Entrambe le 750 sono fantastiche,le più belle viste finora. Io adoro la naked. Speriamo che il prezzo non sia troppo alto,la vedrei bene nel mio garage.
Non sono belle: sono stupende! Il nuovo 750 a V di 90° è a carter secco e il serbatoio dell'olio se ho capito bene è nel codino: dove sarà posizionata la pompa per pescarlo? Come si rabbocca/sostituisce? Quando l'olio è in temperatura non ci si scalda il sedere? In caso di malaugurato tamponamento si inonda la strada di olio? Speriamo non costino troppo...
Questa è il Top tra le omologabili A2.....carte secco sospensioni regolabili, frizione idraulica con pompa radiale ...impianto frenante idem..telaio in alluminio pinze monoblocco....e poi il V2 trasversale....Lc8 docet...faccio fatica a pensare che possa andare cosi in produzione..
Da appassionato di tecnica nonché affezionato a questo marchio mi piacerebbe tanto capire come funziona il pescaggio dell'olio visto che il carter è a secco e il serbatoio nel codino. A questo proposito al minuto 1,01 mi sembra di vedere la pompa dell'olio in basso al centro dell'immagine. Che cavolo di giro farà il lubrificante? Nessuna critica, è solo curiosità.
Non ho ben capito il discorso dei 96cv depotenziabili per A2: se non sbaglio la rs660 ne ha 100 di cv ed esiste depotenziata apposta per A2. La risposta che mi sono dato è che sia in rapporto al peso e questo significherebbe che la MM pesa meno della rs660 (sarebbe un mezzo miracolo). Se qualcuno mi potesse delucidare sarei curioso 😁
In pratica della rs 660 hanno creato una versione depotenziabile e una non depotenziabile. Probabilmente faranno la stessa cosa con queste. Semplicemente creano una moto parallela ma con un piccolo blocco sulla centralina per farla scendere a 96 cavalli, poi quando la ripotenzi va tranquillamente full power come l'altra versione
Buongiorno. Bisogna ammettere che l' estetica dei due modelli 750 è stupenda . Tutte e due al primo posto. ( parere personale ). Bisogna vedere i tempi della commercializzazione.
finalmente insieme ad Aprilia un'azienda italiana che pensa italiano e vende prima agli italiani,credp che la prossima nel mio garage sara' una Morini,Bravi!
Le ho viste solo su questo video e sono rimasto incantato dalla bellezza. Secondo me ottima scelta la cilindrata. Il prezzo vedremo ma sicuramente sarà sui 10k
Anche Benelli, alcuni modelli KTM e BMW sono costruiti in Cina, e allora? I tanto rinomati iPhone e praticamente tutti gli smartphone dove sono prodotti?
Proprio bella, un po pochini i cv per la cilindrata, soprattutto se la vuoi portare in pista, per le gite penso siano sufficienti, non serve una cavalleria per andare a passeggio, tanto non si puo correre! Ma qual'è il suo prezzo? Quella della corsaro sport?
Encomiabile il doppio scarico della Corsaro! Secondo me furba la potenza a 96 CV: non manca la potenza su strada aperta e, non ultimo, costi assicurativi più contenuti
@@LoSconosciuto57179 secondo me o un 3 in linea o un v4 o addirittura un super v2(stile super Duke) che a parer mio ci starebbero però c è da vedere la risposta del mercato alla corsaro e alla Milano(penso che il super v2 lo monteranno su questa se non si una nuova moto)
Entrambe le 750 sono fantastiche,le più belle viste finora. Io adoro la naked. Speriamo che il prezzo non sia troppo alto,la vedrei bene nel mio garage.
Bellissima! anche la moto non è male.
telaio posteriore impressionante
Non sono belle: sono stupende! Il nuovo 750 a V di 90° è a carter secco e il serbatoio dell'olio se ho capito bene è nel codino: dove sarà posizionata la pompa per pescarlo? Come si rabbocca/sostituisce? Quando l'olio è in temperatura non ci si scalda il sedere? In caso di malaugurato tamponamento si inonda la strada di olio? Speriamo non costino troppo...
Moto Morini complimenti stanno facendo delle moto bellissime
se l'accoppiata soldi cinesi + progettazione italiana crea queste bellissime e stupende moto allora siamo proprio contenti!!
La più bella di Eicma a mani basse quest'anno, dal vivo una bomba!
le piu belle!!!!...e che chiappe:)
Ah non ci avevo fatto caso le moto erano meglio
Questa è il Top tra le omologabili A2.....carte secco sospensioni regolabili, frizione idraulica con pompa radiale ...impianto frenante idem..telaio in alluminio pinze monoblocco....e poi il V2 trasversale....Lc8 docet...faccio fatica a pensare che possa andare cosi in produzione..
Da appassionato di tecnica nonché affezionato a questo marchio mi piacerebbe tanto capire come funziona il pescaggio dell'olio visto che il carter è a secco e il serbatoio nel codino. A questo proposito al minuto 1,01 mi sembra di vedere la pompa dell'olio in basso al centro dell'immagine. Che cavolo di giro farà il lubrificante? Nessuna critica, è solo curiosità.
Bella la carenata finalmente stanno tornando
Bravissima Moto Morini, moto stupende!
La ragazza in sella alla moto è bellissima ✌️
Semplicemente fantastica!
