Čau. Mam pick-up 1.3mpi chcem to preturbovať nevieš mi poradiť aké vstrekovače tam dať a turbo??? Ci treba upraviť dávku paliva ,alebo sa o to postará riaďačka??? Ď.👍🖐
Až půjde tenhle motor srát, zkusil bych tam dát motor z 1.4 mpi 50kw. Je to zástavbově skoro identický motor až na setrvák, který by se musel převrtat, ale má vyztuženou klikovku a celkově ty tlaky zvládá líp.
@@rendolf69Nazdar chlapi.Chcem vedieť váš názor.Doma chcem skúsiť takýto experiment s mojou Sierrou 2.0Dohc 120Koní.v atmosfére.Budem rád ak mi povieš svoj názor.
🔥 mrzí mě to video plus odkazy na ten intercooler + když budeš připravovat nový motor udělat to dopodrobna I s rozměry? Pomalu se na to chystám a furt mám mezery. Případně kotoučovou zadní nápravu dělat nebudete?
Máš štěstí že fileta takhle pěkně funguje :D Teď jsem dodělal zástavbu turba do Punta 1,4 16V a na sériové jednotce to prostě nefunguje, což mi bylo samozřejmě jasný ale vyzkoušet jsem to musel :D Teď se jen dokopat nadrátovat DET3 jednotku a AEM budík s lambdou na poměr směsi a můžeme ladit :)
@@B0bik Jednotku jsem zapojil ale stejně to nefungovalo jak mělo. Auto už má moc "chytrou" jednotku kterou nedokáže oblbnout Piggyback ale musí to jet přes Fuel Implant a ladit to na brzdě. Tudíž už moc zbytečná investice :D
Hele super! Dobrá práce ale fakt se bojím že to nevydrží písty a motor pak bude v čudu. Ono 3000km se fajn, ale na TSI s řetězem, když špatně dotáhneš svíčky tak ti píst propálí za 30 000km. Tím chci říct že to neodejde hned. Každopádně přeji hodně parády a snad se pletu. Fakt super:)
Ahoj na TSI ti môže prepaliť piesty ,aj keď som o tom nikdy nepočul a príde mi to nepravdepodobné ,na Felícii je to nemožné.Pretože Felicia je MPI a vstrekuje palivo na sacie ventily a nie priamo do valca ako TSI. Skôr si myslím,že ak sa to preženie s výkonom a teda niekoľkonásobne stúpne krútiaci moment tak môže prasknúť ojnica a preraziť blok motora.Ak mala Felicia 40kw a krútiaci moment cca 120nm tak je to obrovský úspech.
@@martinvavrik719 To si pleteš, jedinej důvod proč na TSI tohle hrozí je a týká se to hlavně prvních TSI s řetězem, je ten. Že se svíčky musí dotahovat určitým momentem, pakliže se utáhnou moc a tak nemají správnou pozici svíčka k ventilům, pak hrozí propálení pístů. Proto ze začátku TSI ty motory trpěli na prasklé písty, propálené písty. To je jedinej důvod, ten píst je na to uzpůsobený. Takže myslíš to dobře ale pleteš si to. Vím toho o TSI dost, naše TSI bylo i na kanálu bezkomprese. Máme najeto 483091km. Motor je tedy momentálně na GO, né kvůli tomu že musel, ale preventivně. Takže znova a ve zkratce, TSI propálený píst = utažená/přetažená svíčka = špatná pozice svíčky(zobáčku) vůči ventilů. To je úplně jiný důvod zničení pístu, než tady
super content ...tolko som dal vykonu na M40B18 na pol baru a Ty na filcke dobreee :D ja som mal 133HP/203Nm :D ale bola ohoblovana vačka :D (vyhovorky) hahaha
ja mam taku otazku, nevyznam sa nejak moc do aut a tiez by som chcel takyto projekt, a chcem sa opytat do felicie dokazem dat v streky do bmw alebo len nejaky urcity druh alebo ako to funguje ? dakujem za radu
Video super. Mam dotaz, felicia 1.3mpi 50kw, nechcem davat turbo ani nic podobne :D ale ked viete poradit ake vstreky do toho, ci to pomoze vykonu ked sa daju z ineho auta, plus ako zvysit zadok , lebo predok vyzera pekne ked tam je odchilka medzi gumou a blatnikom, to vyzera ako keby to je zdvihnute, ale zadok , to koleso je kus schovane za blatnikom, a plus ked dam podlozky aby to vyzeralo, a posledna otazka ak mozem, felicia straca vykon ked sa zohreje motor, netaha nic potom, slabota, co by to mohlo byt, Diky, cakam dalsie diely
