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以前，我們的水庫，都沒做防淤設施，所以水庫淤積嚴重，近幾年，我們自行研究、設計出來的水庫防淤工程，施工技術獨步全球，已完工的曾文水庫排砂工程，效率優於預期，所以石門水庫的排砂工程，正積極進行中！我們應該給工程人員喝采，想酸的，最好先了解工程內容，批評得荒腔走板，只是自曝淺陋而已！
這種方法根本就沒用，水庫瘀積是大面積，你這只在局部，算是白痴工程。
@@nianyyan99 不至於沒用 ，且效益不差，上游帶來許多異重流，有足夠之水力向前向下侵蝕，並帶走原有沉積之泥沙，一來減少未來異重流內之淤積量，一來一起帶走原有泥沙，若有看不懂之詞彙，建議您先google完再上來酸
@@digomego 簡單的說，面積如果1000，能解決多少區域的瘀積，前幾天還看到水庫有用刮刀去瘀泥，把硬化的土刮掉，還是移動除理，這種我就不會酸。這只是基本物理，如果每個工程都是做爽的，那我也不用酸。
@joson Liao 好吧 你留言的「根本就沒用」，那您可以去看看已建成曾文水庫等，的防淤隧道排砂量的比例大約佔多少年淤泥累積量！您指的方法通常會是使用抽砂船或是乾旱時怪手去挖，怪手的話甚至需要人為去操控機械，抽砂船則是只能日日夜夜慢慢抽，才能得到少許清淤量 詳情請google 曾文水庫抽砂船及防淤隧道年排砂量。 當然兩者一起做目前來說是絕對必要的，缺一不可。而目前影片此法或許無法顧及全水庫區域之排砂（因為是固定的工程無法移動），但大雨來時僅需按下開啟隧道閘門按鈕即可達到更高的效益，例：翡翠水庫已知道此法之優點，因此正在著手進行第二還是第三條之防淤隧道興建，給您參考再補充一點，下游河道因為水壩之興建導致河道之含沙量越來越少，而防淤隧道為何出口都建在剛好下游壩體出口處即是一個解決此問題的好方法，能夠將水庫中的泥沙順利的帶到下游，不再使得下游泥沙少而持續侵蝕。抽淤船呢？通常抽起來之土砂可能堆放旁邊，好一點可能運到河口堆積或許能賣錢，（其一卡車一卡車運費成本極高），而中間河川的土砂量減少還是一個問題。
@@digomego 你說的都缺基本慨念，水庫洩洪本身就可排砂，砂跟泥不同，併且水進水庫不是沖進來，是慢慢流進，也就是河口慢慢累積到整個水庫，就像游泳池已經積泥，你只有一個小孔在排砂，水口附近排一點，對全局無影響。果汁機這麽小，刀片放不對都絞不均了，更別說你拿果汁機在游泳池絞一樣。談效益要談百分比，不是談有沒有效，0.1%的效益含糊的說也是有效，要談是60%還是70%，不是在談1%,2%。工程不是在含糊。風力發電一根如果發10度電，一萬根就10萬度，解決5%發電問題，你一個局部工程，頂多解決2%，對瘀積也只能說聊勝於無，光談排砂量是沒用的，要先把總進砂量算一算。
動畫做的很棒
演算法叫我回來看五年前的人們挖隧道
南化水庫防淤隧道其實需要蓋3條才能真正排除每年的淤積量，而且3個點都要慎選，必須選在淤積重點處。
感覺好厲害！
今天才看到 ...原來水庫可以這樣清淤..真是厲害!然後也看到太多酸民..什麼都不會..只會出一張嘴巴.直接說爛!!???那你們提出好方法啊!出一張嘴巴 .是最讓人厭惡的
來顆氫彈(誤
2021-06-23 滿水位......已開放試營運.... 小量排砂....可以看出排出的都是污水
建議多注意施工人員安與施工品質
清淤工程首在選定淤泥集中區實施深挖再擴大.待雨季來臨洪水自然會將上流土石帶入挖好的深坑填滿.當然就是下年度的挖掘量啦.另外土石運送不一定要用卡車.若能改採架設固定式的輸送帶或流籠(如同貓纜的概念)將挖掘的淤泥直接投送到下游區的堤岸堆置.除標售外重點在於用來護堤並實施堤岸美化增加遊憩空間.如此往復不斷的運作必能維持甚至增加水庫的蓄水容量
工程步驟敘述詳細,希望能大幅改善淤積
誰也被演算法帶來這裡的😂😂😂
有效排砂才能減少河口地層下陷的速度，最近曾文水庫清淤，其砂子堆在上游來個颱風砂子又落入水庫清1百萬年也清不完
這動畫簡單明瞭，讚
地下水壩: 無需清淤 ，水質又好。
台灣加油！
蠻詳細的動畫
希望還是能把上游那些破壞山坡地的砂石業者抓出來
水土保持嚴格的執行才是上策
南化快滿庫了，可以測試
水庫集水區山坡地應禁止開發利用，否則水土無法保持，雨水和土石流入水庫，降低水庫壽命
其實.除了北部之外..中南部的山坡幾乎都是新生地..地層變動.山崩等時有所聞..
