Merci pour cette vidéo, j'ai reçu la pièce ce matin, je l'ai remontée en suivant vos instruction, et j'ai retrouvé la pression de mon karcher..!! coût de l'opération 30€
Merci beaucoup pour cette vidéo très explicite qui va me permettre de réparer mon Karcher. Bravo à vous pour vos explications et pour le cadrage difficile quand on est seul... ¨¨ Tout est très précis.
Bonjour, J'ai un karcher K4.00s qui a le même moteur que le votre. Il fonctionnait normalement et c'est mis à ne plus démarrer. A la mise sous tension le moteur ronronne mais ne démarre pas. J'ai vérifié le condensateur il est bon, j'ai nettoyé le filtre et tout remonté mais rien ne change. Avez-vous un conseil à me donner pour le faire repartir ? Cordialement Max
Bonjour Michael, je viens de regarder ton tuto et c'est très bien fait... J'ai mon karcher k4800 qui s'est arreté en plein travail...j'entends juste un bruit de tension dans l'appareil mais je n'ai plus de pression dans l'appareil...seulement un filet d'eau quand j'actionne le pistolet... j'ai vérifié et nettoyé le filtre (il était sale) et pasde fuite apparente lors du démontage...je me demande si cela provient de la pièce que tu as montré sur le tuto car je n'ai même plus de pression contrairement à ta démonstration... As-tu rencontré déjà ce problème ? Je précise que j'ai travaillé chez un oncle de ma femme et il m'a branché sur une multiprise qui a sauté et qui s'est mis en défaut au moment du problème...merci pour ton aide et je m'abonne à ta chaine car tu es de bon conseil ;)
bonjour, si le karcher a fait disjoncter le compteur électrique c'est qu'il y a une fuite de courant. démonte l'appareil et regarde les connections électriques voir s'il un câble n'est pas déconnecté ou dénudé . regarde aussi au niveau de la connection (prise du karcher que tu branche a la prise électrique pour que le karcher fonctionne) démonte cette prise et regarde si un câble n'est pas déconnecté. si tout est ok au niveau connections contrôle le condensateur. tiens moi au courant de l'évolution du problème. cordialement.
Bonne vidéo dans le calme Mais.... C est le régulateur de pression qui était coincé et très important il faut mettre de la graisse pour les pièces Sinon bonne vidéo dans l ensemble 👍
Bonjour j'ai mon k7 qui fait disjoncte tout à chaque fois pense vous le condo? Cours circuit ? A chaque branchement ça pète y'a t'il un fusible sur le k7 ? Merci d'avance
bonjour M Borie merci pour cette vidéo qui est très utile à beaucoup de monde. petite précision les 3 bagues restantes ne sont elles pas les guides des trois pistons métalliques qui peuvent prendre du jeu à la longue?
Bonjour Michael, super vidéo, très bien faite et permettant de bien comprendre le démontage / remontage. Par contre, pourrait-on savoir au final, qu'est-ce qui vous a fait décider de changer cette pièce ? En ayant reçu la pièce neuve, avez-vous pu comprendre finalement ce qui était défectueux sur la votre ? J'ai un Karcher K4, dont la pression ne peut pas atteindre son maximum (réglage à la lance vario power), grâce à votre vidéo j'ai pu facilement démonter la pompe et les pièces comme sur votre vidéo. Mais franchement, au visuel, tout semble neuf, rien n'est abimé ou cassé, donc avant de changer des pièces, je voudrais comprendre ce qui vous a permis de choisir de changer la tête et non pas par exemple le boitier de commande qui se monte sur la tête ? Merci pour votre retour
bonjour, moi j'ai changé cette pièce (le cylindre de culasse) car elle était fendu au milieu. si votre cylindre de culasse n'est fendu pu percé le problème vient certainement d'ailleurs. mais je ne pourrais pas vous aider car je n'ai plus ce modèle de karcher. cordialement.
Bonjour, Je confirme que le changement du cylindre a résolu la perte de pression. Même si je n'ai pas réussi à voir d'où provenait la perte de pression, le fait de mettre un cylindre neuf (avec ces pistons et joints neufs) a permis de retrouver la puissance maximale du Karcher. Merci
Vidéo très intéressante mais il manque quelques précisions à mon sens, notamment quel est le rôle de cette pièce ?, comment fonctionne t-elle ?, et pourquoi elle ne fonctionnait plus ? Etait elle réparable ? Une partie était cassée ? Merci :)
Je viens de démonter le mien... Bon y'a pas de doute... le plastique à l'intérieur à littéralement fondu sous la friction des pistons.... certaines parties mobiles sont littéralement soudés par la fusion du plastique... Bref à remplacer y'a rien à faire... JE TROUVE CA QUAND MEME SCANDALEUX DE METTRE DES PIECES MECANIQUES COMME CA EN PLASTIQUE.... KARCHER -1 ! Si ça c'est pas de l'obsolescence je sais pas ce que c'est !
Merci Monsieur Borie pourvotre vidéo pour le Karcher. Je voulais vous demander quelle pièce a pu lâcher sur mon K5, il m'a lâché brutalement, plus rien ne se passe quand j'appuie sur la poignée. Quand je coupe le contact et que je le rallume il fait entendre un bruit d'une ou deux secondes et rien ne se passe quand j'appuie sur la poignée. Je vous remercie à l'avance du renseignement. Cordialement
bonjour monsieur je viens de changer la même pièce que vous chez karcher en suivant a la lettre et minute par minute votre tuto et après remontage j'ai toujours le même soucis que pensez vous quelle pourrai être la panne car le karcher a 2 ans et demi merci d'avance
Tres interessant moi j ai un probleme avec le detergent qui n arrive plus ,d apres vous c une durite obstruee ou un probleme autre ,si vous avez une reponse merci car c vraimentbune grosse galere. Mon karcher est un k5 premium ecologic qui doit avoir 6 ans
bonjour, je dirais dans un premier temps un tuyau obstrué ou la ou on emboite le détergent l'entrée bouché. Après peut être regarder au niveau du system d'aspiration du détergent. Cordialement.
Bonjour . Merci pour votre TUTO , je voudrai changer la culasse de mon karcher K4 Full control. Il ne se présente pas comme celui en vidéo. Avez-vous un conseil?
bonjour, je ne connais pas ce modèle.le conseil que je vous donne c'est de démonter étape par étape et a chaque fois de prendre des photos pour savoir comment remonter sans vous tromper et surtout prenez votre temps.cordialement.
