11:10 gizli reklam yerleştirme :) şaka bir yana güzel ve bilgilendirici bir anlatım olmuş. Kanalını yeni keşfettim. Kaliteli içerik sunuyorsun. Teşekkürler.
Güzel kardeşim içten dıstan motoru anlatacaksın video bitti ama motora daha gelemedik güven tek seferliktir bana motor konusu lazım siz tekneyi tanıtıyorsunuz
Kanalı yeni keşfettim açıklayıcı akıcı ve bilgi içeriği ve montaj kurgusu çok güzel sıkılmadan izledim karşılaştırma videosu olarak önceki videodan alıp eklemek cok güzel olmuş emeğine sağlık umarım hakettiği yerlere gelirsin ADB alacakların baya işine yarayacaktır
Ne güzel anlaşılır anlatıyorsunuz kardeşim, siz kesinlikle öğretmenlik yapmalısınız, bir mühendislik fakültesinde hoca olsanız (Doç,Prof) eminim tüm öğrencileriniz çok başarılı olurdu. Çok teşekkür ediyorum verdiğiniz bilgiler için. Sizinle tanışmayı da isterim.
Çok teşekkürler, Pandemi nedeniyle İstanbuldan 11 ay önce kaçtık şu an Mersind'eyim, inşallah İstanbul' a döndüğümde tanışmak için arayacağım. Esen kalın.
Merhabalar Emre kardesim kolay gelsin. Harika sunumlarinla , heyacanla , büyük keyif alarak izledim . Cok güzel bilgiler ve farklari ögrendik. Sagolasin ,saglicakla kal, Rotada kal, Münihten selamlar.
Harika bir video olmuş. Yalnız minik bir düzeltme yapmak isterim özür dileyerek. Seyir ışıkları 135 dereceye kadar gözüktüğü için arkadan bakarak ışıkları yorumlayıp teknenin uzaklaşmasını anlamak imkansızdır. Sevgiler, saygılar...
Evet çok mantıklı 👍🏽,ufak bir pozitif açıklama yapmak istedim,osmanlı zamanında yelkenli gemilerin sağ tarafına bayrak yani sancakları çekilirmiş,ve indirme bindirme yük alma boşaltma hep tekne sola iskeleye yanaşarak yapılırmış...iskele ve sancak ın hikayesi diyelim,iskele (sol) taraf ķırmızı,sancak (sağ) taraf yeşil olarak ek yapalım...hayatlarımız neta olsun🌍⚓
Tekne ve denizcilikle yeni tanışacak hiç tecrübesi olmayanlar için bir video yaparsanız denizcilik ve teknelerle alakalı olmazsa olmaz bilgiler, denizde yaşanabilecek olası kaza, arıza ve terslikler konusunda bilgi içeren bir video benim gibi denize aşık ama tekne ve deniz hiç tecrübesi olmayanlar için faydalı olacağını düşünüyorum.
Merhaba, çok güzel fikirler ve öneriler gerçekten, kesinlikle değerlendiriyorum. Hatta takip eden videolar genelde gelen öneriler üzerine olacak. Selamlar
2 zamanlı daha verimsiz değil daha verimlidir. 2 zamanlı motorlar aynı güçte daha fazla tork üretirler. Ses tamamen yalıtım ile alakalı. Kaliteli bir 2 zamanlı da gayet sessizdir örnek olarak Evinrude etec i inceleyebilirsiniz. 4 zamanlı kadar tüketir daha verimşidir. Benzinli dizel arasındaki yakıt oranı aynıdır dakikada hp başına 0.3lt yakarlar. İki zamanlı yağlama oranı motora göre değişir 100 e 1 50 ye 1 olabilir.
@@SUdanSebepler selamlar marina ve balıkçı barınakları fiyatları hakkında yeni video çeker misiniz 55 bin liraya 4.90 kamaralı bi tekne alma niyetindeydim kuşadası setur marinanın yıllık bağlama ücreti olarak verdiği fiyat 53 bin tl verdiği tek hizmet elektrik ve su desteği geri kalan tüm hizmetler extra ücretli
İncelemenizde birçok önemli konudan bahsetmişsiniz fakat çok konuyuda atlamışsınız.Teknede motor seçerken ilk kriter o teknenin boyu,kayıcı tarz bir teknemi yoksa deplasman teknesimi olduğuna bakmak gerekir.Rota 660 bir deplasman teknesidir.Deplasman teknelerinde düşük devirli dizel makinalar tercih edilir.Aksi takdirde seri devirli bir makina teknenin ağırlığını kaldırmakta zorlanacaktır.Bir diğer konu ise kıçtan takmaların büyük kısmı benzinli makinelerdir.Benzin yanıcı ve uçucu olduğu için teknede dizel makineye oranla çok daha tehlikelidir.Kıçtan takma motorun en büyük avantajı tekne içinde yer kaplamamasının yanında manevra kabiliyetidir.Özellikle tornistan manevralarında içten takmaya göre çok daha kıvraktır.Rota özelinde doğru makina içten takma dizel olmalıdır.
Selamlar, videoda atıklar denize boşaltılıyor demişsiniz. Mavi kart ile birlikte atıkların atık boşaltma tesislerine verilmelerinin zorunlu olduğunu ve hiç bir şekilde denize boşaltılamacığını ve bunun ağır cezaları olduğunu biliyorum. Hatta denize çıkıp geri gelen teknelerin ceza yememek için atığı olmasa dahi "varmış gibi" atık verdiğini biliyorum. Acaba benim mi bir yanlışım var?