讚喔
石門水庫也是
南化不是很多甲烷？ 我們本來要做
台灣施工能量強
台灣工程強阿~大家都想標工程來做油水多
不知道這次豪雨來襲效果如何。網路都找不到相關結果。
新聞都有排淤的消息
@@alicechuang5053 有哦，後來都有找影片來看。
他的設計理念很好，但位址可能需要在接近上游的地方。因為唯有把上游攔截住，則泥沙入庫才會減少，如此才是解決之道。
真正洪水來的時候泥砂是每秒好幾頓的灌進來 很難直接攔阻 另外就算攔也是較大粒徑的 剩下多數的細砂石會以漂浮載的形式跟著水流動 那部分是攔不住的
真啊？假的？
為什麼不在水庫蓋的同時順便蓋？新水庫淤積一定最低 清也是清到最底
你可以發明時光機，然後回到過去，跟全世界的水庫興建的財團或政府講，要蓋防淤隧道；可以的話順道去大陸河南，提醒他們蓋水庫時除了要蓋防淤隧道，也要注重防洪，避免河南75·8水庫潰壩......。
@@921232083 何南潰堤是人爲掘堤的好嗎
有成功回到過去記得買台積電
@@AlleyCatDing 會這樣問是因為之前國民黨建設都只是想貪污啊
為什麼老爸不是李嘉誠？
排砂口會不會反而堆滿砂石?
你想的到它們難道沒想到嗎?
不會會沖出去水庫是因為有大壩才出不了
自排汙泥 機率極小 除非是水庫滿水位時排洪 大數時間是不排汙的 等到要排汙 其實已經無法排汙了 因為一旦汙泥沉澱後 硬化的程度 要使用絞刀將汙泥軟化後 才會開始流動 還是做一個排汙出水管 利用絞刀+抽泥裝置 會比較實際一點 吹牛是解決不了事情的
又一個水利天才😂
I love Japan women
What a fuck! Why you talk about this shit in this video?In addition, this is a Taiwanese video.
太偉大
我以為防淤隧道是做在池底...結果是做在水面上....這是如何防淤?
moon sun 還是在水面下呀不太可能在池底，水壓太高
防淤隧道連接池底 但要先做圍堰擋水
都做動畫給你看了你還看不懂...
因為水壩已經在運作中了，所以不可能把出口蓋在水底最深處。但是蓋一條可以排砂的路線，只要這條路線還沒堵住，水底的砂石就不會高過這個出口。以動畫來看，這個出口位置已經低於平常的水位了。接下來就是等颱風天高水位的時候，把汙濁的沙水順勢放掉
政府應以 "地下水壩" 為首，一併化解台灣 : 缺水、淹水、地層下陷、土石流 ，之困境。地上水壩(庫)對於解決缺水、淹水已完全破功，後遺症層出不窮且數十年後將逐一報廢。台灣極度不適合築建地上水壩----違反大自然。"地下水壩"就是將降雨量增加匯集截存補注入於地下，使地下水貯留增加到大於超抽量，並逐年替代既有的地面水庫蓄存量。地下水絕對是寶也可適度抽取使用，超抽確定會導致地層下陷，。因此; "如何增加貯留雨水補注入與儲存地下水量" 一直是吾人魂祈夢請苦思之事，故研發-------"地下水壩"。解決"缺水之苦、淹水之痛"，之上上策: 乃增加截留降雨量並使其注入地下成為地下水和延緩雨水流入大海。其方案如下四類; 而 "地下水壩" 為解決"缺水、淹水、地層下陷、土石流"尖鋒利器。1. 建空中水槽: 年增蓄水4億噸，部份可注入成地下水。能讓台灣更錦繡。2. 闢地面集雨池: 年增蓄水3.5億噸，60%能挹注成地下水。會製造食物鏈最低端糧食拯救並哺育枯竭的魚源和瀕臨滅絕的動物。3.