Ich arbeite als Konstrukteur bei einem Zughersteller. Finde es faszinierend wie sich hier die Technik zu Achterbahnzügen ähnelt. Vor allem die Technik für den Fahrkomfort. Da habe ich mir früher nie Gedanken drum gemacht. Spannendes Thema.
Ok, du hast es gefordert, du kriegst es. Einen Bandit Kommentar 😂🎉 Ich gehöre allerdings zu denen, die Bandit lieben. Ich schleppe jeden da drauf, weil es einfach Spaß gemacht hat. Am Wochenende bin ich nun das letzte Mal gefahren. Bandit und ich dürfen uns nicht mehr sehen 😂 Egal wo ich sitze, es tut einfach nur noch weh und aus Eigenschutz mach ich das nicht mehr. Ich bin sie noch als Wild Wild West gefahren und die Strecke macht wirklich heftig Spaß, aber ich werde zu alt für die Bahn 😂 oder die Bahn zu alt für mich. Man weiss es nicht. So, long Story short. Sehr spannendes Video, weil ich mich das bei manchen Bahnen wirklich schon gefragt habe. Fetten Daumen rauf!
Ich muss sagen, dass Vekoma mit der Streckenkorrektur (an über 100 Stellen) im Heide Park mit der Umgestaltung von Limit zu Toxic Garden (die noch nicht abgeschlossen ist) den SLC deutlich verbessert hat. In den letzten Jahren bin ich Limit immer weniger gefahren, weil es einfach nur noch schmerzhaft war. Neben Limit / Toxic Garden bin ich bisher nur einen weiteren SLC - Flight Deck in Canadas Wonderland -, der ganz okay war von den Fahreigenschaften, in 2019 gefahren. Toxic Garden bin ich seit dem Pre-Opening in 2023 bereits 8x gefahren - davon 5x hintereinander morgens vor Parköffnung am letzten Samstag zum Fanday -. Ist natürlich keine "Sanfte" Fahrt, aber es ist viel viel viel besser als vorher und ich fahre sie nun wieder sehr gern. Morgens "kalt" sanfter als Nachmittags "warmgefahren", ganz hinten und ganz vorne meiner Meinung nach angenehmer als in der Mitte. Solltet ihr nächstes Jahr, wenn die Thematisierung komplett ist - und es soll ja noch eine Neuheit 2024 kommen - mal wieder anschauen :) In dieser Saison passieren sehr sehr viele schöne Kleinigkeiten im Heide Park, was mich für meinen Homepark sehr freut, dass Merlin endlich mal wieder vernünftig investiert. Danke für eure tollen, unterhaltsamen, informativen und herzlichen Videos.
tolles Thema - erinnere mich an die alte Looping Bahn im Holiday Park - wenn ich nicht lieb war als Kind - konnte mich meine Mutter da drauf setzen und ich hatte meine Ohrfeigen😂😂😂😂
Danke für das interessante Video 👍 Ich finde die neuen vekoma Achterbahnen auch mega klasse 🎢🏆 Hals über kopf finde ich stellt jeden b&m Inverter in den Schatten, vielleicht nicht was höhe usw betrifft aber die Fahreigenschaften sind top, viel sanfter und nicht dauernd dieser Druck auf dem Schädel
Super Video! In Zator hatte ich das Gefühl, dass deren SLC tatsächlich OK ist. Die Vekoma Erleuchtung war dann aber Abyssus und Lech Coaster🎉 Zur Tilt Eröffnung sitze ich wieder im Flugzeug 😎
Danke für diesen groben Überblick. Das Thema ist hochkomplex, aber wie du schon sagtest bist du kein Ingenieur. Wer mehr zu dem Thema wissen will kann sich die Videos von ElToroRyan ansehen, der vor allem die Gründe für das Fahrverhalten alter Arrow und Vekoms Coaster hervorragend erklärt. Es hat sowohl mit den damaligen Konstruktions- wie auch den Fertigungsmethoden der beiden Firmen etwas zu tun. Zu dem Thema wäre es auch toll wenn du mal ein Interview mit Werner Stengel bekommen könntest. Der kann da sehr viel erzählen und war mit einen Konstruktions- und Berechnungsmethoden mitverantwortlich, dass sich viele alte Schwarzkopfbahnen auch heute noch so gut fahren.
