X164 MERCEDES-BENZ GL SERİSİ HAKKINDA HERŞEY
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Satılık Mercedes-Benz ve Klasik araçlarınızı Klasikotom DMsinden yollayabilirsiniz.
/ klasikotom
Mercedes-Benz GL Serisi X164 üretim adetleri, modelleri, motor ve teknik özellikleri. Hadi izle...
Special Thanks: Daimler AG - Mercedes-Benz AG
Mercedes-Benz Tarihçesi Haber ve Satılıkları için: www.klasikotom...
#mercedesbenz #MercedesBenzX164 #mercedesbenzgl
![Mercedes GL 350 BlueTEC - Test Sürüşü ve Detaylı İnceleme [Otorite]](http://i.ytimg.com/vi/F4cZqQZrznQ/mqdefault.jpg)
Yaklaşık 7 senedir kullanıyorum, iki tane 450 ve şu anda da 550 kullaniyorum. Eğer üzerinde kendin çalışırsan ve basit bakımlarını yaparsan, kullanması çok keyifli arabadır.
Air suspension’ı lastik, cam sileceği ya da fren balatası gibi düşün. Ömrü gelince biter. Burada Amerika’daki yollarda sadece bir 450’de arka hava körüklerini ve amortisörleri değiştirdim.
Hepsinde hava kompresörü değişti, sisteme iyi bakarsan uzun ömürlü olur. Kompresörün hava girişlerini devamlı kontrol ederim, zaten çoğu bu yüzden gidiyor.
Bugün komple bir sistem yenilemesi yapsam, en iyi parçalarla 2000-2400 dolar arası tutar, eğer işçiliği kendim yaparsam. Bayi en aşağı 6000 bin fiyat çıkarır. Zaten arabanın değeri şu an en fazla 10 bin. X164’de AMG yok diye biliyorum ama yanılıyor da olabilirim, her pazar değişik opsiyonlar sunuyor ama Amerika’da yoksa başka hiçbir yerde yoktur diye düşünüyorum.
Sorusu olan olursa seve seve yardımcı olurum. İyi bildiğim arabadır.
Katkınız için teşekkür ederim. Ama bizler Türkiyede sizin kadar şanslı değiliz. İşi bilmez ustalar bu araçları maalesef oyuncak ediyor...
@@wikibenzmercedesmalesef Türkiye‘deki söförler sadece araba sürüyor , arabadan zerre anlamiyor. Bunu youtuba herhangibi tamir videosu icin arama yaptiginizda direk anlayabilirsiniz . Hic bir Türkce tamir videosu yok ama ingilizce almanca yazinca bircok söför kendi arabasini kendi tamir eder. Tamirden kasit basit arkadasinda dedigi gibi firen amartisör yag gilitre bakimi felan . Bu saydiklarimi bence herkes yapabilmeli
@@wikibenzmercedes aslında burada da durum çok farklı değil, daha önce W201, W210-211 ve şimdi de W212 kullanılıyorum, X164’e daha çok hanım biniyor, alışveriş, hafta sonu çocukların maçları vs için kullanıyoruz. Pek çok tamirci bu arabaları ellemek istemiyor, bence ellemesinler de zaten. Bazen ne yaptıklarını bilmedikleri için faydadan çok zararları olabiliyor.
Ben çoğu şeyini kendim hallediyorum ama daha teknik şeyler de eskiden Mercedes’te 35 yıl çalışmış ve şimdi kendi tamirhanesini açmış bir eleman var, adamın ayık gezdiğini görmedim ama Allah için senin bir kuruşuna haksız yere göz dikmez, öyle dürüst bir adam, hakkı neyse onu ister ve yaptığı iş on numara. Adama Texas’tan California’dan millet Marcedes getiriyor, başkasının bulamadığı arızaları buluyor, işinde o kadar iyi ve dürüst. Başa çıkamayacağım bir şey olursa, ona götürüyorum.
@@seninhobin Türkiye’de işçilik ucuz olduğu için kimse arabasında bir şey yapmak istemiyor, buralarda parçalar daha ucuz ama işçilik çok pahalı, basit bakımları kendin yapmazsan hele Mercedes BMW gibi arabalarda belini doğrultamaz, kazandığın bütün parayı tamircilere verirsin. Ben 10 yıldan fazladır kendi yağımı kendim değiştiriyorum, transmisyon yağını, diferansiyel yağlarını, süspansiyon bakımlarını da kendim yapıyorum. Geçen yıl Temmuz ayında E350’nin komple ön takımlarını garajda değiştirdim, araba iki hafta yattı, işten gelince akşamları çalıştım, parçalar $1500-1600 tuttu. Eğer aynı işi bir tamirci yapsaydı bana en azından 4-5 bin dolara çıkardı, arabanın ederi zaten 10 bin.
