Y31 Cedric, a real Brougham VIP! A thorough explanation of the luxurious interior and equipment
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- Опубликовано: 3 окт 2024
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32年前 20歳の頃
グロリアのVIPに乗ってました
エアサスのエアー全部抜いて遊んでましたね。
リッター３とか燃費悪すぎでガソリン代が厳しかったです。
懐かしく思います。
コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。やはり時代的にノーサスまたはノーエアですね。見た目重視で私も車内はダンシングでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
自分も昔中古のY31グロリアブロアムVIPに乗ってました！しかも超希少な純正マルチにサンルーフ、純正本皮シートのフルオプションでした！
当時バラムンディ初のフルエアロキット（マフラーで有名ですがエアロも出してました）第１号注文で組んで、アルミとサスコンでシンプルにカスタムしてました。マフラーはシーマ用WALDを中間ストレートとで組んでました。本皮の全席パワーシート、メモリーシートなどまさにVIPでした！３３年も前なのに純正ナビが付いているのも凄かっです。
コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。羨ましい仕様です。バラムンディエアロあったのですね。大好物の仕様です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
31セドは3台ハードセダン含め乗りました！
正式には動画の車両はターボブロアムVIPですね。
当時はブロアムVIPターボナシってのが存在しました
後期平成2年からはワイドボディのツインカムターボがありVIPのエンブレムだけ追加するのが流行りました。
フルスモーク貼ってしまえば分かり辛いのですがステアリングが違うのとエアサススイッチが無いのと5速オートマが特長的でしたね。
当時マフラーが2000ccワイドが可変バルブ付き2本出しでVIPはオーバルカッターでした。
フジツボの、2本出しに変えるとせっかく本物のVIPなのに2000のワイド？って聞かれるのが嫌でマフラーを持ってたのにノーマルに戻しました。
コメントありがとうございます。そうなのですね。凄いです。純正で可変バルブ付きのマフラーが魅力的です。懐かしく感じて頂けたら嬉しいです。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
お疲れ様です。
当時はよく見かけましたが改めてこの時代でもシブいですね✨
オーラのくだり共感です😄
お疲れ様でございます。なんとも言えない雰囲気ですね。ずっと見ていられる仕様です。
どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
自分もＹ31グロリアブロアムVIP乗っていたんで懐かしいです。当時はハンドルの中央部分が動かないので、同僚に笑われたもんでした。もともとエアサスだと思うんですが、ノーエアで走ってるとエアサス壊れるんですよね。大切にしていただきたい１台でした。
コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。あのステアリングは感動ですけどね(^^)本当に綺麗なブロアムVIPでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
俺は31のグランツSVだったけどターボエンジンが速いし音も好きだったな～。忘れられない車が31だったよ。
コメントありがとうございます。そうだったのですね。素敵です。懐かしく感じて頂けたら嬉しいです。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
お疲れ様です!💯
全体に纏まっててGOOD❤
素敵な１台です!🥸
お疲れ様でございます。足回りのセッティングで本当に印象変わりますね。ワイド感がました素敵なブロアムVIPでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
これ乗ってたわぁ、グリルはグラツリのを入れてました。エアサスコントローラーは付けて良かった
憧れのワイサンイチ😀👍
あの当時はグランツ周りではいっぱいでしたが自分はブロアム派でした。今はグランツ、ブロアム好きです👍
コメントありがとうございます。仰る通り、グランツが多かったかもしれません。スポーティーVIPとコンフォートVIPどちらも魅力的です。本当に綺麗なブロアムVIPでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@@kurumakozou さん
バランスの取れていて勝負に出ていた日産って感じですね。
売れなかったクルマもイチかバチかの勝負でリリースしてましたもの😎
ディープなRSのポリッシュ処理されたリムが実に美しい!各部の木目調パネルも極細目コンパウンドで磨いて艶出し処理した痕跡もあります!非常に貴重な一台かと。当時の思い出が蘇ります!ありがとうございます!
