Pero en original,que cambios va cada marcha? Ayúdenme acabo de sacar una nueva el 20/12/23 y quisiera saber bien para aprovechar y también no dañarla y menos en el asentamiento.
Olles carnal tengo una dm200 del 2017 y quisiera que le dieras una checada no se de donde seas yo soy de michoacan ánimos Brooks aquí andamos apollando
Dalee brouu tengo una 2016 naranja como la que tenia usted al inicio y quisiera saber que modificaciones hacerle para que se vea manalona y corra al turi igual que me sirva para rutas
Carnal soy nuevo siguiendo tu canal, ocupo una ayuda ya que tengo una veloci xeverus 250 y ocupa el cambio kit de arrastre pero como agarro mucha carretera no se de cuantos dientes ponerle, que me recomiendas?
La mía con el kit original se va hasta los 120 obvio no es la velocidad real pero gusta como jala por qué llega en corto y sin jalonearse como otras dm que e probado 😎
Eeh visto varios videos tuyos y a mi dm le mandé a checar porque se apaga y como que se ahoga pero no le encuentran y Ale lavaron el cargurador cambio de bujías de aceite de filtro y nada que se arrgla
Nombre si con 16 dientes que le puse de la xeverus 250 se siente bien burra no me imagino con la de 17 HAHJA se lo quite y la deje original no vale la pena la neta, lo que si hice es ponerle la corona de la dm 200 a la xeverus 250 y no se siente burra hasta corre mas💥😎 lo que si te recomiendo machin es el escape de la xeverus 250 se siente mas rapida y potente , te digo esto porwue yo tengo una dm y una xeverus y hago experimentos una ves le puse el motor de la xeverus a la dm , osea le baje el motor entero, y uta jala mas en el cuadro de la dm porwue esta mas lijera
Muy buen video Bro 👌🏻 Me gusto mucho. Solo una pregunta. Donde consigo ese piñón de 17t Estoy buscando en mercado libre y si ay varios solo. No se si sean compatibles ? O todos son iguales ?
Oye Bro, una pregunta, Me dicen que los Monoshocks que venden salen mal, o sea, se agachan y me recomiendan uno de una crf 230, si le quedará ah mi crossmax 250?
Porque mi dm 200 llega con las justas a 80km/h me la compré en noviembre del 2020, tiene kit 16 de piñón y Catalina de 45 dientes, y eso que le cambié las llantas para terrenos mixtos. Que le falta a mi moto? ya que otro usuario dedm 200 igual me dijo que solo llega a los 80 km/h
@@MARCOD2336 así es amigo, mucha gente no contempla pero la altura, el tipo de combustible, la tensión de Cadena, nivel de aire y tipo de llantas etc, etc afectan en el rendimiento
Tengo la crossmax 250, y trae 15 y 46 pero la quiero para carretera llegando a los 110 ya se siente forzado el motor , crees que si le pongo el de 17t no me pierda mucho torque ya que para donde salgo es carretera cuesta arriba la mayor parte y pienso que se me va a aburrar mucho
Con ese kit no desarrolla lo que debe de desarrollar el motor, mejor ponle su kit original y correrá más, hasta en quinta correrá más... Yo antes era como así de ideas de cambiar el kit pero me di cuenta que no vale tanto la pena ya que dicen que el motor se sobre calienta mas
Yo la quiero para el campo y arrancones en tierra y pues le puse kit 15 / 50 y te levanta 95 de a v3rgaz0 y me dicen que le hice ...Y pues nomas Bujia iridium y corona 50t dientes
Si no quieres cumplir el asentamiento de perdis te recomiendo ponerle un buen aceite y mínimo darle tranquilon unos 15 días después pe vuelves a cambiar y aceite y ya le das a confianza
@@christopherdavidmarquezgon1166 también tengo una dm 250 y tampoco le hice el asentamiento de motor y le levantaba a todo ahorita tiene un año y anda bien
El botón por dentro tiene una plaquita donde van soldados cables que pasan como la chispa al botón probablemente estén sueltos ya (hay que cambiar esa pieza completa sale en $80 pesos mexicanos o soldarle con cautin)
Hola hermano buenos días hermano una pregunta mi moto dm200 no le eh podido ajustar bien el clotch y en tercera apenas va como 60 amigo forzada me llega a 100 amigo no avienta humo ni nada pedorrea mucho le puse kit original y carburador nuevo que puedo hacer para que se sienta más liberada ya se le ISO el mantenimiento completo y no cambia los pedos y hasta avienta flama le cambié el escape con silenciador y desde entonces siento que pierde fuerza
De que dependerá la velocidad, la mía con sprocket y piñon original me da hasta el tope del tacómetro. Claro según es mentira, el gps me marca 120 también. Pero no creo sea exacto tampoco. Cada tacómetro trae una incertidumbre diferente.
