В трансформаторных коробках есть очень мощные магниты . Они бывают размером с ладонь и пол ладони . С их помощью я находил много раз улетевшие пружины от календаря , самые маленькие винты не просто на полу , но и на ковре . Советую.
Классное видео. Особенно понравилось как пружину обратно вставили. Правда это было сделано за кадром и ничего не было видно но всё равно познавательно.))
В барабанах «востока» частенько нахожу восстановленные пружины, обломленный наружный край (у востоков это одна из болезней) мастера вставляют в предварительно прокаленный и загнутый край пружины. Кстате такие восстановленные пружины работают годами, а вот если резко спустить завод у часов этот вставышь выпадает и приходиться колхозить заново))
b-ok.lat/book/937246/10b78e на 88 странице книжки Де Карля(англ. версии) процесс изготовления "тормоза" пружины показан по другому, чем у советских мастеров.
Слишком сильно вытянул первый виток, пружина уже деформировалась. Снимать нужно пинцетом, пальцами брать можно, когда пружина наполовину вышла из барабана. Как можно меньше изгибать пружину. Если есть возможность, заправлять нужно машинкой. Вставлять барабан лучше и удобнее клюбой. Вставляем цапфу вала в клюбу, и вправляем вал в пружину, проворачивая его немного, сразу проверяя зацепление крючка вала с пружиной. Смазывать лучше кусочком кальки с маслом, проводя ею по всей длине пружины В перчатках не чувствуется пружина. Я так пробовал, много шансов замять или выпустить пружину. Поэтому, из двух зол меньшее - лучше эпителий в барабане, чем помятая пружина.
4:28 Дома Я Смогу Сейчас Сделать Фикционую Накладку (отверстие) Обломанный Конец Наверно, До Конца Не Заводятся Часы (идёт просто прокрутка) Я Думаю Ведь В этом Проблема? Спасибо. 👍
@@belka_strelka77 здравствуйте, да, возможно пружина вышла из зацепления с заводным валом, а возможно, что и другой конец пружины не упирается в буртик стенки барабана и проскальзывает, но такая конструкция в механизме 2414,то есть без автоподзавода. В механизме с автоподзаводом, пружина сделана иначе.
@@Andrey123rus барабаны в разных механизмах разные, есть с проточками, есть без, в каких-то пружины закреплены жёстко, в каких-то проскальзывающие. При разборке запоминайте как стоял вал, расположение венца барабана, и в какую сторону была намотка.
Во время очередного полета барабана отломался загнутый хвостик пружины. Можно ли просто загнуть хвостик плоскогубцами или нужно покупать новую пружину? Это мои первые часы, поэтому пофиг. Если они просто заведутся и пойдут, то это уже достижение для меня. Еще всем совет: если есть возможность, приобретите длинный магнит сантиметров на тридцать- обалденная вещь по полу лазить!
Здравствуйте, просто загнуть не получится, пружина обломится, нужно греть, можно наклепать кусочек обломыша на край пружины, но это крайний случай, либо искать новую пружину, тут всё зависит от того какие часы. На швейцарцев цены ,,волнующие,, если наши, то можно найти на барахолках или аукционах недорого. Про магнит совет хороший, только потом нужно не забыть размагнитить найденную деталь.
@@arttime96 Очень извиняюсь за продолжение дискуссии. Словесных описаний ремонта пружины полно, начиная старыми учебниками и заканчивая форумами. Визуальных -не нашел. По-поводу Швейцарии: швейцарская пружина подойдет? В моем случае легче купить Швейцарию, чем Восток. Быстрее, во всяком случае и по цене примерно одинаково. У меня цель не часы починить, а научиться чему-то, поскольку время вдруг появилось.
@@AlexN-jn6gg каждая пружина подходит к своему механизму, к примеру пружина с меха eta2824 не подойдёт на Восток, более того, на механизмах восток пружины тоже отличаются, к примеру на калибре 2414 без автоподзавода пружина закреплена жёстко, упирается в буртик на барабане, а на калибрах 2415, 2416 и других модификациях с автоподзаводом пружина закреплена фрикционно, то есть она скользит по стенке барабана, тем самым предотвращает обрыв при перезаводке. Вы бы написали от чего именно у вас пружина сломалась, какой мех перебирали,а я бы подсказал возможно.
