってもおかしくないかも。(新横浜線では設定されていない)
相鉄の、西武乗り入れもできないわけじゃないですから、車両や、ダイヤの都合がうまく行けば、実現するかもしれないですね!!
東武だけでなく西武直通も時間帯によって設定すれば、東横線の運用が柔軟になるのになぁ。