115年の歴史に幕 さよなら長崎駅地上ホーム

[@takuue5148]

2008年、小学2年の時に行ったのが自分にとって最後の長崎駅地上駅舎の思い出になりました。こうした昔ながらの駅舎が無くなるのは寂しいですね

[@ゴーリー1968]

長崎駅～浦上駅区間の長崎本線に4ヵ所あった踏切を廃止するため、
高架駅になりました。3月27日で役目を終えた旧駅舎と地上ホームは、
解体されて姿を消します。

[@giantnioinoba2023]

一昨年の秋、この長崎駅から島原の親戚を訪れる旅をしました。
まだまだ新駅がそれほど形作られてないように感じてましたが、早いもんですね。

[@Arkon1981]

TGV France and ICE Germany in Japan? ;-) Nice video

[@あいうえお-o6s1f]

ああ、そう言えばレガートシート、上り向きに連結されていたこともあったなぁ………。
高架駅の動画も見たけど、やっぱり前の長崎駅の方が好きだ～！😭

[@ゴーリー1968]

長崎駅～浦上駅の長崎本線に4ヵ所あった踏切を廃止するため、高架駅になりました。旧駅舎と地上ホームは解体されて姿を消します。

[@矢野僚太-b5i]

そんなに昔からあるものなのか❗

[@山口正-t1n]

駅とそれに続く線路ごと西側の高架橋に移設するので、東京の高輪ゲートウェイ駅前後の線路切り替えと同じイメージです。
それだけ土地が確保されていて、一夜にして高架化できたのでしょう。

[@小澤1]

余計なコメントはやめろ。

[@兄貴ぃ]

宇崎花 余計じゃなくないか？

[@山口正-t1n]

@@兄貴ぃ
コロナ騒動で軟禁状態になり、飽きてきて無差別に文句を言うようになったのでしょう。
ただのコロナ虫です。

[@ゴーリー1968]

線路の高架化工事は、2年～3年ほど掛かってます。一夜で出来るほど、
簡単ではないため、余計なコメントを書かないで下さい。

[@甲斐優-w3c]

又新幹線!?
もうお腹いっぱい

[@ゴーリー1968]

2023年度に九州新幹線🚄西九州ルートが、長崎駅～武雄温泉駅間で、
暫定開業します。将来的には新鳥栖駅まで、フル規格で開業したら、
乗り換えなしで、博多駅&新大阪駅に行くことが出来ます。

[@ゴーリー1968]

甲斐優
新幹線🚄がとりあえず暫定開業でも、長崎に来ることを喜んでいる、
長崎県民もいるのだから、そのコメントは失礼だと思います。

[@mohandasghandi3441]

Is that shinkansen?

[@ayokoi]

No.
That is 885 series,Limited Express "Kamome".
www.jrkyushu.co.jp/english/train/kamome.html
en.wikipedia.org/wiki/885_series