Thema stützen /sockel : ich hab mal gehört das da ein Fundament drunter ist wo du locker ein 20stöckiges Hochhaus drauf stellen könntest Ich binn begeistert so wie du, von der ganzen Arbeit der Achterbahn Bauer. Von der Zeichnung /Idee bis zum fertigen coaster, was da an Arbeit usw. reinfließt. Alleine schon die Statik dürfte ja schon eine Wissenschaft für sich sein. Und ich denke das da sehr viel Know How rein geht bevor done Bahn dier erste Probefahrt macht. Und dann dürfte das Alter, und dieverse andere Einflüsse ja auch noch mit da rein spielen. Also Hut ab vor den Achterban Entwicklern, Bauern use.
Bei den Fundamenten kann man pauschal nichts sagen, da kommt es auf die Bahn und das Gelände an. Im Phantasialand, als ehemaligen Braunkohleabbaugebiet, braucht es andere Fundamente als im Movie Park. Noch krasser wäre ein Vergleich zwischen Kolmarden und Florida. Dann gibt es auch noch unterschiedliche Methoden und Vorgehen von Herstellern, oder der Park der eine andere Firma damit beauftragt. Tausend verschiedene Varianten.
@@Tamwyn107 meine Vermutung bzw. Äußerungen bezog sich auf ein Gespräch mit einem Movi Park Mitarbeiter zum Thema "Abriss der Cop car case" wo ja jetzt der Santa Monika Pier ist
Ich bin noch keinen SLC gefahren, die vermeide ich bei jeder Gelegenheit. "BANDIT Kommentar" Bandit kenne ich, letzte Reihe. Das war schon wirklich interessant den Zug zu beobachten. Danach brauchte ich aber ein paar Minuten Pause.
Umgekehrt ist es auch eine schöne Erfahrung mit einer brandneuen Achterbahn zu fahren. Als ich z B Taron kurz nach Eröffnung gefahren bin ey der war so clean unterwegs wie eine Magnetschwebebahn 😂 Am Ende die Kurve am Felsen entlang zwar mittlerweile etwas unruhig aber nicht unangenehm und sonst überwiegend immernoch wie auf Butter 😁
War der "1099m mit dem Bürostuhl die Treppe runter"-Spruch nicht sogar von hier? Den feiere ich bei Bandit ja am meisten. Aber was die SLCs angeht, ja, die fahren sich per se alle fürchterlich. Aber kann es sein, dass es seltene Witterungsbedingungen gibt, bei denen z.B. der im Movie Park sich ganz ok fährt? Hintergrund ist der, dass ich den aus meiner Studi-Zeit mit Jahreskarte halt auch als übelstschlagend in Erinnerung habe, den dann aber vor glaube drei Jahren mit meiner großen Tochter gefahren bin und erstaunlich positiv überrascht war - fanden wir beide. Dann ein paar Wochen später gleiches Moped im Heide-Park und wir kamen raus wie nach nem Preisboxkampf. Das kann ja dann nicht verschwommene Erinnerung gewesen sein oder so, kann ich mir aber bis heute nicht erklären, wie das kam.
Generell sind die Vekomas schon genial. Wobei die genannte im Movie Park kam mir damals natürlich auch ruhiger vor, sodass ich das selbe Modell letztes Jahr in Energylandia gar nicht fahren wollte. Lieber 2 mal Zadra😅
Danke fürs Video und interessant zu hören, was alles die Gründe sind, warum Achterbahnen schlagen. Übrigens kann gut verstehen, dass Bro erklärt hat, was mit Achterbahn, die schlagen gemeint ist. Leute ich kann Bro mehr als gut, verstehen. Habe sowohl im Internet in den Kommentaren unter Videos als auch in Videos selber usw. aber auch außerhalb des Internets schon Sachen erlebt, wo man sich gefragt hat wie dumm Leute eigentlich sein können. Und die wenigstens selbständig atmen können oder ob sie dafür auch zu dumm sind, glaubt es mir Leute.
Letzte Woche erst wieder einen gefahren, Vampire im Walibi Belgien, weil Sohnemann den count noch brauchte. Immer wieder schrecklich. Direkt davor noch den Boomerang Cobra, die ich übrigens noch schlimmer (weil rückwärts) finde. Da brauchte ich erst mal ne Pause. 😅
Es soll wohl einen SLC geben, der sich tatsächlich angenehm fährt, nämlich "The Great Nor'Easter" bei den Morey's Piers in Wildwood, New Jersey. Der Grund dafür ist, dass man die Schienen im Jahr 2017 zu 90 Prozent ausgetauscht hat. Also ein komplettes Retracking. Wäre echt cool wenn andere Parks es mit ihren SLC's genauso machen würden.
