Son 1er poids lourd prend 124km/h !
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- Опубликовано: 6 сен 2024
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Théo à 23 ans et il à décider de réaliser son rêve. Il à un camion, un IVECO de 1995 mythique, de collection, qu'il va refaire à neuf, il va lui écrire sa propre histoire, qui n'est déjà pas des moindres.
Découvrez toute son histoire dans la vidéo !
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Comment suivre l’évolution de l’IVECO de Théo ?
Force a toi bonhomme
il faut qu' il fasse ca chaine RUclips il parle super bien et explique très bien on sent le passionné en lui et pour suivre la resto hâte de voir le camion fini
On est d'accord 👍
J’ai pris 127kmh avec un vieux midlium Renault de 220ch…
Ceci dit j’ai un turbo star en parc…un ancien ccf, 340ch, v8 aircooled, c’est le top comme machine.
Et le Turbostar 420 avec le pont le plus long, ça roule à 140 Km/h... J'en ai conduit un et je l'ai souvent poussé au max, c'était jouissif !
Un nouveau duo nécessaire à internet, le peuple réclame plus de contenus de ces deux larrons
Supers bahuts les vieux Iveco des monstres on a eu la serie Turbostar avec le fameux 190 48 le papa de l'eurostar de la video. Une bête chargé de bois 70 tonnes sur l'autoroute a 130 ... ils arrachaient le bitume. La boite fuller et le v8 de 17L bi turbo... 2.5millions de km. On les a regretté. Iveco c est perdu maintenant mais avant ils etait monstrueux 👍. On a meme eu des Fiat et le grand pere de l'Eurostar le 170-35 meme v8 mais sans turbo un boucant que même des Scania en sortie libre ferait pas 😂
@@lufon1582 bonjour Ha c est camion c était autres choses que maintenant la ont travaillait et je parle pas des disques n y des heures et on étaient plus solidaire que maintenant pour dépannage entrés nous
Slt j' ai roulé avec le même camion en 1995 je l' avais eu tout neuf et c était mon premier camion attitré je l'ai adoré et avant celui là j' avais un turbostar 38. Mon Eurostar était un 420 ch. Bravo à toi tu es jeune et s interressé aux vieux camions c est cool moi j' ai 55 ans et je roule toujours maintenant en Scania. Bon courage pour la rénovation et hâte de le voir fini.👍
Merci pour le retour ! Ça fait plaisir 😊
Salut . Son premier propriétaire c'était les transports Martinelli de la région de Vérone . Le moteur est fabriqué en France a Bourbon Lancy 71 . Super camion . Mon préféré chez IVECO c'était le turbo star c'était la série avant les Eurostar . Bonne journée
Merci !
Beta c'est la marque de l'outillage 😉
C'est la marque d'outillage BETA 😅
C’est cool car là tu te fais une belle communauté de routier. Et on n’en vois pas beaucoup étant routier ça fait plaisir
J'attendais justement cette vidéo suite à la dernière de ce chauffeur juste trop cool, vraiment Hugo si vous vous revoyez dans les années qui suivent et représenter son IVECO fini ('ou presque) ce serait un plaisir de fou pour moi fan de cayons !! carrément je vais allez le follow sur tiktok car vraiment il mérite de fou et son projet est dingue !!!! Merci Hugo de nous proposer ce genre de chose malgré ta mésaventure récente 👻👻
Merci pour cette vidéo !!! Ca me rappel tellement de souvenirs avec mon père etant jeune (bientôt 10 ans qu'on est brouillé). Quand il me raconter ses "qualifs" ( la technique), quand j'étais à cote de lui et que je griboullais les disques, les têtes qu'il faisait quand il devait piler et qu'il prier le bon dieux 🤣🤣 une autre epoque mais tellement belle.. MERCI HUGO de m'avoir fais revivre ces souvenir a travers cette vidéo.
Plaisir partager de t’avoir fait remémorer ces moment
J’aurai voulu être comme ce gars. Il est authentique et pas pervertie par les réseau et autres partent de temps. Ça ce vois à ces exoressions etc. Il est heureux et continue de rêver. J’ai 25 ans et j’en ai perdu du temps. J’aurai pu être comme ça si j’avais eu cette mentalité a 18. Gg mec.
Hugo skip le passage du cycliste ça craint un peu sur le net. Pour lui comme pour toi c’est mieux sans crois moi
Salut, merci de ton retour.