@@commodoreras Abi gl420cdi/450cdi biturbo v8 dizel sorunlu mu alınır mı? bakımları yapılsa dahi sorun çıkması muhtemel mi yoksa daha sorunsuz veya daha az sorunlu diiym om642 320cdi bakayım? Ben büyük araçta dizel homurdamasını seviyorum bu yüzden dizelden gidiyorum ne düşünüyorsun bu iki modele?
çok hoşuma giden bir aracı anlattığın için teşekkür ederim hocam..
Emeklerinize, ağzınıza sağlık..
Sağolun
Üstadım çok iyi video olmuş emeğine sağlık.
Sağolun
Abicim çok güzel video olmuş tşkler
Sağolun
Teşkkürler abi.Yeni ve güncel modellerinde GLS adını almış bu versiyon Land Rover Vouge ve Land Cruiser in rakibi diyebiliriz.Bmw X 7 ile de bu pazara girmişti.Sonradan dahil olmuştur yani.Bana göre güncel GLS Modelleri çok daha güzel ve estetik hale gelmiş.Bu paylaşıma konu GL Serisinin en ideal Dizel versiyonu 350 dir.8 silindir versiyonunun bir takım sorunları olduğunu hep duymuş ve işitmişimdir
Amerika pazarı otomobil üreticileri için daima önemli bir pazar oldu...
Videoyu aylar sonra tekrardan izledim, ufak bir düzeltme yapayım müsaadenizle hocam. X166 serisi 2012 Temmuz ayı ile 2019 Nisan ayı arasında üretilmiş. 2016’nın ikinci yarısından sonra da makyajlı kasa GL değil de GLS adını almış. Yani Temmuz 2016’dan sonra GLS olmuş.
Tamam ama bu video X166 değil ki 😊 X164 GL !
@ videonun sonuna doğru X166’dan da bahsetmişsiniz ya ona istinaden yazdım üstad.
ML serisini de GL serisini de kullanmış biri olarak motorları aynı olabilir ama 4 çeker arazi off-road özellikleri bakımından iki model arasında dağlar kadar fark var GL efsane ama şu var izlenim olarak ML daha komplike görünmesine rağmen arazi özellikleri bakımından beklenmedik şekilde off-road özürlü GL ise hantal görünümüyle mükemmel off-road kabiliyetle piyasadaki birçok benim diyen arazi aracına kök söktürür
Katkınız için teşekkür ederim.
Güzel video olmuş emeğinize sağlık başarılar dilerim hocam
👍
2006 GL 450 4 matic 4.7 motor benzinli aracım var. 244.000 mil yol yaptım. Türkiye 'den Çin 'e kadar en az 100 kez karayolu ile gittim geldim. MERCEDES OLSUN BAŞKA ARABA MARKASI OLMASIN DİYECEK BİR ARABA. DAHA ONCE 3.0 DIESEL X5 BMW ILE DE AYNI GÜZERGAH ILE 10 KEZ GITTIM GELDIM. MERCEDES ILE BMW KIYASLANAMAZ . MERCEDES YILDIZIN HAKKINI 4.7 MOTOR X164 KASA ILE TAM OLARAK VERMİŞ. YILDIZIN KISACA MANASI; YAGINI ,BENZININI,SUYUNU EKSIK ETME DUNYAYI GEZ DEMEK BENCE.
Katkınız için teşekkür ederim.
@@wikibenzmercedes Rica ederim. Gerçek olan bir konuda katkıda bulunmak zevk verdi. Emeğinize sağlık
Merhaba allah nasip ederse alacagım çine kadar gitmişsiniz. bu cok güzel bende tr cıkıp uzaklara gitmek istiyorum.avrupa vs . cine kadar bilmiyorum gidebilirmiyim. paramı toparlayıp alacagım belki karşılasırız yollarda ankarada ikamet ediyorum aracı alırken alacagım zaman danısırım selamlar
@@ozhanyumuk inşallah nasip etsin kardeş
14:20 X164 GL 500 V8 Sadece 547 adet satılmış. Eee zaten biri bende😂
😊
Merhaba, 2003-2010 arası w639 kasa vianolar hakkında da video yaparsanız çok mutlu olurum. Faydalı videolar için teşekkürler.