築地下水壩(庫): 年增蓄水20億噸，遠程目標50億噸，當然全部成地下水。4.挖填並濟: 年增蓄4.5億噸，70%可補注入地下水。沿海地層下陷高於海平面的區域興築 "地下水壩" ，低於海平面的區域，可建成全球最佳海產養殖居家模範園區並作觀光、休閒、美食、退休頤養等產業搖籃且徹底消除沿海淹水夢魘。地面水壩(庫)擁有的優點，"地下水壩"幾乎都有。地面水壩(庫)存在的缺點與問題: (淤積嚴重、清淤花費巨大且艱難、水質差、使用年限短、阻斷川流水、摧毀生態環境、需徵收土地、可能壩裂或潰壩、造成海岸退縮)，"地下水壩完全沒有"。同樣蓄水量;" 地下水壩"造價低於地上水壩。( 係吾人研發，已兼顧: 提高"生計"所得、國人"生活"品質、優化"生態"環境。同時; 解地層下陷之沉疴，化土石流災害為資產和降低氣溫並使河川更具生命力。)[ 以現行治水預算，足矣! 且每年將可增添國庫收入數千億元 ]至於什麼是1. 2. 3. 4. ????，如何着手? 做於何處? 如何以最低成本達到最高效益和發大財，其細節與具體方案全在吾人腦海與著作中。 3."地下水壩"為其精髓。{ 歡迎洽晤: 政府、學者、工程顧問公司、技師、企業 }. 請點閱: www.blog.udn.com/volk
工程費用相差太大...例如光是鐵路地下化跟路面軌道的經費.差距大概就可以到3-4倍
用嘴巴說工程 有那麼容易就好
你要講地下水壩.至少應該具體講出那是什麼.不是只有一個名詞.你說的注於地下.根本無法實際應用.瞬間供水不會夠.
@@imprezafrank 沒錯，通常地下工程費遠大於地上工程。這跟120年前腦袋固化的人嘲諷萊特兄弟:人類沒長翅膀怎麼可能飛上天?這就是"研發"。
@@yyc1100 放心。人容易得到的不會珍惜。靜待有志總統者或有心解決台灣水(資源、災害)問題之士出現，細節自會公諸於世。
也不能發💋電的水利功能？
不夠用……！這隧道年排砂量72萬立方，但一個納利颱風，水庫進砂量達9100萬立方，所以要1500個這樣的隧道才能真正舒緩水庫淤積還無法保證一勞永逸……但看這工程造價應該不會便宜到哪去！
一勞永逸的方法就是做好集水區水土保持 減少進砂量
火龍果 翡翠水庫就是因為水土保持做得好 積淤問題才沒這麼嚴重
能不做嗎？總比用砂石車運。話說這應該可便宜發包給水泥業吧？他幫我們清淤泥！他得到砂石
一個颱風在一個水庫的進砂量就9100萬立方@@？
他搞錯颱風跟水庫了，莫拉克颱風 (八八水災那個) 讓曾文水庫塞了9100萬，本影片的南化水庫則是 1700 萬，這個清淤的效率比砂石車好上不少，用車運貴而且要旱季才能進行
讚！好個不外運，最终還是用人民的納稅錢來飽賺砂石錢！頭殼發珠的，讚！人民至始至終都是N個問號，信賴個屁！
最后说到对政府的信赖。请问台湾同胞，现在的政府（民）还有信誉吗？
沒有
有的 謝謝你提醒
比共產黨有信譽多就是了😂
本來就不該完全相信政府 監督政府不是人民的權利嗎阿 抱歉我忘了 ..
因為“人性本惡”，而政府是由人所組成，所以人民本來就不該信任政府。反而應該要時時監督政府，質疑政府的作為才對。絕對不能寄望於政府中的上位官員施行仁政，應該是我們人民監督及要求上位官員施行讓人民好生活的治政才對。如此，這個國家才會是“人民共治、人民共有、人民共享”的國家。
錢瞻……………🤑
爛設計
人家專業的你說爛設計，你要不要提一個好設計來讓大家笑一下?
還沒設計我就想笑了....排砂一天等於挖土機挖年...
