Dziękuję. Film widziałem ale coś mi umknęło. Ja mocuję przód przekładając pas przez oś przez co zawieszenie ma pełną swobodę pracy. Pozdrawiam z Wielkopolski LWG
Żal mi dupe ściska, że wypadek uniemożliwił testowanie Himka na moich drogach. Czuje, że byłbym zachwycony. Oczywiście dziękuję za film. Bardzo przyjemny🤙❤️
Bardzo fajny motocykl. Szkoda, że na Demo Day można było przejechać się tylko godzinkę. Jestem amatorem, który kiedyś zrobił kat. A i praktycznie w ogóle nie jeździłem. Himek obudził we mnie dawne marzenia i trochę namieszał w głowie... Świetny sprzęt. Zdrówka!
Dzięki za test, super się oglądało. Dziwi mnie tylko polityka cenowa polskiego dystrybutora gdzie cena jest 15% wyższa (26k vs 30k) niż przykładowo u Czechów.
Trzeba przyznać że jest to sprzęt ciekawy i warty zastanowienia jeśli ktoś tak jak ja😅 mieszka niedaleko Bieszczad a i Zakopane też w odległości 350km . Chodzi mi o to że to motocykl lekki do jazdy po górach i w terenie do podziwiania widoków.
8:40 to służy po to, żebyś więcej paliwa wlał. Jeśli to Cię wkurza to sugeruje, że w swoich motocyklach masz z 20% jeszcze miejsca na paliwko. Czasami nawet wyciągam pistolet do tankowania na maxa, żeby wlać jeszcze więcej. Przy okazji bak wewnątrz nie rdzewieje ;)
Oczywiście, że zawsze wyciągam na maksa i dolewam. A wkurza mnie, bo do pierwszego odbicia zawsze pistolet jest wsadzony do baku, a tu trzeba trzymać :)
@@MotoPodhale szczerze to git ze ta blaszka tam jest bo przez takie wsadzanie do konca potem bak jest tam porysowany od pistoletu jak zajrzysz. Pierdoła oczywiscie ale po co miec porysowany.
Możesz w kilku słowach opisać różnice w mocowaniu na przyczepie motocykla z "klasycznym" przednim zawieszeniem vs upside down. Pozdrawiam z Wielkopolski
wspominałem o tym w filmie ruclips.net/video/3A-ewDApY64/видео.html ale w kilku słowach: mocując za półkę musisz podłożyć coś, co spowoduje zablokowanie możliwości dobicia zawieszenia, żeby pasy się nie poluzowały i żeby nie było konieczności jazdy na ściśniętym zawieszeniu
Generalnie minus dla royal enfield Kraków, że nie zminili Ci jednostek na l/100km, ale kazdy to może zrobić samemu, aby nie przeliczać na kalkulatorze😉
Mógłbyś coś więcej powiedzieć o tych drogach szutrowych w okolicy budowanej zakopianki? Jestem tam na moim himku raz na 1-2 tygodnie i fajnie by było zwiedzić te nieoczywiste drogi. Dróg wyszukujesz na jakiejś aplikacji, czy po prostu sprawdzasz dokąd prowadzą zjazdy?
Cześć Adrian. Pytanie początkującego poszukującego pierwszego motocykla. Wiek mam słuszny rówieśniczy zapewne do Twojego. Przyszła pora na odkrycie kolejnej pasji. Czy osoba słusznego wzrostu ponad 200 i wagi 140 może rozpocząć rajdowanie z Himalayanem? Interesuje mnie jazda wokół komina i po drogach ostatniego stanu odśnieżania :) Pozdrawiam ze strzelnicy ;) Marcin
Hej Marcin, z doborem pierwszego moto jest podobnie, jak z zakupem pierwszej klamki :) Możesz usłyszeć milion opinii, a i tak sam musisz spróbować. Na pewno nowy Himek 450 jest warty zainteresowania. Czy zakupu również? Ciężko powiedzieć, bo jak wersja 410 nie miała bezpośredniej konkurencji, tak w przypadku 450 ccm już kilka alternatyw by się znalazło. Na pewno rozmiary masz dobre na Himka 450. A resztę to musisz określić po przymiarce i jeździe próbnej. Pozdrawiam! ps. jak już coś kupisz to wpadnij postrzelać na Podhale :)
Miałem okazję pojeździć godzinkę,i mam mieszane uczucia,kanapa i lusterka mega słabe, skrzynia fakt precyzyjnie wybiera,ale trzeba wajchowac, pozycja fakt wygodna ale cały czas zjeżdżamy na zbiornik.Osiagi jak na 450 dość dobre, aczkolwiek trzeba go kręci by szedł jak potrzeba,no i dźwięk który raczej mnie zniechęcił niż przekonał 🤷Nie miej jednak tak jak mówisz przez godzinę to słabo idzie poznać motocykl i może faktycznie by dostrzec jego zalety trzeba by pojeździć kilka dni 🤔
Mam podobnie. Mnie nie urzekł, chyba po recenzjach spodziewałem się czegoś innego. Wajchlować trzeba jak przy 125, pozycja na stojąco (dla mnie) kiepska, nieprzyjemnie drży, choć lubię, jak moto pod dupskiem pracuje, mam w garażu MG V7. Na ogromy plus prowadzenie, bajecznie proste. Ciekawe ja wypadnie w porównaniu do 450MT, jak go w końcu dorwę na testy.
