Mas nya detail banget kaya almarhum kakakku kalo ngejelasin kerusakkan motor ampe detail banget n ga ada yg ditutup tutupi,, kalo sparepart asli dia bilang asli kalo kw dia juga bilang kw,,,
SAya DULU PUNYA PENGALAMAN PUNYA MOTOR MATIC HONDA BEAT. PACKING KARET DEKSELNYA BOCOR2 TERUS. 3 bulan MASUK BENGKEL DI SURUH Ganti KARET BARU , LALU 3 BULAN BOCOR DAN MEREMBES LAGI DI SURUH GANTI PACKING KARET BARU LAGI. BEGITU SETERUSNYA ADA 6 X PERGANTIAN KARET PAKING ( PALAK PALAK AKHIRNYA PAKINGNYA SYA BELI SENDIRI KARETNYA LALU TAK OLESIN PASTA GIGI TIPIS2 SEBAGAI PENGGANTI LEMNYA. SETELAH ITU UDA JALAN 4 TAHUN PUN TIDAK PERNAH MEREMBES2 OLI LAGI😁👍 KARNA SETAU SYA KAN PASTA GIGI ITU BISA UNTUK MEREDAM SUHU YG PANAS SAAT MOTOR HIDUP🙏
Utk motor matik semua sama penyakitnya pasti habis oli mesin, yg pasti kita yg pemilik motor matik harus rajin rajin cek oli, tiga kasus yg pasti sil kruk as,sil daerah magnet, karet head,
Pernah nonton chanel otomatis lain,,, penyebab oli berkurang di mesin,,, banyak faktor,,,,bisa jadi sil karet kop silinder,sdh keras,,sil karet kriuk as,keras,,slang pernafasan mesin MAMPET
Karna penggunaan oli yg tidak tepat dn tdk cocok pd mesin motor tsb,,,untuk iklim tropis lebih cocok pake oli pertamina,,mesran xp 20w-50,,,mesran sae.40,,,federal 20w-50,,,oli tsb high temperatur
Saya kurang setuju mengenai oli palsu/rekondisi. Karena oli ini sama2 dipakai 2000km dg kondisi jalanan yang sama, itu rasanya tidak enak yang oli palsu. Suara mesin kasar. Mesin terasa panas. Mudah sekali hitam, lebih parah malah oli jadi encer sekali. Ya ttp bentuknya oli, tapi kemampuan melindungi partnya sudah sangat menurun. Jadi benar2 dihindari oli palsu Lalu untuk tanjakan dengan jalan datar, saya rasa sama saja. Asal tanjakannya tidak extreme. Kalau extreme maka kinerja kopling berat bkin oli cpet kotor (pada motor bebek/sport). Kalau matic ga begitu pengaruh. Jadi dgunakan jalur tanjakam sih g terlalu signifikan perbedaannya dengan jalan datar. Beda lagi kalau motor dgunakan jalanan macet kayak Jakarta. Itu baru beda meski d jalan datar. Kenapa? Mesin nyala, tp KM ttp berhenti. Jadi kalau 2000KM itu jangan senang dulu. Bisa saja aktualnya sudah 3000-4000KM. jadi Oli bisa saja menguap. Itu baru beda
New MX 2012 dan metik 2011 baru saja sy jual terus sy beli Revo. Karena sy dpt pelajaran dari Revo 2010 sy yg ga pernah ngadat apalagi kehabisan oli padahal kalo lebaran jadi andalan buat mudik dari kota serang banten_cianjur selatan . MX sy juga sama matik menghabiskan oli.. Jadi sy sekarang gak punya motor metik lagi.. cukup motor gigi aja. Salam satu hati..
Terima kasih atas informasinya sangat membantu sekali , karena motor saya mengalami masalah seperti yang anda utarakan di channel . Sekali lagi terima kasih sukses selalu...
Betul bg,masyarakat kita ganti oli masih berpatokan bulan dan KM,tanpa dia melihat motornya dipakai bagaimana,saya ojol dan sales lapangan motor saya mio m3 mau pakai blok diasel atau blok yg ada liner yg oli tetap aja habis,habisnya ya karna menguap bukan karna blok diasilnya😂😂😂kalau kalian pakai motor hanya rumah ke warung atau kepasar dan motor lu banyak diam dri jalan gk apa apa ganti oli 1 bulan sekali atau per 2000KM,motor di pakai lebih dri 50KM sehari nonstop seperti ojol,sales,atau pekerja kantoran yg jarak tempuh lebih 50km jangan berpatokan bulan atau km,gw sebagai ojol dan sales patokan bulan turun mesin mio m3 gw sama vario gw,mio m3 gw bawa kerja ojol dan sales gw ganti oli 2x sebulan per 15 hari itu oli mio m3 gw habis 300ml,vario gw dengan kerja yg sama dalam 15 hari habis 200ml
Maaf sebelum x saya sudah sering menemukan sepeda motor ,konsumen mengeluh oli baru 1 minggu mesin cepat panas,bahkah ada yg kena belok,.harapan saya mekanik harus lebih teliti beli oli yg ori jangan pilih yg murah akan tetapi merugikan konsumen,,..salam dari lombok,🙏🙏🙏
Mpxone mpx two,federal merupakan oli asli bawaan motor indo yg di pakai 3bln hasil nya bila ganti oli baru tetap masih banyak dibanding union 2bulan pakai sisa olinya cuma setengah gelas kin bengkel ganti oli nya ini yg bocor bisa jadi oli dimasukkan ke dalam cuma 1gelas oli nya lumayan bisa dijual disortir oli nya buat motor yg lain sebab service kan public tak boleh liat masuk kedalam pda saat proses service berjalan wasslm.