@@flooo7045 Kann gut sein, der wurde ja auch erst vor ein paar Jahren gebaut. Je neuer die Dinger sind, desto erträglicher ist es offenbar sie zu fahren. Stellt sich natürlich die Frage ob das dann auch noch in 20 Jahren so sein wird. Naja, künftig werden wohl eh keine SLC's mehr gebaut, weil es ja jetzt den STC gibt, der ein echt gelungener Nachfolger ist und hoffentlich bald zum Erfolgsmodell wird. "Hals Über Kopf" in Tripsdrill, der erste STC, fährt sich einfach ultra-smooth. Ebenso "FLY" im Phantasialand auch wenn das natürlich kein STC sondern ein Flying Coaster ist. Zeigt aber einfach eindrucksvoll wie gut Vekoma mittlerweile geworden ist.
Ich bin vor ein paar Tagen im Walibi Holland den Prototyp des SLC gefahren.(Es war auch mein erster SLC. Nach der Fahrt war ich schon dankbar, dass der Park die neuen Vekoma Züge mit Westenbügel eingebaut hat. Mit den neuen Zügen war die Fahrt bis auf die ersten beiden Inversionen sogar erträglich, trotzdem die schlechteste Achterbahn im Park, ich kann das sagen, weil ich dank der Fast Lane alle Achterbahn mindestens einmal fahren konnte (Es gibt nur eine Achterbahn die ich wirklich hasse, nämlich die Super 8er Bahn, welche vor kurzem aus dem Prater entfernt wurde, bei dieser macht mir persönlich das Layout weniger Spaß als das vom Condor) (Der Zamperla Volare im Prater macht mir sogar Spaß, da ich die Bahn nicht unangenehm finde)
Ist die halbe Schlange? an der Wand die, die Lampe im Maul hält aus Japan mitgebracht? Bei den Mitbringsel im letzten Japan vlog lag sie auf dem Tisch, wurde aber nicht drauf eingegangen. Fällt mir gerade nur so auf
Bin schon gespannt, was ihr später zu „Toxic Garden”, ehemals „Limit” sagt. 😁 Warum heißt der SLC eigentlich „Suspended”? Welche Eigenschaft wird damit ausgedrückt? Würde mich mal interessieren.
Also der Limit ist echt ne Wucht was Schläge angeht. Ich kann das Ding mittlerweile nicht mehr fahren, weil mein Körper sich durch das ganze hin und her knallen, selbstständig in den standby Modus versetzt 😂
@ride review, habe gerade in der lokalen zeitung gelesen, dass die Wiener „Super 8terbahn“ neben dem Riesenrad nach indien verkauft wurde und es angeblich ab 2024 eine neue geben soll.
Die Räder sind meist Kugelgelagert und darin ist logischerweise Oil. Oil wird warm, dadurch viskoser also "flüssiger" und dadurch "flutscht" es besser.
@@RideReview Kleine Korrektur an der Stelle: Das Öl wird weniger viskos. :) Honig beispielsweise ist sehr viskos, Wasser oder Alkohol beispielsweise gar nicht, die Viskosität nimmt also bei höherer Temperatur ab.
Das ding ist der letzte SLC der gebaut wurde und hat natürlich auch noch die alte Schienenfertigung. Du bekommst halt nichts auf die Ohren wegen der anderen Züge aber so viel rettet das auch nicht.
Bin gestern meinen ersten SLC im Movie Park gefahren. Ich fand es jetzt nicht geil aber ich hatte nach dem was ich gehört habe etwas deutlich schlimmeres erwartet 😂
Das ist ja an sich erstmal keine "richtige" Achterbahn. Aber auch Bobbahnen können schlagen. Da sind dann aber eher Schlaglöscher drin :D Haben wir schon erlebt^^
Bei den SLC bewirken neue Züge trotzdem Wunder - Mayan im Energylandia ist der beste seiner Art und Condor war früher die schlimmste Achterbahn, die ich jemals gefahren bin, aber mit den neuen Zügen tut es wenigstens nicht mehr nennenswert weh 😅
Warum schlagen Achterbahnen ? Das schlagen von Achterbahnen ist das plötzliche auftreten von Kräften. Abhilfe schaffen hier eine Klothoide. Achterbahnen habe hohe Geschwindigkeiten und enge Radien. Die ersten Looping-Achterbahn hatten eine kreisförmige Looping (fester Radius), das führt am Angang und Ende des Looping zu starken plötzlichen Kräften auf die Fahrgäste und somit zu Nackenverletzungen. Looping-Achterbahnen wurden dann weitgehend wieder eingestellt. Heute werden die Kurven langsam begonnen so wächst die Kraft langsam und nicht plötzlich. Kurven könne in alle drei Rotation-Richtungen auftreten, rechts/links Kurve, Looping und Rotation und die Längs-Achse, alle drei Richtungen können beliebig kombiniert werden. Klothoide sind Kurven mit langsam kleiner werdenden Radius, aus dem Alltag auch im Straßenverkehr bekannt, das Steuerrad wird langsam gedreht und die Kurve so langsam enger. Da die auftretenden Kräfte und im Streckenverlauf festgelegt werden, dies schon bei der Planung und dem Biegen der Schienen berücksichtigt werden. Dies muss exakt geschehen, Abweichungen führen zu ruckartiger Kräften.
