Pour les gens qui bossent avec la g7 et qui loue la licence vous êtes à combien de chiffre si vous pouvez nous donner un fourchette car je suis intéressé par leur formation. Merci
Question pourquoi le Taxi peuvent travailler avec les plateformes en plus de la maraude !? Après ils disent que c'est de la concurrence déloyale quand eux mangent à tout les râteliers 🤔c'est a 🤮cette discrimination
La voiture n'est que l'outil @DAM'S 86, le plus important reste la vision du porteur de projet... le VTC c'est une entreprise et comme toute entreprise il faut la développer 😉
Taxi je sais pas mais la grande remise, c'est compliqué, t'as pas de salaire moyen. Tu passes d'un chauffeur à l'autre, c'est le jour et la nuit. Faut savoir qu'il y a 2 statuts de chauffeur grande remise, tu as les employés et les freelances. Le salarié a un fixe (généralement ça varie entre 1200 à 1800€) avec un salaire qui augmentera selon la quantité et type de mission qu'il a effectué dans le mois. Il y a très peu de chauffeurs employés, la majorité sont freelances. Les freelances sont inscrits à pôle emploi vu qu'ils ne sont attachés à aucune société, ce qui veut dire qu'ils n'ont pas de salaire fixe, il est payé à la mission, tu peux toucher 0€ dans le mois s'il n'a pas travaillé du tout (pole emploi paiera comme un chercheur d'emploi commun) comme plus 4000€ s'il a fait un très bon mois. Moi par exemple ça fait 14 ans que je fais de la grande remise, mes années sont très variables, ça ne ressemble jamais d'une année à l'autre mais je dis que le salaire se fait en fonction du professionnalisme du chauffeur. Un très bon chauffeur qui connait bien le metier, qui a des contacts touche rarement en dessous de 2000€ mm en basse période. Apres tu as les vtc qui sont en contrat annuel avec des societes comme total, OCDE, Danone, lvmh... Le chauffeur de kris van assch par exemple qui est un contrat lvmh via la société biribin limousines, a un fixe de 1500€ mais touche en entre 3 et 3.500€ net en moyenne Je parle bien de chauffeur grande remise, pas des patrons qui eux sont dans le mm cas Tu prends les patrons de sociétés comme chabé, biribin... qui eux ont des salaires à 5 chiffres contrairement à le patron d'une petite société grande remise qui atteindra rarement les 10k En faites grande remise c'est beaucoup trop vaste pour avoir une idée
@action vtc . Les vtc sont pas tous dans le haut de gamme. Les 508 toute cabossé et sale avec les wech wech de cité en jogging claquette vous les avez oublié?? Taxi minimaliste? Club Affaire et club Affaire prenium G7 ,c’est pas du très haute gamme? C’est même au dessus de la grande Remise. Vous ne maitrisez pas le sujet du transport de personnes je suis désolé de vous le dire.
Généraliser l'éthique d'une profession et son histoire à ses pratiquants du jour c'est aborder le sujet de manière très superficiel. La base du métier reste ce qu'elle est, que vous soyez d'accord ou pas, du haut de gamme pour le VTC et du service de masse pour le Taxi. Ensuite chacun peut améliorer ou détériorer sa façon de pratiquer le métier. Concernant les clubs Affaires ...etc., diriez-vous que rouler en classe s limousine avec un lumineux taxi sur le toit et un n° de plaque ADS sur le côté de la voiture c'est respecter les codes du luxe ? si je vous suis on verra bientôt la G7 sur le parvis du festival de cannes ... restons sérieux @pablo escobar de la montega. Et pour finir dire que le haut de gamme G7 est au-dessus de la grande remise, ça montre malheureusement un manque cruel de connaissance du secteur.
