17 faltas graves examen conducir. Recopilación faltas eliminatorias examen conducir 2019
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- Опубликовано: 29 дек 2019
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😉En este vídeo aprenderás cómo es realmente un examen práctico. Además en él vamos mostrando visualmente como el alumno comete las faltas eliminatorias, las faltas deficientes y las faltas leves. Y también señalamos las cosas que realiza correctamente durante el examen práctico de coche según la DGT.
😊Al final de la simulación del examen práctico de conducir, el examinador le explica las faltas que ha cometido en el examen de conducir, las cosas que debe mejorar y también las cosas que ha hecho bien.
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Episodio 1 Temporada 1 • Examen práctico de con...
Episodio 2 Temporada 1 • Video
Episodio 3 Temporada 1 • Evita estas 2 faltas e...
Episodio 4 Temporada 1 • Faltas eliminatorias e...
Episodio 5 Temporada 1 • Examen práctico conduc...
Episodio 6 Temporada 1 • 2 faltas eliminatorias...
Episodio 7 Temporada 1 • Suspendida al empezar ...
Episodio 8 Temporada 1 • ¡Suspendida por interv...
Episodio 9 Temporada 1 • 15 Faltas el examinado...
Episodio 10 Temporada 1 • Sólo 8 prácticas, 6 fa...
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3:30 "buscar señales escondidas" yo no soy español, pero si las señales están escondidas entonces el problema es del estado, no del conductor.
lo son a mi me lo explico mi profesor asi
No necesariamente. El Estado no tiene culpa si un camionero se estaciona justo donde hay un cartel de "Pare". De eso se trata lo de buscar señales escondidas. Tampoco es que se van a agachar detrás de un árbol.
Yo aprobé a la 2a, y mi suspenso fue por eso, un STOP que estaba COMPLETAMENTE tapado por un puto árbol. Y el profesor (el examinador no, esos huyen despavoridos y por supuesto, tened en cuenta que muchas veces ya saben a quién van a suspender y a quién no antes de empezar el examen) me lo reconoció, pero dijo que debía fijarme. Yo le dije que los rayos-X no me funcionan bien. Y respecto a lo que dice Marcelo Avero, sigo opinando igual, si un camión tapa la señal, sigue sin ser mi culpa, es que simplemente NO SABES que ahí hay una señal ni puedes ver a través del camión, es lógica para idiotas. Si algo de eso ocurre, habría que poder denunciar al camión que se ha puesto ahí o algo de eso.
Y a propósito de tapar, también comentaré que al salir de mi calle hay un Ceda que, o sacas el coche completamente o no ves jodidamente nada. Suelo hacer foto de eso cada vez que veo esa situación en ese Ceda, y ya van 4 ó 5 veces que el coche que tapaba toda la calle era un coche de policía en doble fila. Todos deberíamos tener asumido que la ley en sí es la puta ley del embudo.
@@fisklownkaos26 En algunos lugares están empezando pintar las señales en la calle. Es mucho más lógico. Acá (Uruguay) hubo un caso hace años, donde un tipo no vio el cartel (por un camión) y chocó y mató a dos hermanitos que iban en un coche escolar. El tipo fue preso, porque el cartel se veía por encima (de ahí lo de buscar señales escondidas), pero también imputaron al dueño del camión. Aunque nada de eso le sirvió a la madre de los niños, verdad? Hay que manejar con 80 ojos en la calle.
@@MarceloAvero Creo que ninguno aquí somos un X-Men, las señales deben ser 100% visibles y punto. ¿Qué es esa gilipuertez de señales escondidas? Vamos no me jodas...
El examinado: respira un poco fuerte.
El examinador: Falta eliminatoria
😂😂😂😂😂
cuenta la leyenda que la chica sigue conduciendo buscando un lugar donde parar
yo le dejaba en la gasolinera...
que pare ya por dios
cuantas veces le dicen que pare y la mujer esta aun recalculando? Además vos ves que todos están tensos sujetando el volante o hacinedo maniobras toscas como frenar brusco.
Me pasó algo parecido en mi primer simulacro, al final paré en un lugar donde no se podía parar 🤦🏽♂️🤣
Bueno, es normal que ella no obedece, no sabe nada o los nervios se la está comiendo.
Chica: *llega a alemania*
Profesor: cuando puedas haces la parada si eso
Jajajajajajaja 🤣🤣🤣🤣🤣
Jajajajsskjd
Es que yo creo que la chica pensó que se refería a estacionar, ya que para estacionar también hay que parar el coche, y seguro buscaba un lugar que se pueda estacionar. El examinador debería aclarar lo que quiere que haga si ve que no le a entendido.
Falta eliminatoria: subirse a la vereda y atropellar peatones
que si ?
ah vaya! ahora me explico
Rayos ahora entendí por qué reprobé :(
No manchen por eso reprobe y llo que no me di cuenta
😂😂que bueno.
me encantaría que este instructor vea como manejan aquí en la ciudad de México, ni las calles tienen lineas jaja
O en Honduras que si haces los altos te comienza a insultar la gente.
Es por eso que en España no se canjea el permiso de conducir de esos países.
Totalmente cierto
En lugar de parar se van atrás de la ambulancia xD
Bogota en hora pico 😉
en el minuto 6:09 la chica que le cambio el semaforo a amarillo ya lo tenia muy cerca, si frenaba lo haria bruscamente y si hay alguien atras le pega al carro lo mejor es seguir
Si no puede frenar para detenerse en condiciones de seguridad debe seguir, pero si puede y no lo hace (como en este caso) es falta, aunque de quede un poco más delante de la línea de detención
Mira este vídeo (es el completo de su simulación)
ruclips.net/video/_Zl_DBs3GLQ/видео.html
minuto 7:21 explicamos cómo se hacen los semáforos amarillos 😉. Y la alumna no lo hizo así, por tanto es falta en examen. Un saludo.
