Jeżdziłem ducato z taką wajchą,problem ze zmianą biegów to nie jest przypadłość tego modelu,po prostu łaczniki na cięgłach się wyrabiają,tak w ogóle to fajne autko,Pozdro!
W nowych busach dzwignie zmiany biegow sa bardziej pod reka niz w wiekszosci samochodow a przy kolumnie jest tysiac innych dzwigni -swiatel, tempomatu , kierunkowskazow , wycieraczek i czego tam jeszcze. Jeszcze jedna od biegow to by bylo za duzo ;)
Ciekawe rzeczy mówisz waść 😂.W Renault Master III tempomat (lub ogranicznik prędkości włącza się klawiszem na desce rozdzielczej,a steruje się przyciskami na kierownicy. Dźwignie pod kierownicą są pod ręką,no i wygoda obsługi jest ok . Pozdrawiam 🎉
Samochód na tyle bezsensowny, że aż dziwi mnie, że nasi nie kupili na niego licencji albo chcąc gonić Włochów nie zbudowali np. takiej krótkiej Nyski z silnikiem Peloponeza i frontem od 125p :-))) Widocznie kasa się skończyła.
U nas w Żuku blaszaku była dzielona w poziomie taka pikapowa - doraźnie podwieszało się ją na łańcuchach powiększając przestrzeń ładunkową pod np. długie dechy. Później w ramach "modernizacji" zrobili całą unoszoną do góry. Najgłupszy możliwy pomysł. To już wygodniejsze jest rozwiązanie z Nyski - otwierane na bok a jak się trafiła ex-milicja czy karetka to nawet dwuskrzydłowe.
Miałem okazje jeździć krótkim ducatem w takiej budzie i wtedy, czyli jakieś 20 lat temu autko robiło na mnie spore wrażenie. Było tylko nieco dłuzsze i miało przesuwane boczne drzwi. Może i to krótkie Talento wygląda smiesznie, ale na pewno jest to lepsze rozwiązanie niż u nas robienie na siłę dostawczaka z Poloneza.
Oj tam, jak się jedzie w dobrym towarzystwie, to człowiek pojedzie i w części bagażowej, a pewnie niektórym rzeczone smyranie w kłopotliwych miejscach by nie przeszkadzało XD
TZW kupa z włosem. Co z tego że wygodny, zwrotny, świetna widoczność itd, ale to chyba jedyny samochód (kolejna generacja tak samo), który tuż po naprawie potrafił się z powrotem zepsuć. Do tego dziwne rozwiązania; a! zawsze pod fotelem trzeba było wozić komplet trzech linek, bo trwałość tychże to od 1 minuty do maksymalnie 6 miesięcy. 0:50 - ale konkurentem Dukata & spółki był/jest Master, a nie Trafic, konkurent (pa)Skuda, choć ten ostatni pojawił się przecież kupę lat później. Koło zapasowe nie pod maską? Jeśli dobrze kojarzę, to takie Ducato/Talento 1,9D miało przez producenta ustalony interwał wymiany oleju na chyba 4 tysięcy kilometrów.
A co się ma popsuć w tym Dieslu? Mam kolegę który ma Dukata z tym samym motoren, tylko jezdzi i wlewa ON... z dupy troche argumenty niepoparte niczym :P Akurat jeśli chodzi o trwałość linek, to mega strzał w pietę, bo producentem linek może być każdy, a rynek zalany jest każdym gównem, więc trudno winić tu jakkolwiek Fiata, tak jak Ty to zrobiłeś xD Pan Basista słuysznie zauważył też i zestawił z Traffikiem Talento/Ducato - wystarczy jedynie spojrzeć w segment, w jakie te samochody się wpisywały. Nawet zdaje sie Wikipedia o tym pisze. Koło zapasowe pod Maską było w wersjach typu "Kamper", gdybyś uwaznie wpatrywał się w nagranie, zauwazylbyś też zapewne fabryczny płaskownik zespawany jako "wzmocnienie". Nie wiem skąd masz takie dane o tych interwałach, widocznie jednak źle kojarzysz :D
Zeby sie wypowiedzieć w jakiejś dziedzinie, wypadałoby mieć jakiekolwiek pojecie o zastosowanej technicze i rozwiazaniach. Z resztą cokolwiek by to nie było i tak bedzie lepsze od Poloneza Trucka;)
Ej, Kapitan Wifon to nawet niezłe, kradnę. A co do rżnięcia - z red. Z. Łomnikiem mamy dość podobne poczucie humoru i nie bardzo umiem ani też mam ochotę silić się na inne, zaś pierwszy film Biedy zobaczyłem, gdy już od paru lat robiłem własne. Natomiast mam dla Ciebie dobrego niusa, ale uważaj, bo jest naprawdę gruby: nie masz przymusu oglądania. A jak już oglądasz to masz to za fri - i dostajesz to, za co płacisz ;-)
Graj ty lepiej na gitarze. Kto jeździ takim pojazdem 100 na godzinę i jeszcze przyśpiesza jak wariat ? Miałem c25 i było super . Podciągnąć należy sprzęgło które jest proste, linkowe.
