Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Aion เริ่มทำรถออกมาตีตลาดในไทยถือว่าหน้าสนใจเเถมตั้งโรงงานในไทยที่ระยอง ถ้าเพิ่มศูนย์เยอะขึ้น ราคาถูก เป็นแบรนด์ที่หน้าสู้เจ้าตลาดในไทยได้พอสมควร
สวยมากๆ
ผมคนหนึ่งจองแล้วถ้ามาไทยชอบมากๆ
รถจีนต้องดูยาวๆถ้าไม่อยากเป็นแมงเม่า แมงเม่าบ้านเราเยอะ ชอบบินเข้ากองไฟ
รอ AION UT ครับ😋😋😋😋
น่ารักอะ คุ้มค่ามากๆ
ส่วนตัวเรามองว่าสวยมากๆเลยค่ะ รอเข้าไทยเลย
ต้องมองมุมไหนให้เหมือนไดโนเสาร์ครับ 😊 ไอออน วี จากแรปเตอร์ก็เป็นน้องหมูเด้ง ไปซะแล้ว😊
หมูเด้งต้องเข้าแล้วคร้าบงานนี้ 555
ผมนี่โคตรชอบ design กับชื่อรุ่น ของ AION เก็บตังค์ซื้อดีก่า
หนิห่าว เบบี๋😂😂😂อย่างลั่น
ราคาในจีนกับในไทย พลาดเป้าตลอด....
รูปร่างหน้าตาคล้ายเทสล่าครับ
จริงๆรถไฟฟ้าทำให้ถูกลงได้กว่านี้มากกก คือตัดพวกระบบที่ไม่จำเป็นออก พวกระบบอัตโนมัติทั้งหลายออกให้หมด เน้นเรื่องแบต ระยะทางการวิ่ง/ชาร์จ และคุณภาพการขับขี่ที่ดี ตัวรถจะถูกลงมาก!!!
+1
หลังคาซันรูฟไม่ต้องมีก็ได้
ลำโพง 2 ตัว ข้างคนขับ ก็พอแล้ว
มันคือ R&D ถ้าตัด ก็ไป ลูมิน เถอะครับ 3 แสน ไร้ความอัจริยะ โดนใจท่านทุกมิติ ครับขนาด V1 ยังมี Level2 คือ มีการพัฒนาก็ดีแล้ว ถ้าเงินเยอะมากแต่ไม่อยากใช้ เค้ามีให้ปิด หรือถูกปิดกั้นจนกว่าจะเสียเงินเพื่อปลดล็อคใช้งาน คือ เทสลา มี 5 ต้องการ 1? คือ กลไกตลาด อยากได้ถูก ซื้อของตกรุ่น อยากได้ของใหม่ก็มีค่าการตลาด ค่าพัฒนา
@EOSCANON-t2g ไม่ได้ติดเรื่องการพัฒนาน่ะคับ เพียงแต่ควรมีตัวเลือกสำหรับคนที่ไม่ต้องการระบบพวกนี้ ที่ไม่ได้ใช้ ไม่จำเป็น คนที่ต้องการขับรถเองไม่ต้องการระบบพวกนี้ใว้เป็นทางเลือก มันจะทำให้รถราคาถูกลงอย่างมาก และที่สำคัญการดูแลบำรุงรักษาระบบพวกนี้มีค่าใช้จ่ายสูงมากกกก..
