Работал на 54115 238 мотор чешская турбина кпп камаз через плиту 5+5 перевернутые передачи 12метровку с 20тн в любую в гору вытягивал расход был 30+5 примерно. Нравился любую 6520 в то время делал в лёгкую на подъёме и 54115 евро 2 бошь тоже с этого гаража как стоящего в гору по прямой да тот до 110 разгонялся с 238 тоже но но как гора все эти с евро2 камазы садились в лёгкую.
Здравствуйте я из Кыргызстана у меня Урал 63685 с таким движком,кпп камазовская 152-я,в этом году купил , движок хороший пустая тара самосвала 13500, с разбитим интеркуллером 20 тонн нармально тянет, я недавно увидел что интеркуллер дырявый, раньше я на простом камазе работал только в этом году пересел на турбовый грузовик и потихоньку начал понимать этот движок.
Ну вот подскажите в чём разница 236 между 7601 вес интернет перековырял и не пойму почему на 7601 300 коней а на 236 максимум 250 за счёт чего??? И можно ли 236 раскачать до 300л ,читал кстате разница в коленвале небольшая 7601 усилиная наверное ?? Просто у нас тут с 7601 проблема найти в Ростовской обл вот и хочу 236 раскачать а ставить 8 тяжёлый будет да и раму усилить надо говорят
У кореша стоит такой двигатель на зерновозе, у меня евро1 так вот загрузились по 33-35 , и вместе погнали так он от меня хорошо уходил, и расход у него до 40 , а у меня 50 ( ☝чуваку интеркулера не хватает) ☝
@@Omarchikc ну в доступности то да,но цена запчастей тоже очень почему-то кусается,как будто они с Германии,а ломаются как с Китая.Иномотор ресурс очень высокий раза в три.он окупит в несколько раз и не надо так как на наших крутить гайки,топливо тоже жрёт любое.так как не электронный
@@ВладимирНен-к5с я не говорил что он хуже,на вкус и цвет, но не для меня это точно, а то любители камазовских меня камнями закидают😁, 6 лет на 236 ом отъездил, меня всё устраивает и ценник на железо
@@ДедВано-д9щ потом расскажите, у меня тоже ямз 238 только атмосферник я хочу тоже 7601 с кулером много переделка если без кулера как он рассчитан с кулера
Спасибо, я знаю что есть меньше, но она не с турбинника, её не поставить, упирается в трубки тнвд, там и с этими штанами растояние до трубок потолок 1см
@@ДедВано-д9щ я сам лично поставил такую. С турбиной и тнвд 135. Я вам не предлагаю всё переделывать, просто вам для информации. Такие люди как мы на одной машине не остановятся.
@@user-6x6truck Вход еще не означает то , что он ниже, ребята ставили и кабину с низу подрезали, было перепробованно много вариантов, самый оптимальный переделать колпак, это раз, а вовторых , может буду ставить куллер и разворот воздушного колпака необходим
@@евгенийматвеев-х6я7к двухдисковое ямз или ямз + камаз? Знаю что сдвоеные маховики делают под камазовское сцепление под кпп камаз, а вот двухдисковое ямз не уверен, венец по зубам может не подойти, точно не скажу
@@СУ-57-м9ж у меня же не старик этот камаз, передней небыло, а задняя там своя, она не приклёпанна в раме , а прекрученна к ушам ресор передних с задней стороны, в этом плане евро рама лучше
Ставил я это говно себе,это не мотор для КАМАЗа,если только пустому кататься,сейчас купил от део новус,v325t и кпп к нему Т54 от р Хино с делителем,вот это тема я вам скажу.а ямз не советую не кому.
@@АлексейС-ь7л пустого да прёт,гружоный в подъемы быстро задыхается,у нас новый рядом в организации Урал с таким же движком ходит вахтовая людей возит,тоже не восторге они от него.
Работал на 54115 238 мотор чешская турбина кпп камаз через плиту 5+5 перевернутые передачи 12метровку с 20тн в любую в гору вытягивал расход был 30+5 примерно. Нравился любую 6520 в то время делал в лёгкую на подъёме и 54115 евро 2 бошь тоже с этого гаража как стоящего в гору по прямой да тот до 110 разгонялся с 238 тоже но но как гора все эти с евро2 камазы садились в лёгкую.
