Avia B-11 "SMĚR" 1/48 Модель времен позднего СССР из дружественной Чехословакии. История в моделях-2
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2022
- Пластик второй половины XX века, который до сих пор производится Чешской компанией "Шмер". Мы покажем содержимое коробки (проведем так называемый "анпакинг"), покажем как собирается это далеко не самая сложная, но абсолютно точно безальтернативная модель чехословацкого спортивного самолета. Расскажем и об истории возникновения этой машин - пусть она и коротка, и кажется неприглядной, но истинный моделист и любитель авиации знает хотя бы по чуть чуть о каждой стоящей в коллекции модели...
Информационный спонсор - канал " @Этикетка. О пиве и не только " Спонсор - интернет-магазин "уноМАГ" www.unomag.ru
Подписывайтесь на канал и ставьте лайк, если серия понравилась 
Хобби
Mnoga let tomu nazad.....Spasibo.
Так. Я эту модель держал в руках ещё до официального выпуска, году этак в 85. Модель неплохая, копийность высокая. Кто будет делать, имейте в виду: оригинал деревянный с полотняной обшивкой, поэтому НИКАКОЙ расшивки, кроме лючков! Низ самолёта, по данной камуфляжной схеме красился алюминиевой бронзой (проще сказать- алюминиевым порошком, разведенном в эмалите), поэтому снизу окраска абсолютно однородная, без выпендрежа. Вообще, самолёты мирного времени и в аэроклубах и в полках после каждого лётного дня протирались бензином. Диски колёс для обтекаемости обтягивались полотном и опять же покрывались эмали том, после чего выглядели именно как на модели (ну, рёбра при желании можно сделать и пониже, но это ничего не меняет), открытые спицы были дикой редкостью! К окраске мотора. Присмотритесь к двигателю мотоцикла (ну, Мда, или Явы), и вы всё поймете, лично я крашу их цветов в 5-6. Винт- из переклейки, его лучше как следует посмотреть на фото музейных машин того же времени. Кабина внутри- это фанера и сосновые рейки покрытые эмалитом,
Продолжаю. Пара слов о произношении. Во-первых, хватит англицизмов! Потрудитесь выяснить, как звучит название на языке оригинала! Машина эта называлась БХ (Бенеш-Хайн) -11, или в ВВС- Б-11. И никаких Би Эйч!. Кстати, это совсем не сложно, есть куча справочников по произношению для всех языков, и тут главное- не лениться. Кстати, и фирма называется СМЕР (путь, направление). Это, кстати, напомнило мне 80-е, когда никто не заморачивался узнать как произносить название аппарата, и можно было услышать шедевры типа ВИТВОРТ ВОТЛИ (AW Whitley )... Да, просто для справки. Те самые полоски на полотняной обшивке, это не нервюры! Это полотняные полоски, которые наклеивались на обшивку, и через которые она пришивалась к нервюрам. Обшивка, кстати, после 3 слоёв эмалита натягивалась как барабан (можете, кому это доступно, глянуть на крыло Ан-2). Ну, вот. А в остальном, прекрасная маркиза...
S с гачеком разве не произносится как "Ш"?
"Те самые полоски" это киперные ленты
Ну про англицизмф - это дело вкуса...
Ну а в остальном - прекрасная маркиза