@@wieenergypl3395 przejechałem Sue ostatnio na meteorze 350 - bardzo fajny motocykl, ale to była tylko jazda około 20km, więc więcej nie powiem :) o Meteorze 450 jeszcze nie słyszałem, ale jeśli ma być taki, to na pewno będzie jeszcze zwinniejszy od 350
@@marcinsokoowski5998 no, już mi pisali, że wyglądam, jak dziad, ale jest jeszcze dobra, to szkoda wywalać. Modeka, z 9 lat ma, jakieś 150 tyk km na pewno
Z tego, co wyczytałem w sieci i na którymś filmie sam wspominałeś (dolewanie na wizji), "stary" 411 zauważalnie "siorbie" olej... Zatem li prawda to? Widać po wyglądzie, że 450-ka, to nowsza konstrukcja, w dodatku chłodzona cieczą, więc pewnie i inna technologia spasowania części, ciekawe więc czy tą przypadłość zneutralizowano, względnie zmniejszono... Sam jestem zakochany w Super Meteor 650 w wersji czerwono-białej Celestial, a więc szybą i kanapą Touring, do tego dorzucił bym kuferko-sakwy GiVi, choć niektórzy narzekają, że są za nowoczesne do tego "klasyka", ale myślę, że raczej niezbędne do dalekich podróży, więc na pewno wjadą do mnie, jak oczywiście znajdę jakieś wolne 45 tysiaków... Trochę trudno mi się byłoby rozstać z moją Hondą NC750 D Integra, którą w trzech tygodniach czerwca zrobiłem trip Czechy, Austria Włochy Korsyka (pękło 6K kilometrów - będzie film, jak znajdę czas na montaż - 160 GB materiału wideo do przemielenia), ale ciągnie mnie właśnie do tego ślicznego, ascetycznego twina...
@@SlawoyAMD no himek 411 potrafi nieco łyknąć, w zasadzie co około 2500 km około 200 ml. Czy to dużo to nie wiem, jedni mówią, że nic nie powinno brać, inni, że przy mojej masie te konie muszą troszkę być pojone. Ja się nie znam :) leję i jeżdżę. Super Meteor piękny, jeszcze nim nie jeździłem, ale może kiedyś się uda
@@MotoPodhale No właśnie to opinie użytkowników (nie testerów, bo pewnie przy mniejszych przebiegach nie zwrócili na to uwagi), które można znaleźć na YT... Średnio 100 mililitrów na tysiąc, więc tragedii nie ma... Dlaczego zwracam na to uwagę, bo właśnie po tej podróży na Korsykę i słusznym przebiegu w upałach sięgających 35 st.C, w Hondzi (aktualny przebieg 84 K), nie dolałem nawet grama (stan)... Ciekawe jak to się ma w produktach Royal'a, z naciskiem na nowego Himka i Meteora w dużym wydaniu...
A widziałeś guilerra 450? Jak dla mnie piękny. Nie wiem czemu nazwę zmienili scram była całkiem fajna ale po samym wyglądzie to zajebisty. Szczególnie na prostej kanapie.
@@Gulgozaur Jakoś w stronę Caferacerów i Scramblerów mnie nie ciągnie. Do polatania wokół komina, może tak, ale do nieśpiesznej turystyki... Klasyczna linia, duża, mięsista kanapa i szyba, to jest to, co potrzebuję, plus ciche mruczenie wydechu...
@@SlawoyAMD no kwestia gustu ja się zastanawiam bo mi się znowu scramblery podobają bardzo ale nawet to że w himka łatwiej zapakować bo tu można coś do gmola przyczepić tu na kanapę plus większy skok zawieszenia ale wizualnie całym serduszkiem za guerilla wygląda dojebanie plus nawet malowania takie ładne, oryginalne. Nawet bym miał problem wybrać złoto fioletowo czarny kozacki, złoto czerwony. Nawet biało niebieski świetnie wygląda. Ja jestem zachwycony ale też chyba jednak za himkiem pójdę.