Bonjour j ai un k5 premium eco . Je n est plus de puissance avec la lance réglable mais avec la rotobuse cela a l air de fonctionner. Pensez vous que c est quand même la culasse . Merci
bonjour, si vous avez toujours la meme puissance avec la rotobuse,alors j'ai un doute normalement la perte de puissance devrait avoir lieu aussi avec la rotobuse. vérifier si votre lance n'est pas bouché ou défectueuse ,si vous en avez la possibilité essayer avec une autre lance. moi je pense que votre lance a un souci .cordialement.
bonjour je vous remercie de votre video.j.ai le même karcher que le votre,mon probleme c,est que j,ai une fuite d,eau dans le conducteur d,eau . la piece a étè coupeé par le circlips dont je ne connai pas le nom.je crois le conecteur 90 degrés qui est en plastique
bonjour,j'avais fait une vidéo suite a une fuite sur mon karcher. voici le lien pour la visionner (je pense que ça va faire votre bonheur). cordialement. ruclips.net/video/a6wTCKjiFMI/видео.html
Le mien n aspire plus de produit en basse pression la crépine est propre et ouverte à fond même sans crépine ca ne fonctionne pas . Vous avez une idée ??
bonjour, regarder plutôt au niveau du fil branchement secteur 220V (au niveau de l'embout qui s'emboite dans la prise secteur) vous l'ouvrez voir si un fil ne c'est pas sectionné. A mon avis votre problème vient de la. Cordialement.
bonjour j'ai une petite question .mon karcher k5 a un problème ,plus de pression mais surtout quand j'appuie sur la poignée l'eau sort mais pas de pression et des que je relâche le moteur tourne toujours, ensuite je suis obligé de mettre la lance sur aspirations de savons et et remettre a fond pour que le moteur s'arrête et remettre légèrement se la pression donc je ne sais pas trop quel pièce commande , régulateur ,tete de cylindre ,ou soupape de pressions.pouvez vous m'aider , cordialement
Bonsoir monsieur Merci pour votre tuto qui est très bien expliquer ,juste une petite question ,sur quel site avez vous acheter le cylindre de culasse ? Merci bonne soirée a vous
bonsoir, vous trouverez en pièce détachée sur le site ci dessous (vérifier bien si il est compatible avec votre modèle). cordialement. www.directrepair.fr/kit-de-pieces-de-rechange-culasse-de-cylindre-90016930-karcher.html?gclid=CjwKCAiAnvj9BRA4EiwAuUMDfzfdRs-O048VHG_Uuatj-BvN68brfKtMxE0VN6l7s8Nw0xxH6iQ7BRoCecgQAvD_BwE
Bonjour Mr Borie , j'avais le même problème que vous et j'ai suivie votre vidéo et super voila mon karcher réparer ... Mais depuis la réparation j'ai le problème suivant : mon karcher à du mal à se mettre en marche et quand j'y arrive dès que je relâche la poignée il s'arrête de nouveau et encore énormément de mal pour le remettre en route le problème est il due à la réparation ou autre chose ... je sais pas si vous avez une idée ... déjà changer la poignée , le condensateur , les lances mais la je bloque je suis à court d'idée Cordialement
bonsoir, non la j'avoue que je sèche.(vous avez changé le condensateur, la poignée, les lances et vous avez ce problème) s'il n'était pas avant réparation c'est que vous avez du mal faire quelques choses je ne rien d'autres hormis les charbons du moteur.cordialement.
Mr est un comique. carrément vidéo gag la c'est vraiment la quatrième dimensions j'aurais tout lu MDR.je savais que j'avais loupé ma carrière mais d'autres aussi.cordialement.
Bonjour, pour pouvoir remplacer une pièce du karcher K4 eco, j'ai du dévisser le gros bloc noir du bloc gris, et je pense qui le joint est mort car maintenant le karcher fait du bruit par saccade quand il est en mode éco, et il rend l'eau bouillante est-ce possible ? Merci
bonsoir, si après démontage pour remplacer une pièce vous avez ce mode saccade et eau bouillante c'est que vous avez mal fait quelque chose au remontage et la vous seul savez comment vous avez démonté et remonté. Changer le joint que vous pensez responsable de ce problème et voyez si ca résout le problème sinon j'avoue que je ne sais pas trop. Cordialement.
Merci pour le tuto... top :). Je vais tenter ma chance. J'ai un K5.800 ecologic, impossible de trouver la pièce. Avez-vous un fournisseur à me recommander ? Merci d'avance.
@@michaelborie Merci beaucoup pour votre retour rapide. Mon Modèle est quand même très différent du vôtre. J'ai réussi à le démonter :) . La pièce qui ressemble à la vôtre est nommée KARCHER - TETE DE POMPE ALU FC RIC (www.semboutique.com/images/boutique/product/90024560-tete-de-pompe-alu-fc-ric-0_149839.png) 95€ sur votre site et 43€ chez Rakuten. Est-ce bien cette pièce qui est à changer ? Cdt.
Bonjour je n'ai pas lu les commentaires mais avez vous précisé le modèle et le prix de la pièce sinon super on reconnaît un savoir faire 👍 il me semblait qu'il Il fonctionnait déjà ? Pourquoi ne pas avoir changé le ressort régulateur ?
Petite question, j'ai un k4-800 eco, sensiblement identique. la culasse est en allu et non noire comme sur le votre. Problème, il n'aspire plus, perte de pression au moins 50% et ne s’arrête plus. Pouvez vous me guider s'il vous plait ?
Bonjour j’ai le même problème sur mon k4 tourne en non stop et perte de pression de plus de 50%. Aviez vous trouver le problème ? Et avez-vous réussi à le résoudre?
@@gregoiredrumez358 Non, après plusieurs démontages, j'ai abandonné. Sûrement un manque d'étanchéité des pistons ! Trop cher en pièces ... Aujourd'hui j'ai un k5
Bonjour, merci pour toutes ces explications...cependant, j'ai un Karcher K5 full control, 3 ans après achat (pres de 350€) plus de puissance..j'ai changé la lance (système bluetooth qui ne marche plus), nettoyé le filtre, et je viens de changer la tête de pompe..et çà ne change rien, toujours pas de puissance..auriez vous une idée de ce que çà peut etre ? extrêment déçu de Karcher qui part dans des délires smartphone maintenant..comme si on avait besoin de s on téléphone pour augmenter le puissance de son Karcher...n'importe quoi 🙂
bonjour,non désolé je n'ai pas d'idée . explorons quand meme quelques pistes. lorsque vous avez utilisé le karcher vous avez utilisé l'eau de la ville ou l'eau d'un puit? lors de l'hivernage vous avez protégé le karcher du gel? et surtout avez vous vidé l'eau avant hivernage? lors de la mise en route est-ce que le karcher saccade?
@@michaelborie Bonjour, merci pour votre réponse, c'est de l'eau du réseau de la maison., le karcher est dans le garage pendant l'hiver, donc çà ne gel pas. je n'ai pas vidé l'eau.. j'avais de l'espoir de le refaire fonctionné en changeant la tête de pompe..mais en fait, il fonctionne, mais je n'ai juste pas de pression..et c'est quand même le but :-) merci pour votre aide.
bonjour j ai devisse les 8 vis mais je n'arrive pas a enlever le capot. sur mon modele K3-500 y aurai il d'autres vis pour separer de la poignee ou est ce simplement clippe? merci tres cordialement
bonjour, je ne connais pas ce modèle. mais si ca force il y a peut être une vis caché quelques part vérifier bien partout . si vous ne voyez aucune autre vis c'est que c'est clipsé . prenez un tout petit tournevis plat et faite levier voir si ca se déclipse (faites doucement et surtout prenez votre temps). cordialement.
