@@MichalKarpatAutozurnal rovnako vdaka za sprostredkovanie toho kde sa co "napieklo" :) ...uz sa vam raz podarilo ma zapalit s RS3 a dodnes robi radost v alpskych teritoriach
Som golfista. Vzdy som tuzil mat Golf, najprv boli problem peniazky, dnes jazdim na inej znacke, lebo chcem sestvelac. GTI je ikona, zvazujem ako druhe auto. Lenze, a sam neverim co pisem, toto je prvy Golf co ide uplne mimo mna. Uplne. Radsej usetrim 10 000 a kupim si na hranie Polo GTI. Toto je za mna krok uplne vedla.
Stale je to golf. Aj keby mal svetla z maybachu. A aj keby mal 900 koni. Stale sedis v golfe :) takze gratulujem marketingovemu oddeleniu vw ze dokaze predat taketo auta... :). Samozrjeme cim viac verzii tym lepsie, R, Gti, gtd, gte, abc, xyz performance
Smutné, ale pravdivé... Toto auto predáva marketing a hlúposť dnešných ľudí... Toto auto s HotHatchom má spoločné veľmi málo, veď by ho vyprášil 10-20 ročný Civic type R s atmosferou... O dnešných HH ktoré maju vyšší vykon a 10x lepší podvozok atď ani nehovorim... Je to len obyčajný Golf so silnejším motorom za nekresťanské peniaze... Nič viac, nič menej
@@MartinUrmince Sa poser :D na rovinkách by ten golf samozrejme bol o niečo rýchlejší, ale Civic je ľahší a pokiaľ by mal samosvor tak by bol aj v zákrutách o niečo lepší... 193nm neni vela, ale otáčky sú otáčky... To auto v tej dobe dokazalo držať krok s konkurentami ktorí mali 2.0 turbomotory hoc mali o dobrych 100-150nm a 20-40 koní viac... Btw s niekolkymi upravami za cca 1000-2000€ sa dá z tej atmosfery vyžmýkať cez 230 koní;) O tom že tento Golf bude za 10-15 rokov mať 3x rosypany motor ani nehovorim
@@andrejlukac1783 Vidím , že si odborník . Akú zadnú nápravu má Civic ? Nie náhodou jednoduchú s vlečenými ramenami ? Mne , ako majiteľovi auta s 2.0TFSI (r. výr. 2008) by si mohol poradiť , kde robím chybu , že sa mi ten motor nerozsypal aspoň raz . S tým prírastkom 30 koníkov za tie peniaze si rovnako smiešny , aký tam bude nárast krútiaceho momentu , 10Nm ? Ale viem , Ty to doženieš otáčkami ...:-):-)
Tu nemozes ESP vypnut, lebo sa v prvej zakrute vyvalis. rozlozenie hmoty v aute je na smiech a najvacsi vtip je 5litrova nadrzka na vodu ostrekovaca pred blokom. To su tie ich "GTI" ktore funguju len na dialnici a ked to dojde na okruh tak su radi, ze sa to sucha za 20rocnym mercedesom.
recenzia vyborna, auto no co si budeme hovorit genericky VW so vsetkymi chybami ktore su dnes bezne pre tento koncern. Nastastie je dostatok ludi ktori autam nerozumeju a zaplatia 40tisic za tento srot.
Nikdy, cielova skupina tohto auta su ludia ktori o autach vobec nic nevedia. Nepoznaju skutocne jazdne vlastnosti sportovych aut a najdolezitejsie su 4 udaje: 0-100km/h, spotreba, objem batozinoveho priestoru a velkost diskov.
@@jacobwaterson3575 Ani Golf nie je sportovy hothatch. tazisko motora pred prednou napravou. Aj pri benzinovej verzii. Prakticky od golfu druhej generacie tato firma nevyrobila ziadny sportovy hatchback. A samozrejme nemusis so mnou suhlasit. Je to iba moj nazor.
