Ez nem gondozás mentes akkumulátor... 1. Sehol nem látom ráírva, pedig azokra feltűnően ráírják. 2. Ha az lenne, nem lennének celladugók amit kicsavarj! Azok teljesen zártak, legtöbb esetben csak roncsolással bonthatók! Ha a cella lemezeket levegő éri azonnal beindul a szulfát képződés és kinyírja az aksit. Tesztelni nem elegendő feszültségmérővel és egy 8A áramfelvételű izzóval. Hiába van benne 12,6V feszültség, messze nem biztos, hogy beindít egy autót. Tesztelésnek 5 fázisa van. 1. Fel kell tölteni az akkut deszt vízzel, hogy a lemezeket kb. 1cm-re ellepje, 2. majd automata töltővel teljesen fel kell tölteni. Feltöltés után 2 óra pihentetés majd a 3. feszültség mérés következik amelynek 12,7-12,8V között kell lennie. folyékony elektrolitos ólomakku esetén. AGM esetén ez 12,9-13,0V 4. Ezután elektrolit sűrűség mérés következik(zárt rendszer és AGM esetén ez és a desztvíz pótlás értelemszerűen elmarad). Ennek teljesen feltöltött akku esetén ha kitűnő állapotban van, 1,28-1,29 g/ccm kell legyen. 1,26 g/ccm-ig még elfogadható, 1,25 g/ccm alatti savsűrűség előrehaladott szulfátosodásra utal (A két szélső cella van a legnagyobb igénybevételnek kitéve, ezek vannak általában a legrosszabb állapotban). Ha eddig kielégítő eredményeket mertünk, akkor következik a terhelő villa tesztelés, amely 100A-rel terheli az akkut 10 másodpercig és ezalatt nem illik 10,2V alá esni az akku feszültségnek! Emellett az analóg műszerről leolvasható az indító áram amelyre képes az akkunk. Ha ez 200A alatt van, ideje cserélni az akkumulátort.
A legszarabb akkumulátor. 4 év után 22 db dobtam ki cellazárlat miatt. Eldöntöttem ilyen akkut soha többet nem veszek. Már mint b..... munka akkut. Olcsó autó akku szuperul megfelel. B.... 38 ezer volt 100Ah . Autó akkut találtam 100Ah 24 ezeré. Kicsit macerás ez a szigetüzemű rendszer. Újabban azt találtam ki, aku csak feszültség mutatásra van töltésvezérlőnek, és a termeléshez igazítom a terhelést. Nem a legjobb megoldás ugyan de költség hatékony. Legjobb megoldás a szabadenergia készülék.
Üdv. Nekem még eddig csak a videóban szereplő akku lett zárlatos (Banner) de ezt betudható a kiszáradásnak. A sima inditó akkubol még csak olyan változattal volt dolgom ami már nem indította az autót de még a rendszerben 1-1,5 évet is birtak. Én is annak a híve vagyok ha süt a nap mehetnek a nagyfogyasztók derü boru ha nem süt a nap akkor takarékoskodni kell de ennek ellenére fenntarthatónak érzem a rendszert úgyhogy megérte a befektetés mert rosszabb esetben van aki egy közepes rendszert egyszerűen el dohányoz (nem akarom bántani azt aki dohányzik de én így tettem félre a rendszer árát).
Üdv! Szeretnék kérdezni ha lehetséges. Van egy elektromos robogóm 6db 12v 20ah akkumulátorral sorba kötve. Ha ebből 2 akku tönkremegy helyettesíthetem őket ugyan úgy 12v de 22ah-s akkuval? Köszönöm!
Üdv. Sorba csak azonos kapacitású(Ah) akkut szabad kötni, ha egy darab tönkre megy a hatból még 20Ah-ás változattal sem helyettesíthető mert a maradék 5db akku már nem felel meg 20Ah-nak hanem csak kissebnek így töltés kiegyenlítetlenség lesz ami a többi akku gyors tönkremeneteléhez vezet. Az ilyen rendszereket egyszerre kel felújítani vagy töltés kiegyenlítőt kell használni panelectron-shop.hu/Akku-tolteskiegyenlito-4-soros-akkuhoz 2db kell hogy átfedésben legyen és ekkor már a kisebb eltérések sem okoznak gondot..
de az akumulátorba jo a szürt eső víz is meg ha van kávé főződ akkor csak vízet kel lefőzni és az már desztilált víz és jo az akumulátorba. De amugy ha az ember gondozás mentes akumulátort vesz akkor elvárná hogy tényleg nem kell vele foglalkozni.