Bonjour, j'ai le meme problème sur mon karcher K4 Full control, perte de puissance, pèche insuffisante pour nettoyer. J'ai procédé au remplacement de la culasse tel que décrit dans cette video. Malheureusement ça n'a absolument rien changé . J'ai vérifié l'autre pièce plastique où est raccordée l'arrivée d'eau (9.075-073.0) mais je n'y vois aucun défaut fissure ou autre. J'hésite vu le prix avant de la changer. Il y a aussi peut être le kit de joints dans la culasse qui pourraient être remplacés mais pareil, je ne vois aucun défaut. Ils paraissent neufs. Auriez vous un conseil a me donner s'il vous plait?
bonjour, malheureusement je ne vois pas ce qui causer cette perte de puissance. mais vérifier ces quelques points. - vérifier la buse et le pistolet peuvent s'obstruer avec du tartre, du calcaire ou toute sorte de résidus, ce qui peut causer la perte de pression. Pour accéder à la buse, il faudra démonter le cache de votre nettoyeur à haute pression à l'aide d'un tournevis. Vérifiez l'alimentation en eau Examinez le filtre Contrôlez l'air au niveau de la pompe Inspectez la rotabuse Nettoyez la buse et le pistolet Vérifiez les pistons. j'espère que vous pourrez réparer votre karcher. Cordialement.
@@michaelborie J'ai essayé aussi avec un autre pistolet et 2 autres lances , ça fait pareil. L'air dans la pompe je ne sais pas comment contrôler mais le karcher ne saccade pas , il est juste moins puissant, on l'entend au niveau du bruit, il n'a pas la pèche. J'ai regardé les 3 pistons , je n'y vois rien de special. Sur le pistolet il y a un affiche a led qui s'allume lorsqu'on actionne la gachette et qui est toujours mais c'est toujours la led "mix" qui s'allume. Il ne passe jamais sur hard ou soft quoi qu'on fasse sur la rotation de la lance. Je cale...
Bonjour, je viens de regarder votre tuto pour réparer mon karcher K5 compact qui a le même problème que vous. Merci mille fois d'avoir pris le temps de la faire ! dans mon karcher, il n'y a aucune pièce de rechange qui s'appelle culasse de cylindre. La pièce qui y ressemble le plus serait nommée : tête de pompe : 9.002-456.0 pensez vous que ce soit la même partie ?
Bonsoir . De mon côté il me semble que la panne que j’ai ressemble à la vôtre . Mais je voudrais m’en assurer avant de changer la pièce . Quand je met la lance en position basse pression le moteur s’enclenche et j’ai juste de la pression pour arroser . Quand je mets la lance ne position haute pression le moteur ne s’enclenche même pas . Es ce bien le même problème. Merci pour votre réponse
bonjour, je pense mais je n'en suis pas sur que c'est le meme problème . a mon avis le faite de mettre en haute pression ne s'enclenche pas car la pièce est H.S et en basse pression le moteur s'encle mais il n'y a pas de pression. moi je changerai la piece comme sur la vidéo. cordialement.
bonjour, j'ai acheté la pièce sur le site directrepair www.directrepair.fr/?gclid=CjwKCAjwxuuCBhATEiwAIIIz0QoaC_tuWYhg7_lFfVspa2dJdfkbY4Ea3huzv331wCXHxRAzFZNyyhoCc7EQAvD_BwE vérifier bien les références de votre pièce avant de commander.cordialement.
bonjours ont vois pas le montage de la 2eme piece noir avec le clips ou ont branche la lance sur karcher ya t il un joint ou autre car moi elle fuit si tu pouvais m aider se serais cool merci
j ai le meme probleme avec mon karcher 5.600 , j ai changé la meme piece et toujours pareil, j ai meme change le condensateur et toujours pareil et de plus il met tres longtemps a s arreter lorsque je ne me serts plus de la lance ou alors j ai un probleme d arrivé d eau car je me serts avec une pompe a eau a surpresseur qui est dans une fosse mais avant il marchait mais comme je ne m en serts pas souvent,je ne sais plus quoi faire si vous pouvez m aider ou envoyer une video,merci
bonjour, si vous avez changer la meme piece que sur la vidéo et que vous n'avez toujours pas de puissance, j'ai bien peur qu'il faut changer tout l'ensemble (mais je ne sais pas si ca vaut le coup point de vu tarif). ou alors vérifier que ce ne soit pas votre lance qui soit défectueuse ca arrive que la lance soit foutu et ne délivre pas de puissance essayer d'en trouver une qui marche et faite un test. vérifier aussi que le filtre a l'entréé de l'arrivé d'eau au niveau du karcher ne soit pas obstrué (nettoyer le petit filtre). vérifier aussi si votre surprésseur voir si il y a de la pression a la sortie. cordialement.
bonsoir, non je ne pense pas que ce tuto réglera ton problème. j'avoue que je ne sais pas d'où peut venir cette panne. la lance défectueuse (mais pas sur). le contacteur marche arrêt mais la aussi pas sur du tout. as tu une fuite d'eau lorsque tu mets en pression? ouvre le boitier jaune plastique mets en route est regarde si tu as une fuite. si oui le problème vient surement de la.
@@michaelborie bouton changer , mais c'est pas celui d'origine , le bouton a t-il une fonction spécifique autre que le marche-arrêt ? mais la première fois c'était le karcher qui voulais plus se couper quand on le mettais sur off obliger de le débrancher j'en avais déduit que c'entait le bouton de mise en route
@@47000thomas bonsoir, non le bouton marche arrêt s'il est changé meme s'il n'est pas d'origine est que le problème est toujours la le souci vient d'ailleurs. regarde si tu n'as pas une fuite quelques pars? un problème de pression peux aussi empêcher la coupure du karcher .
Bonjour Monsieur, moi je rencontre le problème suivant : mon karcher K5 premium écologic ne démarre pas lorsque j'appuie sur la poignée et qu'un accessoire à pression (type rotabuse) est branché. En revanche, quand aucun accessoire n'est branché à la poignée, il démarre normalement. Si je connecte la lance réglable pareil, le moteur démarre quand la pression est réglée au minimum et fonctionne quand j'augmente la pression au max, en revanche, si la pression est déjà réglée au max, le moteur ne démarre pas quand j'actionne la poignée. Je pensais un pb de condensateur, je l'ai changé, cela n'a rien changé. D'après vous, d'où peut venir le pb ? Merci.
bonjour, je ne connais pas ce modèle. mais a mon avis votre problème vient du faite que vous connectez un accessoire dessus.il doit y avoir une pièce électronique qui est défaillante. Mais comme je vous disez je ne connais pas ce modèle et je ne voudrais pas vous faire faire n'importe quoi. désoler de ne pouvoir vous aidez. Cordialement.
Bonjour , j'ai le même problème sur mon karcher k6 800 éco , j'ai nettoyé le filtre , contrôle les lances et je n'arrive pas a résoudre le problème . Si vous avez un tuyau pour moi , je vous remercie . Cordialement .