@@arttime96 Я заправлял ее раза три. На третий раз она вылетела, барабан остался у меня в руках, но приземлилась она без внешнего хвостика. Я продолжаю поиск, но ни картинок, ни видео не могу найти. Описаний советских мастеров с обрезанием/опусканием и зажигалкой-полно. Но я тупой и не понимаю. forum.watch.ru/showthread.php?t=14725
Вопрос-в танковых часах сломалась пружина завода.Вроде сделал новую дырку но пружина то не гнется что бы поставить на место.Думаю греть что бы погнуть.Как вы думаете ?
@@Andrey123rus барабан 2414 с выступом внутри, чтобы пружина упиралась(жёсткий закреп). 2416 без выступа, но с поперечными рисками, для лучшего проскальзывания пружины при перезаводе. Зачем экспериментировать? Барабаны и пружины не в дефиците. У меня даже в мыслях никогда не было так сделать. Попробуйте, вдруг получится.
@@arttime96 Просто взял на ремонт часы Амфибия с авто подзоводом мало того что еле открыл крышку, вода попадала и немного приржавела так еще и подзовод снят, только ручной и то пришлось мост барабана менять. Собрал запустил идут часов 11 потом встают, завод пружины есть, перевожу стрелки начинают идти через мин. две останавливаются. Такое ощущение что им завода не хватает. Буду пробовать барабан менять если не поможет колëса ангренажа.
Здравствуйте, если укоротить пружину на треть, запас хода часов уменьшится на треть. Спешат часы не из-за длины пружины. Хотя крутящий момент изменится. Зачем укорачивать так сильно? Возможно лучше заменить?
Здравствуйте, заказать можно в интернете. Введите на компьютере нужный вам запрос и в результатах поиска думаю выдаст много вариантов, возможно где-то недалеко от вас
@@arttime96 это точно! Иногда, близко и рядом бывают вещи а иногда ооооочень далеко далече... По идее, найти можно если не всё, то очень многое. Ведь как то люди реставрируют вещи которым по двести лет!? И реставрируют оригинальными запчастями.
@@arttime96 как быть? Я заказал по размеру пружинку, но отверстие немного велико, куда шитирек с резьбой втавлять...? Он просто проваливается... можно это как то исправить, уменьшить тоесть?
Здравствуйте, работать он будет, но есть вероятность, что крышка барабана может выскочить из своего посадочного места, т.к. не будет жёсткой посадки. Барабан лучше заменить.
90 % мастеров вообще барабаны не вскрывают ,вернее вскрывают но не вынимают пружину а промывают бензином,сушат и на старую грязь наносят масло!И такое есть !
Попала вода в механизм реле, заклинило, пружина начала ржаветь. Можно ли избавиться от ржавчины без последствий для механизма? Поможет ли лимонка и уз-мойка?
Конечно можно, только после кислоты используйте щёлочь. То есть, очистили лимонной кислотой и после этого нейтрализовали содой, промыли водой, потом галошой, потом спиртом.
Здравствуйте. Разные масла под разные системы механизма. Пружину барабана и большинство медленно вращающихся деталей необходимо смазывать не маслом, т. к. оно плохо держится, а более вязкими спец. смазками. Конкретно мы используем Moebius 8200. Стоимость баночки 20 мл примерно 5000-5500 руб.
@@dimakowahl я не хожу в перчатках постоянно, только когда собираю часы, поэтому с кожей порядок, она дышит. Почему именно перчатки, вопрос риторический, у меня их есть достаточно много, поэтому использую именно их, а не напальчники. Хотя некоторые эксперты с высоты своего дивана будут утверждать, что никаких перчаток! Только напальчники! При сборке нужно изолировать детали от кожи, что бы после сборки внутри барабана не оставить жирные следы и микрокусочки кожи, эпителий так называемый. Если собирать голыми руками, окисление масла и коррозия внутри барабана произойдёт быстрее
@@arttime96 я ни что не утверждал. Я ответил тому комментатору на его комментарий о перчатках.😆 Между прочим. В советское время, часовщики работали без перчаток и зимой и летом. Я родом из Туркмении, у нас +45 - +50 в тени! Какие перчатки в такую жару? И ничего, всё работало как надо после ремонта! Я никогда и ни кому ничего не указываю, как ему делать то или это! Не важно как и что человек сделал, главное, что бы оно потом работало, чем дольше тем лучше!
Яна диванный эксперт а часовщик скоро будет 40 лет как работаю из них 30 лет как ип кто не знает индивидуальный предприниматель я из Белорусии окончил в 83году училище по специальности часовщик по ремонту часов а работать лучше без ничего моя руки после каждых часов
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
В трансформаторных коробках есть очень мощные магниты . Они бывают размером с ладонь и пол ладони . С их помощью я находил много раз улетевшие пружины от календаря , самые маленькие винты не просто на полу , но и на ковре .
