Ez a Norris nem hozza magát és Piastri mennyi extra kicsit kezd fárasztó lenni. Könyörgöm csapatutasítás nélkül jelenleg Piastri 44 ponttal van lemaradva Norristol ugyan azzal az autoval. Úgy hogy ebben benne van Norris nullázása Ausztriában, ha az nincs akkor 60+ pont van közöttük, Piastri a legjobb autóval csak 4. a bajnokságban. Norris hibázgat mert kockáztat, hogy beérje Maxot, erről beszéltek végig, hogy határon autózva könnyebb hibázni. Norris határon megy, mert minden pont kellene neki. Valós verseny van az első helyért, és a csapat ebbe a harcba nem áll bele, így méginkább csúcsra kell járatnia magát. Én Norris helyében marha csalódott lennék, hogy végig üli amikor szar az autó, aztán ő a valódi kihívoja Max nak és a csapat válasza az, hogy nem az egyéni vb-ért megyünk. Az meg, hogy egy hétvégén Piastri meg tudja előzni Norrist, és onnantól ő egy remekül felépített zseni, Norris meg nem tudja hozni magát rendesen az nevetséges és elképesztően röhejes vélemény
Piastri még mindig hullámzó és akiknek szimpatikus, azok hajlamosak csak a pozitívakat látni. Pl. Spában valóban jobban ment, mint Norris, Zandvoortban viszont csúnyán kikapott tőle. Majd Monzában inkább pariban voltak, sikerült meglepnie Landót és megelőzni, de lényegesen nem volt gyorsabb összességében - de persze lassabb sem, ami önmagában szintén előrelépés neki. Mindketten világbajnok kvalitású versenyzők, de sokan elfelejtik, hogy még az ilyen tehetséges versenyzők keze is megremeg az első bajnoki címért való harcban. Leclerc 2022-ben hasonlón ment át, mint most Norris, dobogóra is alig esélyes autók vezetése után hirtelen egy bajnoki csatába csöppent, ezt azért meg kell tanulni kezelni. Piastrinak nincs reális esélye már idén bajnoknak lenni, így teher nélkül versenyezhet a mezőny leggyorsabb autójával, azért az egy kellemesebb helyzet.
A Ferrarit nem írnám le teljesen a konstruktőri bajnokságban, a Red Bull ellen semmiképpen sem, a McLaren ellen meglátjuk. Azért most bebizonyosodott, hogy Vasseur nem a levegőbe beszélt, mikor azt mondta, hogy a fejlesztési csomaguk jó és gyors, hozza a számokat, amiket vártak tőle, csak belefutottak egy pattogás-problémába, amit eddig tartott, hogy megoldjanak, hogy az autó végre úgy tudjon teljesíteni, ahogy szeretnék. Persze ezzel lépéshátrányba kerültek a McLarenhez képest, de nem véletlenül tamáskodnak a wokingiak az új padlólemez bevetésével, ők sem biztosak abban, hogy ők nem futnak bele ilyen problémába. Jó ez az év, nem lehet tudni, hogy alakulnak az erőviszonyok ezen az utolsó nyolc versenyen. Leclerc 86 pontos hátránya már masszívabb az egyéniben, de ugye az nagy kérdőjel, mennyit tud visszahozni a Red Bull Verstappennek az elvesztett tempóból, simán lehet, hogy a Norrisszal szembeni 17 pontot lesz nehezebb behozni. 😁 Nem mondom, hogy háromesélyes a bajnokság (még a kétesélyest is merész mondani), de fél szemmel azért lehet sandítani rá, hogy a ferraris milyen ütemben szerzi a pontokat.
Szerintem nem csak simán stratégiával nyert a Ferrari. Hanem kellett hogy a kettő mclaren kergesse egymást és jobban koptasság a gumit a kelleténél, emiatt szóba se jött náluk az 1 kiállás. Mindemellett nem hiszem hogy hitték azt hogy a Ferrari megcsinálja jó tempóval. Norris amikor elévágást megcsinálta akkor nyeregben érezhették magukat és engedték hogy többet kihozzanak a gumikból.
Megkergették egymást, de Leclerc is ott jött mögöttük, lehet nem akkora elánnal, de azért nem volt nagy a különbség (sőt fel is jött Norrisra, mikor az ő gumija szemcsésedni kezdett). A gumiban nyilván lett volna még, de láthatóan a McLaren nem hitte el, hogy a szemcsésedést le tudja rázni magáról és utána meddig bírja a gumi, a Ferrari megpróbálta, bejött. A szemcsésedés alapvetően egy elmulasztható probléma (a hólyagosodással ellentétben), csak kérdés, hogy mikor múlik el és mekkora teljesítményvesztést szenvedsz el addig, és utána hogy kopik a gumi. A Ferrari amúgy pariban volt a McLarennel nyers tempóban Monzában.