コメントありがとうございます。仰る通り、16インチのRSのリバレルはもう宝物ですね。美しいです。懐かしく感じて頂けたら嬉しいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
自分も白のブロアムVIP大切にしてます
黒めちゃくちゃカッコいいすねー
コメントありがとうございます。現オーナー様ですね。素敵です。大切になさってください。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
格好いい！
最高です😁
懐かしい😆31はカッコイイですね～😍VIPとなんちゃってVIPの見分け方は内装を見れば一発で解ります。何方かが仰ってましたが、本物VIPは全席パワーシートなので4枚のドア全てにパワーシートのスイッチが付いてます🙋後VIPはエアサスなので、メーターフード左側のエアコン吹き出し口の横のスイッチが楕円形の細長いスイッチで、上からHIGH、SPORTY、NORMALとなっていればVIP確定ですね～🙋
コメントありがとうございます。仰る通りですね。逆に完全再現車も見てみたいところです(^^)素敵なブロアムVIPでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
コメント失礼いたします。素晴らしい状態ですね！ワタクシの愛車もセドリックVIP（平成3年4月に無理して新車で購入 現在も所有中）ですが、露天駐車場のため塗装や内装の劣化が避けれません。
コメントありがとうございます。そうなのですね。新車からとは素敵です。機会があれば是非宜しくお願い致します。
これはカッコいい。
コメントありがとうございます。
綺麗に纏まって、足回りのセッティングもバッチリなブロアムVIPでした。素敵なオーナー様で素敵なブロアムVIPでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
Y31VIP乗ってました。
なつかしいなぁ〜
ノンエアーにしてピョンピョン跳ねてるのがやたらカッコよくて。
でもよく893さんに絡まれてました。。
この頃の日産のタービンって、やたらキュインキュイン鳴くんですよね！
まぁ、精度が悪いだけなんですけど💦
でもそれがきもちよくて。
それにマフラーを入れたVGの音も大好きです。
VQとは違う独特な音なんですよね！
コメント頂きありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。やはり当時はノーサスですね。ならではの楽しみ方がありました。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
ターボ無し２リッターブロアムに乗ってたおいらとは
格差ありあり上級グレードだね。
ただセドリックなのは共通ですね、悲しい思い出！！
でも毎週のようにワックス掛けてピカピカでしたよ。
コメントありがとうございます。どちらも希少で価値ある車です。ピカピカの車が何より格好良いです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
Y 31セドリックが全席パワーシートなのが本物のVIPです。この頃はバブル期らしい室内です。オーナーさんのY 32セドリックのボディは艶を保たれてます。
コメントありがとうございます。この時代に全席パワーシートにこのスピーカーの数は最上級ですね。これからも大切に維持して頂きたいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
VIPではなくブロアムの場合、PシートはＨＴは前席のみ、セダンはリア席のみ、となるんですよね。スピーカー数はVIP6でブロアム4ですが、4の場合年代によって場所が違う(前ドアとリアドアという組み合わせと、前ドアとリアパーセルという組み合わせ)。
自分は30.31と乗りました。
30は2リッターブロアムターボ
31は前期のグランツですね。
昨今の燃料高騰ではなかなか油代気にしてると乗れないか😊
また乗ってみたいですね～
コメントありがとうございます。名車を二代乗られたのですね。素敵です。良い個体を見つける事が大変ですが機会がありましたら回帰を期待しております(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
免許とったときの 車 欲しくなるよね 今 さがしてるんだけど 値段がね‼️ クラウンも 視野にいれて 探してるんだけど やっぱり 初心にかってってかんじだよね😆
コメントありがとうございます。そうだったのですね。懐かしく感じて頂けたら嬉しいです。年取るにつれて懐かしい車が欲しくなりますね。素敵なオーナー様で素敵なブロアムVIPでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
自分はフォルクスインペリアルを履かしてました
コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。ワイヤーホイールですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
カッコいいな～😊若い頃ほしかったな～😊
お疲れ様デス！！31VIPカッコイイですね。しかも16インチのリバレルBBSもイカツイですね。リップはエアロマジックでしょうかね。正統派な31らしくていいですね。次回も楽しみにしてます。
お疲れ様でございます。渋いですね。16インチのリバレルRSは貴重ですね。よく似合っています。素敵なオーナー様で素敵なブロアムVIPでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
エアサスペンションで昔乗ってました！
コメントありがとうございます。オリジナルで乗られていたのですね。素敵です。懐かしく感じていただけたら嬉しいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
Ｙ３１のグランツもなかなか探そうにも難しいですが、VIP3000はもっとないですね～。中のノーマルもそのままといったところが渋いです。
コメントありがとうございます。WEBでも少ないですね。足回り以外はオリジナルを維持されているところが渋いです。素敵なオーナー様で素敵なセドリックでした。どうぞ引き続き宜しくお願いします。
かっこいい！
シブい！
白のVIP乗っとった
昔、知り合いがメーター戻しを買わされた事が有りました(^^;)
ディーラー🚙だったのに
この頃の日産のセダンのフロントはイカツイ
あ～グロリアなら希少だったな！
コメントありがとうございます。そうなのですね。
外装がどタイプ