Очередное спасибо за обзор ! Машина очень интересная , а самое главное что цена на mobile на неё от 32 000 до 38 000 евро, с пробегом от 500 до 7500 км , что является очень привлекательным вариантом , учитывая что у неё 3 мотора , 4.8 до 100 , люк со шторкой , что последнее время большая редкость, а самое удивительное frank на 150 л , это по моему даже больше чем в Тесле , из минусов это конечно же дорожный просвет в 13.5 см , маловато , съезжать с асфальта надо очень осторожно , батарея на 70 кВт час , тоже не лучший результат , при пробеге в 370 км , надо было на 80 кВт ставить , как у EQC , тогда была бы бомба ! Так же из минусов считаю отсутствие дигитального зеркала заднего вида, учитывая что сейчас почти все производители стараются ставить, например тот же megan , ariya и др. , багажник маловат 360 л , не супер показатель , но в целом машина очень интересная , а как известно идеальных автомобилей не бывает , ещё раз огромное спасибо за интересный обзор и ждём вторую часть... хотелось бы узнать ваше мнение по необходимости теплового насоса в ней , , разница по наличию в комплектации 2000 евро , нужен он всё-таки или нет ?
Благодарю , интересный и детальный комментарий. Мне очень помарает в выборе машин для обзора и корректировке возможных неточностей или просто ошибок . Машина интересная, согласен , к сожалению как то выпало из поля зрения. Это достаточно старая версия , сейчас есть апдейты из я и попытаюсь показать более детально . Сам производитель SAEC однозначно со своей линейкой электромобилей прочно закрепился на европейском рынке.
Согласен насчет Супер, сам езжу на LFP от CATL на Тесла M3 SR. По моей информации CATL поставляет на SAEC два типоразмера батарей - для всех бюджетных вариантов MG 4 , MG 5 и ZS носкостью 51 квт.ч LFP . Весь средне ценовой сегмент этих же моделей и премиум к которым относится и Marvel использует призматические литий ионовым батареи того же производителя CATL. Возможно мой источник не совсем четко владеет информацией по Marvel , но остальные позиции комплектуются только по этой схеме двумя типами батарей. Базовый LFP , ступенькой выше Литий ион.
Залил новое видео, Тесла Форум, хотелось бы услышать мнение о качестве картинки, лучше ? Хуже по позиции камеры ? Звук ОК . Благодарю заранее за помощь. Спасибо. 😊👍
Добрый час. Ощущение, что это аналог 2021 FORD MUSTANG MACH-E... Центральный экран управления прям кричит: эй, чувак, посмотри на меня - это Ford MACH-E)) И внешний вид... колёса бы на размер/два побольше и ОК.
Благодарю , но это все субъективно. Рад что понравилось , будет пара обзоров на следующей неделе. Подписывайтесь если интересно , буду признателен. Удачи и всего самого доброго.
4,67 х 1,92 х 1,62 м , гарантия 7 лет или 150.000 км. Буксировка прицепа до 750 кг. Три двигателя, полный привод. Вес около 2.000 кг. Обзор получился откровенно говоря сыроват , не смог подготовиться , просто взял ключи и поехал. Извиняюсь 😊 , удачи и всего доброго!
Впервые не соглашусь... конечно вживую не видел, но по Вашему видео сразу видно критические недостатки - мало места сзади для ног, монитор низко, видно как Вы полностью отвлекаетесь от дороги, само стекло монитора большое, но рамки как у планшетов прошлого десятилетия, если ещё и тормозит на новой машине, то можно оглянуться на внешний вид - массивный кузов с большими арками на маленьких колёсиках, как у большинства китайцев, сопоставить с ценой и не забивать голову её тех.характеристиками и прочим. В любом случае хорошо знать что такая есть на Европейском рынке но в целом не очень привлекательная - спасибо за обзор.
Ваше мнение очень важно на этом канале - это мнение практика и скажем так специалиста , я пытаюсь показать машину прежде всего с точки зрения обычного водителя , субъективно. Приходится идти на компромисс - но я надеюсь что ваши комментарии прочтёт значительная част подписчиков на моем канале. Это платформа для обмена мнениями, Ваше точка зрения очень важна для всех нас. Спасибо !!! 👍😊
EQA - 8 , Marvel - 6 . Это очень субъективно! Marvel по габаритам существенно длиннее , этого я не учитывал, фактор цены тоже! EQB 300 было бы правильнее сравнивать , кроме того он тоже полноприводный как и Marvel. Удачи Вам и всего доброго !