Wah sangat bermanfaat sekali Bos...kbtln mtr beat karbu saya mengalami hal yg sama setiap ganti oli pasti semakin berkurang n msn cpt panas trs g berasap,padahal mtr saya ga pernah jauh plg 3km tiap harinya itu pun pagi sama sore aj dipakenya siang seharian nongkrong Bos...kra2 gmn solusinya ya makasih.
Persis motor beat esp gue gejalanya, 3 minggu oli lumayan kering tp ga ada asap, knalpot ga ada oli mleber, seal cr rh lh ga bocor, seal head ga bocor, akhirnya oversize gocap 😁👍
Karena oli motor sekarang terlalu jelek kualitasnya, mungkin karena terpaksa murah, jadi mudah menguap. Coba pakai oli 80 ribu keatas, dan merek ternama, pasti lebih awet.
Itu memang blok mesin sekarang vampir oli...standart euro yg mengharuskan gas pembuangan ramah lingkungan...akibatnya sama pabrikan ring pistonnya di bikin lobok engga kenceng biar langkahnya ringan..akibatnya oli. masuk ruang bakar dan memang tdk berasap tapi oli cpt habis.
Bner juga , skrg diasil silinder aj pada longgar pistonnya gk sempit2 amat, ad celahnya , cmn mengandalkan pemuaian dari panas mesin aps jalan baru jadi rapat
@@FathirFathir-d8gSama bang gua pake yamaha x ride old oli pake Enduro matic 10w-30 jarak tempuh belum 1.000km oli gua udah sisa sedikit sama bensin gua aga beda aja penasaran ganti oli eh bener tinggal dikit .untung kaga mogok apa rusak mesinnya 😭
Ohhhh ini sebabnya Revo 110 fi saya sering turun mesin...sering bgt kering ampe mogok tapi ga ada asap putih. Salah juga sya tentang ganti oli terpaku sama jarak km. Bukan kondisi aktual oli. Tks Mas.salam dr Jakarta
Ya betul bang jd motor gak usah ganti di tambahin terus aja gak apa.2 Alhamdulillah motor sy udah 2 aman.2 saja yg penting oli gak berkurang selalu di check seblm otw
Wah tutorial ini sama mas seperti kasus saya, motor tiba tjba mati. Aduh, padahal oli baru ganti 2 minggu lalu. Waduh iki kok iso yo , yowes suwun mas masukane
Trimakasih imfonya..dulur, sy pun sdh pusing,klo sy oli ditambah gimana?...ga mungkin ganti oli terus...memang beat sy bawa beban berat tiap hari ke pasar,mungkin hrs dicek yg di tutorial itu...oke mantap👍👍👍semoga lancar rejekinya....
solusi ganti oli diesel meditran sx long drain interval. gak mudah nguap..karna peruntukan buat mesin diesel yg bekerja berat.klo mesin normal tahan 4000km lebih
Saya selalu beli oli yg 1 liter. Pertama isi sesuai takaran 700ml (vario 110esp). Lalu ditambah 100ml/minggu selama 3minggu jadi total pas 1 liter. Di minggu ke 4 pas mau ganti oli lagi ternyata sisanya hanya 400ml. Jadi selama 4 minggu berkurang 600ml.
Kesimpulan nya udah saya baca. Trnyta matic ini gagal produc. Kenpa saya bilng gagal produc. Karna pembuatan nya tidak sempurna dan tidak membuat pengendara nyaman. Bisa bisa malah nguras kantong si pembeli. Bnyak orang udah jadi korban setelah beli matic, korban kecil nya adlah, kereta kasar..ngasap. krna apa? Karna oli nya cepat hbis. Jadi klo menurut saya setiap 10 hari sekali tambahin aja oli baru dan di ukur juga sesuai takaran nya. Mkasih
Bagi yg mau pakai oli aspal/ asli palsu/oli murah, silahkan saja dicoba, tapi resiko ditanggung sendiri, sebab pengalaman dilapangan oli tsb tak bisa maximal melindungi antar part yg bergesekan, ruang mesin akan kotor lumpur2 oli tsb dsb. Hati2 saat beli/ ganti oli, jgn sampai motormu jadi korban. Rasa nya kasiman, karena gak semua orang gampang mencari uang🙏.
Lebih baik hindari oli aspal bro,jngn tergiur harga murah,mau merk oli apa pun bagus ,asal original. Klo oli aspal kelamaan bakal bikin sluge atau jelly ,bikin head smpe kebelakang liner item parah
Honda bit saya pertama oli naik ke vilter. Terus saya copot vilter dan potong bagian pipa kecil di mesin terus ditutup dilas pipanya. Akhirnya sekarang oli cepet abis keluar dari blok head dan sering mati mendadak mesin panas walau baru sebentar pake.