@@pval2642 turismo ma mat motor medzi napravami. A suhlasim je to slusny dialnicovy korab. A samozrejme kazdeho bavi nieco ine takze prajem este vela dalsej radosti a stastnych km. Som rad, ze aspon niektori si uvedomuju na co je to auto skonstruovane.
Dotykove plochy nahradzajuce na volante klasicke tlacidla sa daju povazovat za dost nestastne riesenie, ktore uz patricne "ocenili" aj v zahranicnych testoch. Clovek sa pri otacani volantom moze nechtiac pohrat s roznymi funkciami. Za mna nie a mali by sa vratit ku klasickym tlacidlam. O beztlacidlovom zbytku auta uz bolo toho povedaneho dost - tento koncept sa skratka nepodaril.
Moja srdcovka bola VR6ka predsa golf III to bolo auto etalon značky.. A aj štvorka goldik 4motion tie sú dela vymizli.. Každý to rozjebkal lebo to bolo auto o schopnostiach jazdca nie preplnené pizzovin elektronických
ja teda neviem, žiadne emocie ktoré čakám ofd HH, iba silnejší motor oproti "bežnému" golfu..ale dobrý reklama to VW vie a ludia kupuju tieto predražené eutá
@@KubaRecenze čo je na tom nepravdivé a zbitočné? Veď si zapni konfigurátor. Jediný konfigurátor, ktorý sa mi nikdy nepodarilo dokončit. S dôvodu obrovského množstva položiek. Automobilku folkswagen považujem za čiernu dieru na trhu. Ich fašistická, doplatková, klamársko zlodejská politika s nich robí nepouzitelnú značku. Ja osobne koncernové vyrobky za automobili ani nepovažujem
Golf je Golf a ziadny iny hot hatch vam neponukne taky komfort na kazdodenne jazdenie...ci s detmi do skoly, ci na nakupy do divadla ci na okruh...aj ked novy Leon je nakrajsi z trojiciek, niet pochycb o tom, ze GTI sa bude najlepsie predavat...
Ktorý Hothatch ktory je momentalne napredaj je od tohto pomalší a nudnejší? Obávam sa že žiaden... A to su podotykam všetky lacnejšie alebo rovnako drahé ako toto divadlo menom VW
@@lacike767obe tie autá sú špička v triede HH, každé si najde svojho obdivovatela, len strelený Job tu stále trepe tie jeho bludy o sockách a sám je socka.
Celé zle... Novinár sa potešil nad mechanickým zvukom motora v kabíne. V konečnom meradle koncový zákazník trpí, VW zarába na ušetrenom tlmiacom materiály. "Fantastická" mechanická prevodovka... V dnešnej dobe keď je na cestách samá zápcha. To je ostuda. Opäť platí pravidlo : Koncový zákazník trpí, VW šetrí zarába.
Mechanický zvuk motora a mechanická prevodovka hej? :D :D :D Mišo, robíš perfektné testy, ale toto je prepadák... Sadni si do 10-20 ročného Civicu Type R a potom uvidiš čo je mechanicky zvuk a mechanicka prevodovka....
Skvělý test díky za něm. Včera jsem si objednal GTI s manuální převodovkou. Nemůžu se dočkat.
Viem si predstavit. Uzite si ho!
vyborne review, perfektne podane jazdecke dojmy ;) ...napriek tomu ze v okolii nebola spravne zakrutena okreska
Vdaka!
@@MichalKarpatAutozurnal rovnako vdaka za sprostredkovanie toho kde sa co "napieklo" :) ...uz sa vam raz podarilo ma zapalit s RS3 a dodnes robi radost v alpskych teritoriach
Parádny je v tej bielej,som zvedavý na tcr.
Podľa mňa mu ťa šedá aj tak najviac pristane. Znovu pekné video,ďakujem 👍
👌Pekné avetko,kvalitka a krása😃
Tak ten je fakt boží ;-) A hlavně má manuál!
