Patrová jednotka řady Bp (Bp 930) - prohlídka vozu, plus odjezd s parní lokomotivou 464.202 HD
HTML-код
- Опубликовано: 9 июн 2024
- prohlídka interiéru patrové jednotky Bp 930 (druhá série řády Bp) a odjezd patrové jednotky spolu s parní lokomotivou 464.202 "Rosničkou" z Olomouce.
Vážení fandové železnice, náš kanál se zaměřuje na amatérská videa z nostalgických jízd vlaků, převážně parních. Budeme rádi za rozšíření mezi další železniční fanoušky.
S želepozdravem,
Železniční duo RaT 
Авто/Мото
![Eminem - Tobey (feat. Big Sean & Babytron) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/9xn0OHEZZ8Q/mqdefault.jpg)
2:37 druhý okýnko nahoře, moje ruka s kamerou :)
Hezké patrové vozy i video like 🙂👍👍
Někdo ukradl popelníky :-) Jeden jsme měli na záchodě :-) Ale vejde se do něj jen pár vajglů...
Super 😊origo DDR patra..
Co jsme se s nimi na konci 70. let najezdili na internát...My jsme jim říkali "králíkárna". Jezdívaly hodně na Posázavském Pacifiku, ale třeba i v okolí Bratislavy, vedené parními lokomotivami, zejména řady 524.1, tzv. "Pětikolák".
Nice video, likes from me!
A byly i ve verzi ČSD ve velikosti TT
Taky,taky..😅
Nemohu mluvit za jiné modelářské velikosti, ale v měřítku N (1:160) byly vyráběny tyhle "patráky" ve třech variantách: DR, DEUTSCHE REICHSBAHN a ČSD. Ve variantách dvě a čtyři jednotky, ale někteří koumáci si je upravili i na trojvariantu.
Dělaly se ve všech 3 velikostech, v TT jsem neustále někde na kolejišti nacházel prostřední nápravu. Je to vděčný model, protože normální osobní vozy jsou nemodelově daleko od sebe, tady ty měchy odpovídají skutečnosti.
Kdo tam dal takovéhle zářivky? To nejsou původní.
Po ukončení provozu v roce 2002 Bp 930 v Plzni upravili a od té doby je deponovaná v Lužné u Rakovníka, takže zářivky asi mění zde... 🤔
@@zeleznicniduo3795 Deponovaná je v Kralupech poblíž hnízda sběračů mědi. Zářivky dostala zřejmě ještě za provozu, protože v Lužné by jí takhle nezopičili.
Jeee...ty si ještě pamatuju z 80.let , ale spíš v okolí Prahy
Tyhle patrové jednotky byly v běžném provozu až do roku 2002, takže určitě nebyl problém je v 80. letech zahlédnout 🙂 My už jsme tu možnost bohužel neměli 🙂
@@zeleznicniduo3795 ., jezdily i na trati Ústí nad Labem -Kolín někdy v letech 1980 cca.