Super borci, fakt mě to bavi, a hlavně bych si to od vás nechal nainstalovat, do mě feldy ,jestli to bylo možné, už kvůli tomu že měl plnou důvěru borci.👍👍👍❤️
@@patafuri4 to se ti finančně od nich určitě nevyplatí a spokojený určitě nebudeš :D, protože až se ti rozletí motor za 5 tis. km tak jim budeš nadávat :D
můžu se zeptat jak zvyšujete ten tlak turba stavím taky tak by mě to zajímalo já si tam dám ostrou vačku a vybrousíme kanály a dáme větši ventily tak to pojede taky snad dobře :D
Taťka má feldu, která je pěknej pracant. 1.3 a nalítáno přes 280k a ještě mi říkal, když jí kupoval, že byla stočená o cca 100k. A furt šlape bez většího zásahu :D
ty jsi blazinek ja pravidelne uplacim stk :D v aute mam uplne jinej motor pruchozi rouru od svodu az po prdel :D kola jsou taky jinej vesmir :D takze tady bych se nicemu nedivil btw na uplatek staci 2,5 k :D
Prosím, pokud bys nějak pokročil, dej vědět :D Taky bych to chtěl udělat, jen mi přijde, že jediná možnost je programovatelná jednotka. A celkově to není moc vhodný motor na turbo. Ale pár lidí to zvládlo i se seriovým KP. Kdybys věděl jak to udělat na sériový jednotce, určitě se prosím poděl. Udělám to taky :D
Ahoj Martin.Prečo si myslímš že ten motor niéje moc vhodný na úpravu na turbodúchadlo? Kde je podľa teba problém prečo je tento motor nevhodný? V konštrukčnej pevnosti to nebude, pýtal som sa mnohých mechanikov na názor a všetci mi povedali,že motor Ford 2.0DOHC 120 HP je skoro nezničiteľný a vydrží skoro všetko. Musím podotknúť,že z toho motora nechcm 300koní,stačilo by mi 150koní ,teraz má v origo stave 120 hp. U nás v Púchove je dielňa kde čipijú autá a povedali mi,že 30 koní dosiahnem ako nič aj bez úpravy ECU a motor to vôbec nepocíti...
@@martinvavrik719 No snažil jsem se o tom všude možně najít co nejvíc informací. Zkus pročíst fóra, když se na to někdo ptá, většinou ho od toho odrazují. 1) Podle některých jednotka neumí pracovat s přetlakem. Což je vlastně zvláštní, protože já tam podle mě ani váhu vzduchu nemám. Myslím, že je tam pouze snímač klapky a lambda. Podle toho si jednotka upravuje směs. 2) Někde jsem četl, že použité vstřiky jsou už skoro na maximu a můj motor je sám o sobě chudý a přidat k tomu ještě turbo.. Bude se to hodně hřát. 3) Je to motor s vysokou kompresí, se seriovým KP to moc nafouknout nemůžeš, riskuješ samozápaly. Řešením je buďto podložit hlavu (Ale nevím co to udělá s časováním, nikde se mi to nepodařilo dohledat. Podle mě budou vačky nepatrně napřed, celý zub to asi neudělá, aby šly nastavit správně). Nebo jsem našel kované písty od Wiseco s KP 8,5 - to by bylo ideální řešení, stojí cca 1000€. Na druhou stranu jsem viděl pár jedinců, co dávali turbo i se sériovým KP. Do nějakých 0,3-0,4bar si myslím, že to zvládne. Měl jsem ale za to, že bych i tak musel řešit alespoň jednotku a případně vstřiky. Ale myslím, že jsem viděl i někoho kdo tam opravdu jen dal turbo a fungovalo to. Ale vím, že na Fordclubu se o turbo DOHC někdo snažil a měl celkem problémy to vyladit. A nevím, jak to nakonec dopadlo. Pokročil jsi nějak ty? Moc mě toto téma zajímá :D
Při přetlaku RJ odpojí jiskru, protože MAP senzor :-) Vysoký těsnění, vstřiky,a v první řadě jednota. na Foru, nebo na FB sierrackym se dočtete určitě relevantnější informace. Já se snažil jít cestou 2.3 - 108kw z Galaxky/Transita. Na to je zase návod na GB foru. Ale moc projektů..