Pake oli Mesran bro,.kentel SAE 20-50,. Kuat pemakaian extreme n jalan jauh,. apalagi motor udh usia 5 thn lebih ,jangan maksa oli encer ,jangan dengerin recommended pabrikan klo motor lau usia nya udh di atas 5 thn
@@DFW_Knight00 coba aj dlu pake Mesran super,klo cocok mesin terasa lebih halus,blh dilanjutkan,jangan pake Mesran super ya original beli di pom lebih terjamin
Seal klep,blok seher aus,kalo untuk sameday 2 hari sekaali tambahin oli biar ukuran ideal ..kalo tinggal separo Gampang bikin mesin cepet aus dan baret
Satu lagi yg suka lalai sama bengkel" mas. Seal di bagian magnet bocor. Klo yg bocor di situ. Oli ga netes, karna langsung kering kena debu dan kipas pendingin.
Awalnya saya jarang ke bengkel, pas mau ganti oli di bilang kampas rem habis suruh ganti, pas dh ganti seal head bocor rembes, saya tanya yg ori berapa harganya, bengkel jawab 120 sama pasang, aku bilang besok saja, pas aku cek di Shopee yg ori harganya variasi ada yg 35,40,50 ribuan, alhasil saya ganti sendiri
supra x 125fi 2016 saya jga bgtu vampire banget oli nya ..pemakaian 100-150km perhari motor harian sameday .. oli ajah prima xp 20w-50 . pake mesran 20w -50 sama ajah jdi setiap 4/5 hari sekali ganti oli se liter
Percuma juga bang, ketika dibawa ke bengkel, kebanyakan bengkel main vonis ganti ini itu tanpa dicek, dengan biaya 1,3jt buat hilangin ngebul, daerah jakarta.🙏
@@jonikurianto setiap mekanik punya bonus penjualan sparepart..makanya slma punya motor gwe cmn servis di beres ngabisin servis gratis aja.stlh itu udh jrg bgt ke bengkel resmi.
Palembang juga gini, dia ngga mau dicek dulu. Main vonis terus disuruh tinggal. Entah pas ditinggal apakah bener diganti yg divonis oleh mereka. Bukan suudzon sih, tali kalau jujur mereka bersedia ngecek dulu dan kasih tahu didpn mata kita.
motor saya beat karbu keluaran terakhir sebelum injeksi, 7bulan ga ganti oli motor masih dipakai wara wiri bekasi slalu dibawa kebut 80km/jam keatas. dicek oli trnyata kering, suara mesin pun masih standart ، knalpot ga ngebul ataupun mogok krn offer heat .
Beat aku gitu juga masalahnya mas. Udah ganti blok sama piston dll eh ga sampe 5 bulanan dah rusak lagi. Terus ganti piston sama ringnya. belum sampe 1 bulan dah berasap lagi. Bengkel ditempat aku gaada yg bagus
Saya pun begitu.. Motor tau tau mati... Curiga oli nya habis 😩 ... Ada yg menetes di blok mesin tp gak tau apa yg harus di ganti nya. Di bawa ke bengkel juga gak tau orang bengkel nya apa yg harus di ganti 😁🤭
mas izin bertanya.beat esp 2016 .motor saya kadanv mati mendadak..di engkol tidak los, di starter bunyi tapi tidak hidup..tapi tunggu skitar 10 menit kadnag bisa hidup lagi..itu kira" kompresi atau busi ya
Beat karbuku lebih keren bang,kolter baru 3 minggu seal klep baru juga dan gak ada rembesan.10 hr oli udah sisa setengah.mantap toh. Bengkel samarinda bukan servis tp jualan barang.gonta2i sparepart hasil nol juga😀😭😀😭😂😭😂😭🙏.mudah2an ada bengkel samarinda yang lihat komen ku ini.
Sama seperti yg saya alami, Setahun saya di samarinda, karena sepertinya sumber daya samarinda tidak support dengan hobi saya, maka saya kembali ke jawa 😅
dulu saya punya beat karbu.. semakin panas semakin loyo.. klo sudah over panas pasti mati..dan akhirnya jebol,saya kena ganti piston..sekarang sudah hidup,tp oli cepet abis..
Persis seperti yg saya alami. Motor Scoopy baru 6 bulan. Tapi setiap saya ganti oli baru jarak 1200 oli berkurang sangat banyak padahal tidak ngebul dan tidak rembes kira kira apanya ya bang. terimakasih🙏
Yg penting jgn pke oli plsu . Nanti akibatnya klo terus2an oke oli plsu. Mesin. Dalemanya akan kerak hitam. Kya di vidio. Klo pke oli palsu. Yg untung bengkelnya.kita bayarnya harga sma kya oli asli.
Saya dah ganti sil kruk as dan sil head selinder memang bocor stelah di ganti belum sebulan oli sangat kurang ketika di cek lagi sil dua duanya yang sudah di ganti bagus ga rembes tapi oli tetep berkurang padahal tdk berasap juga
maka dari itu kudu dikasih knowledge kak hehehe. biar motornya tetep terawat. kalo aku pribadi servis tiap sebulan sekali, dan ganti federal oil buat mesin tiap 2000km
ya tetep patokanya pake kilometer lebih enak bosku, kalo toh dirasa per 2000km terlalu lama kalo didaerah pegunungan ya tinggal dibikin per 1000km atau kurang dari 1000km, gampang to, gausah dibikin ribet, muter2 ga jelas.
