안녕하세요! 곧 랭글러에 입문 하게 될 랭린이 입니다! 궁금한게 있는데 빙판길,눈길 내리막 주행시 hdc(내리막주행제어장치) 와 4로우 엔진브레이크의 차이와 효율성이 궁금합니다! 어떤분은 루비콘엔 hdc가 필요 없다라고 말씀들 하시던데.. 의견이 엇갈리네요ㅠㅠ 궁금합니다!
사실상 스웨이바만 작동이 되어도 BLD가 작동해서 약한 좌우 슬립은 잡아주니 역시나 오프로드는 루비콘이죠 ㅎㅎ 브롱코도 스웨이바 분리는 있지만 리지드액슬을 사용하는 랭글러처럼 한 바퀴가 올라타면 아래 바퀴는 바닥으로 짓눌리는 그런 힘을 받는게 아닌 더블위시본의 한계인 그저 대롱대롱 매달려서 바닥에 붙어만 있는 그런 형태라 그 역할에 있어 지대한 차이가 있으리라 생각합니다 ㅋ 이런부분 때문에 어쩌면 전후륜 모두 더블위시본을 택한 디펜더는 휠트레블을 거의 포기하고 좌우 동력 분배에 올인한듯한 모습인지도 모르겠습니다 좋은 영상 잘봤습니다 ㅎㅎ
유익한 정보 감사합니다 ❤
안녕하세요.
오프로영상 잘 봤습니다.
버너가 탐나네요.
버너 정보 좀 알려주세요.
구독 좋아요는 기본....
@@yunjwashin5660 coleman 제품입니다~정확한 모델이름은 나중에 찾아봐야할꺼 같네요
@@unclecho6172 네 감사합니다 😊 😄 😁 😘
올해 말에 랭글러 출고 예정인 랭린이 입니다. 혹시 정확한 위치를 알 수 있을까요? 너무 이쁘네요ㅜㅠ
@@mansun_kim 지프월드에 오신걸 환영합니다 ㅋㅋ 여기 미국 조지아고 저곳은 노쓰조지아 클레이톤쪽 Earls ford Rd 라는 곳입니다.
정말 유익한 내용이었습니다. 똑같은 위치에서 반복해서 찍으시느라 힘드셨겠지만, 그래서 더 잘 이해가 된거같습니다. ^^
안녕하세요!
곧 랭글러에 입문 하게 될 랭린이 입니다!
궁금한게 있는데 빙판길,눈길 내리막 주행시
hdc(내리막주행제어장치) 와
4로우 엔진브레이크의 차이와 효율성이 궁금합니다!
어떤분은 루비콘엔 hdc가 필요 없다라고 말씀들 하시던데.. 의견이 엇갈리네요ㅠㅠ 궁금합니다!
@@06w40 먗번 사용해본결과 분명 효과는 있습니다 하지만 쓸일이 별로 없긴해요.그리고 빙판길에선 어차피 소용이 없습니다 다 미끄러지니깐요. 일정한 속도로 유지해서 내려오는거라 분명 사람이 컨트롤하는것보단 낫겠지만 HDC 쓸일이 거의 없을겁니다.ㅎㅎ
유익한 정보 감사합니다👍
루비콘 성능 중 가장 궁금했던 부분을 잘 보여주셨네요~
늘 궁금했습니다.
너무 쉽게 올라가네요~
테스트 한 곳에서는 루비콘이 아닌 랭글러들은 갈수가 없는거네요 ㅎㅎ
오늘도 잘 보고 갑니다!!^^
저기서 타코마 콜로라도트럭도 락커 걸고 올라갔어요 예잔에 ..
스웨이바를 고정한 상태서 락커를 켜면 효과가 확실히 보일텐데 그 경우만 없어서 아쉽네요.
나중에서야 저도 그걸 알았네요..다음에 한번 찍어볼 예정입니다~
아주 유익한 영상입니다 ~~ 또 다른 4륜테스트 영상 부탁드립니다 ~~
오 아주 유용한 정보네요.
