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自從訂閱您的頻道之後，學到不少知識，而且沒有誇大不實，非常好！
查水表啦XDDDDDDDDDDDDD
除非很精通這個題目，是不容易說出真實的情形。公認最佳的三，四家機油並非所說的，都是美國貨。很多牌子都是從那裏買過來再重新包裝，根本不需要調配。當然自己調配添加劑的應該是可能有的。因此要說清楚那個好壞不容易，尤其是商業的手法那麼多。不過能夠被大牌車子接受認可的，應該是不錯的，因為它們有契約保證品質的。
我只用银美孚，很实用，我8000公里换一次机滤，然后18000公里直接换一次机油，10年质量很稳定，无压力！
現在我都用 Shell, 因便宜 5W-40 SN 才 NT$165. 當初是看在 法拉利 F-1 車隊面子上有 Shell, 現在台灣市場, 同樣都是 5W-40 SN, mobil 1 比較貴 NT$280, 我們台灣這邊的國光牌也比較貴 NT$319.不是不想用國產國光機油, 啊同級的就比較貴. 那我幹嘛不用 更便宜 國際大牌 只賣 NT$165 的 Shell?
shell的基礎油質量其實不如mobil
@@oh8856 要看吧mobil還不是一樣把G III的基礎油當全合成
基本上要全合成，基礎油必需要有一定量的PAO或是酯類…. 殼牌和美孚只是偽合成！衰退快，前期表現佳…. 價格便宜！ 但…..我個人不用😂
您做這個關於汽車的保養知識節目作的很好！可是你對國內的機油的質量水平還是說的不是很清楚！不管是什麼品牌，在中國和亞洲國家所生產的潤滑油都比歐美國家的質量低兩級。機油是一種戰略資源；歐美國家是絕對不會賣給亞洲國家高級的潤滑油添加劑的配方。潤滑油對引擎和各種機械的動力性能延長使用壽命起了非常關鍵的因素！高標準的機油是可以減低廢氣的排放及節省油耗！
基本上国产机油的标准要差一点，基本上涡轮增压才需要燃油宝，其余都是智商税！
只要不是假油翻新油基本上選擇大廠就好了哪裡生產並不會差太多
低端品牌當然差不多
下一集说说国产机油供国内和出口国外的区别
加拿大这边美孚一号也就国内一半价钱。假货的概率还比国内小的多。
國內稅還是比較高吧。。。
備胎說車 又是一个镰刀
有一点说对了 要选适合自己车子的机油 不一定要最贵
一分钱一分货,大廠制造的和油就是可长期優質量的,而细廠能夠保持品質不变吗?相等於高質數的机油在对机件的保護就很重要問题.底質的鑛物油双對就比較差
都是同一牌子的机油为什麽不和國際的標準制造,大陸應該要和外国制造一致才是長遠,就好像國產車和進口車都是同一款但是國產就是减很多零件和設備
得說品牌形象還是有差，我還是不習慣用國光牌⋯還是會買美孚作為自己買機油的習慣，從以前的二手國產到現在的歐洲車都如此。
天天看你的视频，学到很多实用技术，你的思维和语言太丰富了，你是汽车这方面专家，给你点赞👍！我的车是GX460越野车和RX350四驱车型保养要换前和后差速器油，分动箱油，车的使用说明书上标明了技术标准，可是美国这两种油都一样没有区别,我就上网买丰田的分动箱机油八十美元一桶。差速器油每升也二十美元一公升。真的有点儿小贵。凡是有关石油技术标准，都是美国制定吗？我们工厂生产的石油机械设备也是美国🇺🇸API石油标准。
之前看到测评SG/SH的性能要好于SL/M/N，后者在环保方面好于前者
机油没有专供某类车的，奔驰专用，大众专用等，这些只是投机取巧而已。
在外国出售的机油有些列出对寶馬和法拉利專用的.有更寫明针对煱輪增壓車用的.
定時保養，用國產的還是沒問題的...
什么壳牌不是英国时荷兰的？荷兰皇家壳牌（英语：Royal Dutch Shell plc），又译蜆壳，是世界第二大石油公司，公司在英國註冊，总部位于荷兰海牙。由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。
注册地而已。。而且荷兰皇家壳牌后来收购了BP，在美国海湾石油事故以后，BP面临财务危机被壳牌兼并了
Royce.S Lu 诶油
好吧国内的确实差。我老同学说过了，用国产廉价机油。。。都是泪和恨啊。
不BB，只想知道CRV混动用什么机油好
English oil
可以出一集 多餘的機油 能使用在日常生活中的甚麼地方嗎?