Assalamualaikum,mas ,sepeda motor saya TVS ,Neo 110 bikinan India th 2010,0linya sering habis,tidak mengeluarkan asapp,mesin halus,jalanya juga enak.Alamat nya dimana mas? Sayai ingin servis.Terimakasih.
Biasa min pakai federal oil 2bln masih byk ,tapi daganti oli union 2bln oli nya pas mau ganti dwek cuma stengah gelas gi tak brasap dan tak mau mati mendadak min kalu mati yac saya bengkel hidup kan dwek mau malam sorepagi mau di jln mana tak ada bengkel yac hidup trus no. Brasap lah dan tak ada bocor mas wsslm
Mantep om tp punya saya diantara yg sampean sebutkan gak ada yg masuk dan bau asap oli tp tidak ngasap dan oli habis, mgkin di ring piston om, krn saya kira2 dan saya bukan bengkel. kalau bagian luar aman gak ada yg bocor. Solusinya om
Mas nya detail banget kaya almarhum kakakku kalo ngejelasin kerusakkan motor ampe detail banget n ga ada yg ditutup tutupi,, kalo sparepart asli dia bilang asli kalo kw dia juga bilang kw,,,
SAya DULU PUNYA PENGALAMAN PUNYA MOTOR MATIC HONDA BEAT. PACKING KARET DEKSELNYA BOCOR2 TERUS. 3 bulan MASUK BENGKEL DI SURUH Ganti KARET BARU , LALU 3 BULAN BOCOR DAN MEREMBES LAGI DI SURUH GANTI PACKING KARET BARU LAGI. BEGITU SETERUSNYA ADA 6 X PERGANTIAN KARET PAKING ( PALAK PALAK AKHIRNYA PAKINGNYA SYA BELI SENDIRI KARETNYA LALU TAK OLESIN PASTA GIGI TIPIS2 SEBAGAI PENGGANTI LEMNYA. SETELAH ITU UDA JALAN 4 TAHUN PUN TIDAK PERNAH MEREMBES2 OLI LAGI😁👍 KARNA SETAU SYA KAN PASTA GIGI ITU BISA UNTUK MEREDAM SUHU YG PANAS SAAT MOTOR HIDUP🙏
Utk motor matik semua sama penyakitnya pasti habis oli mesin, yg pasti kita yg pemilik motor matik harus rajin rajin cek oli, tiga kasus yg pasti sil kruk as,sil daerah magnet, karet head,
Hampir semua bengkel dan mekanik jualan spare part..akhirnya belajar montor deh...jadi tinggal beli onderdil aja dan pasang sendiri
Review sangat cukup jujur dan sesuai pengalaman permasalahan langsung di lapangan. Keren...Pak...Mantul Rek...!.
Allahumma Sholli Ala Sayyidina Muhammad Wa Ala Ali Sayyidina Muhammad ❤ Mantaf, Ilmu Semua, mksh mas 🙏🤝
Terimakasih banyak atas informasinya bang 🙏🏽 saya doakan bengkel nya rame dan berkah 🤲🏽 aamiin
Pernah nonton chanel otomatis lain,,, penyebab oli berkurang di mesin,,, banyak faktor,,,,bisa jadi sil karet kop silinder,sdh keras,,sil karet kriuk as,keras,,slang pernafasan mesin MAMPET
Karna penggunaan oli yg tidak tepat dn tdk cocok pd mesin motor tsb,,,untuk iklim tropis lebih cocok pake oli pertamina,,mesran xp 20w-50,,,mesran sae.40,,,federal 20w-50,,,oli tsb high temperatur
Saya kurang setuju mengenai oli palsu/rekondisi. Karena oli ini sama2 dipakai 2000km dg kondisi jalanan yang sama, itu rasanya tidak enak yang oli palsu. Suara mesin kasar. Mesin terasa panas. Mudah sekali hitam, lebih parah malah oli jadi encer sekali. Ya ttp bentuknya oli, tapi kemampuan melindungi partnya sudah sangat menurun. Jadi benar2 dihindari oli palsu
Lalu untuk tanjakan dengan jalan datar, saya rasa sama saja. Asal tanjakannya tidak extreme. Kalau extreme maka kinerja kopling berat bkin oli cpet kotor (pada motor bebek/sport). Kalau matic ga begitu pengaruh. Jadi dgunakan jalur tanjakam sih g terlalu signifikan perbedaannya dengan jalan datar. Beda lagi kalau motor dgunakan jalanan macet kayak Jakarta. Itu baru beda meski d jalan datar. Kenapa? Mesin nyala, tp KM ttp berhenti. Jadi kalau 2000KM itu jangan senang dulu. Bisa saja aktualnya sudah 3000-4000KM. jadi Oli bisa saja menguap. Itu baru beda
setuju , hindari oli palsu .