이 번 오프로드에서 루비콘의 스웨이바가 정말 부러웠답니다 ㅎ
스웨이바--->신세계지요...수동으로 장착가능한데...스웨이바링크만 바꾸시면 되는데용..
@@unclecho6172 네 이 번에 경험하고나서 하고 싶다는 생각이 많이 들었습니다^^
좋은 정보 영상 잘 보고 갑니다..
감사합니다 사장님 ~!!❤❤❤
멋찝니다^^ 사나이의 고독과 낭만 역시 남자는 랭글러죠....랭글러 물속으로 들어가면 혹시, 침수차랑 상관 없는지 늘 궁굼했어요 ? ^^
즐거운 랭글러셍활 되세요 응원합니다^^
루비콘 2년 째 타면서 락커 원리가 이해가 안 되었는데 이 영상 보고 한번에 이해했습니다... ^^
도움이 되셨다니 다행입니다.
영상 잘 봤어요~기능 설명 굿!!!! 항상 응원 합니다
나중에 오프로드 타이어 종류별? 장단점 설명해주셨으면좋겟어요~
참고할게요!
이야~루비콘 타고 있는데요 좋은정보 감사합니다 :)
다른영상따라 들왔는데 정확한명칭과 상황 잘보고갑니다~~~구독누르고갑니다👌👍
참 윈치가 원사아닌것같은데 혹 어디제품인지 구입처좀알수있늘까요?~~
배드랜드(badland)라는 제품이고 12000 파운드짜리입니다.의외로 미국에선 이제품 마니 씁니다.가성비가 좋아서요.감사합니다~
오프로드와 루비콘 성능에 대해 알게돼었내요~~
영상 잘 보았습니다 4H는 오토가아닌 4륜파트타임 인가요?
앞으로도 좋은 영상 정보 부탁합니다....
네.파트타임으로만 쓸수 있습니다.
영상에서 보니 더 반갑네요~~
오렌지맴버네요?ㅋㅋㅋ
자유의 영혼…. 가즈아~~~
타이어와 인치업정보알고싶습니다
37인치/13.5/3.5
인치 리프트했어용
@@unclecho6172 감사합니다
험로에 따라서 스웨이바를 해제 안하고 가는게 유리한 상황도 잇을까요??
제가 겪은바로는 스웨이바를 디스커넥트 하면 오프로드에선 무조건 좋습니다.차도 덜 흔들리고...그래서 전 오프로드에 진입하면 무조건 디스커넥트 시켜요.
멋진 영상 감사합니다.여기 위치가 어디인가요?
미국 조지아주 클레이톤이라는 도시에요. earls ford 라는 곳입니다.
경사도안보이는게 확실함~
옆에 서니 허리높이라니?
4wheel auto는 없네요 . 국내랑 옵션이 다른가봅니다.
그런가요? 4w auto는 사하라(오버랜드)에만 들어갈텐데..
사실상 스웨이바만 작동이 되어도
BLD가 작동해서 약한 좌우 슬립은 잡아주니 역시나 오프로드는 루비콘이죠 ㅎㅎ
브롱코도 스웨이바 분리는 있지만
리지드액슬을 사용하는 랭글러처럼 한 바퀴가 올라타면 아래 바퀴는 바닥으로 짓눌리는 그런 힘을 받는게 아닌
더블위시본의 한계인
그저 대롱대롱 매달려서 바닥에 붙어만 있는 그런 형태라 그 역할에 있어 지대한 차이가 있으리라 생각합니다 ㅋ
이런부분 때문에 어쩌면 전후륜 모두 더블위시본을 택한 디펜더는 휠트레블을 거의 포기하고 좌우 동력 분배에 올인한듯한 모습인지도 모르겠습니다
좋은 영상 잘봤습니다 ㅎㅎ
ruclips.net/video/mH6m6iRuvAU/видео.html
루비콘도 항상 조심 !!
아까봤어오..ㅡㅡ
길 많이 드러워졌네...
1등
추카
기능에 따라 정말 큰 차이가 나네요. 크다는 것도 말이 안되고 아예 가능 불가능 이네요... 잘 보았습니다. 감사합니다.