@@Autoescuelaapp no veo donde explica como se hace en los semaforos amarillos, yo tengo entendido que el amarillo es precaucion, y por mas que quiera no puede pegar un frenazo, podes anticiparte al semaforo dejando de acelerar, pero suele pasar que aun asi te agarra, y no podes frenar del todo...
@@Tiago_Ferrari en este otro vídeo del link
ruclips.net/video/_Zl_DBs3GLQ/видео.html
minuto 7:21 se explica. Un semáforo amarillo es detención, a no ser que se cree un peligro, cosa que en sus circunstancias no pasa , el tener miedo a frenar por los de detrás no es justificación para no frenar, ya que si se hace como explicamos, no se sorprende a los de detrás. Es falta clara. Un saludo.
@@Autoescuelaapp por mucho que lleves un pie encima del embrague y uno encima del acelerador por si el semáforo cambia (que supongo que será vuestro 'truco'), a 30kmh y a esa distancia del semáforo iba a ser un poco brusco, sobretodo para un novel. Y si a eso le sumamos que tendría que mirar por el retrovisor antes de frenar encima, el tiempo es menor. Yo veo totalmente lógico que siguiera en ese semáforo.
Ojo, cierto es que se nota que la chica no lo tuvo en cuenta ni iba preparada por si cambiaba, pero aunque lo fuera, no creo que correspondiese frenar ahí.
4:26 Ahí el fallo no es por la alumna, sino por cómo el ayuntamiento de turno ha pintado los carriles. Sólo hay una señalización en el suelo indicando la obligación de girar a la derecha, y para colmo cuando la ves ya es demasiado tarde para cambiar al carril izquierdo porque la línea es contínua. Debería haber una señalización previa, ahí es imposible hacerlo correctamente a la primera si nunca has pasado por ahí y no conoces la zona.
De hecho, pocos metros antes hay una flecha que te indica que puedes ir recto 4:19, para luego encontrarte la flecha obligatoria a la derecha con línea continua. El examinador ha ido claramente a pillar porque sabe que esa zona está mal señalizada.
El fallo es de ella porque si se encuentra eso tiene que seguir la indicación de la flecha. Lo dice repetidas veces el vídeo. En la carretera no manda el examinador sino las señales. Si no vas donde dice el examinador no te puede suspender sin más, especialmente en un lugar tan mal señalizado. Pero si ignoras la señalización, entonces sí te puede suspender y debe.
Quién diga que el fallo no es de la alumna tiene una limitación mental, vale que la señalización no sea como queráis, pero y qué? Si la alumna hace un cafradon comiéndose la continua
la linea es continua hasta que aparece la discontinua y señalizando por donde se debe girar.....es observar...y estar atento....solamente eso.
Si es verdad que está descolorida la marca vial, pero esa avenida ya es vieja
Nunca entenderé eso de dar un frenazo cuando se pone en amarillo, se supone que para eso es el color amarillo, para que tengas un margen si ya has empezado a cruzar. Creo que es bastante más grave ir mirando al semáforo y pegar un frenazo en la última décima de segundo que pasarlo en amarillo porque se ha puesto así cuando estabas en medio.
Acá en Chile, al menos, el amarillo es "detenerse a menos que ya estés encima del cruce, de tal manera que si te detienes quedarías tapando el cruce o en medio de la intersección". O eso se supone que sea según el manual. Obviamente es detenerse con seguridad, y si debes dar un frenazo para poder parar es porque en realidad no tenías espacio para detenerte y lo que tienes que hacer es seguir y no obstaculizar.
Para el 99,999% de los conductores es "acelera para que cruces antes de que te salga el rojo"
Así es, si tienes un despistado atrás te pegará por alcance, es más de observación, si ya estás encima del cruce es más peligroso detenerte de golpe
Amarillo fijo es detenerse, amarillo intermitente es paso con precaucion, tampoco es muy dificil eh
En EEUU el examen consiste en ir hacia delante unos metros, ir hacia atrás otros tanto y aparcar en batería. Con el tiempo te vas haciendo mejor conductor. En España es al revés: los exámenes son muy exigentes, pero una vez tienes el carnet, vas a peor hasta ser de los peores conductores de Europa.
Hace falta un temario en el libro para cortesía, educación, perdonar los errores ajenos y facilitar la conducción a los demás.
Hay más muertes por accidentes por habitantes en Estados Unidos que en España.
Aquí en México ni examen te hacen, cuando fui por mi licencia a mis 18 me la dieron como si nada, sólo me cobraron
Como vas a pensar eso inconsciente, En España es tan exigente por que quieren que conduzcas para no tener un accidente, eso de que ya aprenderá con el tiempo es solo un sinónimo a "Te damos el carnet regalado y ya si te chocas por que no sabes conducir pues mala suerte" el carnet debe ser algo exigente y debe ser adaptado para que todo el mundo lo pueda hacer pero es muy sencillo en EEUU
Si los que tenemos carnet hacemos el examen suspendemos seguro🤣🤣
Fijo
El 95% suspenden, que nadie sabe conducir bien, solo hay que ver las redondas, que siempre está el típico tonto que te quita el cartel de fuera a dentro, estando tú a su misma altura obliga te a cambia de carril o pegar un frenazo, y su excusa "tengo preferencia"
@@coletrainGoW como que te quita el cartel de fuera? Explicate
@@NicolasPerez-gn6nf error de corrector, perdón. Que te quita el "carril" en el que vas, invadiendo de fuera a dentro, los de fuera tienen preferencia, pero para salir y para seguir girando en la redonda aunque se crucen (dentro de su carril) pero no tienen preferencia para ir cambiando de carril de fiera a dentro de la redonda y mucho menos cuando tú estás en ese carril a su altura y te obliga a dar un fuerte frenazo para evitar accidentes
@@coletrainGoW si es cierto, de esos me encuentro muchos y encima te pitan como si tuvieras tu la culpa jajaj son unos cara dura...
Como mola ver esto cuando ya tienes el carnet😀
Danteri ya ves jaajjajajajajajajaja
Muaaajajajajaja😈
@@gameric1989 lástima de pavo....