@@RideReview Naja, als du etwas auf die Details beim Aufbau eingegangen bist, spukte es bei mir sofort im Kopf „Krahnplätze müssen verdichtet sein“. Vielleicht bin ich aber einfach zu alt und hier kennt ihn kaum jemand.. 🤷🏻♂️😀 Würde mich interessieren, was aus ihm geworden ist.
@@carstenst.6537 nee den kennen hier sehr viele das kann ich dir garantieren. Nur ist das nicht der einzige Achterbahn Monteur und hat nichts mit dem Thema hier zutun.
Ein interessantes Video , ich persönlich mag Limit (jetzt toxic Garden) ich kenne die Bahn seit der Eröffnung mir macht sie Spaß immer wieder…. Da ich leider nicht soviel rumkommen kann freue ich mich über deine Videos ,denn du/ihr nimmt uns immer ein Stück mit☺️
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Ich arbeite als Konstrukteur bei einem Zughersteller. Finde es faszinierend wie sich hier die Technik zu Achterbahnzügen ähnelt. Vor allem die Technik für den Fahrkomfort. Da habe ich mir früher nie Gedanken drum gemacht. Spannendes Thema.
Ok, du hast es gefordert, du kriegst es. Einen Bandit Kommentar 😂🎉
Ich gehöre allerdings zu denen, die Bandit lieben. Ich schleppe jeden da drauf, weil es einfach Spaß gemacht hat. Am Wochenende bin ich nun das letzte Mal gefahren. Bandit und ich dürfen uns nicht mehr sehen 😂
Egal wo ich sitze, es tut einfach nur noch weh und aus Eigenschutz mach ich das nicht mehr. Ich bin sie noch als Wild Wild West gefahren und die Strecke macht wirklich heftig Spaß, aber ich werde zu alt für die Bahn 😂 oder die Bahn zu alt für mich. Man weiss es nicht.
So, long Story short. Sehr spannendes Video, weil ich mich das bei manchen Bahnen wirklich schon gefragt habe.
Fetten Daumen rauf!
Ich muss sagen, dass Vekoma mit der Streckenkorrektur (an über 100 Stellen) im Heide Park mit der Umgestaltung von Limit zu Toxic Garden (die noch nicht abgeschlossen ist) den SLC deutlich verbessert hat.
In den letzten Jahren bin ich Limit immer weniger gefahren, weil es einfach nur noch schmerzhaft war. Neben Limit / Toxic Garden bin ich bisher nur einen weiteren SLC - Flight Deck in Canadas Wonderland -, der ganz okay war von den Fahreigenschaften, in 2019 gefahren.
Toxic Garden bin ich seit dem Pre-Opening in 2023 bereits 8x gefahren - davon 5x hintereinander morgens vor Parköffnung am letzten Samstag zum Fanday -. Ist natürlich keine "Sanfte" Fahrt, aber es ist viel viel viel besser als vorher und ich fahre sie nun wieder sehr gern. Morgens "kalt" sanfter als Nachmittags "warmgefahren", ganz hinten und ganz vorne meiner Meinung nach angenehmer als in der Mitte.
Solltet ihr nächstes Jahr, wenn die Thematisierung komplett ist - und es soll ja noch eine Neuheit 2024 kommen - mal wieder anschauen :)
In dieser Saison passieren sehr sehr viele schöne Kleinigkeiten im Heide Park, was mich für meinen Homepark sehr freut, dass Merlin endlich mal wieder vernünftig investiert.
Danke für eure tollen, unterhaltsamen, informativen und herzlichen Videos.
tolles Thema - erinnere mich an die alte Looping Bahn im Holiday Park - wenn ich nicht lieb war als Kind - konnte mich meine Mutter da drauf setzen und ich hatte meine Ohrfeigen😂😂😂😂
Danke für das interessante Video 👍
Ich finde die neuen vekoma Achterbahnen auch mega klasse 🎢🏆
Hals über kopf finde ich stellt jeden b&m Inverter in den Schatten, vielleicht nicht was höhe usw betrifft aber die Fahreigenschaften sind top, viel sanfter und nicht dauernd dieser Druck auf dem Schädel
Super Video!