Bonjour , j'ai un problème à mon Karcher K5 Prémium Full Control , celui-ci se met en marche une fois branché sur le courant sans faire aller l'interrupteur OFF/ON et idem ne s'arrête qu'une fois débranché. Je n'ai plus de pression et il ne sort qu'un fin filet d'eau. Quel est son problème ? Merci
bonjour, je ne connais pas ce modèle. si l'appareil ne ce met pas en route avec le bouton marche arrêt il doit y avoir un problème électrique ou la commande marche arrêt est H.S. de ce fait je pense que c'est pour cela que vous n'avez pas de pression (car la pression vient par ce bouton) brancher sur le secteur il y a juste du courant. moi je changerai le bouton marche arrêt et une fois changer je suis quasiment sur que vous aurez de nouveau de la pression .cordialement.
bonsoir je ne connais pas ce modèle. Mais a mon avis il doit y avoir des vis de fixation au niveau de l'intérupteur ,donc les enlevées, ouvrir et déconnecter la commande de l'intérupteur et en acheter un neuf. je pense que ca ne doit pas être compliqué a faire. prendre des photos au fur et a mesure de l'intervention vous facilitera la tache pour le remontage. Cordialement.
Je n’avais pas même modèle…j’ai essayé de démonter quand même, une fois le bloc enlevé après dévissage des quatre vis…plus possible de remonter le tout…grosse colère…Karcher fracassé àcoups de marteau et de pinces coupantes…: direction la poubelle !!!
pourquoi avoir eu une grosse colère le seul résultat c'est que vous avez tout cassés et vous devez acheter un nouveau karcher pas top comme conclusion . si vous démontez, vous devez quoi qu'il arrive remonter il faut prendre son temps rester calme ( meme si parfois ce n'est pas évident) .aujourd'hui j'ai démonté un moteur de tracteur auto porté un snapper (c'est la première fois que je le faisais) j'ai pris mon temps ,j'ai pris des photos lors du démontage , je suis resté calme (je me suis énervé quelques fois mais sans rien casser ) et a l'arrivée le moteur est sortie et je n'ai rien cassé.
bonjour, si il n'y a plus de pression ou si la pression est faible je pense que c'est le Boitier commande et régulation de pression qui h.s donc a changer comme sur la vidéo. après autre possibilité la lance qui serait défectueuse (mais moins sur) a tester si possible avec une autre lance. cordialement.
@@michaelborie merci Mr Borie de la réponse. Pour la pression à la sortie du lanceur est très faible .pour la commande j'ai sainte toute la commande je le branche directement à la prise électrique il démarre normale mais avec une pression.moi j'ai soupssoné le clapet qu'est-ce que vous en dites Mr Michaiel.merci infiniment
@@nacerbelkadi2452 bonjour, oui pouvez aussi explorer cette piste ca coute de rien de vérifier. n'hésitez pas a revenir vers moi et faire un retour d'expérience. cordialement.
@@gilleskarribou1009 vous avez raison moi aussi j'aurais aimé savoir en quoi cette pièce est défectueuse , elle est fissurée ,fêlée,....si on le sait pas cette vidéo pour moi n'a aucun sens on le saura peut être la semaine des 4 jeudi...
Bonjour, de tous les tutos y compris celui de Spareka, c'est celui-ci le meilleur, le mieux détaillé. Bravo et Merci.
Bonjour Michael, merci pour cette vidéo bien faite, il n'y a plus qu'à se mettre au travail.
Bonjour monsieur, grâce à votre vidéo j’ai pu réparer mon karcher. Merci 👍👍
Merci Michael. J'ai changé la pièce et c'est reparti pour un tour pour 30€!
Merci Monsieur pour cette vidéo qui est très claire et très utile !
Merci pour cette vidéo, j'ai reçu la pièce ce matin, je l'ai remontée en suivant vos instruction, et j'ai retrouvé la pression de mon karcher..!! coût de l'opération 30€
bonjour Bernard sur quel site avez vous acheté votre piéce et quel sont les délais de livraison? merci Patrick
Merci beaucoup pour cette vidéo très explicite qui va me permettre de réparer mon Karcher. Bravo à vous pour vos explications et pour le cadrage difficile quand on est seul... ¨¨ Tout est très précis.
je remercie Monsieur Borie , pour les bons conseils qu'il nous donne . Grace lui j'ai réussi à réparer mon marcher et éviter d'énormes frais
Bonjour merci pour cette vidéo super précise calme reste plus Qu à ! Je vais me lancer je m abonné 🙏👍😊
Merci Michael, tuto trés intéressant, je vais commander la pièce, croiser les doigts en au boulot. Merci encore
Merci beaucoup pour ces explications précises, le seul problème, la prochaine fois il vous faudra un cadreur !!
Merci beaucoup pour la vidéo depuis Afrique qui me servira beaucoup
Merci beaucoup pour ce partage. J'ai pu réparer mon 490M sans problème et la différence est flagrante. Merci :)
Bonjour,
Merci et bravo pour la vidéo.
Je vais me lancer.
J’ai vu plus bas que vous mettiez un lien pour acheter là pièce, c’est top !
merci, grâce à vous je vais pouvoir réparer mon K7 :-)
merci pour votre video , garce a vous j'ai réussi a réparer le mien 👍
Merci beaucoup pour la vidéo bravo sa ma etais bénéfique est merci !!😊
PARFAIT --- Je vais tenter ! mais excellente explication -- Bravo !
il Manque juste le prix de la piéce ! !
Merci beaucoup pour cette vidéo.
Merci pour votre vidéo TOP
merci pour ce partage très utile
Super la demo les explications sont super claire merci Michael . Ya plus qu'a :))
Bonjour, J'ai un karcher K4.00s qui a le même moteur que le votre. Il fonctionnait normalement et c'est mis à ne plus démarrer. A la mise sous tension le moteur ronronne mais ne démarre pas. J'ai vérifié le condensateur il est bon, j'ai nettoyé le filtre et tout remonté mais rien ne change. Avez-vous un conseil à me donner pour le faire repartir ?
Cordialement Max
merci vous me donner envie de démonter mon karcher ou j'ai le même soucis je vous tiendrai au courant si j'ai pu réparer
les nettoyeurs haute pression ayant un corps de pompe (tout ou partie) en plastique sont à éviter !!!!!!
Un grand merci M.
Bonjour Michael, je viens de regarder ton tuto et c'est très bien fait... J'ai mon karcher k4800 qui s'est arreté en plein travail...j'entends juste un bruit de tension dans l'appareil mais je n'ai plus de pression dans l'appareil...seulement un filet d'eau quand j'actionne le pistolet... j'ai vérifié et nettoyé le filtre (il était sale) et pasde fuite apparente lors du démontage...je me demande si cela provient de la pièce que tu as montré sur le tuto car je n'ai même plus de pression contrairement à ta démonstration... As-tu rencontré déjà ce problème ? Je précise que j'ai travaillé chez un oncle de ma femme et il m'a branché sur une multiprise qui a sauté et qui s'est mis en défaut au moment du problème...merci pour ton aide et je m'abonne à ta chaine car tu es de bon conseil ;)
bonjour, si le karcher a fait disjoncter le compteur électrique c'est qu'il y a une fuite de courant. démonte l'appareil et regarde les connections électriques voir s'il un câble n'est pas déconnecté ou dénudé . regarde aussi au niveau de la connection (prise du karcher que tu branche a la prise électrique pour que le karcher fonctionne) démonte cette prise et regarde si un câble n'est pas déconnecté. si tout est ok au niveau connections contrôle le condensateur. tiens moi au courant de l'évolution du problème. cordialement.
Excellent travail
Super tuto merci 🙏 !!!!!
Merci Michel!!!
Bonne vidéo dans le calme
Mais....