Советую.
Классное видео. Особенно понравилось как пружину обратно вставили. Правда это было сделано за кадром и ничего не было видно но всё равно познавательно.))
Приветствую!
Поверь мне на слово. Если руки не с того места растут, то не важно, за кадром или не за кадром, всё равно ничего не получится!?🤣
Хорошее видео ,по обслуживанию барабана раньше ничего не видел
ruclips.net/video/Gn2QmACsSzs/видео.html
Отличный видос 👍
Здравствуйте скажите а если кончик пружины который с загибом обломился, в этом случае пружина уже не годная на выброс
В каком-то видео слышал что при ручной заправке пружины деформируются и потом скребут по крышке барабана.
В барабанах «востока» частенько нахожу восстановленные пружины, обломленный наружный край (у востоков это одна из болезней) мастера вставляют в предварительно прокаленный и загнутый край пружины. Кстате такие восстановленные пружины работают годами, а вот если резко спустить завод у часов этот вставышь выпадает и приходиться колхозить заново))
b-ok.lat/book/937246/10b78e на 88 странице книжки Де Карля(англ. версии) процесс изготовления "тормоза" пружины показан по другому, чем у советских мастеров.
Слишком сильно вытянул первый виток, пружина уже деформировалась. Снимать нужно пинцетом, пальцами брать можно, когда пружина наполовину вышла из барабана. Как можно меньше изгибать пружину.
Если есть возможность, заправлять нужно машинкой.
Вставлять барабан лучше и удобнее клюбой. Вставляем цапфу вала в клюбу, и вправляем вал в пружину, проворачивая его немного, сразу проверяя зацепление крючка вала с пружиной.
Смазывать лучше кусочком кальки с маслом, проводя ею по всей длине пружины
В перчатках не чувствуется пружина. Я так пробовал, много шансов замять или выпустить пружину. Поэтому, из двух зол меньшее - лучше эпителий в барабане, чем помятая пружина.
да правильно спешыть ненужно спешка хороша только при ловле блох😄
4:28 Дома Я Смогу Сейчас Сделать Фикционую Накладку (отверстие) Обломанный Конец Наверно, До Конца Не Заводятся Часы (идёт просто прокрутка) Я Думаю Ведь В этом Проблема? Спасибо. 👍
А Может Быть Такое, Что Она Просто Слитела с Крючка Вала?
@@belka_strelka77 здравствуйте, да, возможно пружина вышла из зацепления с заводным валом, а возможно, что и другой конец пружины не упирается в буртик стенки барабана и проскальзывает, но такая конструкция в механизме 2414,то есть без автоподзавода. В механизме с автоподзаводом, пружина сделана иначе.
Здравствуйте, скажите а пружина на разных механизмах заправляется в разные стороны,я правильно понимаю?Или всегда только в одну сторону?
Здравствуйте, у всех механизмов по-разному
@@arttime96 Спасибо,проточка в барабане соответственно с разных сторон правильно?
@@Andrey123rus барабаны в разных механизмах разные, есть с проточками, есть без, в каких-то пружины закреплены жёстко, в каких-то проскальзывающие. При разборке запоминайте как стоял вал, расположение венца барабана, и в какую сторону была намотка.
@@arttime96 Понятно спасибо большое
Во время очередного полета барабана отломался загнутый хвостик пружины. Можно ли просто загнуть хвостик плоскогубцами или нужно покупать новую пружину? Это мои первые часы, поэтому пофиг. Если они просто заведутся и пойдут, то это уже достижение для меня.
Еще всем совет: если есть возможность, приобретите длинный магнит сантиметров на тридцать- обалденная вещь по полу лазить!
Здравствуйте, просто загнуть не получится, пружина обломится, нужно греть, можно наклепать кусочек обломыша на край пружины, но это крайний случай, либо искать новую пружину, тут всё зависит от того какие часы. На швейцарцев цены ,,волнующие,, если наши, то можно найти на барахолках или аукционах недорого. Про магнит совет хороший, только потом нужно не забыть размагнитить найденную деталь.
@@arttime96 Очень извиняюсь за продолжение дискуссии. Словесных описаний ремонта пружины полно, начиная старыми учебниками и заканчивая форумами. Визуальных -не нашел. По-поводу Швейцарии: швейцарская пружина подойдет? В моем случае легче купить Швейцарию, чем Восток. Быстрее, во всяком случае и по цене примерно одинаково. У меня цель не часы починить, а научиться чему-то, поскольку время вдруг появилось.
