Зараз з батьком думаєм купляти б/у Джон Дір з ЄС, думаємо над всіма + там - , оскільки все таки техніка б/у, але батько життя бачив і каже що цей кінь ще стільки ж пропрацює. Зараз маємо мтз 892 2019 року, але боже мій це каліка яка розсипається абсолютно з кожної дірки. Це при умові що за ним ведеться гарний догляд, але так чи інкаше реально він не для людей , на мою думку це каліка. Для ого що б відремонтувати один вузел , потрібно ще 10 розібрати що б до того добратись. Мене особисто тягне до JD думка про те що, це не в СНД робилось , а там де думають про людей а не про конвеєр, якому аби склепати і продати. Тягне невідомість чогось нового та не «нашого». Я б взяв JD за умови дуже пильного огляду техніки перед покупкою , перевірити по можливості все до чого можна долізти, оскільки на 2022 рік, по курсу сума взагалі не маленька і повинна бути відпрацьована на всі 100%. Думка суб‘єктивна , я не досвідчений тракторист, тому досвіду сорокарічного не маю, можу помилятись , не засуджуйте сильно.
Відео хороше, тематичне. Трактор це не комбайн, в нього більший наробіток буде і менший залишковий ресурс. Тут ясно. Везіть уже китайців, досвід позитивний
@@IgorProdigy до чого тут уставший метал на тракторі? Хіба на комбайні з його вібраціями метал не сильніше устає? А валів, і підшипників, і всього подібного в комбайні явно більше. На тих тракторах по факту мотор, коробка, звдній міст, передній міст, і гідравліка. Задній, і передній міст не ломаються майже ніколи, максимум проблеми можуть бути в коробці, і моторі. Якщо брати john deere 80х років, то в ремонті вони не складніші ніж мтз.
@@IgorProdigy стосовно китайців, там трактори робляться під інші потреби, наприклад той же yto ні не влазиться в рядки, має проблеми з гідравлікою, поганий обзор на зад, отже я можу зробити висновок що ті трактори розроблялися для вирощування рису, і інших їхніх культур, а в нас їм робити нічого.
Хочу Мерседес, купил, а на ремонт не хватает- распространенное решение. В тракторах тоже самое. Но стремится к хорошему надо и хочется - это те же японские трактора, только ценовой диапазон другой, ну и для других людей
@@_agroshop_ Любий трактор потребує регламентного проведення ТО,своєчасної заміни мастил і фільтрів.Запчастини до таких тракторів в рази дорожчі від МТЗ,проте служать довше.Порешті,що тут порівнювати.Стояло би питання навіть зараз старий Джон чи новий китаєць,то звісно шалька терезів сторону JD
Ну с надёжностью в сто раз это перебор, да конечно в разы лучше. Да и юто будет новый, который отработает лет 5-6 без крупных проблем (надеюсь) а вот Джон б.у. и когда он захочет вложений и каких это вопрос. Если бы новый брать тут да, без вариантов техника огонь, но цена)) тут же ещё прикинуть объем работ и затрат, не думаю что Джон выгоднее в финансовом плане для не больших фермеров.
T40 за 50 років накрилася топливна апаратура 20 доларів ремонт, почистили форсунки дешево і тормозна лєнта поміняв ось і все. На Yto поміняли через сучасний дизайн, чесно кажучи лучшеб і неміняв….
Мне понравилось вырожение, тщательно выбирают чтобы не везти в Украину хлам. Да Украина и является стоком хлама по самой высокой цене. Всё зависит от заказчика а наши дилеры заказывают все самое дешёвое хоть новое хоть бу.
Ось вам приклад від польського механіка John Deere.. модель 6910.. робили повністю двигун, задню навіску, трохи електрики, полуосі задні... вийшло 65 тис злотих ( почти 16 тис $).. Сам двигун 25тис злотих (6100$), і це тільки запчастин і послуги сторонніх фірм, без його роботи... і зауважте - не було роблено кпп і гідравліки... Так що- думайте... ruclips.net/video/l1-Wz5h5iMI/видео.html
Обкатую потехеньку, переварив кріплення акумулятора, зараз мало вільного часу. Робота є біля нього, можливо ще зроблю у цьому році відео, а ні тоді з весни піде контент по сінтаю)))
У этого Джона даже после 15 лет останется больше ресурса, чем у новых китайцев
Все правильно вы говорите. Отдать такие бабки, а потом, не дай бог ремонт. Тогда точно о.уеешь.
