Первая. Советская. Атомная: подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» - экспонат «Острова фортов»
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Первая советская и третья в мире атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» теперь - огромный музейный экспонат. 30 лет она несла службу в океанских глубинах. В состав Северного флота Советского Союза субмарина вошла в 1957 году, то есть почти 70 лет назад!
АНДРЕЙ ЯКОВЛЕВ, корреспондент:
Её масштабы и сегодня поражают. Длина - сто семь с половиной метров, ширина - почти восемь. Подводная лодка и сегодня смотрится современно. Всё дело в обтекаемой форме, созданной советскими конструкторами. Они долго изучали морских млекопитающих.
Первая советская и третья в мире атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» теперь - огромный музейный экспонат. 30 лет она несла службу в океанских глубинах. В состав Северного флота Советского Союза субмарина вошла в 1957 году, то есть почти 70 лет назад!
АНДРЕЙ ЯКОВЛЕВ, корреспондент:
Её масштабы и сегодня поражают. Длина - сто семь с половиной метров, ширина - почти восемь. Подводная лодка смотрится довольно современно. Всё дело в обтекаемой форме, созданной советскими конструкторами. Они долго изучали морских млекопитающих.
Огромный атомоход в сентябрьской ночи 2022-го года частями везли по узким улицам Кронштадта. За транспортировкой на постоянную локацию следила вся страна.
АЛЕКСАНДР КРАМАРЧУК, член наблюдательного экспертного совета по созданию Музея военно-морской славы в Кронштадте:
Подводная лодка К-3 была задумана с царь-торпедой диаметром полтора метра, зарядом в тротиловом эквиваленте одна мегатонна, длиной 15 метров. Все учёные, и моряки, и атомщики и исполнители этого проекта сразу забраковали этот проект.
В итоге у «Ленинского комсомола» 8 торпедных аппаратов. В 1962 году подводная лодка прошла под ледяным панцирем точку Северного полюса и поднялась на поверхность.
АНДРЕЙ ЯКОВЛЕВ, корреспондент:
Мы в носовом отсеке, здесь рядом с торпедами кровати, где спали матросы. Я бы не поместился наверно.
АЛЕКСАНДР КРАМАРЧУК, член наблюдательного экспертного совета по созданию Музея военно-морской славы в Кронштадте:
В те времена отдавалось предпочтение среднему росту. Проводились беседы, простые люди не попадались, элемент секретности присутствовал.
Больше года старый корабль превращали в музей. Каюта командира, камбуз, служебные помещения, техническое оснащение - всё это восстанавливали с нуля.
АЛЕКСАНДР КРАМАРЧУК, член наблюдательного экспертного совета по созданию Музея военно-морской славы в Кронштадте:
Лодка находилась в таком состоянии, что некоторые системы и механизмы когда-то побывавшие в морской воде, что в корпус тыкали пальцем и протыкали его.
АНДРЕЙ ЯКОВЛЕВ, корреспондент:
Интерактивные панели, аудиогид - конечно, всего этого вы не найдёте на обычной подводной лодке. В музее без них никуда - а как ещё познакомиться с историческими документами? Или с бытом моряков-подводников.
Музейные экспонаты привозили с других подводных лодок того же типа, что и К-3. По левому борту убрали переборки между отсеками и по музейным требованиям разместили проход. Есть на борту и реактор. Правда схематичный. Ещё одна гордость - пульт управления тем самым реактором. Его собирали можно сказать по крупицам.
Мы были в Эстонии там она была очень маленькая. А здесь такие масштабы!
Размеры да, размеры - очень большая. Мы не знали вот где спят. 109 человек, как они помещались - это удивительно!
Торпедный отсек понравился больше всего. Ну и наверно эта кухня. Там дни рождения праздновали моряки.
Вообще всё впечатлило. Всё так по-домашнему, они все как одна семья.
Всё можно потрогать, посмотреть.
АНДРЕЙ ЯКОВЛЕВ, корреспондент:
За день познакомиться с историей АПЛ К-3 успевает около 400 человек. Музеев подводных лодок в мире немало. Но «Ленинский комсомол» - Первая! Советская! Атомная!
Ya, slijil na K 3 Leninskiy Komsomol.Privet vsem iz Azerbaydjana!
"Музейные экспонаты привозили с подводных лодок того же типа, что и К-3..."
Бедный корреспондент... Он и не в курсе, что К-3 была единственной лодкой проекта 627, это во-первых, а во-вторых, все до единой лодки близкого по конструкции проекта 627А уже давно порезаны и никакие "музейные экспонаты" с них привезти уже нельзя.
А вообще, после этой реставрации атмосфера подводной лодки внутри очень пострадала, то, что получилось, напоминает аттракцион, а не боевой корабль.
Надеюсь дожить до момента, когда из какой-нибудь АПЛ в будущем сделают настоящий музей атомной подводной лодки, а не пародию на музей, во что превратили К-3.
Хорошо бы из ТК-208 музей, но это, конечно, шансы мизерны, к сожалению...
Аутентичная АПЛ никогда музеем не будет уже потому что боевой корабль не имеет пространства для прогулок туристических групп , D переборочного люка 65 см и чтобы проскочить из отсека в отсек нужно иметь сноровку . АПЛ это САМОЕ сложное инженерное сооружение / м2 ( и вообще ) , чтобы что то понять в общих чертах , людям далеким от предмета осмотра нужно иметь хотя бы самое общее представление и его устройстве : это аккустика/ гидравлика/пневматика/ системы обработки данных / жизнеобеспечения / телеметрии/ ядерная энергетика / и тд. Взять только СОКС - система опр. киливатерного следа ( одно из ср-в поиска пл противника ) . Так что пусть будет аттракционом . К-3 так долго простояла в полном запустении и с 99% шансами быть разделанной на лом , что эта версия научпоп. просвещения одна из лучших.
Небрежно воссоздали, видно что на быструю руку. Пригласить людей служивших на этой АПЛ и пользоваться их консультациям сложно было? Этот интерактив конечно хорошо, но не в таких объемах, люди не прочувствуют как это жить в предельно тесных условиях... в общем Ксения Шойгу молодец, но чувствуется халатность в воссоздании/реставрации.
Ya, slujil na ney, 77-80 qoda.
Она стала бы настоящим музеем, если бы её история была написана рядом. И сколько погибло. И как погибло
А пульт управления ГЭУ вообще отдельная песТня - видно, что реставрировали его халтурно, не хватает некоторых индикаторов, вместо них круглые заглушки, нету панельки с переключателями, которая была в центре стола, под пультом частично отсутствуют панели, прикрывающие внутреннее оборудование. Хотя хитрый оператор снял так, что нижние недоделки в кадр не попали.
И вообще, что значит "собирали пульт по крупицам", если есть фото пульта до реставрации, и визуально изменения совсем небольшие?
Кстати, могу вспомнить и заметные на каком-то другом видео с К-3 нарисованные на бумажке маркером - да, именно так! - циферблаты каких-то стрелочных приборов. Типа "и так сойдёт". Это называется реставрацией? Я бы другое слово применил, более короткое и ёмкое.
Взяли боевую ПЛ. Вытащили внутренности и демонстрируют оболочку туристам. Нет не согласен я таким подходом.