@@AlexN-jn6gg каждая пружина подходит к своему механизму, к примеру пружина с меха eta2824 не подойдёт на Восток, более того, на механизмах восток пружины тоже отличаются, к примеру на калибре 2414 без автоподзавода пружина закреплена жёстко, упирается в буртик на барабане, а на калибрах 2415, 2416 и других модификациях с автоподзаводом пружина закреплена фрикционно, то есть она скользит по стенке барабана, тем самым предотвращает обрыв при перезаводке. Вы бы написали от чего именно у вас пружина сломалась, какой мех перебирали,а я бы подсказал возможно.
@@arttime96 Я заправлял ее раза три. На третий раз она вылетела, барабан остался у меня в руках, но приземлилась она без внешнего хвостика. Я продолжаю поиск, но ни картинок, ни видео не могу найти. Описаний советских мастеров с обрезанием/опусканием и зажигалкой-полно. Но я тупой и не понимаю. forum.watch.ru/showthread.php?t=14725
привет. подскажите , пожалуйста, если не затруднит, допустимо ли замена заводного барабана ,, мiyota,, калибр 8203 на барабан ,, 8200,, . спасибо.
Я где-то слышал, что пружину мыть бензином нельзя, только протирать маслом
Вопрос-в танковых часах сломалась пружина завода.Вроде сделал новую дырку но пружина то не гнется что бы поставить на место.Думаю греть что бы погнуть.Как вы думаете ?
Надо греть, если обломилась там где вал, то может и не получится завить. Надо пробовать)
@@arttime96 Спасибо за ответ.Попробую
Здравствуйте, скажите барабан 2416 подойдет на 2414 мех. То есть без автоподзовода.
Здравствуйте, нет
@@arttime96 А визуально отличается или только по стопорам на пружине
@@Andrey123rus барабан 2414 с выступом внутри, чтобы пружина упиралась(жёсткий закреп). 2416 без выступа, но с поперечными рисками, для лучшего проскальзывания пружины при перезаводе. Зачем экспериментировать? Барабаны и пружины не в дефиците. У меня даже в мыслях никогда не было так сделать. Попробуйте, вдруг получится.
@@Andrey123rus пружины тоже разные у них
@@arttime96 Просто взял на ремонт часы Амфибия с авто подзоводом мало того что еле открыл крышку, вода попадала и немного приржавела так еще и подзовод снят, только ручной и то пришлось мост барабана менять. Собрал запустил идут часов 11 потом встают, завод пружины есть, перевожу стрелки начинают идти через мин. две останавливаются. Такое ощущение что им завода не хватает. Буду пробовать барабан менять если не поможет колëса ангренажа.
Здравствуйте, скажите а пружина может растянутся и это может быть причиной остановки часов?
Здравствуйте, нет
@@arttime96 понятно спасибо
Здравствуйте,если укоротить пружину на треть,часы будут спешить?
Здравствуйте, если укоротить пружину на треть, запас хода часов уменьшится на треть. Спешат часы не из-за длины пружины. Хотя крутящий момент изменится. Зачем укорачивать так сильно? Возможно лучше заменить?
добрый день. пружина и барабан на восток с автоподзаводом и без автоподзавода взаимозаменяемые или нет? спасибо
Здравствуйте, нет. Восток без автоподзавода - пружина в барабане закреплена жёстко. Восток с автоподзаводом - пружина проскальзывает при перезаводке.
Нет
Приветствую!
Подскажите пожалуйста. Я живу в Германии, есть часы командирские. Сломалась пружина. Как и где её можно заказать?
Здравствуйте, заказать можно в интернете. Введите на компьютере нужный вам запрос и в результатах поиска думаю выдаст много вариантов, возможно где-то недалеко от вас
@@arttime96 это точно! Иногда, близко и рядом бывают вещи а иногда ооооочень далеко далече... По идее, найти можно если не всё, то очень многое. Ведь как то люди реставрируют вещи которым по двести лет!? И реставрируют оригинальными запчастями.
@@arttime96 как быть? Я заказал по размеру пружинку, но отверстие немного велико, куда шитирек с резьбой втавлять...? Он просто проваливается... можно это как то исправить, уменьшить тоесть?
@@dimakowahl уменьшить можно, нагреваете нужную часть и быстро скручиваете тонкогубцами или круглогубцами.
@@arttime96 а потом закаливать в масле?
Скажите пожалуйста, если на торце барабана виднеется трещина, работать норм он уже не будет?