Ja mam na tej ramie kampera 😊😊❤
Jechałem kiedyś ducato z wajchą przy kierownicy i moim zdaniem nie ma lepszego umiejscowienia.
Jeżdziłem ducato z taką wajchą,problem ze zmianą biegów to nie jest przypadłość tego modelu,po prostu łaczniki na cięgłach się wyrabiają,tak w ogóle to fajne autko,Pozdro!
Jest genialny i chętnie bym takim jeździł. genialna koncepcja
Czy jest to Kulturalny Redaktor Motobieda?
Pięćdziesiąty komentarz ode mnie. 🐈🐈
W nowych busach dzwignie zmiany biegow sa bardziej pod reka niz w wiekszosci samochodow a przy kolumnie jest tysiac innych dzwigni -swiatel, tempomatu , kierunkowskazow , wycieraczek i czego tam jeszcze. Jeszcze jedna od biegow to by bylo za duzo ;)
@Waldemar Batura 125p weź nie obrażaj samochodów dostawczych.
Ciekawe rzeczy mówisz waść 😂.W Renault Master III tempomat (lub ogranicznik prędkości włącza się klawiszem na desce rozdzielczej,a steruje się przyciskami na kierownicy.
Dźwignie pod kierownicą są pod ręką,no i wygoda obsługi jest ok .
Pozdrawiam 🎉
Samochód na tyle bezsensowny, że aż dziwi mnie, że nasi nie kupili na niego licencji albo chcąc gonić Włochów nie zbudowali np. takiej krótkiej Nyski z silnikiem Peloponeza i frontem od 125p :-))) Widocznie kasa się skończyła.
Wow, takiego cosia to jeszcze nie widziałem!
Unoszona klapa do góry to najgłupszy patent w dostawczakach, włóż do takiego paletę.....
U nas w Żuku blaszaku była dzielona w poziomie taka pikapowa - doraźnie podwieszało się ją na łańcuchach powiększając przestrzeń ładunkową pod np. długie dechy. Później w ramach "modernizacji" zrobili całą unoszoną do góry. Najgłupszy możliwy pomysł. To już wygodniejsze jest rozwiązanie z Nyski - otwierane na bok a jak się trafiła ex-milicja czy karetka to nawet dwuskrzydłowe.
Dokładnie nic nie zaladujesz, w łeb sobie przypierdolisz
Talent to też jakaś dawna moneta tak jak dukat (po włosku na końcu o)
Miałem okazje jeździć krótkim ducatem w takiej budzie i wtedy, czyli jakieś 20 lat temu autko robiło na mnie spore wrażenie. Było tylko nieco dłuzsze i miało przesuwane boczne drzwi. Może i to krótkie Talento wygląda smiesznie, ale na pewno jest to lepsze rozwiązanie niż u nas robienie na siłę dostawczaka z Poloneza.
Jezu te zagłówki foteli. Mam flashbacki z służbowego fiat ducato .Tragedia
Talento, Ducato, Fiorino, Doblo... jakie tam jeszcze te pieniężne fiaty były...
Scudo ;)
en.wikipedia.org/wiki/Roman_scudo
były też takie pod nazwą DUCATO COMBINATO
Ciekawy, mi się podoba.
Kto tu od Zlomnika? Te auto tak brzydkie ze aż mi się podoba. Oczywiście zostawiam SUB.
Oj tam, jak się jedzie w dobrym towarzystwie, to człowiek pojedzie i w części bagażowej, a pewnie niektórym rzeczone smyranie w kłopotliwych miejscach by nie przeszkadzało XD
Jeżeli kiedyś tajemniczym zbiegiem okoliczności kupicie zespołowo Ducato, to naklejkę z kotkiem z dukatami dostaniesz w prezencie 😊😊
Jakość filmu impruv +++ warto było pomęczyć się z mikroportem :)
Ale tu nie ma mikroportu, jest mikrofonik krawatowy na kablu.
@@Bassdriver a do czego podłączony? :) Dyktafon?
A zresztą - tak czy owak, dobra zmiana :)
Jesus jak to dostawczy maluch
Jaka muzyka od 1:21 do 1:49?