А у меня евро е с бошем делал все эти ямз что с горы ,что в гору ,форсунки ставил 273 31 ,ямз с камазовской коробкой скорость маленькая.
СРАЗУ ВИДНО СДЕЛАНО АККУРАТНО И НА СОВЕСТЬ.
Здравствуйте я из Кыргызстана у меня Урал 63685 с таким движком,кпп камазовская 152-я,в этом году купил , движок хороший пустая тара самосвала 13500, с разбитим интеркуллером 20 тонн нармально тянет, я недавно увидел что интеркуллер дырявый, раньше я на простом камазе работал только в этом году пересел на турбовый грузовик и потихоньку начал понимать этот движок.
Хороший движок, жаль что завод отказался от него и перестал выпускать. Тянет он норм , ямз есть ямз
Да согласен с вами
Спасибо очень интересный прогресс
Приветствую вас. Отлично смотрится 👍👍👍 Класс
Спасибо👌
Хороший двигатель. У меня с кпп рено в18 5лет ходит. С кпп камаз скорость маленькая.
С 46 ми редукторами не маленькая👍
@@ДедВано-д9щ редукторами играть-мощь терять,а кпп в 18 то что надо по передаточным числам
@@alexn1315 кпп самое дешёвое, надёжное и в обслуге простое, так что решил так.
@@alexn1315 эта лучшая кпп! Б18 огонь!
Всем здравия дружище все класс но куллер нужен
Стоило овчина выделки или нет? Может камазовский евро 2 или3 поставить лучше будет
Для меня точно да. Камазовский я себе точно не поставлю и не планировал
Этот двигун с завода одним верхним патрубком шёл?
Да
Ну вот подскажите в чём разница 236 между 7601 вес интернет перековырял и не пойму почему на 7601 300 коней а на 236 максимум 250 за счёт чего??? И можно ли 236 раскачать до 300л ,читал кстате разница в коленвале небольшая 7601 усилиная наверное ?? Просто у нас тут с 7601 проблема найти в Ростовской обл вот и хочу 236 раскачать а ставить 8 тяжёлый будет да и раму усилить надо говорят
Почитай в коментах, я уже писал на эту тему
Как сделаны передние крепления двигателя , у вас шкиф с успокоителем?
По передним кронштейнам смотрите видео , на жёлтом камазе расказывал, всё тоже самое, только я зделал эти ниже
Тоже есть такая мысль в камаза заселить 7601. А переходную плиту на кпп надо ставить?
Конечно
Кулер поставьте обязательно
Дед Вано красавчик 👍👍👍🤝😁
Подскажи пожалуйста как КПП выдерживает? Думаю на Урал бескапотник взамен девятиступки внедрить.
Камазовская кпп ещё не то выдержит, справится. А чем родная не устраивает?
Вылетает вторая и третья передачи. Да и переключение передач на ней это это писец какой-то.
@@СергейСоколов-б9ы переделка и кпп тоже денег стоят, тебе решать
Китайскую поискать, не? Фаст гир, 9 или 12 передач.
Фаст гиер можно но 9она безсинхронная а 12 цену просят ка за ЗФ
Редуктора какие? Сколько едет?
46е, 1450об/мин- 80 км/час + - 3км/ час, точнее пока не скажу, 5 высшая
День добрый, какой расход топливо у вас получился, думаю такой двс поставить на камаз 53212 с прицепом, вот думаю как он будет тянуть с 20 тон)
Доброго, 20 тонн, думаю вообще легко, насос настроить надо будет под прицеп, на одиночки до 30ти литр.вкруг , от манеры езды зависит
У кореша стоит такой двигатель на зерновозе, у меня евро1 так вот загрузились по 33-35 , и вместе погнали так он от меня хорошо уходил, и расход у него до 40 , а у меня 50 ( ☝чуваку интеркулера не хватает) ☝
@@Anatoly_56 говорят мало 236 с прицепом тяжело вот и думою мой атмосферник камазовский 220лошадей или 210 а ЯМЗ,236 250лошадей и моло как такое?
