F850 A FAMOSA PAPA TIGER A F850 DEU DE 0 A 100 4.2 E O MELHOR 3.9 A TIGER 900 DEU 4.2 E A MELHOR DEU 3.7 EU ACHO QUE A F850 TAMBÉM DAVA 3.7 IGUAL A TIGER MAIS TBM A F850 TA MUITO BONITA E SUPER RAPIDA E FORTE
A BMW pra mandar essa versão mais fraca pro Brasil, sentiu q no aki se vende mais Tiger do q BMW nessa cilindrada! Por isso n investiram na versão de 95cv, q nem a da gringa! Mais acredito q é pra concorrer com CRL 1000 da Honda! Pelo valor parecido e potencia! Isso foi o msmo q admitir, q a Tiger é superior nessa cilindrada!
Nada a ver. É pela questão de decibéis emitidos pelo escapamento original quando com 95cv, ficou com nível de ruído acima do permitido pela lei brasileira. Reduziram a potência na programação eletrônica pois projetar um escapamento novo sairia mais caro para a BMW.
É bem notável a falta de fôlego em alta. Deu 190 Km/h parece que a moto estaciona. Mas me desculpem os proprietários, mas essa moto não me convence em relação a Tiger 800 e relação a Tiger 900 então nem se fala.
So remapear se quiser ... os cavalos estão lá ... outra coisa ... Big Trail não foi feita pra andar acima de 170km ... todas fazem mais ... mas não são feitar pra isso ... existem motos pra isso ... tenho uma Igual a do video ... e tenho uma speed Triple RS 765 ... e com 765 faz 260 facil ... então estacionar em 190 não é defeito ... ela foi feita pra isso .. existem limitadores tbm ...
@@betocamargo7033 n tem Não,Pelo menos a F800 Do meu primo perdeu pra Tiger 800 do amigo dele,E se procurar no RUclips vc mesmo ver que a Tiger da pau na BMW,Assim como a Tiger 1200 da pau na R1250/1200
@@Vinicius_Silveira128 claro que a BM tem mais torque... isso é ficha técnica ... não é opinião... e quanto ao seu primo dar pau em uma F800 ... isso nada tem a ver ... como eu disse ... as motos não foram feitas pra velocidade ... NENHUMA DAS 2 ...
@@betocamargo7033 as Tiger tem mais torque,Ja vi a comparação uma ao lado da outra e ate mesmo se procurar no youtube vc ver que as BMW perde,Principalmente as R1200/1250 Que São Pesadas demais.
Mas precisa um cilindro a mais? Mais uma coisa pra incomodar depois. Se faz com 2 cilindros pra que 3. Inglês é um povo estranho. BAsta olhar carro. Land Rover precisa desmontar o chassi da carroceria pra fazer manutenção no motor. POr isso mesmo, máquina, prefiro os alemães.
@@eduardobinotto4818 acho que os alemães acreditam ser boa a idéia 3 cilindros... veja a Volkswagen com o UP TSI que é 3 cilindros... não é nada de estranho... mas a BMW é uma excelente moto tive duas...
@@eduardobinotto4818 o motor 3 cilindros não vibra como o 2 cilindros, além de ter mais elasticidade e um bom torque em baixa rotação... mas aí cada um se adapta no que considera melhor para seu uso... eu gostei demais da Tiger, para meu uso ficou melhor que a BMW.
Top speed dela ruclips.net/video/mGAsXSSJ4JY/видео.html
Me sigam no Instagram weliton_f8
Ae sim. Tô ansioso
Tô na dúvida de comprar essa ou uma Titan 150
Boa kk, as duas são muito parecidas msm
Kkkk Gênio
Boa,as duas são bem parecidas ksksk
Titan sem dúvidas
Faz uns vídeos de 0-100-0 testando a frenagem tbm, vlw
Top mano
Pilotei essa igualzinha e a f750, curti mais a 750
F850 A FAMOSA PAPA TIGER A F850 DEU DE 0 A 100 4.2 E O MELHOR 3.9 A TIGER 900 DEU 4.2 E A MELHOR DEU 3.7 EU ACHO QUE A F850 TAMBÉM DAVA 3.7 IGUAL A TIGER MAIS TBM A F850 TA MUITO BONITA E SUPER RAPIDA E FORTE
Mais uma motorização com configuração de motor em crossplane? ficou muito boa na GS, bastante torque em baixa, porém faltando fôlego em alta...