Совершенно верно, спасибо. Ролику уже почти год , сейчас у MG очень интересные MG 5 и особенно MG 4 ( в Китае это Мулан ) , буду готовить обзоры. Прямой конкурент для BYD Atto 3 . Удачи!
ужасный автомобиль. вся система ужасно лагает! расход менее 25 не увидите даже на лакшери. дисплей резистивный, а значит не такой к которому привыкли люди на телефонах, отклик ужасно медленный и начинает всё бесить, а если вам это не важно, так и покупайте ID4 или вольво. руки прочь от этой марки вообще!
Огромное спасибо за детальный отзыв, для многих моих подписчиков и для меня очень важно имеет независимую информацию для принятия верных решений о покупках. Благодарю и жду Ваших комментариев и по другим электромобилям. Удачи и всего самого доброго.
Очередное спасибо за обзор ! Машина очень интересная , а самое главное что цена на mobile на неё от 32 000 до 38 000 евро, с пробегом от 500 до 7500 км , что является очень привлекательным вариантом , учитывая что у неё 3 мотора , 4.8 до 100 , люк со шторкой , что последнее время большая редкость, а самое удивительное frank на 150 л , это по моему даже больше чем в Тесле , из минусов это конечно же дорожный просвет в 13.5 см , маловато , съезжать с асфальта надо очень осторожно , батарея на 70 кВт час , тоже не лучший результат , при пробеге в 370 км , надо было на 80 кВт ставить , как у EQC , тогда была бы бомба ! Так же из минусов считаю отсутствие дигитального зеркала заднего вида, учитывая что сейчас почти все производители стараются ставить, например тот же megan , ariya и др. , багажник маловат 360 л , не супер показатель , но в целом машина очень интересная , а как известно идеальных автомобилей не бывает , ещё раз огромное спасибо за интересный обзор и ждём вторую часть... хотелось бы узнать ваше мнение по необходимости теплового насоса в ней , , разница по наличию в комплектации 2000 евро , нужен он всё-таки или нет ?
Благодарю , интересный и детальный комментарий. Мне очень помарает в выборе машин для обзора и корректировке возможных неточностей или просто ошибок . Машина интересная, согласен , к сожалению как то выпало из поля зрения. Это достаточно старая версия , сейчас есть апдейты из я и попытаюсь показать более детально . Сам производитель SAEC однозначно со своей линейкой электромобилей прочно закрепился на европейском рынке.
Спасибо за обзор!
Марка MG очень и очень супер!!!!
😊👍
Очень симпатичное авто, ничего лишнего
Батарея на этой машине не литий ионная, а литий феррум фосфатная. И это супер
Согласен насчет Супер, сам езжу на LFP от CATL на Тесла M3 SR. По моей информации CATL поставляет на SAEC два типоразмера батарей - для всех бюджетных вариантов MG 4 , MG 5 и ZS носкостью 51 квт.ч LFP . Весь средне ценовой сегмент этих же моделей и премиум к которым относится и Marvel использует призматические литий ионовым батареи того же производителя CATL. Возможно мой источник не совсем четко владеет информацией по Marvel , но остальные позиции комплектуются только по этой схеме двумя типами батарей. Базовый LFP , ступенькой выше Литий ион.
Ждём следущей серии этого авто
В работе, спасибо за комментарий.
Хорошая машинка и способ подачи материала... хотелось бы видеть и монитор в кадре
Залил новое видео, Тесла Форум, хотелось бы услышать мнение о качестве картинки, лучше ? Хуже по позиции камеры ? Звук ОК . Благодарю заранее за помощь. Спасибо. 😊👍
@@Tesla-Strannik porsche macan
Добрый час. Ощущение, что это аналог 2021 FORD MUSTANG MACH-E... Центральный экран управления прям кричит: эй, чувак, посмотри на меня - это Ford MACH-E))
И внешний вид... колёса бы на размер/два побольше и ОК.
Просто сложился стереотип что китай это дешево а германия- дорого. Но конъюнктура рынка изменилась и теперь китай это уровень качества.
