Нефть или литий? Как инвестировать в энергоресурсы? Интервью с Дмитрием Картвелишвили
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- В гостях Дмитрий Картвелишвили, сооснователь инвестиционной группы Veligera Capital.
Сайт фонда veligera.com
Обсудили с Дмитрием актуальные вопросы из мира инвестиций:
- К чему приведет новая «литиевая» лихорадка
- Как инвестору подготовиться к новому витку развития электротранспорта
- На что обратить внимание при выборе перспективного направления для инвестирования
- Как рынки углеводородов и металлов повлияют на общие инвестиционные тренды
- Как извлечь максимальную доходность из новых инвестиционных возможностей
- И при чем здесь шахматы
По вопросам сотрудничества с Veligera veligera.com обращайтесь t.me/boris_vel...
Подписывайтесь на нас в соц. сетях:
Телеграм-канал BitKogan: t.me/bitkogan
Телеграм-канал BitKogan HOTLINE: t.me/bitkogan_...
Яндекс дзен: clck.ru/V4rzD
Вконтакте: clck.ru/V4s6C
Реклама на RUclips:
Telegram - t.me/bitkogan_ads
Обратиться к Евгению:
t.me/askbitkogan
Спасибо за доходчивые и развернутые диалоги. Как приятно слушать умных, эрудированных специалистов!
Для зеленой энергетики есть одна главная проблема - генерация. Она вся остается классической и максимально «грязной». Плюс ветряки и солнечные батареи создают как ни странно очень большой углеродный след как в момент производства, так и в момент утилизации.
Собственно как бы странно это ни звучало самая чистая электроэнергия сегодня (не считая гидро, ресурс который по большей части выбран в силу географии) это атомная. А после того, как Россия ввела в промышленную эксплуатацию реактор на быстрых нейтронах БН-800, то в очень большой степени снят вопрос с отходами и полностью снят вопрос с запасами топлива - 238-го урана десятки, если не сотни тысяч тонн добыто и хранится.
Я совершенно не уверен, что СО2 это проблема, что глобальное потепление это не выдумка. Но независимо от того, обманка это или настоящая проблема, если мы хотим делать зеленую энергетику без выбросов, то на сегодня самое чистое, самое дешевое и оставляющее минимум последствий это технологическая пара - Литий для хранения и Замкнутый Ядерный Цикл для производства.
А то что цена на Литий сильно упала почему не говорят
Цены на литий действительно сильно упали с начала года. Это произошло после того, как спекуляции на тему дефицита лития привели к 5-ти кратному росту цен по отношению к уровням 2020 года. На данный момент за счет рекордного увеличения добычи дефицит лития практически устранен, а продажи электромобилей в Китае растут ниже прогнозов на начало года. Эти факторы привели к серьезной коррекции цен на литий. При этом, текущий уровень цен является вполне комфортным для добычи по технологии DLE, где себестоимость ниже 4000 долларов за тонну LCE (карбоната лития). Вместе с тем, большинство производителей LCE (с более высокой себестоимостью добычи) уже перестают продавать литий по текущим спотовым ценам. Они работают по долгосрочным контрактам, в которых заложены более высокие цены. Складские остатки LCE у производителей батарей снижаются, поэтому, скорее всего в следующем году цены на литий найдут равновесие выше текущих уровней.
Спасибо, очень интересно )
Оч приятно послушать профессионалов в своей сфере)
Литий, нефть можно и пролететь. Вот в производство еды всегда будет актуально.
Крылья, ноги. Главное хвост!
А там и было сказано про прибыльный бизнес на воде)
И интересно и познавательно. Спасибо и всех благ!
Спасибо за обратную связь :)
Отличное интервью! Актуально на фоне конференции COP28 в ОАЭ.
ESG это как крупные компании инвестируют в левую повестку?!:)))) Какие люди бывают тонкие?:))) птенцы Палыча всех шифруют :))))
Инфо никакой. Дефицит, а на два месяца остановили продажи.
Вопрос очень интересный. Но скорее всего на горизонте 3 лет, и даже 5-7 лет такого сильного роста из-за "схлопывания" не будет ( для технологии добычи из растворов менее 70 мг/л) факторов здесь несколько, и с моей точки зрения ставка на технологию в таком виде "привязанном к месту" слишком рискованно.