อยากได้ซีดาน มากกว่า UT
สวย model3 ตายสนิท
ดีเกินไปด้วยซ้ำ
ขนาดนั้นเลยเหรอครับ
@@user-1990s ก็ Tesla แพงและไม่มีอะไรฟรี แถมไม่หรูหรา รถจีน มีให้ครบ ในราคาสัมัสได้ ขนาด AION ทำ software ไม่เก่ง ยังดีขนาดนี้ แถมช่วงล่างน่าจะยัง Torsion Beam ที่ยอดเยี่ยมเช่นเคย รถจีนแดง มักยัด Multi Link วิ่งในถนนห่วยแตกของไทย คงโดนรีวิวว่ารถย้วย ห่วยหมดทุกคัน AION ทุกคันและ Dolphin STD คือ ทีมกู้ภาพลักษณ์แบบที่ สื่อช่องอื่นชื่อดังเค้าคงไม่แคร์สเปคช่วงล่างแบบนี้ คงไม่ Get เน้นวาทะกรรม ย้วยยยยยยยยย มีเหนื่อย เอาเรื่องเหมือนกัน หุหุ
ประกอบไทย 750,000 - 850,000 ทำไม่ทันแน่
เกรงว่าเขาจะตั้งแตะล้านนะสิ😂
ผมว่ามันสวยมากเลยนะ ไม่เรียบเลย ออกแนวมองไม่เบื่อด้วยซ้ำ คู่แข่งสำคัญในแง่หน้าตา คือhonda ไครชอบแนวๆcivic ต้องมีหันมอง rt บ้างแหละ
ยาว 4.865 m มัน D-segment แล้วไหมครับ
ก็คงพอๆ หรือสั้นกว่า Seal แต่เท่มากครับ
ถ้ามาราคานี้ รวมบวกภาษี 20% 7 แสนกว่า ใครซื้อตอนนี้คงเสียดาย ต้องรอคันนี้มา คงขายดีแน่ๆ
ภาษีไม่มีครับ มีแต่บวกเพิ่มของค่ายรถ
ตาอ๊อฟ😂ร่ายโหระบบความปลอดภัยเป็นแร็ฟภายในหนึ่งวิเองเหรอ 😊
ลิ้นพันกันไปหน่อยคร้าบบบบ 555
ตู้ชาร์ ก็ต้องรองรับ กับตัวรถรุ่นนี้ด้วยใช่ไม่ครับ
มีทั้งใช่และไม่ใช่ครับ คือ ใช้ตู้ปกติ แค่ เค้าจ่ายไฟไม่ถึงสเปค รถ อย่าซีเรียส 1. แค่ 400V เดิมๆ ชาร์จได้ปกติ 2. ตู้ชาร์จสาธารณะในไทยส่วนใหญ่ ปล่อยไฟน้อยครับ บางตู้อาจมี UPS 150kW แต่ตีไป 70kW เถอะ ถ้าไม่มีคนมาแชร์ไฟฟ้า เติม 10-20 นาที เอาแค่ 20-80% แล้ววิ่งต่อสบาย ๆ ครับ 3. จะรถสันดาป หรือรถไฟฟ้า ถ้าไม่รักมันก็รักตนเอง ยืดเหยียด คลายตึงเครียด บ้างก็ดี หาของอร่อย ๆ ทาน ก็ถือว่ากระจายรายได้ ถือ เป็นการทำบุญอย่างนึง เช่นกัน แม้อุดหนุน นิดๆหน่อยๆ แต่หลายคนช่วยกัน ก็ สนับสนุนให้ผ ู้ประกอบอาชีพสุจริตชน ได้มีรายได้ สร้างอาชีพ เลี้ยงตนเองและครอบครัวของเค้า สิ่งละเล็ก ทีละน้อย เหมือน ลดใช้พลังฟอสซิล แม้จะนิดเดียวแต่ เสียงและอากาศ ก็บรรเทาปัญหาได้บางส่วนด้วยครับ
เรียบๆ ดูสวย คุมโทนดี
พวงมาลัยดูแล้วหาความทันสมัยไม่ได้เลย ดูเชยมากๆ เห็นแล้วไม่อยากซื้อ ไม่น่าเชื่อในคุณภาพ
Aion ทำราคาไม่บวกเยอะสิ จะได้ขายปังกว่านี้
เหมาะมาทำ taxi เมืองไทย
สวยเด้อ เรียบหรู ไม่เลอะเทอะ
ถ้าเข้าไทย พี่ยุ่นเตรียมปวดหัวอีกแน่นอน
อีกนานไหมครับ
ภายในเหมือน Aion V เลย ถ้าระหว่าง 2 คันนี้ คันไหนดีครับ
ราคาเป็นตัวตัดสินครับ
ขนาดใหญ่ขนาดนี้ ทำไมจัดอยู่ใน C Segment ครับ?
