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중앙구동은 체인장력에 힘이 가해져서 체인이 일반자전거보다 2배이상빨리 늘어진다들었습니다. .
네~ 맞습니다. 하지만 등판능력은 두배이상이죠~ 따라서 주행조건에 맞는 모터선택이 중요합니다.
중앙구동형으로 잘하고 있습니다덕분에 산,장거리 라이딩으로 매우 만족하며 타고 있습니다배터리는 최소 15A되어야 장거리라이딩에 걱정없을듯해요
잘 사용하신다니 감사합니다^^ 즐거운 라이딩 되세요~
평지에서 효율은 센터랑 허브랑 비슷하죠?
허브는 일단 자중이 걸리고요, 중앙모터는 회전하중만 걸립니다.
매번 잘보고 있습니다질문이 있는데요제가 뒤바퀴를 교체했는데요 출발만하면 뒷바퀴가 바로 빠집니다교환후 너트는세게 조여놨습니다왜그러는걸까요?
후륜허브모터이신가요? 출발후 바로 빠진다면 뒷바퀴가 제대로 조립된게 아닌 것 같습니다. 모터축이 드롭아웃에 정확하게 안착해야 하고 와셔가 정확하게 일치해야 합니다.
중앙모터단점은 평지나 업힐에서 기변을해야된다는 애기이군요 ~ 암튼 리뷰 잘보고갑니다 ` 고민이 어느정도 해결이 되었네요
네~ 중앙구동은 변속이 중요합니다~
모터의 전후륜 위치에 따른 어떤 장단이 있을까요?
이 글을 참조해주세요~m.blog.naver.com/jslv1/220359519783
허브모터랑 미드모터랑 동일한 조건에서 성능 및 시속은 뭐가 더 좋나여?
동일 출력 조건이라면 시속은 같고요, 다만 업힐능력이 두배정도 좋습니다~
@@clark21k 연비가 미드모터가 훨씬 좋나여?
전비의 경우는 출력이 좋을 수록 낮습니다. 전비 비교는 토크센서와 스피드센서로 비교하시면 좋을 듯 합니다.
전기입문자인데 허브설치하기 쉬울까요? 혹시 저렴하게 구매하는곳 아시면 알려줄수있을까요 예산은 키트랑 배터리 50안으로 생각하고있습니다
50 안쪽으로 정품은 어려울 것 같고요, 중국산 키트를 사셔야 할 것 같습니다.
혹시 스로틀을 사용하려면 원동기 면허가 있어야 하나요? 아니면 아무 면허 없이도 스로틀을 사용할 수 있나요?
자전거 도로에서는 스로틀 사용 불가능합니다. 일반도로에서는 면허증이 있어야 합니다. 물론 일반도로에서는 검사를 하지 않지만요.
@@clark21k 그렇다면 원동기면허가 없으면 스로틀을 달 수 없는건가요?
달수는 있습니다. 사고나거나 걸리면 문제가 되겠지요~
@@clark21k 그런데 자전거방에 가서 전기자전거 키트를 다는데 사실상 불법이니 스로틀을 안달아주지 않을까요..?
책임지는 조건하에 드리기는 합니다~ 저희쪽 제품도 그러합니다.
좋은정보 오늘 접했습니다!궁금한점이 있는데 허브모터에서 파스센서를 제거하고 스로틀로만 사용한다고 가정하면 첫출발이나 가속을 할때 사람힘으로 모터의 부하를 줄여주는게 가능하나요?그리고 모터보다 사람이 페달 밟는게 더 빠르면 모터가 고장날까요?
스로틀만으로 페달링 부하줄이는 것 가능합니다. 그리고 아무리 페달링을 해도 모터속도를 넘을 수는 없고요, 그래서 고장날 일은 없습니다~
👏👏👍
😄
전기자전거 개조가능한가요
네~ 가능합니다.
@@clark21k 야마하 파스시티 중앙구동모터인데 파스식은 유지하면서 스로틀장착희망합니다. 가능한지요?
아~ 안타깝게도 야마하는 컨트롤러 구조가 달라서 스로틀이 장착 불가능합니다.
@@clark21k 기존의 야마하 컨트롤러를 버리고 모터에 맞는 새로운 컨트롤러 장착하면 스로틀로 바꿀수잇나요?
@@최경민-p3o 야마하 모터는 전용컨트롤러라 어렵고요~ 아무래도 모터와 컨트롤러 시스템 전체를 바꿔야 가능합니다.