Merhaba hocam videolarını izliyorum çok güzel çok bilgili ve öğretici teşekkür ederim rota marka tekneyle uzun yolculuklar yapılır mı örnek veriyorum İstanbul’dan bodruma gidilirmi cevaplamanızı rica ediyorum teşekkür ederim
60 BHP (benzinli-4 Zamanlı) ile Yeni Rota, 18 NM hıza çıkabilir ve 12-13 NM hızlarda nerede ise dizel ile aynı fayda fiyat ilişkisi sağlar. Sürat Şahsım için önemli değil ama, uzun seferlerde yakıt bolca alınmalıdır ve Örneğin 100 Litre Benzin üzerinde oturmak istemem. Yanıcı değil, patlayıcıdır. Extra bilgi-tecrübe ve tedbir gerektirir. Katkı vermek istedim. Teşekkürler...
Konuya müdahil olacağım! Rota 6.60 tekne 70Bhp motor ister. 40 elli ile de gider mi gider? Gelelim iki ve dört zamanlı olayına. Yakıtına yağ karıştırılan iki zamanlı motorlar emisyon belgesi alamadığından liman kaydı yaptıramaz. Sayın mühendis, 40/1 yağ oranı zincirli odun motorlarında kullanılmaktadır. Elli(50) yıl önce, iki zamanlı deniz motorlarının karışım oranı 50/1 iken son 30 yılda 100/1 oranına düşürülmüştür. Ancak bu oran dahi emisyonu karşılamadığından dört zamanlılar devreye girmiştir. Ağır gövdeleri,bakım masrafları ve düşük tork oranları sorun olmuştur. Teknenin ağırlık merkezinin öne taşınması dizayn sorunları ve flap kullanımı sorunları kaçınılmazdır! Bombardier BRP ile 2004 yılında ortak olan Evinrude, E-Tech lisansı ile direkt yakıt ve yağ(XD-100) enjeksiyonu ile çalışan iki zamanlı motorları üretmeye başladılar. Motorların emisyon oranları günümüzde tüm dünyada geçerlidir. Motorların servis aralığı 300 saattir. Aynı beygir gücündeki dört zamanlı dan yüzde 35 hafiftir ve Torku yüzde 30 fazladır. Yakıt 2500 devirde eşit 4000 ve üzerinde yüzde on fazladır. RUclips kanalına, Yamaha vs Evinrude veya Mercury vs Evinrude yazın izleyin. Benzine yağ karıştırma devri çoktan bitti bilginize..
Bu bir itiraftır kendisini tanımadan önce sadece para için bu tip videolar çekip yayınlayan biri sandım ve o tepkiyle ağır bir yorum yaptım. Söylediklerinde hata yok mu var ancak benim yorumum ağır olmuş. Tanıdıktan sonra esasında hiç de sadece para kazanma amaçlı videolar yayınlamadığını fark ettim. Arkadaşım vasıtası ile tanıştım ve gerçekten balık avında inanılmaz ama inanılmaz yardımcı oldu. Herkesin önünde kendisinden özür dilerim yorumlarım için.
İki zamanli 40 beygir yada 70 beygir motorlarin en buyuk dezavantaji yakıt sarfiyatı. 2 zamanli motorlar çok daha yuksek devirli ve suratli motorlardir ama yakıt ciddi uzer cebinizi
Küçük tekne elektrik sistemi, buzdolabı kullanımı 12/220 volt, kettle, kahve makinesi icin inverter seçimi, solar panel, tekne deplasman tipleri motor beygir seçimi bunların hıza etkisi .... Bu kalitede anlatımınızla izlemeyi çok isterim ☺️
@Osman Nursal Çok teşekkür ederim, önerileriniz çok güzel, özellikle tekne deplasmanı konusunu yakın zamanda çekeceğim, elektrik sistemleri de çok önemli bir konu 👍🏻👍🏻👍🏻
@Murar Saray Çok teşekkürler, hırsızlık gerçekten problem, ozellikle 15 beygir ve altı motorlar bir kişinin taşıyabileceği ağırlıktalar, ancak 40 beygirlik bir motor yaklaşık 100 Kilo biraz kuvvet ister 😊
Rota tekneler her daim ilgimi çeken güzel ve sade aile gezi tekneleri olarak aklımda kalmıştır. Yeni nauta modellerinde takip ediyorum. Ama galiba ben biraz klasik seviyorum. Bi ara bir gezintinizi sabahtan akşama kadar girdiğiniz koyları, yüzme durumlarinizi , yemek yapma durumlarinizi yani kısacası bir günde neler yapıyorsunuz ayrıntılı bir çekim bekleriz. İnanın böyle videolarda biz o günü sizlerle yaşamış gibi oluyoruz. Emeğinize sağlık çok güzel bilgiler vermişsiniz. İlk defa seyrettim sizi ve hemen abone oldum. Emekliliğime az kaldı. Günüm dolu yaşı bekliyorum. İlk fırsatta buna benzer bir tekne alıp keyifli günler geçirmek istiyorum. Takipteyim , esen kalın. Hoscakalin.