@@Dani-qr4hr es solo x humor, ya q yo, como muchos pasamos x eso. Pero bueno siempre tiene q aparecer algun rayao o rayada como tu. Animo y suerte
Jajjajjajajjajajaja
Argentina: falta leve: mató a 5 peatones o menos
En argentina te lo sacás en el día y ni te digo si conoces a alguien del Registro. Después lo convalidas en España y listo el posho
Falta eliminatoria por señales escondidas?? Que acaso el estado y las autoescuelas se han puesto de acuerdo para desaprobar alumnos por tonterias?? Jajaja
Kevin Robles por tonterias? Dios quiera que no te saltes nunca una señal de trafico qie pueda ser vital para ti o para quien se cruce en tu camino
Imagina que viene un niño en una zona donde lo tapa otro coche estacionado se cruza y lo matas. Siempe debes mirar a los costados y a delante por gente como vos los accidentes pasan todos los dias
@@ivorysunshineuwu7362 La señal escondida era girar a la derecha, no señal de ceder el paso, el cruce peatonal se ve a metros de distancia y uno ya debe reducir la velocidad, pero una señal escondida de girar a la derecha donde hay un carril para ir de frente? Porque tiene que estar escondido, tanto como para un conductor profesional como para uno principiante que no se percata de esa señal pero ya paso el peligro de atropellar a un peaton, no es acaso algo medio tonto que sea una falta eliminatoria ?
cont atambien cuantas veces no ponen giro para doblar, ni respetan carriles. Ni hablar si les pides estacionar un auto en paralelo con solo 2 maniobras
Esas señales "escondidas" son más visibles que un carro hecho de oro
En Argentina te felicitan por no dejar pasar al peatón más o menos
Argentina un pais de buena gente!!! Sii te saludan,y ensima se apuran para pasar cuando los dejas..y tipo!! No es molestia pero como peaton te agradezco que pararas..es que es tan inseguro cruzar por la senda peatonal hoy en dia..te chocan en vez de frenar😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Incluso te aceleran el auto así te asustas jajajaja. Una vez casi me cago a trompadas con un tachero que no me cedió el paso y encima se enojó conmigo.
@@nacho8370 jajaja viejos tiempos antes de la cuarentena xd..se extraña💔😂😂
@@nacho8370 en un paso peatonal me dieron con la ventanilla y salió cabreado de si le rompía el coche , suerte otro conductor me defendió diciéndole k el estaba rompiendo las reglas y llamaría a la policía hace unos 10 años atras
El negocio de las autoescuelas, suspender por gilipolleces jajajaja como bien se dice siempre: en la autoescuela aprendes a aprobar el examen y cuando ya tienes el carnet aprendes a conducir.
Si y no, en la autoescuela aprendes a conducir, pero te sacan cualquier chorrada para que sigas pagando, depende del examinador también y por dónde te lleve. Pero en la calle aprendes soltura, q reaccionar y conducir como lo hace el resto. Pero el resto de gente conduce mal, no señalizar, no cede el paso, se cruza, tiene mucha soberbia y hace mal las redondas, por lo que aprendes a coger vicios en el coche y a conducir mal para poder reaccionar a los otros coches o para poder incorporate, porque muchas veces toca hacer las cosas medio mal para no estar 10 minutos intentando incorporarte a un cruce
Porque siempre que pillo autovía suelo ir a 120 y 140 y siempre hay un tonto que se pega detrás de ti a un palmo en el carril izquierdo para que te apartes, te da las largas, cuando sabe de sobra que no puedes coger el otro carril porque estás adelantando y está ocupado. A esa gente aunque no está bien y el carril de la izquierda es para adelantar, procuro desacelerar un poco y mantenerlos a la espera para que se jodan por idiotas
Cuando tienes la licencia solo sabes circular siguiendo instrucciones y señales de transito... no sabes conducir, eso se aprende de la experiencia; creeme... odio los autos con las putas L
@@coletrainGoW En la autoescuela aprendes a conducir y cuando tienes el carnet aprendes a matar a los demas
No es la autoescuela la que te suspende, si no el examinador y después tú mismo por ese error que has cometido, yo por suerte tuve un profesor bastante bueno que me sacaba errores y me los iba diciendo, de ahí yo trataba de no cometer el mismo error
0:19 mirada de "Por tu culpa voy a suspender" hahaha
Ya me he sacado el carnet, así que esto son como flashbacks de Vietnam. Me produce ansiedad este vídeo.
Aprobé hace ya 7 meses a la cuarta y bueno, mi opinión es que es una auténtica lotería, aquí hay algunos consejos que son útiles pero a la hora de la verdad es jugar la lotería.
No se pueden controlar todas las variables que van a influir en el aprobado o el suspenso el día del examen, así que, para los y las que estén por aquí sacándoselo, intentad llevarlo con la mayor calma posible (y sé que es más fácil decirlo que hacerlo, sin ir más lejos yo mismo acabé, por este y otros factores acumulativos en mi vida durante esos meses, con crisis de ansiedad que necesitaron atención psiquiátrica y ansiolíticos que aun son necesarios a día de hoy).
Yo aprobé, según mi profesora de la autoescuela, con uno de los examinadores más exigentes de toda la ciudad en la que vivo, y supuestamente otros con los que había suspendido eran bastante "pasotas" y daban el aprobado relativamente fácil. Así que eso, no depende única y exclusivamente del que se examina ni en un 20%.
A mi tambien me produce ansiedad este video. Recuerdo a la histerica de mi profesora y los nervios que me hacia pasar la señora con sus metodos de enseñanza, que mal bicho xDdd. Menos mal me saque el carnet relativamente rapido y no la vi mas.
A otro que le costó sacarse el B1 y que dice que eso es una "lotería".
Pero te afectó demasiado aquella ansiedad del exámen XD.