Повестка, продвигаемая гостем, понятна и перспективна, если не учитывать количество натрия на земле.
Только к зеленой повестке самой по себе есть несколько вопросов.
Развитие электротранспорта вымывает спрос на нефть и увеличивает спрос на батареи.
Активное использование циклических источников выработки энергии требует добавление реактивных элементов для сглаживание колебаний,
увеличивая спрос на батареи, гравитационные шахты с бетонными блоками, емкости с песком и т.д.
1. Перевод транспорта с ДВС на электромоторы может не так сильно увеличить их КПД
из-за множественного преобразования энергии по пути от генерации до использования.
2. Использование электротранспорта только переносит подальше локацию, на которой производится генерация (преобразование в работу) энергии.
Никому не понравится сокращать объем потребляемой энергии и выбрасывать чайник и микроволновку на переплавку.
3. "Зеленые" (пока еще в кавычках) источники энергии обладают меньшей географической плотностью, это вносит вклад в КПД из-за протяженности линий передач.
4. Нужны эффективные, долговечные и емкие аккумуляторы энергии для масштабного разворачивания "зеленых" источников энергии.
PS: в 2013 году я критично высказывался в адрес коллеги, когда он мне с энтузиазмом рассказывал про биткоин.
Возможно возникшие у вопросы также являются несущественными, или же мы живем в эпоху массового помешательства😆.
Это здорово, а при чем тут натрий? В земле тем более, если они говорят вообще о воде. Я не спец, но вокруг лития ходят кругами уже не первый год, если можно заработать почему нет
@@Tashamet , "з" не написал с большой буквы.
Люди в условиях дефицита какого-то ресурса внезапно в себе пробуждают чертовскую гениальность, например трубопроводный газ и LNG, технология гидроразрыва и т.д.
Китайские производители электромобилей (BYD в частности) в условиях потенциального недостатка (или внешнего ограничения, что более вероятно) сырья для Li-ion уже активно топят за Na-ion и пробуют его применять в EV. У всех видов батарей правда есть свои недостатки.
Учитывая озвучиваемые Гостем сроки ввода в эксплуатацию мощностей и их выхода на пик выработки, может появиться более дешевая альтернатива, которая сузит применимость лития.
Я про то, что даже если есть сейчас перспектива хорошо заработать, не нужно забывать риски и бросаться туда всеми ресурсами (хотя это больше касается особенностей личного характера), когда на стене висит ружье, ниточку к курку которого уже протягивают китайцы.
@@choppermashinerivich8408
В какой то степени соглашусь, что сейчас технологический прогресс развивается стремительными темпами. Однако, взять те же твердотельные аккумуляторы - воз и ныне там. Все на уровне прототипов, выставочных образцов. ИМХО как применяли Li-батареи так и будут, дорабатывать, улучшать скорость зарядки, запас хода etc
Италия. Болония. Спасибо Евгений Борисович. Ирисовна
вот так вот! а Россия в качестве страны приоритета для работы не названа. что, Хазин прав?
Спасибо, было познавательно, особенно по технологической части.
Но, были моменты, когда приведенная аналогия бизнеса и покера проявлялась в виде некоторого блефа..
Евгений, были рады видеть Вас в гостях на турнире Game of Kings в Дубае! Надеемся, в следующий раз увидеть Вас среди соревнующихся игроков!
Сделали бы таймкоды.
Интересная беседа получилась. Все четко и экспертно, собственно как и всегда от Евгения. Зовите Дмитрия ещё.
Что же по теме
До этого момента не знал, что потребность лития есть (Австралия, Аргентина, Боливия, Чили) и ещё с применением такой технологии - в прямом смысле из воды.
Спасибо за освещение темы. Интересно и весьма неочевидно. Если обратить внимание на сектор «технологических» энергоресурсов и электромобилей, можно уверенно обозначить озвученные тенденции. Потенциал есть, ход за участниками рынка.
Приятно на Дмитрия смотреть, хороший гость!
Евгений, очень нужен Ваш семинар о том, где знакомиться с такими мужчинами, если не умеешь играть в шахматы! 😉У Вас что ни гость, то потрясающе интересный человек! Первое интервью с Дмитрием тоже помню, надеюсь, будут еще! 💪