после того, как на патриоте меня везли в полицейский участок я возлюбил эту машину как родную мать. Сидя сзади, я не чувствовал ни одной кочки, мне было комфортно сидеть, еще и водитель хорошим человеком оказался. 10 условок из 10
А что, нынче на Патриотах возят? Я думал , что менты по прежнему на Козлах. Сам не участвовал в процессе,со стороны так виделось. Вот менты,вот они на Козле кого-то везут... видимо в участок или заробетчан в эмиграционный центр.
@@mik8750 А классических бобиков/хантеров сейчас почти и не видно, ни в нашей деревне, ни в городах тем более. Что Органы, что обычные граждане ездят в основном на Патриках.
@@mik8750 все структуры уже пересадили на все возможные варианты патриота. Так же есть иностранные марки конечно вроде TLC 200, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Nissan Patrol, Toyota Camry 50, 55, Toyota Corolla и редко встречающиеся гелики и прочие эксклюзивы, но факт в том что больше хантеров, барсов, нив уже нет и не поставляют.
Как патровод в недавнем прошлом могу сказать, что хабы - не сток, в стоке лазить никуда не надо, чисто шайба, но хабы типа надёжнее. При росте метр восемьдесят свечки и прокладку клапанной крышки менял стоя на бампере и лёжа на телевизоре, благо он из толстенного железа. Зрелище эпичное. Для замены масла в движке, коробке и мостах не нужны яма или подъемник, под ним места пиздец как дохуя. Если лопнет патрубок антифриза на печку - несколько часов увлекательного извращенного секса обеспечены. Проходимость пиздец, но водные преграды глубже полуметра лучше не форсировать, хотя если очень хочется и точно не встанешь в броду, то можно. А вообще, можно на стоке без шноркеля нырять на 70-80 сантиметров смело (любая легковушка или кроссовер погибли от гидроудара ещё на полуметре воды, что Патрику чисто по подножки). Места в нем просто пиздец, я реально перевез на нем квартиру со всем барахлом и мебелью, кроме холодильника. При желании можно организовать сзади двуспальный траходром, буквально двуспальный, решается парой часов столярных работ и листом фанеры или ОСП и надувным матрасом. А, при перевозке квартиры у меня в багажнике валялись сапоги, топор, лопата, мангал, удочка со снастями, матрас, компрессор, хренова гора инструмента и стратегический запас запчастей, а ещё канистра 20 литров, баклажка воды и 4 литра масла. Динамики по городу ему хватает, по трассе 90 - крейсерская скорость. Если не гонять, то ест он 10-12 литров ослиной мочи на 100 км. Выштамповка под люк на крыше - реально выштамповка под люк. Раньше на люксовых патриках был люк с ручным приводом, году в 2005-2007. Потом от него отказались, но штамп переделывать не стали, ибо это пиздец как дорого, без шуток. Без лифта кузова и подвески можно смело ставить 31 колеса. Под 32 уже нужны другие пружины. Можно спрятать лебёдку под бампер, там как раз есть очень удобная площадка под нее между двумя огроменными торчащими на полметра от радиатора швеллерами в роли лонжеронов. Ими же можно нашампуривать тазоводов при ДТП, если въезжать им в бочину с гарантией летального исхода. С 2017 года в оттс на патриот вписаны: шноркель, фаркоп, экспедиционный багажник на крышу, защита тяг панара, силовые подножки и что-то ещё очень полезное, уже не помню. То есть, это все не 12.5.1, а сток. Плюс опциональная блокировка в задний мост с салона. В салоне хорошо, удобно, тепло. Обзорность просто лютая, сидишь высоко, видишь всё. Если кого-то не видишь - это его проблемы. Низким людям, чтобы залезть в машину, нужна стремянка😂 Итого, за 1,5 в люксе с салона - огонь. За 3, как сейчас дилеры ломят - нахуй надо, но ничего таких же размеров нового за эти деньги не купишь. Плюс его реально не жалко, потому что починить можно буквально все самому в поле кувалдой, ломом, ключом на 13 и десятиэтажным матом (без мата починить не получится - проверено). Увезет и довезёт откуда и куда угодно. В те ебеня, куда ты полезешь на нем, на крузаке даже не сунешься. Короче, тачка классная и душевная, но специфичная, не для всех. П.С.: после покупки патриота у тебя быстро появляется много друзей, собутыльников и куча охуительных историй про приключения, которые ты с ним пережил, а это дороже любых денег😊
Блин, получил какое-то нереальное эстетическое удовольствие от просмотра этого ролика. Здесь прекрасно всё: и шикарная музыка, и и вставки, от которых я плакала от смеха, и прикид Хэнса, и владелица этого УАЗа, и сам, собственно, УАЗ (колёса зарешали, как сказал Форд)) . Вообщем, спасибо Хэнсон и команда за прекрасно проведённое время!