@@РЕГИОН61-к9м смотря какая коробка ещё, нужна ЗФ или китай
@@Anatoly_56 а у друга твоего какая?
Я искал себе тоже 7601, не нашел живого(( пришлось 236не2 ставить
Добрый день, имею такой двс,хочу поставить на камаз 4310,нужен ваш совет по установке трк и насоса гура
Пишите тел., позвоню раскажите
Пишите телефон буквами, ютюб цифры телефона не пропускает с недавних времён
И теперь я на КамАЗе по горам и прямой всех имею даже и у кого 7511 дышат сзади моей пылью.иномотор это сила!а наши ДВС отстали на 20лет в развитии.
У советского авто плюс в доступности и дешевые.
@@Omarchikc ну в доступности то да,но цена запчастей тоже очень почему-то кусается,как будто они с Германии,а ломаются как с Китая.Иномотор ресурс очень высокий раза в три.он окупит в несколько раз и не надо так как на наших крутить гайки,топливо тоже жрёт любое.так как не электронный
Когда по полной возили на м 4 мазы с 7511 иномарки тушили
@@Александр-р5х ты начитался баек. Сейчас иномоторы тоже полтора два ляма ходят. Даже америкосы уже проклинают свой автопром
@@Александр-р5хдурак?
Здоров, у тебя слив с расширительного бачка куда запитан ( толстый патрубок)
Здорово, в нижний патрубок, который прикручивается к помпе
@@ДедВано-д9щ расширитель камазовский?, с головок слив тоже на помпу уходит?
@@КАМАЯМ камазовский. Всмысле с головок слив?
@@ДедВано-д9щ понятно, не заморачивайся я думал там принцип охлаждения как 236, спасибо
@@КАМАЯМ всё так и есть как на 236 ом, с левой и правой стороны забирает помпа
С камазовским радиатором не греется???
Доброго, нет, всё в норме
Шикарно ЯМЗ на Камазе,это класс!!! почему именно 7601 а не 236 бе-не серии?
Был такой, захотелось помощней
7601 хорош тем что электрики минимум.
@@ДедВано-д9щ получается отличие по мощности 7601 от БЕ это "интеркулер, тнвд, форсунки, турбина"
@@den3171 турбина одинаковая, интеркулер тоже. Тнвд, форсунки и если не ошибаюсь всасывающий клапан от 7511 стоит, он больше и свой коленвал 7601
@@ДедВано-д9щ ясно, понятно, спасибо за инфу
Привет. Как с тобой связаться?
Привет, ютюб номера удаляет, пиши свой номер прописью с буквами вперемешку
@@ДедВано-д9щ удаляет похоже даже прописные с буквами. 154 делитель подходит к 152 кпп? Или потраха делителя менять частично надо?
@@МихаилСоколов-г5д там много чего надо сделать, тремя словами не объяснишь
@@ДедВано-д9щ может в соцсети ?
Как тебя найти ? Напиши
@@МихаилСоколов-г5д напиши на почту iiikon1@mail.ru
Чес не устроил двс камаз?
Простой камазовский был, евро мотора не было и желания нет его ставить , от слова совсем
Машина собиралась с голой рамы о постановке двигателя камаз даже не думал
@@ДедВано-д9щ почему? чем он хуже?
@@ВладимирНен-к5с я не говорил что он хуже,на вкус и цвет, но не для меня это точно, а то любители камазовских меня камнями закидают😁, 6 лет на 236 ом отъездил, меня всё устраивает и ценник на железо
@@ДедВано-д9щ просто я хотел понять что лучше мне поставить по этому и спросил ямз 7601 по дешевле будет чем камаз с такой же мощностью
Сколько лошадок в этом ДВС
По заводу 300
Без кулера нормально лошадиных сил также 300 будет или как?