น่าจะราคา เหมือนMG5กับซูซูกิเซียส อยู่Segmentเล็กกว่าตัวถัง
ไดโนเสาร์อีกแล้ว 😂
มันกะสวยกว่า V คนละโลก อยู่นะ
ราคา บวก 50% นี่มันปล้นกันชัดๆ
สีแดงโคตระสวย ไม่เกิน 9 แสน เจอกัน
ไว้เท่าจีนค่อยว่ากันไม่เท่าไม่เป็นไร เพราะไม่ได้รอ 555
ราคาขายดี อยู่ที่7.9-8.9แสน ถ้าเกินนี้จะกลายเป็นรถขายแทบไม่ออกเหมือน ora07
ชารตแรงเร็วในราคาไม่แรงเลย
รอใด้รอรถไฟฟ้าอยู่ช่วงฟักไข่อีกนานน่าลงตัว
ไม่มี RCTBให้ตามเคยแบร์นนี้
เข้าไทยมาก็ตัด lidar
สวยเหรอ🤔
มือสองแจกฟรีกี่โมง
พวงมาลัยไม่สวยเลย
มาถึงเมืองไทย ราคาเด้งไป 1.2 ล้าน
เป็นไปได้ครับ AION มักแพง แต่ถ้าสูงขนาด ล้านบาท ไป AION HT เหอะ หรูจนระดับ Benz BMW ละม๊าง ใหญ่กว่า เงียบสุดด้วย แค่มุกเดิม S/W ไม่เก่ง นอกนั้น perfect
ถ้านำมาขายในไทยและกล้าทำราคาไม่เกิน9แสนบาทน่าจะขายดีมากๆเลย
นำเข้าหรือยังครับชอบๆมากเลยจองได้หรือยังครับ
![ตลาดแตก? 6 เรื่องปัง AION UT ออปชันล้น ถูกกว่า DOLPHIN ฐานล้อเท่า Fortuner เริ่ม 4.2 แสน- [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/X7F_E_YEvsw/mqdefault.jpg)
![ตลาดแตก? 6 เรื่องปัง AION UT ออปชันล้น ถูกกว่า DOLPHIN ฐานล้อเท่า Fortuner เริ่ม 4.2 แสน- [ที่สุด]](/img/tr.png)
![สู้เดือด! เก๋งไฟฟ้า BYD รุ่นใหม่ แบตใหม่ 800V คันเท่า Camry เริ่ม 6 แสนนิดๆ จับตาขายไทย? - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/T98q8opFgrY/mqdefault.jpg)
![ค่ายจีนอึ้ง? ญี่ปุ่นผลิตไฮโดรเจนจากแสงแดดและน้ำ หวังลดต้นทุนล้มรถไฟฟ้า จีนเร่งพัฒนาตาม? - [ที่สุด]](/img/1.gif)
Aion เริ่มทำรถออกมาตีตลาดในไทยถือว่าหน้าสนใจเเถมตั้งโรงงานในไทยที่ระยอง ถ้าเพิ่มศูนย์เยอะขึ้น ราคาถูก เป็นแบรนด์ที่หน้าสู้เจ้าตลาดในไทยได้พอสมควร
สวยมากๆ
ผมคนหนึ่งจองแล้วถ้ามาไทยชอบมากๆ
รถจีนต้องดูยาวๆถ้าไม่อยากเป็นแมงเม่า แมงเม่าบ้านเราเยอะ ชอบบินเข้ากองไฟ
รอ AION UT ครับ😋😋😋😋
น่ารักอะ คุ้มค่ามากๆ
ส่วนตัวเรามองว่าสวยมากๆเลยค่ะ รอเข้าไทยเลย
ต้องมองมุมไหนให้เหมือนไดโนเสาร์ครับ 😊 ไอออน วี จากแรปเตอร์ก็เป็นน้องหมูเด้ง ไปซะแล้ว😊
หมูเด้งต้องเข้าแล้วคร้าบงานนี้ 555
ผมนี่โคตรชอบ design กับชื่อรุ่น ของ AION เก็บตังค์ซื้อดีก่า
หนิห่าว เบบี๋😂😂😂
อย่างลั่น
ราคาในจีนกับในไทย พลาดเป้าตลอด....
