Jel jsem ted rychlíkem z Pardubic do Chocně RegioPanter a měli jsme asi 15min zpoždění - Info televize ve vlaku ukazovala rychlost 168km/h - vytáhl jsem mobil pustil navigaci a bylo tam nějakých 167km/h. Ona je na železnici také tolerance +-10% jako na silnici? Protože na tomto úseku je maximální rychlost 160km/h díky
2 года назад
Tolerance není, ale je běžné, že každý rychloměr měří trochu jinak... Závisí to třeba na velikosti kol, které se postupně sjíždí... :)
Ahoj, je někdy možnost natočit video, kde by si vysvětlil druhy návěstidel a světelných signalizací? Železnici se už věnuji docela dlouho, ale do dnes se pořád zastavím u něčeho, čemu vůbec nerozumím. :-)
8:37 je asi rozhodnuto, přijídou o výkony na Jižních expresech, kde je mají nahradit Taurusy myslím cesty pendolinem do školy do Pardubic nejsou něco jako rozmazlenost, jen šetříš čas, protože jedeš kratší dobu, já při cestování po Praze to mám jedno, jestli Os, Sp, nebo R ve směru Neratovice, protože to vše jede stejně dlouho, takže se snažím jezdit co nejbližšími vlaky s ohledem na čas
Ahoj, mám dotaz.. Kde je chyba, když nemůžu v TS přehazovat vyhýbky. Prosě se mi tam ani neukáže to světle modré kolečko na přehození. Díky předem za odpověď
2 года назад+1
Záleží v jakém režimu jedeš, ve scénářích nebo Quick Drive přehazovat nejdou :)
Ja bych mel jen dotaz. Jsem uplne mimo obor, ale z Tvych videi jsem uz neco pochyfil. Proc pri jizde je zvednuty predni sberac a ne zadni? 🤔
2 года назад+2
Standardně se jezdí právě na zadní, ale tady u 380 když si dám sběrače automaticky, tak on volí ten, kterej je vhodnější na danou napěťovou soustavu... Na střídavině by se mi tedy nejspíš automaticky zvedl ten druhej :) Je mezi nimi nějaký drobný rozdíl...
Hele, je problém vůbec ten scénář zapnout, proto se mi to taky nechce dávat veřejně, k tomu mít plný messenger kde vezmu toto a toto fakt nechci.. Je mi líto
Teoreticky by některé 380 měly ve výsledku skončit pod Bohumínem a v budoucnu by měly jezdit ve spojení s push pully na 323, která se bude v několika dalších letech elektrifikovat a bude se na trati zvyšovat maximální rychlost, v některých místech údajně až na 160 km/h. A jelikož je na trati plánovaný provoz s ETCS, tak by se měla zrušit polská část zabezpečovače, právě aby vzniklo místo pro ETCS.
Skvělé svezení a zajímavé řazení.
Opět pěkný video, tenhle scénář se fakt povedl!
Díky
Super video.nadhera👍👍👍👍👍
Ahoj, chci se zeptat, kde najdu k stáhnutí ty vozy? moc by mi to pomohlo. Předem díky za odpověď.
Ahoj, kde se nechá sehnat tato aktivita prosím ?
Bude asi pod druhým dílem ;)
Super video ;)
Top video 👍Můžu se zeptat jestli by někdy neprojel trasu Praha-Tábor.
27:14 Tohle místo mám spojené s tím, jak tu strojvedoucí Filip zapomněl stáhnout sběrač :D
Moc pěkné video 💙
33:15 jako nevím nevím co tam dělali ty 2 vozy od regiojetu za tou uhelkou :D
Běžně se vozí vozy do dílen na nákladních vlacích... :D
@ aha ale ješte jsem to v realu nevyděl
Mohla bych poprosit o něco málo z trasy Broumov-Starkoč?