Merhaba! Çok teşekkür ederim öncelikle. Umarım emekliliğiniz de siz de tekne hayatına geçersiniz. Benim bir tekne gününde neler yaptığımı çekmem aslında güzel fikir, biraz izleyici beni yönlendiriyor, muhakkak bir deneme çekimi yapacağım :) tekrar teşekkürler ve selamlar!
Öncelikle anlatımınız için teşekkürler. Dizel makineye farklı pervane eklenerek sürat artırımı olabiliyor mu? Yoksa standart pervane mi kullanılabiliyor bu teknelerde?
Hiz icin yapilmamis olmasi deplasman teknesi olmasi , oturma alanini daha onemli kiliyor sanirim , her iki turunde de masa konulacagi icin sanirim icten takma motorlu 6.60 lar daha kullanimli gibi geldi bana. Distan takma motorluya masa da konulunca icerdeki alan hem ufalmakta hem de oturma alani kucuk kaliyor sanirim.
Ben de içten takma tercih ederim 👍🏻 ama tabi şöyle bir durumda var; masayı kullanmayayım kenara kaldırayım dediğinizde de ortada baya geniş bir alan kalıyor.
Çok güzel bilgilendirici bir video olmuş yalnız bir sorum olucaktı bu tekne ve bunun boyutundaki tekneleri kışın marinada değilde karada, evimizde bulundurmak için römork kullanımı kolay olur mu bakım ve marina masrafını düşürmek için mantıklı bir adım olur mu
Çok teşekkürler! Eğer müsait yeriniz ve uygun aracınız varsa tabi ki bakım ve marina masrafını düşürmek için mantıklı olacaktır. En basitinden tekneniz kışın suda yatarken yosun ve kekamoz tutmayacak. Ama güzel bir hesap yapmak lazım; iyi bir römork almanız lazım, yaklaşık 5 ay karada kaldığınızda, tasarruf edeceğiniz marina kirasını römork ve araç bedeli ile karşılaştırmak gerek. Not: Büyük marinalar yıllık kira kontratı yaparlar, parayı peşin alırlar. Küçük marinalar ise aylık yapabilir.
Merhabalar, bu konuda pek tecrübem yok, yanıltmayayım ama; 1 Ton ahşap bir yelkenli teknenin güvenli ilerleyebilmesi için en az 30-40 bg bir dıştan takmaya ihtiyacı var gibi geliyor
Yalnız pis su tankından denize atık su kesinlikle tahliye edilmez ücret karşılığı marinalarda atık su tankına boşaltılır aksi takdirde 20 bin TL den fazla cezası vardir
Merhabalar, 2.000 devirde yaklaşık 7 knot (ortalama ve hava&deniz koşullarını katmaksızın) sürat yapacaktır, yani yaklaşık 7 deniz mili (12 km) kadar mesafe kat edebilir. Somut bir örnek vermek gerekirse Fenerbahçe - Kınalıada 5 Mil mesafededir, bu sürat ile ~40 dk'da gidilir.
Merhaba Göksu mu demek istediniz? Göksu'da belli bir bağlama ücreti sistemi yok, biraz ilişkiler ve araştırma ile değişik rakamlar ortaya çıkabiliyor. Bir hayli de dolu ve barajdan gelen alüvyonlar sebebiyle problemli bir yer.
Merhaba, 1500-2000 devir bu motorun yaklaşık 30% güçte olması demek; saatte ortalama 5 knot sürat yapabilir, yani 1 saatte 5 deniz mili x 1,85 = 9 Km civarı yol alabilir.
evinrude E tech motorlardan sözetmeniz gereğini vardı E Tec teknolojisi iki zamanlı ancak depoya yağg konmasını gerektirmeyen bir teknolojidir. Denizde güven veren bir motordur dolayısıyla diğer motorlardan pahalıdır.Teknolojsi farklı olduğu için marka vermek zorunda kaldım ama iki zamanlı dört zamanlıdan başka üçüncü bir seçenek sunuyor.
Merhaba, Evinrude E-Tec'ler gerçekten bambaşka bir teknoloji. Ben bu videodu 2T ve 4T motorları biraz genelleme yaparak anlatmaya çalıştım. E-Tec neredeyse kendi başına bir konu başlığı olabilir.
Kardeşim merhaba.bende sezon sonu ucuz olacağını düşünerek 5mt.lik yarım kamaralı fiber arkadan asmalı bir balıkçı ve gezi amaclı bir tekne almak istiyorum.karadenizde yasiyorum.temiz bir şey olursa lütfen haberdar edermisiniz.25 30 arası bütçem olur gibi.tesekkur ederim.takibe devam.
kardeşim ağzına sağlık ancak çektiğin videolarda 5 dakikada verilebilecek bilgileri 30 dakika anlatıyorsun. Lütfen bir metin üzerinde çalış ve ve aklın ageldiği gibi ayni konuyu 3 defa anlatma....
11:10 gizli reklam yerleştirme :) şaka bir yana güzel ve bilgilendirici bir anlatım olmuş. Kanalını yeni keşfettim. Kaliteli içerik sunuyorsun. Teşekkürler.
😃😃 İnanın farketmedim bile, çekimi yaptıktan sonra gördüm, çok teşekkürler 😊
Güzel kardeşim içten dıstan motoru anlatacaksın video bitti ama motora daha gelemedik güven tek seferliktir bana motor konusu lazım siz tekneyi tanıtıyorsunuz
Tekne deplasmanları konusunu da sabırsızlıkla bekliyoruz.
