Zeker niet, een gravelbike of gewone hardtail of rigid bike is waarschijnlijk nog het leukste ook! En een 275 want een 29er rolt té makkelijk over alles heen en is alleen maar meer gewicht
Als je dan een vergelijking doet moet je inderdaad wel de juiste fiets huren. Eenmaal op een XC fully rijden is altijd 1 willen, tijdens klimmen moet je dan ook de fiets locken en dan heb je hardtail gevoel. Juiste gebruik van de middelen op de fully noemen ze dat.
Helaas kon ik geen verhuurder vinden die een XC fully verhuurde. Daar ging onze voorkeur wel naar uit aangezien er maar heel weinig echte trails zijn in Nederland. Toch wilden we wel ervaren wat het verschil is tussen een full suspension en een hardtail. Tijdens de rondes hebben we de verschillende demper instellingen (open, half open, locked) uiteraard geprobeerd maar deze fiets heeft echt moeite om snel naar boven te gaan en ook op het recht kostte hij voelbaar meer energie.
@@MTBNederland Dan zou ik nog eens een vergelijk maken met een XC fully die je dan van te voren ergens leent of kan huren. Want een XC fully gaat een harftail echt wel voorbij als het op bochten werk aan komt.
Er is in jullie techniek meer te behalen dan wat een duurdere fully of hardtail beter maakt. Boek eens een techniek lesje met z'n tweeën, en je zult zien dat je op veel vlakken kunt verbeteren en daar wordt een rit ook smoother van. Om een paar voorbeelden te noemen: een kombocht doe je bijvoorbeeld niet zittend, net als een afdaling😅 en aan je stuur trekken bij een drop-off zorgt voor onbalans en een scheve landing, speel meer met je gewicht en ga vaker staan op te pedalen.
Dat viel mij ook al op. Gelukkig staat dit duo open voor tips. Mooi om te zien hoe de routes in beeld worden gebracht. Kom een keer naar de route in Montferland. Prima mix tussen langere klimmen, technische stukken en heerlijke singletracks.
Terugkijkend zie ik nu al veel veranderingen in techniek, conditie en materiaal. Binnenkort ook nog wat clinics erbij en dan moet het alleen maar beter worden 😄
Dikke trekkerbanden helpen ook niet op die fully pak een race xc fully met xc banden (mezcal/barzo, racing ray/ralph of rekonrace) van een kilo of 12 en je weet niet wat je dan krijgt. Wereld van verschil dus zeker nog eens het overwegen voor een filmpje waard. Voor de rest sluit ik mij aan bij de techniek comments maar dat heeft ook zo zijn charmes, gewoon een down to earth filmpje van 2 gasten die gewoon even lekker een rondje rijden en de route showen ipv een zsm rondje knallen. Leuk om af en toe eens wat van jullie tussendoor te bekijken. Succes met jullie kanaal💪
Dat is een mooie stap! Een goede XC fully staat echt nog wel op het wensenlijstje! Sponsoring is altijd welkom 🤪 De opmerkingen over de techniek herkennen we wel. Toen we de video opnamen waren we allebei nog geen jaar bezig met mountainbiken. Als ik nu terugkijk zie ik de fouten ook, want het kost tijd om je techniek te verbeteren. Dat gaat nu al een stuk beter (al blijf je altijd leren). Wij willen geen flashy filmpjes van grote jumps of de impressie wekken dat we enorm snel zijn. We zijn gewoon twee gasten die MTB-en leuk vinden en gaandeweg ook nog beter worden 😄
Je hebt natuurlijk in ons platte land hele andere trails dan in het buitenland. Wij zijn meer cross country georiënteerd, zeker boven Limburg. Als je wat meer naar het noorden gaat kan je het meeste zelfs wel op een gravelbike doen. In het buitenland heb je meer hoogteverschil en daarom ook meer all-mountain of enduro trails.
Ik heb vorig jaar dezelfde fully gehuurd. Was echt niet te doen, zwaar aluminium en grove noppen banden. Uiteindelijk een carbon fully gekocht. Is niet te vergelijken.
Dit was echt een enduro fiets. Hij had echt enorm veel grip in de afdalingen maar de heuvel op was wel een uitdaging. Ik kan mij goed voorstellen dat een meer XC gerichte fiets veel beter fietst. Welke fiets heb je uiteindelijk gekocht?