Nem várhatod el azt, hogy amit ezelőtt "gondozni" kellett, azt most hirtelen ne kelljen.. :D Ugyanis ráhúztak egy matricát, vagy lefedték egy műanyagfedéllel, és ennyi a nagy "változtatás". :D Eleve magasabb elektrolitszinttel jön ki a gyárból, és valamilyen labirintus kiképzést kap a tető alja, hogy az esetlegesen elpárolgott víznek a nagy részét visszacsepegtesse, de ezek ugyanazok az ólomsavas akkumlátorok , mint régi társaik.. max tasakszeparátorral az aljukban.. meg olyan is van ami "felitatott", de ugyanúgy ólomsavas.. Nincs új a nap alatt! :D
Lehúztad a matricát a tetejéről? Nekem sajnos a matrica alatt sincs semmi. Nálam tényleg zárt, azaz ultrahangos hegesztéssel van rásütve egyben a tető, de gondolkozom a megfúráson is, mert látszik a betöltő nyílások helye, a 6 cellánál.. Szerintem 6,5 év alatt pótlásra szorulna.. A videón szereplő mennyi idős? Ha rövid idő alatt történt ekkora vízvesztés, akkor túltölt az autó. (Az enyém tavaly télen lerottyant.. a sima egyenáramú töltővel való visszatöltést követő harmadik, negyedik nap megint alig indított. Majdnem kidobtam, mert munkába járok.. szar volt tologatni. De adtam neki egy utolsó esélyt.. Építettem egy szulfátoldó, jobban mondva impulzustöltőt, ami 25 órán át adagolta, sütögette neki a delejt.. Azóta is jó! :D )
Gergely Küzmös Üdv. Állítólag ha lecsavarható a kupak akkor kell pótolni a leapadt vízet azonban ha le van hegesztve(valódi gondozás mentes akku) akkor nem szabad bele nyulni.
Hát ugyanolyan ólomsavas akkumlátor, ami a két oldalán szellőzőfuraton engedi el a rossz töltés, vagy csak a sima nyári meleg által kipárologtatott vizet, azaz az az elektrolitból a desztvizet. :D Épp úgy mint bármelyik másik ólomsavas 6 cellás társa. Ez a parasztvakítás.. :D
Üdv. A videóban látható példány feltöltés után még jó volt egy darabig aztán zárlatos lett de ez szerintem a gondozáson mullott. A 100 Ah akkortájt vettem és az hibátlan de néha fel kell önteni deszt vízzel, ami eddig a legjobb az a varta igaz már nagyon kicsi a kapacitása de még mindig jó.
Ez nem gondozás mentes akkumulátor...
1. Sehol nem látom ráírva, pedig azokra feltűnően ráírják.
2. Ha az lenne, nem lennének celladugók amit kicsavarj! Azok teljesen zártak, legtöbb esetben csak roncsolással bonthatók!
Ha a cella lemezeket levegő éri azonnal beindul a szulfát képződés és kinyírja az aksit. Tesztelni nem elegendő feszültségmérővel és egy 8A áramfelvételű izzóval. Hiába van benne 12,6V feszültség, messze nem biztos, hogy beindít egy autót. Tesztelésnek 5 fázisa van. 1. Fel kell tölteni az akkut deszt vízzel, hogy a lemezeket kb. 1cm-re ellepje,
2. majd automata töltővel teljesen fel kell tölteni. Feltöltés után 2 óra pihentetés majd a
3. feszültség mérés következik amelynek 12,7-12,8V között kell lennie. folyékony elektrolitos ólomakku esetén. AGM esetén ez 12,9-13,0V
4. Ezután elektrolit sűrűség mérés következik(zárt rendszer és AGM esetén ez és a desztvíz pótlás értelemszerűen elmarad). Ennek teljesen feltöltött akku esetén ha kitűnő állapotban van, 1,28-1,29 g/ccm kell legyen. 1,26 g/ccm-ig még elfogadható, 1,25 g/ccm alatti savsűrűség előrehaladott szulfátosodásra utal (A két szélső cella van a legnagyobb igénybevételnek kitéve, ezek vannak általában a legrosszabb állapotban). Ha eddig kielégítő eredményeket mertünk, akkor következik a terhelő villa tesztelés, amely 100A-rel terheli az akkut 10 másodpercig és ezalatt nem illik 10,2V alá esni az akku feszültségnek! Emellett az analóg műszerről leolvasható az indító áram amelyre képes az akkunk. Ha ez 200A alatt van, ideje cserélni az akkumulátort.