C est le régulateur de pression qui était coincé et très important il faut mettre de la graisse pour les pièces
Sinon bonne vidéo dans l ensemble 👍
Bonjour j'ai mon k7 qui fait disjoncte tout à chaque fois pense vous le condo? Cours circuit ? A chaque branchement ça pète y'a t'il un fusible sur le k7 ? Merci d'avance
Bonjour,
J'ai exactement le même problème avec mon k7 compact.
Avez-vous trouvé une solution pour la réparation ?
Merci par avance
bonjour M Borie merci pour cette vidéo qui est très utile à beaucoup de monde.
petite précision les 3 bagues restantes ne sont elles pas les guides des trois pistons métalliques qui peuvent prendre du jeu à la longue?
top bien expliquer
Bonjour Michael, super vidéo, très bien faite et permettant de bien comprendre le démontage / remontage.
Par contre, pourrait-on savoir au final, qu'est-ce qui vous a fait décider de changer cette pièce ?
En ayant reçu la pièce neuve, avez-vous pu comprendre finalement ce qui était défectueux sur la votre ?
J'ai un Karcher K4, dont la pression ne peut pas atteindre son maximum (réglage à la lance vario power), grâce à votre vidéo j'ai pu facilement démonter la pompe et les pièces comme sur votre vidéo.
Mais franchement, au visuel, tout semble neuf, rien n'est abimé ou cassé, donc avant de changer des pièces, je voudrais comprendre ce qui vous a permis de choisir de changer la tête et non pas par exemple le boitier de commande qui se monte sur la tête ?
Merci pour votre retour
bonjour, moi j'ai changé cette pièce (le cylindre de culasse) car elle était fendu au milieu. si votre cylindre de culasse n'est fendu pu percé le problème vient certainement d'ailleurs. mais je ne pourrais pas vous aider car je n'ai plus ce modèle de karcher. cordialement.
@@michaelborie
Merci pour le retour d'information.
Je tiendrais au courant en fonction des tests pour que le retour d'expérience serve
Bonjour,
Je confirme que le changement du cylindre a résolu la perte de pression. Même si je n'ai pas réussi à voir d'où provenait la perte de pression, le fait de mettre un cylindre neuf (avec ces pistons et joints neufs) a permis de retrouver la puissance maximale du Karcher.
Merci
@@BenasPatrick bonjour , merci pour le retour. cordialement.
Vidéo très intéressante mais il manque quelques précisions à mon sens, notamment quel est le rôle de cette pièce ?, comment fonctionne t-elle ?, et pourquoi elle ne fonctionnait plus ? Etait elle réparable ? Une partie était cassée ? Merci :)
Je viens de démonter le mien... Bon y'a pas de doute... le plastique à l'intérieur à littéralement fondu sous la friction des pistons.... certaines parties mobiles sont littéralement soudés par la fusion du plastique... Bref à remplacer y'a rien à faire... JE TROUVE CA QUAND MEME SCANDALEUX DE METTRE DES PIECES MECANIQUES COMME CA EN PLASTIQUE.... KARCHER -1 ! Si ça c'est pas de l'obsolescence je sais pas ce que c'est !
Merci Monsieur Borie pourvotre vidéo pour le Karcher.
Je voulais vous demander quelle pièce a pu lâcher sur mon K5, il m'a lâché brutalement, plus rien ne se passe quand j'appuie sur la poignée.
Quand je coupe le contact et que je le rallume il fait entendre un bruit d'une ou deux secondes et rien ne se passe quand j'appuie sur la poignée.
Je vous remercie à l'avance du renseignement.
Cordialement
bonjour monsieur je viens de changer la même pièce que vous chez karcher en suivant a la lettre et minute par minute votre tuto et après remontage j'ai toujours le même soucis que pensez vous quelle pourrai être la panne car le karcher a 2 ans et demi merci d'avance
Tres interessant moi j ai un probleme avec le detergent qui n arrive plus ,d apres vous c une durite obstruee ou un probleme autre ,si vous avez une reponse merci car c vraimentbune grosse galere. Mon karcher est un k5 premium ecologic qui doit avoir 6 ans
bonjour,
je dirais dans un premier temps un tuyau obstrué ou la ou on emboite le détergent l'entrée bouché. Après peut être regarder au niveau du system d'aspiration du détergent. Cordialement.
Top la vidéo bien expliqué petite question. Combien coûte la pièce et sur quelle site vous l avais acheté ?
bonjour,
www.directrepair.fr/kit-de-pieces-de-rechange-culasse-de-cylindre-90016930-karcher.html?gclid=CjwKCAiAnvj9BRA4EiwAuUMDfzfdRs-O048VHG_Uuatj-BvN68brfKtMxE0VN6l7s8Nw0xxH6iQ7BRoCecgQAvD_BwE
Bonjour . Merci pour votre TUTO , je voudrai changer la culasse de mon karcher K4 Full control. Il ne se présente pas comme celui en vidéo. Avez-vous un conseil?
bonjour, je ne connais pas ce modèle.le conseil que je vous donne c'est de démonter étape par étape et a chaque fois de prendre des photos pour savoir comment remonter sans vous tromper et surtout prenez votre temps.cordialement.
Bonjour j ai un k5 premium eco . Je n est plus de puissance avec la lance réglable mais avec la rotobuse cela a l air de fonctionner. Pensez vous que c est quand même la culasse . Merci
bonjour, si vous avez toujours la meme puissance avec la rotobuse,alors j'ai un doute normalement la perte de puissance devrait avoir lieu aussi avec la rotobuse.
vérifier si votre lance n'est pas bouché ou défectueuse ,si vous en avez la possibilité essayer avec une autre lance.
moi je pense que votre lance a un souci .cordialement.
bonjour
je vous remercie de votre video.j.ai le même karcher que le votre,mon probleme c,est que j,ai une fuite d,eau dans le conducteur d,eau . la piece a étè coupeé par le circlips dont je ne connai pas le nom.je crois le conecteur 90 degrés qui est en plastique
bonjour,j'avais fait une vidéo suite a une fuite sur mon karcher.
voici le lien pour la visionner (je pense que ça va faire votre bonheur).
cordialement.
ruclips.net/video/a6wTCKjiFMI/видео.html
Le mien n aspire plus de produit en basse pression la crépine est propre et ouverte à fond même sans crépine ca ne fonctionne pas . Vous avez une idée ??
C'est super cette vidéo, mais comment diagnostiquer que c'est bien ça la panne ?
bonsoir,
perte de puissance ,perte de pression. Cordialement.
Bonjour et merci votre vidéo, est-ce que je peux avoir un lien pour acheter cette pièce ?