Вот все автообзорщики как то очень предвзято относятся к этому авто. Покупать уаз для повседневной езды по городу, не очень хорошее решение а, помошник для дома и хозяйства очень даже. У меня был патриот и я его продал только по одной пречине, слижком уж слабый двигатель на крутых подьемах. На трассе чувствовал себя обычно, без каких то преимуществ но, ущимления тоже не было. Тут уж зависит от стиля езды. Эта машина единственная которую было жалко, реально жалко продавать. Говоря откровенно, есть машины более перспективнее уаза но, у каждого есть минусы. Сурф, 4ранер, вранглер, паджерик, 80 крузак, без спорно на порядок выше качеством авто но они уже все старые и отжили свое. Сотый крузак по истине крутая тачка превышающая все показатели уазика только, есть один минус, дорого и запчасти в большенстве случаев нужно заказывать и долго ждать. Мне дапустим не по карману крузак и я езжу с крузаками на патриоте который мало чем отстает на бездорожье от крузака. На трассе мы все едим одинакого. У крузаков очень высокий расход на динамику а уазик просто не знает что такое динимика. В общем, машину можно хаить сколько угодно но то что она приносит уйму эмоций это факт. Был бы мотор мощнее я бы взял себе такую машину. Если поставить другой мотор то это выйдет в немалые деньги. После матора пойдет и каробка а, там и мосты под замену пойдут что повлечет за собой и изменения в подвеске. Если купить машину и потратить еще и на свап комплект то, проще сразу купить крузак
Настроение - класс. УАЗ ПАТРИОТ - это надутая через выхлопную десятка.Только дуть надо очень сильно,что бы задняя дверь с запасным колесом получилась.Ну и ездить в этой машине нужно обязательно в плаще почтальона Печкина,как у добрейшего Карабаса.Девушки ,как всегда супер.Огромное спасибо ,ребята ❤️
Работал я в кузовном на официальном дилере УАЗ ,когда приезжали патрики с рыжиками под резинками вокруг окон , мы чаще всего просто снимали резинки, обезжиркой стирали рыжики, промазывали кромки мовилью и ставили резинки обратно 😄
Что меня улыбнуло в патрике - огромное число мест под магарычи и чикушки. Даже в дверях есть место ровно на 0,7. А по центру - два места под 0,7, а между ними - на маленький мерзавчик. Но кроме этого есть куча легкодоступных тайников от жены и венного коменданта: под центральным подлокотником, в задних крыльях и т.д. И при всем при этом - магнитола работает только при включенном зажигании. Чтобы когда ты созрел за догоном - аккумулятор уже сядет. Вот она - забота о потребителе.
По значку - Ульяновск\Симбирск одно время носил звание "Крылья Страны", за производство самого большого транспортного самолета в мире, Руслана. В гимне города есть прям строчки "Всегда будь мотором державы И крыльями славной страны!". Так что мне кажется значок УАЗа относит именно к этому. Но правда потеряна в недрах бухих инженеров завода. Всего хорошего от Ульяновца.
@@causasgwirionedd6271 лол, рассказы бывалого мотиватора. Попробуй на неквалифицированной работе такое сделать Даже на квалифицированной работе так не работает. Сейчас тупо как инженер ПТО я получаю по голове от начальства за то, что делаю как положено, а не как им хочется+быстрее. Только мне почему-то не платят тысяч на 40 больше того, что я получаю, хотя очень странно, я работаю по всем правилам и спасаю эту дыру от закрытия строй контролем и директора от оштрафовования заказчиком. Хм...
@@unclebelomor6341 ты не поверишь, но я тоже инженер(строительство), у меня друзья с третьего курса шли в инженеры пто без опыта и поднимали по 120к. Если ты реально спасаешь свою компанию и имеешь квалификацию, то иди в какую-нибудь группу пик, если не получается стрясти со своих, а если у тебя уже зп по рынку, но хотелось бы больше, то как упоминалось в ролике, сри в одну руку, а мечтай в другую
Не знаю как на этой моделе, но на более старой, ещё середины 00х годов, в инструкции по эксплуатации, рекомендуется трогаться со второй передачи, если машина не загружена, не под горку и сухой асфальт. У моего деда такая машина, взял на замену советской Нивы. Как-то рыжыков не видел, хотя машине 15 лет примерно. После Нивы, меня дико бомбит, от того, что для включения полного привода, нужно включать его вручную, хотя в Ниве ещё 50 лет назад был просто ещё 1 рычаг переключения, сразу в машине, там их всего 3. Услышал стоимость и понял, что это примерно цена фольксваген тигуан.
Интересно будет посмотреть на Тома, лет эдак в 45. "Это УАЗ Патриот, в принципе нормальная машина. Меня всё устраивает. На этом я с вами прощаюсь."...титры. П. С. Offroad, который мы заслужили 👍🏻
Если живёшь в большом городе - оно тебе не надо. Можно, но не нужно, как и крузак. А вот в деревне или в маленьком городе без дорог - идеальный городской авто. Больше скорость - меньше ям
@@ИванПрозоров-ш9в я живу в городе, довольно большом (1.2 мульта населения), езжу на патриоте и, на самом деле, очень доволен машиной. Несмотря на его размеры езжу на нём как на легковушке.
@@jaysonelser3894 каждому своё. Я же и написал: можно, но не нужно. Если хочется и нравится - пожалуйста. Но никакого практического смысла во владении патриотом в большом городе нет, не в качестве основного авто. А вот для покатушек по выходным и в отпуске, где-нибудь в жопе мира - самое оно
@@ИванПрозоров-ш9в ну тут опять-таки, кому что надо. Кому-то и прицеп таскать, и места в салоне дохера, но денег при этом не шибко много. Кроссовер какой-нибудь, который сможет это таскать, нынче стоит от трёх.