In Zator hatte ich das Gefühl, dass deren SLC tatsächlich OK ist. Die Vekoma Erleuchtung war dann aber Abyssus und Lech Coaster🎉
Zur Tilt Eröffnung sitze ich wieder im Flugzeug 😎
Ja der in zator hat Westenbügel. Die SLCs mit Westenbügel fahren sich wesentlich besser da du da nicht immer mit dem Kopf gegen den Bügel schlägt.
Fahren tun sie gleich schlecht. Du merkst es nur nicht so deutlich.
Westenbügel: Das Glutamat der SLC...😂
Abyssus fährt wirklich top. Macht echt Bock!
Hervorragendes Video 😍
Danke für diesen groben Überblick. Das Thema ist hochkomplex, aber wie du schon sagtest bist du kein Ingenieur. Wer mehr zu dem Thema wissen will kann sich die Videos von ElToroRyan ansehen, der vor allem die Gründe für das Fahrverhalten alter Arrow und Vekoms Coaster hervorragend erklärt. Es hat sowohl mit den damaligen Konstruktions- wie auch den Fertigungsmethoden der beiden Firmen etwas zu tun. Zu dem Thema wäre es auch toll wenn du mal ein Interview mit Werner Stengel bekommen könntest. Der kann da sehr viel erzählen und war mit einen Konstruktions- und Berechnungsmethoden mitverantwortlich, dass sich viele alte Schwarzkopfbahnen auch heute noch so gut fahren.
Vielen Dank dafür, einiges davon war uns auch nicht 100% klar. Top!
Thema stützen /sockel : ich hab mal gehört das da ein Fundament drunter ist wo du locker ein 20stöckiges Hochhaus drauf stellen könntest
Ich binn begeistert so wie du, von der ganzen Arbeit der Achterbahn Bauer. Von der Zeichnung /Idee bis zum fertigen coaster, was da an Arbeit usw. reinfließt.
Alleine schon die Statik dürfte ja schon eine Wissenschaft für sich sein.
Und ich denke das da sehr viel Know How rein geht bevor done Bahn dier erste Probefahrt macht.
Und dann dürfte das Alter, und dieverse andere Einflüsse ja auch noch mit da rein spielen.
Also Hut ab vor den Achterban Entwicklern, Bauern use.
Nein
Edit: Meine Antwort war auf einen jetzt 100% anders geschriebenen Kommentar...
Bei den Fundamenten kann man pauschal nichts sagen, da kommt es auf die Bahn und das Gelände an. Im Phantasialand, als ehemaligen Braunkohleabbaugebiet, braucht es andere Fundamente als im Movie Park. Noch krasser wäre ein Vergleich zwischen Kolmarden und Florida.
Dann gibt es auch noch unterschiedliche Methoden und Vorgehen von Herstellern, oder der Park der eine andere Firma damit beauftragt. Tausend verschiedene Varianten.
@@RideReview sorry ich schreib immer während des gucken 😔
@@Tamwyn107 meine Vermutung bzw. Äußerungen bezog sich auf ein Gespräch mit einem Movi Park Mitarbeiter zum Thema "Abriss der Cop car case" wo ja jetzt der Santa Monika Pier ist
Ich bin noch keinen SLC gefahren, die vermeide ich bei jeder Gelegenheit.
"BANDIT Kommentar"
Bandit kenne ich, letzte Reihe. Das war schon wirklich interessant den Zug zu beobachten. Danach brauchte ich aber ein paar Minuten Pause.
Sehr interessant zu den Gründen. Fahre sehr gerne Rollercoaster. Mein Higlight Velocicoaster Universal Studio Florida 😊
2:00 also ich fande Loup Garou noch schlimmer
#Ride Review Danke fürs toller Video bitte immer weiter machen sons würd ich was vermissen lg
Umgekehrt ist es auch eine schöne Erfahrung mit einer brandneuen Achterbahn zu fahren. Als ich z B Taron kurz nach Eröffnung gefahren bin ey der war so clean unterwegs wie eine Magnetschwebebahn 😂 Am Ende die Kurve am Felsen entlang zwar mittlerweile etwas unruhig aber nicht unangenehm und sonst überwiegend immernoch wie auf Butter 😁
War der "1099m mit dem Bürostuhl die Treppe runter"-Spruch nicht sogar von hier? Den feiere ich bei Bandit ja am meisten. Aber was die SLCs angeht, ja, die fahren sich per se alle fürchterlich. Aber kann es sein, dass es seltene Witterungsbedingungen gibt, bei denen z.B. der im Movie Park sich ganz ok fährt? Hintergrund ist der, dass ich den aus meiner Studi-Zeit mit Jahreskarte halt auch als übelstschlagend in Erinnerung habe, den dann aber vor glaube drei Jahren mit meiner großen Tochter gefahren bin und erstaunlich positiv überrascht war - fanden wir beide. Dann ein paar Wochen später gleiches Moped im Heide-Park und wir kamen raus wie nach nem Preisboxkampf. Das kann ja dann nicht verschwommene Erinnerung gewesen sein oder so, kann ich mir aber bis heute nicht erklären, wie das kam.