2010 ve sonrası süper, sıfır problem.
@@yagmurcamd Teşekkür ederim. Tam aksini düşünüyordum ilanlarda genelde sandık motor konmuş araçlara denk geliyorum. Acaba Euro 5 araçlar DPF sebebiyle sorunlu mu diye düşünüyorum.
Otomobil sınıfında çok eksiklerim var onlar tamamlanınca nasip olursa vito sprinter tüm ticari araçlara sıra gelecek.
Teşekkürler üstadım
👍
emeğinize sağlık
Sağolun
2015 GL almayı düşünüyordum ama net yorumlar bir türlü bulamamıştım. Hala kararsızım. Beklentim çok konforlu uçan saray denmesi ama kimse böyle bir şey demiyor. Buda beni ikilemde bırakıyor. Aynı fiyatlara 21 22 civarı xc90 bile alınabilmekte.
Dostum Mercedes-Benz ile Çin malı Volvoyu mükayese etmek doğru olmaz. Volvo 70'li yıllarda Volvoydu! Bu sektöre yıllarını vermiş biri olarak şunu söyleyeyim, Bu aracın devvamı niteliğindeki GLS nin yüksek modelleri 60-70 Milyona satılmakta. Sizin ilgilendiğiniz 2015 modelin makul kmde olanları 5-6 Milyon TL yani yenisinin on'da biri! Bu bağlamda bakın, az kmli bir araç beklentinizi görece karşılar... GL modelinin eksi yönü, sadece 2. elinin diğer modellere göre ağır olmasıdır. Bunu aşmak için mümkün mertebe düşük kmli bir araç almalısınız. Bunun dışında Mercedes GL iyi arabıdır ve günümüz Volvosu ile kıyaslanamaz...
Bu araçlarda airmatic sistemi alçaltma yükseltme dışında yavaş ve biraz bozuk yollarda yumuşak bir süspansiyon sağlarmı?selamlar
Evet asıl amaç konfor zaten...
Kilitler için bu araç düşünülür bence
Üstadım bu araç ile ML arasında izolasyon sınıf farkı varmı acaba?iç sessizlik farkı varmı ?selamlar
Çok fark olduğunu sanmam.
Almayı düşünüyorum bu aracı kiltleri yüzünden özellikle bakalım nasip
elinize emeğinize sağlık
👍
Bellı bır yaşın ve km'nın uzerındekı araclarda tam bır baş belası olan aırmatıc'ler X164'lerın tamamında standart mı?
Airmatic baş belası mıdır sorusu kişiye göre değişir bence. En kötü senaryo olan kompresör+4 adet körük arızası başınıza gelse bile (ki aynı anda arızalanma ihtimali %0’a yakın) 60.000 TL civarı masraf çıkarır en fazla. Günümüz şartlarında para değil.
@@emrekuzdere Mercedes'de kullanılan airmatıc hakkında tecrubem bulunmasa da genel olarak havalı suspansıyon sıstemlerının hassas oldugunu defalarca etrafımdan tecrube ettım. Yanı saglam bır mercedes'ın en zayıf noktalarından bırıdır kanımca. Tabı kı araca ıhtıyaca gore kazandırdıgı ozellıgın yasattıgı konfor tartısılmaz. Fakat ozellıkle arazı kullanım ozellıklerı de sunan bır aracı sert sartlarda kullanımında kullanıcıyı bu sıstemın uzmesı hatrı sayılır bır olasılıktır. En son, Audı A8'de bulunan bu sıstem ıle yasanılan sıkıntıları ve actıgı masrafa sahıt olduktan sonra..Ama bu sıstemle ılgılı farklı bılgı kımıne sahıpsenız; paylasırsanız memnun olurum. Bendekı bılgıler olumsuz malesef
Airmatik sistemi zaten belli bir km ömrü var bu zaman içinde değişmeyince sürekli problem gibi görülür. Sadece normal süspansiyona göre bakım maliyeti yüksektir. Sağladığı konforun yanında buna katlanır. Ama düşük bütçeli kişiler bu araçları alınca Dünyanın sonu geldi zannederler :)
@@wikibenzmercedes Aırmatıc olsun veya olmasın, dusuk butcelı kullanıcıların bu tur aracları tercıh etmesı uygun mu; ıyı degerlendırmesı lazım. Bu tur arabaların 2.elıne ulasabıldıkten sonra ıkıncı fazda şunun da sorgulanması lazım: Bu aracı işletebılır mıyım?