@@lobosolitario6571 Objetivamente lo es. Yo tuve mala suerte con examinadores las primeras veces, cuando me tocó el examinador bueno lo hice perfecto, con 2 faltas leves. El caso es que es una lotería tanto del examinador que te toque -una señora examinadora me cuestionó la identidad nada más subirse al coche y le tuve que mostrar hasta fotos del pasaporte- como las situaciones que te cruces. Si conduces sabrás bien que NADIE conduce bien, absolutamente nadie. Llevo 3 años de carnet y nunca he visto a una sola persona hacer, por ejemplo, las rotondas como se debe. El caso es que si hay imbéciles a cascoporro y muchos tienen coche suma 1+1 y tienes una lotería de examen. No es cuestión de que te cueste más o menos, cada persona tiene sus ritmos de aprendizaje, pero negar una evidencia como que el examen práctico es al menos un 60% suerte es una tontería. Además es el carnet B2, no B1.
@@serahsquarepants No te engañes a ti mismo. Y si tuvuste 2 faltas leves no fue examen perfecto. Está bien tener amor propio, pero mejor aún ser consecuente con la realidad. Hay mucho torpe, mucho, gente que da igual los años de carné que tengan, jamás conducirán bien ni podrán disimular su torpeza. El B2 me lo saqué a la primera, tengo todos los carnés de conducir, el título de transportista, 25 años largos de carné, y el volante me da de comer, algo sé y algo he visto a lo largo de los años.
min 5:47 , por optar a este truco y frenar cuando el semaforo cambio amarillo, un auto me enviste por detrás, dejándome lesiones en la espalda, gracias!!!
Y si llega a frenar le habrían dado falta por frenazo brusco jaja
@@elazotacunaos4752 Asi son las autoescuela una mafia muy tiquismiquis para nada porque en la calle nadie respeta nada
@@thehell88 asi que la culpa es de los que lo hacen bien.
@@Teobservo un semáforo amarillo no es detenerse. Rojo es detenerse, cuando está en amarillo ya está muy cerca del semáforo, pasa antes que cambie a rojo. Si estuviera más lejos ahí si para frenar.
🤣🤣🤣
Yo aprobé hace casi ya un año... a la 4.ª
Soy una persona muy tranquila, no me pongo nervioso por nada; sin embargo...
Tras 50 minutos insufribles de examen en Madrid, un viernes a las 8.30 h con lluvia muy intensa y 3 ºC (me faltó que nevara); ir bien cocido en el coche porque si apagaba la calefacción, la luna se empañaba; sudar la gota gorda porque los niños, las madres con carrito -y algún que otro abuelo- se lanzaban al suicidio cruzándose las calles corriendo para llegar antes al colegio; estacionar dos veces; tener que pitar y frenar en seco una vez porque una furgoneta de Correos también quería suicidarse saltándose un STOP del tamaño de Australia... yo solo quería volver al centro de exámenes de Móstoles y llorar.
La profesora, tras disculparse porque el examen había sido «un poquito largo y dificilillo», me aprobó con una falta deficiente. Si yo he aprobado, todos podréis.
Por cierto, los exámenes son una lotería. Yo he visto cómo aprobaban compañeros que no sabían utilizar las marchas adecuadas. SUERTE. El aprobado llega.
pero si los dias lluvioso son re tranquilos anda a una hora pico con el dia fabuloso jajaja
아에두 nadie te ha preguntado
@@xxpabloxxxd8655 tranquilo, yo le pregunte
javier rubio pues no
Toda la razón. Mi examen duró 10 minutos, no me hicieron ni estacionar porque era la última de la mañana y el examinador llegaba tarde al café que se hacen todos en el bar 🤣🤣🤣🤣 tuve una suerte que lo flipas.
13:20 Señal de no ir a mas de 20 km/h. Autocar de 6 toneladas acelera pasando al coche a unos 50km/h xD
Pero ese no está de examen hahahaha
6 toneladas no creo, eso pesa más.
Ese tío ya aprobó el examen y se la suda todo
@@juanmaromero8395 Bueno bueno tanto como todo. Hay tacógrafos, etc.
Miguel C los tacografos se miran si hay un accidente para que la velocidad sirva como prueba, pero seamos sinceros, nadie que va superando la velocidad máxima piensa en que lo van a pillar por el tacografo
9:40 ya me dirás porque tiene que dejar pasar a estos peatones si todavía ni han llegado al cruce xD
Es como la primera.
Ya, tienes que tener cuidado en estas clases xD yo dejaria cruzar a los peatones aunque esten a 5km de distancia, que seguro te reprueban por eso
Gracias a todos los que vistéis los videos y ayudastéis al canal a crecer este año. Un agradecimiento especial a todos los que hicieron una prueba simulada.
Feliz año nuevo y esperamos que todos tengáis un año increíble❤️
2:33 "La alumna deberá hacer el STOP y girar a la derecha por si sola. ¿Lo hará? " JUAJUAJAUA me encanta XDDD
Spoiler: no lo hizo y la cagó
7:13 EL camion no te deja ver el otro lado del paso de peatones, hay que ir mas despacio por si te sorprende un peaton
Esos cabroncetes se esconden esperando el momento para salir y que te pongan una falta
¡Correcto!
Pero además hay otro: El coche que viene de frente podría invadir nuestro carril para sortear al camión, lo que nos obligaría a frenar para no atropellar a los peatones que tenemos a la derecha.
Por eso es peligroso estar en doble fila en vias urbanas.
Y yo creo que debes ceder El Paso del otro vehículo para que no se quede en mitad de la intersección aunque para ello tengas que detenerte mucho antes del paso para peatones.
@@alexcejalvo5230 Tu vas bien, tienes preferencia ya que es tu carril, el puede tocar el pitó y que quiten el camión que está mal aparcado. Si tu dejas pasar el coche y el de detrás tuyo no, ya tienes atasco y posible accidente.
Madre mía el último chico parando en el carril de aceleración😂. Como para ir detrás!
3:59 Por mas que miro, no veo la linea contiuna que pisa....... creo que el profesor se la ha imaginado.
