Roadster(2024ー)はATもアリかもしれないよ？というハナシ

[@yuruyuru-days]

うちの妻はAT免許なので、自分もし買うならRFのATを買います。オープンカーであればMTかATか正直に気にしませんね。

[@tyurudai]

コメントありがとうございます。
奥さんが運転できる人はMTに後ろ髪引かれるのかもしれませんが、ATでも楽しめると思います。
昔ながらの残念なATではなく、むしろ今風のATで、私もホッとしましたし楽しめています。

[@ichirou1138]

こんにちは、初めまして。
私は白ND2の幌ATです。
家庭の事情でATですが満足して乗っています。
ディーラーでの試乗はMT一択だったりしましたが・・w

[@tyurudai]

コメントありがとうございます。
ND2のロードスターアリだと思いますよ！気楽に乗れてそれなりにスポーツ走行も楽しそう。
幌/RF・MT/ATいろいろ私なりに考えましたが、どれも甲乙つけがたい。
忖度なしでそれぞれにいいところ悪いところがありますよね。
先日ディーラーさんでRS（RF/MT）試乗しましたが、ワインディング行くならこれかなと思いつつも、信号で停まるたびにRF/ATでよかったと再確認できましたｗ

[@vya06045]

パドルシフトでハンドリングに集中するってのもいいと思います
効率だけ考えればもはやATの方が優れているわけで・・・

[@tyurudai]

コメントありがとうございます。
　RFは特にトルクで走っていってしまうので、必然的に挙動を楽しむ必要がありますがこれはこれで新鮮です。
　MTの操ってる感もいいですがオートマの余裕も捨てがたい。若い頃ならMT一択でしたが、アラカンともなるとATも捨てきれません。
　実際は市街地でもマニュアルモードで運転していることが多いです。でも混み始めるとすぐMRCC入れちゃいますw
　これぐらいが私にはちょうどいいと感じます。

[@JJ-ov5su]

MRCC有無なんて対して重要じゃないだろ、結局面倒臭がりはATに乗っていれば良いんだよ。MTを楽しめる奴は３０分程度の渋滞なんて気しない。ロードスターは雰囲気良くした遊び車だから幌だろうがRFだろうがATに乗てればオッケー。

[@tyurudai]

コメントありがとうございます！
このあたりは人それぞれですが、私の場合はMRCC搭載が購入材料のひとつでした。
幌でもRFでも、またMTでもATでもそれぞれ楽しめる車ですよね。
私自身はMTじゃなきゃと思いつつATを購入してみて、予想以上に楽しめているので動画にしてみました。