Зараз з батьком думаєм купляти б/у Джон Дір з ЄС, думаємо над всіма + там - , оскільки все таки техніка б/у, але батько життя бачив і каже що цей кінь ще стільки ж пропрацює. Зараз маємо мтз 892 2019 року, але боже мій це каліка яка розсипається абсолютно з кожної дірки. Це при умові що за ним ведеться гарний догляд, але так чи інкаше реально він не для людей , на мою думку це каліка. Для ого що б відремонтувати один вузел , потрібно ще 10 розібрати що б до того добратись.
Мене особисто тягне до JD думка про те що, це не в СНД робилось , а там де думають про людей а не про конвеєр, якому аби склепати і продати. Тягне невідомість чогось нового та не «нашого». Я б взяв JD за умови дуже пильного огляду техніки перед покупкою , перевірити по можливості все до чого можна долізти, оскільки на 2022 рік, по курсу сума взагалі не маленька і повинна бути відпрацьована на всі 100%.
Думка суб‘єктивна , я не досвідчений тракторист, тому досвіду сорокарічного не маю, можу помилятись , не засуджуйте сильно.
Дякую за відгук
Не знаю,не работал на таких тракторах,но хотелось бы)
Відео хороше, тематичне. Трактор це не комбайн, в нього більший наробіток буде і менший залишковий ресурс. Тут ясно. Везіть уже китайців, досвід позитивний
В трактора менше вузлів, і агрегатів ніж на комбайні
@@ВасилюкТарас в комбайні пілчіпники шківи ремні фільтра поміняв і вперед. А трактор стертий приіжає, метал уставший
@@IgorProdigy до чого тут уставший метал на тракторі? Хіба на комбайні з його вібраціями метал не сильніше устає? А валів, і підшипників, і всього подібного в комбайні явно більше.
На тих тракторах по факту мотор, коробка, звдній міст, передній міст, і гідравліка. Задній, і передній міст не ломаються майже ніколи, максимум проблеми можуть бути в коробці, і моторі.
Якщо брати john deere 80х років, то в ремонті вони не складніші ніж мтз.
@@IgorProdigy стосовно китайців, там трактори робляться під інші потреби, наприклад той же yto ні не влазиться в рядки, має проблеми з гідравлікою, поганий обзор на зад, отже я можу зробити висновок що ті трактори розроблялися для вирощування рису, і інших їхніх культур, а в нас їм робити нічого.
😊
Привет, все аппараты заслуживают своего отдельного уважения. есть и + и -
Хочу Мерседес, купил, а на ремонт не хватает- распространенное решение.
В тракторах тоже самое.
Но стремится к хорошему надо и хочется
- это те же японские трактора, только ценовой диапазон другой, ну и для других людей
Это да.
Тільки дураки купують мерса , за останні гроші!!! У вас як мінімум, повинно грошей, від половини його вартості, а краще, як ще на один такий 😊
Власник JD6900,95 рік випуску.Такий собі старий добрий робочий кінь,на якому працюєш залюбки...
Грошей багато тягне з кишені?
@@_agroshop_ Любий трактор потребує регламентного проведення ТО,своєчасної заміни мастил і фільтрів.Запчастини до таких тракторів в рази дорожчі від МТЗ,проте служать довше.Порешті,що тут порівнювати.Стояло би питання навіть зараз старий Джон чи новий китаєць,то звісно шалька терезів сторону JD
Зрозумів, дякую.
Чому ви вперлися в того джон діра як є доступніші бренди подібної якості??
Які?
@Переворот Мышления а як будуть служити ті китайські ??? Просто як на якого потрапиш !
Золотие слова.