Здравствуйте, работать он будет, но есть вероятность, что крышка барабана может выскочить из своего посадочного места, т.к. не будет жёсткой посадки. Барабан лучше заменить.
Есть Восток и он не заводитя ЗГ просто не курутится. Возможно ли , что заподная пужина перетянута?
Здравствуйте. Пружина не перетянута, а просто полностью заведена. Скорей всего часы заведены, но не ходят из-за грязи внутри или какой-либо поломки.
90 % мастеров вообще барабаны не вскрывают ,вернее вскрывают но не вынимают пружину а промывают бензином,сушат и на старую грязь наносят масло!И такое есть !
Vitaliy Korobov Віталій ,в більшості фірмових годинників від Ролекса і вище йде спеціальна змазка ,тому якщо її нема в наявності то краще не чіпати...
@@watchmakerua вполне с вами согласен
А для заправки есть же спец инстумент?
Да, есть специальные приспособы.
Попала вода в механизм реле, заклинило, пружина начала ржаветь. Можно ли избавиться от ржавчины без последствий для механизма? Поможет ли лимонка и уз-мойка?
Конечно можно, только после кислоты используйте щёлочь. То есть, очистили лимонной кислотой и после этого нейтрализовали содой, промыли водой, потом галошой, потом спиртом.
@@arttime96 спасибо. В щелочи просто выдержать достаточно или подержать в уз?
@@пружин_петров использование уз не обязательно, главное нейтрализовать кислоту щёлочью. Но если есть уз-ванна, то лишним не будет
Без спец инструмента, я б туда не лез, вставить обратно пружину голими руеами та ещё задачка.
Вставить руками особых проблем нет. Главное не голыми, а в перчатках) С одной двумя помучиться, потом проще пойдёт
Каким маслом лучше смазывать?
Здравствуйте. Разные масла под разные системы механизма. Пружину барабана и большинство медленно вращающихся деталей необходимо смазывать не маслом, т. к. оно плохо держится, а более вязкими спец. смазками. Конкретно мы используем Moebius 8200. Стоимость баночки 20 мл примерно 5000-5500 руб.
Отработкой...
@@МаркКлавдийМарцелл forum.watch.ru/showthread.php?t=388361 Там на фотках есть контакты.
@@МаркКлавдийМарцелл Салом.
@@AlexN-jn6gg утащил почитать. Познавательно 👍
Какой бензин? че слова сьедаешь.
95 с лукойла
@@arttime96 на 92 тоже не троит 😊
Бензин растворитель он же калоша
На руке то касио)
А то)
Art Time сам фанат и коллекционер касио,ориент...
@@arttime96 Как я посмотрю вы пружину перед сборкой не шлифовали, ставили как есть.Не считаете нужным или лениво?
@@Singl_036 шлифовали, потом полировали, потом микрометром промеряли с шагом в 0,5 м, потом у бабки заговорили, всё как полагается.
@@arttime96 а промерять зачем ? Это во всех случаях надо? И как и чем полировать? И как определить необходимость полировки пружины?
Ты кому показываешь нам или себе?
Пушкину
Напальчники и никаких перчаток
🤦♂️
Зачем перчатки если и так можно? Удобно и кожа дышит!
@@dimakowahl я не хожу в перчатках постоянно, только когда собираю часы, поэтому с кожей порядок, она дышит. Почему именно перчатки, вопрос риторический, у меня их есть достаточно много, поэтому использую именно их, а не напальчники. Хотя некоторые эксперты с высоты своего дивана будут утверждать, что никаких перчаток! Только напальчники! При сборке нужно изолировать детали от кожи, что бы после сборки внутри барабана не оставить жирные следы и микрокусочки кожи, эпителий так называемый. Если собирать голыми руками, окисление масла и коррозия внутри барабана произойдёт быстрее
@@arttime96 я ни что не утверждал. Я ответил тому комментатору на его комментарий о перчатках.😆
Между прочим. В советское время, часовщики работали без перчаток и зимой и летом. Я родом из Туркмении, у нас +45 - +50 в тени! Какие перчатки в такую жару? И ничего, всё работало как надо после ремонта!
Я никогда и ни кому ничего не указываю, как ему делать то или это! Не важно как и что человек сделал, главное, что бы оно потом работало, чем дольше тем лучше!
Яна диванный эксперт а часовщик скоро будет 40 лет как работаю из них 30 лет как ип кто не знает индивидуальный предприниматель я из Белорусии окончил в 83году училище по специальности часовщик по ремонту часов а работать лучше без ничего моя руки после каждых часов