Pour le cycliste, rien d’alarmant on le vois pas sur la vidéo mais je suis assez loin. Je pense que Hugo as sûrement eu peur vue qu’il était pour la première fois dans un camion.
Y en avait beaucoup en france sa arrachait et t en trouve encore pas mal dans le sud de l italie meme des turbo star qui roule tous les jours le V8 iveco a toujours ete inceuvable et l aimant c est sur le capteur de la bv mais vaut mieux ouvrir le plomb de mouchard avec outils de precision et decaller les languette tu regle de 5 en 5 .tu met a 95 ou 100 et sa inscrit toujours 90 sur le disque c est ce qu on faisait a l epoque l aimant etait plutot utilise pour rouler en coupure
Lol la cabine ne dépasse pas la tonne derrière ton taki il y a un fil de couleur verte c'est ce fil qu'il faut couper ou chinter sur un bouton et ça te coupe le limiteur de vitesse anecdotes Iveco tous les jours un nouveau bruit😂😂
Les gars les cabines de camion prennez l abitude de les faire basculer en totalité jamais à moitié ça serait con de finir écrasé par fainéantise. 😉
Beau projet de restauration bon courage.
Après ça va ils étaient pas dessous, ça c'est surtout valable pour les mécanos
@@Maxmaj0rquand il était dans le passage de roue pour regarder le moteur si ta un joint qui pete la cabine elle descend net et impossible de la relever
20:00 C'est pas en Thaïlande c'est au Brésil
Vidéo impressionnante, bravo !
Quel plaisir de voir rouler ces anciens de la route et puis le son du V8 !! Magique!
Merci pour la vidéo...
J'aime bien quand il oubli d'enlever la sécurité, pour soulever la cabine, et les chadoc pompait, (pour ceux qu'on la réf), perso j'ai passé mon permis la d'sus, en 89
Dans le rush j’ai oublier lol 😂
Un sacrée personnage 😅❤ j'ai adorée cette vidéo !! Pas besoins de faire de wheeling ou autre pour apprécier une vidéo... merci Hugo sa serais super que tu fasse une vidéo dans une montgolfière ❤❤❤
Bravo mon tonneau super vidéo il est chaud a 22 ans 🔥
Merci ❤
Giovanni Duraccio apparament ça serait un garage atelier de préparation en Italie pour tout ce qui est intérieur de camion. En gros c'est eux qui ont fait l'intérieur du camion après quel édition ça je sais pas.
Merci ❤
Magnifique le camion tous ce que j'aime petit le père avait un FH increvable vraiment.force a lui vraiment ci il le refait a neuf chapeau a lui
Super comme vidéo, un passionné se gars et c'est bien merci à lui et merci à toi Hugo 👍👍👍
Franchement super sympa de filmer ce genre de camion 👌 très bonne vidéo et le proprio est passionné ça ce voit et ça fait plaisir 👍💪😍
Iveco tous les jours un bruit nouveaux, c'est ce qu'on disait dans le temps
Sans vouloir faire le vieux con, je me souviens très bien, étant plus jeune, de ces bahuts de marque italienne ! IVECO avait même racheté la marque française UNIC ! Les anciens se rappelleront !
C’est ça, ils on encore le gamme deutz fahr d’ailleurs pour les camions de secours
FIAT à racheté OM, Lancia et Alfa Romeo qui faisaient des camions. Ensuite, ils ont racheté UNIC, Magirus, Pegaso et ils ont fondé IVECO en y ajoutant leur propre marque de camion pour regrouper tous ça et en faire une branche spéciale véhicules industriels.
Bravo c est beau de voir des jeunes avoir un beau projet comme ça hâte de voir le chantier de rénovation faut nous faire suivre cela !! Bon courage et force à toi
Oui, c'est vrai que c'est super de voir un jeune si motivé. Dommage qu'il disent autant de connerie sur ce camion et sur la façon de rouler à l'époque. Il est mal informé et il croit que tout a été inventé lors des deux dernières années et qu'avant ça, c'était la préhistoire !