Ez a Norris nem hozza magát és Piastri mennyi extra kicsit kezd fárasztó lenni. Könyörgöm csapatutasítás nélkül jelenleg Piastri 44 ponttal van lemaradva Norristol ugyan azzal az autoval. Úgy hogy ebben benne van Norris nullázása Ausztriában, ha az nincs akkor 60+ pont van közöttük, Piastri a legjobb autóval csak 4. a bajnokságban. Norris hibázgat mert kockáztat, hogy beérje Maxot, erről beszéltek végig, hogy határon autózva könnyebb hibázni. Norris határon megy, mert minden pont kellene neki. Valós verseny van az első helyért, és a csapat ebbe a harcba nem áll bele, így méginkább csúcsra kell járatnia magát. Én Norris helyében marha csalódott lennék, hogy végig üli amikor szar az autó, aztán ő a valódi kihívoja Max nak és a csapat válasza az, hogy nem az egyéni vb-ért megyünk. Az meg, hogy egy hétvégén Piastri meg tudja előzni Norrist, és onnantól ő egy remekül felépített zseni, Norris meg nem tudja hozni magát rendesen az nevetséges és elképesztően röhejes vélemény
@@kisepo96 nyugi😂
Lásd is a versenyeket ne csak nézd.. Jusson eszedbe az elszúrt kerékcsere pl Silverstoneban ahol Piastri ugyan csak gyorsabb volt mint Norris…
Piastri még mindig hullámzó és akiknek szimpatikus, azok hajlamosak csak a pozitívakat látni. Pl. Spában valóban jobban ment, mint Norris, Zandvoortban viszont csúnyán kikapott tőle. Majd Monzában inkább pariban voltak, sikerült meglepnie Landót és megelőzni, de lényegesen nem volt gyorsabb összességében - de persze lassabb sem, ami önmagában szintén előrelépés neki.
Mindketten világbajnok kvalitású versenyzők, de sokan elfelejtik, hogy még az ilyen tehetséges versenyzők keze is megremeg az első bajnoki címért való harcban.
Leclerc 2022-ben hasonlón ment át, mint most Norris, dobogóra is alig esélyes autók vezetése után hirtelen egy bajnoki csatába csöppent, ezt azért meg kell tanulni kezelni.
Piastrinak nincs reális esélye már idén bajnoknak lenni, így teher nélkül versenyezhet a mezőny leggyorsabb autójával, azért az egy kellemesebb helyzet.
A Ferrarit nem írnám le teljesen a konstruktőri bajnokságban, a Red Bull ellen semmiképpen sem, a McLaren ellen meglátjuk. Azért most bebizonyosodott, hogy Vasseur nem a levegőbe beszélt, mikor azt mondta, hogy a fejlesztési csomaguk jó és gyors, hozza a számokat, amiket vártak tőle, csak belefutottak egy pattogás-problémába, amit eddig tartott, hogy megoldjanak, hogy az autó végre úgy tudjon teljesíteni, ahogy szeretnék. Persze ezzel lépéshátrányba kerültek a McLarenhez képest, de nem véletlenül tamáskodnak a wokingiak az új padlólemez bevetésével, ők sem biztosak abban, hogy ők nem futnak bele ilyen problémába. Jó ez az év, nem lehet tudni, hogy alakulnak az erőviszonyok ezen az utolsó nyolc versenyen.
Leclerc 86 pontos hátránya már masszívabb az egyéniben, de ugye az nagy kérdőjel, mennyit tud visszahozni a Red Bull Verstappennek az elvesztett tempóból, simán lehet, hogy a Norrisszal szembeni 17 pontot lesz nehezebb behozni. 😁 Nem mondom, hogy háromesélyes a bajnokság (még a kétesélyest is merész mondani), de fél szemmel azért lehet sandítani rá, hogy a ferraris milyen ütemben szerzi a pontokat.
Mi van ha az a csapatutasítás, hogy Piastrit kell előtérbe helyezni titokban? :O
Persze😂
Szerintem nem csak simán stratégiával nyert a Ferrari. Hanem kellett hogy a kettő mclaren kergesse egymást és jobban koptasság a gumit a kelleténél, emiatt szóba se jött náluk az 1 kiállás. Mindemellett nem hiszem hogy hitték azt hogy a Ferrari megcsinálja jó tempóval. Norris amikor elévágást megcsinálta akkor nyeregben érezhették magukat és engedték hogy többet kihozzanak a gumikból.
Megkergették egymást, de Leclerc is ott jött mögöttük, lehet nem akkora elánnal, de azért nem volt nagy a különbség (sőt fel is jött Norrisra, mikor az ő gumija szemcsésedni kezdett).
A gumiban nyilván lett volna még, de láthatóan a McLaren nem hitte el, hogy a szemcsésedést le tudja rázni magáról és utána meddig bírja a gumi, a Ferrari megpróbálta, bejött.
A szemcsésedés alapvetően egy elmulasztható probléma (a hólyagosodással ellentétben), csak kérdés, hogy mikor múlik el és mekkora teljesítményvesztést szenvedsz el addig, és utána hogy kopik a gumi.
A Ferrari amúgy pariban volt a McLarennel nyers tempóban Monzában.
Kulipintyó
Norris tulertekelt..sosem lesz vilagbajnok7 pole es egyszer sem vezetett a 2. Kort kezdve😂