Dávam like 😂
Pamatuju si, jak jsi kdysi dávno v MSTS jel s podobnou soupravou myslím se 122 odklonem přes Šumperk :D
Joo se 750.7 v čele že? :D To byly časy... :D
Hodně pěkný video 👍
Jel jsem ted rychlíkem z Pardubic do Chocně RegioPanter a měli jsme asi 15min zpoždění - Info televize ve vlaku ukazovala rychlost 168km/h - vytáhl jsem mobil pustil navigaci a bylo tam nějakých 167km/h. Ona je na železnici také tolerance +-10% jako na silnici? Protože na tomto úseku je maximální rychlost 160km/h díky
Tolerance není, ale je běžné, že každý rychloměr měří trochu jinak... Závisí to třeba na velikosti kol, které se postupně sjíždí... :)
Ahoj, je někdy možnost natočit video, kde by si vysvětlil druhy návěstidel a světelných signalizací? Železnici se už věnuji docela dlouho, ale do dnes se pořád zastavím u něčeho, čemu vůbec nerozumím. :-)
8:37 je asi rozhodnuto, přijídou o výkony na Jižních expresech, kde je mají nahradit Taurusy myslím
cesty pendolinem do školy do Pardubic nejsou něco jako rozmazlenost, jen šetříš čas, protože jedeš kratší dobu, já při cestování po Praze to mám jedno, jestli Os, Sp, nebo R ve směru Neratovice, protože to vše jede stejně dlouho, takže se snažím jezdit co nejbližšími vlaky s ohledem na čas
Ahoj Tome, jde nastavit, že by u automatikých sběračů zvedla nebo stáhla přední sběrač a zadní by byl zvedlý? Honza :)
K tomu je ruční režim ;)
Ahoj, mám dotaz.. Kde je chyba, když nemůžu v TS přehazovat vyhýbky. Prosě se mi tam ani neukáže to světle modré kolečko na přehození. Díky předem za odpověď
Záleží v jakém režimu jedeš, ve scénářích nebo Quick Drive přehazovat nejdou :)
Super video 👌. Nechceš s tímhle vlakem dojet až do Prahy?
Díky, ale ne, nechci točit několik videí se stejnou soupravou... :) Směrem na Prahu můžeme dát zase něco jinýho :)
@ Tak co třeba zase nějakej osobák?
Ja bych mel jen dotaz. Jsem uplne mimo obor, ale z Tvych videi jsem uz neco pochyfil. Proc pri jizde je zvednuty predni sberac a ne zadni? 🤔
Standardně se jezdí právě na zadní, ale tady u 380 když si dám sběrače automaticky, tak on volí ten, kterej je vhodnější na danou napěťovou soustavu... Na střídavině by se mi tedy nejspíš automaticky zvedl ten druhej :) Je mezi nimi nějaký drobný rozdíl...
@ Aha, super dekuji. Ja jen pro zvedavost. Az jsem sam sebe prekvapil, ze mi to doslo a vsiml jsem si toho 🤣
Ahoj Pospo. Mohl bys jet někdy na této trati R Bouzov s Esem Fandi jako Lev?
To je odkaz na tu novou verzi 380?? S tou novou kabinou ??
Ne, pořád na tu původní, nová ještě není :)
Jak se ta hra jmenuje a je
Nechtěl bys třeba zase rozjet nějakou sérii kdyby to šlo např. Praha otrava
Olomouc - ČT nestačí? :D Víc než dva díky nechci :)
Nechceš někdy dát 810?
Až nějaká pořádná bude... :D
To je zázrak.
Nechceš dát aktivitu veřejnou
Hele, je problém vůbec ten scénář zapnout, proto se mi to taky nechce dávat veřejně, k tomu mít plný messenger kde vezmu toto a toto fakt nechci.. Je mi líto
Dá se hrát v railworks multiplayer myslím ve dvou
Nedá :)
@ díky a jak jsi dal do railworks tu trať Týnec nad Sázavou - Čerčany ten Pacifik. Dal jsem ho do railworks a nemám ho ve hře
Teoreticky by některé 380 měly ve výsledku skončit pod Bohumínem a v budoucnu by měly jezdit ve spojení s push pully na 323, která se bude v několika dalších letech elektrifikovat a bude se na trati zvyšovat maximální rychlost, v některých místech údajně až na 160 km/h. A jelikož je na trati plánovaný provoz s ETCS, tak by se měla zrušit polská část zabezpečovače, právě aby vzniklo místo pro ETCS.
Zajímavá informace, díky :)
Uděláš někdy záchranu nějakého vlaku Pospo??
To už jsem dělal hodněkrát :D
@ Nebo zkus napětovku
Udělejte někdy noční jízdu a vysvětli prosím jak funguje to ze strojvedoucí v noci pozná ve velké rychlosti ze je zastávka za par minut díky moc.
Točil jsem nedávno v noci a všechno tam poznáš :D
Jen trochu potvrdím, není to několikrát, ale skoro pořád :D
Snad v příštím videu ti nebude stahovačka na odjezdu ze Zábřehu na Moravě svítit....
teď už 1014 jezdí max 8 vozů, už to dlouho nebylo tak dlouhý (14 vozů nebo kolik)
Tu jsem videl
chtěl bych aby byla 460 v train simulatoru
Tak ta bohužel nikdy nebude...
10 vozů a stejně to většinou nestačí 😅
Pěkné videjko, a mám takový návrh na nějaké budoucí video. Možná 843+043+943 Olomouc hl.n > kouty n. Desnou? Nebo 460, ty tam taky dřív občas jezdily
Není ani trať, ani 843 :D
@ Ani 460
@ tak nic no, ale něco takovýho by bylo pěkný