Betul bang..yang punya chanel ini jual oli palsu mangkanya dia membela
Setuju..nmanya juga barang palsu ya pasti beda kualitasnya.. Mosok bengkel merekomendasikan oli palsu.oh iya..harganya murah untung banyak.😂😂😂
Tonton sampe habis, jangan ngedumel gak jelas
Ini baru argumen yg masuk diakal👍
New MX 2012 dan metik 2011 baru saja sy jual terus sy beli Revo. Karena sy dpt pelajaran dari Revo 2010 sy yg ga pernah ngadat apalagi kehabisan oli padahal kalo lebaran jadi andalan buat mudik dari kota serang banten_cianjur selatan . MX sy juga sama matik menghabiskan oli.. Jadi sy sekarang gak punya motor metik lagi.. cukup motor gigi aja. Salam satu hati..
Terima kasih atas informasinya sangat membantu sekali , karena motor saya mengalami masalah seperti yang anda utarakan di channel . Sekali lagi terima kasih sukses selalu...
mas Rozi contoh kasus yg sampean perlihatkan persis dengan motor saya beat, tdk ada asap tapi oli berkurang.
Ini dia yg saya cari kemarin penyakitnya,,,makasih mas....
Penjelasane akurat cocok logika masok ..suksessss lurr
Betul bg,masyarakat kita ganti oli masih berpatokan bulan dan KM,tanpa dia melihat motornya dipakai bagaimana,saya ojol dan sales lapangan motor saya mio m3 mau pakai blok diasel atau blok yg ada liner yg oli tetap aja habis,habisnya ya karna menguap bukan karna blok diasilnya😂😂😂kalau kalian pakai motor hanya rumah ke warung atau kepasar dan motor lu banyak diam dri jalan gk apa apa ganti oli 1 bulan sekali atau per 2000KM,motor di pakai lebih dri 50KM sehari nonstop seperti ojol,sales,atau pekerja kantoran yg jarak tempuh lebih 50km jangan berpatokan bulan atau km,gw sebagai ojol dan sales patokan bulan turun mesin mio m3 gw sama vario gw,mio m3 gw bawa kerja ojol dan sales gw ganti oli 2x sebulan per 15 hari itu oli mio m3 gw habis 300ml,vario gw dengan kerja yg sama dalam 15 hari habis 200ml
Mantap, terimakasih ilmu nya mas..
Saya punya motor beat, penyakit nya persis sama seperti yang dibahas dalam video ini.
Assalamu'alaikum..
Maaf sebelum x saya sudah sering menemukan sepeda motor ,konsumen mengeluh oli baru 1 minggu mesin cepat panas,bahkah ada yg kena belok,.harapan saya mekanik harus lebih teliti beli oli yg ori jangan pilih yg murah akan tetapi merugikan konsumen,,..salam dari lombok,🙏🙏🙏
Mpxone mpx two,federal merupakan oli asli bawaan motor indo yg di pakai 3bln hasil nya bila ganti oli baru tetap masih banyak dibanding union 2bulan pakai sisa olinya cuma setengah gelas kin bengkel ganti oli nya ini yg bocor bisa jadi oli dimasukkan ke dalam cuma 1gelas oli nya lumayan bisa dijual disortir oli nya buat motor yg lain sebab service kan public tak boleh liat masuk kedalam pda saat proses service berjalan wasslm.
Wah sangat bermanfaat sekali Bos...kbtln mtr beat karbu saya mengalami hal yg sama setiap ganti oli pasti semakin berkurang n msn cpt panas trs g berasap,padahal mtr saya ga pernah jauh plg 3km tiap harinya itu pun pagi sama sore aj dipakenya siang seharian nongkrong Bos...kra2 gmn solusinya ya makasih.
Periksa di selang pernafasan
Kalo mengecil lubangnya minta diganti
Persis motor beat esp gue gejalanya, 3 minggu oli lumayan kering tp ga ada asap, knalpot ga ada oli mleber, seal cr rh lh ga bocor, seal head ga bocor, akhirnya oversize gocap 😁👍
Penyakitnya apa bang, saya juga beat esp olinya kurang mulu, itu penyakitnya apa bang?
Nah ini baru ngalamin saya. memang bikin rugi gakeliatan apa" rewel engga bocor engga tau" oli abis eh turun mesin... Mana musim sulit. Jan...
Sangat membantu sekali kang .... Itu sering sekali di keluhkan kang
Terima kasih om infonya, sangat bermanfaat 👍👍👍
Karena oli motor sekarang terlalu jelek kualitasnya, mungkin karena terpaksa murah, jadi mudah menguap. Coba pakai oli 80 ribu keatas, dan merek ternama, pasti lebih awet.
Itu memang blok mesin sekarang vampir oli...standart euro yg mengharuskan gas pembuangan ramah lingkungan...akibatnya sama pabrikan ring pistonnya di bikin lobok engga kenceng biar langkahnya ringan..akibatnya oli. masuk ruang bakar dan memang tdk berasap tapi oli cpt habis.
Bner juga , skrg diasil silinder aj pada longgar pistonnya gk sempit2 amat, ad celahnya , cmn mengandalkan pemuaian dari panas mesin aps jalan baru jadi rapat
Punya saya oli 2minggu pasti abis
bangkrut mas, kalau semua motor sekarang seperti itu. punyaku 10 hari aja udah hbs oli. pdhl pakainya gk ekstrim.