Cześć, czy byłbyś w stanie rozwinąć kwestię jechania we dwójkę? Nie brakuje mocy na asfalcie? Próbowaliście jedzić w szutrze? Środek ciężkości przy dwóch osobach jest w porzadku?
Hej, jechali znajomi, nie narzekali. Wiesz, mam też innych znajomych, którym na GS Adv brakowało mocy w dwójkę i kupili GTLa - myślę, że to bardzo indywidualna kwestia. Jak masz ochotę tylko przejechać się w weekend z plecaczkiem, to będziesz zadowolony, jak szukasz czegoś do dalszych wypadów we dwoje, to na pewno coś mocniejszego.
@@Ptrx4 trochę zazdroszczę dylematu :) chętnie dam bym stanął przed takim wyborem. Ja oczywiście Ci nie doradzę, bo to Ty kupujesz i musisz się zastanowić, w jaki sposób będziesz go używał. Mam wrażenie, że przeznaczenie będzie decydujące - jeśli większy nacisk na off, to Himek, jeśli szosa, to pewnie Trk. Ale siądź na obu, przymierz się, skorzystaj z jazdy próbnej i podejmij decyzję. Na pewno dobrze wybierzesz
@@MotoPodhaledzięki bardzo za szybką i zwięzłą odpowiedź 😁. Będę musiał odpowiedzieć ponownie dealerów w celu podjęcia decyzji. Co do przeznaczenia to 50/50 autostrady/szosa i off
@@patrickmuszynski8313 zastanawia mnie też jakby sobie himek poradził w trasie na autostradzie przy prędkościach 110/120. Motocyklem planuje dojeżdżać na studia około 50km w jedną stronę a w wolnym czasie jako odskocznia od quada wybrać się w teren
"Nie można sobie wsadzić i zostawić" z tym stresem żyje 95% mężczyzn 🤣🤣🤣 Nie przejmuj się taki sam pręt mam w swoim motocyklu Triumph Tiger 850 Sport i też mnie to denerwuje. Fajnie że zachwalasz markę, kurcze.. próbowałem się dodzwonić do krakowskiego salonu Royala w godzinach otwarcia i nikt nie odbierał, bo też jako Niezależny Bloger Motocyklowy chciałem przetestować tą nowość... Słyszę tu i ówdzie że jest "lekki" problem z Panem z krakowskiego salonu, który delikatnie mówiąc niespecjalnie interesuje się marką i klientami. Tak czy siak dzięki za filmik zachęciłeś mnie do testów tego sprzętu i porównania go z motocyklem Triumph Scrambler 400 X także z Indii 😀 Polecam Ci tego Scramblera jako porównanie do nowego Himalajana ✋😋 Pozdrawiam z Krakowa - RafałB NBM 💪
Witam, po prostu się nieco dziwię że marka która dopiero wchodzi na polski rynek pozwala sobie by ktoś wychodził sobie wcześniej z salonu albo nie odbierał telefonu. Do sprzedaży motocykli potrzebni są ludzie z pasją tacy jak np. Adrian a nie ci którzy każdego dnia wyłącznie liczą minuty by pójść do domu. Chętnie przetestuję motocykle Royal Enfield w tym nowego Himalajana na podobnej zasadzie jak Adrian. Pozdrawiam serdecznie z Krakowa 🖐️🙂
Witam. Co do exhaust sound 😂 to nowy Himek gwizdem nieco do Hondy aspiruje 👍. Gdybyś nie powiedział, że chłopaki to bracia to nie wiem czy bym ich o pokrewieństwo posadził 😅. Jak zwykle świetny materiał, jak się już wykuruję i spowrotem będę miał sprawne moto to chyba będę miał biznes do Ciebie "przewodniku"😅 💪💪💪 👍👍👍
Bo himek jest tańszy w eksploatacji od BMW, bo jest lepszy do jazdy po lokalnych drogach, lasach i szutrach, bo kiedyś z powodu problemów z BMW byłem wyłączony na kilka tygodni z jazdy, bo himka się lepiej wozi na przyczepie w dalsze trasy... mogę jeszcze sporo wymieniać :) więc wolę mieć dwa :)
Teoretycznie tak, ale jeździ ich już trochę, nie raz upadały, szczególnie te testowe i jakoś tej rozwalonej lampy nikt nie pokazał, więc może to tylko strachy na lachy
Hej, tak, będzie wkrótce. Chciałbym ją opublikować, jak będę miał już całą serię złożoną. Ostatnio z powodu braku czasu mam troszkę obsuwę, ale nadrobię :) Pozdrawiam
@@MotoPodhale To fajnie bo martwiłam się że będzie tylko dla wspierających a oglądajac live'a mówiłeś że wybierzesz się na Ukrainę. W takim razie czekam na serię LwG ☺️
@@MotoPodhaleAdrianie a co z Twoją Koroną Gór Polski ? Kiedy planujesz zdobyć pozostałe szczyty ? Zaliczałeś jakieś góry ostatnio ? My też robimy Koronę i zostało nam 6 szczytów. Planujesz wrzucić film ze Skrzycznego na biegówkach ? 😀
@@MotoPodhaleproponuję na początek Benelli 702x lub bez x , mam w garażu i powiem Ci, że większość moich znajomych wypowiada się pozytywnie, ale zaznaczam że terenowo to raczej tylko szutry co do asfaltu 🔥🔥🔥 Pozdrowionka LWG
Mi się ten himek bardzo podoba. Z tym że ta konkurencja się robi bardzo mocna. Cf Moto mt jest. Ten scrambler od Triumpha też mi się podoba a ten RE guilerra 450 też mi się zajebiście podoba, nawet chyba ładniejszy od himka ale chciałbym się przysiąść.
