Сам лично меняю 1. Убераю заливную горловину в сторону 2. Снимаю пару фишек с топ.фильтра и генератора 3. Откручиваю провод от генератора 4. Спец ключём ( обрезанный накидной) откручиваю фильтр. И дело в шляпе✌️
!!! Люди, ни в коем случае не делайте как тут советуют. Всё намного проще. Снимете эл. фишку с топливного фильтра, открутите провод от генератора (найдете сразу он просто мешает) и понадобится ключ на 32 с короткой ручкой (см 10), если нет головки и трещётки, как тут писали для откручивания крышки масляного фильтра. Если сомневаетесь, то зайдите на форум форд куга и там найдете.
Не надо. Капот открыл снял клему с аккумулятора. Открутил и снял защиту картера двигателя. Подставил емкость и выкрутил сливную пробку (масло сливается с горячего двигателя). Пока оно сливается выполняешь все манипуляции в подкапотном пространстве. А именно откручиваешь головкой на 13 клему с генератора и отсоединяешь две фишки - одна от топливного фильтра, другая рядом правее. Может кто их и не снимает, но мне они не дают доступа. Да забыл, спереди топливного фильтра будет пластиковый козырек откручивается ключом на 10 две гайки.. Далее заливную горловину снял с фиксации и в сторону (чтобы не мешало). Всё, доступ к крышке масляного фильтра есть. Откручивается против часовой стрелки, закручивается по часовой. Закручивать потом изо всех сил не надо. Она спокойно закручивается до упора.
@@МихаилТютерев-э5ф Клемма на генераторе там плюсовая. Значит надо сначала снять плюсовую с аккамулятора? А если автомат коробка, проблем потом не будет? Слышал, что с автоматом клеммы с аккамулятора сннимать нельзя. Сегодня менял масло, но крышку вытащить не смог, побоялся снимать клемму, Портёр её и вставил фильтр не вытаскивая крышку. Мешал провод с генератора.
Какой ужас!Ремонт есть специальный ключ для снятия фильтра Оригинальный номер: 303-1579. Ключ для снятия масляного фильтра FORD TDCI 4223 JTC стоит порядка 1000 рублей или 330 гривен!Купи и не мучайся и не смеши людей!Ничего снимать и разбирать не надо!
Приехал на. Сто увидели кугу начали ныть и цену себе набивать .Поехал домой сам поменял все за 15 мин.ничего сложного хотя делал первый раз.только надо обрезать накидной на 27.экономия .хотели содрать 800р
Я спец ключ купил , горловину масляную в сторону , открутил только провод генератора и всё , доступа хватает , ключ дешевле купить один раз ,чем такой хуйнёй заниматься как в этом видео 😁 В двигатель залил 6л , до верхнего уровня на щупе ещё 7мм , можно и 6,5 литров лить свободно .
Так ты на его грязнючие пакши посмотри - это дядя из тех слесарей-неучей. что с песком всё собирают... У меня уже 3-я Куга по счету. Знаю про этот автомобиль абсолютно всё.
Ничего снимать не нужно, горе профессор. Если такой же конструктор как ты не затянул крышку фильтра доупора, то свободно откручивается ключом.Предварительно конечно, отводиться заливная горловина и все. Не делайте так!!! 14 раз менял не демонтируя ничего. В 2021 любимый форд продал. 130 тыс. Побега
Сам лично меняю
1. Убераю заливную горловину в сторону
2. Снимаю пару фишек с топ.фильтра и генератора
3. Откручиваю провод от генератора
4. Спец ключём ( обрезанный накидной) откручиваю фильтр.
И дело в шляпе✌️
!!! Люди, ни в коем случае не делайте как тут советуют. Всё намного проще. Снимете эл. фишку с топливного фильтра, открутите провод от генератора (найдете сразу он просто мешает) и понадобится ключ на 32 с короткой ручкой (см 10), если нет головки и трещётки, как тут писали для откручивания крышки масляного фильтра. Если сомневаетесь, то зайдите на форум форд куга и там найдете.
я так понимаю, что снимать ничего не надо?
Не надо. Капот открыл снял клему с аккумулятора. Открутил и снял защиту картера двигателя. Подставил емкость и выкрутил сливную пробку (масло сливается с горячего двигателя). Пока оно сливается выполняешь все манипуляции в подкапотном пространстве. А именно откручиваешь головкой на 13 клему с генератора и отсоединяешь две фишки - одна от топливного фильтра, другая рядом правее. Может кто их и не снимает, но мне они не дают доступа. Да забыл, спереди топливного фильтра будет пластиковый козырек откручивается ключом на 10 две гайки.. Далее заливную горловину снял с фиксации и в сторону (чтобы не мешало). Всё, доступ к крышке масляного фильтра есть. Откручивается против часовой стрелки, закручивается по часовой. Закручивать потом изо всех сил не надо. Она спокойно закручивается до упора.