Benım bahsettıgım; bu tur arabalarda bellı yas ve km uzerınde ekstra dıkkat edılmesı gereken donanımlardan bırı olması. Bu aracları sıfır, 10 yasında, 20 yasında alan musterı profılllerı aynı degıl. Malıyetlerı ulasılabılır sevıyelere ındıkce ısletme malıyetlerı artmakta.
@@mcdogan34 kardeşim benim tecrübelerime göre ilkönce 3.6 range Rover sonrası A8 long daha sonra w221 s class a binmiş olarak şunu net söylüyeyim Mercedes confor ve sağlamlık açısında ilk sırada airmatic arabaya bineceksem Mercedes ilk tercihim olur malum piyasa şartları hedefim w222 ama bütçem yetmiyor aynı motoru kullandığı w166 veya x164 bakıyorum airmatic körükleri ve kompresöre bakım yap unut bakım yaptığın yerden arıza vermez tabi parçada üretim hatası yoksa benim bindiğim araçlar 400.000 km üstü araçlardı problem yaşamadım arabam her lifte kalktığında altında bir gezerim yılda 1 defa gazyağı ile altını yıkarım motor içini gazyağı ile yıkarım ses gelsin bulurum sesi bakımlarını aksatmam sıradan araçlara binenler kadar para harcamam ama çok konforlu araçlara binerim bakarsan bağ bakmazsan dağ olur demiş atalarımız kazasız konforlu sürüşler
Güzel vidyo olmuş
👍
Mercedes GLK 220 CDI için bir yayın istesek
İnşaalah GLK iiçin en yakın zamanda genel bir video gelecek
Hocam maybach 57 s ve maybach 63 s bekliyoruz.
👍
herkese merhaba bu aracın manyağıyım desem yeridir. nedense diğer mercedes modelleri ilgimi çekmiyor. yani bana bugatti verseniz 50 milyona gene gider bu aracı alır 49 milyonu kenara koyarım.
bu aracı kullana arkadaslara sorularım olacak . paramı denkleştirip alacagım. sadece bu aracta bakım sıvı masraflarını pek onemsemiyorum ama motorundan korkuyorum . motor fiyatına baktıgımda sıfırı 1 milyon bandında sorularım.
1 - diyelim motoru bozdum motoru kompe sıfır taktırsam gercek fiyatı ne kadardır.?bu motoru bozma şansı varmı bir kullanıcının. yağ sıvıda aracın km beklemeden değiştiriyorum sakin kullanan birisiyim
2- motor rektefesimi oluyor extrem ne kadar masrafı cıkıyor .yani mevcut motorda rektefe olsa max masrafı ne olur acaba
3- galericilerdeki araçlar yüksek km oldugunda biraz çekiniyorum. düzgünce bakımı vs yapılırsa uzun yıllar kullanılırım.
kullanan arkadaslardan rica aracı alırken neye bakma lazım dikkat etmem gereken bir yer yada kronik vs şimdiden cok teşekkür ederim. selamlar herkese
İlk olarak çok yüksek kmli bir araç almayın derim, km yükseldikçe araca yapacağınız masraf yükselecek. Bu araç otobüs değil o yüzden alacağınız araç max 100-120 bin bandında olmalıdır. ( Mümkünse daha az kmli ) bu videomu izlerseniz motor konusunda kafanızdaki sorulara cevap bulabilrsiniz: ruclips.net/video/PJLLZxKDtGk/видео.html
@@ozhanyumuk bende iki tane var,, ikisi de 140 bin mil civarı yani km olarak 220 bin falan denk geliyor. Benzinli mi bakıyorsun yoksa dizel mi?
Benzinli motorlar daha az sorun çıkarır, 2008’den sonraki dizeller baya problemli, sürekli gözün üstünde olması gerekiyor. Ama bu arabalara yeni motor diye bir şey kolay kolay olmaz, eğer yağına suyuna dikkat edersen 400-500 bin km’ye kadar binersin.
Merhabalar Hocam
Merhaba abicim
Paramız yeterse alınır aşırı gereksiz pahalı
Bismillahirrahmanirrahim ❤❤❤❤❤
😊👍
Elinize emeğinize sağlık
👍