Супер крутой хомяк! У самого автодом из каравана в 24 кузове, искал 23, но в силу их возраста живого найти сложнее чем единорога. В перспективе буду чаще в приморье бывать, буду рад встретиться, так сказать для обмена опытом. Жду новых видосов, очень хорошо рассказываешь. 👍
Как же мне знакома эта боль)) крутой караван, береги его, я после " Пушки гараж" тоже искал такого, но живых и комплектных вообще не было в продаже, решил строить на базе Эльгранда. Круто конечно, жаль что я переехал с Приморья можно было бы скататься в пару экипажей ))
У меня получилось так, что я его купил и примерно в это время Пушка Гараж начал выкладывать видосы со свои вэном, он его уже построил, а у меня было только самое начало восстановления.. Эльгранд тоже классная тачка .
бывалые строители автодомов кто сам строил говорят что строить это хорошо но выезжать это лучше и это помогает не перегореть и даёт понимание что тебе нужно и где нужно . и ещё один момент дизель всё же экономичнее бензинового двс
Однозначно, всеми руками и ногами за такое высказывание! В моем случае я морально не мог позволить себе взять свежий авто поставить в него жилой модуль и поехать, мне нужен был олдскул и я безумно рад, что прошел этот путь, но для тех кто хочешь здесь и сейчас, это всё можно слепить за месяц и поехать наслаждаться путешесвием!))
@@GazTimeVDK я тему изучаю уже год и смотрел обзоры как что народ строит и после все единогласно говорят что не обязательно делать всё и сразу так как у каждого своё понимание отдыха и под это нужно затачивать автодом .
Для соблюдения логики и хронологии выкладываю всё по порядку, следующее видео будет о путешествие на алтай, далее оптимизация автодома и потом уже путешествие в турцию)
Главный его плюс , он плотно прилегает к поверхности и не оставляет место для воздуха и как следствие для конденсата, и забирает в себя точку росы, это всё, что от него требуется, естественно им не нужно заполнять скрытые полости т.к контролировать его поведение в них будет очень сложно, и вытащить при необходимости его от туда полностью не получится. Не скажу что это идеальный вариант, но для точечного, грамотного применения в автодоме он приходит. Но бездумно задувать всё, им однозначно не стоит..
@@ИльяШевелев-х5щ Да вообще он не где не нужен в автодоме.Где ты видел автодома заводские или мелкосерийные с пеной?Нет в нем плюсов,и горит как порох если что.Для утепление есть другие материалы ,не горючие,теплодержащие,шумопоглащающее.Но в любом случае молодец что как многие неучи задувают где и как непопадя.
@@СветикКнопа сейчас строю автодом и так получилось, что в соседнем ангаре стоит брошенный бывшим арендатором разбитый автодом 2013 года. по договоренности с владельцем ангара снимаю с автодома ништяки. так вот, к чему я: крыша, подполье и полости залиты пеной. Но есть большое НО, пена напоминает монтажную, но при этом эластичная и с очень мелкими ячейками и очень сильной адгезией, сама рвется кусками, оставаясь сплошным ковром на панелях на которые её наносили. марку и модель не знаю, т.к. морда в труху, двигатель снят, табличек нет. Год определил по ремням безопасности
Холлофайбер-интересно! У полинора плотность вроде около 10 на метр кв. и ходит инфа, что с такой плотностью закрытой ячейки не может быть и он пропускает и набирает влагу. Плотность должна быть у закрытой ячеи около 30. Мол, с полинором дурят народ. Вот сам репу чешу чем утеплять.
Для себя по Полинор уяснил несколько вещей, 1.ни в коем случае нельзя его задувать в скрытые полости 2. Нужно следить чтобы он на 100% плотно прилегал к поверхности напыления и не образовывалось полости под которой конденсат будет грызть метал из Нутри 3. Применять его только в тех местах, где, нельзя применить более качественный утеплитель В этих случаях его плотность уже не будет играть особую роль, т.к ниготвиное влияние на кузов будет сведено к минимуму. Если бы сейчас делают тоже самое, то применил бы в 2 раза меньше этого материала, но всё приходит с опытом) А холофайбер уже 3й год в скрытых полостях, пока всё нормально, переодически залажу смотрю состояние скрытых полостей.
синтепон не впитывает в себя воду он синтетический вот его описание Синтепон хорошего качества эластичный, прочный, не деформируется при сжатии, не впитывает воду, быстро сохнет и не пылит. Виды синтепона: Шерсепон. В состав синтепона входит натуральная шерсть, благодаря чему синтепон более термоустойчив и экологичен. Применяется при изготовлении одеял.