Pra está moto a velocidade ta ótima ate porque ela não é uma esportiva
✌✌salve✌✌
A BMW pra mandar essa versão mais fraca pro Brasil, sentiu q no aki se vende mais Tiger do q BMW nessa cilindrada! Por isso n investiram na versão de 95cv, q nem a da gringa! Mais acredito q é pra concorrer com CRL 1000 da Honda! Pelo valor parecido e potencia! Isso foi o msmo q admitir, q a Tiger é superior nessa cilindrada!
Nada a ver. É pela questão de decibéis emitidos pelo escapamento original quando com 95cv, ficou com nível de ruído acima do permitido pela lei brasileira. Reduziram a potência na programação eletrônica pois projetar um escapamento novo sairia mais caro para a BMW.
Nada a ver isso que vc falou ... são normar brasileiras ... a moto é a mesma ... questão apenas de eletronica .
É bem notável a falta de fôlego em alta. Deu 190 Km/h parece que a moto estaciona.
Mas me desculpem os proprietários, mas essa moto não me convence em relação a Tiger 800 e relação a Tiger 900 então nem se fala.
Sim 15 cv fez muito falta em alta. Fica bem cmaro isso
Tanto faz tiger 800, 900....vai andar iguais, o q vale é o conforto, se quiser andar acima disso vai de 1200, 1250....
So remapear se quiser ... os cavalos estão lá ... outra coisa ... Big Trail não foi feita pra andar acima de 170km ... todas fazem mais ... mas não são feitar pra isso ... existem motos pra isso ... tenho uma Igual a do video ... e tenho uma speed Triple RS 765 ... e com 765 faz 260 facil ... então estacionar em 190 não é defeito ... ela foi feita pra isso .. existem limitadores tbm ...
Compra uma naked 4 cilindros, tem por 20 pila. Big trail é outro público.
A Tiger tem mais arrancada,E muito mais final,Mais a Moto é Show,Ainda acho a F800 Mais vantajosa
não ... a tiger tem menos arrancada e mais final ... a tiger tem menos torque ...
@@betocamargo7033 n tem Não,Pelo menos a F800 Do meu primo perdeu pra Tiger 800 do amigo dele,E se procurar no RUclips vc mesmo ver que a Tiger da pau na BMW,Assim como a Tiger 1200 da pau na R1250/1200
@@Vinicius_Silveira128 claro que a BM tem mais torque... isso é ficha técnica ... não é opinião... e quanto ao seu primo dar pau em uma F800 ... isso nada tem a ver ... como eu disse ... as motos não foram feitas pra velocidade ... NENHUMA DAS 2 ...
@@betocamargo7033 as Tiger tem mais torque,Ja vi a comparação uma ao lado da outra e ate mesmo se procurar no youtube vc ver que as BMW perde,Principalmente as R1200/1250 Que São Pesadas demais.
@@Vinicius_Silveira128 Torque Máx. 79 Nm @ 7,850 rpm ... tiger 800
Nem chegou a 200 Km/h... mas não é a proposta da moto... a tiger 800 e 900 chegaram e rápido... só para provocar, BMW é manca.... kkkkkk
Mas precisa um cilindro a mais? Mais uma coisa pra incomodar depois. Se faz com 2 cilindros pra que 3. Inglês é um povo estranho. BAsta olhar carro. Land Rover precisa desmontar o chassi da carroceria pra fazer manutenção no motor. POr isso mesmo, máquina, prefiro os alemães.
@@eduardobinotto4818 acho que os alemães acreditam ser boa a idéia 3 cilindros... veja a Volkswagen com o UP TSI que é 3 cilindros... não é nada de estranho... mas a BMW é uma excelente moto tive duas...
@@eduardobinotto4818 o motor 3 cilindros não vibra como o 2 cilindros, além de ter mais elasticidade e um bom torque em baixa rotação... mas aí cada um se adapta no que considera melhor para seu uso... eu gostei demais da Tiger, para meu uso ficou melhor que a BMW.