на куге 15 года ключ на 27.
Favorit Tele, меня 10 года, аналогично
@@МихаилТютерев-э5ф Клемма на генераторе там плюсовая. Значит надо сначала снять плюсовую с аккамулятора? А если автомат коробка, проблем потом не будет? Слышал, что с автоматом клеммы с аккамулятора сннимать нельзя. Сегодня менял масло, но крышку вытащить не смог, побоялся снимать клемму, Портёр её и вставил фильтр не вытаскивая крышку. Мешал провод с генератора.
Нужен специальны ключ, и нечего вообще разбирать не надо. Мне на СТО за 5 минут всё меняют
Не делайте этого! Это лажа!
Какой ужас!Ремонт есть специальный ключ для снятия фильтра Оригинальный номер: 303-1579. Ключ для снятия масляного фильтра FORD TDCI 4223 JTC стоит порядка 1000 рублей или 330 гривен!Купи и не мучайся и не смеши людей!Ничего снимать и разбирать не надо!
Охереть полмотора разобрал. Я просто купил ключь гнутый и всё. :D
Снимаешь проводку и больше ни куда лезт не надо!!! Замена фильтра 1минута.
Ребята, если у кого есть вариант замены м.фильтра проще -снимите и выложите. Че ж вы мужика так поносите, его так видимо научили.
редко заежают, сниму видос и выложу, как быстро менять без всего этого гемороя, что на видосе.
@@TV-zg1eh где видео?
Французский столбик все остальное навесное форд делает сам , горловины тулит куда ему хочется!!!
Мастер продолжай, а то Русскоязычных роликов о обслуживании Куги, раз два и обчелся. ..
Пол мотора резбери супер спец.
За старания
Приехал на. Сто увидели кугу начали ныть и цену себе набивать .Поехал домой сам поменял все за 15 мин.ничего сложного хотя делал первый раз.только надо обрезать накидной на 27.экономия .хотели содрать 800р
Накидной ключ на 27 и Бог в помощь.
Точно лажа и гаек там не два а три один внизу фиг достанешь просто так итд я поосто егр глушил и все снимал сам
Koji je motor u ovoj Kugi.?
Гену ещё сними !!!!!!!!!!
Я спец ключ купил , горловину масляную в сторону , открутил только провод генератора и всё , доступа хватает , ключ дешевле купить один раз ,чем такой хуйнёй заниматься как в этом видео 😁
В двигатель залил 6л , до верхнего уровня на щупе ещё 7мм , можно и 6,5 литров лить свободно .
Клему снимали с акамулятора?
@@Андреевич-н5в да , клему минусовую лучше с аккумулятора снять , когда лезишь к каким либо проводам , лучше всегда снимать .
Ключ для замены масляного фильтра и никаких проблемproinstr.kiev.ua/motor/syomniki-filtrov/klyuch-dlya-snyatiya-maslyanogo-filytra-ford-tdci-sht-/
Так ты на его грязнючие пакши посмотри - это дядя из тех слесарей-неучей. что с песком всё собирают... У меня уже 3-я Куга по счету. Знаю про этот автомобиль абсолютно всё.
Ребята выложите видио без демонтажа этой всей приблуды
Ничего снимать не нужно, горе профессор. Если такой же конструктор как ты не затянул крышку фильтра доупора, то свободно откручивается ключом.Предварительно конечно, отводиться заливная горловина и все. Не делайте так!!! 14 раз менял не демонтируя ничего. В 2021 любимый форд продал. 130 тыс. Побега
Нахера впускной трогать.три клемы плюс с генератора и две пластинки с топливного фильтра. Пять минут .
..........раздай патроны. Сам меняю. Легко и просто
Развод на бабло
Там три гайки а не две каркас крепят!
Сам сварил ключь и за 15 минут поменял!
Як не шариш то не лізь.
Дядя ты Дурак ))) ничего там разбирать не надо , головку на 32 и трещетку с изменяемым углом , и причем тут лягушатники Куга немец сам такой владею
сруль либерзон
вай дорогой! Движок французский!
Нельзя говорить о других нациях плохо, кто такие "легушатники" как ты называешь французов.
Не надо там дроссель снимать. Удали ролик чтобы не путать людей. Всё прекрасно снимается. Просто с генератора провод отсоединить надо.
Лягушатники!!!
отстой.............
Горе специалист.