1. С завода идут заглушки на передний мост, соответственно "шайба" раздатки позволяет включен полный привод не выходя из машины. Хабы стоят чтобы передние полуоси не крутились постоянно. И их включают перед оффроудом. Так что не гоните на завод. 2. Газовые упоры капота идут только в более богатых версиях, у меня, например, обычная палка. 3. На заднем ряду воздуховоды в подлокотнике в данном случае ничего не дают, т.к. они нужны при доп.отопителе, которого там нет. Его панель ставится вместо заглушки, которую назвали 2-х дюймовым монитором. 4. Люфт руля. Да он есть, но если мастер с рукам, то немного подтянет гайку редуктора и люфт уйдёт. Угол руля при движении прямо- это почти неизлечимо. 5. Относительно рейсталинга. Фары были и на м.г.2017. все основное отличие: двигатель ЗМЗ про, новый мост передний и вернули ручки на стойки верхние. ЗЫ двух одинаковых УАЗов не бывает! )))
Кратко говоря: навесили на козла родом из 70х годов китайской оптики и другой кузов, и зарядили за всё это безумие 2 ляма деревянных. Раньше он хоть лям стоил, и то казалось что они там поехавшие с такой цены
На патрике доступен более мощный мотор, акпп, кондиционер, более-менее приятный салон. Это универсальная машина. На козлике по городу или на дальняк ездить - дураком станешь
Ну да, комфорта немного накинули, опций добавили. А толку если рама от козла 50 летнего? И если это тачло убьёт тебя и всю твою семью при аварии, так как тесты на безопасность с треском провалит. Движок 30 летний почти стоит, и это за лям то казалось абсурдом, а за 2-3 так и вообще. По мне так проще купить квадратную ниву за 400к для бездорожья, а на оставшиеся купить что-то норм для города
Ну главный потребитель завода - государство и бизнес. Для гос.ва цены не главное, а жоповозило генералов от штаба до полигона по говнищам(а других путей к нашим полигонам нет) единственное доступное. Для бизнеса минигрузовички УАЗа все еще дешевле аналогов, и опять же для перевозки по говнищам вариантов не много. Это что касается линейки Патриот, в которой даже сделали дом на колесах для любителей спать посреди говнищ. Другой вопрос, что кто-то покупает Буханку. Буханку за лям, КАРЛ! Да, у нее тоже нет аналогов, но это сраная консерва самоубийц, у которой долгое время даже ремней безопасности не было. А толку, любое ДТП в переднюю часть кончается для водилы дорогой морг-кладбище. Все в машине пытается тебя убить, а что не пытается просто уже сгнило. У кузова нет жесткости, приборы как у БТРа, времен моего пра-прадеда, все кромки острые как скальпель. За лям тебе дают будку для самоубийств. И вот этого я не понимаю. Гос.во и бизнес эти машины не берет, ведь есть ГАЗель, у которой даже есть модели полного привода, а между водилой и пиздецом какой никакой капот. Но цена на буханку растет, спрос не падает, машина никак не меняется с момента своего запуска(кресла для пассажиров не в счет, это не сложное инженерное решение, прикрутить кресла в пустой салон). Магия.
прокатился я как-то раз на патрике. Ощущение интересное - он был новый, с пробегом 400 км всего. Но его вообще не жалко было при этом. Бордюры, грязь, пофиг вообще - все равно рухлядь. У меня ни на одной машине не было такого ощущения. Кстати, вокруг окон у него уже были рыжики, и из 5 концевиков дверей 4 не работали.
Назад в Уаз Патриот В главных ролях, бобры, коррозия, пластиковые бампера, в камео данного пройзведения 3 млн рублей... На сие данное пройзведения искусства.
Это один из моих любимых автомобилей, мне 23 кстати, но на этой хуйне я проехал тысяч 60, ездил на всех рейстайлингах на всех комплектациях, кроме автомата
У моего отца подобная. В эту машину лезть летом не стоит, когда на улице стоит под +37 градусов. Залезая в эту машину летом, ты понимаешь что она создана людьми, которые работают в морге, тебя заживо может кремировать. А так норм.
Это база 😎
основа собственно говоря
Это уже не база, это генштаб!
База Уаза
МосТур?
Это Уаза
При небольшом повороте руля он не поворачивает потому что настоящего патриота тяжело сбить с пути истинного
Хахахах, ржу до слёз 😜
Да нееет ,не потому,а ПОТОМУ ЧТО ОН ,,АВНОООООО
АУФ ☝😎
Охуенно))))
Главное на этом пути не встретить автобус
после того, как на патриоте меня везли в полицейский участок я возлюбил эту машину как родную мать. Сидя сзади, я не чувствовал ни одной кочки, мне было комфортно сидеть, еще и водитель хорошим человеком оказался. 10 условок из 10
А что, нынче на Патриотах возят? Я думал , что менты по прежнему на Козлах. Сам не участвовал в процессе,со стороны так виделось. Вот менты,вот они на Козле кого-то везут... видимо в участок или заробетчан в эмиграционный центр.
@@mik8750 А классических бобиков/хантеров сейчас почти и не видно, ни в нашей деревне, ни в городах тем более. Что Органы, что обычные граждане ездят в основном на Патриках.