Spettacolo
Non ho ben capito il discorso dei 96cv depotenziabili per A2: se non sbaglio la rs660 ne ha 100 di cv ed esiste depotenziata apposta per A2. La risposta che mi sono dato è che sia in rapporto al peso e questo significherebbe che la MM pesa meno della rs660 (sarebbe un mezzo miracolo). Se qualcuno mi potesse delucidare sarei curioso 😁
In pratica della rs 660 hanno creato una versione depotenziabile e una non depotenziabile. Probabilmente faranno la stessa cosa con queste.
Semplicemente creano una moto parallela ma con un piccolo blocco sulla centralina per farla scendere a 96 cavalli, poi quando la ripotenzi va tranquillamente full power come l'altra versione
Buongiorno. Bisogna ammettere che l' estetica dei due modelli 750 è stupenda . Tutte e due al primo posto. ( parere personale ). Bisogna vedere i tempi della commercializzazione.
finalmente insieme ad Aprilia un'azienda italiana che pensa italiano e vende prima agli italiani,credp che la prossima nel mio garage sara' una Morini,Bravi!
Onestamente perché non fare almeno un mille, mille due allora
.oto morini e proprietà cinese
@@giovannipicardi7984grazie, non lo sapevo,peccato,andata pure questa nel 2018 ai cinesi
Sì come fanno a dire una moto tutta italiana... Fake news
Le ho viste solo su questo video e sono rimasto incantato dalla bellezza. Secondo me ottima scelta la cilindrata. Il prezzo vedremo ma sicuramente sarà sui 10k
Magnifico
In video sembra tanta roba. Se dal vivo è meglio devo assolutamente mettere da parte 10000€
Molto belle ma dove si comprano le morini difficile trovare un concessionario
Prezzo ?
Meravigliosa
complimenti al regista
Bellissima
Progettata in Italia e costruita dove? In Cina pure questa?
Anche Benelli, alcuni modelli KTM e BMW sono costruiti in Cina, e allora? I tanto rinomati iPhone e praticamente tutti gli smartphone dove sono prodotti?
se non pesa 2 tonnellate come gli altri modelli del marchio potrebbe essere interessante...
Se il telaio e composito in alluminio e acciaio perché mai dovrebbe pesare due tonnellate?
Si parla di 200 kg in ODM
@@giannigiannuzzi4598 200 kg con 96 cv ...ok ..... un cancello
Ohhh questa e bella!
la corsaro naked è bellissima
Wow !🤩
Proprio bella, un po pochini i cv per la cilindrata, soprattutto se la vuoi portare in pista, per le gite penso siano sufficienti, non serve una cavalleria per andare a passeggio, tanto non si puo correre!
Ma qual'è il suo prezzo? Quella della corsaro sport?
Si ma quando è in vendita? Nel😂 3924?
Encomiabile il doppio scarico della Corsaro! Secondo me furba la potenza a 96 CV: non manca la potenza su strada aperta e, non ultimo, costi assicurativi più contenuti
fine anno prossimo....????
se non è lei la più bella del salone quale?
un versione RR con 120cv spacca tutto
La panigale è più bella a parer mio ma sicuramente comprerei questa
ci sarà possibilità per una futura x cape con questo motore ?
sì, è già presente il prototipo nella fiera
Penso che la vedremo al prossimo EICMA.
Di sicuro esteticamente è bellissima senza contare che con tutte quelle curve.....
Cilindrata?
750 cc
Al contrario di quanto dichiarato ho notato molte sovrastrutture. Tutte apprezzate.
o una crossover con il 17 ?
Per gli uomini l'EICMA é un paradiso, culi e moto a dismisura 😂
I culi non ho mai capito perché li mettano molti uomini sposati non possono andarci proprio per quelle ripe
Certo che la ragazza in sella alla naked distrae lo sguardo ... e non poco
Tutto molto bello,tranne i portatarga che fanno sempre schifo,ma ormai su tutte le! moto!
Quella non è colpa loro ma dei regolamenti
Non è vero che la corsaro sport è l'unica con 2 cilindri di questa cilindrata.
C'è la Suzuki GSX 8R
V
La Suzuki ha due cilindri in linea, queste hanno i cilindri a V, una rarità ormai!
Togliete le ragazze sulle moto ahahahahha mamma mia
Se non come fa la gente a capire se la moto è comoda
la naked ha notevoli bellezze non tecniche 😂😂😂😂
motociclista: "panigale? eh... vorrei ma non posso"
moto morini corsaro: "panigale? eh... vorrei ma non posso"
Dovrebbe competere più con la Supersport che con la Panigale ma si
@@manefrego6283 Anche con l'Aprilia RS 660.
@@LoSconosciuto57179 si ma la rs è un mostro(senso buono) di elettronica a parer mio
Veramente bella sta moto peccato x la cilindrata, almeno un 850 900 e con cavalleria superiore ai 100 cv sarebbe stata la moto definitiva
Se queste vendono sicuramente le faranno con il 1200
@@untalebertoo cun un altro motore che presenteranno l anno prossimo
Credo che il prossimo step sarà un motore 925 cc...
@@LoSconosciuto57179 secondo me o un 3 in linea o un v4 o addirittura un super v2(stile super Duke) che a parer mio ci starebbero però c è da vedere la risposta del mercato alla corsaro e alla Milano(penso che il super v2 lo monteranno su questa se non si una nuova moto)
Commentare una moto con la "simpatica" valletta seduta sopra, anche no