Super ! Merci pour l'astuce de la pompe, la mienne a le même problème et j'ai pris un temps fou à trouver que ça pouvait venir de la, je vais la changer et j'espère qu'elle tournera aussi bien que la tienne 🙏
Pas de souci, j’ai aussi longtemps cherché pensant que c’était peut être la PI mais rien du tout, une fois la pompe remise bah ça démarre instantanément c’est juste que du coup là PI était déréglée à cause de toutes mes manips😅
@@MaxEnCaisse dsl pour le bloc aha Gros manque de puissance de ma voiture un veau et consomme bcp trop (elle fume noire normal quand j'écrase la pédale) -code défaut actuateur qui sort au diag (pas de témoin bizarrement) -ralenti stable, pas de fuite sur la pompe - j'ai l'impression que par moment elle retrouve un peu (vraiment un peu) plus de puissance mais c'est très aléatoire -pdt quelques temps la voiture se couper en roulant mais redémarré aussi sec Mais étrangement elle me l'a plus fait -elle démarre bien à chaud et à froid... Je sais plus quoi faire je suis perdu certains me disent actuateur d'autre la pompe carrément Sachant que changer un actuateur ou la pompe c'est pas le même prix :/ Turbo ok débitmètre ok capteur admission ok
D'accord car je vais en voir une avec ralenti instable et fait des coupures quand l'auto arrive en dessous de la moitié de plein, il parle de pompe de gavage
Super ! Merci pour l'astuce de la pompe, la mienne a le même problème et j'ai pris un temps fou à trouver que ça pouvait venir de la, je vais la changer et j'espère qu'elle tournera aussi bien que la tienne 🙏
Pas de souci, j’ai aussi longtemps cherché pensant que c’était peut être la PI mais rien du tout, une fois la pompe remise bah ça démarre instantanément c’est juste que du coup là PI était déréglée à cause de toutes mes manips😅
@@MaxEnCaisse mais mec j'ai fais exactement la même connerie faudra que je la re règle bien aussi 🤣
@@MaxEnCaisse tu connais bien les tds j'ai une question sur la mienne
Oui dis moi tout, je dirais pas que je connais bien mais avec les infos que j’ai pu récolter je pourrai peut être t’aider
@@MaxEnCaisse dsl pour le bloc aha
Gros manque de puissance de ma voiture un veau et consomme bcp trop (elle fume noire normal quand j'écrase la pédale)
-code défaut actuateur qui sort au diag (pas de témoin bizarrement)
-ralenti stable, pas de fuite sur la pompe
- j'ai l'impression que par moment elle retrouve un peu (vraiment un peu) plus de puissance mais c'est très aléatoire
-pdt quelques temps la voiture se couper en roulant mais redémarré aussi sec
Mais étrangement elle me l'a plus fait
-elle démarre bien à chaud et à froid...
Je sais plus quoi faire je suis perdu certains me disent actuateur d'autre la pompe carrément
Sachant que changer un actuateur ou la pompe c'est pas le même prix :/
Turbo ok débitmètre ok capteur admission ok
Salut a toi, le soucis a la base c'etait quoi ? Le ralenti pas stable ?
À la base c’était les démarrages trop longs/coupures en roulant
D'accord car je vais en voir une avec ralenti instable et fait des coupures quand l'auto arrive en dessous de la moitié de plein, il parle de pompe de gavage
@faykeur1 oui c’est le même soucis que moi j’avais
@faykeur1 pour 50€ c’est réglé si c’est vraiment que ça