En mi sincera opinión cambiarle el piñón 17t la diferencia se siente en cómo desahoga el motor en cada cambio porque puedes ir a 90-100 con el de 17t agusto mientras que con el de 15t va más forzada es lo único que he notado y si se siente que a la larga corre un poco más pero no es la gran diferencia
uff hermano neta gracias a tu video supe tomar una decisión animo y sigue asi
Que buen video brooo necesito mi dm de vuelta bendiciones bro❣️
Saludos carnal
Está bien para trayectos largos y la ciudad , pero para andar en terracería está mejor la relación original
Un saludo desde estado de mexico valle de chalco
Yo lo más que la eh levantado a sido a 115km/h yo tengo la dm200 2022, chulada no me a dado fallos y no le eh cambiado nada
Saludos hermano haces unos buenos videos
Se agradece el apoyo carnal saludos
Veo tus vídeos desde la dm200 verde,ajuste el clutch de mi 125ft hace 3 años,ahora estoy a gusto con mi dm 200 nueva,saludos bro espero me leas
Se agradece el apoyo carnal saludos
Octavio como la pones en neutral
Buen contenido 👍🔥🔥
Se agradece el apoyo saludos
Saludos carnal te la rifas
Gracias carnal saludos
Pero en original,que cambios va cada marcha? Ayúdenme acabo de sacar una nueva el 20/12/23 y quisiera saber bien para aprovechar y también no dañarla y menos en el asentamiento.
Carnal,yo tengo una xtz125 con que kit de arrastre me recomienda ponerle para que corra un poco más?saludos, como siempre perrisimos videos👌🏾
Que barras invertidas recomiendas para dm200 y que le queden sin modificaciones
Que chingon carnal
Se agradece el apoyo
Olles carnal tengo una dm200 del 2017 y quisiera que le dieras una checada no se de donde seas yo soy de michoacan ánimos Brooks aquí andamos apollando
Que kit de arrastre me recomiendan para que corra y y revolucione sin problemas bro
Yo tengo un cbr 1000 2006 . Y la dm para el.motor q trae es rápida y super fiel
Hermano recomiendas poner el kit 17-46
Tengo uno de 16-46 pero casi no salgo a carretera
Recomiendas un kit de arrastre 17 / 42 ? Motor 250?
Dalee brouu tengo una 2016 naranja como la que tenia usted al inicio y quisiera saber que modificaciones hacerle para que se vea manalona y corra al turi igual que me sirva para rutas
Que tal amigo, en donde le atoraste tus luces auxiliares del frente?
Carnal soy nuevo siguiendo tu canal, ocupo una ayuda ya que tengo una veloci xeverus 250 y ocupa el cambio kit de arrastre pero como agarro mucha carretera no se de cuantos dientes ponerle, que me recomiendas?
La mía con el kit original se va hasta los 120 obvio no es la velocidad real pero gusta como jala por qué llega en corto y sin jalonearse como otras dm que e probado 😎
Que relacion lleva en la catalina y piñon
Disculpe tengo una DM200 de itálica cómo le pido el Kit de arrastre o que tengo que cambiar?
Se le pueden hacer el mismo tipo de modificaciones a una Spartha 200?🤔
Ponle vinil de fox a esa dm amigo nuevo sub 📣😎👊
Saludos carnal
yo traigo la misma relación de piñon-corona pero me da 110 en recta y 120 en bajada, en primera me da 25 y en segunda 50, tengo la dm200 verde 2023
Buen video bro, que kit recomiendas para la dm 250 ? Para hacer un viaje
Eeh visto varios videos tuyos y a mi dm le mandé a checar porque se apaga y como que se ahoga pero no le encuentran y Ale lavaron el cargurador cambio de bujías de aceite de filtro y nada que se arrgla
Una pregunta como la pones en neutral
Nombre si con 16 dientes que le puse de la xeverus 250 se siente bien burra no me imagino con la de 17 HAHJA se lo quite y la deje original no vale la pena la neta, lo que si hice es ponerle la corona de la dm 200 a la xeverus 250 y no se siente burra hasta corre mas💥😎 lo que si te recomiendo machin es el escape de la xeverus 250 se siente mas rapida y potente , te digo esto porwue yo tengo una dm y una xeverus y hago experimentos una ves le puse el motor de la xeverus a la dm , osea le baje el motor entero, y uta jala mas en el cuadro de la dm porwue esta mas lijera
Se agradece el apoyo saludos carnal
Jajakaka
😂 lamdm con em piñon de 17 ta fuerte
Jaja que loco
Buenos videos Bro saludos desde Puerto Vallarta yo tengo una dm 250 k kit de arrastre me recomiendas para k corra más o jale mas
Hacerlos más grande ya sea un diente o mas
La mia tiene 17t y 43 para carretera entre 90kph/100kph todo el dia
Dónde conseguiste ese piñón amigo?
