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刹车、滚阻、耐撞击,这三个测试项目对于A级车已经足够了,B级加一个静音测试,希望多一些这种测评
坐标欧洲 。基本上不跑长途, 一般选择国产四季胎(朝阳/双星/三角)。。每2年或2万公里全车换一次 ,即便宜又实惠 ,换完杠杠新 我很满意。。。
我会告诉你马牌的轮胎鼓包,轮壁开裂吗?
米其林脱表皮。10个里有6个有情况
佳通p10好用嗎? 如果是model y performance 用的話
开可以测试湿地刹车
首先这个测试是不公平的原因是车辆在集中刹车的时候刹车片和刹车皮的温度会升高导致测试数据偏差不够准确 还有一个问题就是多次踩刹车会导致刹车脚杆便团刹车衰减厉害还有刹车油温度变高
倍耐力呢?我把原装米其林磨旧了全部换倍耐力P7 225/50R17 98Y
只用米其林,够静。。这功能最实用。。所以卖很贵。。
米其林雨天抓地力也不錯,下雨天開車過水坑沒在怕的
固特力耐用不錯。
K415 在马来西亚大概马币370。大概人民币530+
测米其林浩悦4
仅仅就此视频的测试及内容来看,喷子看清前提。大多市内道路的话,国产朝阳可以是首选,但视频没提过朝阳。
闭眼选马牌
多来点轮胎实测
我都是前轮马牌轮胎,后轮玲珑轮胎😅
米其林应该测浩悦系列,一般人谁会买米其林的非静音轮胎啊
是的
不谈花纹设计而比油耗?这不科学。
干地和湿地刹车已经显现花纹能力。
根本馬牌全勝
滚阻系数测试,你不给显示轮胎花纹吗?惯骗?
米其林E聆悦 电动车低滚阻轮胎
赛轮 黄金轮胎 整
40 年老司機只用倍耐力和馬牌
倍耐力最近5年以内的型号都是一线品牌的价格3线品牌的性能。去看看测评就知道了,非常拉胯。反而是大陆各种型号看齐或者反超米其林,韩泰也是越来越强。
米其林第一
米其林真的爛的可以 剩下牌子
輪胎海外測評 ruclips.net/video/WGLJXGK9Pu8/видео.html
刹车、滚阻、耐撞击,这三个测试项目对于A级车已经足够了,B级加一个静音测试,希望多一些这种测评
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我会告诉你马牌的轮胎鼓包,轮壁开裂吗?
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开可以测试湿地刹车
首先这个测试是不公平的原因是车辆在集中刹车的时候刹车片和刹车皮的温度会升高导致测试数据偏差不够准确 还有一个问题就是多次踩刹车会导致刹车脚杆便团刹车衰减厉害还有刹车油温度变高
倍耐力呢?我把原装米其林磨旧了全部换倍耐力P7 225/50R17 98Y
只用米其林,够静。。这功能最实用。。所以卖很贵。。
米其林雨天抓地力也不錯,下雨天開車過水坑沒在怕的
固特力耐用不錯。
K415 在马来西亚大概马币370。大概人民币530+
测米其林浩悦4
仅仅就此视频的测试及内容来看,喷子看清前提。大多市内道路的话,国产朝阳可以是首选,但视频没提过朝阳。
闭眼选马牌
多来点轮胎实测
我都是前轮马牌轮胎,后轮玲珑轮胎😅
米其林应该测浩悦系列,一般人谁会买米其林的非静音轮胎啊
是的
不谈花纹设计而比油耗?这不科学。
干地和湿地刹车已经显现花纹能力。
根本馬牌全勝
滚阻系数测试,你不给显示轮胎花纹吗?惯骗?
米其林E聆悦 电动车低滚阻轮胎
赛轮 黄金轮胎 整
40 年老司機
只用倍耐力和馬牌
倍耐力最近5年以内的型号都是一线品牌的价格3线品牌的性能。去看看测评就知道了,非常拉胯。反而是大陆各种型号看齐或者反超米其林,韩泰也是越来越强。
米其林第一
米其林真的爛的可以 剩下牌子
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