Absoluut! Op de Utrechtse Heuvelrug is een trailfiets absoluut niet nodig. Ook op de meeste routes in Limburg kan je je nog wel redden, maar als het echt technisch wordt is het met een hardtail wel lastiger af te dalen. Een bikepark is op een full suspension trail/enduro wel veel beter te doen.
@@Gysbert86 Die mening delen wij zeker. Op een hardtail leer je veel meer lijnen zoeken en heb je meer gevoel nodig voor de sporen die je kiest. Iets waar je enorm profijt van kan hebben.
@@Gysbert86 Wel eens een bikepark gedaan met hardtail? Voor de fun heb ik mijne meegenomen naar Winterberg en saalbach. Gaat prima, maar meer dan rode routes is echt een uitdaging. rock gardens/ruwer terrein is echt lastig/irritant en vooral afremmen moet je veel eerder doen dan op een hardtail. Door het stuiteren heb je echt veel minder grip
Ben er zelf nog nooit geweest maar wat ik er van gezien heb op video lijkt mij dat op Winterberg de nadruk ligt op afdalen. Een full suspension fiets lijkt me dan een betere optie om te hebben. Enduro of mischien zelfs wel een downhill mtb.
Het is ook een afweging waarin persoonlijke voorkeur maar ook het kostenplaatje een rol spelen. Een gelijkwaardig afgemonteerde fully kost vaak het dubbele van een hardtail.
Is een trailfiets op de Nederlandse routes nodig?
Zeker niet, een gravelbike of gewone hardtail of rigid bike is waarschijnlijk nog het leukste ook! En een 275 want een 29er rolt té makkelijk over alles heen en is alleen maar meer gewicht
@@MTBNederland Nee, niet echt. Zou sowieso gaan voor een XC fiets.
Als je dan een vergelijking doet moet je inderdaad wel de juiste fiets huren. Eenmaal op een XC fully rijden is altijd 1 willen, tijdens klimmen moet je dan ook de fiets locken en dan heb je hardtail gevoel. Juiste gebruik van de middelen op de fully noemen ze dat.
Helaas kon ik geen verhuurder vinden die een XC fully verhuurde. Daar ging onze voorkeur wel naar uit aangezien er maar heel weinig echte trails zijn in Nederland. Toch wilden we wel ervaren wat het verschil is tussen een full suspension en een hardtail.
Tijdens de rondes hebben we de verschillende demper instellingen (open, half open, locked) uiteraard geprobeerd maar deze fiets heeft echt moeite om snel naar boven te gaan en ook op het recht kostte hij voelbaar meer energie.
@@MTBNederland Dan zou ik nog eens een vergelijk maken met een XC fully die je dan van te voren ergens leent of kan huren. Want een XC fully gaat een harftail echt wel voorbij als het op bochten werk aan komt.
Dat geloof ik direct. Je zag dat de enduro fully in de afdalingen veel meer grip had en snelheid kon maken.
Er is in jullie techniek meer te behalen dan wat een duurdere fully of hardtail beter maakt. Boek eens een techniek lesje met z'n tweeën, en je zult zien dat je op veel vlakken kunt verbeteren en daar wordt een rit ook smoother van. Om een paar voorbeelden te noemen: een kombocht doe je bijvoorbeeld niet zittend, net als een afdaling😅 en aan je stuur trekken bij een drop-off zorgt voor onbalans en een scheve landing, speel meer met je gewicht en ga vaker staan op te pedalen.
Eens. Dat is iets waar wij nog lerend in zijn!
Dat viel mij ook al op. Gelukkig staat dit duo open voor tips. Mooi om te zien hoe de routes in beeld worden gebracht. Kom een keer naar de route in Montferland. Prima mix tussen langere klimmen, technische stukken en heerlijke singletracks.