樓主能提供更好的方法嗎?如果能你大概能得諾貝爾獎而不是鍵盤嘴砲獎
鍾瑞玉 爛*
樓主說得出來，做不出來，蓋章。
以前，我們的水庫，都沒做防淤設施，所以水庫淤積嚴重，近幾年，我們自行研究、設計出來的水庫防淤工程，施工技術獨步全球，已完工的曾文水庫排砂工程，效率優於預期，所以石門水庫的排砂工程，正積極進行中！我們應該給工程人員喝采，想酸的，最好先了解工程內容，批評得荒腔走板，只是自曝淺陋而已！
這種方法根本就沒用，水庫瘀積是大面積，你這只在局部，算是白痴工程。
@@nianyyan99 不至於沒用 ，且效益不差，上游帶來許多異重流，有足夠之水力向前向下侵蝕，並帶走原有沉積之泥沙，一來減少未來異重流內之淤積量，一來一起帶走原有泥沙，若有看不懂之詞彙，建議您先google完再上來酸
@@digomego 簡單的說，面積如果1000，能解決多少區域的瘀積，前幾天還看到水庫有用刮刀去瘀泥，把硬化的土刮掉，還是移動除理，這種我就不會酸。這只是基本物理，如果每個工程都是做爽的，那我也不用酸。
@joson Liao 好吧 你留言的「根本就沒用」，那您可以去看看已建成曾文水庫等，的防淤隧道排砂量的比例大約佔多少年淤泥累積量！
您指的方法通常會是使用抽砂船或是乾旱時怪手去挖，怪手的話甚至需要人為去操控機械，抽砂船則是只能日日夜夜慢慢抽，才能得到少許清淤量 詳情請google 曾文水庫抽砂船及防淤隧道年排砂量。 當然兩者一起做目前來說是絕對必要的，缺一不可。
而目前影片此法或許無法顧及全水庫區域之排砂（因為是固定的工程無法移動），但大雨來時僅需按下開啟隧道閘門按鈕即可達到更高的效益，
例：翡翠水庫已知道此法之優點，因此正在著手進行第二還是第三條之防淤隧道興建，給您參考
再補充一點，下游河道因為水壩之興建導致河道之含沙量越來越少，而防淤隧道為何出口都建在剛好下游壩體出口處即是一個解決此問題的好方法，能夠將水庫中的泥沙順利的帶到下游，不再使得下游泥沙少而持續侵蝕。
抽淤船呢？通常抽起來之土砂可能堆放旁邊，好一點可能運到河口堆積或許能賣錢，（其一卡車一卡車運費成本極高），而中間河川的土砂量減少還是一個問題。
@@digomego 你說的都缺基本慨念，水庫洩洪本身就可排砂，砂跟泥不同，併且水進水庫不是沖進來，是慢慢流進，也就是河口慢慢累積到整個水庫，就像游泳池已經積泥，你只有一個小孔在排砂，水口附近排一點，對全局無影響。果汁機這麽小，刀片放不對都絞不均了，更別說你拿果汁機在游泳池絞一樣。談效益要談百分比，不是談有沒有效，0.1%的效益含糊的說也是有效，要談是60%還是70%，不是在談1%,2%。工程不是在含糊。風力發電一根如果發10度電，一萬根就10萬度，解決5%發電問題，你一個局部工程，頂多解決2%，對瘀積也只能說聊勝於無，光談排砂量是沒用的，要先把總進砂量算一算。
動畫做的很棒
演算法叫我回來看五年前的人們挖隧道
南化水庫防淤隧道其實需要蓋3條才能真正排除每年的淤積量，
而且3個點都要慎選，必須選在淤積重點處。
感覺好厲害！
今天才看到 ...原來水庫可以這樣清淤..真是厲害!
然後也看到太多酸民..什麼都不會..只會出一張嘴巴.
直接說爛!!???
那你們提出好方法啊!
出一張嘴巴 .是最讓人厭惡的
來顆氫彈(誤
2021-06-23 滿水位......已開放試營運.... 小量排砂....可以看出排出的都是污水
建議多注意施工人員安與施工品質
清淤工程首在選定淤泥集中區實施深挖再擴大.待雨季來臨洪水自然會將上流土石帶入挖好的深坑填滿.當然就是下年度的挖掘量啦.另外土石運送不一定要用卡車.若能改採架設固定式的輸送帶或流籠(如同貓纜的概念)將挖掘的淤泥直接投送到下游區的堤岸堆置.除標售外重點在於用來護堤並實施堤岸美化增加遊憩空間.如此往復不斷的運作必能維持甚至增加水庫的蓄水容量
工程步驟敘述詳細,希望能大幅改善淤積
誰也被演算法帶來這裡的😂😂😂
有效排砂才能減少河口地層下陷的速度，最近曾文水庫清淤，其砂子堆在上游來個颱風砂子又落入水庫清1百萬年也清不完
這動畫簡單明瞭，讚
地下水壩: 無需清淤 ，水質又好。
台灣加油！
蠻詳細的動畫
希望還是能把上游那些破壞山坡地的砂石業者抓出來
水土保持嚴格的執行才是上策
南化快滿庫了，可以測試
水庫集水區山坡地應禁止開發利用，否則水土無法保持，雨水和土石流入水庫，降低水庫壽命
其實.