Club affaire et G7 premium est au-dessus de la grande remise? Parce que tu as déjà vu du club affaire/ G7 premium rouler en rolls, en Maybach, en véhicule blindé.... faire de la délégation diplomatique..., couvrir le festival de cannes, remise des césars, les sommets pour la mairie de paris...? Sachez que tu as pleins de clients qui attachent une importance à leur image de standing et que ce soit les applications ou les club affaire ou G7 premium ne rentre pas dans ce cadre là mm si ce sont de grands professionnels
Je pense cher Monsieur que vous vous trompez, la GR garde ces marques de Noblesse, de professionnalisme, la critique est facile mais la réplique est difficile, ca je peux vous l'assurer personnellement, il sont professionnels, loin de vos wesch wesch, comme vous le prétendez. Pour avoir pris de Taxis qui comme certains VTC sont particuliers, désagréables et qui n'ont rien a faire dans ce métier de service... vos critiques et votre arrogance ne font que me conforter dans ce que tout le monde pense ce n'est plus les chauffeurs d'antan dommage, mais à l'inverse de vous je ne mettrai pas tout les Taxis dans le même sac, je pense que votre formation n'a pas été complète, que vous n'êtes pas adapté pour un métier de service à bon entendeur.
@@yak847 allez donc faire vos courses de noblesse à 4,50 net chauffeur en faisant le jeu des plates-formes si cela vous enchante. Et je n'ai aucune leçon à recevoir de vous.c'est une dictature on a plus le droit de dire ce qu'on pense? C'est vous qui êtes dans l'attaque pas moi, moi j'ai expliqué avec des arguments que votre profession n'est pas celle que vous croyez, vous essayer de vous rassurer comme vous pouvez de faire votre métier de" chauffeur de maitre" c'est clair dans l'intitulé non? Ou vous voulez plutôt qu'on parle de larbin pour mieux être compris?!!!!
Rage pas, devant les hôtels et palace tu vois que des vtc, j’ai jamais vu de chauffeur de taxi en Maybach ou en rolls, donc rage pas, vraiment. Ok le club premium c’est sympa mais le club affaire c’est à chier, t’es en class e quoi… tu peux pas allé très loin, et je préfère largement être vtc/grande remise en class s Maybach que de faire du premium g7, c’est moins classe.
deja definition obselete de la principal source de client des taxis la maromaude. c’est faux. c’est du 50/50 avec les plateformes type g7 ou alpha aujourd’hui il y a autant de demandes d’une canal a l’autre
Pour les gens qui bossent avec la g7 et qui loue la licence vous êtes à combien de chiffre si vous pouvez nous donner un fourchette car je suis intéressé par leur formation. Merci
Arrete de dire des bêtise tu te fait de la pub et tu génère de l argent ce discours je l ao entendu bien avant. Le metier de VTC c est de la daube ce n est meme pas un métier. Et tout ce que tu as dit ne marche pas et quand tu compare tu as jusye oublier que le taxi fait deux course quans toi tu en fait a peine une a cause de la circulation et tu as oublier de dire que les tarif taxi sont bien miellieur qie ceux du vtc car les olate forme ont le monopole et le peuple français cherche après sont porte monnaie. Voila. Frachement j ai riens contre toi mais j etait aussi berner par des discours comme me tiens et bien rider même. Mais la réalité mon frere elle te scie les jambes. Amicalement.
![Mon métier de Taxi ? [Ep 3/3] Comment devenir Taxi !! Combien vais-je gagner ?!!](/img/1.gif)
*🎁 Notre Nouvelle Formation OFFERTE :*
Comment Doubler Votre Chiffre d'affaires en 2020 avec la stratégie des OTA :
cutt.ly/formation-ota
J'étais vtc je suis passer taxi c un autre monde c un vrais métier
Pour les gens qui bossent avec la g7 et qui loue la licence vous êtes à combien de chiffre si vous pouvez nous donner un fourchette car je suis intéressé par leur formation.
Merci
Taxi et taxi et toujours taxi ...
Merci.
Moi je me prends pas la tête je viens d’avoir mon examen de taxi et maintenant je vais faire VTC je ferai les deux
Tu peut la commander si ta réussi ton examen taxi par équivalence mais pas l’inverse
@@jeanluc9669 c’est à dire par équivalence et pas l’inverse stp ?