Masuk akal , cuma Telat dikit ganti oli bahaya dong
@@FathirFathir-d8gSama bang gua pake yamaha x ride old oli pake Enduro matic 10w-30 jarak tempuh belum 1.000km oli gua udah sisa sedikit sama bensin gua aga beda aja penasaran ganti oli eh bener tinggal dikit .untung kaga mogok apa rusak mesinnya 😭
Gak nyesel saya subscribe saya like. Pembahasan nya mudah di pahami👍👍👍👍👍 mantap mas salam montir karawang👍👍👍👍
Rajin² cek dipstik untuk mengetahui volume dan kondisi kelayakan oli 😁
Dipstik itu apa bro?
@@MrMoons tutup oli mesin yg panjang.
@@MrMoons oalah dipstik e gak tau..ttup oli mesin
Saya sudah pernah Supra x setelah saya ganti ring seher sama klep Alhamdulillah bagus lg
Ohhhh ini sebabnya Revo 110 fi saya sering turun mesin...sering bgt kering ampe mogok tapi ga ada asap putih.
Salah juga sya tentang ganti oli terpaku sama jarak km. Bukan kondisi aktual oli.
Tks Mas.salam dr Jakarta
Minta rekomendasi bengkel buat servis motor yang turun mesin di jkt mas 🙏
tiap hari sebelum otewe aq slalu cek oli..Alhamdulillah aman..selalu aq tambahin klo olinya kurang..sampe skrg awet motornya..Alhamdulillah..
Di tambahinya kira2 brp ml mas
@@HANZ468 kalo udah pernah kehabisan oli.2minggu setengah botol..
Ya betul bang jd motor gak usah ganti di tambahin terus aja gak apa.2 Alhamdulillah motor sy udah 2 aman.2 saja yg penting oli gak berkurang selalu di check seblm otw
Ditambahin oli bekas atau baru ?
@@damirinrin5722ditambahin oli bekas atau baru ?
Matur nuwun om ilmunya 👍🏼
Wah tutorial ini sama mas seperti kasus saya, motor tiba tjba mati. Aduh, padahal oli baru ganti 2 minggu lalu. Waduh iki kok iso yo , yowes suwun mas masukane
Mantap pnjelasany....di mengerti
Perlunya perhatian, perawatan dan kasih sayang
Terimakasih tips dan saran nya Bang, oli metic cepat habis
Motor kalau udh 5 tahun k atas mau honda, mio pasti banyak penyakitnya om😂
Trimakasih imfonya..dulur, sy pun sdh pusing,klo sy oli ditambah gimana?...ga mungkin ganti oli terus...memang beat sy bawa beban berat tiap hari ke pasar,mungkin hrs dicek yg di tutorial itu...oke mantap👍👍👍semoga lancar rejekinya....
Bisa di tambahin pak, yg penting oli jgn sampai habis...., dan harus rutin cek ukuran oli
Cek jg mas....selang pernapasan crankcase.....biasanya mampet....mnyebabkan oli tertekan keluar/bocor.......
solusi ganti oli diesel meditran sx long drain interval. gak mudah nguap..karna peruntukan buat mesin diesel yg bekerja berat.klo mesin normal tahan 4000km lebih
Sudah di coba di sepeda apa om, apa di kemudian hari gk ada masalah ? 🙏🏼
Saya selalu beli oli yg 1 liter.
Pertama isi sesuai takaran 700ml (vario 110esp). Lalu ditambah 100ml/minggu selama 3minggu jadi total pas 1 liter.
Di minggu ke 4 pas mau ganti oli lagi ternyata sisanya hanya 400ml. Jadi selama 4 minggu berkurang 600ml.
Cek jg beat deluxe...
Per 2000km..wlw mtor baru suka berkurang..apalagi oli nya 0,65
Pakai oli original dengan jenis full sintetik,diganti 4000km juga masih sisa banyak ,berkurang gak terlalu banyak.
Onhelasan yg oke. Lanjut terus bang
Kesimpulan nya udah saya baca. Trnyta matic ini gagal produc. Kenpa saya bilng gagal produc. Karna pembuatan nya tidak sempurna dan tidak membuat pengendara nyaman. Bisa bisa malah nguras kantong si pembeli. Bnyak orang udah jadi korban setelah beli matic, korban kecil nya adlah, kereta kasar..ngasap. krna apa? Karna oli nya cepat hbis. Jadi klo menurut saya setiap 10 hari sekali tambahin aja oli baru dan di ukur juga sesuai takaran nya. Mkasih
Takaranya brp per 10hari
penjelasannya oke sekali...
Terimakasih, murah rezeki panjang umur bg
Tambah Ilmu Trimakasih,...✍🙏
Bagi yg mau pakai oli aspal/ asli palsu/oli murah, silahkan saja dicoba, tapi resiko ditanggung sendiri, sebab pengalaman dilapangan oli tsb tak bisa maximal melindungi antar part yg bergesekan, ruang mesin akan kotor lumpur2 oli tsb dsb. Hati2 saat beli/ ganti oli, jgn sampai motormu jadi korban. Rasa nya kasiman, karena gak semua orang gampang mencari uang🙏.
Lebih baik hindari oli aspal bro,jngn tergiur harga murah,mau merk oli apa pun bagus ,asal original.
Klo oli aspal kelamaan bakal bikin sluge atau jelly ,bikin head smpe kebelakang liner item parah
Honda bit saya pertama oli naik ke vilter. Terus saya copot vilter dan potong bagian pipa kecil di mesin terus ditutup dilas pipanya. Akhirnya sekarang oli cepet abis keluar dari blok head dan sering mati mendadak mesin panas walau baru sebentar pake.