Harika videolar abi lütfen devamı gelsin. Teknelerle ilgili tükçe bilgilendirici video çok az.
Kanalı yeni keşfettim açıklayıcı akıcı ve bilgi içeriği ve montaj kurgusu çok güzel sıkılmadan izledim karşılaştırma videosu olarak önceki videodan alıp eklemek cok güzel olmuş emeğine sağlık umarım hakettiği yerlere gelirsin ADB alacakların baya işine yarayacaktır
Çok teşekkür ederim 😊🙏🏻 umarım birçok kişiye ulaşıp fayda sağlar, selamlar
@@SUdanSebepler valla başkan merak edip teknelere bakayım dedim 1 saattir 2 videonu keyifle izledim sıkılmadan..takipçiniz bol olsun..teşekkürler
Denizcilik 101 gibi olmuş. Tekne tanıtımı ve aradaki farkların anlatılışı da gayet başarılı. Teşekkürler böyle bir video için.
Ben teşekkür ederim selamlar
bize gerek kalmadan kendi hatasını görüp düzelten on numara içerik üretici
😊😊🙏🏻🙏🏻 teşekkürler, valla izleyenlerden gelen öneriler bir hayli faydalı oluyor
Çok güzel bilgi paylaşımınız ...tşk..ler saygılar..
Çok faydalandım ,teşekkürler.
Çok teşekkürler!
Çok açıklayıcı ve bilgilendirici olmuş denizciliği sevdiriyorsunuz teşekkürler
Çok sağolun
Emeğinize çok teşekkürler iyi bayramlar
Çok teşekkürler!
Çok güzel bir tanıtım videosu olmuş. Paylaşımınız için teşekkürler...
Hocam çok anlaşılır bir şekilde bilgilendirici bir video olmuş emeğine sağlık.
Çok teşekkür ederim, selamlarımla
Zevkle izledim, özellikle benim gibi yeni başlamak isteyenler için açıklayıcı olmuş 👍🛥
Çok teşekkürler!
Ne güzel anlaşılır anlatıyorsunuz kardeşim, siz kesinlikle öğretmenlik yapmalısınız, bir mühendislik fakültesinde hoca olsanız (Doç,Prof) eminim tüm öğrencileriniz çok başarılı olurdu. Çok teşekkür ediyorum verdiğiniz bilgiler için. Sizinle tanışmayı da isterim.
Çok teşekkür ederim 😊 memnuniyetle yolunuz Kalamış a düşerse beklerim
Çok teşekkürler, Pandemi nedeniyle İstanbuldan 11 ay önce kaçtık şu an Mersind'eyim, inşallah İstanbul' a döndüğümde tanışmak için arayacağım. Esen kalın.
Bilgiler için çok teşekkürler.
Ben teşekkür ederim!
Merhabalar Emre kardesim kolay gelsin. Harika sunumlarinla , heyacanla , büyük keyif alarak izledim . Cok güzel bilgiler ve farklari ögrendik. Sagolasin ,saglicakla kal, Rotada kal, Münihten selamlar.
Sami Bey her zamanki gibi çok kibarsınız, çok teşekkürler selamlar!
Emeğinize, ağzınıza sağlık. Guzel inceleme olmuş...
Çok teşekkür ederim 😊🙏🏻
Ağzına sağlık süper olmuş iyi seyirler Arkadaşım 👍🦅
Çok teşekkürler!
Tebrikler güzel bir bilgilendirme olmuş.
Elinize emeginize saglık.
Viyanadan Saygılar.
Birdahaki çekimi ve bilgilendirmeyi bekliyoruz. 🛥⚓
Merhabalar! Çok teşekkürler, kanalımda birçok yeni çekimler var, göz atardanız sevinirim😊👋🏻selamlar
Ok.hepsini izleyeceyim.
Harika bir video olmuş. Yalnız minik bir düzeltme yapmak isterim özür dileyerek. Seyir ışıkları 135 dereceye kadar gözüktüğü için arkadan bakarak ışıkları yorumlayıp teknenin uzaklaşmasını anlamak imkansızdır. Sevgiler, saygılar...
SAğ,SAncak diye kodladım unutmuyorum tavsiye ederim 👍
Çok pratik ve mantıklı 👍🏻
Evet çok mantıklı 👍🏽,ufak bir pozitif açıklama yapmak istedim,osmanlı zamanında yelkenli gemilerin sağ tarafına bayrak yani sancakları çekilirmiş,ve indirme bindirme yük alma boşaltma hep tekne sola iskeleye yanaşarak yapılırmış...iskele ve sancak ın hikayesi diyelim,iskele (sol) taraf ķırmızı,sancak (sağ) taraf yeşil olarak ek yapalım...hayatlarımız neta olsun🌍⚓
@@tugrulustaoglu çok güzel bir bilgi teşekkürler 👍🏻👍🏻👍🏻
Aynısını bende düşündüm valla
Karsidaki teknenin bizden uzaklastigini yesil ve kirmizi isiklari goremedigimiz icin( 112 derecelik acidan dolayi tam arkadan goremeyiz🙂) pupa feneri goruyorsak bizden uzaklasiyor diyebiliriz👍
112.5 :))
Tekne ve denizcilikle yeni tanışacak hiç tecrübesi olmayanlar için bir video yaparsanız denizcilik ve teknelerle alakalı olmazsa olmaz bilgiler, denizde yaşanabilecek olası kaza, arıza ve terslikler konusunda bilgi içeren bir video benim gibi denize aşık ama tekne ve deniz hiç tecrübesi olmayanlar için faydalı olacağını düşünüyorum.