J en ai rouler un le V8 tout simplement magique le son et ça tirait vraiment fort
Gentil mais il raconte un peu bêtises déjà quand il dit pas direction assistée est plein autra truc
c est juste que le volant ne revient pas en ligne des que tu braques,faut juste graisser les pivots de roues,ca résoud le probleme
Salut,
Super vidéo , beau projet 😊
Pour le compteur et limiteur qui ne fonctionnent plus , j’ai eu le même soucis sur un man f2000 , c’était le fusible du chrono tachygraphe , je ne sais pas si c’est pareil sur le tiens mais si ça peut aider🤷♂️☺️
J’ai déjà changer, et malheureusement je croit que c’est ma faute en ouvrant le tachygraphe en roulant légèrement.
@@Theo-jn9pt referme le et attends un moment,si tu as un coupe batterie ,deconnecte le un moment ca aide aussi,sache qu'il y a un relais aussi pour gerer ces circuits
J,espère q,uil va trouver un maximum de pièces pour son
Camion bien restaurer et réparé les freins
Magnifique IVECO 🔥🔥🔥💪🏾
Salut la famille trop bo gosse l'iveco sa cerrais mon rêve d'avoir un bo poids lourd comme celui là mercie à vous pour tous les projet que tu nous pressente Hugo trop fort forcé à toi❤
Enfin la vidéo que j'attendais le plus 🎉🎉
C'est la pa pa c'est la Passion ✌
Superbe vidéo sa sera cool de partire 24h avec un routier
Hugo quand meme les gars.... beta cest de l'outillage haut de galle comme facom et autres beta cest super connu outillage orange .
Supplément,ah ouais c'est une marque de moto aussi?
L’autocollant bêta devant sur le camion ses une marque d’outils servante etc 😂
exact
J'ai commencé avec la même cabine !! Mais avec le cursor 13.... moteur, boite, pont.... increvable !!! Mais le reste !! Je partais avec des tubes de glu, du Scotch, et des cerflex en pagaille !!! Je me souvient encore de mon premier tour en région Parisienne.... avec la carte sur les genou 😅😅 l'ad blue est arrivé milieu des années 2000... je l'ai eu sur mon premier Daf... Xf 105 en 2006-7 si je ne dis pas de bêtises
2ème camion au top hâte de le voir fini continues tu nous régale ❤😂🎉
Passionné obligatoire,parce qu'il y a du taf !!!!!
Un bon vieux Iveco Eurostar 520 V8 bonne vidéo 👍
il est très beau ce camion
Ca serait sympa une journée ou 2 en immersion dans un metier, pas juste il explique, mais le voir faire, les complications etc..
Hugo tu sais ce qu’il te reste à faire 😂
Pour info beta c une marque d outillages sinon super video continue comme ça 💪
Je Confirme en Aspi À 110 kilomètres Heure Sûr 125 MZ dans les Années 80 🛠✌😁👍⚒
Beta c une marque d'outillage de ou la clé plate.
Finalmente un Eurostar che un ragazzo giovane guida su RUclips.
Farai ancora video su questo restauro?
Merci pour cette super vidéo Hugo.
Une idée de vidéo, filmer le HY du Lulu Boiserie, je suis sûr que le gars de l'Aftral serait content de te le montrer (ainsi que ses locaux et élèves)
Génial j'adore 👌🏻 c'est la papa la passion 🤘😉
une petite prépa dessus ... ^^
Bon courage dans la restauration de ton bahut. Hâte de voir le résultat!!
Y a une direction assistée. C est d époque avec l'effort du conducteur
C est pas un camion des années 1960
J'ai eu le permis en 2000 et j'ai roulé ds ce style de camion, s'était du sport mais ça arrachait mieux que les boite auto
Pourquoi du sport ? Il n'y avait pas plus confortable que ces camions ! Et c'est clair qu'un camion à boite manuel est beaucoup plus nerveux qu'autre à boite auto. Les boites automatiques c'est de la merde.
@@mariolomazzi4694 s'etais du sport parce que les camions étaient mal entretenu, que tu avais pas la clim , le moteur fesait plus de bruit et la bv manuelle étaient bien mieux mais tous ça était bien plus fatiguant
@@sebseba71 La cabine de ces camions est super insonorisée, donc non, il n'y a pas de bruit quand on roule avec un camion comme celui là. La clim' était de série, je ne comprends pas pourquoi le votre n'en avait pas !? Et si le véhicule était mal entretenu, c'est clair que ce n'est pas pour améliorer la vie du chauffeur. Mais si vous trouvez que c'était du sport de conduire ce genre de camion, alors n'essayez jamais un Volvo F88, parce que là, vous n'allez même pas réussir à le démarrer !