2:00 😂
Generell sind die Vekomas schon genial. Wobei die genannte im Movie Park kam mir damals natürlich auch ruhiger vor, sodass ich das selbe Modell letztes Jahr in Energylandia gar nicht fahren wollte. Lieber 2 mal Zadra😅
Ich würde mich über ein Video mit deiner persöhnlichen Top 20 aller Achterbahnen sehen
Danke fürs Video und interessant zu hören, was alles die Gründe sind, warum Achterbahnen schlagen.
Übrigens kann gut verstehen, dass Bro erklärt hat, was mit Achterbahn, die schlagen gemeint ist. Leute ich kann Bro mehr als gut, verstehen. Habe sowohl im Internet in den Kommentaren unter Videos als auch in Videos selber usw. aber auch außerhalb des Internets schon Sachen erlebt, wo man sich gefragt hat wie dumm Leute eigentlich sein können. Und die wenigstens selbständig atmen können oder ob sie dafür auch zu dumm sind, glaubt es mir Leute.
Ja, Bandit 😂 Ich bin zu alt für die Bahn. Hab nach der letzten fahrt nur noch schmerzen gehabt für 3 Tage.
Letzte Woche erst wieder einen gefahren, Vampire im Walibi Belgien, weil Sohnemann den count noch brauchte. Immer wieder schrecklich. Direkt davor noch den Boomerang Cobra, die ich übrigens noch schlimmer (weil rückwärts) finde. Da brauchte ich erst mal ne Pause. 😅
Es soll wohl einen SLC geben, der sich tatsächlich angenehm fährt, nämlich "The Great Nor'Easter" bei den Morey's Piers in Wildwood, New Jersey. Der Grund dafür ist, dass man die Schienen im Jahr 2017 zu 90 Prozent ausgetauscht hat. Also ein komplettes Retracking. Wäre echt cool wenn andere Parks es mit ihren SLC's genauso machen würden.
Ich habe auch gehört, dass der SLC im Energylandia gut sein soll, bin ich nur leider noch nicht gefahren
@@flooo7045 Kann gut sein, der wurde ja auch erst vor ein paar Jahren gebaut. Je neuer die Dinger sind, desto erträglicher ist es offenbar sie zu fahren. Stellt sich natürlich die Frage ob das dann auch noch in 20 Jahren so sein wird. Naja, künftig werden wohl eh keine SLC's mehr gebaut, weil es ja jetzt den STC gibt, der ein echt gelungener Nachfolger ist und hoffentlich bald zum Erfolgsmodell wird. "Hals Über Kopf" in Tripsdrill, der erste STC, fährt sich einfach ultra-smooth. Ebenso "FLY" im Phantasialand auch wenn das natürlich kein STC sondern ein Flying Coaster ist. Zeigt aber einfach eindrucksvoll wie gut Vekoma mittlerweile geworden ist.
Wie wärs mit STC mit SLC Layout?
Ich bin vor ein paar Tagen im Walibi Holland den Prototyp des SLC gefahren.(Es war auch mein erster SLC. Nach der Fahrt war ich schon dankbar, dass der Park die neuen Vekoma Züge mit Westenbügel eingebaut hat. Mit den neuen Zügen war die Fahrt bis auf die ersten beiden Inversionen sogar erträglich, trotzdem die schlechteste Achterbahn im Park, ich kann das sagen, weil ich dank der Fast Lane alle Achterbahn mindestens einmal fahren konnte (Es gibt nur eine Achterbahn die ich wirklich hasse, nämlich die Super 8er Bahn, welche vor kurzem aus dem Prater entfernt wurde, bei dieser macht mir persönlich das Layout weniger Spaß als das vom Condor) (Der Zamperla Volare im Prater macht mir sogar Spaß, da ich die Bahn nicht unangenehm finde)
Super Video👍👍
Würde gerne mal wissen ob sich limit nach der Streckenkorrektur sich wirklich besser fährt...
:D
Bin die Bahn vor kurzem gefahren, die schlägt zwar an einigen Stellen wie davor aber man merkt doch schon einen etwas sanfteren Verlauf
@@d.k.7043 war gestern im Heide Park Limit war auf jeden Fall besser und erste Reihe ging sogar!