Krásné ! Řekl to správně .. felicii chyběj jen ty koně a dobrý a široký kola .. případně tvrdší pružiny a je to motokára !
taky jsem tipoval 150 koní minule to fileta dá věřim tomu pořád 🔥
Luxusní hodnoty naměřené 🎉
Čau. Mam pick-up 1.3mpi chcem to preturbovať nevieš mi poradiť aké vstrekovače tam dať a turbo??? Ci treba upraviť dávku paliva ,alebo sa o to postará riaďačka??? Ď.👍🖐
výkon na pána :-D
230 nm je sériový kroutak ORS 1.8T...pecka.
235 ale realita bude tak 250-260, škodovka udává minimální hodnoty, reálně to má vždycky víc, dělal jsem ve škodovce..
@@karelmanych2549nedělej ze škody bmw
super držim palce do dalšieho ladenia..baví ma toooo
styl 🔥
Tvůj projekt je naprosto skvělý nápad 🤌🏻😀
Až půjde tenhle motor srát, zkusil bych tam dát motor z 1.4 mpi 50kw. Je to zástavbově skoro identický motor až na setrvák, který by se musel převrtat, ale má vyztuženou klikovku a celkově ty tlaky zvládá líp.
Jak se rozleti tenhle tak tam půjde ještě druhy bo už ho máme koupeny.. ale jo 1.4 je hudba budoucnosti 😂
Daj tam 1.4 mpi ...keď všetko dopasujes na ten kvázi identický motor tak sa ozvi diki 😊
@@rendolf69Nazdar chlapi.Chcem vedieť váš názor.Doma chcem skúsiť takýto experiment s mojou Sierrou 2.0Dohc 120Koní.v atmosfére.Budem rád ak mi povieš svoj názor.
@@rendolf69už ne 1.3, musíš 1.6 oturbit. To ešte len ide oproti tomuto 😃
já tomu moc nerozumím, ale říkal jsem si, proč to nezkusili spíš s 1.6 mpi
Super, fandím! ;-)
🔥 mrzí mě to video plus odkazy na ten intercooler + když budeš připravovat nový motor udělat to dopodrobna I s rozměry? Pomalu se na to chystám a furt mám mezery. Případně kotoučovou zadní nápravu dělat nebudete?
kdo brzdí nevyhrává! :D
Leda picu
Máš štěstí že fileta takhle pěkně funguje :D Teď jsem dodělal zástavbu turba do Punta 1,4 16V a na sériové jednotce to prostě nefunguje, což mi bylo samozřejmě jasný ale vyzkoušet jsem to musel :D Teď se jen dokopat nadrátovat DET3 jednotku a AEM budík s lambdou na poměr směsi a můžeme ladit :)
Instagram?
Podařilo se?
@@B0bik Jednotku jsem zapojil ale stejně to nefungovalo jak mělo. Auto už má moc "chytrou" jednotku kterou nedokáže oblbnout Piggyback ale musí to jet přes Fuel Implant a ladit to na brzdě. Tudíž už moc zbytečná investice :D
@@tiesto4545 Dobře díky!
Hele super! Dobrá práce ale fakt se bojím že to nevydrží písty a motor pak bude v čudu. Ono 3000km se fajn, ale na TSI s řetězem, když špatně dotáhneš svíčky tak ti píst propálí za 30 000km. Tím chci říct že to neodejde hned. Každopádně přeji hodně parády a snad se pletu. Fakt super:)
Ahoj na TSI ti môže prepaliť piesty ,aj keď som o tom nikdy nepočul a príde mi to nepravdepodobné ,na Felícii je to nemožné.Pretože Felicia je MPI a vstrekuje palivo na sacie ventily a nie priamo do valca ako TSI. Skôr si myslím,že ak sa to preženie s výkonom a teda niekoľkonásobne stúpne krútiaci moment tak môže prasknúť ojnica a preraziť blok motora.Ak mala Felicia 40kw a krútiaci moment cca 120nm tak je to obrovský úspech.