除了北部之外..
中南部的山坡幾乎都是新生地..
地層變動.山崩等時有所聞..
讚喔
石門水庫也是
南化不是很多甲烷？ 我們本來要做
台灣施工能量強
台灣工程強阿~
大家都想標工程來做
油水多
不知道這次豪雨來襲效果如何。網路都找不到相關結果。
新聞都有排淤的消息
@@alicechuang5053 有哦，後來都有找影片來看。
他的設計理念很好，但位址可能需要在接近上游的地方。因為唯有把上游攔截住，則泥沙入庫才會減少，如此才是解決之道。
真正洪水來的時候泥砂是每秒好幾頓的灌進來 很難直接攔阻
另外就算攔也是較大粒徑的 剩下多數的細砂石會以漂浮載的形式跟著水流動 那部分是攔不住的
真啊？假的？
為什麼不在水庫蓋的同時順便蓋？新水庫淤積一定最低 清也是清到最底
你可以發明時光機，然後回到過去，跟全世界的水庫興建的財團或政府講，要蓋防淤隧道；可以的話順道去大陸河南，提醒他們蓋水庫時除了要蓋防淤隧道，也要注重防洪，避免河南75·8水庫潰壩......。
@@921232083 何南潰堤是人爲掘堤的好嗎
有成功回到過去記得買台積電
@@AlleyCatDing 會這樣問是因為之前國民黨建設都只是想貪污啊
為什麼老爸不是李嘉誠？
排砂口會不會反而堆滿砂石?
你想的到它們難道沒想到嗎?
不會會沖出去水庫是因為有大壩才出不了
自排汙泥 機率極小 除非是水庫滿水位時排洪 大數時間是不排汙的 等到要排汙 其實已經無法排汙了 因為一旦汙泥沉澱後 硬化的程度 要使用絞刀將汙泥軟化後 才會開始流動 還是做一個排汙出水管 利用絞刀+抽泥裝置 會比較實際一點 吹牛是解決不了事情的
又一個水利天才😂
I love Japan women
What a fuck! Why you talk about this shit in this video?
In addition, this is a Taiwanese video.
太偉大
我以為防淤隧道是做在池底...結果是做在水面上....這是如何防淤?
moon sun 還是在水面下呀
不太可能在池底，水壓太高
防淤隧道連接池底 但要先做圍堰擋水
都做動畫給你看了你還看不懂...
因為水壩已經在運作中了，所以不可能把出口蓋在水底最深處。但是蓋一條可以排砂的路線，只要這條路線還沒堵住，水底的砂石就不會高過這個出口。以動畫來看，這個出口位置已經低於平常的水位了。接下來就是等颱風天高水位的時候，把汙濁的沙水順勢放掉
政府應以 "地下水壩" 為首，一併化解台灣 : 缺水、淹水、地層下陷、土石流 ，之困境。
地上水壩(庫)對於解決缺水、淹水已完全破功，後遺症層出不窮且數十年後將逐一報廢。台灣極度不適合築建地上水壩----違反大自然。
"地下水壩"就是將降雨量增加匯集截存補注入於地下，使地下水貯留增加到大於超抽量，並逐年替代既有的地面水庫蓄存量。
地下水絕對是寶也可適度抽取使用，超抽確定會導致地層下陷，。因此; "如何增加貯留雨水補注入與儲存地下水量" 一直是吾人魂祈夢請苦思之事，故研發-------"地下水壩"。
解決"缺水之苦、淹水之痛"，之上上策: 乃增加截留降雨量並使其注入地下成為地下水和延緩雨水流入大海。其方案如下四類; 而 "地下水壩" 為解決"缺水、淹水、地層下陷、土石流"尖鋒利器。
1. 建空中水槽: 年增蓄水4億噸，部份可注入成地下水。能讓台灣更錦繡。
2. 闢地面集雨池: 年增蓄水3.5億噸，60%能挹注成地下水。會製造食物鏈最低端糧食拯救並哺育枯竭的魚源和瀕臨滅絕的動物。
3.築地下水壩(庫): 年增蓄水20億噸，遠程目標50億噸，當然全部成地下水。