Merhaba, çok güzel fikirler ve öneriler gerçekten, kesinlikle değerlendiriyorum. Hatta takip eden videolar genelde gelen öneriler üzerine olacak. Selamlar
Paylaştığınız değerli bilgiler ve net anlatım için teşekkür ederim. Pruvanız neta olsun.
Çok teşekkürler 😊🙏🏻
2 zamanlı daha verimsiz değil daha verimlidir. 2 zamanlı motorlar aynı güçte daha fazla tork üretirler. Ses tamamen yalıtım ile alakalı. Kaliteli bir 2 zamanlı da gayet sessizdir örnek olarak Evinrude etec i inceleyebilirsiniz. 4 zamanlı kadar tüketir daha verimşidir. Benzinli dizel arasındaki yakıt oranı aynıdır dakikada hp başına 0.3lt yakarlar. İki zamanlı yağlama oranı motora göre değişir 100 e 1 50 ye 1 olabilir.
Harika anlatım için teşekkürler
Ben teşekkür ederim, selamlar😊🙏🏻
guzel ınceleme olmus
Motor tercihi konusunda çok bilgilendirici bir video olmuş teşekkürler...
Çok teşekkür ederim umarım faydalı oluyordur 😊
Teşekkür ederim çok bilgilendirici olmuş.
Ben teşekkür ederim!
Güzel video için teşekkürler.
Teşekkürler benden, selamlar
Çok faydalı bilgiler paylaşmışsınız, devamını bekliyoruz.👍🏽
Teşekkürler, devamı tabi ki geliyor :)
@@SUdanSebepler selamlar marina ve balıkçı barınakları fiyatları hakkında yeni video çeker misiniz 55 bin liraya 4.90 kamaralı bi tekne alma niyetindeydim kuşadası setur marinanın yıllık bağlama ücreti olarak verdiği fiyat 53 bin tl verdiği tek hizmet elektrik ve su desteği geri kalan tüm hizmetler extra ücretli
Müthiş bilgilendirici bir video.
Tesekkurler 👏🏻
Ben teşekkür ederim :)
Verimli bir video olmuş, teşekkürler. "Elektrikli" motorlar hakkında da bir video bekleriz.
Süpersin kardeşim hemen abone oluyorum.. Tekne ve denizcilik videolarına ağırlık vermeni rica ederim.. Başarılı anlatım için de ayrıca teşekkür ederim
Merhabalar, çok teşekkür ederim! Tekne ve denizcilikle ilgili birçok video gelecek, selamlar!
İncelemenizde birçok önemli konudan bahsetmişsiniz fakat çok konuyuda atlamışsınız.Teknede motor seçerken ilk kriter o teknenin boyu,kayıcı tarz bir teknemi yoksa deplasman teknesimi olduğuna bakmak gerekir.Rota 660 bir deplasman teknesidir.Deplasman teknelerinde düşük devirli dizel makinalar tercih edilir.Aksi takdirde seri devirli bir makina teknenin ağırlığını kaldırmakta zorlanacaktır.Bir diğer konu ise kıçtan takmaların büyük kısmı benzinli makinelerdir.Benzin yanıcı ve uçucu olduğu için teknede dizel makineye oranla çok daha tehlikelidir.Kıçtan takma motorun en büyük avantajı tekne içinde yer kaplamamasının yanında manevra kabiliyetidir.Özellikle tornistan manevralarında içten takmaya göre çok daha kıvraktır.Rota özelinde doğru makina içten takma dizel olmalıdır.
Elinize emeğinize sağlık, çok güzel ve akıcı video olmuş.
Çok teşekkür ederim 😊🙏🏻
Selamlar, videoda atıklar denize boşaltılıyor demişsiniz. Mavi kart ile birlikte atıkların atık boşaltma tesislerine verilmelerinin zorunlu olduğunu ve hiç bir şekilde denize boşaltılamacığını ve bunun ağır cezaları olduğunu biliyorum. Hatta denize çıkıp geri gelen teknelerin ceza yememek için atığı olmasa dahi "varmış gibi" atık verdiğini biliyorum. Acaba benim mi bir yanlışım var?
Marpol
Hayırlı olsun 🤗 arkadaşınız ile birlikte güzel seyirleriniz olsun çekimler güzel kanal güzel 👍 devamını dileriz 👌
Merhabalar, çok teşekkürler, aynı dilekleri sizin içinde dilerim, ben de sizleri takip ediyorum, keyifli seyirler 😊😊🙏🏻🙏🏻
Kalbinize sağlık
Eline sağlık güzel video...
Çok teşekkür ederim 😊🙏🏻
Maşallah emeğinize sağlık güzel bir video olmuş teşekkürler
Çok teşekkürler, selamlar, saygılar
Merhaba hocam videolarını izliyorum çok güzel çok bilgili ve öğretici teşekkür ederim rota marka tekneyle uzun yolculuklar yapılır mı örnek veriyorum İstanbul’dan bodruma gidilirmi cevaplamanızı rica ediyorum teşekkür ederim
Deplasman konusunu merakla bekliyoruz.