3 - забота
@@SirEgorVassa про Патрик и-неожиданный каламбур получился
@@mik8750 все структуры уже пересадили на все возможные варианты патриота. Так же есть иностранные марки конечно вроде TLC 200, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Nissan Patrol, Toyota Camry 50, 55, Toyota Corolla и редко встречающиеся гелики и прочие эксклюзивы, но факт в том что больше хантеров, барсов, нив уже нет и не поставляют.
Как патровод в недавнем прошлом могу сказать, что хабы - не сток, в стоке лазить никуда не надо, чисто шайба, но хабы типа надёжнее. При росте метр восемьдесят свечки и прокладку клапанной крышки менял стоя на бампере и лёжа на телевизоре, благо он из толстенного железа. Зрелище эпичное. Для замены масла в движке, коробке и мостах не нужны яма или подъемник, под ним места пиздец как дохуя. Если лопнет патрубок антифриза на печку - несколько часов увлекательного извращенного секса обеспечены. Проходимость пиздец, но водные преграды глубже полуметра лучше не форсировать, хотя если очень хочется и точно не встанешь в броду, то можно. А вообще, можно на стоке без шноркеля нырять на 70-80 сантиметров смело (любая легковушка или кроссовер погибли от гидроудара ещё на полуметре воды, что Патрику чисто по подножки).
Места в нем просто пиздец, я реально перевез на нем квартиру со всем барахлом и мебелью, кроме холодильника. При желании можно организовать сзади двуспальный траходром, буквально двуспальный, решается парой часов столярных работ и листом фанеры или ОСП и надувным матрасом. А, при перевозке квартиры у меня в багажнике валялись сапоги, топор, лопата, мангал, удочка со снастями, матрас, компрессор, хренова гора инструмента и стратегический запас запчастей, а ещё канистра 20 литров, баклажка воды и 4 литра масла.
Динамики по городу ему хватает, по трассе 90 - крейсерская скорость. Если не гонять, то ест он 10-12 литров ослиной мочи на 100 км.
Выштамповка под люк на крыше - реально выштамповка под люк. Раньше на люксовых патриках был люк с ручным приводом, году в 2005-2007. Потом от него отказались, но штамп переделывать не стали, ибо это пиздец как дорого, без шуток.
Без лифта кузова и подвески можно смело ставить 31 колеса. Под 32 уже нужны другие пружины. Можно спрятать лебёдку под бампер, там как раз есть очень удобная площадка под нее между двумя огроменными торчащими на полметра от радиатора швеллерами в роли лонжеронов. Ими же можно нашампуривать тазоводов при ДТП, если въезжать им в бочину с гарантией летального исхода. С 2017 года в оттс на патриот вписаны: шноркель, фаркоп, экспедиционный багажник на крышу, защита тяг панара, силовые подножки и что-то ещё очень полезное, уже не помню. То есть, это все не 12.5.1, а сток. Плюс опциональная блокировка в задний мост с салона.
В салоне хорошо, удобно, тепло. Обзорность просто лютая, сидишь высоко, видишь всё. Если кого-то не видишь - это его проблемы. Низким людям, чтобы залезть в машину, нужна стремянка😂
Итого, за 1,5 в люксе с салона - огонь. За 3, как сейчас дилеры ломят - нахуй надо, но ничего таких же размеров нового за эти деньги не купишь. Плюс его реально не жалко, потому что починить можно буквально все самому в поле кувалдой, ломом, ключом на 13 и десятиэтажным матом (без мата починить не получится - проверено). Увезет и довезёт откуда и куда угодно. В те ебеня, куда ты полезешь на нем, на крузаке даже не сунешься. Короче, тачка классная и душевная, но специфичная, не для всех.
П.С.: после покупки патриота у тебя быстро появляется много друзей, собутыльников и куча охуительных историй про приключения, которые ты с ним пережил, а это дороже любых денег😊
🤣🤣🤣🤣🤣
Вот это обзор!
👍👍👍
Лучший отзыв 🤣💥
Зачёт! ))
Как здорово, что нам показали сестру Стаса Асафьева)
Блин, получил какое-то нереальное эстетическое удовольствие от просмотра этого ролика. Здесь прекрасно всё: и шикарная музыка, и и вставки, от которых я плакала от смеха, и прикид Хэнса, и владелица этого УАЗа, и сам, собственно, УАЗ (колёса зарешали, как сказал Форд)) . Вообщем, спасибо Хэнсон и команда за прекрасно проведённое время!
Ору с того как запиканы маты
«Г**но, г**но, г**но. Хабы поотъебывали»
Просто спасибо, теперь наконец-то могу с ребёнком вместе смотреть🥺😌
И ребенок спрашивает, пап, а почему у них хабы отъебнули? 🤣🤣Попробуй объясни!!!!
@@uran_ потому что г**вно
Хэнсон Образовательный 😅
Переведи на французский! Получается, примерно. Как а "Трех мушкетерах!“
Я про мат! Вроде есть, а вроде и классика!
Как говорила моя учительница по музыке: это классика в данном жанре, это база
Это основа
так говорил мой капитан, когда чаю выпьет , про американцев , про тигров там..
ruclips.net/video/0wuiqBPg_IE/видео.html *ЭТО ШЕДЕВР*
Лучшее,что есть в этом патриоте-это его владелица
Пока хреновый наездник не раз е бал
Спасибо)
9:17
Согласен. Я впервые пожалел, что женился.