@@martinvavrik719 To si pleteš, jedinej důvod proč na TSI tohle hrozí je a týká se to hlavně prvních TSI s řetězem, je ten. Že se svíčky musí dotahovat určitým momentem, pakliže se utáhnou moc a tak nemají správnou pozici svíčka k ventilům, pak hrozí propálení pístů. Proto ze začátku TSI ty motory trpěli na prasklé písty, propálené písty. To je jedinej důvod, ten píst je na to uzpůsobený. Takže myslíš to dobře ale pleteš si to. Vím toho o TSI dost, naše TSI bylo i na kanálu bezkomprese. Máme najeto 483091km. Motor je tedy momentálně na GO, né kvůli tomu že musel, ale preventivně. Takže znova a ve zkratce, TSI propálený píst = utažená/přetažená svíčka = špatná pozice svíčky(zobáčku) vůči ventilů. To je úplně jiný důvod zničení pístu, než tady
frajer, pokračuj
1.4 mpi fabia červená 16" kolesa, 23 rokov 155 566 km... oplatí sa? A stk emisna?
S těma nezajištěnýma kurtnama vám z těch válců brzo něco uteče :D
nazdar ako sa volaju tie kola ktore na felde mas ?
Ja som tiez skusal feldu na turbo ale uprimne nikde neviem najst navody co je dobre tam davat takze dakujem za par tipov 😉
Super výkon. Co spojka neklouže? Dlouho nevydrží bez úpravy.
Ještě to chce stahovací střechu z twinga😂
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
3:16 130hp to bude podľa mňa
🔥🔥🔥
@rendolf69 prosim ta z akeho bmw si pouzil vstreky?
prej nakonec a to tomu ani nedal, to já... já bych tomu dal víc :D :D
super content ...tolko som dal vykonu na M40B18 na pol baru a Ty na filcke dobreee :D ja som mal 133HP/203Nm :D ale bola ohoblovana vačka :D (vyhovorky) hahaha
čau banáne, super práce. Kolik máš nalítáno po přidání turba?
asi 3500 ale ostrych XD
Dej tam lepsi spojku aby to prenaselo ten vykon povar napravy udelej vystuhy a je to tezky sleeper
Kde to jezdí na stk?
jak to budete řešit na technický?
je to super na živo top nedavmo sem tě videl top
felicie v topu
Mame doma felu nevyužitou .. 😂😂 ze bych koupil turbo ? 😂
doporucuji!!
ja mam taku otazku, nevyznam sa nejak moc do aut a tiez by som chcel takyto projekt, a chcem sa opytat do felicie dokazem dat v streky do bmw alebo len nejaky urcity druh alebo ako to funguje ? dakujem za radu
Tyjo jak to tak vidím tak asi zkusím naturbit 318i E36tku :D Chce to aby trošku jela :D
Maš to skvělé
Ahoj a čo všetko si tam daval
ecu garage!
Aj keď by sa to riešiť nemalo ale zo zaujímavosti akú to ma cca spotrebu ?
Ano 😂😂😂
69
Video super. Mam dotaz, felicia 1.3mpi 50kw, nechcem davat turbo ani nic podobne :D ale ked viete poradit ake vstreky do toho, ci to pomoze vykonu ked sa daju z ineho auta, plus ako zvysit zadok , lebo predok vyzera pekne ked tam je odchilka medzi gumou a blatnikom, to vyzera ako keby to je zdvihnute, ale zadok , to koleso je kus schovane za blatnikom, a plus ked dam podlozky aby to vyzeralo, a posledna otazka ak mozem, felicia straca vykon ked sa zohreje motor, netaha nic potom, slabota, co by to mohlo byt, Diky, cakam dalsie diely
❤
👍👍👍👍👍
Ta značka kis 😅😅😅 ale top fileta 👍👍👍
127 má soutezak bez turbíny hoď tam plechové těsnění kované písty ojnice a kliku z fabie a uvidíš co to dá to by byl mazec
Brzdice z mondea a kotouče z oplu a pak to brzdit bude jen už budeš muset jezdit 15
Super borci, fakt mě to bavi, a hlavně bych si to od vás nechal nainstalovat, do mě feldy ,jestli to bylo možné, už kvůli tomu že měl plnou důvěru borci.👍👍👍❤️
Jestli by se borci dalo domluvit, už jen proto jak mě to dost bere abych to měl na své felde
@@patafuri4 to se ti finančně od nich určitě nevyplatí a spokojený určitě nebudeš :D, protože až se ti rozletí motor za 5 tis. km tak jim budeš nadávat :D
@@feisikLetsPlay to si nemyslim, že bych jim měl nadávat, to je riziko u každého motoru a úpravy.