Her haftaya 1 konu sıralaması yapıyorum, çok severek anlatacağım konulardan biri olacak, biraz zamanı var :)
60 BHP (benzinli-4 Zamanlı) ile Yeni Rota, 18 NM hıza çıkabilir ve 12-13 NM hızlarda nerede ise dizel ile aynı fayda fiyat ilişkisi sağlar. Sürat Şahsım için önemli değil ama, uzun seferlerde yakıt bolca alınmalıdır ve Örneğin 100 Litre Benzin üzerinde oturmak istemem. Yanıcı değil, patlayıcıdır. Extra bilgi-tecrübe ve tedbir gerektirir. Katkı vermek istedim. Teşekkürler...
Beyefendi ,birazda marina fiyatlarından bahsedermisiniz.
Çok güzel anlatmış çok güzel çekmişsiniz, sadece teknenin bağlı olduğu yer inanılmaz kötü itici, oraları hızlı geçtim :(
Çok teşekkürler, evet biraz derme çatma yerler
@@SUdanSebepler Neyse olsun, tüm videoları beğenerek izliyorum, ellerinize sağlık 🙏🏻😊
Konuya müdahil olacağım! Rota 6.60 tekne 70Bhp motor ister. 40 elli ile de gider mi gider? Gelelim iki ve dört zamanlı olayına. Yakıtına yağ karıştırılan iki zamanlı motorlar emisyon belgesi alamadığından liman kaydı yaptıramaz. Sayın mühendis, 40/1 yağ oranı zincirli odun motorlarında kullanılmaktadır. Elli(50) yıl önce, iki zamanlı deniz motorlarının karışım oranı 50/1 iken son 30 yılda 100/1 oranına düşürülmüştür. Ancak bu oran dahi emisyonu karşılamadığından dört zamanlılar devreye girmiştir. Ağır gövdeleri,bakım masrafları ve düşük tork oranları sorun olmuştur. Teknenin ağırlık merkezinin öne taşınması dizayn sorunları ve flap kullanımı sorunları kaçınılmazdır! Bombardier BRP ile 2004 yılında ortak olan Evinrude, E-Tech lisansı ile direkt yakıt ve yağ(XD-100) enjeksiyonu ile çalışan iki zamanlı motorları üretmeye başladılar. Motorların emisyon oranları günümüzde tüm dünyada geçerlidir. Motorların servis aralığı 300 saattir. Aynı beygir gücündeki dört zamanlı dan yüzde 35 hafiftir ve Torku yüzde 30 fazladır. Yakıt 2500 devirde eşit 4000 ve üzerinde yüzde on fazladır. RUclips kanalına, Yamaha vs Evinrude veya Mercury vs Evinrude yazın izleyin. Benzine yağ karıştırma devri çoktan bitti bilginize..
Değerli bilgiler verdiniz, çok teşekkürler 🙏🏻
Bu bir itiraftır kendisini tanımadan önce sadece para için bu tip videolar çekip yayınlayan biri sandım ve o tepkiyle ağır bir yorum yaptım. Söylediklerinde hata yok mu var ancak benim yorumum ağır olmuş. Tanıdıktan sonra esasında hiç de sadece para kazanma amaçlı videolar yayınlamadığını fark ettim. Arkadaşım vasıtası ile tanıştım ve gerçekten balık avında inanılmaz ama inanılmaz yardımcı oldu. Herkesin önünde kendisinden özür dilerim yorumlarım için.
İki zamanli 40 beygir yada 70 beygir motorlarin en buyuk dezavantaji yakıt sarfiyatı. 2 zamanli motorlar çok daha yuksek devirli ve suratli motorlardir ama yakıt ciddi uzer cebinizi
Bence de
Harika bilgiler teşekkür ederim 👌🙏
Küçük tekne elektrik sistemi, buzdolabı kullanımı 12/220 volt, kettle, kahve makinesi icin inverter seçimi, solar panel, tekne deplasman tipleri motor beygir seçimi bunların hıza etkisi .... Bu kalitede anlatımınızla izlemeyi çok isterim ☺️
Keyifle izledim elinize sağlık devamini bekliyorum.. sanirim ben hırsızlık sebebiyle icten takma tercih ederdim insanda heves birakmiyorlar
@Osman Nursal Çok teşekkür ederim, önerileriniz çok güzel, özellikle tekne deplasmanı konusunu yakın zamanda çekeceğim, elektrik sistemleri de çok önemli bir konu 👍🏻👍🏻👍🏻
@Murar Saray Çok teşekkürler, hırsızlık gerçekten problem, ozellikle 15 beygir ve altı motorlar bir kişinin taşıyabileceği ağırlıktalar, ancak 40 beygirlik bir motor yaklaşık 100 Kilo biraz kuvvet ister 😊
17.08 de farş tahtasının altında su var.