รูปร่างหน้าตาคล้ายเทสล่าครับ
จริงๆรถไฟฟ้าทำให้ถูกลงได้กว่านี้มากกก คือตัดพวกระบบที่ไม่จำเป็นออก พวกระบบอัตโนมัติทั้งหลายออกให้หมด เน้นเรื่องแบต ระยะทางการวิ่ง/ชาร์จ และคุณภาพการขับขี่ที่ดี ตัวรถจะถูกลงมาก!!!
+1
หลังคาซันรูฟไม่ต้องมีก็ได้
ลำโพง 2 ตัว ข้างคนขับ ก็พอแล้ว
มันคือ R&D ถ้าตัด ก็ไป ลูมิน เถอะครับ 3 แสน ไร้ความอัจริยะ โดนใจท่านทุกมิติ ครับขนาด V1 ยังมี Level2 คือ มีการพัฒนาก็ดีแล้ว ถ้าเงินเยอะมากแต่ไม่อยากใช้ เค้ามีให้ปิด หรือถูกปิดกั้นจนกว่าจะเสียเงินเพื่อปลดล็อคใช้งาน คือ เทสลา มี 5 ต้องการ 1? คือ กลไกตลาด อยากได้ถูก ซื้อของตกรุ่น อยากได้ของใหม่ก็มีค่าการตลาด ค่าพัฒนา
@EOSCANON-t2g ไม่ได้ติดเรื่องการพัฒนาน่ะคับ เพียงแต่ควรมีตัวเลือกสำหรับคนที่ไม่ต้องการระบบพวกนี้ ที่ไม่ได้ใช้ ไม่จำเป็น คนที่ต้องการขับรถเองไม่ต้องการระบบพวกนี้ใว้เป็นทางเลือก มันจะทำให้รถราคาถูกลงอย่างมาก และที่สำคัญการดูแลบำรุงรักษาระบบพวกนี้มีค่าใช้จ่ายสูงมากกกก..
อยากได้ซีดาน มากกว่า UT
สวย model3 ตายสนิท
ดีเกินไปด้วยซ้ำ
ขนาดนั้นเลยเหรอครับ
@@user-1990s ก็ Tesla แพงและไม่มีอะไรฟรี แถมไม่หรูหรา รถจีน มีให้ครบ ในราคาสัมัสได้ ขนาด AION ทำ software ไม่เก่ง ยังดีขนาดนี้ แถมช่วงล่างน่าจะยัง Torsion Beam ที่ยอดเยี่ยมเช่นเคย รถจีนแดง มักยัด Multi Link วิ่งในถนนห่วยแตกของไทย คงโดนรีวิวว่ารถย้วย ห่วยหมดทุกคัน AION ทุกคันและ Dolphin STD คือ ทีมกู้ภาพลักษณ์แบบที่ สื่อช่องอื่นชื่อดังเค้าคงไม่แคร์สเปคช่วงล่างแบบนี้ คงไม่ Get เน้นวาทะกรรม ย้วยยยยยยยยย มีเหนื่อย เอาเรื่องเหมือนกัน หุหุ
ประกอบไทย 750,000 - 850,000
ทำไม่ทันแน่
เกรงว่าเขาจะตั้งแตะล้านนะสิ😂
ผมว่ามันสวยมากเลยนะ ไม่เรียบเลย ออกแนวมองไม่เบื่อด้วยซ้ำ คู่แข่งสำคัญในแง่หน้าตา คือhonda ไครชอบแนวๆcivic ต้องมีหันมอง rt บ้างแหละ
ยาว 4.865 m มัน D-segment แล้วไหมครับ
ก็คงพอๆ หรือสั้นกว่า Seal แต่เท่มากครับ
ถ้ามาราคานี้ รวมบวกภาษี 20% 7 แสนกว่า ใครซื้อตอนนี้คงเสียดาย ต้องรอคันนี้มา คงขายดีแน่ๆ
ภาษีไม่มีครับ มีแต่บวกเพิ่มของค่ายรถ
ตาอ๊อฟ😂ร่ายโหระบบความปลอดภัยเป็นแร็ฟภายในหนึ่งวิเองเหรอ 😊
ลิ้นพันกันไปหน่อยคร้าบบบบ 555