Som golfista. Vzdy som tuzil mat Golf, najprv boli problem peniazky, dnes jazdim na inej znacke, lebo chcem sestvelac. GTI je ikona, zvazujem ako druhe auto. Lenze, a sam neverim co pisem, toto je prvy Golf co ide uplne mimo mna. Uplne. Radsej usetrim 10 000 a kupim si na hranie Polo GTI. Toto je za mna krok uplne vedla.
Radsej si kúp bublifuk s ním je tiez sranda
@@Ju_Tub_Kanal každý má svoje niekto bublifuk ako ty, niekto autá ...
Auto pekne, ale nechapem ten leskly klavirny lak okolo displejov a na volane. Paradne sa od toho odraza okolita krajina a posobi to rusivo...a lacne.
Souhlas, je to ošklivé.
A špiní se to jak prase.
Stale je to golf. Aj keby mal svetla z maybachu. A aj keby mal 900 koni. Stale sedis v golfe :) takze gratulujem marketingovemu oddeleniu vw ze dokaze predat taketo auta... :). Samozrjeme cim viac verzii tym lepsie, R, Gti, gtd, gte, abc, xyz performance
Este si zabudol na verziu LGBT. 🤭
Smutné, ale pravdivé... Toto auto predáva marketing a hlúposť dnešných ľudí... Toto auto s HotHatchom má spoločné veľmi málo, veď by ho vyprášil 10-20 ročný Civic type R s atmosferou... O dnešných HH ktoré maju vyšší vykon a 10x lepší podvozok atď ani nehovorim... Je to len obyčajný Golf so silnejším motorom za nekresťanské peniaze... Nič viac, nič menej
@@andrejlukac1783 To akože so 193Nm by si ho vyprášil . Idem sa posrať , ale od smiechu .
@@MartinUrmince Sa poser :D na rovinkách by ten golf samozrejme bol o niečo rýchlejší, ale Civic je ľahší a pokiaľ by mal samosvor tak by bol aj v zákrutách o niečo lepší... 193nm neni vela, ale otáčky sú otáčky... To auto v tej dobe dokazalo držať krok s konkurentami ktorí mali 2.0 turbomotory hoc mali o dobrych 100-150nm a 20-40 koní viac... Btw s niekolkymi upravami za cca 1000-2000€ sa dá z tej atmosfery vyžmýkať cez 230 koní;) O tom že tento Golf bude za 10-15 rokov mať 3x rosypany motor ani nehovorim
@@andrejlukac1783 Vidím , že si odborník . Akú zadnú nápravu má Civic ? Nie náhodou jednoduchú s vlečenými ramenami ? Mne , ako majiteľovi auta s 2.0TFSI (r. výr. 2008) by si mohol poradiť , kde robím chybu , že sa mi ten motor nerozsypal aspoň raz . S tým prírastkom 30 koníkov za tie peniaze si rovnako smiešny , aký tam bude nárast krútiaceho momentu , 10Nm ? Ale viem , Ty to doženieš otáčkami ...:-):-)
Koľko klikov je potrebných len na vypnutie ESP 😁 staré dobré tlačidlo vedľa volantu 😉
5 klikov, 5 drepov a 3 brušáky😜
@@iveco1236 🤣🤣👌👌
@@ErikBc 🍻
Tu nemozes ESP vypnut, lebo sa v prvej zakrute vyvalis. rozlozenie hmoty v aute je na smiech a najvacsi vtip je 5litrova nadrzka na vodu ostrekovaca pred blokom. To su tie ich "GTI" ktore funguju len na dialnici a ked to dojde na okruh tak su radi, ze sa to sucha za 20rocnym mercedesom.