Profesor: anda ha pisado la línea imaginaria que hay ahí, eliminada craaak
exacto, la unica linea que hay es la del STOP para detenerse. Un suspenso para el profesor ahi, no para la chica
Menos mál q has puesto este comentario, pensé q era el único q no la veía, ya estoy ciego, pensé
Soy de Argentina, hice el carnet de conducir en 2 ciudades distintas en categorias basicas (automoviles, camionetas, remolque de trailers) y profesional (manejo de camiones). En ambas el examen teorico era un fraude, te daban las hojas con los examenes y el profesor iba de a 1 pregunta a la vez, explicandola y diciendo que debiamos poner; logicamente todos respondiamos lo mismo y nadie era reprobado.
En ambas ciudades, el examen practico consistia en dar una vuelta entera a la manzana, donde lo unico que contaba es que supieras hacer lo basico, nada de ponerte el cinturon, seguro a las puertas, encender luces, intermitentes, etc. Girabas al rededor de la manzana y, si no chocabas a nadie, estabas aprobado.
De mas esta decir que es uno de los paises con mas accidentes de transito, donde es extremadamente raro ver a alguien que conduzca un vehiculo respetando todas las reglas.
4:15 esas flechas en el último momento son lo peor. Increíble que puedan suspender a alguien por eso. Si no te las ponen hasta el último momento, y la línea es continua, cómo cojones se supone que tengo que saber que tenía que cambiarme?? Si quieren avisarme de que un carril es de giro obligatorio, QUE LO HAGAN DESDE METROS ATRÁS, no justo antes de la puta intersección.
6:08 no mms neta te tienes que frenar de vrgazo a 2 metros del semáforo xD
jajajajaajaajaaja
Si yo te contara...
Va a poco mas de 20km/h. Si en ese espacio y a esa velocidad frenas de vergazo es porque vales madre manejando.
en mi prueba en el cruce cambio a amarillo y en el giro a rojo, el examinador no estaba mirando... estaba anotando mis datos, y cuando levanta la cabeza me reprueba porque vio que estaba en rojo jajaja... le reclame ademas le señale que el no me estaba observando para poder decidir, si hay algo malo en mi proceso es haber pasado en amarillo, pero ya estaba sobre el paso cebra nada que hacer... al fin de cuenta se pico y me aprobo jaja
Aca en Argentina se maneja TAN pero TAN mal que varias de las faltas del video aca no se consideran faltas directamente.
las paradas bruscas son pan de cada dia ni hablar de que no saben que es la luz de guiño jajaja
Podremos nombrar una y MILES faltas acá en Argentina, jaja!
1.- El 90% no pone la luz de guiño para salir cuando están estacionados
2.- La gran mayoría confunde la luz de giro con las BALIZAS para entrar en un garage
3.- Muchos dejan el auto en doble fila sin siquiera balizas
4.- Algunos no priorizan a los que venimos por la derecha en los cruces
5.- Los STOP acá... JAJA
6.- Subiendo por una pendiente empinada y viniendo por la derecha los otros NO dan prioridad
7.- De avenida a calle en cruces sin semaforo (o éste sin funcionar) no dan jerarquía de carretera (los que venimos por avenida tenemos prioridad a los que vienen por calle o pasaje)
8.- Las velocidades.. muchas veces se va en 57-60km en avenidas y hay gente que supera con creces (yendo a 75-77km/h)
Y así podemos mencionar MUCHAS más!
@@franciscoignaciopetrone5679 1. No solo eso, sino que he visto cambiarse 3 carriles en una avenida de golpe porque se dan cuenta que tienen que doblar.
2. Ahi es medio ambigua la ley, porque primero tenes que avisar que te vas a detener (balizas) y cuando vas a entrar al garage recien ahi poner la de giro (al menos asi me enseñaron en el curso anual obligatorio que tengo por ser profesional)
3. En doble fila y de ambos lados. Las veces que voy a sacar el auto y tengo uno en doble fila estacionado. Ademas de esperar a que vengan tenes que bancarte que se enojen si les decis algo
4. Nunca se prioriza nada. Ni la derecha ni la jerarquia de calles, en orden de importancia: Ruta/autovia, Avenida, calle, pasaje. Si vas por una avenida y llegas a una bocacalle sin semaforo se mandan igual. Tambien hay veces que si no "metes el auto de prepo" tampoco te dejan pasar. Es la jungla
5. Aca lo unico que hace detener a alguien son los badenes o lomos de burro bien prominentes. Y cada vez estan agregando mas, incluso a cruces con semaforo
6. Igual que el caso 4
7. igual el caso 4
8. No solo que superna la maxima, sino que van esquivando y haciendo zig zag. El caso mas "reciente" se puede ver con Veppo, que iba a 130 por alcorta y mato una oficial de transito y jubilo por discapacidad al otro. y te digo mas. Yo por mi laburo manejo mucho en autopista y ahi es peor. En la ruta, que deberia ser peor, son muchos menos los loquitos de mierda. Yo he ido en ruta a 160, 170 y 180 pero SIEMPRE solo, y en dias y horarios que no hay trafico casi (ponele un martes a las 3 de la mañana de agosto) si hay trafico vuelvo a 120 y listo. Uno lo hace por un poco de adrenalina, pero tampoco es estupido xD
Una vez me paso que me cambie al carril de 130 en la panamericana para adelantar un auto y venia un focus a por lo menos 150 o mas que me freno en la cola y cuando mi por el espejo iba puteando y haciendome fuck you y gestos. Esos son los locos de mierda que despues matan a alguien y salen ilesos y casi no les dan carcel.
9. y te agrego un caso mas: bondis de pasajeros. Cuando vas circulando por la derecha y ellos vienen a los pedos desde un carril izquierdo o medio se te pegan atras del auto y te empiezan a hacer luces y a frenar antes de tocarte. Son de terror.
Acá en Perú es igual
Se puede conducir peor que en España???? 🤔🤔🤔
minuto 7:19, que la furgoneta está en doble fila y dificulta la visibilidad del paso de peatones
Aquí hay demasiadas situaciones donde la señalización es absolutamente deficiente. En especial la entrada a la rotonda en 4:12. No hay nada que permita anticipar que el carril derecho no da entrada a la rotonda. No te pueden poner una falta por eso.