Ja prdl, tester, który nie spojrzał na opony... Dobrze, że się chociaż przejechałeś, bo są tacy, którzy recenzują motocykle na podstawie materiałów innych youtuberów 🙈
Porównanie dynamiki stary vs nowy (kolo 19 min) że pod górkę koło Cię wyprzedził.... słabe gdy driver waży min. Połowę mniej przy tak małych mocach każdy kg da się wyczuc. Ps. Dla mnie oba brzydale ;) ale jak mówisz kwestoa gustu a o gustach ...
@@MotoPodhale ja testowałem himka we Wrocławiu...niestety zraził mnie do siebie jakością. Dźwignia zmiany biegów w testówce była wytarta i już pojawił się rudy nalot...poza tym to wachlowanie biegami...no nie moja bajka. Rieju jestem bardzo ciekawy.
Bardzo fajna, bardzo szczegółowa recenzja inna niż wszystkie 👍
Dzięki Grzegorzu :) Widzę, że nadrabiasz zaległości :) Pozdrawiam
Cudny materiał. Bob Ross motocyklizmu
Dziękuję. Film widziałem ale coś mi umknęło. Ja mocuję przód przekładając pas przez oś przez co zawieszenie ma pełną swobodę pracy.
Pozdrawiam z Wielkopolski LWG
Żal mi dupe ściska, że wypadek uniemożliwił testowanie Himka na moich drogach. Czuje, że byłbym zachwycony. Oczywiście dziękuję za film. Bardzo przyjemny🤙❤️
@@Bogdan_w_drodze nadrobisz! Oby jak najszybciej 😍
Daj Panie Boże by twoje słowa się spełniły.❤ Kamil ma rację ten model jest śliczny🤙
Dzieki za recenzje
Bardzo fajny motocykl. Szkoda, że na Demo Day można było przejechać się tylko godzinkę. Jestem amatorem, który kiedyś zrobił kat. A i praktycznie w ogóle nie jeździłem. Himek obudził we mnie dawne marzenia i trochę namieszał w głowie... Świetny sprzęt. Zdrówka!
Dzięki za test, super się oglądało. Dziwi mnie tylko polityka cenowa polskiego dystrybutora gdzie cena jest 15% wyższa (26k vs 30k) niż przykładowo u Czechów.
@@uszbadzięki! O różnicy w cenie nie wiedziałem, zapytam przy okazji
Kolor kaza Brown 28k bez groszy
Jak pytałem się 2 tygodnie temu w kilku salonach o kaza brown to wszędzie niedostępne. Porównanie 26 vs 30 było względem czarno złotego malowania.
Za tydzień odbieram swoją testówkę :)
@@Fotomotoblog to polatasz trochę, dosłownie i w przenośni :)
Trzeba przyznać że jest to sprzęt ciekawy i warty zastanowienia jeśli ktoś tak jak ja😅 mieszka niedaleko Bieszczad a i Zakopane też w odległości 350km . Chodzi mi o to że to motocykl lekki do jazdy po górach i w terenie do podziwiania widoków.
Idealnie sie do tego nada, juz swoim zrobilem 2000km
Mi się ten krotki wydech podoba.