Moja. Nagrana na fretlessie (czyli basie bezprogowym) do beatu z Addictive Drums. Cała muza na tym kanale jest nagrana przeze mnie.
Wiela to pali panie ?
Tak własnie mysle jakie Talento jak to Ducato 🤔
TZW kupa z włosem. Co z tego że wygodny, zwrotny, świetna widoczność itd, ale to chyba jedyny samochód (kolejna generacja tak samo), który tuż po naprawie potrafił się z powrotem zepsuć. Do tego dziwne rozwiązania; a! zawsze pod fotelem trzeba było wozić komplet trzech linek, bo trwałość tychże to od 1 minuty do maksymalnie 6 miesięcy.
0:50 - ale konkurentem Dukata & spółki był/jest Master, a nie Trafic, konkurent (pa)Skuda, choć ten ostatni pojawił się przecież kupę lat później.
Koło zapasowe nie pod maską?
Jeśli dobrze kojarzę, to takie Ducato/Talento 1,9D miało przez producenta ustalony interwał wymiany oleju na chyba 4 tysięcy kilometrów.
A co się ma popsuć w tym Dieslu? Mam kolegę który ma Dukata z tym samym motoren, tylko jezdzi i wlewa ON... z dupy troche argumenty niepoparte niczym :P Akurat jeśli chodzi o trwałość linek, to mega strzał w pietę, bo producentem linek może być każdy, a rynek zalany jest każdym gównem, więc trudno winić tu jakkolwiek Fiata, tak jak Ty to zrobiłeś xD Pan Basista słuysznie zauważył też i zestawił z Traffikiem Talento/Ducato - wystarczy jedynie spojrzeć w segment, w jakie te samochody się wpisywały. Nawet zdaje sie Wikipedia o tym pisze. Koło zapasowe pod Maską było w wersjach typu "Kamper", gdybyś uwaznie wpatrywał się w nagranie, zauwazylbyś też zapewne fabryczny płaskownik zespawany jako "wzmocnienie". Nie wiem skąd masz takie dane o tych interwałach, widocznie jednak źle kojarzysz :D
Zeby sie wypowiedzieć w jakiejś dziedzinie, wypadałoby mieć jakiekolwiek pojecie o zastosowanej technicze i rozwiazaniach. Z resztą cokolwiek by to nie było i tak bedzie lepsze od Poloneza Trucka;)
Gadanie 3 po 3 typu: Kurde silnik mi klekocze, bo wyciagnalem wyciszenie spod maski. Chyba musze sprzedać bo jest za głośno.
jeden z najgorszych dźwiękowo (ale nie treściowo) odcinków serialu ;p
"40 sekund do setki..." - To to tyle wyciąga? 🤣🤣🤣
Tak jak fiat urżnal ducato w polowie, tak ty zerżnales do polowy slomnika i do polowy biede. I tak powstal kapitan wifon
Ej, Kapitan Wifon to nawet niezłe, kradnę. A co do rżnięcia - z red. Z. Łomnikiem mamy dość podobne poczucie humoru i nie bardzo umiem ani też mam ochotę silić się na inne, zaś pierwszy film Biedy zobaczyłem, gdy już od paru lat robiłem własne. Natomiast mam dla Ciebie dobrego niusa, ale uważaj, bo jest naprawdę gruby: nie masz przymusu oglądania. A jak już oglądasz to masz to za fri - i dostajesz to, za co płacisz ;-)
Nie przy kierze !!! Ale przy kierownicy , lanserze !!!
Najbardziej bezsensowny samochód na świecie, jak ktoś potrzebuje małego dostawczka to od czego są Kei Vany
W kei vanie amputacja nóg w prezencie.
Kei vany to jest ewenement na wewnętrzny, japoński rynek. W innych krajach to te pokraki nawet homologacji by nie dostały
@@miko0023 Nie gadaj😂
A co powiesz o np.: Suzuki Carry, Super Carry,czy choćby włoskie Piaggio (nie mam na myśli tych trójkołowych wehikułów)
@@krzysztofborowy6610 No ale to nie jest 1:1 co sprzedają w Japonii
@@miko0023 Przyjrzyj się uważnie; jest wąziutki,wysoki (jak na tą szerokość)no i dość krótki
Graj ty lepiej na gitarze.
Kto jeździ takim pojazdem 100 na godzinę i jeszcze przyśpiesza jak wariat ?
Miałem c25 i było super .
Podciągnąć należy sprzęgło które jest proste, linkowe.
Nie nasraj w czapkę czasem z tej zgryzoty.