Pake oli Mesran bro,.kentel SAE 20-50,. Kuat pemakaian extreme n jalan jauh,. apalagi motor udh usia 5 thn lebih ,jangan maksa oli encer ,jangan dengerin recommended pabrikan klo motor lau usia nya udh di atas 5 thn
thanks recomend
Motor saya Supra x 125 fi 2016. Sudah 5 tahun sudah turun mesin. Apakah motor saya harus pakai oli kental om??
@@DFW_Knight00 coba aj dlu pake Mesran super,klo cocok mesin terasa lebih halus,blh dilanjutkan,jangan pake Mesran super ya original beli di pom lebih terjamin
brati oli diesel ya mas
@@poncoadinugroho5996harga brpa
Mantap tutorialnya bos.....datang juga ya....kita satu hobby
Assalamualaikum bos ikut nyimak tutorial nya
kaya motor saya om 15h oli tinggal setengah... jarak yg di tempuh perhari 200km😂 ngirim paket sameday😁
Seal klep,blok seher aus,kalo untuk sameday 2 hari sekaali tambahin oli biar ukuran ideal ..kalo tinggal separo Gampang bikin mesin cepet aus dan baret
Tetap ada pengaruh oli palsu mas . Oli palsu membuat kerak yang hebat di dalam mesin karena penggunaan terlalu lama .
Preeett ah
makanya itu ane selektif banget kalo milih oli. ngerugiin banget kalo oli palsu itu. bahaya
Mantap penjelasan.... Pemula hadir mas
Terimakasih atas atas penjelasannya, mas e.
Satu lagi yg suka lalai sama bengkel" mas. Seal di bagian magnet bocor. Klo yg bocor di situ. Oli ga netes, karna langsung kering kena debu dan kipas pendingin.
Sangat membantu tipsnya.. sya baru saja mengalami barusan waktu diganti olinya tinggal dikit lañgsung liat youtube
Awalnya saya jarang ke bengkel, pas mau ganti oli di bilang kampas rem habis suruh ganti, pas dh ganti seal head bocor rembes, saya tanya yg ori berapa harganya, bengkel jawab 120 sama pasang, aku bilang besok saja, pas aku cek di Shopee yg ori harganya variasi ada yg 35,40,50 ribuan, alhasil saya ganti sendiri
supra x 125fi 2016 saya jga bgtu vampire banget oli nya ..pemakaian 100-150km perhari motor harian sameday .. oli ajah prima xp 20w-50 . pake mesran 20w -50 sama ajah jdi setiap 4/5 hari sekali ganti oli se liter
Penjelasannya top 👍👍👍Kalo buring Mio M3 bisa di kolter gak mas
Percuma juga bang, ketika dibawa ke bengkel, kebanyakan bengkel main vonis ganti ini itu tanpa dicek, dengan biaya 1,3jt buat hilangin ngebul, daerah jakarta.🙏
Dmn2 sama aja bro,,aki tekor aja yg hrs ny cm bisa di cas lgsg suruh ganti,,selesai buat dia,,sakit hati di kita,.
Beda bengkel beda 😂
@@jonikurianto setiap mekanik punya bonus penjualan sparepart..makanya slma punya motor gwe cmn servis di beres ngabisin servis gratis aja.stlh itu udh jrg bgt ke bengkel resmi.
Palembang juga gini, dia ngga mau dicek dulu. Main vonis terus disuruh tinggal. Entah pas ditinggal apakah bener diganti yg divonis oleh mereka. Bukan suudzon sih, tali kalau jujur mereka bersedia ngecek dulu dan kasih tahu didpn mata kita.
@alexandre setiawan kita Sama bro ... Kadang bekel resmi rese soal sparepart
Mantap bangggggg penjelasanya sangat jelas
motor saya beat karbu keluaran terakhir sebelum injeksi,
7bulan ga ganti oli motor masih dipakai wara wiri bekasi slalu dibawa kebut 80km/jam keatas.
dicek oli trnyata kering, suara mesin pun masih standart ، knalpot ga ngebul ataupun mogok krn offer heat .
The power of beat karbu 👍👍
Kalau bocor kelihatan pasti ada yang netes .. menurut saya lobang pernafasan mesin tersumbat .. coba dicek ..semoga bisa mambantu
8:07
Ring oli lah walau GK ngebul tp biasanya ketika rpm tinggi ada ngebul putih tipis kadang bercampur kerak jd coklat kadang GK begitu kelihatan
ring oli yg mn mksdnya? seal klep mksdnya?
Beat aku gitu juga masalahnya mas. Udah ganti blok sama piston dll eh ga sampe 5 bulanan dah rusak lagi. Terus ganti piston sama ringnya. belum sampe 1 bulan dah berasap lagi. Bengkel ditempat aku gaada yg bagus
Bahahha koreknya meleduk, terimakasih hiburannya😭🤙🙏
Dari bau aroma asap knalpot kykny jg bs diketahui ada ketidakwajaran
Saya pun begitu.. Motor tau tau mati... Curiga oli nya habis 😩 ... Ada yg menetes di blok mesin tp gak tau apa yg harus di ganti nya. Di bawa ke bengkel juga gak tau orang bengkel nya apa yg harus di ganti 😁🤭
Thengkyu mas bro.. bermanfaat bangeet
Terima kasih om... Infonya lengkap
Ikut belajar om.salam dr jember jarim
Makasi kak...