8:40 to służy po to, żebyś więcej paliwa wlał. Jeśli to Cię wkurza to sugeruje, że w swoich motocyklach masz z 20% jeszcze miejsca na paliwko. Czasami nawet wyciągam pistolet do tankowania na maxa, żeby wlać jeszcze więcej. Przy okazji bak wewnątrz nie rdzewieje ;)
Oczywiście, że zawsze wyciągam na maksa i dolewam. A wkurza mnie, bo do pierwszego odbicia zawsze pistolet jest wsadzony do baku, a tu trzeba trzymać :)
@@MotoPodhale szczerze to git ze ta blaszka tam jest bo przez takie wsadzanie do konca potem bak jest tam porysowany od pistoletu jak zajrzysz. Pierdoła oczywiscie ale po co miec porysowany.
Wlanie pełnego baku to jakieś 30 sekund ;) to nie Dodge Ram
Ewolucja owiewki przypomina tą, która dotknęła damskie figi. To już są stringi...
:D
Możesz w kilku słowach opisać różnice w mocowaniu na przyczepie motocykla z "klasycznym" przednim zawieszeniem vs upside down.
Pozdrawiam z Wielkopolski
wspominałem o tym w filmie ruclips.net/video/3A-ewDApY64/видео.html ale w kilku słowach: mocując za półkę musisz podłożyć coś, co spowoduje zablokowanie możliwości dobicia zawieszenia, żeby pasy się nie poluzowały i żeby nie było konieczności jazdy na ściśniętym zawieszeniu
Adrian pozdrawiam
Pozdrawiam również :)
Kiedy kolejna trasa po Słowacji? Czekamy pozdrawiam 👋👋
Ostatnio w drodze na Ukrainę przemierzałem wschodnie części Słowacki, film wkrótce :) Pozdrawiam
Generalnie minus dla royal enfield Kraków, że nie zminili Ci jednostek na l/100km, ale kazdy to może zrobić samemu, aby nie przeliczać na kalkulatorze😉
Fajnie wygląda zwłaszcza w tym malowaniu . Mnie tylko denerwują te "nowoczesne lampy w kierunkach" nie trawie tego
Mógłbyś coś więcej powiedzieć o tych drogach szutrowych w okolicy budowanej zakopianki? Jestem tam na moim himku raz na 1-2 tygodnie i fajnie by było zwiedzić te nieoczywiste drogi. Dróg wyszukujesz na jakiejś aplikacji, czy po prostu sprawdzasz dokąd prowadzą zjazdy?
@@michalp6937 jadę w ciemno, sprawdzam osobiście, jeszcze ich nigdzie nie ma ma mapach
Cześć Adrian. Pytanie początkującego poszukującego pierwszego motocykla. Wiek mam słuszny rówieśniczy zapewne do Twojego. Przyszła pora na odkrycie kolejnej pasji. Czy osoba słusznego wzrostu ponad 200 i wagi 140 może rozpocząć rajdowanie z Himalayanem? Interesuje mnie jazda wokół komina i po drogach ostatniego stanu odśnieżania :) Pozdrawiam ze strzelnicy ;) Marcin
Hej Marcin, z doborem pierwszego moto jest podobnie, jak z zakupem pierwszej klamki :) Możesz usłyszeć milion opinii, a i tak sam musisz spróbować. Na pewno nowy Himek 450 jest warty zainteresowania. Czy zakupu również? Ciężko powiedzieć, bo jak wersja 410 nie miała bezpośredniej konkurencji, tak w przypadku 450 ccm już kilka alternatyw by się znalazło. Na pewno rozmiary masz dobre na Himka 450. A resztę to musisz określić po przymiarce i jeździe próbnej. Pozdrawiam!
ps. jak już coś kupisz to wpadnij postrzelać na Podhale :)
Miałem okazję pojeździć godzinkę,i mam mieszane uczucia,kanapa i lusterka mega słabe, skrzynia fakt precyzyjnie wybiera,ale trzeba wajchowac, pozycja fakt wygodna ale cały czas zjeżdżamy na zbiornik.Osiagi jak na 450 dość dobre, aczkolwiek trzeba go kręci by szedł jak potrzeba,no i dźwięk który raczej mnie zniechęcił niż przekonał 🤷Nie miej jednak tak jak mówisz przez godzinę to słabo idzie poznać motocykl i może faktycznie by dostrzec jego zalety trzeba by pojeździć kilka dni 🤔
Mam podobnie. Mnie nie urzekł, chyba po recenzjach spodziewałem się czegoś innego. Wajchlować trzeba jak przy 125, pozycja na stojąco (dla mnie) kiepska, nieprzyjemnie drży, choć lubię, jak moto pod dupskiem pracuje, mam w garażu MG V7. Na ogromy plus prowadzenie, bajecznie proste. Ciekawe ja wypadnie w porównaniu do 450MT, jak go w końcu dorwę na testy.