@@MS-oq2kj tak nepíš, lebo Job work skolabuje. On je chudáčik precitlivelí na VW a všetko ostané je socka😜
Ja mám pocit, ze ked dizajneri navrhovali tie predné svetlá, tak museli vecer pozerať buď film o quasimodovy alebo mysleli pri tom na multiplu
pozerali test meganu rs, ale dizajn golfu musi v ludoch dozriet, o chvilu sa bude pacit vsetkym ako aj pri siedmej generacii
Tie svetlá su hrozné to nedozrie ani za dve sezóny 🤢🤮
recenzia vyborna, auto no co si budeme hovorit genericky VW so vsetkymi chybami ktore su dnes bezne pre tento koncern. Nastastie je dostatok ludi ktori autam nerozumeju a zaplatia 40tisic za tento srot.
Aké by si odporučil športové auto do 10k. Coupe, sedan, hothach. Z týchto karosérii mi niečo poraď.
@@jacobwaterson3575 sportove auto do 10 000eur sa nevyraba v ziadnej karosarskej verzii.
neviem sa dočkať kedy skončí doba displajov a televízorov v interiéry.
Nikdy, cielova skupina tohto auta su ludia ktori o autach vobec nic nevedia. Nepoznaju skutocne jazdne vlastnosti sportovych aut a najdolezitejsie su 4 udaje: 0-100km/h, spotreba, objem batozinoveho priestoru a velkost diskov.
M S Nesúhlasím s tebou. Gti si kúpi skôr človek ktorý si chce pekne zajazdiť na okresných a chce nejaký športový Hothatch ale nemá na Golf R
@@jacobwaterson3575 Ani Golf nie je sportovy hothatch. tazisko motora pred prednou napravou. Aj pri benzinovej verzii. Prakticky od golfu druhej generacie tato firma nevyrobila ziadny sportovy hatchback. A samozrejme nemusis so mnou suhlasit. Je to iba moj nazor.
@@MS-oq2kj jazdim roky na GTI :-), nie je to sportove auto, ale svizne a komfortne turismo aj na dlhe trate , kde vas soferovanie moze aj bavit
@@pval2642 turismo ma mat motor medzi napravami. A suhlasim je to slusny dialnicovy korab. A samozrejme kazdeho bavi nieco ine takze prajem este vela dalsej radosti a stastnych km. Som rad, ze aspon niektori si uvedomuju na co je to auto skonstruovane.
Dotykove plochy nahradzajuce na volante klasicke tlacidla sa daju povazovat za dost nestastne riesenie, ktore uz patricne "ocenili" aj v zahranicnych testoch. Clovek sa pri otacani volantom moze nechtiac pohrat s roznymi funkciami. Za mna nie a mali by sa vratit ku klasickym tlacidlam. O beztlacidlovom zbytku auta uz bolo toho povedaneho dost - tento koncept sa skratka nepodaril.
Moja srdcovka bola VR6ka predsa golf III to bolo auto etalon značky.. A aj štvorka goldik 4motion tie sú dela vymizli.. Každý to rozjebkal lebo to bolo auto o schopnostiach jazdca nie preplnené pizzovin elektronických
ja teda neviem, žiadne emocie ktoré čakám ofd HH, iba silnejší motor oproti "bežnému" golfu..ale dobrý reklama to VW vie a ludia kupuju tieto predražené eutá
ten predok je dosť hnusný od zadu vyzerá dobre a hmlovky odkukali od Renaultu. Octavia, Leaon alebo Audi A3 sú krajšie podla mňa
...Neviem tomu prísť na chuť. Príde mi to,ako keby design robili ITčkári
Tak, kolik lidí bude nadávat, že kapota nemá plynový vzpěry? :D
je to auto pro lid, pro chuďase, tak proč by to mělo mít plynovou vzpěru
@@kpolak80 ano bude stat milion a keď si ho dovybavíš aby bolo použitlné tak bude stát dva milióny
@@Ju_Tub_Kanal takové zbytečně kecy a ještě nepravdivé jsou tu fakt potřeba 🤷♂️
@@KubaRecenze čo je na tom nepravdivé a zbitočné? Veď si zapni konfigurátor. Jediný konfigurátor, ktorý sa mi nikdy nepodarilo dokončit. S dôvodu obrovského množstva položiek. Automobilku folkswagen považujem za čiernu dieru na trhu. Ich fašistická, doplatková, klamársko zlodejská politika s nich robí nepouzitelnú značku. Ja osobne koncernové vyrobky za automobili ani nepovažujem
@@Ju_Tub_Kanal zase já nepovažujem za objektívny tvoj pľuvanec - "komentár"
Je tam i manuál !!