она мне по манере общения и милой картавости напомнила...Асафьева Стаса
все мы ждали Артёма - ходячую энциклопедию
Вот все автообзорщики как то очень предвзято относятся к этому авто. Покупать уаз для повседневной езды по городу, не очень хорошее решение а, помошник для дома и хозяйства очень даже. У меня был патриот и я его продал только по одной пречине, слижком уж слабый двигатель на крутых подьемах. На трассе чувствовал себя обычно, без каких то преимуществ но, ущимления тоже не было. Тут уж зависит от стиля езды. Эта машина единственная которую было жалко, реально жалко продавать. Говоря откровенно, есть машины более перспективнее уаза но, у каждого есть минусы. Сурф, 4ранер, вранглер, паджерик, 80 крузак, без спорно на порядок выше качеством авто но они уже все старые и отжили свое. Сотый крузак по истине крутая тачка превышающая все показатели уазика только, есть один минус, дорого и запчасти в большенстве случаев нужно заказывать и долго ждать. Мне дапустим не по карману крузак и я езжу с крузаками на патриоте который мало чем отстает на бездорожье от крузака. На трассе мы все едим одинакого. У крузаков очень высокий расход на динамику а уазик просто не знает что такое динимика. В общем, машину можно хаить сколько угодно но то что она приносит уйму эмоций это факт. Был бы мотор мощнее я бы взял себе такую машину. Если поставить другой мотор то это выйдет в немалые деньги. После матора пойдет и каробка а, там и мосты под замену пойдут что повлечет за собой и изменения в подвеске. Если купить машину и потратить еще и на свап комплект то, проще сразу купить крузак
Слабый мужчина заводит любовницу, сильный - УАЗ
С толкача.
@@Faxtort любовницу с толкача?
@@nemestniy3174 у владельца УАЗа нет любовниц, УАЗ его полностью удовлетворяет.
Слабый мужчина заводит любовницу, сильный - любовника и уаз
Слабый мужчина е6ет женщину, сильный - е6ется с ремонтом УАЗа
Ждем обзор на Ниву Тревел Спорт 😎
Ч по спойлерам?!
Епта, сделайте при выборе привода чтоб можно было выбрать несколько, типо передний и полный
Это уже было в Симпсонах
Что? Не говорите, что такая есть 🤣
@@HANSONTOM от 0 до 100 едет, спорт все же
вставки и музяка топ, видос огонь. смотрю каждый с удовольствием,удачи в творчестве!
Оттава ё- Сумецкая, если чё)
5:16 Алену в президенты, лучше предвыборной речи не найти. Я проникся патриотизмом этой смелой женщины.
Не обзор , а один сплошной мем, за это и любим тебя Томми
Настроение - класс. УАЗ ПАТРИОТ - это надутая через выхлопную десятка.Только дуть надо очень сильно,что бы задняя дверь с запасным колесом получилась.Ну и ездить в этой машине нужно обязательно в плаще почтальона Печкина,как у добрейшего Карабаса.Девушки ,как всегда супер.Огромное спасибо ,ребята ❤️
Дуть надо очень сильно чтобы появилось желание купить эту машину
@@necroune36 😆👍
ОПАСЯН - а если он дунет первым :)))))
@@sovridder7429 если Опасян дунет первым, ютуб взорвется))))
@@АндрейСадовский-з7ж Вспомнил одну грузинскую фамилию - Заржавели :)))
Работал я в кузовном на официальном дилере УАЗ ,когда приезжали патрики с рыжиками под резинками вокруг окон , мы чаще всего просто снимали резинки, обезжиркой стирали рыжики, промазывали кромки мовилью и ставили резинки обратно 😄
вот уроды. А заводу не говорили чтоб сделали что-нибудь? Нужно же исправлять косяки в гниении
@@АнонимАнонимус-ы7в Во-первых :заводу поебать на тебя, пока ты покупаешь это за такие бабки
Во-вторых:они и сами знают про это
@@АнонимАнонимус-ы7в йопта, а на заводе и не догадываются, что кроме пустынь Саудовской Аравии и Африки, они ещё т в Россию попадают.. Параллельно)))
@@Dm.sipaero если бы дилеры массово жаловались, то может бы и метал делали крепче, а так нет жалоб = нет проблем
@@АнонимАнонимус-ы7в Друг, не забывай в какой стране ты живёшь
Алёна: "Ощущение смазанного конца"😂
Видать опытная девушка......
Это типа "с форума кинокритиков 'после просмотра фильма осталось послевкусие смазанного конца'"
Владелица огонь, с такой точно не соскучишься))
Стараемся)
Том,моё почтение! Новых свершений и удач. Вова-ты хорош! Больше выпусков и меньше попусков. С Ув. Вова.Гор.Гер. Харьков.
11:13 Рыжик! Это Рыжик с прогулки прибежал! Алёнушка молодец!🥰
Инженер 1 и тот ногу сломал🤣 хорошая байка для покупателей)
У них всегда так, то некому рассмотреть жалобу, то завод в Китае сгорел, или ещё какой ни будь бред придумают
В Москве она стандартная
Что меня улыбнуло в патрике - огромное число мест под магарычи и чикушки. Даже в дверях есть место ровно на 0,7. А по центру - два места под 0,7, а между ними - на маленький мерзавчик. Но кроме этого есть куча легкодоступных тайников от жены и венного коменданта: под центральным подлокотником, в задних крыльях и т.д.