A le bon temps si tu trouve un volvo 88 ou 89 voir un f1o et aussi un Ford trascontinantal putain le pieds je parle mm pas Mercedes 1933 putain j ai conduit tous ces model ainsi que dans 3300 merci de me rappeler cette belle époque
Et un leyland à moteur Rolls !! T 45 je crois
donc c est un phase 1 = verrou de cabine a cote du siège conducteur pour basculer la cabine (première génération ,améliorer sur les phases 2), il devait avoir un téléphone 8 watts vu les truc encore vissés sur le tableau de bord.
pour l'embrayage dur,il faut purger complétement le circuit et remplacer le liquide par du neuf, chose jamais faite sauf changement embrayage mais qui change radicalement la sensation de la pédale et radoucit l'effort fournit par le conducteur.
idem la suspension pneumatique via des boutons et non une télécommande (sur le plastique a coté du siege)
le frigo en cabine (bouton situé sur le coté pour l'allumer) sert aussi pour monter dans la 2eme couchette.. (fallait y penser)
il a une boite zf16 (4 en gamme basse (le voyant de la tortue au tableau de bord (vérifier l'ampoule ou le contacteur sur la boite si rien d'allumer, 4 en haut via un passage au point mort et une petite frappe a droite du levier. les demi vitesses sont pneumatique et actionné via un contacteur de levier et la pédale d'embrayage)
v8 514ch via la gestion électronique (bouton edc sur le cote du tableau de bord),pas si gourmand que ca .. les 50L/100kms sont loin,c est du temps des turbostar et leurs injections mécaniques (table sur 35-40l en charge si tu joues trop de la boite et des régimes moteurs )
la déco intérieur de cabine est l’œuvre d une préparateur italien qui faisait les intérieurs sur mesure (coloris aspect.. idem du temps des anciens turbostar,
pour les disques,il te faut trouver la ref et avoir le bon modele (ref avec une lettre E et un chiffre a coté.sur une étiquette collé dans le controlographe,..si il est pas en collection,tu dois en mettre un pour le conduire sur route.
de même que les papiers (taxe a l'essieu par exemple) etc .....
que de souvenir pour les avoir conduits et réparer ces camions
pour ton bouton magique, c est en fait un shunt d'un système de sécurité (méfiance de le dire sur ce genre de vidéo !!!!!!!!!!)
il est complet dans l'ensemble et c est appréciable .. mais attention les coins de parechoc (verticaux) sont couteux et dur a trouver (monter un parechoc d eurotech est moins couteux et les clignotants sont plus jolies) .
pour la corrosion,vérifies au niveau des petits fenêtres des portes en bas car l'eau coule et fini par marquer la peinture ,tole etc ...........
pense a lever la cabine et nettoyer au karcher les passages de roues de cabines car la boue reste et finit par ronger les fixations (barres et le reste) ......
etc............
un détail ,tu as la clim sur le tableau de bord .. le panneau avec tout les boutons ... (de meme que ca sert de ventilation UNIQUEMENT sans avoir a d2marrer le moteur )
Merci pour toute c’est précision ! WoW je suis scotché !
@@Theo-jn9pt de rien et si tu veux en savoir plus ou autres (entretien,hesites pas a me demander ) et vivement la suite de ton projet (tu as une chaine you tube ???) ah au fait un anglais en a fait un aussi (chercher sur google image,un blanc magnique et avec le parebuffle que tu as montré sur le bas de porte)
Tu as un contact ? Qu’on puisse vivement parler ?
Oui c’est en cours pour la chaîne RUclips, je prépare ça proprement.
Le Kennedy si je ne m’abuse, je l’ai déjà vue en vrai magnifique
@@Theo-jn9pt oui j'ai un contact mais comment te le transmettre ici ??
c'est pas lui qui veut faire le projet de son camion full 3d qui vient de ets2? je suis sur que c'est lui, le projet iveco D-Day military full 3d de ets2
C’est bien moi 😅
Magnifique vidéo
Juste une petite précision pour le tachygraphe. Il y a pas de mine ces un eguille qui écrit sur un disque en carbonne et quand l' eguille bouge elle laisse de marque sur au dos du disque. En passant Hugo j'aime bien tes vidéos continue sur ta lancée
2024 et ça fait 10 ans que je roule en camion remorque tradi Scania 113 Bétaillère au grand désespoir de la polices et je charge des vaches avec en montagne et j’y passe la semaine dedans et pour rien au monde je le changerai c’est le meilleur camion que j’aurais jamais conduit
Whaow un iveco eurostar à l'ancienne.