Co tam mas za blof off? Ze ti to tak odfukuje?
Vie niekdo aky by som zistil ako mozem nainstalovat turbo do felicie?
můžu se zeptat jak zvyšujete ten tlak turba stavím taky tak by mě to zajímalo
já si tam dám ostrou vačku a vybrousíme kanály a dáme větši ventily tak to pojede taky snad dobře :D
Westgate .. pokud budeš mít stejne Turbo tak je to na té baňce.
aha Díky @@rendolf69
ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGUHKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO
ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO
ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO
ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO ASDRGHUKO
Cuká to furt?? Mrknul bych na palivový filtr 🤔
Spíš by mě zajímalo jak máš napojený podtlaky
Z turba do banky
Nemáme podtlaky,máme turbo z obtokem
Nieje pridrhnuty wastegate pocas chodu ? To by mohlo sposobit take zavahania auta v urcitych otackach ....
silnejšie turbo treba, najlepšie hybridné
hlavní problém je velký kompresní poměr pro turbo na tomto motoru , pořešit .. snížit ..
Taťka má feldu, která je pěknej pracant. 1.3 a nalítáno přes 280k a ještě mi říkal, když jí kupoval, že byla stočená o cca 100k. A furt šlape bez většího zásahu :D
To jsou proste drzaky tyhle motory, znamej slavil 1 000 000km nalitanejch😅😂
@@prettypboybože sedieť v Tom hovne toľko km ....to radšej nech ma zastrelia 😂🙈
@@jurajhanak4599 😂😂😂😂
první konečně 🔥
Supracie😂
Točíš , alebo si kamoš ešte s Luckym ? Dlho som vás nevidel spolu
Myslím že ne, na Bawku jsou zadělané nálepky Furt Bokem.
@@valekcyril3342 a čo sa tam stalo ?
@@haha9266 To bych taky rád věděl.
A ja říkal že tak 96-100kw... a ono to má 98,4kw😂
Mlhovky do žluté? :d
by mě zajimalo uložení kliky jak to dává
Na steroidech očividně 😂
Asi jooo😁😂
víš co protože kámoš furt nechce věřit že máš seriové uložení kliky
Ty vole fakt jsem na motoru nic neudělal 😂 asi by se mi sní nechtělo to dělat 😂😂😂
V pohodě v pohodě, jinak pěknejch 132 kobyl na obtok.
Dej tam ostrou vačku 300/300
Ta série je o ničem
a karbec z zigula :)
Na preplnovanej motor rozhodně ne
takže přístě swap na 1.9 TDI s chipem
Zbytecne
a teď na tu feldu udělej legálně STK :D
ty jsi blazinek ja pravidelne uplacim stk :D v aute mam uplne jinej motor pruchozi rouru od svodu az po prdel :D kola jsou taky jinej vesmir :D takze tady bych se nicemu nedivil btw na uplatek staci 2,5 k :D
@@teflonharumpalek1616 typek priznava trestný čin
@@palkehol no chtel jsem tim hlavne rict ze udelat STK v podstate na cokoliv neni problem
Spíše jinak .. které auto udělá Stk jen tak ? 😂
@@rendolf69 mám 4 auta a na všechny udělám STK normálně jen z nich musím před ní pár věcí sundat a pak je tam vrátit 😅
Kolik je 132koní kilovat?
98
Pecka... Jen by mě zajímalo kolik to +/- žere..? Vlezes se do 10ti?
Ani náhodou 😂 jezdí to furt plný plyn takže hádám ze tak 15 😂
Hej tak 15 furt v plnym je cajk
Lada 😎💪💪🇷🇺
Má takové auto technickou?
já tipuju 200 koní 🤣
si myslim ze je lepsi naladit takhle tu 1.6mpi to by bylo zajimave
To určitě ale jde tu o cenu .. 1.6tky jsou výrazně dražší než 1.3
By ses v tom zabil pak akorad 😂 to by bylo WRC pak, to má taky 1.6 turbo 😂
@@karelmanych2549 no záleží ,musíš udělat podvozek,brzdy
zvýšení koní by to chtělo
125
koní
135 koni
AFR mate ake??? EGT???...kedze tomu už nakladáš aby sa skorej neroztopil piest než bude odladene...treba dat pozor aj ne klepania(detonaciu)
ano XD
87 kw
Ja plánujem robiť takýto experiment so Sierrou 2.0Dohc 120koní.Veľmi som zvedavý a budem rad za každý rozumný názor.