No le ponen falta por no anticiparse. Le ponen falta por pisar la linea continua. Si ya tienes una indicación en el carril, siempre será mejor seguirla...
@@oespinos Pero entonces la falta será por no seguir las instrucciones del examinador. No hay forma de ganar si no conoces de antemano el diseño de esa rotonda concreta.
@@enriquegato por no seguir las instrucciones del examinador una vez no te ponen falta
1:24
Mirad las palomas del fondo XD
Cruzando el paso de cebra entero de una forma muy correcta 😂
Tremenda observación, a veces pienso que los animales son almas humanas pasadas, no es por filosofar, pero si no han visto la del perro esperando antes de cruzar y que pasen los autos
@@curioboom1 hay perros que de igual forma usan más los puentes peatonales que las personas que prefieren arriesgar su vida a lo estúpido porque les da flojera subir escaleras 🤦🏻♂️
Jjajajjaja
Me encanta tu temática. Eres estricto y muestra lo que es sin hablar mucho como otros por querer abundar. 👏🏾
No es difícil aprobar, lo único que lo hace difícil son los nervios pero eso solo duran los primeros 3-4 minutos, después te vas cogiendo confianza. Si sobrevives esos primeros minutos, es muy probable que apruebes.
que tranquilo manejar por esas calles, en mi pais tienes que estar pegado 10 cm al vehiculo delantero para poder avanzar
Genial,estas faltas al examen es importante estudiarlas y adelantarse a ellas.
5:48 Me parece un buena idea pero en ocaciones como la que paso aqui que el semaforo se pone en amarillo justo cuando llega a la interseccion, no deberia de tener la obliglacion de frenar ya que si se detiene esta muy cerca del semaforo lo cual significa que hubiera tenido que frenar con fuerza para detenerse.
Buenas! es la primera vez que veo este vídeo y la verdad es que me gusta mucho la idea. Son buenos consejos a la hora de conducir, y calma mucho esos nervios tan horrorosos que nos vienen sin más. Ya no es por saber que nos van a pedir los examinadores, yo creo que con estos consejos vas más preparado sin cometer apenas fallos por culpa de la tensión se vive. Un saludo!
El centrifugado de mi lavadora va a más vueltas que el coche de la autoescuela
4:44 yo seguí el camino correcto y me suspendieron igual, el carne de conducir depende del examinador no del examinado! a pesar de eso hay gente incompetente para conducir tb es cierto
Ya porfin aprobé!! Miraba videos para aprender un poco más pero los días anteriores dejé de verlos para que no me diera miedo a pasar todo lo que pasan estas personas, muchísima suerte y ir relajados! A mi me metieron en un parking de un centro comercial (lagoh de Sevilla)y bueno me perdí pero como el examinador tampoco tenía ni idea por donde iba pues me dijo que no me preocupara y aqui estoy más feliz que nada!
un saludo desde sevilla!
Menos mal que el tampoco sabia, sino...
Muy interesante. Llevo 16 años manejando y aprendí 2 cosas nuevas
Nose quien tuvo más fallos o los que aprendían, o los que ya tenían carnet y salen en el vídeo.. 😅
Madre mía, si se másca la tensión en el ambiente dentro del coche, ríete tío! Jajaja yo boy a una autoescuela así y me aburro, me saldría y me iría a otra la verdad, tiene que haber comunicación y buen rollo, sino.. Te amargas...
Es un simulacro colega no sé si sabes lo que es. El día del examen el examinador no te va a contar ningún chiste
@@radamielfalcao2899 Tampoco va de ir contando chistes...
Pero si lo único que hace es decir "la siguiente a la derecha/izquierda" con una expresión super seria y un tono monótono pues te vas a deprimir, te vas a sentir mal y te vas a comer la cabeza pensando que lo estás haciendo todo mal, cosa que te va a hacer distraerte y hacer cosas mal.
Aunque sea un poco de alegría, unas risas, un "bien hecho" para animar la situación...
@@brainceyt1372 que es un simulacro pesao
@@radamielfalcao2899 Que ya lo se hombre, solo he dicho que debería ser mas alegre la cosa. Y un mínimo de respeto, que no te he dicho nada malo.
@@radamielfalcao2899 ya entendimos que es un simulacro pan trsite
hoy he sacado mi licencia de conducir, aunque no tengamos tantas señales de tránsito como las de ustedes en mi país, vale la pena ver ésto y aprender. Gracias!
Los examenes de conducir son un paripé , luego cada uno conduce como le sale de la poll@
9:45 los peatones estan super lejos no jodas
Pero si ves intención de cruzar tienes que parar, aunque estén lejos 🙃
@@isalovesmile57 Si, y de paso te hacen un rear end por parar sin sentido, dale
@@Leormas-utsu no paras sin sentido, porque 3 segundos después las personas que hubieran van a empezar a cruzar
@@isalovesmile57 Eso es lo que dicen pero como peaton si un coche se me para cuando estoy a dos metros del cruce me haria sentir incomodo y me forzaria a darme prisa para cruzar. Esa falta eliminatoria es una gilipollez
Austoscuela rewind 2019
Vaya grande, esto me ayudará para las prácticas y el examen, suscrito!.
Un millón de gracias es el mejor video que he visto de errores de todos los que veo, y es al detalle y como lo recalcas suspendi 2 veces el examen y saben porque por el mismo error es increíble me salte 1 stop, 😭😭😭😭😭😭 porque apresar de ver el semáforo te confías y cuando vez salir coches tu haces automáticamente lo mismo.
Aprobé ayer al primer intento con una leve, vuestros videos fueron clave!! ❤️
xdddddd
Me parece un gran vídeo para ayudar a los que van a examinarse, y para los que ya tenemos carnet y a veces obviamos ciertos detalles que creemos que no tienen importancia o se nos pasan inadvertidos.
Al final es solo suerte y que el examinador este de buenas ese dia, sino tiene 110 motivos bajo la manga para eliminarte.