Mon karcher manque de puissance.
bonjour,
www.directrepair.fr/kit-de-pieces-de-rechange-culasse-de-cylindre-90016930-karcher.html?gclid=CjwKCAiAnvj9BRA4EiwAuUMDfzfdRs-O048VHG_Uuatj-BvN68brfKtMxE0VN6l7s8Nw0xxH6iQ7BRoCecgQAvD_BwE
bonjour,
regarder plutôt au niveau du fil branchement secteur 220V (au niveau de l'embout qui s'emboite dans la prise secteur) vous l'ouvrez voir si un fil ne c'est pas sectionné. A mon avis votre problème vient de la. Cordialement.
bonjour j'ai une petite question .mon karcher k5 a un problème ,plus de pression mais surtout quand j'appuie sur la poignée l'eau sort mais pas de pression et des que je relâche le moteur tourne toujours, ensuite je suis obligé de mettre la lance sur aspirations de savons et et remettre a fond pour que le moteur s'arrête et remettre légèrement se la pression donc je ne sais pas trop quel pièce commande , régulateur ,tete de cylindre ,ou soupape de pressions.pouvez vous m'aider , cordialement
Bonsoir monsieur Merci pour votre tuto qui est très bien expliquer ,juste une petite question ,sur quel site avez vous acheter le cylindre de culasse ? Merci bonne soirée a vous
bonsoir,
vous trouverez en pièce détachée sur le site ci dessous (vérifier bien si il est compatible avec votre modèle).
cordialement.
www.directrepair.fr/kit-de-pieces-de-rechange-culasse-de-cylindre-90016930-karcher.html?gclid=CjwKCAiAnvj9BRA4EiwAuUMDfzfdRs-O048VHG_Uuatj-BvN68brfKtMxE0VN6l7s8Nw0xxH6iQ7BRoCecgQAvD_BwE
@@michaelborie Merci ,pour votre réponse aussi rapide, je leurs scanne la plaque signalitique .A charge revanche.Merci
Bonjour Mr Borie , j'avais le même problème que vous et j'ai suivie votre vidéo et super voila mon karcher réparer ...
Mais depuis la réparation j'ai le problème suivant : mon karcher à du mal à se mettre en marche et quand j'y arrive dès que je relâche la poignée il s'arrête de nouveau et encore énormément de mal pour le remettre en route le problème est il due à la réparation ou autre chose ...
je sais pas si vous avez une idée ... déjà changer la poignée , le condensateur , les lances
mais la je bloque je suis à court d'idée
Cordialement
bonsoir, non la j'avoue que je sèche.(vous avez changé le condensateur, la poignée, les lances et vous avez ce problème) s'il n'était pas avant réparation c'est que vous avez du mal faire quelques choses je ne rien d'autres hormis les charbons du moteur.cordialement.
Bonjour ou je peux trouver les pieces de rechange pour un karcher j'ai une perte de puissance
Bonsoir serait-il possible d'avoir le site internet pour commander la pièce car j'ai le même que k4 600.cordialement
pas besoin de regarder vidéo-gag !!! C'est beaucoup plus drôle ! merci.
Mr est un comique. carrément vidéo gag la c'est vraiment la quatrième dimensions j'aurais tout lu MDR.je savais que j'avais loupé ma carrière mais d'autres aussi.cordialement.
Jacques Pinguet ne fait rien et ne partage rien lui, il ne peut que se moquer des autres. Cela s’appelle un connard.
Bonjour, pour pouvoir remplacer une pièce du karcher K4 eco, j'ai du dévisser le gros bloc noir du bloc gris, et je pense qui le joint est mort car maintenant le karcher fait du bruit par saccade quand il est en mode éco, et il rend l'eau bouillante est-ce possible ? Merci
bonsoir, si après démontage pour remplacer une pièce vous avez ce mode saccade et eau bouillante c'est que vous avez mal fait quelque chose au remontage et la vous seul savez comment vous avez démonté et remonté. Changer le joint que vous pensez responsable de ce problème et voyez si ca résout le problème sinon j'avoue que je ne sais pas trop. Cordialement.
@@michaelborie je regarde ça demain à part le joint qui aurait bougé je ne vois pas non plus. Merci
ou trouve tu la piece sur quelle site merci
Merci pour le tuto... top :). Je vais tenter ma chance. J'ai un K5.800 ecologic, impossible de trouver la pièce. Avez-vous un fournisseur à me recommander ? Merci d'avance.
bonjour, j'ai trouvé ce site. Cordialement.
www.semboutique.com/modele/k5800?pk_cid=16980357064&pk_content=&pk_campaign=performance&pk_source=&pk_kwd=&gclid=Cj0KCQjw1ZeUBhDyARIsAOzAqQJaIb-oclZxhN3FK26ydLU6wW7URk1_ZeO47aFrw2zdUmAwKwzar5EaAt6bEALw_wcB
@@michaelborie Merci beaucoup pour votre retour rapide. Mon Modèle est quand même très différent du vôtre. J'ai réussi à le démonter :) . La pièce qui ressemble à la vôtre est nommée KARCHER - TETE DE POMPE ALU FC RIC (www.semboutique.com/images/boutique/product/90024560-tete-de-pompe-alu-fc-ric-0_149839.png) 95€ sur votre site et 43€ chez Rakuten. Est-ce bien cette pièce qui est à changer ? Cdt.
@@pixelsmoon bonjour, oui c'est cette pièce qu'il faut changer. Cordialement.
Bonjour je n'ai pas lu les commentaires mais avez vous précisé le modèle et le prix de la pièce sinon super on reconnaît un savoir faire 👍 il me semblait qu'il
Il fonctionnait déjà ? Pourquoi ne pas avoir changé le ressort régulateur ?
bonsoir,
www.directrepair.fr/kit-de-pieces-de-rechange-culasse-de-cylindre-90016930-karcher.html?gclid=CjwKCAiAnvj9BRA4EiwAuUMDfzfdRs-O048VHG_Uuatj-BvN68brfKtMxE0VN6l7s8Nw0xxH6iQ7BRoCecgQAvD_BwE
Bonjour, j ai changé la pièce, mais toujours pas de pression
Petite question, j'ai un k4-800 eco, sensiblement identique. la culasse est en allu et non noire comme sur le votre. Problème, il n'aspire plus, perte de pression au moins 50% et ne s’arrête plus. Pouvez vous me guider s'il vous plait ?
Bonjour j’ai le même problème sur mon k4 tourne en non stop et perte de pression de plus de 50%. Aviez vous trouver le problème ? Et avez-vous réussi à le résoudre?
@@gregoiredrumez358 Non, après plusieurs démontages, j'ai abandonné. Sûrement un manque d'étanchéité des pistons ! Trop cher en pièces ... Aujourd'hui j'ai un k5
D’accord merci de votre réponse en tout cas ! 👌🏼
Bonjour, merci pour toutes ces explications...cependant, j'ai un Karcher K5 full control, 3 ans après achat (pres de 350€) plus de puissance..j'ai changé la lance (système bluetooth qui ne marche plus), nettoyé le filtre, et je viens de changer la tête de pompe..et çà ne change rien, toujours pas de puissance..auriez vous une idée de ce que çà peut etre ? extrêment déçu de Karcher qui part dans des délires smartphone maintenant..comme si on avait besoin de s on téléphone pour augmenter le puissance de son Karcher...n'importe quoi 🙂
bonjour,non désolé je n'ai pas d'idée .
explorons quand meme quelques pistes.
lorsque vous avez utilisé le karcher vous avez utilisé l'eau de la ville ou l'eau d'un puit?
lors de l'hivernage vous avez protégé le karcher du gel? et surtout avez vous vidé l'eau avant hivernage?
lors de la mise en route est-ce que le karcher saccade?