Adrian a co myślisz o Meteorze 450 ?Widziałem go na dotyk we Włoszech i mi się bardzo spodobał.Pozdrawiam.
@@wieenergypl3395 przejechałem Sue ostatnio na meteorze 350 - bardzo fajny motocykl, ale to była tylko jazda około 20km, więc więcej nie powiem :) o Meteorze 450 jeszcze nie słyszałem, ale jeśli ma być taki, to na pewno będzie jeszcze zwinniejszy od 350
@@MotoPodhale Dzięki.Pozdrawiam.
Kurtka widać że przejechała sporo 👍🤜🤛. Co to model i jak długo ją masz ?
@@marcinsokoowski5998 no, już mi pisali, że wyglądam, jak dziad, ale jest jeszcze dobra, to szkoda wywalać. Modeka, z 9 lat ma, jakieś 150 tyk km na pewno
No i właśnie o to chodzi jak coś się sprawdza to się używa więc stąd moje pytanie😊 pozdro 👍
Z tego, co wyczytałem w sieci i na którymś filmie sam wspominałeś (dolewanie na wizji), "stary" 411 zauważalnie "siorbie" olej... Zatem li prawda to? Widać po wyglądzie, że 450-ka, to nowsza konstrukcja, w dodatku chłodzona cieczą, więc pewnie i inna technologia spasowania części, ciekawe więc czy tą przypadłość zneutralizowano, względnie zmniejszono... Sam jestem zakochany w Super Meteor 650 w wersji czerwono-białej Celestial, a więc szybą i kanapą Touring, do tego dorzucił bym kuferko-sakwy GiVi, choć niektórzy narzekają, że są za nowoczesne do tego "klasyka", ale myślę, że raczej niezbędne do dalekich podróży, więc na pewno wjadą do mnie, jak oczywiście znajdę jakieś wolne 45 tysiaków... Trochę trudno mi się byłoby rozstać z moją Hondą NC750 D Integra, którą w trzech tygodniach czerwca zrobiłem trip Czechy, Austria Włochy Korsyka (pękło 6K kilometrów - będzie film, jak znajdę czas na montaż - 160 GB materiału wideo do przemielenia), ale ciągnie mnie właśnie do tego ślicznego, ascetycznego twina...
@@SlawoyAMD no himek 411 potrafi nieco łyknąć, w zasadzie co około 2500 km około 200 ml. Czy to dużo to nie wiem, jedni mówią, że nic nie powinno brać, inni, że przy mojej masie te konie muszą troszkę być pojone. Ja się nie znam :) leję i jeżdżę. Super Meteor piękny, jeszcze nim nie jeździłem, ale może kiedyś się uda
@@MotoPodhale No właśnie to opinie użytkowników (nie testerów, bo pewnie przy mniejszych przebiegach nie zwrócili na to uwagi), które można znaleźć na YT... Średnio 100 mililitrów na tysiąc, więc tragedii nie ma... Dlaczego zwracam na to uwagę, bo właśnie po tej podróży na Korsykę i słusznym przebiegu w upałach sięgających 35 st.C, w Hondzi (aktualny przebieg 84 K), nie dolałem nawet grama (stan)... Ciekawe jak to się ma w produktach Royal'a, z naciskiem na nowego Himka i Meteora w dużym wydaniu...
A widziałeś guilerra 450? Jak dla mnie piękny. Nie wiem czemu nazwę zmienili scram była całkiem fajna ale po samym wyglądzie to zajebisty. Szczególnie na prostej kanapie.
@@Gulgozaur Jakoś w stronę Caferacerów i Scramblerów mnie nie ciągnie. Do polatania wokół komina, może tak, ale do nieśpiesznej turystyki... Klasyczna linia, duża, mięsista kanapa i szyba, to jest to, co potrzebuję, plus ciche mruczenie wydechu...
@@SlawoyAMD no kwestia gustu ja się zastanawiam bo mi się znowu scramblery podobają bardzo ale nawet to że w himka łatwiej zapakować bo tu można coś do gmola przyczepić tu na kanapę plus większy skok zawieszenia ale wizualnie całym serduszkiem za guerilla wygląda dojebanie plus nawet malowania takie ładne, oryginalne. Nawet bym miał problem wybrać złoto fioletowo czarny kozacki, złoto czerwony. Nawet biało niebieski świetnie wygląda. Ja jestem zachwycony ale też chyba jednak za himkiem pójdę.