Ilmunya ...
Semoga sukses...
mas izin bertanya.beat esp 2016 .motor saya kadanv mati mendadak..di engkol tidak los, di starter bunyi tapi tidak hidup..tapi tunggu skitar 10 menit kadnag bisa hidup lagi..itu kira" kompresi atau busi ya
Sama🤨
tapi setelah saya ganti busi alhamdulillah berjalan 2 minggu motor aman aja
Sama dgn kendala di mtr sy. Trima kasih infonya bang
Trimakasih bang sangat membantu
Nyimak motor vario baru 2 thn ganti oli cuma 15 hari uda habis.
Beat karbuku lebih keren bang,kolter baru 3 minggu seal klep baru juga dan gak ada rembesan.10 hr oli udah sisa setengah.mantap toh.
Bengkel samarinda bukan servis tp jualan barang.gonta2i sparepart hasil nol juga😀😭😀😭😂😭😂😭🙏.mudah2an ada bengkel samarinda yang lihat komen ku ini.
Sama seperti yg saya alami, Setahun saya di samarinda, karena sepertinya sumber daya samarinda tidak support dengan hobi saya, maka saya kembali ke jawa 😅
@@sofaraway8192 😂😂😂👍
mantap mas,,,,,,yg penting berbentuk oli....kecuali klo diganti air galon pasti hancur..hhhhhhh
Mantap kawan lanjut sukses....
dulu saya punya beat karbu.. semakin panas semakin loyo.. klo sudah over panas pasti mati..dan akhirnya jebol,saya kena ganti piston..sekarang sudah hidup,tp oli cepet abis..
Persis seperti yg saya alami. Motor Scoopy baru 6 bulan. Tapi setiap saya ganti oli baru jarak 1200 oli berkurang sangat banyak padahal tidak ngebul dan tidak rembes kira kira apanya ya bang. terimakasih🙏
Oli palsu ngaruh banget mas menurutku...
Trus ngecek oli emng mesti di puter gt tutupnya??
Ikut belajar ahh
😇😂😇😂😇
Oli palsu emang gak layak pake
Yg penting jgn pke oli plsu . Nanti akibatnya klo terus2an oke oli plsu. Mesin. Dalemanya akan kerak hitam. Kya di vidio. Klo pke oli palsu. Yg untung bengkelnya.kita bayarnya harga sma kya oli asli.
Mas kalau pernah mengalami kebocoran dari sil kruk as udah di ganti sil nya ga bocor lagi tapi oli mesin tetep berkurang dalam waktu sebulan lebih
kurang setuju karna oli palsu daur ulang dari oli bekas, saya pake oli shell 10w-40 aman
Saya dah ganti sil kruk as dan sil head selinder memang bocor stelah di ganti belum sebulan oli sangat kurang ketika di cek lagi sil dua duanya yang sudah di ganti bagus ga rembes tapi oli tetep berkurang padahal tdk berasap juga
Hampir semua orang bisa beli motor.
Tapi...!
Tidak semua orang pantas punya motor.
Salam dr Tangerang.
maka dari itu kudu dikasih knowledge kak hehehe. biar motornya tetep terawat. kalo aku pribadi servis tiap sebulan sekali, dan ganti federal oil buat mesin tiap 2000km
Tutup aurat bos !
Semoga istiqamah
Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatu
ya tetep patokanya pake kilometer lebih enak bosku, kalo toh dirasa per 2000km terlalu lama kalo didaerah pegunungan ya tinggal dibikin per 1000km atau kurang dari 1000km, gampang to, gausah dibikin ribet, muter2 ga jelas.
Kalau seperti saya yang kemana2 perjalanan jauh pakai motor, bisa 2 minggu udh ganti oli
2 minggu pemakaian brp kilometer jalan? Kalau saya per 3 bulan ganti bisa 2-2,5rb km pas ganti
Assalamualaikum,mas ,sepeda motor saya TVS ,Neo 110 bikinan India th 2010,0linya sering habis,tidak mengeluarkan asapp,mesin halus,jalanya juga enak.Alamat nya dimana mas? Sayai ingin servis.Terimakasih.
Biasa min pakai federal oil 2bln masih byk ,tapi daganti oli union 2bln oli nya pas mau ganti dwek cuma stengah gelas gi tak brasap dan tak mau mati mendadak min kalu mati yac saya bengkel hidup kan dwek mau malam sorepagi mau di jln mana tak ada bengkel yac hidup trus no. Brasap lah dan tak ada bocor mas wsslm
Thanks Mas Bro atas penjelasannya🙏 motor Matic saya kok sama persis
Mantap bos 👍
Sebelum ke paktor mesin ck selang pernapasan kta si mas jga ga ngebul di sil karter nya jga blm keliatan hars di bka
Mantep om tp punya saya diantara yg sampean sebutkan gak ada yg masuk dan bau asap oli tp tidak ngasap dan oli habis, mgkin di ring piston om, krn saya kira2 dan saya bukan bengkel. kalau bagian luar aman gak ada yg bocor. Solusinya om