И при всем при этом - магнитола работает только при включенном зажигании. Чтобы когда ты созрел за догоном - аккумулятор уже сядет. Вот она - забота о потребителе.
Особенно в этом видео мне понравился off-road Это было просто эпично!😅
15:08 😂👍 Эта владелица стала самой крутой из всех владельцев обозреваемых колесниц!))💪👍
А как же великий обзор гиперкара ТагАЗ Аквилла и его владельца Сергея Масло (aka Мутный Мрак 229)
@@superprokillerassasin2007 Мурк Помер вне категорий.
почему ?
@@strykermk3 а почему он помер то))
@@Ferrye4ka ну помер и помер
По значку - Ульяновск\Симбирск одно время носил звание "Крылья Страны", за производство самого большого транспортного самолета в мире, Руслана. В гимне города есть прям строчки "Всегда будь мотором державы И крыльями славной страны!". Так что мне кажется значок УАЗа относит именно к этому.
Но правда потеряна в недрах бухих инженеров завода.
Всего хорошего от Ульяновца.
так машина то гавно.
Интересная версия однако
@@nukevolt6020 а причем тут шильдик и машина?
Вы к каждому геральдисту заходите и говорите - не, ну такой-то такой-то в этом роде был говно?
Однако
На эмблеме чайка, символ того что город на Волге.
Пошла база, настоящий мир роскоша и комфорта
Ну Стас Асафьев в этом видео как всегда хорош
Я человек простой ,вижу как флексит Владимир ,ставлю лайк
Крутая девушка.жаль не дали ей больше эфирного времени.
Согласен, хэнсон лучшая девочка этого канала, она должна быть в кадре чаще
только вот когда он ехал по дорогам за рулем был какой то мужик, так что это не её тачка, это для рофла придумали
в принципе компактная машина, человек с ростом 1,43 нам это доказал
Надо в Японию попробовать продавать, они там любят маленькие автомобили
У нас всё гниёт,по-тому-что слесарю с зп 20 к говорят перед отгрузкой: пройдись быренько герметиком по швам)))
Типа, если бы больше платили, то он бы свою работу нормально делал? Ха ха
@@Sobanya удивишься, но зарплата прямо влияет на замотивированность. Одну и ту-же работу за 20 и 60 тысяч ты будешь делать иначе
Работай на ту сумму, которую хочешь получать, и начнешь ее получать.
@@causasgwirionedd6271 лол, рассказы бывалого мотиватора. Попробуй на неквалифицированной работе такое сделать
Даже на квалифицированной работе так не работает. Сейчас тупо как инженер ПТО я получаю по голове от начальства за то, что делаю как положено, а не как им хочется+быстрее. Только мне почему-то не платят тысяч на 40 больше того, что я получаю, хотя очень странно, я работаю по всем правилам и спасаю эту дыру от закрытия строй контролем и директора от оштрафовования заказчиком. Хм...
@@unclebelomor6341 ты не поверишь, но я тоже инженер(строительство), у меня друзья с третьего курса шли в инженеры пто без опыта и поднимали по 120к. Если ты реально спасаешь свою компанию и имеешь квалификацию, то иди в какую-нибудь группу пик, если не получается стрясти со своих, а если у тебя уже зп по рынку, но хотелось бы больше, то как упоминалось в ролике, сри в одну руку, а мечтай в другую
Годный видос, вставки сегодня хороши, шутеечки тоже 😁 рад что вернулся Артём, но жаль что Артуру давно не звонили из кадра
У токаря застрял по делам ?
7:00 Асафьев, снимай парик, мы тебя узнали!!
Ребята спасибо, это было великолепно❤️
Отбельное спасибо за танцы Вовы и комментарий Алёны в конце)))
Какая милая владелица патриота)
WOMAN WOMAN WOMAN!!!
Мое почтение сударь, ваши обзоры автомобилей это отдельный вид искусства.
Не знаю как на этой моделе, но на более старой, ещё середины 00х годов, в инструкции по эксплуатации, рекомендуется трогаться со второй передачи, если машина не загружена, не под горку и сухой асфальт.
У моего деда такая машина, взял на замену советской Нивы.
Как-то рыжыков не видел, хотя машине 15 лет примерно.
После Нивы, меня дико бомбит, от того, что для включения полного привода, нужно включать его вручную, хотя в Ниве ещё 50 лет назад был просто ещё 1 рычаг переключения, сразу в машине, там их всего 3.
Услышал стоимость и понял, что это примерно цена фольксваген тигуан.
Том, это твой самый смешной выпуск!!! Лайк, чтобы том узнал эту важную информацию!
Базированный УАЗ
на день раньше посмотрел? вот это превилегия
Это база👆🏻
@@ex_fen0men кажись у бокаруана машина времени есть
@@ex_fen0men могу себе позволить
@@ramzeseven модель 2141
Когда садишься в УАЗ ПАТРИОТ чуствуется что не хватает лишь одной вещи... Другой машины!