Cześć, czy byłbyś w stanie rozwinąć kwestię jechania we dwójkę? Nie brakuje mocy na asfalcie? Próbowaliście jedzić w szutrze? Środek ciężkości przy dwóch osobach jest w porzadku?
Hej, jechali znajomi, nie narzekali. Wiesz, mam też innych znajomych, którym na GS Adv brakowało mocy w dwójkę i kupili GTLa - myślę, że to bardzo indywidualna kwestia. Jak masz ochotę tylko przejechać się w weekend z plecaczkiem, to będziesz zadowolony, jak szukasz czegoś do dalszych wypadów we dwoje, to na pewno coś mocniejszego.
Czy w okolicy wieży widokowej znajdije sie jakiś parking dla samochodów osobowych?
@@WojtekSat85 tak, troszkę poniżej wieży jest parking
@@MotoPodhale dziękuję i pozdrawiam.
Jaka mapkę polecacie na androida żeby odtworzyć plik GPX?
sam się chętnie dowiem :)
Mam dylemat czy wybrać nowego himalayana czy benelli trk 502. Co byś polecił bardziej ?
@@Ptrx4 trochę zazdroszczę dylematu :) chętnie dam bym stanął przed takim wyborem. Ja oczywiście Ci nie doradzę, bo to Ty kupujesz i musisz się zastanowić, w jaki sposób będziesz go używał. Mam wrażenie, że przeznaczenie będzie decydujące - jeśli większy nacisk na off, to Himek, jeśli szosa, to pewnie Trk. Ale siądź na obu, przymierz się, skorzystaj z jazdy próbnej i podejmij decyzję. Na pewno dobrze wybierzesz
@@MotoPodhaledzięki bardzo za szybką i zwięzłą odpowiedź 😁. Będę musiał odpowiedzieć ponownie dealerów w celu podjęcia decyzji. Co do przeznaczenia to 50/50 autostrady/szosa i off
@@Ptrx4 sam chętnie kiedyś się przejazdem na tym trk
Jak bedziesz wiecej jezdzil w tereni to zdecydowanie himek
@@patrickmuszynski8313 zastanawia mnie też jakby sobie himek poradził w trasie na autostradzie przy prędkościach 110/120. Motocyklem planuje dojeżdżać na studia około 50km w jedną stronę a w wolnym czasie jako odskocznia od quada wybrać się w teren
"Nie można sobie wsadzić i zostawić" z tym stresem żyje 95% mężczyzn 🤣🤣🤣
Nie przejmuj się taki sam pręt mam w swoim motocyklu Triumph Tiger 850 Sport i też mnie to denerwuje.
Fajnie że zachwalasz markę, kurcze.. próbowałem się dodzwonić do krakowskiego salonu Royala w godzinach otwarcia i nikt nie odbierał, bo też jako Niezależny Bloger Motocyklowy chciałem przetestować tą nowość...
Słyszę tu i ówdzie że jest "lekki" problem z Panem z krakowskiego salonu, który delikatnie mówiąc niespecjalnie interesuje się marką i klientami.
Tak czy siak dzięki za filmik zachęciłeś mnie do testów tego sprzętu i porównania go z motocyklem Triumph Scrambler 400 X także z Indii 😀
Polecam Ci tego Scramblera jako porównanie do nowego Himalajana ✋😋
Pozdrawiam z Krakowa - RafałB NBM 💪
No bywa różnie, też co nieco słyszałem. Napisz do mnie na fb: motopodhale.info to podam Ci namiary, z kim gadać
Skoro zabrakło kontaktu to spróbujmy uznać, że pierwszego wrażenia jeszcze nie było ;) Postaramy się by nastąpiło i było pozytywne.
Witam, po prostu się nieco dziwię że marka która dopiero wchodzi na polski rynek pozwala sobie by ktoś wychodził sobie wcześniej z salonu albo nie odbierał telefonu.
Do sprzedaży motocykli potrzebni są ludzie z pasją tacy jak np. Adrian a nie ci którzy każdego dnia wyłącznie liczą minuty by pójść do domu.
Chętnie przetestuję motocykle Royal Enfield w tym nowego Himalajana na podobnej zasadzie jak Adrian.
Pozdrawiam serdecznie z Krakowa 🖐️🙂
Witam.
Co do exhaust sound 😂 to nowy Himek gwizdem nieco do Hondy aspiruje 👍.
Gdybyś nie powiedział, że chłopaki to bracia to nie wiem czy bym ich o pokrewieństwo posadził 😅.