Le camion me fais penser à Mac 😂
C’est vrai 😂
Magnifique
Toujours top 👍👍🏻👍👍🏻
Euros tarif 520 mon enfance en Martinique plus rapide que les voitures
👌🏼
Cc beta avec se logo c'est une marque d'outils
Super projet, ambitieux, surtout à 22 ans (j'en ai 25), après il à l'air d'être bien entouré coté iveco dans la famille, ça va beaucoup aider je pense. J'aurais bien aimé savoir comment ça marche pour les assurances etc.. pour un P.L perso. En tout cas y'a du taf et mon dieu que cette peinture est affreuse 😂
La passion !!!
Rouler sans assurance c'est un peu limite ! Non ?!
Au moment de la vidéo il l’était encore, il est maintenant dans un entrepôt
Il fait un bruit bizarre le camion ont dirait
Yo Hugo !!!! Fait nous une vidéo avec un propriétaire d'une montgolfière ! ❤❤❤
Ouah 3m 4millons tu vas changer le moteur combien de fois
Tu devrais aller voir les courses de tracteur cross
Super vidéo c la passion...
Ce serait bien de préciser quand il y a des placements de produits dans la vidéo surtout dans la description et en annotation
Vous inquiétez pas le patron ne paie pas le plein complet ahah 😂 sinon il serait ruiné
Il me semble que Iveco a fait le premier tracteur turbo diesel...
Le meilleur çes les superstar
19:45 avec un quoi ??😅
Moi au taf j'ai un bus volvo avec une boîte de 12 vitesse il a un limiateur mes quand ont la enlever au contrôle il monte à 127 km/h il monte à 8bar le turbo avec les autre collègue leur bus ou eu il trace dans la montagne avec leur bus à fond. Je prend les même place que eu avec 20 kmh de plus 😇
Non ton turbo ne monte pas à 8bar, ton compresseur d'air pour tes servitudes oui voir même 10 ou 11bar mais jamais un turbo souffle à 8bar même sur les plus grosse prepa 3bar c'est déjà beau
Jte kifff Hugo
Deux publicités plus tard …après avoir pompé 245 fois , Il se rend compte qu II y’a le loquet ! Excellent les Hugo’s 🙏🏾❤️🔥
Dans le rush j’ai pas fait gaffe lol 😅
Quand t'y achète de l iveco, tu peux allez visiter gratuitement Ferrari à Marannello.
Pas vu de piston mdr
1€ du km pour le transport quand je pense que pour ramener ma voiture d'un garage ... a chez mois j'en est eu pour 7 fois plus cher bref 45 min de travaille pour 230€ meme un medecin gagne pas autant ....
Faudrait filmer un mec qui a un bus !!
Le moteur🧐🤔 ressemble au V8 bi-turbo du bus Mercedes 0303. Enfin, de loin...
Bonjour est ce qu il est debrider ou le fr aux fusibles
V8 ces beau
👍👍👍
Content de voir que tu as repris les vidéos par contre fait attention dans celle-ci, encore une fois même si la personne a le droit de rouler avec son camion à un moment il explique qu'il roulait à 126 km mais que la vitesse indiquée seulement 90 avec l'histoire de l'aimant .. si tu es toujours en procédure ça pourrait t'enfoncer .. sinon toujours plaisir à regarder tes vidéos
C'était sur piste enfin
Le turbostart aussi vaut le détour
plaque ww s'il peut pas faire les papiers il peut lui dire adieu :)
L'intérieur est chouette en vrai
Sa c'est du camtar
intéressante vidéo sur l'iveco eurostar .. si le proprio veut des infos,doc ou autres ,qu'il hesites pas a me contacter,j'e, ai eu pendant 7 ans et quasi toute la gamme dont le v8 (au fait le retour du volant faut graisser les pivots de direction,ca change la done complétement )
Je serais fort intéresser, ou puis je vous contacter ?
@@Theo-jn9pt tu as une adresse email ?
@@user-rp3uh4qy5t donne la tienne stp j’arrive pas à l’entrer…
Au Québec c’est 110kmh 115vide p’et 120et plus en descente 😂😂😂😂