Tu peut mais avec deux véhicules différents tu ne peux pas faire les deux sur le même véhicules
Question pourquoi le Taxi peuvent travailler avec les plateformes en plus de la maraude !? Après ils disent que c'est de la concurrence déloyale quand eux mangent à tout les râteliers 🤔c'est a 🤮cette discrimination
vision dépassée les taxis ne disent plus ça depuis bien longtemps ils on avancé leur pion sur l’échiquier
oui sauf qu'aucun taxi travaille avec les plateformes ils ont aucun interet a le faire avec la radio qu'ils ont qui prends pas 25%
Donc si t’a pas la bagnole pour, tu fais pas vtc quoi
La voiture n'est que l'outil @DAM'S 86, le plus important reste la vision du porteur de projet... le VTC c'est une entreprise et comme toute entreprise il faut la développer 😉
Bjr cest koi les salaire pour les taxis , grande remise , g7 etc.. et les vtc merci
Taxi je sais pas mais la grande remise, c'est compliqué, t'as pas de salaire moyen.
Tu passes d'un chauffeur à l'autre, c'est le jour et la nuit.
Faut savoir qu'il y a 2 statuts de chauffeur grande remise, tu as les employés et les freelances.
Le salarié a un fixe (généralement ça varie entre 1200 à 1800€) avec un salaire qui augmentera selon la quantité et type de mission qu'il a effectué dans le mois.
Il y a très peu de chauffeurs employés, la majorité sont freelances.
Les freelances sont inscrits à pôle emploi vu qu'ils ne sont attachés à aucune société, ce qui veut dire qu'ils n'ont pas de salaire fixe, il est payé à la mission, tu peux toucher 0€ dans le mois s'il n'a pas travaillé du tout (pole emploi paiera comme un chercheur d'emploi commun) comme plus 4000€ s'il a fait un très bon mois.
Moi par exemple ça fait 14 ans que je fais de la grande remise, mes années sont très variables, ça ne ressemble jamais d'une année à l'autre mais je dis que le salaire se fait en fonction du professionnalisme du chauffeur.
Un très bon chauffeur qui connait bien le metier, qui a des contacts touche rarement en dessous de 2000€ mm en basse période.
Apres tu as les vtc qui sont en contrat annuel avec des societes comme total, OCDE, Danone, lvmh...
Le chauffeur de kris van assch par exemple qui est un contrat lvmh via la société biribin limousines, a un fixe de 1500€ mais touche en entre 3 et 3.500€ net en moyenne
Je parle bien de chauffeur grande remise, pas des patrons qui eux sont dans le mm cas
Tu prends les patrons de sociétés comme chabé, biribin... qui eux ont des salaires à 5 chiffres contrairement à le patron d'une petite société grande remise qui atteindra rarement les 10k
En faites grande remise c'est beaucoup trop vaste pour avoir une idée
Si vous faite la formation taxi vous pouvez commander votre carte vtc également 👍🏻
Salut t sur pour la carte vtc ? Même si ta pas encore conduit en tant que taxi ? Merci de ta réponse.
La plaque c'est que pour les taxis parisiens...
Comment devenir VTC quand on est déjà taxi depuis moins d'un an ?
@action vtc . Les vtc sont pas tous dans le haut de gamme. Les 508 toute cabossé et sale avec les wech wech de cité en jogging claquette vous les avez oublié?? Taxi minimaliste? Club Affaire et club Affaire prenium G7 ,c’est pas du très haute gamme? C’est même au dessus de la grande Remise. Vous ne maitrisez pas le sujet du transport de personnes je suis désolé de vous le dire.