Gracias por tantos videos, estoy esperando fecha para el examen practico y sirven de mucha ayuda.
Wow que recopilación épica!!! hasta dan ganas de fallar a propósito con tal de salir en el video 😝😝😝
Pff ya me da miedo hacerme el carne de conducir ,se pasa muy mal.
Que no te dé miedo. Escoge una buena autoescuela con buenas reseñas y créeme que te dará gusto ir a tus clases.
Parece difícil pero no lo es, la mayoría de lo que vi aquí son cuestiones lógicas, ponerse en carril izquierdo para ir izquierda, respetar señales....
No tuve mayor satisfaccion en la vida que aprobar el carnet
Me dan mas miedo los conductores imbéciles y atrevidos que se creen fast and the furious.
Que gusto da ver esto con el carnet recién sacado
Gracias por los videos!!! Ellos me ayudan mucho para prepararme para examen de conducción.
Min 13.45 falta por sobrapasar los 20km/h por obras, pero el autobus que lo ha adelantado que casi ha llegao a su destino iba perfecto
No se por que RUclips me recomendó esto.
Bien que me rió pero nunca eh manejado un coche en mi vida
13:40el conductor del bus también excede la velocidad, y se supone que tiene registro profesional
Yo ya voy suspendiendo dos exámenes prácticos y todo por los ceda paso. Me estoy viendo tus vídeos para corregir también algunas faltas que tengo y me está ayudando un montón.
Pero si los cedas son fáciles, al final aprobaste?
Gracias por sus videos! Aprobe este Viernes!!!! :)
Nunca he entendido lo de los doble stop. Lo hacía para no suspender y ya saqué el carné hace 3 años y a la primera, desde entonces en muy rara ocasión solo si hay coches aparcados que no dejan ver o algo lo he hecho. El 99% de las veces que haces doble stop porque no tienes visibilidad vas a acabar parado demasiado metido en la vía, ya que te adelantas hasta donde puedas ver y a eso súmale la distancia del morro del coche. De esta manera si no viene ningún coche puedes seguir la marcha, pero en caso de que venga vas a molestarle o directamente no le dejas pasar y te va a ceder el paso. Por ello, si esto se hace para evitar molestar a los coches con prioridad, no se consigue, de hecho al volver a parar te quedas más tiempo bloqueando/molestando tanto la vía principal como de la que vienes tu. La maniobra del hortelano, ni paso yo ni dejo pasar al resto
Pero hay veces que si viene bien hacer doble stop por poca visibilidad
Eso que dice de posición incorrecta en un cruce, a mi me dijeron que me colocara en la dirección que quería torcer... lo hice en el examen y no tuve faltas de ese tipo y aprove...
3:20 En Argentina las señales estan tan bien escondidas que las seguimos buscando ...
Y es el peaton el que debe hacer un curso para no morir en el intento al cruzar una esquina ..
Con este examinador tan guapo no hay manera de concentrarme!
Mas de esto falta en México, aqui la licencia o carnet la sacas sin examen previo, uno teorico pero es excesivamente obvio, cosas como que significa cada luz del semaforo y asi, ciertamente se nota la diferecia entre culturas viales de ambos paises
Para los coches y las carreteras que tenéis , demasiado que os dejan conducir. Y de itv ni hablamos.
@@cndon quieres saber más? Los carros que llegan acá supuestamente son los mismos, solo que llegan sin ABS, bolsas de aire, muy frágiles, con chasis casi de plástico... Y lo peor es que en el mismo México hacen autos de excelentísima calidad para otros países, aquí si quieres un carro bueno y seguro debes ir por marcas que los traen importados como KIA, Volvo, BMW, Mercedes, Honda, Mazda, etc
@@yosoysalva1777 si por eso lo digo ,de risa .
@@yosoysalva1777 Mazda te vende sus carros sin la barra trasera. Literalmente solo plástico te "proteje" ante un choque. Ahhh, pero si la quieres, te cobramos un dineral por instalarla y si tú la consigues e instalas por menos de la mitad que te estamos cobrando, te anulamos la garantía del auto. Si reclamas, te van a decir que la ley no les requiere instalarla... y es verdad.
Moraleja: Mientras el pinche gobierno que solo ve para sus intereses no haga nada, las empresas van a seguir quitando todo lo que puedan de los autos para ahorrarse dinero.
Y por supuesto, varía por estado, en Durango Capital estos últimos años si o si haces examen, ¿Que hacen las personas? ¿Hacer el examen? Claro que no, se van a otros lugares a sacar su licencia sin examen y lo canjean después por el de Durango.
7:14 hay un obstáculo en el lado izquierdo de la carretera que impide la visibilidad de los peatones que pueden cruzar desde el lado izquierdo😚. Con carnet desde Junio y aún sigo viendo vuestros videos jeje. Feliz 2020!
nadie te habia preguntado
@@guillermoguillermo3656 Si te ves el video ellos lo preguntan. No seas un amargado y disfruta de los reyes campeón! 😜😘
ERES UN CRACK! 🤗🤗
Gracias
Me encanta este vídeo mucho !!!!
Que gusto da ver estos vídeos teniendo ya el carnet
Muchas normativas de los exámenes de conducir, tanto teórico como práctico, son auténticas gilipolleces...
Por no hablar de que luego la gente conduce como le sale del puto culo...
En cuanto tienes el carnet:
Distancia de seguridad: con la que no le das al otro
Ceda el paso: meh
Stop: ceda el paso
Ambar: pisa coño
Redondass carril del centro y tienes que salir en la siguiente: TE IMAGINAS QUE DOY LA VUELTA ENTERA? JAJAJAJAAJ NOP te comes unos 10 pitidos y palante (en este último la verdad es que yo soy de los que entra de golpe por el carril de la derecha y soy yo quien tiene que usar el claxón)
Hay que añadir trompos en las rotondas, estacionar en doble fila, lanzar improperios a todo cristo, peinetas varias, piques varios...
