Good afternoon handsome. Cool video, well filmed, professionally edited and unusual presentation of material. Well done, keep it up. Keep up the good work. I subscribed to you a long time ago and now I’m following you very closely...)))🧊
Hello. After such comments, I want to make even more interesting videos. Thank you for your sincere and kind words and significant contribution to the development of this channel.
I've never seen anyone make a video like this before. As I understand it, only Valery Mironenko can somehow get into such unusual places and shoot simply unsurpassed videos. God bless you, you are a real good guy. We are passionate about you and your family.❤😂🎉😢😮😅😅😊😊
Здравствуйте, понравилось ваше видео очень. Вы не возражаете если я использую его для сравнения в Узбекской железной дорогой и Российской?. Заранее благодарю за Ваш ответ
Привет Валерий! Не сразу тебя узнал! Это ж твой канал о Чернобыльской зоне? Я там на тебя недавно подписался. Короче я тормоз. Прости дружище. Что то я после ночи никак не приду в себя. А ты сам с Черкас? Я живу в Смеле. Удачи тебе! Спасибо за видео! Ты молодец!!!
@@Valeriyss1 рад за тебя,значит есть возможность когда нибудь увидеться. Удачи тебе! Береги себя! Не рискуй зря! С праздником! Хорошего вечера! До встречи на канале!
@@bloomberg4985 Вот не надо про качество сборки РА3, откровенно дешёвый он. Сравнивать его с полноформатным дизелем ДПКр3 вообще нелепо. Тверские сидячие двухэтажные вагоны классом повыше будут РА3, регулярно на них езжу второй год по Киевскому ходу (700е брянские экспрессы) - обшивка внутренняя прикручена саморезами криво без всяких отверстий изначально, сами саморезы ничем не прикрыты, панели уже отходят в некоторых местах.
Дам обьективную характеристику этом дизелю. Что б он был прибыльным и заполнялся полностью нужно 1 убрать кластность, одна ценна. 2 сделать эго не как сейчас отдельный рейс а вместо старого дизеля. 3 сделать льготы что бы пенсионеры могли бесплатно ездить. Теперь по поезду 100 км это хороший заголовок замануха на твое видео но не более, эго скорость на всем участке колеблится в пределах 45-55 км а то и меньше по сути он по времени едет кав и старый дизель а выигрывает время из за того что нету остановок. 20-25 минут он должен ехать. Ездил сегодня максималка на Шевченко была 75 км на участке ст Смела - ст Центральная и на Черкассы 95 км на участке 898 км - мост пр Химиков правда на ст Стройдеталь упала до 85. А далее прикол после того как проехали мост он быстро ехал парадокс и что бы раньше не приехать мудак машинист километра 2 тащился со скорость 10 км а то и ниже минут 5 в итоге с опозданием даже. Экспресс))))
Смешно слушать что новый поезд едет в 2 раза быстрее. От 36 до 40 минут. В то время как старый дизель едет также 40 минут. ruclips.net/video/YnoNkn1BhVU/видео.html
Каккой похор.У нас литают на Сапсанах,Стрижах и Ласточках, в этов ремя Украинцы радуются несчастному дизелю со с корстью 100 км/ч.Ещё скажите что АгреССор виноват:)
Сейчас бы неотличать электрички от дизель поезда, да и не знать что Сапсаны и Ласточки - немецкие а Стриж - испанские поезда, к тому что ДПКр3 украинский
Good afternoon handsome. Cool video, well filmed, professionally edited and unusual presentation of material. Well done, keep it up. Keep up the good work. I subscribed to you a long time ago and now I’m following you very closely...)))🧊
Hello. After such comments, I want to make even more interesting videos. Thank you for your sincere and kind words and significant contribution to the development of this channel.