Terugkijkend zie ik nu al veel veranderingen in techniek, conditie en materiaal. Binnenkort ook nog wat clinics erbij en dan moet het alleen maar beter worden 😄
Dikke trekkerbanden helpen ook niet op die fully pak een race xc fully met xc banden (mezcal/barzo, racing ray/ralph of rekonrace) van een kilo of 12 en je weet niet wat je dan krijgt. Wereld van verschil dus zeker nog eens het overwegen voor een filmpje waard. Voor de rest sluit ik mij aan bij de techniek comments maar dat heeft ook zo zijn charmes, gewoon een down to earth filmpje van 2 gasten die gewoon even lekker een rondje rijden en de route showen ipv een zsm rondje knallen. Leuk om af en toe eens wat van jullie tussendoor te bekijken. Succes met jullie kanaal💪
Ben zelf van ht (instap) naar een carbon oiz gegaan en zou voor geen goud terug willen ;)
Dat is een mooie stap! Een goede XC fully staat echt nog wel op het wensenlijstje! Sponsoring is altijd welkom 🤪
De opmerkingen over de techniek herkennen we wel. Toen we de video opnamen waren we allebei nog geen jaar bezig met mountainbiken. Als ik nu terugkijk zie ik de fouten ook, want het kost tijd om je techniek te verbeteren. Dat gaat nu al een stuk beter (al blijf je altijd leren). Wij willen geen flashy filmpjes van grote jumps of de impressie wekken dat we enorm snel zijn. We zijn gewoon twee gasten die MTB-en leuk vinden en gaandeweg ook nog beter worden 😄
Ik rij regelmatig trails in het buitenland en kom zelden meer een hardtail tegen. Dat zegt genoeg over de NL “mountainbiker”.
Je hebt natuurlijk in ons platte land hele andere trails dan in het buitenland. Wij zijn meer cross country georiënteerd, zeker boven Limburg. Als je wat meer naar het noorden gaat kan je het meeste zelfs wel op een gravelbike doen.
In het buitenland heb je meer hoogteverschil en daarom ook meer all-mountain of enduro trails.
Ik had een hardtail en ben daar sneller mee dan met mij fully. Maar vind de fully toch wel heel erg fijn rijden. Veel vergevender
Ik heb vorig jaar dezelfde fully gehuurd. Was echt niet te doen, zwaar aluminium en grove noppen banden.
Uiteindelijk een carbon fully gekocht. Is niet te vergelijken.
Dit was echt een enduro fiets. Hij had echt enorm veel grip in de afdalingen maar de heuvel op was wel een uitdaging. Ik kan mij goed voorstellen dat een meer XC gerichte fiets veel beter fietst.
Welke fiets heb je uiteindelijk gekocht?
Leuk dit soort vergelijk video’s. Weet iemand bij welke route je een Cannondale Scalpel Lefty Ocho kan huren of een zelfde HT?
Pfoe. Dat is een goede. Ik ben benieuwd of iemand wat weet!
Het grootste verscihl is dat bij een softtail je vaker kunt blijven zitten..
En je rolt net even wat lekkerder over oneffenheden heen. Nodig? Nee, maar het heeft zeker zijn voordelen.
Mag van mij wel zonder muziek en met fietsgeluiden..
Mooie route boys!
Gelukkig kan je met een budget fiets ook plezier hebben en compleet stuk gaan.
Absoluut! Op de Utrechtse Heuvelrug is een trailfiets absoluut niet nodig. Ook op de meeste routes in Limburg kan je je nog wel redden, maar als het echt technisch wordt is het met een hardtail wel lastiger af te dalen.
Een bikepark is op een full suspension trail/enduro wel veel beter te doen.
Een fully in een bikepark kan beter zijn. Maar skills/niveau van de berijder is minsten zo belangrijk. Mischien zelfs nog belangrijker.
@@Gysbert86 Die mening delen wij zeker. Op een hardtail leer je veel meer lijnen zoeken en heb je meer gevoel nodig voor de sporen die je kiest. Iets waar je enorm profijt van kan hebben.
@@Gysbert86 Wel eens een bikepark gedaan met hardtail? Voor de fun heb ik mijne meegenomen naar Winterberg en saalbach. Gaat prima, maar meer dan rode routes is echt een uitdaging. rock gardens/ruwer terrein is echt lastig/irritant en vooral afremmen moet je veel eerder doen dan op een hardtail. Door het stuiteren heb je echt veel minder grip
Ben er zelf nog nooit geweest maar wat ik er van gezien heb op video lijkt mij dat op Winterberg de nadruk ligt op afdalen. Een full suspension fiets lijkt me dan een betere optie om te hebben. Enduro of mischien zelfs wel een downhill mtb.
Kan je bij die fully niet locken dan?
Jazeker. Zowel volledig als half. De geometrie van de fiets maakt het echter gewoon niet zo vlot als een XC hardtail.
Het is heel simpel, waarom zou je geen fully nemen… Of gaan we nu weer ellenlang zeiken over gewicht?
Het is ook een afweging waarin persoonlijke voorkeur maar ook het kostenplaatje een rol spelen. Een gelijkwaardig afgemonteerde fully kost vaak het dubbele van een hardtail.
Gaat niets boven een Fully met de juiste Banden
En de juiste geometrie 😊