Cevap(O kadarcık su hepsinde olur)
ağzına sağlık kardesım
Çok teşekkür ederim 🙏🏻
Usta merhaba 5 metre tekne ile kıbrıstan itslyaya gidebilirmiyim
Emeginize sağlık
Çok teşekkürler😊🙏🏻
Küçükkuyu Ayvalık arası 3 saat, içten takmalı ile 4 saat sürer. Bana daha hızlı bir şey lazım :)
Rota tekneler her daim ilgimi çeken güzel ve sade aile gezi tekneleri olarak aklımda kalmıştır. Yeni nauta modellerinde takip ediyorum. Ama galiba ben biraz klasik seviyorum. Bi ara bir gezintinizi sabahtan akşama kadar girdiğiniz koyları, yüzme durumlarinizi , yemek yapma durumlarinizi yani kısacası bir günde neler yapıyorsunuz ayrıntılı bir çekim bekleriz. İnanın böyle videolarda biz o günü sizlerle yaşamış gibi oluyoruz. Emeğinize sağlık çok güzel bilgiler vermişsiniz. İlk defa seyrettim sizi ve hemen abone oldum. Emekliliğime az kaldı. Günüm dolu yaşı bekliyorum. İlk fırsatta buna benzer bir tekne alıp keyifli günler geçirmek istiyorum. Takipteyim , esen kalın. Hoscakalin.
Merhaba! Çok teşekkür ederim öncelikle. Umarım emekliliğiniz de siz de tekne hayatına geçersiniz. Benim bir tekne gününde neler yaptığımı çekmem aslında güzel fikir, biraz izleyici beni yönlendiriyor, muhakkak bir deneme çekimi yapacağım :) tekrar teşekkürler ve selamlar!
Öncelikle anlatımınız için teşekkürler. Dizel makineye farklı pervane eklenerek sürat artırımı olabiliyor mu? Yoksa standart pervane mi kullanılabiliyor bu teknelerde?
Ben teşekkür ederim, çok teknik bir soru oldu, bilgilerimin biraz dışında kaldı malesef cevaplayamayacağım 😊
tebrikler, devam 👍
Çok teşekkürler!
Bu tekne boş ağırlık mı 950 kg? Ful donanımlı takribi kaç kg gelir kıçtan takma motorlu
Hiz icin yapilmamis olmasi deplasman teknesi olmasi , oturma alanini daha onemli kiliyor sanirim , her iki turunde de masa konulacagi icin sanirim icten takma motorlu 6.60 lar daha kullanimli gibi geldi bana. Distan takma motorluya masa da konulunca icerdeki alan hem ufalmakta hem de oturma alani kucuk kaliyor sanirim.
Ben de içten takma tercih ederim 👍🏻 ama tabi şöyle bir durumda var; masayı kullanmayayım kenara kaldırayım dediğinizde de ortada baya geniş bir alan kalıyor.
Arkadaki lobsterin markası ne
Çekimler çok başarılı tebrikler,drone hangisi acaba bilgi verirmisiniz
Çok teşekkürler 😊 Drone'un Dji Mavic Air modeli
@@SUdanSebepler Sağol Dostum👍🏽👊🏽
Yeni Üye oldum. emeğinize sağlık. Herkese sizi önereceğim.
Çok teşekkür ederim!
Değerli bilgiler için çok teşekkür ederim. Ancak tekne hakikaten ciddi bakım istiyor, çok bakımsız.
Esegin bol olsunn...semer olcusu alir.her esege semer yapariz😆
Çok güzel bilgilendirici bir video olmuş yalnız bir sorum olucaktı bu tekne ve bunun boyutundaki tekneleri kışın marinada değilde karada, evimizde bulundurmak için römork kullanımı kolay olur mu bakım ve marina masrafını düşürmek için mantıklı bir adım olur mu
Çok teşekkürler! Eğer müsait yeriniz ve uygun aracınız varsa tabi ki bakım ve marina masrafını düşürmek için mantıklı olacaktır. En basitinden tekneniz kışın suda yatarken yosun ve kekamoz tutmayacak. Ama güzel bir hesap yapmak lazım; iyi bir römork almanız lazım, yaklaşık 5 ay karada kaldığınızda, tasarruf edeceğiniz marina kirasını römork ve araç bedeli ile karşılaştırmak gerek.
Not: Büyük marinalar yıllık kira kontratı yaparlar, parayı peşin alırlar. Küçük marinalar ise aylık yapabilir.
@@SUdanSebepler Teşekkürler
Teşekkürler.
tekne ile ilgili yasal mevzuatlarla ilgili bilgilerde ihtiyacımız var.ehliyet gibi.
Tekne deplasmanları konulu video gelmemiş? Yapacak mısınız yoksa iptal mi oldu?
Merhabalar, henüz çekmedim ama özellikle son videomda deplasman tipleriyle ilgili bilgiler veriyorum 😊
ruclips.net/video/co_SK7AyapA/видео.html
@@SUdanSebepler hemen izleyelim o zaman :) teşekkürler
Çok selamlar!
Selam, videoları çekmeden önce storyboard hazırlayıp dakikaları limitlersen, videoların 15er dakika olur ve çok daha fazla izlenir.
👍🏻👍🏻
Göksu deresinde bağlama fiyatları nedir ?
Bildiğim kadarıyla çok karışık bir sistem var, belli bir fiyat söylemek zor
Selam, 6 metrelik yaklaşık 1 ton ağırlığında ahşap yelkenli tekneye kıyı kullanımı için kaç hp dıştan takma motor tavsiye edersiniz?
Merhabalar, bu konuda pek tecrübem yok, yanıltmayayım ama; 1 Ton ahşap bir yelkenli teknenin güvenli ilerleyebilmesi için en az 30-40 bg bir dıştan takmaya ihtiyacı var gibi geliyor
Yalnız pis su tankından denize atık su kesinlikle tahliye edilmez ücret karşılığı marinalarda atık su tankına boşaltılır aksi takdirde 20 bin TL den fazla cezası vardir
ARKADAKİ AJİA daha çok dikkatimi çekti. Bu sınıf tekneleri evde üretenler var amerikada.