Вот это скорость, супер. Спасибо Вам
Я думал на взлет пойдем
Well done. Great video, you know how to shoot❤
Спасибо Вам
I've never seen anyone make a video like this before. As I understand it, only Valery Mironenko can somehow get into such unusual places and shoot simply unsurpassed videos. God bless you, you are a real good guy. We are passionate about you and your family.❤😂🎉😢😮😅😅😊😊
Infinitely pleasant. Have a nice day and good health
Хорошего дня вам. Давно на Вас подписалась и все Ваши видео просматриваю.😏
И Вам тоже хорошего дня
Вот это обзор. Спасибо Вам. Ви молодец
Дякую я і сам не очікував що такий цікавий захоплюючий огляд вийде. Гарного вам дня
2 села соединяет- конечно что не взлетит...
Спасибо
Валера спасибо за обзор! Красивый, удобный поезд!
И Вам спасибо.
Крутий потяг 👍
Згодний
Здравствуйте, понравилось ваше видео очень. Вы не возражаете если я использую его для сравнения в Узбекской железной дорогой и Российской?. Заранее благодарю за Ваш ответ
Можна только автора не забудьте указать.
@@Valeriyss1 спасибо огромное.Обязательно!
Літом їхав поїздом Миколаїв - Київ, то розігнався до 95 км/год (по GPS).
Ого нормально
Гарна вышиванка
Дякую
Тепер їх 3))
А зараз вже 6 одиниць
Привет Валерий! Не сразу тебя узнал! Это ж твой канал о Чернобыльской зоне? Я там на тебя недавно подписался. Короче я тормоз. Прости дружище. Что то я после ночи никак не приду в себя. А ты сам с Черкас? Я живу в Смеле. Удачи тебе! Спасибо за видео! Ты молодец!!!
Спасибо. Да я з Черкас.
@@Valeriyss1 рад за тебя,значит есть возможность когда нибудь увидеться. Удачи тебе! Береги себя! Не рискуй зря! С праздником! Хорошего вечера! До встречи на канале!
Шикарные поезд ! Гордость за Кременчуг ! Песа и Ху*дай отдыхают.
это вообще разные типы поездов
Це різні поїзди дпкр3 регіональний дизель поїзд
Песса примійський дизель поїзд
Хюндай міжрегіональний експрес електровоз😐
Согласен. Тарпан вобще ракета
Усім Привіт ! Вітаемо зі Святом Покрови Пресвятої Богородиці ! А Чоловіків з Днем Захістника Вітчізни! Бажаемо Здоров'я !
Привіт Вам. Вітаю і Вас зі святом
Хороший составчик, у Ра-3 конечно комплектация салона гораздо проще, да и маска у украинского дпкр мне больше нравится
У РА3 есть разные комплектации салона для пригородных и дальних маршрутов. Также качество сборки РА3 получше будет, чем у дпкр3
@@bloomberg4985 Вот не надо про качество сборки РА3, откровенно дешёвый он. Сравнивать его с полноформатным дизелем ДПКр3 вообще нелепо. Тверские сидячие двухэтажные вагоны классом повыше будут РА3, регулярно на них езжу второй год по Киевскому ходу (700е брянские экспрессы) - обшивка внутренняя прикручена саморезами криво без всяких отверстий изначально, сами саморезы ничем не прикрыты, панели уже отходят в некоторых местах.
Спасибо Вам за отзыв
поезд красивый,но ехал на нем в смелу,то плелся,и максимум набрал скорость это 71км/ч
а не ваши 100 км/ч
Понятно. Значыт мне повезло
Ой я не могу... Если поезд едет "назад", то можно пересесть напротив. В пустом вагоне это без проблем
Спасибо так и есть
Тезка привет. Я так понял ты с Черкасс. Нельзя ли подробней о дамбе рассказать? Заранее спасибо.
Спасибо возьму на заметку
@@Valeriyss1 там насчет провода не запахло? Олег упоминал что то
На ж д нет поворотов!!!! Есть кривые
это кривые рельсы?:)
Привет
Дам обьективную характеристику этом дизелю.
Что б он был прибыльным и заполнялся полностью нужно
1 убрать кластность, одна ценна.