Приветствую! На момент работ по утеплению был в руках и синтепон и холофайбер, именно потому, что в составе синтепона есть натуральные шерстяные волокна я и не стал его примять в утеплении, т.к в нутро волокон он не впитывает влагу , а вот между волокон он замечательно ееё задерживает, теряет форму и очень долго сохнет , за счет того, что потерял форму и скомкался. Волокна холофайбера же , по строению схожи с пружинкой, и даже при поподании влаги, этот материал не размокает а быстро сохнет из-за того, что его структура не меняется по мере намокания, ну и еще один плюс, это чисто синтетический материал, по моему мнению для утепления жилого модуля он подходит гораздо больше чем синтепон, именно было выявлено мной путем опытов с этими материалами
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Илюх, отличный рассказ! Рад видеть и тебя и Ниссан снова.
Спасибо! Рад, что видео зашло)
Илья, огромный респект! Побольше технички хотелось бы))
Спасибо! Буду стараться, следующая серия про хомяка будет о поездке на Алтай
Боже как он красив.... Мужик, я тебе страшно завидую доброй завистью!
Момент про финальную сборку с друзьями...))))
Круто🎉 а мы из Уссурийска😂 тоже есть мечта также двигаться 🚶♀️
Супер крутой хомяк! У самого автодом из каравана в 24 кузове, искал 23, но в силу их возраста живого найти сложнее чем единорога. В перспективе буду чаще в приморье бывать, буду рад встретиться, так сказать для обмена опытом. Жду новых видосов, очень хорошо рассказываешь. 👍
Приятно слышать от единомышленника) спасибо!
Жму руку и восхищаюсь! Какой же ты молодец. Удачи тебе по жизни!
Спасибо! Очень стараюсь часто выходить из зоны комфорта)
Классное видео 🙌 интересно было посмотреть)) большая работа была проделала! Капец конечно в Турцию из Владивостока 😅😂 Молодцы 🎉
Спасибо! Путешествие было очень крутым, особенно еще и первый опыт такой поездки
Как же мне знакома эта боль)) крутой караван, береги его, я после " Пушки гараж" тоже искал такого, но живых и комплектных вообще не было в продаже, решил строить на базе Эльгранда. Круто конечно, жаль что я переехал с Приморья можно было бы скататься в пару экипажей ))
У меня получилось так, что я его купил и примерно в это время Пушка Гараж начал выкладывать видосы со свои вэном, он его уже построил, а у меня было только самое начало восстановления.. Эльгранд тоже классная тачка
.
Привет! Спасибо за загрузку видео! Очень интересно увидеть первую часть процесса постройки вэна. 🚐🔧
Привет! Спасибо! Самая интересное будет, когда смонтирую видео про основную компоновку жилого модуля
Отлична история, машина крутая , посмотрел с удовольствием!
Классный ролик, спасибо что поделился!!!
Молодец, респект! Такой формат всегда интересно
Спасибо, буду стараться!
Илья, крутой бус! Смотрится очень здорово! Видеть бы еще другие твои машины!
Спасибо! Монтаж видоса по следующей машине в процессе!))
Здорово.👍
Очень знакомый автобус :)
В музее какое-то время стоял!
Я на него облизовался 😂
Да, он самый, в прошлом году там зимовал
Красава.
Мечты сбываются.
Стараемся их сбывать)))
У нас еа плтае были, там где обрыв и вид на катунь жто близ села усть-муны, атмосферное место...))
Место очень крутое, это старый Чуйский тракт
бывалые строители автодомов кто сам строил говорят что строить это хорошо но выезжать это лучше и это помогает не перегореть и даёт понимание что тебе нужно и где нужно .
и ещё один момент дизель всё же экономичнее бензинового двс
Однозначно, всеми руками и ногами за такое высказывание! В моем случае я морально не мог позволить себе взять свежий авто поставить в него жилой модуль и поехать, мне нужен был олдскул и я безумно рад, что прошел этот путь, но для тех кто хочешь здесь и сейчас, это всё можно слепить за месяц и поехать наслаждаться путешесвием!))
@@GazTimeVDK я тему изучаю уже год и смотрел обзоры как что народ строит и после все единогласно говорят что не обязательно делать всё и сразу так как у каждого своё понимание отдыха и под это нужно затачивать автодом .
Всё верно, именно так и есть, поездка на Алтай у нас была в тестовом режиме для того, чтобы определить, где и что должно находится.
Шикарный бусик. Хотелось бы увидеть установку палатки на крышу. Как вообще это происходило
Молодцы!!! 👍👍👍
Спасибо🤟🏼🤟🏼🤟🏼
Илюха, респект)
Благодарю!)
Удачи во всех делах !!! Если не трудно ,что за музыка в самом начале ? Заранее спасибо. Привет из Баку !
Газ красава, на барсе будем кататься
Искренне надеюсь, что на Барсу он не поедет😂😂😂
Спасибо!)
🤗
Огонь🤩🤩🤩
Стараемся 🤟🏼🤟🏼🤟🏼)
Молодец! Сам строю-востанавливаю газель- автодом. Чем красным кузов снизу намазали после сварки?