![Shenseea - Dating Szn (Options) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eUePmZFIXUg/mqdefault.jpg)
중앙구동은 체인장력에 힘이 가해져서 체인이 일반자전거보다 2배이상빨리 늘어진다들었습니다. .
네~ 맞습니다. 하지만 등판능력은 두배이상이죠~ 따라서 주행조건에 맞는 모터선택이 중요합니다.
중앙구동형으로 잘하고 있습니다
덕분에 산,장거리 라이딩으로 매우 만족하며 타고 있습니다
배터리는 최소 15A되어야 장거리라이딩에 걱정없을듯해요
잘 사용하신다니 감사합니다^^ 즐거운 라이딩 되세요~
평지에서 효율은 센터랑 허브랑 비슷하죠?
허브는 일단 자중이 걸리고요, 중앙모터는 회전하중만 걸립니다.
매번 잘보고 있습니다
질문이 있는데요
제가 뒤바퀴를 교체했는데요
출발만하면 뒷바퀴가 바로 빠집니다
교환후 너트는세게 조여놨습니다
왜그러는걸까요?
후륜허브모터이신가요? 출발후 바로 빠진다면 뒷바퀴가 제대로 조립된게 아닌 것 같습니다. 모터축이 드롭아웃에 정확하게 안착해야 하고 와셔가 정확하게 일치해야 합니다.
중앙모터단점은 평지나 업힐에서 기변을해야된다는 애기이군요 ~
암튼 리뷰 잘보고갑니다 ` 고민이 어느정도 해결이 되었네요
네~ 중앙구동은 변속이 중요합니다~
모터의 전후륜 위치에 따른 어떤 장단이 있을까요?
이 글을 참조해주세요~
m.blog.naver.com/jslv1/220359519783
허브모터랑 미드모터랑 동일한 조건에서 성능 및 시속은 뭐가 더 좋나여?
동일 출력 조건이라면 시속은 같고요, 다만 업힐능력이 두배정도 좋습니다~
@@clark21k 연비가 미드모터가 훨씬 좋나여?
전비의 경우는 출력이 좋을 수록 낮습니다. 전비 비교는 토크센서와 스피드센서로 비교하시면 좋을 듯 합니다.
전기입문자인데 허브설치하기 쉬울까요? 혹시 저렴하게 구매하는곳 아시면 알려줄수있을까요 예산은 키트랑 배터리 50안으로 생각하고있습니다
50 안쪽으로 정품은 어려울 것 같고요, 중국산 키트를 사셔야 할 것 같습니다.
혹시 스로틀을 사용하려면 원동기 면허가 있어야 하나요? 아니면 아무 면허 없이도 스로틀을 사용할 수 있나요?
자전거 도로에서는 스로틀 사용 불가능합니다. 일반도로에서는 면허증이 있어야 합니다. 물론 일반도로에서는 검사를 하지 않지만요.
@@clark21k 그렇다면 원동기면허가 없으면 스로틀을 달 수 없는건가요?
달수는 있습니다. 사고나거나 걸리면 문제가 되겠지요~
@@clark21k 그런데 자전거방에 가서 전기자전거 키트를 다는데 사실상 불법이니 스로틀을 안달아주지 않을까요..?
책임지는 조건하에 드리기는 합니다~ 저희쪽 제품도 그러합니다.
좋은정보 오늘 접했습니다!
궁금한점이 있는데 허브모터에서 파스센서를 제거하고 스로틀로만 사용한다고 가정하면 첫출발이나 가속을 할때 사람힘으로 모터의 부하를 줄여주는게 가능하나요?
그리고 모터보다 사람이 페달 밟는게 더 빠르면 모터가 고장날까요?
스로틀만으로 페달링 부하줄이는 것 가능합니다. 그리고 아무리 페달링을 해도 모터속도를 넘을 수는 없고요, 그래서 고장날 일은 없습니다~
👏👏👍
😄
전기자전거 개조가능한가요
네~ 가능합니다.
@@clark21k
야마하 파스시티 중앙구동모터인데 파스식은 유지하면서 스로틀장착희망합니다. 가능한지요?
아~ 안타깝게도 야마하는 컨트롤러 구조가 달라서 스로틀이 장착 불가능합니다.
@@clark21k 기존의 야마하
컨트롤러를 버리고 모터에 맞는 새로운
컨트롤러 장착하면 스로틀로 바꿀수잇나요?
@@최경민-p3o 야마하 모터는 전용컨트롤러라 어렵고요~ 아무래도 모터와 컨트롤러 시스템 전체를 바꿔야 가능합니다.