Ich mag die SLCs und auch Condor im Walibi 😅
Ist die halbe Schlange? an der Wand die, die Lampe im Maul hält aus Japan mitgebracht?
Bei den Mitbringsel im letzten Japan vlog lag sie auf dem Tisch, wurde aber nicht drauf eingegangen.
Fällt mir gerade nur so auf
Nope, weder Schlange noch aus Japan :)
@@RideReview was ist das denn? :)
Danke euch mal wieder. SLCs: Seid ihr den Großartigen Nord Oster schon gefahren?
Bin schon gespannt, was ihr später zu „Toxic Garden”, ehemals „Limit” sagt. 😁 Warum heißt der SLC eigentlich „Suspended”? Welche Eigenschaft wird damit ausgedrückt? Würde mich mal interessieren.
Suspended einfach übersetz heißt hängend. Der Rest erklärt sich glaube ich von selbst :D
Also der Limit ist echt ne Wucht was Schläge angeht. Ich kann das Ding mittlerweile nicht mehr fahren, weil mein Körper sich durch das ganze hin und her knallen, selbstständig in den standby Modus versetzt 😂
@ride review, habe gerade in der lokalen zeitung gelesen, dass die Wiener „Super 8terbahn“ neben dem Riesenrad nach indien verkauft wurde und es angeblich ab 2024 eine neue geben soll.
Hatten wir schon vor längerer Zeit in einem news Video 😉
Kannst du mal ein Video dazu machen, wie sich Achterbahnen warm fahren also wieso sie schneller werden, nur weil die Reifen warm werden?
Die Räder sind meist Kugelgelagert und darin ist logischerweise Oil. Oil wird warm, dadurch viskoser also "flüssiger" und dadurch "flutscht" es besser.
@@RideReview ok dankeschön hätte jetzt gedacht, dass es komplexer ist
@@RideReview Kleine Korrektur an der Stelle: Das Öl wird weniger viskos. :) Honig beispielsweise ist sehr viskos, Wasser oder Alkohol beispielsweise gar nicht, die Viskosität nimmt also bei höherer Temperatur ab.
Jau so wäre es richtig formuliert gewesen :)
Ich hab erst „ausgehudlt“ verstanden 😂😂😂😂
:D
Schlagen die neueren SLC wie z.B. der im Energylandia eigentlich auch oder merkt man da schon eine Besserung?
Das ding ist der letzte SLC der gebaut wurde und hat natürlich auch noch die alte Schienenfertigung. Du bekommst halt nichts auf die Ohren wegen der anderen Züge aber so viel rettet das auch nicht.
Bin gestern meinen ersten SLC im Movie Park gefahren. Ich fand es jetzt nicht geil aber ich hatte nach dem was ich gehört habe etwas deutlich schlimmeres erwartet 😂
Jetzt mal aus reine interresse, den Flying Turn von Knobel Amusement Park ( den ihr schon gefahren seid) kann dieser überhaupt einen schlag haben? .
Das ist ja an sich erstmal keine "richtige" Achterbahn. Aber auch Bobbahnen können schlagen. Da sind dann aber eher Schlaglöscher drin :D Haben wir schon erlebt^^
@@RideReview stimmt auch wenn es bei ( war es nicht vertigo von Intamin? im Six FLags die das hatte) ? wo man nicht verstehen musste .
und warum schlägt Bandit?
Und hier ist er wieder, ihr Heimat Comedian: UtzoUuti
@@RideReview,Danke Danke Danke,
Aber mal ernsthaft, Schönes und informatives Video.
Das habe ich mich auch schon immer mal gefragt 😅
Diese Bahn ist echt übel und tut weh
Bandit find ich eigentlich ganz witzig. Freischütz im BayernPark finde ich schlimmer. 😅
War im Urlaub im Phantasialand und wurde von Winjas Fear übelst verprügelt...Aua. Danach musste ich mich auf Taron erholen. 🤣🤣🤣🤣
Also Bandit macht mit der richtigen Sitztechnik echt gut Spaß 😅
Ich fahre nie wieder SLC! Hat mir einen ganzen Tag Kopfschmerzen bereitet. BlueTornado. Das war meine erste und letzte Fahrt!
Gibt es so ein Video auch über Bolliger und Mabillard?
