Yo quiero comprarme una moto y entre todas las marcas, una de las que descarté es ktm. Motos caras, con alto coste de mantenimiento y ni siquiera tan fiables como las japonesas. Para colmo están entrando al mercado las motos chinas mas baratas. Normal que ktm esté pasándolo mal.
Al parecer no es nada raro. Las empresas estan cpn deudas pero si se preve que crecerá pues tiene valor para los inversores. Claro que si no funciona todo se pierde, pero si resulta que estabas invirtiendo en la próxima google pues ya te imaginas. Pero en el caso de KTM ya tiene unos añitos y esta perdiendo mucho, así que probablemente se están cansando de esperar los inversores y retiran su dinero, lo cual baja el valor de las acciones y así hasta que quiebre...
KTM solo deberia dedicarse a hacer dirt bike, ese es su unico "fuerte". En el modelo Adventure en donde vivo por 8-9 mil dolares menos te compras algo hasta de mejor calidad, mas economico de mantener ya que si te caes tenes que contar con arriba de los 1.500 dolares, los respuestos vas a tardar en conseguirlos, tienen mala fama de sobrecalentamiento y no tienen algo intermedio ya que pasa de 390 a 790, cuando lo que mas esta funcionado es algo de 300 cc a 450-500cc a 800 y ya por arriba de los 1000 cc. Mas o menos compite en el modelo Naked, pero hay mejores opciones (con mejor aceleracion + velocidad) mas baratas asi que no llega tanto a competir. Y ya creo que superbike poco aparece
se alían con Coppel a crédito nomas ktm recibe el precio de contado o menos y el doble en intereses va hacia Coppel literal tuviese mas agencias para comprar y los financiamientos por parte de la marca ese dinero seria directo a ellos
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Yo quiero comprarme una moto y entre todas las marcas, una de las que descarté es ktm. Motos caras, con alto coste de mantenimiento y ni siquiera tan fiables como las japonesas.
Para colmo están entrando al mercado las motos chinas mas baratas. Normal que ktm esté pasándolo mal.
Se deberia poder cuantificar la calificacion de "desmierde" en las empresas para invertir o no en ellas
Hay que fabricar bajo pedido. No estan los tiempos para hacerlo alegremente..
Malos tiempos para la automoción europea, no va a quedar ni uno 😢
Ojalá.
@magnuspaulus1406 Te molestan a tí las empresas europeas?
@@sebastian3122 No, pero así les gusta allá. Los gringachos y los chinos se comen a la industria europea y la gente no hace nada.
De dónde sacas tus gráficas?
Tikr
Gracias
Tradingview
La calidad de los motores es un gran problema.
Son malos? Solo he escuchado pero siempre he querido una 200
No lo había pensado pero ahora que lo veo realmente están hasta baratas hoy en día las KTM, algo tendrá que ver
Para que seguían fabricando motos si no se estaban vendiendo?
Al parecer no es nada raro. Las empresas estan cpn deudas pero si se preve que crecerá pues tiene valor para los inversores. Claro que si no funciona todo se pierde, pero si resulta que estabas invirtiendo en la próxima google pues ya te imaginas. Pero en el caso de KTM ya tiene unos añitos y esta perdiendo mucho, así que probablemente se están cansando de esperar los inversores y retiran su dinero, lo cual baja el valor de las acciones y así hasta que quiebre...
Para tener stock y dar las motos a sus clientes antes. Su idea era que la gente fuese a ktm para no esperar a otras marcas. Pero le salió rana
KTM solo deberia dedicarse a hacer dirt bike, ese es su unico "fuerte". En el modelo Adventure en donde vivo por 8-9 mil dolares menos te compras algo hasta de mejor calidad, mas economico de mantener ya que si te caes tenes que contar con arriba de los 1.500 dolares, los respuestos vas a tardar en conseguirlos, tienen mala fama de sobrecalentamiento y no tienen algo intermedio ya que pasa de 390 a 790, cuando lo que mas esta funcionado es algo de 300 cc a 450-500cc a 800 y ya por arriba de los 1000 cc. Mas o menos compite en el modelo Naked, pero hay mejores opciones (con mejor aceleracion + velocidad) mas baratas asi que no llega tanto a competir. Y ya creo que superbike poco aparece
Literalmente no tienes ni puta idea
Alto costo fijo, alto inventario, pocas ventas, lavado de activos?
Muy interesante
Actualmente bajaj es dueño de la mitad de ktm
No tenia ni idea, la india esta comprando todo.
se alían con Coppel a crédito nomas ktm recibe el precio de contado o menos y el doble en intereses va hacia Coppel literal tuviese mas agencias para comprar y los financiamientos por parte de la marca ese dinero seria directo a ellos
Que sorpresa , empresas europeas yéndose al w.c sigamos por aquí queridos dirigentes europeos. Os estáis saliendo.
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Yo tengo una Husqvarna que es de KTM. Va muy bien y es muy bonita. Comprar KTM que si no me quedo sin recambios. 😢
No hombre, KTM donde te metiste.
A ver sí la k de ktm va a ser por kagada😂
Yo veo por la carretera curvear a cada vez más KTM s..😮
Jajaja, se van a quedar sin industria los europeos,... felicidades
Vende sus motos muy caras a la par de marcas como Yamaha y obviamente la gente en su mayoría va preferir la marca tradicional a una como KTM
Que vuelvan fabricar motos de verdad no basura que se jode dos por tres
En qué cabeza cabe el permitir que tus proveedores te paguen más tarde cuando tienes el agua al cuello?
Porque es mejor que no conseguir ninguna venta, que es lo que está pasando, tienen un gran stock de motos y no las consiguen vender
Si es que con lo feas que son lo normal hubiera sido fusilar al diseñador.