ตู้ชาร์ ก็ต้องรองรับ กับตัวรถรุ่นนี้ด้วยใช่ไม่ครับ
มีทั้งใช่และไม่ใช่ครับ คือ ใช้ตู้ปกติ แค่ เค้าจ่ายไฟไม่ถึงสเปค รถ อย่าซีเรียส 1. แค่ 400V เดิมๆ ชาร์จได้ปกติ 2. ตู้ชาร์จสาธารณะในไทยส่วนใหญ่ ปล่อยไฟน้อยครับ บางตู้อาจมี UPS 150kW แต่ตีไป 70kW เถอะ ถ้าไม่มีคนมาแชร์ไฟฟ้า เติม 10-20 นาที เอาแค่ 20-80% แล้ววิ่งต่อสบาย ๆ ครับ 3. จะรถสันดาป หรือรถไฟฟ้า ถ้าไม่รักมันก็รักตนเอง ยืดเหยียด คลายตึงเครียด บ้างก็ดี หาของอร่อย ๆ ทาน ก็ถือว่ากระจายรายได้ ถือ เป็นการทำบุญอย่างนึง เช่นกัน แม้อุดหนุน นิดๆหน่อยๆ แต่หลายคนช่วยกัน ก็ สนับสนุนให้ผ ู้ประกอบอาชีพสุจริตชน ได้มีรายได้ สร้างอาชีพ เลี้ยงตนเองและครอบครัวของเค้า สิ่งละเล็ก ทีละน้อย เหมือน ลดใช้พลังฟอสซิล แม้จะนิดเดียวแต่ เสียงและอากาศ ก็บรรเทาปัญหาได้บางส่วนด้วยครับ
เรียบๆ ดูสวย คุมโทนดี
พวงมาลัยดูแล้วหาความทันสมัยไม่ได้เลย ดูเชยมากๆ เห็นแล้วไม่อยากซื้อ ไม่น่าเชื่อในคุณภาพ
Aion ทำราคาไม่บวกเยอะสิ จะได้ขายปังกว่านี้
เหมาะมาทำ taxi เมืองไทย
สวยเด้อ เรียบหรู ไม่เลอะเทอะ
ถ้าเข้าไทย พี่ยุ่นเตรียมปวดหัวอีกแน่นอน
อีกนานไหมครับ
ภายในเหมือน Aion V เลย ถ้าระหว่าง 2 คันนี้ คันไหนดีครับ
ราคาเป็นตัวตัดสินครับ
ขนาดใหญ่ขนาดนี้ ทำไมจัดอยู่ใน C Segment ครับ?
น่าจะราคา เหมือนMG5กับซูซูกิเซียส อยู่Segmentเล็กกว่าตัวถัง
ไดโนเสาร์อีกแล้ว 😂
มันกะสวยกว่า V คนละโลก อยู่นะ
ราคา บวก 50% นี่มันปล้นกันชัดๆ
สีแดงโคตระสวย ไม่เกิน 9 แสน เจอกัน
ไว้เท่าจีนค่อยว่ากัน
ไม่เท่าไม่เป็นไร เพราะไม่ได้รอ 555
ราคาขายดี อยู่ที่7.9-8.9แสน ถ้าเกินนี้จะกลายเป็นรถขายแทบไม่ออกเหมือน ora07
ชารตแรงเร็วในราคาไม่แรงเลย
รอใด้รอรถไฟฟ้าอยู่ช่วงฟักไข่อีกนานน่าลงตัว
ไม่มี RCTBให้ตามเคยแบร์นนี้
เข้าไทยมาก็ตัด lidar
สวยเหรอ🤔
มือสองแจกฟรีกี่โมง
พวงมาลัยไม่สวยเลย
มาถึงเมืองไทย ราคาเด้งไป 1.2 ล้าน
เป็นไปได้ครับ AION มักแพง แต่ถ้าสูงขนาด ล้านบาท ไป AION HT เหอะ หรูจนระดับ Benz BMW ละม๊าง ใหญ่กว่า เงียบสุดด้วย แค่มุกเดิม S/W ไม่เก่ง นอกนั้น perfect
ถ้านำมาขายในไทยและกล้าทำราคาไม่เกิน9แสนบาทน่าจะขายดีมากๆเลย
นำเข้าหรือยังครับชอบๆมากเลยจองได้หรือยังครับ