Golf je Golf a ziadny iny hot hatch vam neponukne taky komfort na kazdodenne jazdenie...ci s detmi do skoly, ci na nakupy do divadla ci na okruh...aj ked novy Leon je nakrajsi z trojiciek, niet pochycb o tom, ze GTI sa bude najlepsie predavat...
By si sa divil:) Golf je mrdka... Najpomalší najslabší Hot Hatch, a zároveň obávam sa ai najdrahší... Posun oproti minulej generacii 0.0.00
ruka sa na radiacu paku neodklada/neopiera...
Tie hmlovky su ako z Megane RS ...
tie sedacky vyzeraju ako z dacie alebo starej fabie.
tak urcite. Tie sedacky drahsie ako cela Dacia
@@jobwork604 SA PREBER
@@ivankozacik1098 som ta urazil? Prepac.
@@jobwork604 a co by na nich malo byt drahe ? :D :D
@@rorschach8495 ze Dacia je 100rokov stary a x krat recyklovany Renault. Ale hlavne levnej pro Cehuny.
Klasický VW, nenadchne ani nezklame prostě nuda made in VW...
A najpomalší najnudnejší Hothatch spomedzi celej konkurencie...
Shame you can't drive manual 🤣
Klasicky golf na km 77 slabota
Kolko hejterov a pritom kebyze aspon na toto mate ci ho vlastnite, tak si nedate nato dopustit...
Ktorý Hothatch ktory je momentalne napredaj je od tohto pomalší a nudnejší? Obávam sa že žiaden... A to su podotykam všetky lacnejšie alebo rovnako drahé ako toto divadlo menom VW
Aj ked male hotchatche prilis nemusim, ale toto auto vyzera pekne, hodnotne... narozdiel od socanskeho i30 N
Taky stojí tak o 200k víc .... jako Daily car ok .... ale pokud jde o zábavu bral bych i 30n ... ikdyz má golf hezčí interiér
😂😂😂
Job daj si facku😱
Jednoznačne je i30N zábavnejšie auto, bez debaty.
@@lacike767obe tie autá sú špička v triede HH, každé si najde svojho obdivovatela, len strelený Job tu stále trepe tie jeho bludy o sockách a sám je socka.
Nidne auto trapne co bude zachvilu vsade 🤮 Golfy a ww tak otrepane auta ok vykon tam je ale to je tak vsetko
Celé zle... Novinár sa potešil nad mechanickým zvukom motora v kabíne. V konečnom meradle koncový zákazník trpí, VW zarába na ušetrenom tlmiacom materiály. "Fantastická" mechanická prevodovka... V dnešnej dobe keď je na cestách samá zápcha. To je ostuda. Opäť platí pravidlo : Koncový zákazník trpí, VW šetrí zarába.
Ved sa da vybrat automat. A ten kto si vyberie manual, tak spravi cielene a celkom isto nebude pritom trpiet.
Mechanický zvuk motora a mechanická prevodovka hej? :D :D :D Mišo, robíš perfektné testy, ale toto je prepadák... Sadni si do 10-20 ročného Civicu Type R a potom uvidiš čo je mechanicky zvuk a mechanicka prevodovka....
@@andrejlukac1783 tak si kúp ten vydojeny zhnity 20rocny type R :D
ten predok je podľa mňa hotová katastrofa - ten, čo to navrhoval musel byť totálne sfúkaný...
Octavia 4 je pohledově mnohem hezčí.