Цікава тема! Бо була думка про Б/У Джон!)✌️👍🔥🚜
І що думаєте, варто воно того?
@@_agroshop_ мені здається що ні..
Краще нового ЛОВОЛа чи Ню холанда 110...
@@Roman_Shishatskiy-2020. Рома у нас есть Ловол 1054 то я скажу так .. Ловолу до твоего Мтз далеко.
@@skillovyitraktorist повністю вас підтримую!)МТЗ вже не той....
Але як бюджетний трактор на 50-80 га то ще більш менш...
@@skillovyitraktorist тобто... мтз набагато кращий? 🤔
По цене Юто на 110 коней но по надёжности в сто раз лучше. Да можно купить Мтз два штуки, но вопрос кто будет работать на тех мтз.
Ну с надёжностью в сто раз это перебор, да конечно в разы лучше. Да и юто будет новый, который отработает лет 5-6 без крупных проблем (надеюсь) а вот Джон б.у. и когда он захочет вложений и каких это вопрос. Если бы новый брать тут да, без вариантов техника огонь, но цена)) тут же ещё прикинуть объем работ и затрат, не думаю что Джон выгоднее в финансовом плане для не больших фермеров.
@@_agroshop_ В том году купили Ловол 1054 то были в шоке .Ему до Мтз далеко не точто до Джондир.
@@_agroshop_ После нового года будет Джондир бу и Юто новый то я вам расскажу.
Супер)
Ловол только сделан красиво)) именно 1054 и выше. Качество ему и до юто далеко)
Теж стою перед вибором бу джон або новий китай 110 к.с КАТА.SOLIS,Скаут
👍👍👍
Такі Джон Дір для копачів бурштину, сталкерів кордону, збирачів данини на таможні для дяді Васі , заробітчан що в Європі..
Лайк!
Взяв би Farmera з Дніпра з перкінс мотором і hema трансмисия !
Моя думка- краще новенький юто.
У знайомого Т40 і МТЗ80 купив Юто через декілька місяців Юто продав залишив Т40 і МТЗ
T40 за 50 років накрилася топливна апаратура 20 доларів ремонт, почистили форсунки дешево і тормозна лєнта поміняв ось і все.
На Yto поміняли через сучасний дизайн, чесно кажучи лучшеб і неміняв….
Є сенс в випадку наприклад якщо трактор працював в комунальних службах.
Є... але він до України ще не скоро приїде..
Лучше любой новый чем бу. Хватит жрать отработку
пока что так)
Як би він був супер супер його б ніхто не продавав би
Мне понравилось вырожение, тщательно выбирают чтобы не везти в Украину хлам. Да Украина и является стоком хлама по самой высокой цене. Всё зависит от заказчика а наши дилеры заказывают все самое дешёвое хоть новое хоть бу.
Ну все же хочеться верить в лучшее))
Ось вам приклад від польського механіка John Deere.. модель 6910.. робили повністю двигун, задню навіску, трохи електрики, полуосі задні... вийшло 65 тис злотих ( почти 16 тис $)..
Сам двигун 25тис злотих (6100$), і це тільки запчастин і послуги сторонніх фірм, без його роботи... і зауважте - не було роблено кпп і гідравліки... Так що- думайте...
ruclips.net/video/l1-Wz5h5iMI/видео.html
Якщо я не помиляюсь то то трактор з 20 000 мотогодин. Це любий трактор доведеться капіталити.
Доброго дня за такі гроші можна 2 мтз і хвате мені синам і ще онукам і на здачу жінкі мерседес
Агро шоп забудь про мтезе
Та вже давно це всім кажу
А ціна на трактора велика бо бариги перекуси нагонять ціну ,а робити треба свої трактори .
Що там з особистим сінтаєм !?
Да тоже цікаво яка його доля .
Обкатую потехеньку, переварив кріплення акумулятора, зараз мало вільного часу. Робота є біля нього, можливо ще зроблю у цьому році відео, а ні тоді з весни піде контент по сінтаю)))
Я за МТЗ новый
не нужне воно.