Bu video nerede çekildl bildiler için teşekkür ederim ben de Silifke’de bir tekne arıyorum
Merhabalar, bu video İstanbul - Göksu Deresinde çekildi. İnşallah siz de gönlünüze göre bir tekne bulursunuz. Teşekkürler!
selamlar 2000 devirde 5-6 lt / saat diyorsunuz , 2000 devirde normal sakin denizde kaç mil gider belirtebilirmisiniz.
Merhabalar, 2.000 devirde yaklaşık 7 knot (ortalama ve hava&deniz koşullarını katmaksızın) sürat yapacaktır, yani yaklaşık 7 deniz mili (12 km) kadar mesafe kat edebilir. Somut bir örnek vermek gerekirse Fenerbahçe - Kınalıada 5 Mil mesafededir, bu sürat ile ~40 dk'da gidilir.
@@SUdanSebepler Teşekkürler
Kucuk suda baglama ucretlerinden bilginiz varmi
Merhaba Göksu mu demek istediniz? Göksu'da belli bir bağlama ücreti sistemi yok, biraz ilişkiler ve araştırma ile değişik rakamlar ortaya çıkabiliyor. Bir hayli de dolu ve barajdan gelen alüvyonlar sebebiyle problemli bir yer.
Tesekkurler
teşekkürler
Bir tekne kocaelinde sacbir tekne distan takma sanirim 6.m tafsiyelerinizi beklerim yada bu tekneye bir vidio cekilebilir
Su pompasi icindeki impeller e zarar vermemek icin kesinlikle kuru calistirmiyoruz distan takma motorumuzu
1500 devir ile sürat ne kadar?
4 5 knot civarı
Ağzına sağlık. 1500,2000 devirlerde 1saatte kaç km yol alır,?
Merhaba, 1500-2000 devir bu motorun yaklaşık 30% güçte olması demek; saatte ortalama 5 knot sürat yapabilir, yani 1 saatte 5 deniz mili x 1,85 = 9 Km civarı yol alabilir.
@@SUdanSebepler akinti, ruzgar gibi seyler bize karsi calizmaz ise tabiki🙂
Ne güzel bir tekneymiş
😃😃
Kardeşim peki bu tekneye 10 beygirlik motor olur mu?
Abi olmaz malesef
@@SUdanSebepler Eyvallah belge almak şart oldu. Bilgi için teşekkürler
Bu barınak neresi acaba?
Burası Göksu Deresi
15:18 de beğendim bende iyi bir fenerbahçeliyim 😁
🇺🇦🇺🇦🇺🇦😃😃😃💪🏻💪🏻💪🏻
Ben kotu bir fenerbahceliyim🙂 1972 yilindan beri sevemedim o takimi, ayni hisler manu icinde gecerli🙂
neden teknede telsiz yok ?
Telsiz zorunlu değil aslında, olması tabi ki iyi olur
evinrude E tech motorlardan sözetmeniz gereğini vardı E Tec teknolojisi iki zamanlı ancak depoya yağg konmasını gerektirmeyen bir teknolojidir. Denizde güven veren bir motordur dolayısıyla diğer motorlardan pahalıdır.Teknolojsi farklı olduğu için marka vermek zorunda kaldım ama iki zamanlı dört zamanlıdan başka üçüncü bir seçenek sunuyor.
Merhaba, Evinrude E-Tec'ler gerçekten bambaşka bir teknoloji. Ben bu videodu 2T ve 4T motorları biraz genelleme yaparak anlatmaya çalıştım. E-Tec neredeyse kendi başına bir konu başlığı olabilir.
Kardeşim merhaba.bende sezon sonu ucuz olacağını düşünerek 5mt.lik yarım kamaralı fiber arkadan asmalı bir balıkçı ve gezi amaclı bir tekne almak istiyorum.karadenizde yasiyorum.temiz bir şey olursa lütfen haberdar edermisiniz.25 30 arası bütçem olur gibi.tesekkur ederim.takibe devam.
Merhabalar, aklımızda olsun tabi, bir iki yere de soruyorum. Selamlar👋🏻
Guzel bilgiler tavsiyem sen anlatirken baskasi ceksin cok donmus video bas donduruyor saga sola cevirdigin icin nacizane tavsiyem
👍🏻👍🏻
Left iskele
İki zamanlı motor çevreyi daha çok kirletir!🤔
👍👍
👍👏👏
😊🙏🏻
SANCAK'I ANLATIRKEN " BAYRAKTAN" AKLINIZA GELSIN... BAYRAK SANCAGA CEKILIR...
kardeşim ağzına sağlık ancak çektiğin videolarda 5 dakikada verilebilecek bilgileri 30 dakika anlatıyorsun. Lütfen bir metin üzerinde çalış ve ve aklın ageldiği gibi ayni konuyu 3 defa anlatma....
👍
Bir tekne almayi dusunuyorum bunuds sizinle almayi dusunuyorum
😊👍🏻
Musait birzamanda bir cay icmekisterim
elektirikli motor şart buna yakıt yetmez
Yakıtı kokluyor bunlar 😊