Pues yo estoy muy contento con el Kit de 15/42 que me gustó como funciona en la DM250
Bro que velocidad máxima te da con esa relación?
Yo tengo el mismo kit en la dm 250x cuanto te levanta asi bro velocidad final??
Oye bro de dónde eres ? Con respeto es que me compré mi Vento y nocnsi tu le hagas los servicios 😢
Cuál me recomiendas quiero uno que tenga mucho torque no me importa mucho la velocidad final
14 dientes o menor si la encuentras
Muy buen video Bro 👌🏻
Me gusto mucho.
Solo una pregunta. Donde consigo ese piñón de 17t
Estoy buscando en mercado libre y si ay varios solo. No se si sean compatibles ?
O todos son iguales ?
Puedes checar en la descripción que diga que es para dm200 o igual los de Ft los de las z los de esas quedan
Pero que sean paso 428h
Bros que piñón es con el que jala más el 14 o el 17?
As un video de las dm 150 antiguas
Animo animo
Donde consigo ese kit de arrastre?
Carlos tengo una DM 150 2022 cuando la pongo en neutral no prende con el botón solo con el cluh dime qué Aser
Nada haci bienen de agencia es de seguridad
Yo cuando tenía la dm200 me marcaba 120 kid de arrastre original pero en GPS marcaba 103-105 ...
Si te creo carnal
Yo no lo creo por qué cuando voy a 120 en el tablero va menos de 100 como 97
@@zunigapacheco7227 nadie te pregunto
@@christopherdavidmarquezgon1166 jajajajaja comento por qué no es verdad lo que marca el tablero... Si no sabes no comentes mejor....
@@zunigapacheco7227 me pasa igual voy a 120 y el GPS me marca 95, 97, 98 pero nunca e llegado a 100 en lisa en bajada si a 105
Saludos, que llantas recomiendas para la moto??
De que moto ese kit de arrastre
Cómo se llama la esponja q va en el manubrio
Carlitos hazla motard yo tengo la misma en motard y te da a fondo 115, 120
A todo dar saludos
Oye Bro, una pregunta, Me dicen que los Monoshocks que venden salen mal, o sea, se agachan y me recomiendan uno de una crf 230, si le quedará ah mi crossmax 250?
Yo me imagino que si
y a una veloci Severus 250 con que monochok no pega la yanta ariva
De que moto es el piñón
Esa ciudad se llama Ahotitlan ? Creo así se pronuncia? Es la tierra de mis abuelitos
Saludos Carlos recomiendas la Italika dm 125
Si carnal ampliamente
Hace falta una dm 150 esas no han salido en el canal
Estaría bien!!
Porque mi dm 200 llega con las justas a 80km/h me la compré en noviembre del 2020, tiene kit 16 de piñón y Catalina de 45 dientes, y eso que le cambié las llantas para terrenos mixtos. Que le falta a mi moto? ya que otro usuario dedm 200 igual me dijo que solo llega a los 80 km/h
Por qué realmente no son para correr amigo
Las dm no son para correr pero de perdido té debería de dar unos 100 en el tablero! Checa tus pastas del clutch quizá por hay viene el problema
Tiene que ver tambien los metros sobre el nivel del mar
@@MARCOD2336 así es amigo, mucha gente no contempla pero la altura, el tipo de combustible, la tensión de Cadena, nivel de aire y tipo de llantas etc, etc afectan en el rendimiento
Bro y el piñón de 17 diente de la xr leqda
Tengo la crossmax 250, y trae 15 y 46 pero la quiero para carretera llegando a los 110 ya se siente forzado el motor , crees que si le pongo el de 17t no me pierda mucho torque ya que para donde salgo es carretera cuesta arriba la mayor parte y pienso que se me va a aburrar mucho
Ponle un sprok de 44 o 42 en la parte trasera
Ponle el de 17 la neta no pierde mucha fuerza y el motor va más desahogado en alta
Prueba con uno de 16t irá menos forzada
Con ese kit no desarrolla lo que debe de desarrollar el motor, mejor ponle su kit original y correrá más, hasta en quinta correrá más... Yo antes era como así de ideas de cambiar el kit pero me di cuenta que no vale tanto la pena ya que dicen que el motor se sobre calienta mas
No es verdad carnal!! Claro que sirve cambiar los piñones siempre y cuando no exageres con los dientes que le pones
@@carlosdmteamdmentes3796 saludos bro!!