Следующая неделя - Atto 3 и Tang от BYD . думаю будет интересно взглянуть. Удачи 👍😊
машина дороговата, так как стоимость на уровне с аналогами более именитых марок, обзор как всегда супер!
Огромное спасибо за позитивный комментарий, удачи и до следующих обзоров .
Новинка !ОГО!
шикарный обзор !!! спасибо
Благодарю , но это все субъективно. Рад что понравилось , будет пара обзоров на следующей неделе. Подписывайтесь если интересно , буду признателен. Удачи и всего самого доброго.
Hello great video !
Is it the Beton Gray version ?
Yes it is, this color looks very impressive. In general, an attractive design and good workmanship at a reasonable price for today September 9th.
про размер ни слова , зато рассказал что за буквы на эмблеме
4,67 х 1,92 х 1,62 м , гарантия 7 лет или 150.000 км. Буксировка прицепа до 750 кг. Три двигателя, полный привод. Вес около 2.000 кг. Обзор получился откровенно говоря сыроват , не смог подготовиться , просто взял ключи и поехал. Извиняюсь 😊 , удачи и всего доброго!
Впервые не соглашусь... конечно вживую не видел, но по Вашему видео сразу видно критические недостатки - мало места сзади для ног, монитор низко, видно как Вы полностью отвлекаетесь от дороги, само стекло монитора большое, но рамки как у планшетов прошлого десятилетия, если ещё и тормозит на новой машине, то можно оглянуться на внешний вид - массивный кузов с большими арками на маленьких колёсиках, как у большинства китайцев, сопоставить с ценой и не забивать голову её тех.характеристиками и прочим. В любом случае хорошо знать что такая есть на Европейском рынке но в целом не очень привлекательная - спасибо за обзор.
Ваше мнение очень важно на этом канале - это мнение практика и скажем так специалиста , я пытаюсь показать машину прежде всего с точки зрения обычного водителя , субъективно. Приходится идти на компромисс - но я надеюсь что ваши комментарии прочтёт значительная част подписчиков на моем канале. Это платформа для обмена мнениями, Ваше точка зрения очень важна для всех нас. Спасибо !!! 👍😊
Вы не освещаете недостатки, каждое видео у вас все машины хорошие. Не интересно.
Ездил по Норвегии на такой, очень понравилась.
Добрый день,
По шкале от 1 до 10, как бы вы оценили Mercedes EQA250 и MG Marvel R, учитывая все плюсы и минусы этих автомобилей.
EQA - 8 , Marvel - 6 . Это очень субъективно! Marvel по габаритам существенно длиннее , этого я не учитывал, фактор цены тоже! EQB 300 было бы правильнее сравнивать , кроме того он тоже полноприводный как и Marvel. Удачи Вам и всего доброго !
@@Tesla-Strannik спасибо!
Очень растянутый репортаж и часто повторяемые фразы. Даже немного нудно . Авто класс. Раньше было как то повеселее. А так спасибо.
Благодарю, сократим 👍
Ета марка MG Британская основатель фирмы Морис Гараж Мориса .Китай выкупил MG
Совершенно верно, спасибо. Ролику уже почти год , сейчас у MG очень интересные MG 5 и особенно MG 4 ( в Китае это Мулан ) , буду готовить обзоры. Прямой конкурент для BYD Atto 3 . Удачи!
ужасный автомобиль. вся система ужасно лагает! расход менее 25 не увидите даже на лакшери. дисплей резистивный, а значит не такой к которому привыкли люди на телефонах, отклик ужасно медленный и начинает всё бесить, а если вам это не важно, так и покупайте ID4 или вольво. руки прочь от этой марки вообще!
Огромное спасибо за детальный отзыв, для многих моих подписчиков и для меня очень важно имеет независимую информацию для принятия верных решений о покупках. Благодарю и жду Ваших комментариев и по другим электромобилям. Удачи и всего самого доброго.
После 360 км пробега стало не интересно(
Рекомендую сегодняшний обзор CUPRA , жду вашего отзыва , лайк и подписка было бы тоже неплохо. Успехов и всего самого лучшего !
Монитор всё портит.
Великоват !
@@Tesla-Strannik
Да, очень великоват.
Как и цена...
Страшненький
Не красавец👍😊
Цена для этой машины космос