@@michaelborie Bonjour, merci pour votre réponse, c'est de l'eau du réseau de la maison., le karcher est dans le garage pendant l'hiver, donc çà ne gel pas. je n'ai pas vidé l'eau.. j'avais de l'espoir de le refaire fonctionné en changeant la tête de pompe..mais en fait, il fonctionne, mais je n'ai juste pas de pression..et c'est quand même le but :-) merci pour votre aide.
bonjour sur quelle site pour les pièces merci
bonjour j ai devisse les 8 vis mais je n'arrive pas a enlever le capot. sur mon modele K3-500 y aurai il d'autres vis pour separer de la poignee ou est ce simplement clippe? merci tres cordialement
bonjour, je ne connais pas ce modèle.
mais si ca force il y a peut être une vis caché quelques part vérifier bien partout .
si vous ne voyez aucune autre vis c'est que c'est clipsé .
prenez un tout petit tournevis plat et faite levier voir si ca se déclipse (faites doucement et surtout prenez votre temps).
cordialement.
pour ma part, c'est c'est la pièce supérieure qui est en cause ...
Bonjour, j'ai le meme problème sur mon karcher K4 Full control, perte de puissance, pèche insuffisante pour nettoyer. J'ai procédé au remplacement de la culasse tel que décrit dans cette video. Malheureusement ça n'a absolument rien changé . J'ai vérifié l'autre pièce plastique où est raccordée l'arrivée d'eau (9.075-073.0) mais je n'y vois aucun défaut fissure ou autre. J'hésite vu le prix avant de la changer. Il y a aussi peut être le kit de joints dans la culasse qui pourraient être remplacés mais pareil, je ne vois aucun défaut. Ils paraissent neufs. Auriez vous un conseil a me donner s'il vous plait?
bonjour, malheureusement je ne vois pas ce qui causer cette perte de puissance.
mais vérifier ces quelques points.
- vérifier la buse et le pistolet peuvent s'obstruer avec du tartre, du calcaire ou toute sorte de résidus, ce qui peut causer la perte de pression. Pour accéder à la buse, il faudra démonter le cache de votre nettoyeur à haute pression à l'aide d'un tournevis.
Vérifiez l'alimentation en eau
Examinez le filtre
Contrôlez l'air au niveau de la pompe
Inspectez la rotabuse
Nettoyez la buse et le pistolet
Vérifiez les pistons.
j'espère que vous pourrez réparer votre karcher. Cordialement.
@@michaelborie J'ai essayé aussi avec un autre pistolet et 2 autres lances , ça fait pareil. L'air dans la pompe je ne sais pas comment contrôler mais le karcher ne saccade pas , il est juste moins puissant, on l'entend au niveau du bruit, il n'a pas la pèche. J'ai regardé les 3 pistons , je n'y vois rien de special. Sur le pistolet il y a un affiche a led qui s'allume lorsqu'on actionne la gachette et qui est toujours mais c'est toujours la led "mix" qui s'allume. Il ne passe jamais sur hard ou soft quoi qu'on fasse sur la rotation de la lance. Je cale...
Bonjour, je viens de regarder votre tuto pour réparer mon karcher K5 compact qui a le même problème que vous. Merci mille fois d'avoir pris le temps de la faire ! dans mon karcher, il n'y a aucune pièce de rechange qui s'appelle culasse de cylindre. La pièce qui y ressemble le plus serait nommée : tête de pompe : 9.002-456.0 pensez vous que ce soit la même partie ?
bonjour, oui c'est bien ca.
cordialement.
@@michaelborie Merci beaucoup beaucoup. Je viens de commander la pièce et je garde bien votre vidéo pour le remontage ... Je vous tiendrai au courant.
@@michaelborie Pièce reçue ce jour et karcher remonté . Il fonctionne parfaitement . Merci beaucoup !!! C'est grâce à vous.
@@maetikat33 bonjour, super merci pour le retour. Cordialement.
Bonsoir .
De mon côté il me semble que la panne que j’ai ressemble à la vôtre . Mais je voudrais m’en assurer avant de changer la pièce .
Quand je met la lance en position basse pression le moteur s’enclenche et j’ai juste de la pression pour arroser .
Quand je mets la lance ne position haute pression le moteur ne s’enclenche même pas .
Es ce bien le même problème.
Merci pour votre réponse
bonjour,
je pense mais je n'en suis pas sur que c'est le meme problème .
a mon avis le faite de mettre en haute pression ne s'enclenche pas car la pièce est H.S et en basse pression le moteur s'encle mais il n'y a pas de pression.
moi je changerai la piece comme sur la vidéo.
cordialement.
Bonjour. Pouvez vous me
Dire que quel site vous avez acheté la
Piece svp moi j ai un karcher k5
Merci
bonjour, j'ai acheté la pièce sur le site directrepair
www.directrepair.fr/?gclid=CjwKCAjwxuuCBhATEiwAIIIz0QoaC_tuWYhg7_lFfVspa2dJdfkbY4Ea3huzv331wCXHxRAzFZNyyhoCc7EQAvD_BwE
vérifier bien les références de votre pièce avant de commander.cordialement.
👍
Bonjour Mr Borie
Pour commender les pieces, vous etes aller sur quel site. Merci
bonjour,
www.directrepair.fr/kit-de-pieces-de-rechange-culasse-de-cylindre-90016930-karcher.html?gclid=CjwKCAiAnvj9BRA4EiwAuUMDfzfdRs-O048VHG_Uuatj-BvN68brfKtMxE0VN6l7s8Nw0xxH6iQ7BRoCecgQAvD_BwE
bonjours ont vois pas le montage de la 2eme piece noir avec le clips ou ont branche la lance sur karcher ya t il un joint ou autre car moi elle fuit si tu pouvais m aider se serais cool merci
Bonjour, pouvez vous m'envoyer une photo à mon adresse mail.
Mik8470@hotmail.fr
Cordialement
bonjour, le mien est un k.4600.cordialement.
j ai le meme probleme avec mon karcher 5.600 , j ai changé la meme piece et toujours pareil, j ai meme change le condensateur et toujours pareil et de plus il met tres longtemps a s arreter lorsque je ne me serts plus de la lance ou alors j ai un probleme d arrivé d eau car je me serts avec une pompe a eau a surpresseur qui est dans une fosse mais avant il marchait mais comme je ne m en serts pas souvent,je ne sais plus quoi faire si vous pouvez m aider ou envoyer une video,merci
bonjour, si vous avez changer la meme piece que sur la vidéo et que vous n'avez toujours pas de puissance, j'ai bien peur qu'il faut changer tout l'ensemble (mais je ne sais pas si ca vaut le coup point de vu tarif).
ou alors vérifier que ce ne soit pas votre lance qui soit défectueuse ca arrive que la lance soit foutu et ne délivre pas de puissance essayer d'en trouver une qui marche et faite un test.
vérifier aussi que le filtre a l'entréé de l'arrivé d'eau au niveau du karcher ne soit pas obstrué (nettoyer le petit filtre).
vérifier aussi si votre surprésseur voir si il y a de la pression a la sortie.
cordialement.
salut quel est ton modèle le mien est un 5.6000
bonsoir,
perte de puissance ,perte de pression. Cordialement.
