شكرا على هذا المجهود ولكن اعتقد ان العزوم المتولده على الكمره المعرضه للهبوط هو العزوم المتوقع ولا يوجد خوف من زياده ارتفاع القطاع لانه فى الحاله دى هيقل قيمة الهبوط بنسبه كبيره وبتالى تقل قيمة العزوم المتوقع
هناك فرق بين هبوط الاساسات للمبنى ككل و ترخيم الكمرة، ترخيم الكمرة يقل مع زيادة عمقها، لكن لو دعامة هبطت ستحدث عزوم هايله، جرب على موديل لكمرة متعددة البحور وقل لى ماذا وجدت
لو شفت الفيديو بدقة حتعرف ان السملات كل ما تصممها تشيل الحمل ستجد ان قطاعها زاد وتسحب حمل اكتر فتصبح غير امنه، الا اذا كان فرق الهبوط واحد سم ودى قيمة قليلة جدا ولا تتماشي مع الاحمال نتيجة للهبوط .
تحياتي دكتور, ارجو القاء الضوء بالتفصيل عن العلاقه المباشره كما ذكرت بين زياده عزم القصور الذاتي للكمره الناتج عن زياده القطاع للتغلب علي الهبوط من ناحيه وزياده عزوم الانحناء من ناحيه اخري, هل زياده العزوم هنا بسبب زياده القطاع الذي يودي بدوره الي زياه الوزن الذاتي للكمره كحمل ميت.
لا علاقة بالوزن، انما لها علاقة بالتحليل الانشاءى للكمرات المستمرة، الكمرات البسيطة ذات البحر الواحد ليس لها تاثير عند زيادة اعزم القصور على عزم الانحناء انما الكمرات المستمرة كلما كان فيها بحر عزم قصوره اكبر سحب عزم انحناء اكتر، لازم تذاكر شوية تحليل انشاءى
@@adelshedid-1 شكرا استاذي الكريم علي سرعه الرد وعلي النصيحه, وعلي المعلمومه المتعلقه بان زياده عزم القصور يودي الي سحب جزء من عزم الانحناء من الباكيات المتجاوره, هل هذا يمكن تحليله او فهمه من فلسفه حلي الكمرات المستمره بطريقه Moment Distribution Method.
الحمد لله ، انى اجبت على سؤالك ، وواضح انك شاطر ، وفعلا الطريقة التى ذكرتها انت هى احدى الطرق ، او باستخدام اى برنامج ساب او ايتاب او اى برنامج فى الدنيا وتغير ارتفاع الكمرة وتشوف النتيجة ، حتلاقى عجايب كتيرة ، للاسف وجود هذه البرامج مفيد لكن محتاج مجهود وتجارب علشان نفهم التحليل الانشاءى ، زمان كنا نحل كله يدوى
الهبوط المسموح به بالكود للقواعد الكبيرة اكتر من المسموح للقواعد الصغيرة، اما لو قاعدة صغيرة وعليها احمال كبيرة اكبر من المسموح فالهبوط حيزيد والمبنى ينهار
جميل جداً . بارك الله في علمك ونفع بك
استاذي الكبير دايما باتعلم منك ...زادك الله من فضله و جزاك خيرا 🌹
أفضل محتوى وأروع قناة في تقديم المعلومات الهندسية
الحمد لله، شكرا جزيلا
جزاك الله كل خير بشمهندس عادل ..ربنا يطول في عمر حضرتك ..
دائما ما تمتعنا مهندسنا الحبيب
الحمدللة، شكرا جزيلا
كل الاحترام والتقدير لحضرتك
جزاك الله خيرا استاذنا على هذه المعلومات
نسأل الله أن يفتح عليك ويبارك في علمك
ماشاء الدكتور متمكن من المعلومات وشرح شيق جدا ربنا اجازيك الخير
الحمد لله ، ان شاء الله تكون مفيدة
جزاكم الله خيرا وجعله في ميزان حسناتكم ونفع بعلمكم
جزاك الله خير بشمهندس.