Природа настолько очистилась, что в видос вернулся Артём
Подборка приколов на высоте 😅
Интересно будет посмотреть на Тома, лет эдак в 45. "Это УАЗ Патриот, в принципе нормальная машина. Меня всё устраивает. На этом я с вами прощаюсь."...титры.
П. С. Offroad, который мы заслужили 👍🏻
Он эволюционирует в Ивана Зенкевича.
Миша МК так долго не выпускал мульт, что появился аж в выпуске Хэнсона 🌞
Чем больше показывают косяки уазика,тем больше мне его хочется))))
Если живёшь в большом городе - оно тебе не надо. Можно, но не нужно, как и крузак. А вот в деревне или в маленьком городе без дорог - идеальный городской авто. Больше скорость - меньше ям
@@ИванПрозоров-ш9в я живу в городе, довольно большом (1.2 мульта населения), езжу на патриоте и, на самом деле, очень доволен машиной. Несмотря на его размеры езжу на нём как на легковушке.
@@jaysonelser3894 каждому своё. Я же и написал: можно, но не нужно. Если хочется и нравится - пожалуйста. Но никакого практического смысла во владении патриотом в большом городе нет, не в качестве основного авто. А вот для покатушек по выходным и в отпуске, где-нибудь в жопе мира - самое оно
@@ИванПрозоров-ш9в ну тут опять-таки, кому что надо. Кому-то и прицеп таскать, и места в салоне дохера, но денег при этом не шибко много. Кроссовер какой-нибудь, который сможет это таскать, нынче стоит от трёх.
Спасибо что вернулся из будущего что бы сделать этот обзор
1. С завода идут заглушки на передний мост, соответственно "шайба" раздатки позволяет включен полный привод не выходя из машины. Хабы стоят чтобы передние полуоси не крутились постоянно. И их включают перед оффроудом. Так что не гоните на завод.
2. Газовые упоры капота идут только в более богатых версиях, у меня, например, обычная палка.
3. На заднем ряду воздуховоды в подлокотнике в данном случае ничего не дают, т.к. они нужны при доп.отопителе, которого там нет. Его панель ставится вместо заглушки, которую назвали 2-х дюймовым монитором.
4. Люфт руля. Да он есть, но если мастер с рукам, то немного подтянет гайку редуктора и люфт уйдёт. Угол руля при движении прямо- это почти неизлечимо.
5. Относительно рейсталинга. Фары были и на м.г.2017. все основное отличие: двигатель ЗМЗ про, новый мост передний и вернули ручки на стойки верхние.
ЗЫ двух одинаковых УАЗов не бывает! )))
Анастасия, вы великолепны! И ваш автомобиль тоже выше всяких похвал ))
Спасибо за умопомрачительное количество вставок и отсылок, чтобы мы ржали до твоего возвращения 😸
Владелица настолько бойкая и харизматичная, что я, кажется, влюбился 😍
Ахаха, спасибо
Это уже не база, а целый генштаб
Незаслуженно мало просмотров у этих обзоров! Очень душевно сделано, мой вам поклон, йоу.
Наконец то вернули Артема!
Кратко говоря: навесили на козла родом из 70х годов китайской оптики и другой кузов, и зарядили за всё это безумие 2 ляма деревянных. Раньше он хоть лям стоил, и то казалось что они там поехавшие с такой цены
На патрике доступен более мощный мотор, акпп, кондиционер, более-менее приятный салон. Это универсальная машина. На козлике по городу или на дальняк ездить - дураком станешь
Ну да, комфорта немного накинули, опций добавили. А толку если рама от козла 50 летнего? И если это тачло убьёт тебя и всю твою семью при аварии, так как тесты на безопасность с треском провалит. Движок 30 летний почти стоит, и это за лям то казалось абсурдом, а за 2-3 так и вообще. По мне так проще купить квадратную ниву за 400к для бездорожья, а на оставшиеся купить что-то норм для города
Без хейта, но зачем писать свой бред, если ты даже близко не знаешь о чем говоришь? Иди купи рено дастер и кайфуй, тебе в самый раз
Да Рено этот уж безопасней хотя бы уазика будет. Который все тесты на безопасность проваливал
@@СергейБугаёв-у1я все тесты-хуйня
в конце первая крутая шутка от алёны
Остальные просто вырезаны
Судя по последним видео, Хэнсон решил возглавить все импортозамещение в стране.
Герой, которого мы не заслуживаем, но который нам был нужен.
Хэнсон, рад снова видеть! Спасибо за настроение и веселую песенку, добавлю её в плейлист:)
Как трек называется?
@@Алексей-с2в2э Отава Е- Сумецкая
Единственная женщина, которую хенсон слушал не перебивая 🥺🥺💖😍
Да, тут как и со всем нашим автопромом - были бы цены адекватные, можно было бы с этим мучаться. А за нынешние ценники это просто неадекватно
Ну главный потребитель завода - государство и бизнес. Для гос.ва цены не главное, а жоповозило генералов от штаба до полигона по говнищам(а других путей к нашим полигонам нет) единственное доступное. Для бизнеса минигрузовички УАЗа все еще дешевле аналогов, и опять же для перевозки по говнищам вариантов не много. Это что касается линейки Патриот, в которой даже сделали дом на колесах для любителей спать посреди говнищ.