Bonjour Sur quel site pour avoir les pièces du karcher merci
roméo juliette l RUclipsptinternet
La pompe de mon karcher k4 s’arrête pas, même quand on appuie pas sur la lance , ça peut être ça ? Le pressostat a été changer mais ça fait rien
bonsoir, non je ne pense pas que ce tuto réglera ton problème.
j'avoue que je ne sais pas d'où peut venir cette panne.
la lance défectueuse (mais pas sur).
le contacteur marche arrêt mais la aussi pas sur du tout.
as tu une fuite d'eau lorsque tu mets en pression? ouvre le boitier jaune plastique mets en route est regarde si tu as une fuite. si oui le problème vient surement de la.
@@michaelborie bouton changer , mais c'est pas celui d'origine , le bouton a t-il une fonction spécifique autre que le marche-arrêt ? mais la première fois c'était le karcher qui voulais plus se couper quand on le mettais sur off obliger de le débrancher j'en avais déduit que c'entait le bouton de mise en route
@@47000thomas bonsoir, non le bouton marche arrêt s'il est changé meme s'il n'est pas d'origine est que le problème est toujours la le souci vient d'ailleurs.
regarde si tu n'as pas une fuite quelques pars?
un problème de pression peux aussi empêcher la coupure du karcher .
@@michaelborie merci pour ta réponse, je viens de commander la pièce que t’a changer dans ta vidéo, je verrai bien
Bonjour Monsieur, moi je rencontre le problème suivant : mon karcher K5 premium écologic ne démarre pas lorsque j'appuie sur la poignée et qu'un accessoire à pression (type rotabuse) est branché. En revanche, quand aucun accessoire n'est branché à la poignée, il démarre normalement. Si je connecte la lance réglable pareil, le moteur démarre quand la pression est réglée au minimum et fonctionne quand j'augmente la pression au max, en revanche, si la pression est déjà réglée au max, le moteur ne démarre pas quand j'actionne la poignée. Je pensais un pb de condensateur, je l'ai changé, cela n'a rien changé. D'après vous, d'où peut venir le pb ? Merci.
bonjour, je ne connais pas ce modèle.
mais a mon avis votre problème vient du faite que vous connectez un accessoire dessus.il doit y avoir une pièce électronique qui est défaillante. Mais comme je vous disez je ne connais pas ce modèle et je ne voudrais pas vous faire faire n'importe quoi.
désoler de ne pouvoir vous aidez. Cordialement.
Bonjour , j'ai le même problème sur mon karcher k6 800 éco , j'ai nettoyé le filtre , contrôle les lances et je n'arrive pas a résoudre le problème . Si vous avez un tuyau pour moi , je vous remercie . Cordialement .
Bonjour , j'ai un problème à mon Karcher K5 Prémium Full Control , celui-ci se met en marche une fois branché sur le courant sans faire aller l'interrupteur OFF/ON et idem ne s'arrête qu'une fois débranché. Je n'ai plus de pression et il ne sort qu'un fin filet d'eau. Quel est son problème ? Merci
bonjour, je ne connais pas ce modèle.
si l'appareil ne ce met pas en route avec le bouton marche arrêt il doit y avoir un problème électrique ou la commande marche arrêt est H.S.
de ce fait je pense que c'est pour cela que vous n'avez pas de pression (car la pression vient par ce bouton) brancher sur le secteur il y a juste du courant.
moi je changerai le bouton marche arrêt et une fois changer je suis quasiment sur que vous aurez de nouveau de la pression .cordialement.
Je vous remercie pour votre réponse , je vais suivre vos conseils . Cordialement
Comment changer l'interrupteur M/A Marcher K5 Prémium Full Control
bonsoir je ne connais pas ce modèle. Mais a mon avis il doit y avoir des vis de fixation au niveau de l'intérupteur ,donc les enlevées, ouvrir et déconnecter la commande de l'intérupteur et en acheter un neuf.
je pense que ca ne doit pas être compliqué a faire.
prendre des photos au fur et a mesure de l'intervention vous facilitera la tache pour le remontage. Cordialement.
@@michaelborie Bonjour , merci pour le renseignement , je vais voir ça
Merci Monsieur Borie , j'ai suivi vos conseils et réussi à réparer mon Karcher
Je n’avais pas même modèle…j’ai essayé de démonter quand même, une fois le bloc enlevé après dévissage des quatre vis…plus possible de remonter le tout…grosse colère…Karcher fracassé àcoups de marteau et de pinces coupantes…: direction la poubelle !!!
pourquoi avoir eu une grosse colère le seul résultat c'est que vous avez tout cassés et vous devez acheter un nouveau karcher pas top comme conclusion .
si vous démontez, vous devez quoi qu'il arrive remonter il faut prendre son temps rester calme ( meme si parfois ce n'est pas évident) .aujourd'hui j'ai démonté un moteur de tracteur auto porté un snapper (c'est la première fois que je le faisais) j'ai pris mon temps ,j'ai pris des photos lors du démontage , je suis resté calme (je me suis énervé quelques fois mais sans rien casser ) et a l'arrivée le moteur est sortie et je n'ai rien cassé.
@@michaelborie Merci Michael, oui pas très bonne ma réaction. Je prends note de tes conseils car ta vidéo est tout de même super.
Svp j'ai un karcher 520 m .lorsque je le met en marche le moteur démarre mais pas de pression d'eau à la sortie .alors quel est le probleme
bonjour,
si il n'y a plus de pression ou si la pression est faible je pense que c'est le Boitier commande et régulation de pression qui h.s donc a changer comme sur la vidéo.
après autre possibilité la lance qui serait défectueuse (mais moins sur) a tester si possible avec une autre lance.
cordialement.
@@michaelborie merci Mr Borie de la réponse. Pour la pression à la sortie du lanceur est très faible .pour la commande j'ai sainte toute la commande je le branche directement à la prise électrique il démarre normale mais avec une pression.moi j'ai soupssoné le clapet qu'est-ce que vous en dites Mr Michaiel.merci infiniment
@@nacerbelkadi2452 bonjour,
oui pouvez aussi explorer cette piste ca coute de rien de vérifier.
n'hésitez pas a revenir vers moi et faire un retour d'expérience.
cordialement.
Bonjour, la pièce que vous avez remplacé, qu'avait-elle de défectueux. Merci
bonsoir,
elle ne délivrait plus de puissance au karcher. Après remplacement le karcher a retrouvé toute sa puissance.
cordialement.
@@michaelborie J'ai le même problème et une fois démonté la pièce je ne vois pas de défaut dois-je quand même la changer? Merci
@@lucetdomhouillot8095 bonjour, oui changer la par une neuve.
cordialement.
Je suis comme vous, j'aurais bien voulu savoir le défaut de cette pièce........
@@gilleskarribou1009 vous avez raison moi aussi j'aurais aimé savoir en quoi cette pièce est défectueuse , elle est fissurée ,fêlée,....si on le sait pas cette vidéo pour moi n'a aucun sens on le saura peut être la semaine des 4 jeudi...
8
B
Bonne démonstration.On achete une marque karcher et on se retrouve embêté. Vraiment de la merde
bonjour,
www.directrepair.fr/kit-de-pieces-de-rechange-culasse-de-cylindre-90016930-karcher.html?gclid=CjwKCAiAnvj9BRA4EiwAuUMDfzfdRs-O048VHG_Uuatj-BvN68brfKtMxE0VN6l7s8Nw0xxH6iQ7BRoCecgQAvD_BwE
👍