شكرا على هذا المجهود ولكن اعتقد ان العزوم المتولده على الكمره المعرضه للهبوط هو العزوم المتوقع ولا يوجد خوف من زياده ارتفاع القطاع لانه فى الحاله دى هيقل قيمة الهبوط بنسبه كبيره وبتالى تقل قيمة العزوم المتوقع
هناك فرق بين هبوط الاساسات للمبنى ككل و ترخيم الكمرة، ترخيم الكمرة يقل مع زيادة عمقها، لكن لو دعامة هبطت ستحدث عزوم هايله، جرب على موديل لكمرة متعددة البحور وقل لى ماذا وجدت
❤❤
بالتوفيق : كان عندنا مبنى طابق واحد اساس جداري وايضا حصل له هبوط بشكل غريب
ممكن يكون اتبنى على ردم عشواءى، علم التربه كبير، وكتير من الناس لا يهتموا به رغم اهميته
رااائعععع
مبدععع
نشكرك دكتور🙏🙏💐
الحلقة دي خبرة مواقع وكمان خبرة تصاميم ومراجعة كاملة👍
فعلا هى خليط اشرف بيك
ومتهيألي إنك بقيت بتجهز رؤوس أقلام لعرض الموضوع بطريقة متسلسلة تأخذ المشاهد معها بانسياب سهل وممنهج@@adelshedid-1
بارك الله لك استاذنا الغالي و نفع الله بكم
ارجو ان يكون فيه اضافة لمعلوماتك
الف شكر لحضرتك
ما شاء الله تبارك الله ❤❤
هو مينفعش اعتمد في تلاشي فرق الهبوط ده للمبني القصير بالسملات هو تسليحها هيكون عالي والاقرب للشدادات بس ممكن يمشي حل؟
لو شفت الفيديو بدقة حتعرف ان السملات كل ما تصممها تشيل الحمل ستجد ان قطاعها زاد وتسحب حمل اكتر فتصبح غير امنه، الا اذا كان فرق الهبوط واحد سم ودى قيمة قليلة جدا ولا تتماشي مع الاحمال نتيجة للهبوط .
تحياتي دكتور, ارجو القاء الضوء بالتفصيل عن العلاقه المباشره كما ذكرت بين زياده عزم القصور الذاتي للكمره الناتج عن زياده القطاع للتغلب علي الهبوط من ناحيه وزياده عزوم الانحناء من ناحيه اخري, هل زياده العزوم هنا بسبب زياده القطاع الذي يودي بدوره الي زياه الوزن الذاتي للكمره كحمل ميت.
لا علاقة بالوزن، انما لها علاقة بالتحليل الانشاءى للكمرات المستمرة، الكمرات البسيطة ذات البحر الواحد ليس لها تاثير عند زيادة اعزم القصور على عزم الانحناء انما الكمرات المستمرة كلما كان فيها بحر عزم قصوره اكبر سحب عزم انحناء اكتر، لازم تذاكر شوية تحليل انشاءى
@@adelshedid-1 شكرا استاذي الكريم علي سرعه الرد وعلي النصيحه, وعلي المعلمومه المتعلقه بان زياده عزم القصور يودي الي سحب جزء من عزم الانحناء من الباكيات المتجاوره, هل هذا يمكن تحليله او فهمه من فلسفه حلي الكمرات المستمره بطريقه Moment Distribution Method.
الحمد لله ، انى اجبت على سؤالك ، وواضح انك شاطر ، وفعلا الطريقة التى ذكرتها انت هى احدى الطرق ، او باستخدام اى برنامج ساب او ايتاب او اى برنامج فى الدنيا وتغير ارتفاع الكمرة وتشوف النتيجة ، حتلاقى عجايب كتيرة ، للاسف وجود هذه البرامج مفيد لكن محتاج مجهود وتجارب علشان نفهم التحليل الانشاءى ، زمان كنا نحل كله يدوى
كلما زادت أبعاد القاعدة زاد الهبوط. مش المفروض العكس يحصل؟
الهبوط المسموح به بالكود للقواعد الكبيرة اكتر من المسموح للقواعد الصغيرة، اما لو قاعدة صغيرة وعليها احمال كبيرة اكبر من المسموح فالهبوط حيزيد والمبنى ينهار