1К Реактивный грунт - CHAMÄLEON PRODUKTION
Спасибо*
Давай видос о поездке в Турцию))
Для соблюдения логики и хронологии выкладываю всё по порядку, следующее видео будет о путешествие на алтай, далее оптимизация автодома и потом уже путешествие в турцию)
@@GazTimeVDK кайф, с удовольствием посмотрю, я сейчас заканчиваю только видос о постройке
Поддержу тебя тема хорошая у самого бонго френди
Спасибо! 🤟🏼 теперь у меня на нем стоит палатка с френдика, но об этом позже выпуск
@@GazTimeVDK ООО жду новый ролик с обзором
@@GazTimeVDK кайфуйте парни, жизнь коротка а эмоции бесценны, соберетесь на юга в Анапу маякуйте
Да, обзор обязательно будет!
с полинором не прав,кинь в воду и завесь после,как мочалка будет.Поэтому его и не применяют в лодках,яхтах итд.Видетесь на рекламу и всяких ютуберов.
Главный его плюс , он плотно прилегает к поверхности и не оставляет место для воздуха и как следствие для конденсата, и забирает в себя точку росы, это всё, что от него требуется, естественно им не нужно заполнять скрытые полости т.к контролировать его поведение в них будет очень сложно, и вытащить при необходимости его от туда полностью не получится.
Не скажу что это идеальный вариант, но для точечного, грамотного применения в автодоме он приходит. Но бездумно задувать всё, им однозначно не стоит..
@@ИльяШевелев-х5щ Да вообще он не где не нужен в автодоме.Где ты видел автодома заводские или мелкосерийные с пеной?Нет в нем плюсов,и горит как порох если что.Для утепление есть другие материалы ,не горючие,теплодержащие,шумопоглащающее.Но в любом случае молодец что как многие неучи задувают где и как непопадя.
Так называй какие другие ))@@СветикКнопа
@@СветикКнопа сейчас строю автодом и так получилось, что в соседнем ангаре стоит брошенный бывшим арендатором разбитый автодом 2013 года.
по договоренности с владельцем ангара снимаю с автодома ништяки.
так вот, к чему я: крыша, подполье и полости залиты пеной. Но есть большое НО, пена напоминает монтажную, но при этом эластичная и с очень мелкими ячейками и очень сильной адгезией, сама рвется кусками, оставаясь сплошным ковром на панелях на которые её наносили.
марку и модель не знаю, т.к. морда в труху, двигатель снят, табличек нет. Год определил по ремням безопасности
Просто , есть еще простота монтажа,без геморроя и сильных временных затрат, когда до поездки оставалось 5 дней, это тоже роль сыграло)
Где, блин, видео постройки автодома?
🎉
Холлофайбер-интересно! У полинора плотность вроде около 10 на метр кв. и ходит инфа, что с такой плотностью закрытой ячейки не может быть и он пропускает и набирает влагу. Плотность должна быть у закрытой ячеи около 30. Мол, с полинором дурят народ. Вот сам репу чешу чем утеплять.
Для себя по Полинор уяснил несколько вещей,
1.ни в коем случае нельзя его задувать в скрытые полости
2. Нужно следить чтобы он на 100% плотно прилегал к поверхности напыления и не образовывалось полости под которой конденсат будет грызть метал из Нутри
3. Применять его только в тех местах, где, нельзя применить более качественный утеплитель
В этих случаях его плотность уже не будет играть особую роль, т.к ниготвиное влияние на кузов будет сведено к минимуму.
Если бы сейчас делают тоже самое, то применил бы в 2 раза меньше этого материала, но всё приходит с опытом) А холофайбер уже 3й год в скрытых полостях, пока всё нормально, переодически залажу смотрю состояние скрытых полостей.
синтепон не впитывает в себя воду он синтетический вот его описание
Синтепон хорошего качества эластичный, прочный, не деформируется при сжатии, не впитывает воду, быстро сохнет и не пылит. Виды синтепона: Шерсепон. В состав синтепона входит натуральная шерсть, благодаря чему синтепон более термоустойчив и экологичен. Применяется при изготовлении одеял.
Приветствую! На момент работ по утеплению был в руках и синтепон и холофайбер, именно потому, что в составе синтепона есть натуральные шерстяные волокна я и не стал его примять в утеплении, т.к в нутро волокон он не впитывает влагу , а вот между волокон он замечательно ееё задерживает, теряет форму и очень долго сохнет , за счет того, что потерял форму и скомкался. Волокна холофайбера же , по строению схожи с пружинкой, и даже при поподании влаги, этот материал не размокает а быстро сохнет из-за того, что его структура не меняется по мере намокания, ну и еще один плюс, это чисто синтетический материал, по моему мнению для утепления жилого модуля он подходит гораздо больше чем синтепон, именно было выявлено мной путем опытов с этими материалами
@@GazTimeVDK дело хозяйское каждый выбирает что ему нравится .
продай?!😅
Думаю цена не заинтересует))