4.挖填並濟: 年增蓄4.5億噸，70%可補注入地下水。沿海地層下陷高於海平面的區域興築 "地下水壩" ，低於海平面的區域，可建成全球最佳海產養殖居家模範園區並作觀光、休閒、美食、退休頤養等產業搖籃且徹底消除沿海淹水夢魘。
地面水壩(庫)擁有的優點，"地下水壩"幾乎都有。地面水壩(庫)存在的缺點與問題: (淤積嚴重、清淤花費巨大且艱難、水質差、使用年限短、阻斷川流水、摧毀生態環境、需徵收土地、可能壩裂或潰壩、造成海岸退縮)，"地下水壩完全沒有"。
同樣蓄水量;" 地下水壩"造價低於地上水壩。
( 係吾人研發，已兼顧: 提高"生計"所得、國人"生活"品質、優化"生態"環境。同時; 解地層下陷之沉疴，化土石流災害為資產和降低氣溫並使河川更具生命力。)
[ 以現行治水預算，足矣! 且每年將可增添國庫收入數千億元 ]
至於什麼是1. 2. 3. 4. ????，如何着手? 做於何處? 如何以最低成本達到最高效益和發大財，其細節與具體方案全在吾人腦海與著作中。 3."地下水壩"為其精髓。
{ 歡迎洽晤: 政府、學者、工程顧問公司、技師、企業 }.
請點閱: www.blog.udn.com/volk
工程費用相差太大...
例如
光是鐵路地下化跟路面軌道的經費.差距大概就可以到3-4倍
用嘴巴說工程 有那麼容易就好
你要講地下水壩.至少應該具體講出那是什麼.不是只有一個名詞.
你說的注於地下.根本無法實際應用.瞬間供水不會夠.
@@imprezafrank 沒錯，通常地下工程費遠大於地上工程。這跟120年前腦袋固化的人嘲諷萊特兄弟:人類沒長翅膀怎麼可能飛上天?這就是"研發"。
@@yyc1100 放心。人容易得到的不會珍惜。靜待有志總統者或有心解決台灣水(資源、災害)問題之士出現，細節自會公諸於世。
也不能發💋電的水利功能？
不夠用……！這隧道年排砂量72萬立方，但一個納利颱風，水庫進砂量達9100萬立方，所以要1500個這樣的隧道才能真正舒緩水庫淤積還無法保證一勞永逸……但看這工程造價應該不會便宜到哪去！
一勞永逸的方法就是做好集水區水土保持 減少進砂量
火龍果 翡翠水庫就是因為水土保持做得好 積淤問題才沒這麼嚴重
能不做嗎？總比用砂石車運。話說這應該可便宜發包給水泥業吧？他幫我們清淤泥！他得到砂石
一個颱風在一個水庫的進砂量就9100萬立方@@？
他搞錯颱風跟水庫了，莫拉克颱風 (八八水災那個) 讓曾文水庫塞了9100萬，本影片的南化水庫則是 1700 萬，這個清淤的效率比砂石車好上不少，用車運貴而且要旱季才能進行
讚！好個不外運，最终還是用人民的納稅錢來飽賺砂石錢！頭殼發珠的，讚！人民至始至終都是N個問號，信賴個屁！
最后说到对政府的信赖。请问台湾同胞，现在的政府（民）还有信誉吗？
沒有
有的 謝謝你提醒
比共產黨有信譽多就是了😂
本來就不該完全相信政府
監督政府不是人民的權利嗎
阿 抱歉我忘了 ..
因為“人性本惡”，而政府是由人所組成，所以人民本來就不該信任政府。反而應該要時時監督政府，質疑政府的作為才對。絕對不能寄望於政府中的上位官員施行仁政，應該是我們人民監督及要求上位官員施行讓人民好生活的治政才對。
如此，這個國家才會是“人民共治、人民共有、人民共享”的國家。
錢瞻……………🤑
爛設計
人家專業的你說爛設計，你要不要提一個好設計來讓大家笑一下?
還沒設計我就想笑了....排砂一天等於挖土機挖年...
樓主能提供更好的方法嗎?
如果能你大概能得諾貝爾獎
而不是鍵盤嘴砲獎
鍾瑞玉 爛*
樓主說得出來，做不出來，蓋章。