Prosím, pokud bys nějak pokročil, dej vědět :D Taky bych to chtěl udělat, jen mi přijde, že jediná možnost je programovatelná jednotka. A celkově to není moc vhodný motor na turbo. Ale pár lidí to zvládlo i se seriovým KP. Kdybys věděl jak to udělat na sériový jednotce, určitě se prosím poděl. Udělám to taky :D
@@martinvalecka42toto som riešil tak 20r dozadu má Sierra clube otom.bolo
Ahoj Martin.Prečo si myslímš že ten motor niéje moc vhodný na úpravu na turbodúchadlo? Kde je podľa teba problém prečo je tento motor nevhodný? V konštrukčnej pevnosti to nebude, pýtal som sa mnohých mechanikov na názor a všetci mi povedali,že motor Ford 2.0DOHC 120 HP je skoro nezničiteľný a vydrží skoro všetko. Musím podotknúť,že z toho motora nechcm 300koní,stačilo by mi 150koní ,teraz má v origo stave 120 hp. U nás v Púchove je dielňa kde čipijú autá a povedali mi,že 30 koní dosiahnem ako nič aj bez úpravy ECU a motor to vôbec nepocíti...
@@martinvavrik719 No snažil jsem se o tom všude možně najít co nejvíc informací. Zkus pročíst fóra, když se na to někdo ptá, většinou ho od toho odrazují.
1) Podle některých jednotka neumí pracovat s přetlakem. Což je vlastně zvláštní, protože já tam podle mě ani váhu vzduchu nemám. Myslím, že je tam pouze snímač klapky a lambda. Podle toho si jednotka upravuje směs.
2) Někde jsem četl, že použité vstřiky jsou už skoro na maximu a můj motor je sám o sobě chudý a přidat k tomu ještě turbo.. Bude se to hodně hřát.
3) Je to motor s vysokou kompresí, se seriovým KP to moc nafouknout nemůžeš, riskuješ samozápaly. Řešením je buďto podložit hlavu (Ale nevím co to udělá s časováním, nikde se mi to nepodařilo dohledat. Podle mě budou vačky nepatrně napřed, celý zub to asi neudělá, aby šly nastavit správně). Nebo jsem našel kované písty od Wiseco s KP 8,5 - to by bylo ideální řešení, stojí cca 1000€.
Na druhou stranu jsem viděl pár jedinců, co dávali turbo i se sériovým KP. Do nějakých 0,3-0,4bar si myslím, že to zvládne. Měl jsem ale za to, že bych i tak musel řešit alespoň jednotku a případně vstřiky. Ale myslím, že jsem viděl i někoho kdo tam opravdu jen dal turbo a fungovalo to. Ale vím, že na Fordclubu se o turbo DOHC někdo snažil a měl celkem problémy to vyladit. A nevím, jak to nakonec dopadlo.
Pokročil jsi nějak ty? Moc mě toto téma zajímá :D
Při přetlaku RJ odpojí jiskru, protože MAP senzor :-) Vysoký těsnění, vstřiky,a v první řadě jednota. na Foru, nebo na FB sierrackym se dočtete určitě relevantnější informace.
Já se snažil jít cestou 2.3 - 108kw z Galaxky/Transita. Na to je zase návod na GB foru. Ale moc projektů..
Ten padající výkon v těch otáčkách je bohužel normální je to tak nastavené v jednotce
Na 3jku tomu měl nahulit pořádně
Takového Kamaráda bych take chtěl
Trapný..kde je Mazda?
Это что за язык? Я думал это польский
czech
Asi úplně debilní otázka ale co že v tom je za motor ?
Dejte tam nějakou normální vačku min. 265 a nemusí tam bejt ECU a Pigi čaj😀. Ta sériová vačka končí na 4500 ot.
Na foukanym motoru to nema smyls akorát by stratil spodek
postavte hybridni turbo do budoucna :D
To asi nemá úplně smysl .. já to nechci hned do extrému .. je to fajn daily 😂
Psal jsem ti na ig neco bych pro tebe měl
🔥🔥🔥
105 koni
🔥🔥🔥🔥