A legszarabb akkumulátor. 4 év után 22 db dobtam ki cellazárlat miatt. Eldöntöttem ilyen akkut soha többet nem veszek. Már mint b..... munka akkut. Olcsó autó akku szuperul megfelel. B....
38 ezer volt 100Ah . Autó akkut találtam 100Ah 24 ezeré. Kicsit macerás ez a szigetüzemű rendszer. Újabban azt találtam ki, aku csak feszültség mutatásra van töltésvezérlőnek, és a termeléshez igazítom a terhelést. Nem a legjobb megoldás ugyan de költség hatékony. Legjobb megoldás a szabadenergia készülék.
Üdv.
Nekem még eddig csak a videóban szereplő akku lett zárlatos (Banner) de ezt betudható a kiszáradásnak. A sima inditó akkubol még csak olyan változattal volt dolgom ami már nem indította az autót de még a rendszerben 1-1,5 évet is birtak.
Én is annak a híve vagyok ha süt a nap mehetnek a nagyfogyasztók derü boru ha nem süt a nap akkor takarékoskodni kell de ennek ellenére fenntarthatónak érzem a rendszert úgyhogy megérte a befektetés mert rosszabb esetben van aki egy közepes rendszert egyszerűen el dohányoz (nem akarom bántani azt aki dohányzik de én így tettem félre a rendszer árát).
Nem inkább a folyamatos mélykisülés miatt lett zárlatos? Mennyi volt a bejővő áramod?
Ez nem gondozásmentes akku csak szólok :D Azt nem tudod feltölteni semmivel! :D
Üdv! Szeretnék kérdezni ha lehetséges. Van egy elektromos robogóm 6db 12v 20ah akkumulátorral sorba kötve. Ha ebből 2 akku tönkremegy helyettesíthetem őket ugyan úgy 12v de 22ah-s akkuval? Köszönöm!
Üdv.
Sorba csak azonos kapacitású(Ah) akkut szabad kötni, ha egy darab tönkre megy a hatból még 20Ah-ás változattal sem helyettesíthető mert a maradék 5db akku már nem felel meg 20Ah-nak hanem csak kissebnek így töltés kiegyenlítetlenség lesz ami a többi akku gyors tönkremeneteléhez vezet.
Az ilyen rendszereket egyszerre kel felújítani vagy töltés kiegyenlítőt kell használni panelectron-shop.hu/Akku-tolteskiegyenlito-4-soros-akkuhoz 2db kell hogy átfedésben legyen és ekkor már a kisebb eltérések sem okoznak gondot..
@@Mikrosilver Értem köszönöm! És 6 darabot mivel egyenlítsek ki? Mert csak négyeseket (48v) látok ,nekem meg 72 kéne.
A gondozásmentest nem tudod kinyitni és feltölteni.
de az akumulátorba jo a szürt eső víz is meg ha van kávé főződ akkor csak vízet kel lefőzni és az már desztilált víz és jo az akumulátorba.
De amugy ha az ember gondozás mentes akumulátort vesz akkor elvárná hogy tényleg nem kell vele foglalkozni.