Généraliser l'éthique d'une profession et son histoire à ses pratiquants du jour c'est aborder le sujet de manière très superficiel. La base du métier reste ce qu'elle est, que vous soyez d'accord ou pas, du haut de gamme pour le VTC et du service de masse pour le Taxi. Ensuite chacun peut améliorer ou détériorer sa façon de pratiquer le métier. Concernant les clubs Affaires ...etc., diriez-vous que rouler en classe s limousine avec un lumineux taxi sur le toit et un n° de plaque ADS sur le côté de la voiture c'est respecter les codes du luxe ? si je vous suis on verra bientôt la G7 sur le parvis du festival de cannes ... restons sérieux @pablo escobar de la montega. Et pour finir dire que le haut de gamme G7 est au-dessus de la grande remise, ça montre malheureusement un manque cruel de connaissance du secteur.
Club affaire et G7 premium est au-dessus de la grande remise? Parce que tu as déjà vu du club affaire/ G7 premium rouler en rolls, en Maybach, en véhicule blindé.... faire de la délégation diplomatique..., couvrir le festival de cannes, remise des césars, les sommets pour la mairie de paris...?
Sachez que tu as pleins de clients qui attachent une importance à leur image de standing et que ce soit les applications ou les club affaire ou G7 premium ne rentre pas dans ce cadre là mm si ce sont de grands professionnels
Je pense cher Monsieur que vous vous trompez, la GR garde ces marques de Noblesse, de professionnalisme, la critique est facile mais la réplique est difficile, ca je peux vous l'assurer personnellement, il sont professionnels, loin de vos wesch wesch, comme vous le prétendez. Pour avoir pris de Taxis qui comme certains VTC sont particuliers, désagréables et qui n'ont rien a faire dans ce métier de service... vos critiques et votre arrogance ne font que me conforter dans ce que tout le monde pense ce n'est plus les chauffeurs d'antan dommage, mais à l'inverse de vous je ne mettrai pas tout les Taxis dans le même sac, je pense que votre formation n'a pas été complète, que vous n'êtes pas adapté pour un métier de service à bon entendeur.
@@yak847 allez donc faire vos courses de noblesse à 4,50 net chauffeur en faisant le jeu des plates-formes si cela vous enchante. Et je n'ai aucune leçon à recevoir de vous.c'est une dictature on a plus le droit de dire ce qu'on pense? C'est vous qui êtes dans l'attaque pas moi, moi j'ai expliqué avec des arguments que votre profession n'est pas celle que vous croyez, vous essayer de vous rassurer comme vous pouvez de faire votre métier de" chauffeur de maitre" c'est clair dans l'intitulé non? Ou vous voulez plutôt qu'on parle de larbin pour mieux être compris?!!!!
Rage pas, devant les hôtels et palace tu vois que des vtc, j’ai jamais vu de chauffeur de taxi en Maybach ou en rolls, donc rage pas, vraiment. Ok le club premium c’est sympa mais le club affaire c’est à chier, t’es en class e quoi… tu peux pas allé très loin, et je préfère largement être vtc/grande remise en class s Maybach que de faire du premium g7, c’est moins classe.
deja definition obselete de la principal source de client des taxis la maromaude. c’est faux. c’est du 50/50 avec les plateformes type g7 ou alpha aujourd’hui il y a autant de demandes d’une canal a l’autre
Pour les gens qui bossent avec la g7 et qui loue la licence vous êtes à combien de chiffre si vous pouvez nous donner un fourchette car je suis intéressé par leur formation.
Merci
Je suis en ile de France je précise
En gros t’y connais pas grand chose
Arrete de dire des bêtise tu te fait de la pub et tu génère de l argent ce discours je l ao entendu bien avant. Le metier de VTC c est de la daube ce n est meme pas un métier. Et tout ce que tu as dit ne marche pas et quand tu compare tu as jusye oublier que le taxi fait deux course quans toi tu en fait a peine une a cause de la circulation et tu as oublier de dire que les tarif taxi sont bien miellieur qie ceux du vtc car les olate forme ont le monopole et le peuple français cherche après sont porte monnaie. Voila.
Frachement j ai riens contre toi mais j etait aussi berner par des discours comme me tiens et bien rider même. Mais la réalité mon frere elle te scie les jambes.
Amicalement.
Vidéo nulle le gars maîtrise pas son sujet