2 сделать эго не как сейчас отдельный рейс а вместо старого дизеля.
3 сделать льготы что бы пенсионеры могли бесплатно ездить.
Теперь по поезду 100 км это хороший заголовок замануха на твое видео но не более, эго скорость на всем участке колеблится в пределах 45-55 км а то и меньше по сути он по времени едет кав и старый дизель а выигрывает время из за того что нету остановок. 20-25 минут он должен ехать.
Ездил сегодня максималка на Шевченко была 75 км на участке ст Смела - ст Центральная и на Черкассы 95 км на участке 898 км - мост пр Химиков правда на ст Стройдеталь упала до 85. А далее прикол после того как проехали мост он быстро ехал парадокс и что бы раньше не приехать мудак машинист километра 2 тащился со скорость 10 км а то и ниже минут 5 в итоге с опозданием даже. Экспресс))))
Этот дизель нужно на нормальный маршрут поставить , а не катать там где на надо для пиара. На участке Одесса-Измаил ему место, а не там где он сейчас.
Машинист ограничения по скорости не вводит, он их исполняет! !!!
Спасибо Вам
Слава Україні Слава Нації!
Дякую
@@Valeriyss1 уякую. Отзыв где? Чей Крым?
Смешно слушать что новый поезд едет в 2 раза быстрее. От 36 до 40 минут. В то время как старый дизель едет также 40 минут.
ruclips.net/video/YnoNkn1BhVU/видео.html
Спасибо Вам за отзыв
Жаль что тебя не было на сходке
Привет. Та ад очень жаль
Хотілося б чути такі огляди українською мовою. Тим паче, відчувається, що російська для вас не рідна.
Відео дивляться не лише українці
Все кіна не буде,віддали у Київ,у Шевченко його нема. Кажуть віддають на Львівську залізницю.
Віддали на Львівську залізницю, бо на цьому маршруті" накатав" 12 млн грн збитків.
Так по всій Україні розкидали
100км ч это невероятная скорость для Украины
Это космическая скорость
@@Valeriyss1 иволга нервно курит
Эти поезда скоро вытеснят все ночные, я в этом уверен.
нет, ночные поезда ничего не вытяснят. Нечем. парк не обновляют.
Привет. Спасибо за отзыв
Без вышиванки и прапора никак ? Ну просто жесть... Вы смотритесь как колхозник. Не обижайтесь, это выглядит нелепо!
Жесть - це робити українцю зауваження щодо його народного одягу.
@@viterzbayraku в парашу потирать зад в вышиванке тоже надо ходить? Вы понимаете что это маразм?
Привет. Спасибо Вам за отзыв
новые поезда этотговнище и только сТСАРЫЕ ПОЕЗДА НЕЕМ НЕ СРОВНИШ ИМЕНО ТЯГОЧИ А ВОТ НОВЫЕ НУ ДА БЫТРО РАЗГОНЯЮТЬСЯ НО БЫСТРО ЛОМАЮТЬСЯ
Да заметно.Старые писать хоть умели,а ты малограмотное даже в школе не училось...
Спасибо Вам за отзыв
Ужасно
Що саме?
Привет
Каккой похор.У нас литают на Сапсанах,Стрижах и Ласточках, в этов ремя Украинцы радуются несчастному дизелю со с корстью 100 км/ч.Ещё скажите что АгреССор виноват:)
А у вас сделали сами что нибудь из вышеперечисленного? 😄
Русский который не умеет без ошибок даж комент написать на русском языке)))
@@python3240 просто если дизель поезда покупают, почему их не выпускать???? Что крюковский завод не мог бы их выпускать? Или тарпан?
Сейчас бы неотличать электрички от дизель поезда, да и не знать что Сапсаны и Ласточки - немецкие а Стриж - испанские поезда, к тому что ДПКр3 украинский
Сапсан летает между Москвой и Петербургом, а этот поезд ездит между Черкассами и Смелой. То же самое, что сравнивать Львов и Новошахтинск