Nem várhatod el azt, hogy amit ezelőtt "gondozni" kellett, azt most hirtelen ne kelljen.. :D Ugyanis ráhúztak egy matricát, vagy lefedték egy műanyagfedéllel, és ennyi a nagy "változtatás". :D Eleve magasabb elektrolitszinttel jön ki a gyárból, és valamilyen labirintus kiképzést kap a tető alja, hogy az esetlegesen elpárolgott víznek a nagy részét visszacsepegtesse, de ezek ugyanazok az ólomsavas akkumlátorok , mint régi társaik.. max tasakszeparátorral az aljukban.. meg olyan is van ami "felitatott", de ugyanúgy ólomsavas.. Nincs új a nap alatt! :D
Látom, valaki nem járt be kémia órákra...
Üdv! Ne desztvizet önts az aksiba hanem akkumulátor savat.
Akkumulátorsavat...? Ezt meg kitől hallottad, azzal felborul a savsűrűség, mivel csak a víz párolog el az elektrolitból, a sav nem!
Ez a Banner érdekes márka..6 hónap után sogornak kifingott az aksi .Varta van most..
Nincs azzal baj csak néha kell bele egy kis deszt víz.
Lehúztad a matricát a tetejéről? Nekem sajnos a matrica alatt sincs semmi. Nálam tényleg zárt, azaz ultrahangos hegesztéssel van rásütve egyben a tető, de gondolkozom a megfúráson is, mert látszik a betöltő nyílások helye, a 6 cellánál.. Szerintem 6,5 év alatt pótlásra szorulna.. A videón szereplő mennyi idős? Ha rövid idő alatt történt ekkora vízvesztés, akkor túltölt az autó. (Az enyém tavaly télen lerottyant.. a sima egyenáramú töltővel való visszatöltést követő harmadik, negyedik nap megint alig indított. Majdnem kidobtam, mert munkába járok.. szar volt tologatni. De adtam neki egy utolsó esélyt.. Építettem egy szulfátoldó, jobban mondva impulzustöltőt, ami 25 órán át adagolta, sütögette neki a delejt.. Azóta is jó! :D )
Gergely Küzmös Üdv. Állítólag ha lecsavarható a kupak akkor kell pótolni a leapadt vízet azonban ha le van hegesztve(valódi gondozás mentes akku) akkor nem szabad bele nyulni.
Hát ugyanolyan ólomsavas akkumlátor, ami a két oldalán szellőzőfuraton engedi el a rossz töltés, vagy csak a sima nyári meleg által kipárologtatott vizet, azaz az az elektrolitból a desztvizet. :D Épp úgy mint bármelyik másik ólomsavas 6 cellás társa. Ez a parasztvakítás.. :D
Gergely Küzmös Most látom hogy nem válaszoltam a kérdésre 5 éves körüli a videóban szereplő akku.
@@gergelykuzmos1974 Ott a pont...Parasztvakítás...
A NaCl-is jó??
Azt nem tudom milyen de desztillált víz vagy kondenz víz esetleg kávéfőzőben átfőzött víz.
Udv mi a veleményed a videoban latott baner akkurol? Erdemes megvenni.? Neked műkodik még?
Üdv.
A videóban látható példány feltöltés után még jó volt egy darabig aztán zárlatos lett de ez szerintem a gondozáson mullott.
A 100 Ah akkortájt vettem és az hibátlan de néha fel kell önteni deszt vízzel, ami eddig a legjobb az a varta igaz már nagyon kicsi a kapacitása de még mindig jó.
@@Mikrosilver Értem, kösszi
Amikor lefogy a víz, akkormár lassan kidobandó. Majd rájösz.
Üdv.
Amig tartja feszültséget addig jó és még terhelhető is.
Jó nagy faszságot mondtál ;)))
Nyilván apad a folyadék benne, és azt nyilván pótolni kell. Üdv egy 5éves banner ugyan ilyen akku tulaj :)))
Aktív páraelszívó is gondolom jó nem? Rézcsövek vannak benne és arrol csepeg le a víz
Szerintem jó mivel abban sincs semilyen ásványi anyag.
Köszönöm a válaszodat !
A mostaniakban nem kell viz.Nem?
A godozás mentes nem felnyitható.
Ügyes vagy.Ùgy is jò ha felforralod a vizet ès lehűtöd.
Attól, hogy felforralod nem párolognak el belőle a vezető anyagok, sók.
Akkor mèg mind az