@@carlosdmteamdmentes3796 y solo altera la aguja pero no corre más
Yo la quiero para el campo y arrancones en tierra y pues le puse kit 15 / 50 y te levanta 95 de a v3rgaz0 y me dicen que le hice ...Y pues nomas Bujia iridium y corona 50t dientes
De dónde eres?
Bro crees que corra un poquito más y valla más desahogada si pongo el de 46 atrás y dejo el de 15 enfrente en una crossmax 250?
Ponle uno de 16 adelante y queda bien así gastas menos
O pon el de 15 y 39 atrás
Oye bro crees que es importante el asentamiento del motor? Me acabo de comprar una y la levanto hasta 110/115. Crees que le afecte a la moto?
Si no quieres cumplir el asentamiento de perdis te recomiendo ponerle un buen aceite y mínimo darle tranquilon unos 15 días después pe vuelves a cambiar y aceite y ya le das a confianza
@@carlosdmteamdmentes3796 y que aceite me recomiendas?
ALV le partiste la madre al motor ya we
@@christopherdavidmarquezgon1166 también tengo una dm 250 y tampoco le hice el asentamiento de motor y le levantaba a todo ahorita tiene un año y anda bien
Yo tengo 13 adelante y 42 atras en mi dm 150 y nomas llega a casi 80
Hola Carlos o jente en jeneral tengo una duda sobre porque mi moto no prende del boton pero se tiene batería ¿que puedo hader? 🤔😔😔
El botón por dentro tiene una plaquita donde van soldados cables que pasan como la chispa al botón probablemente estén sueltos ya (hay que cambiar esa pieza completa sale en $80 pesos mexicanos o soldarle con cautin)
Hola hermano buenos días hermano una pregunta mi moto dm200 no le eh podido ajustar bien el clotch y en tercera apenas va como 60 amigo forzada me llega a 100 amigo no avienta humo ni nada pedorrea mucho le puse kit original y carburador nuevo que puedo hacer para que se sienta más liberada ya se le ISO el mantenimiento completo y no cambia los pedos y hasta avienta flama le cambié el escape con silenciador y desde entonces siento que pierde fuerza
Calibra bien las punterías! Y metele escape deportivo
@@carlosdmteamdmentes3796 ya se las calibraron amigo y el escape traigo el akra con silenciador amigo
@@carlosdmteamdmentes3796 no le puedo quitar el silenciador
@@carlosdmteamdmentes3796 no afecta que traiga silenciador es que no se lo puedo quitar amigo
Cuál corre más la dm200 o la dm250 azul 🤔🤔
La dm250 le gama por poquito y en torque también le gana poquito
Entonces es más buena la dm250
Yo traigo 16 / 46 y me pega 120 con gps
La neta no corren, con kit y todo eso a lo mucho gana unos 5 km/h más pero más de 110 no corren. Eso si para todo lo demás son una chulada
La neta si carnal son una chulada para el día a día y un poco de ruta
La neta no corren carnal pero si están chidas yo no la e podido levantar a más de 110 kilómetros
La verdad realmente estas motos son para disfrutarlas en el día a dia y rutas concuerdo conque no corren casi pero son una
Chulada
Yo la mía no llega a los 90...porque será...
Le hubieras calado con GPS
Mi dm200 con la relación original llegaba hasta la h en el velocímetro nunca lo cale con GPS
Corría masiso jaja
La dm son un burrito no jalan hasta en una 125 te ganan pero son unas motos muy cómodas para los caminos feos,(no carretera, baches y topes)
De que dependerá la velocidad, la mía con sprocket y piñon original me da hasta el tope del tacómetro. Claro según es mentira, el gps me marca 120 también. Pero no creo sea exacto tampoco.
Cada tacómetro trae una incertidumbre diferente.
En mi sincera opinión cambiarle el piñón 17t la diferencia se siente en cómo desahoga el motor en cada cambio porque puedes ir a 90-100 con el de 17t agusto mientras que con el de 15t va más forzada es lo único que he notado y si se siente que a la larga corre un poco más pero no es la gran diferencia
@@carlosdmteamdmentes3796 eso si sería una ventaja muy buena, ya que con la relación original se empieza a sentir forzado desde 80km aproximadamente.
TOMA EN CUENTA QUE EL VELOCIMETRO DE ESAS MOTOS MIENTEN MUCHO ESOS 100 PUDIERAN SER 80KM/H REALES
El día de hoy levanté 140 km/h en mi dm200 con rines chicos
Levantó bastante carnal saludos
La Mia a Los 80 en quinta ya SE ahoga
Es la dm 250
Mal no savez lo que es la dm
Adios quinta
Que barras invertidas recomiendas para dm200 y que le queden sin modificaciones