6 технологичных фишек Renault Megane | Autogeek
HTML-код
- Опубликовано: 13 апр 2017
- Автомобиль года в Украине 2017 - Renault Megane
Двигатель 1,5, дизель
Мощность 110 л.с.
Динамика 11,2 с до 100 км/ч
Расход топлива 4,2 л/100 км в смешанном режиме
Объем бака 47 л
Стоимость 625 266 грн. в комплектации Intense
Автопарковка Renault Megane
• Автопарковка Renault M...
Сайт
autogeek.com.ua/
Facebook
/ autogeek.ua
Twitter
/ autogeekua
Ведущий Роман Гончаров
/ r.honcharov
Автор Евгений Муджири
/ mudzhyri
Режиссёр проекта - Ирина Крамаренко
/ kramarenkoirina
Продюсер проекта - Анна Искра
/ curly.iskra
Сегодня автомобиль - это не просто средство передвижения. Это современный гаджет, напичканный электроникой и требующий определенных знаний, чтобы использовать все его возможности по максимуму.
Автогик - человек, идущий в ногу с техническим прогрессом и помешанный на гаджетах. Он прекрасно уживается в машине со смартфоном, планшетом и кучей других умных устройств. При этом они не отвлекают его от управления автомобилем, а наоборот - делают езду комфортнее и безопаснее.
#Autogeek #AutogeekUa #автомобили #приложения #сервисы #такси #электромобили #электрозаправки #Автогик - Авто/Мото
как проверить уровень масла в двигатели через БК. на рено меган 4, уневерсал.
Рома на подзарядке :)
А почему у нас в мегане 4 универсал последняя самая, нет камеры заднего вида или её можно включить? Или она там не предусмотрена, машина тоже 17 года 1.5 дизель
Какая коробка и сколько передач?
Отошёл закрыл 👍. Но наверное во Франции лучше так не делать, а то только отошёл, а в тачке уже беженец со всей семьёй сидит)))
Видео супер, про скрытые возможности машинки не рассказал, или они не перешли от старших братьев?
Во Франции закрывается отходя на метр🤣
чуть бы подешевле, а так вполне круто, у меня меган 2 и я бы пересел в меган седан 4. мне он нравится 👍
Denis Medvedev ну куда дешевле же :)
Autogeek торговую наценку не 40%, а максимум 15-20%
про автопилот расскажите подробно
он тут неактивен, если заметили)
@@AutogeekTV вообще в мегаге какие функции есть? толком видео не найти про это. какие бывают максимально возможные варианты.
@@gafarvik ох, это ж было сколько лет назад. Не вспомню уже
Садишься в машину,задеваешь головой за верх проема двери и это я не баскетболист(жена тоже отметила,что крыша низко).Блок климата и мультимедиа на видео выглядит лучше,живьем очень дешево смотрится. Еще совсем немного добавить и можно взять новый Спортейдж дизель.
sasha0661 ну Спортейдж - это немного другой класс как бы
А в спортейже все так богато смотрится, охуеть просто!!!!!
Спортейдж не понравился, но я и не особо приверженец джипов и ему подобным авто по кузову- это тоже не малую роль играет. А вот посадка в авто с моими 178см вообщем комфортная, мне больше неудобств приносит старания не задеть ногой пластик. И к стаи, сзади сидеть комфортно, но при своем росте уже на полностью прямую спину обпереться головой не выходит, но там крохмал - так что вообщем комфортно, да и не мне же там ездить) Но у меня в кузове седан
@@dimonboroda1878 какой бы кореец не был он не дотянет по качеству до француза)) да и плюс расход просто сказка
Нужно просто приладиться садиться в эту машину. У нас 4й уривесал, это не самые низкие стойки из авто этого класса. Да и места в салоне куча, если говорить о комментариях выше, но там про седан речь шла. Год катаюсь на мегане, пищу от восторга)
Ром, ти більш жорсткі задачі став на машини, розжени машину і скажи чи співпадає з техпаспортом
Це ж нудно. Хто на ті цифри дивиться взагалі?
Добре, тоді ті всі примочки які французи зробили покажіть в реалі, а не клацання поверхнево, підключіть реально телефон і чи не буде лагати борт комп, чи незабагато дурних питань в борт компі, шо то за тести заднім ходом де стояла одна машина, поставте 3 машини і здайте задній хід, як зреагують датчики ;)
@@andriyromankiv7287 как по мне, то с мультимедия все норм в целом. Датчики работают на 4, но это с учетом того что как и на других авто датчики плохо реагируют на преграды, которые находятся не под прямым углом к ним
Что за у*банская музыка
однозначно
Невобиду,но ети все настройки нах никому ненужны главное надежность, ато в наше время пичкают авто всякими хренями ,а безопасности и надежности никакой
Ну на то я и Автогик, чтобы мне были интересны именно эти настройки и примочки))
Вообщем то если говорить про безопасность, то автомобиль получил высший бал во время тестирования и подушек безопасности в нем вообщем то предостаточно. Если не ошибаюсь, то пассажир+водитель фронтальные, боковые шторки у обоих, боковые в дверях и подрулевая у водителя. Так что с безопасностью вроде как все гуд
слабенький обзор...
я бы не называл это обзором. Так, просто подметили фишки
Даже подогрева сидений нет...
Наоборот , еще массаж и подогрев руля
Не в а на ухраине. Учите русский язык.
Нащо його вчити, коли є нормальна українська
@@AutogeekTV сельпо тебя вообще не спрашивали. На мойве в сарае со свиньями будешь перехрюкиваться.