突然想喝 可口可樂了
基础油基本没什么大差别，差就差在添加剂
基礎油才是機油的根本添加劑再好基礎油不夠好被操壞添加劑也沒用
厲害👍
好节目！
这期国内B站已经看不到了
我們就叫做殼牌
在澳洲经常用本地的机油Penrite 不知道播主熟悉不熟悉这品牌 澳洲还有个牌子的机油nulon好像也不错 卖得也到挺贵的
Penrite據說是大眾神器，可以降低燒機油發生的概率。nulon就不是很了解了
不要查水表~哈哈哈
听说， 合成机油的原材料是天然气
哈哈哈只能来这里抢沙发了
王钊 這視頻還不錯，在大陸很火嗎？
henny chang 公众号忠实度挺高，不是很火吧
为什么进口的便宜好多？
因为产量大
国产的似乎只有制度，体制优于国外的了。4个自信～
开门儿～查水表！
标准低的道理很简单，首先国产机油技术水平差于那些大头，另外国产机油是企业投钱了的，如果标准紧跟国外大头的标准走，那企业就很难有办法止损了，钱打了漂，谁还接着研发。先研发些东西，边改进边卖，没办法谁让我们落后了那么久，而且这些技术还不能急，一步一个脚印为好！
大哥，这是机油啊，差的没法用啊，谁给他们时间这么玩。
添加劑都是這些廠商的機密，不是隨便搞就有！
机油的寿命有多长？？
中國境內用的就是差，講白了。
国產机油請勿用地溝油 拜託
手机没机油了
車子不是紙糊的，只要沒加到假油，按時保養沒那麼容易壞一堆神屁股就不說了……
你都加礦物油試試看
我一直买国产机油，进口的怕假货。
國產相比進口最差的是信用
基础油都是差不多的，配方差而已，假货太多，不敢买好油了。
有時候小眾的反而不會有假，可以試試反其道而行
@@備胎說車 几年前小众的倒是可以，比如日版铁罐，现在内地已经有大量日版铁罐假货上市了，实在太多了。我没记错的话，新西兰澳大利亚日本的美孚1，在连锁的那种大型汽配商店，一般是卖500人民币以上，国内现在200多300多，不知道他们是怎么做到比国外还要便宜的。之前回国给我爸车保养，特意从国外带回去一个600多块钱的99.9%高性能机滤，结果就用了假日版铁罐机油，开300公里只好换掉。国人在造假领域，已经具备超高的工匠精神了，简直不要太牛逼，你还是让大家用国产全合成吧，国内官方买至少安心太多。
@@JohnSChen-zt3ij 假货是线上还是线下？
基礎油還是有差的好嘛?比例也是可以偷的一貫機油有多少PAO 有多少脂類 有多少G2 G3的油敢標嘛?
是
中国的国情就是，贵质量不好
上把说轮胎，跟机油一样道理，你说的可不是这样的。到底怎么样不脑残的心里都清楚。
台灣竟然有做基礎油
当当当 查机油 开车门
标准低了便宜
荷兰的底子还是很强的
东升西降， 中国梦里的标准最高。不能光说不练
中国最会玩儿数据，监测跟零售是两个质量
中華民國 中國石油公司 國光牌機油
每次看你说英文都想笑，没有恶意
xu joe 说中文也很有喜感 xD
什麼？SH級別的機油 厲害了我的國，真是 多花錢買基礎油，這種油 給農耕機 用吧
opt25590 現在農機都用SL了，哪有用SH而且農機是柴油引擎為大宗，汽油引擎不多柴油用的機油也都用最高級的CH4
以中國來講 是的
Shell=貝殼、翹你的頭、別誤導一斤10兩為啥半斤八兩？
念 克牌？
你這篇還可以比較10分鐘 真是夠了 我10秒鐘就可以結束了 大陸的東西 而且還是官方國營的東西 你敢用嗎? 這樣兩句話說完 不用十秒
怎么不敢用，中国电信，中国联通，中国移动，高铁，电力哪样不是国营，不照样用的好好的
思想還停在二十多年前？現在大陸前列幾家的機油商都拿了API認證，去年還拿了最新的SP級，相比台灣嶨產一堆不知名機油商亂貼認證好多了。市場環境大陸起碼算是有國家在規管，但台灣對機油的規管法案嗎⋯⋯是沒有的！
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查水表啦XDDDDDDDDDDDDD
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我只用银美孚，很实用，我8000公里换一次机滤，然后18000公里直接换一次机油，10年质量很稳定，无压力！
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現在台灣市場, 同樣都是 5W-40 SN, mobil 1 比較貴 NT$280, 我們台灣這邊的國光牌也比較貴 NT$319.
不是不想用國產國光機油, 啊同級的就比較貴. 那我幹嘛不用 更便宜 國際大牌 只賣 NT$165 的 Shell?
shell的基礎油質量其實不如mobil
@@oh8856
要看吧
mobil還不是一樣把G III的基礎油當全合成
基本上要全合成，基礎油必需要有一定量的PAO或是酯類…. 殼牌和美孚只是偽合成！衰退快，前期表現佳…. 價格便宜！ 但…..我個人不用😂
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基本上国产机油的标准要差一点，基本上涡轮增压才需要燃油宝，其余都是智商税！
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基本上選擇大廠就好了
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添加劑都是這些廠商的機密，不是隨便搞就有！
机油的寿命有多长？？
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比例也是可以偷的
一貫機油有多少PAO 有多少脂類 有多少G2 G3的油
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而且農機是柴油引擎為大宗，汽油引擎不多
柴油用的機油也都用最高級的CH4
以中國來講 是的
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思想還停在二十多年前？現在大陸前列幾家的機油商都拿了API認證，去年還拿了最新的SP級，相比台灣嶨產一堆不知名機油商亂貼認證好多了。市場環境大陸起碼算是有國家在規管，但台灣對機油的規管法案嗎⋯⋯是沒有的！