Nein warum? Das hier ist ja ein komplett allgemeines Video/Thema 🤷♂️
@@RideReview du sagtest ja ihr mal bei Intamin und Vekoma. Da dachte ich bei Bolliger und Mabillard vielleicht auch mal
@@thillfan6748 das ist doch was ganz anderes
@@RideReview Stimmt. Mein Fehler
Ich mag Bandit 😊
Gibt es nicht auf Mallorca eine Achterbahn die wirklich geschlagen hat ?🧐
Meines Wissens hat Mallorca gar keine Achterbahn und hatte auch keine.
@@RideReview Gab es da nicht mal einen Kirmes/ Lunapark Video oder bilde ich mir das gerade bloß ein?
Ja ein Kirmes Video gab es mal. Jetzt weiß ich auch was du meinst.
Also Vampire im Walibi Belgium fährt sich gar nicht so schlecht 😅
Bei den SLC bewirken neue Züge trotzdem Wunder - Mayan im Energylandia ist der beste seiner Art und Condor war früher die schlimmste Achterbahn, die ich jemals gefahren bin, aber mit den neuen Zügen tut es wenigstens nicht mehr nennenswert weh 😅
Die sind wirklich langweilig die Bahnen!!!
Die in Tripsdrill Hals über Kopf die ist geil..wie Eure Berichte... einfach nice Bro ❤
Warum schlagen Achterbahnen ?
Das schlagen von Achterbahnen ist das plötzliche
auftreten von Kräften. Abhilfe schaffen hier eine Klothoide.
Achterbahnen habe hohe Geschwindigkeiten und enge Radien.
Die ersten Looping-Achterbahn hatten eine kreisförmige
Looping (fester Radius), das führt am Angang und Ende des
Looping zu starken plötzlichen Kräften auf die Fahrgäste und
somit zu Nackenverletzungen.
Looping-Achterbahnen wurden dann weitgehend wieder eingestellt.
Heute werden die Kurven langsam begonnen so wächst die Kraft
langsam und nicht plötzlich. Kurven könne in alle drei
Rotation-Richtungen auftreten, rechts/links Kurve, Looping
und Rotation und die Längs-Achse, alle drei Richtungen
können beliebig kombiniert werden.
Klothoide sind Kurven mit langsam kleiner werdenden Radius,
aus dem Alltag auch im Straßenverkehr bekannt, das Steuerrad
wird langsam gedreht und die Kurve so langsam enger.
Da die auftretenden Kräfte und im Streckenverlauf festgelegt
werden, dies schon bei der Planung und dem Biegen der Schienen
berücksichtigt werden. Dies muss exakt geschehen, Abweichungen
führen zu ruckartiger Kräften.
Schön einfach mal ein Interview kopiert...
Wieso Bandit ? Grande National Blackpool 🎉🎉🎉🎉
Keine Holzachterbahn Erwähnung ohne Bandit Kommentar ;)
Keine Kommentare zu Ronnie bezüglich bau der Bahnen? 🤔
Warum sollte man?
@@RideReview Naja, als du etwas auf die Details beim Aufbau eingegangen bist, spukte es bei mir sofort im Kopf „Krahnplätze müssen verdichtet sein“. Vielleicht bin ich aber einfach zu alt und hier kennt ihn kaum jemand.. 🤷🏻♂️😀
Würde mich interessieren, was aus ihm geworden ist.
@@carstenst.6537 nee den kennen hier sehr viele das kann ich dir garantieren.
Nur ist das nicht der einzige Achterbahn Monteur und hat nichts mit dem Thema hier zutun.
Es reicht eine winzige Kleinigkeit und schon gibt's Druckstellen vom coastern. "Das ist nicht einfach!"
?
Die sollten Kissen in die Kopfstützen der SLC Bügel einbauen, dann wären die gar nicht einmal so schlimm. Die Bügel sind einfach das größte NO-GO!
ähm... die vorhanden Kissen waren hier im Video sogar Thema :D
@@RideReview Ich weiß, aber die sollten die Kopfstützen einfach weglassen, dann wäre es schon 70% weniger schlimm😅✌️
Ihren Bandit Kommentar
Keine schlägt so doll wie die Cobra im Connyland in der Schweiz👊
Also Limit Schlägt einen schon und das nicht nur mit der Faust 😂😂
Bin Gespannt auf Toxic Garden. Mal gucken ob es dann was bringt und limit (meinte natürlich toxic garden) dann wieder spaß macht.
Nur weil es anders aussieht fährt es ja nicht anders :D
Ein interessantes Video , ich persönlich mag Limit (jetzt toxic Garden) ich kenne die Bahn seit der Eröffnung mir macht sie Spaß immer wieder….
Da ich leider nicht soviel rumkommen kann freue ich mich über deine Videos ,denn du/ihr nimmt uns immer ein Stück mit☺️