@@lobosolitario6571 y sobretodo, la culpa nunca es nuestra, es que al otro le han regalao el carnet
JAJAJAJAJAJJAJAJAJA
Excelente video, aprendí mucho, gracias
Tienes que tener una paciencia que fliipas yo no tendría la misma la verdad feliz año y me gustan tus videos
Cuando te digan: esta ustd suspendido.. respóndale con acento mexicano: y queee? no he chocado.... y mis 200e que???? xdxddx
te mamaste XD
ni puta gracia
Nodarisa
@@JesusRamos-if5rt Porque no vives en México
@@JesusRamos-if5rt Como el meme del Joker "No lo entenderías"
Me he dado cuenta de que la mayoría de faltas eliminatorias son por falta de atención y no por no saberlo, realmente es algo muy difícil la coordinación de la mente con tus ojos y con tus estímulos.
Bajo presion, en una zona que desconoces totalmente, sabiendo que el evaluador disponde 110 formas de eliminarte y que basta solo un error para que estes fuera...es muy dificil. Un conductor experto anda con cautela en los lugares que desconoce al conducir, aqui te exigen que circules como un experto desde el minuto uno en un lugar que nunca en tu vida has conducido ni conoces. Lo de que la practica te hace ser mejor conductor, aqui no creen en eso.
Muy ilustrativo.
Si señor
Me acuerdo cuando di mi examen lo hice espectacular porque manejaba a escondidas mi padre me enseñó desde muy joven como cuatro años antes de dar mi examen y de vez en cuando me sacaba el carro, ahora busco vídeos para enseñarle a mi hermano
Eso aquí en Colombia no existe...
Pague mijo que ya tiene en su bolsillo la licencia
se nota cuando llegan a España y se poner a conducir un vtc o reparto...
Si existe
Ojalá fuera así aquí en Argentina
Si existe pero muchísimo menos estricto :/
2:58 el stop más largo de la historia
Acabar en este vídeo de casualidad y ver que está en Gandia
algunas faltas eliminatorias son realmente absurdas y no reflejan una deficiencia real en la capacidad de conducir.
11:09 me lleva molestando el limpiaparabrisas sin lluvia como 10 minutos
Después los rayones guapos en el cristal... 😂😂😂😂
Capases de decir que es falta eliminatoria por apagarlos :v
Sí cambia el semáforo a ambar cuando estoy a literalmente 1 metro de el, crees que voy a frenar? lo paso y punto.... mamma mia
A mi me suspendieron por eso mismo hoy
@@Elideath07 Claro, estás jugado porque tendrías que haber calculado, y si frenás brusco también fuiste, asi que tenés 2, una depende de vos y es la posta, la otra es que no de amarillo, cada semaforo aflojale um toque antes y fue, esa una trampa de los examinadores, en la vida real eso no es útil
En Bogotá es mejor pasar en amarillo en esa ocasión jaja
me encantan estos videos
Mi meta en la vida es desarrollar la paciencia del profe pelado y su coraje.
6:08 una duda respecto a los semáforos. Dice el video que mires arriba cuando pases un semaforo en verde por si se pone en ámbar... Para pisar el freno.
Entonces esta diciéndome que si se pone en ámbar según paso por él debo frenar. La cosa es... Si meto un frenazo brusco porque el semaforo se pone en ámbar también es una falta.. En qué quedamos?
El chaval del 12:44 en general tiene una gran falta de coordinación o algo, porque madre mía...
Lo que tiene es un gusto al acelerador y un amor excesivo por su peinado. Tal y como va tiene cara de conductor de Nissan qashqai
Yo soy de Medellín Colombia, acá es muy fácil sacar la licencia muchos de los instructores son mediocres , como hace de falta alguien que enseñe como tu aquí en mi país .
Yo me saque en carnet a la tercera en una basura de autoescuela que ni a aparcar me enseñaron bien, aprendí por mi cuenta después de sacarme el carnet (autoescuela que cerró por cierto) y hoy por hoy conduzco un coche de 300 cv que me gustaría ver a más de un examinador de los que me suspendieron controlar ese coche en circuito como lo hago yo y ya por ciudad ni te cuento conduciendo a "mi manera" 0 accidentes 0 multas nada todo limpio y cometere infinitas faltas graves, eliminatorias, leves cada vez que lo cojo, la autoescuela/examinadores todo lo que engloba en sacar el carnet de conducir tiene su función pero cada vez más con muchas reglas ridículas se la está tachando de mafia y saca dinero... y no me extraña,ojalá cambie pronto y se enseñe a la gente a conducir de una manera más natural y sofisticada, un saludo.
10:14 *Acelera a 200 km/h cruzando el lomo de toro*
8:06 Expresion facial oficial de "ostrasss que me he estado a un pelo de rozarme el coche" jajajajajjaa
Aprendí bastante ;) gracias!
Muy buenos videos tengo el carnet hace años pero estoy enganchadisimo jajaj
En México es más como: no importa tu solo llega como puedas a tu destino
Examen 9 de enero: Apto. Aprobé el teórico y el práctico con 0 fallos los dos. No se pongan nerviosos ni se predispongan, los nervios es el factor más influenciable y propenso a que provoque fallos. Confíen, prepárense y concentración a full.
Y la suerte, porque vamos hay mucho subnormal al volante y le da igual que estés de examen.
Es un auto ni que estuvieras manejando un avion, no es tan complicado, la gente se pone nerviosa porque no sabe, y no saber manejar un vehiculo automotor es ser estupido.
@@LaLeyendaTulla42 cuando estás sacando te el carnet no haces las cosas automáticas, piensas cuando tienes que cambie de marcha, cuando pisar embrague, poner intermitente ... Por eso es más difícil, además de que exigen mucho
@@coletrainGoW Bueno, pero yo estoy de acuerdo en que nos demanden hacer las cosas perfectas sin casi errores, vamos a conducir solos vehículos, tenemos que aprender a manejar perfectamente para nuestra propia seguridad y la de los demás.
Buen video profe!!
El amarillo del semaforo significa: Acelar a fondo antes que se ponga en rojo 👌
Y si te llevas un peatón creo que tienes puntos extra jajajaja