Время покажет, я думаю будет
@@ДедВано-д9щ потом расскажите, у меня тоже ямз 238 только атмосферник я хочу тоже 7601 с кулером много переделка если без кулера как он рассчитан с кулера
@@ОрланаСолаан-оол 👌
У тебя сама рагатка под колпаком высокая. Посмотри с урала
Спасибо, я знаю что есть меньше, но она не с турбинника, её не поставить, упирается в трубки тнвд, там и с этими штанами растояние до трубок потолок 1см
@@ДедВано-д9щ я сам лично поставил такую. С турбиной и тнвд 135. Я вам не предлагаю всё переделывать, просто вам для информации. Такие люди как мы на одной машине не остановятся.
@@зилВОзил я понял, может там номер есть на штанах? Много их перемерил, лежат и малые и большие, может ещё какие то конечно есть,
А чего не поставил коллектор впускной от 7511.. Он намного ниже, чем 7601/236не
Ты в этом уверен?
@@ДедВано-д9щ да. У него вход с торца, а у 7601 сверху
@@user-6x6truck Вход еще не означает то , что он ниже, ребята ставили и кабину с низу подрезали, было перепробованно много вариантов, самый оптимальный переделать колпак, это раз, а вовторых , может буду ставить куллер и разворот воздушного колпака необходим
@@ДедВано-д9щ он ниже на уровень этого колпака.. И под куллер у него тоже есть патрубки угловые. От мазаев и бескапотных уралов
@@user-6x6truck да не ниже он, ё моё, ниже у него патрубок подачи, а сама бандура здоровая, так называемые штаны
Что со скоростью??
Мне хватает через край 1400об- 81-82 ,,км/ч
@@ДедВано-д9щ А 7601 так же как обычный 238 ой до 1600 крутится или больше?
@@евгенийматвеев-х6я7к по книге 1900, 2100 крутит, всё зависит от настройки насоса, но больше 1700 не даю ,мне не надо
@@ДедВано-д9щ еще один вопрос ,на этот двс простое двухдисковое сцепление можно поставить? не в курсе ? или уважаемые читатели что подскажут?
@@евгенийматвеев-х6я7к двухдисковое ямз или ямз + камаз? Знаю что сдвоеные маховики делают под камазовское сцепление под кпп камаз, а вот двухдисковое ямз не уверен, венец по зубам может не подойти, точно не скажу
Про траверсы нижнии ничего не сказал.
О каких траверсах речь? Под кпп которая?
@@ДедВано-д9щ про передний и задний траверс. Я тоже ставил ямзовский двиг. Так пришлось вырубить оба. Спросил, подумал может вы пошли другим путём.
@@СУ-57-м9ж у меня же не старик этот камаз, передней небыло, а задняя там своя, она не приклёпанна в раме , а прекрученна к ушам ресор передних с задней стороны, в этом плане евро рама лучше
Где продолжение? Забросил канал
У нас ещё снега поколено👋
@@ДедВано-д9щ понел понел
Сколько жрет
А чё рессоры не запилил? В России как всегда, купил КамАЗ учись на слесаря механика а вообще это говно морально устаревшее.
Спасибо за мнение, тебя что, как муху тянет на говно, ты просто не туда залетел. А меня он кормит и одевает, так что каждому своё
Ставил я это говно себе,это не мотор для КАМАЗа,если только пустому кататься,сейчас купил от део новус,v325t и кпп к нему Т54 от р Хино с делителем,вот это тема я вам скажу.а ямз не советую не кому.
Значит двигатель был неисправен. Полностью отлаженный 7601 прёт будь здоров, аж турбина шипит.
@@АлексейС-ь7л пустого да прёт,гружоный в подъемы быстро задыхается,у нас новый рядом в организации Урал с таким же движком ходит вахтовая людей возит,тоже не восторге они от него.
@@Александр-р5х на летучку 7601?
Что за двс и что за кпп .пиши подромней марки и все такое .видео есть ?
Привет у меня 238 стоит простой на совке , есть смысл менять на такой же
Привет, я же не знаю для каких целей вы менять его будете? Для каких целей машина с таким мотором используется у вас. Тут каждому своё