Другой вопрос, что кто-то покупает Буханку. Буханку за лям, КАРЛ! Да, у нее тоже нет аналогов, но это сраная консерва самоубийц, у которой долгое время даже ремней безопасности не было. А толку, любое ДТП в переднюю часть кончается для водилы дорогой морг-кладбище. Все в машине пытается тебя убить, а что не пытается просто уже сгнило. У кузова нет жесткости, приборы как у БТРа, времен моего пра-прадеда, все кромки острые как скальпель. За лям тебе дают будку для самоубийств. И вот этого я не понимаю. Гос.во и бизнес эти машины не берет, ведь есть ГАЗель, у которой даже есть модели полного привода, а между водилой и пиздецом какой никакой капот. Но цена на буханку растет, спрос не падает, машина никак не меняется с момента своего запуска(кресла для пассажиров не в счет, это не сложное инженерное решение, прикрутить кресла в пустой салон). Магия.
@@Faxtort ты где генералов на уазе увидел
@@КутеповКен2 на службе. На бентлях и тойотах на полигон не проехать, особенно после дождичка.
@@Faxtort крузера у них,я 16 лет в армии
@@Faxtort А уаз на крайняк можно бросить в болоте, срочники потом выкорчуют
Снимите обзор на Пежо 206, который у вас на заднем плане постоянно стоит!!!
Хэнсон, не хватает только водочки под этот обзор)
Это база!
Невероятно прекрасная серия вышла
Понравилось,что вспомнил GTA3
Когда владелица рассказывала, я как будто Стаса Асафьева послушал
Он и есть. Пол сменил.
Алёна - настоящий патриот. Очень ответственно и с пониманием подходит к вопросам ценообразования.
Нет, не Патриот а Patriot !!! Зенки разуй! Алё
Не посмотрел, но знаю что ПУШКА 🎉
ну Вовка в конце как всегда красаучег))
Монтажеру за вставку из шедевра НДС от Миши мк - респект лютейший
Было очень смешно узнать ощущения Алены от машины, как все крутой выпуск, спасибо.
УАЗ Патриот - купи его если патриот...
Я владелец уаза на акпп 2021 года выпуска и мне 27 лет. Автомобиль огонь!!!😊
помянем
А мог машину купить
@@0471-k7x некогда думать, ремонтировать надо!
@@0471-k7x интересно, и что же можно было купить в том же сегменте за те же деньги?
8:06 на дорестайлинге на бампере была подножка чтобы не было таких моментов
Пожалуй, одно из лучших видео на канале! Спасибо большое!👍
Качество сборки довести до ума, металл, и рабочих мотивировать зарплатой. Будет отличный вариант 👍
Проорал с театра теней бай Володенька.
Удивительно что Том не оторвал ручку двери при осмотре салона
соломона
слона
Базированность 101%. Снимаю шляпу, как всегда на высоте.
Скоро зима а значит надо продолжать рубрику "Русский дрифтер"
не знаю что случилось,но патрик такой симпатичный,глаз не оторвать😍
прокатился я как-то раз на патрике. Ощущение интересное - он был новый, с пробегом 400 км всего. Но его вообще не жалко было при этом. Бордюры, грязь, пофиг вообще - все равно рухлядь. У меня ни на одной машине не было такого ощущения.
Кстати, вокруг окон у него уже были рыжики, и из 5 концевиков дверей 4 не работали.
Добрая порция базы, аж на сердце мужик танцует!
Для тех, кому лень скачивать дром: следущий видос будет посвящён кабану Алины!
Кабан - это новый жаргонизм сисек? Просто этот видос все ждут уже очень давно.
За приколдэс про шамана жирный лайк 😁👍
03:58 - про самоктчиков - АХАХАХА 😂 Полностью согласен!
Чет, давно так не ржал, спасибо
Ролик великолепен! Хэнсон красава! За Сумецкую Отавы Ё отдельный респект прям как надо для патриота.😁👍
6:54 Лучшее что есть в этом УАЗе 😘
Что УАЗу не хватает? Оцинкованного кузова и хорошей прокраски!
открыл для себя Хенсона, ля топ
Судя по концу уазик Алёне зашёл
Генрти Форд сказал: "Колеса решают все!"
Паша Техник: "Чтооооооо???👀 Нужен ксанакс!"
Назад в Уаз Патриот
В главных ролях, бобры, коррозия, пластиковые бампера, в камео данного пройзведения 3 млн рублей... На сие данное пройзведения искусства.
Новость дня: директор УаЗа делает ребрендинг серии автомобилей UAZ PATRIOT на uaZ DOLBOYOB
Этим ребятам можно делать обзор на что угодно с одинаковым успехом, про тачки они особо ничего интересного не вещают, но смотреть весело.
Это один из моих любимых автомобилей, мне 23 кстати, но на этой хуйне я проехал тысяч 60, ездил на всех рейстайлингах на всех комплектациях, кроме автомата
отжешь шельмы! снова супер душевный выпуск запилили! респект братцы
Может кто-то подсказать, пожалуйста, как трек начавшийся с 1:09 называется?🙏
Тоже не могу найти
У моего отца подобная.
В эту машину лезть летом не стоит, когда на улице стоит под +37 градусов. Залезая в эту машину летом, ты понимаешь что она создана людьми, которые работают в морге, тебя заживо может кремировать.
А так норм.
Хансон, го обзор на Chrysler 300c? Мне кажется зайдёт, как вам идея?