Jak zwykle świetny materiał, jak się już wykuruję i spowrotem będę miał sprawne moto to chyba będę miał biznes do Ciebie "przewodniku"😅
💪💪💪
👍👍👍
Kuruj się i zapraszam :)
wyjaśnij mi, po co ci dwa motory GS + Himalayan
Bo himek jest tańszy w eksploatacji od BMW, bo jest lepszy do jazdy po lokalnych drogach, lasach i szutrach, bo kiedyś z powodu problemów z BMW byłem wyłączony na kilka tygodni z jazdy, bo himka się lepiej wozi na przyczepie w dalsze trasy... mogę jeszcze sporo wymieniać :) więc wolę mieć dwa :)
@@MotoPodhale dziękuje, że poświęciłeś swój czas i odpowiedziałeś mi na pytanie.
@@koza pozdrawiam serdecznie :)
akurat lampa w nowym himku to kompletne nieporozumienie. Jak uszkodzisz kierunek o co nietrudno to tracisz pol lamy tylnej....
Teoretycznie tak, ale jeździ ich już trochę, nie raz upadały, szczególnie te testowe i jakoś tej rozwalonej lampy nikt nie pokazał, więc może to tylko strachy na lachy
Hej widzę, że Ukraina jest tylko dla wspierających. Czy masz zamiar udostepnić odcinki za jakiś czas dla wszystkich ? Pozdrawiam
Hej, tak, będzie wkrótce. Chciałbym ją opublikować, jak będę miał już całą serię złożoną. Ostatnio z powodu braku czasu mam troszkę obsuwę, ale nadrobię :) Pozdrawiam
@@MotoPodhale To fajnie bo martwiłam się że będzie tylko dla wspierających a oglądajac live'a mówiłeś że wybierzesz się na Ukrainę. W takim razie czekam na serię LwG ☺️
Lewa!
@@MotoPodhaleAdrianie a co z Twoją Koroną Gór Polski ? Kiedy planujesz zdobyć pozostałe szczyty ? Zaliczałeś jakieś góry ostatnio ? My też robimy Koronę i zostało nam 6 szczytów. Planujesz wrzucić film ze Skrzycznego na biegówkach ? 😀
Kilka dni dla Enfielda to za mało.
Przetestuj kilka nowych chińskich motocykli a się zdziwisz.
@@saxon69ltd chętnie potestuję, pewnie
@@MotoPodhaleproponuję na początek Benelli 702x lub bez x , mam w garażu i powiem Ci, że większość moich znajomych wypowiada się pozytywnie, ale zaznaczam że terenowo to raczej tylko szutry co do asfaltu 🔥🔥🔥
Pozdrowionka LWG
Nie ciekną Ci lagi?
Mi się ten himek bardzo podoba. Z tym że ta konkurencja się robi bardzo mocna. Cf Moto mt jest. Ten scrambler od Triumpha też mi się podoba a ten RE guilerra 450 też mi się zajebiście podoba, nawet chyba ładniejszy od himka ale chciałbym się przysiąść.
A tą poprzeczkę w baku też mam w Hondzie CB1000R - mega wkurzające
Ja prdl, tester, który nie spojrzał na opony... Dobrze, że się chociaż przejechałeś, bo są tacy, którzy recenzują motocykle na podstawie materiałów innych youtuberów 🙈
@@robertstefanowicz nie jestem żadnym testerem, opisałem wrażenia z jazdy i tyle, co mnie obchodzi marka opon - ważne, że trzymają
Porównanie dynamiki stary vs nowy (kolo 19 min) że pod górkę koło Cię wyprzedził.... słabe gdy driver waży min. Połowę mniej przy tak małych mocach każdy kg da się wyczuc.
Ps. Dla mnie oba brzydale ;) ale jak mówisz kwestoa gustu a o gustach ...
Masz rację, choć jakbyś widział sposób tego wyprzedzania, to byś zrozumiał :)
Ciekawe jakby wyszło porównanie z Rieju 500....
Sam jestem ciekaw.
@@MotoPodhale ja testowałem himka we Wrocławiu...niestety zraził mnie do siebie jakością. Dźwignia zmiany biegów w testówce była wytarta i już pojawił się rudy nalot...poza tym to wachlowanie biegami...no nie moja bajka. Rieju jestem bardzo ciekawy.
Słyszałem gdzieś ,że ma bardzo słaby dół i mocno go trzeba kręcić. Trochę szkoda jeśli to fakt.
Nic takiego nie zauważyłem. Ktoś może odnieść takie wrażenie, jak przesiądzie się z mocniejszego sprzętu.